ホンダ、カナダにEV新工場 電池含め巻き返しへ検討 [蚤の市★]
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【ラスベガス=沖永翔也】ホンダがカナダで電気自動車(EV)の新工場建設を検討していることが7日、分かった。電池の製造も視野に入れており、関連投資は総額で2兆円規模になる可能性がある。ホンダとしては過去最大級の投資となり、欧米メーカーに比べて出遅れたEV生産を巻き返す足がかりにする。
各国がEV優遇策を競う中、政府の支援や材料調達などでカナダでの工場新設が有利だとみているもようだ。新工場はカナダの...(以下有料版で,残り1186文字)
日本経済新聞 2024年1月7日 18:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC216PO0R21C23A2000000/ 最近のホンダはなんかオカシイな
中でなにか大きな失敗損失でもあったのか
なんだかな 世界的に化石燃料から再エネ、原発への移行は着実に進んでるし車だけOKにはならんから
日本はバッテリー技術はあっても安く作れないのがネックだな >>1
よりによってカナダとかホンダはアホなのか?
薬物解禁で治安悪化しまくりで中国人も増えてるのに ホンダは車をSDGSで上側だけを交換してずっと同じ物を乗ってもらいたいとか馬鹿なこと考えてそう。
今後の自動運転は車たけがセンサーとか付けて対応しててもダメだと思う。
信号にもセンサーとカメラ等で車に対して歩行者や信号の色を送るなどのインフラも必要
100m先の信号から情報受け取って車が判断していく仕組みを考えないとどうしても事故とか起こる。
上側変えて同じ車を乗るなら鉄じゃ長年使えないから次世代のプラスチック等を使う方向になるかと、運転席も真ん中にするとか カナダはカ支那 中華と北米に強いホンダならいけるかもって判断じゃね?
まぁホンダ党の俺はNボから買い替えで脱ホンダしちゃったけど >>104
FIT3のi-DCDのリコール多発とチョンデザインのFIT4が敬遠されて絶望的に売れないのは効いてるだろうね Kと関わった企業に未来はない
大体最近Fitよりyarisみる時点でもう終わっている >>83
安全性じゃねーの?
高級車といえば木目調バリバリだったが折れたら刺さるからな 日本のニュースって特殊なんだよ
願望を元に報道するから現実と乖離してる
現実には中国EVが世界を席巻してeuもアメリカも対応に苦慮してるのに 欧米政府がEV推進の政策を執っているから仕方ないとはいえ、コケると分かっていてEVに投資するというのは企業としては辛いな
欧米政府はそのうち「合成燃料なら二酸化炭素排出増加にはならないからガソリンエンジンやディーゼルエンジンもOK」と掌返しをするに決まっている ハイブリッドを含めない電動車100%宣言撤回されてて草 >>122
大事なのは姿勢制御システムだもんな
重いバッテリーを積んでも曲がれるトルク配分などの技術が一番大事 ホンダ終了のお知らせ。EV一切やるなとは言わんが、明らかに過剰投資でコケるだろ。全固体電池が軌道に乗ってインフラがガソリンスタンド並みにならないととても常用は出来ない。 ガソリン車と同じくらいの価格で出せれば
それなりに売れるかも
サクラは東京あたりだと補助金多いからある程度は売れんだろう? そもそも曲がる事が苦手なFFを電子制御で誤魔化してるだけだからな
FFなんてメーカーのコストダウンを喜んで買うアホ そもそも部品数が少なくなるから安くなるって話だったんじゃね? 世界のデンソー、アイシンに加えてパナソニックと買収した三洋電機の電池部門を擁するトヨタ
何も無いホンダ 日経ワロタ
中国の生産過剰「24年は淘汰の時」 EV開発トップ
2023年の中国経済は住宅販売や消費の低迷など失速が目立った。24年はどう動くのか。中国の電気自動車(EV)開発大手、阿爾特汽車技術(IAT)の宣奇武董事長に聞いた。
🫲クルックルッ もう世界中で売れなくなってきているのにEV
中国経済が良いと散々煽ってパスに乗り遅れるなってやっていた日経さん
相変わらずですな 北米じゃハイブリッドが売れて爆益なんだよな。カリフォルニアでも、アコードやシビックの最新型がウジャウジャ走ってる。 >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
へノ ノ 基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
ω ノ 意味も分からずEVを妄信
>
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
へノ ノ マヌケ知恵遅れEVと、
ω ノ EVを買う知恵遅れ
>
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる
【これが環境破壊兵器の電池自動車】 現状EVの未来すら怪しいのに、クソ寒いカナダでかよ。 ホンダが投資するならEVには将来的に市場があるんだろ
このスレ住人がホンダの役員より自動車関連技術に詳しいとか無いやろうしなww >>133 中国行のバスの乗った奴は破滅したんだよ 本日のニュース
Bloomberg
中国EV市場、24年も減速見通し-景気低迷と競争激化がメーカー圧迫
WSJ
フォルクスワーゲン、EV「大衆車」への道険しく
Newsweek
世界のEV市場、2024年は伸び率27.1%に鈍化する見通し、需要を圧迫する要因は?
東洋経済
アメリカでEV販売が急失速、政府目標に"暗雲"
「2022年はEVへ多大な希望。今や熱は冷めた」 >>128
安いのは中国EVだけ 巨大市場があるから巨大サプライチェーン&生産モジュール化が達成できる
今は種まきの時期で先行投資してる時だから世界中で廉価になるのはもうちっと先
中華スマホみたいな価格競争力とスペックのバランスになるよ、マジで
巨大サプライチェーン&生産モジュール化構築済のスマホ業界だとTranssionが新興国で売り上げ伸ばして
世界5位のスマホメーカーになってる 日本の情報だけでちゃんと注視してないと分からんだろうけど、
こういう世界シェアを分捕っていくジャンプアップが急に起こせる下地がある
100万円くらいの下駄、150〜200万程度の中級機で無双すると思うよ 日本人はまったく知らないだろうけど
中国のTranssion(伝音科技)はアフリカで大成功してスマホ世界シェア5位になってるんだよ
新興国のEVなんかはこういうことになるよ、たぶん
既存のエンジン技術なんて要らんし、自動車メーカーの強み何てないどころか
不要な従業員食わしていかないといけない 経済界のトップがジャニーズ事務所の姿勢を厳しく批判 「“チャイルドアビューズ”を認めることになる」 ★3(2023.9.14
>>1
>「チャイルドアビューズは絶対に..『ジャニーズ事務所』を使うということは..(経済同友会・新浪[剛史:三菱ローソン]代表幹事)
衆道ホモ爺変態趣味LGBTは良くなくて犯罪のセクハラ性暴力強姦犯等はいいんだなこのアベ類(=朝鮮=親中派=反日)経済バカは >>147
新興国充電インフラも電気も足らん
5年後バッテリー性能ダウン 中古車二束三文で目が覚めるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています