海保機が、割り込みに急いでて
着陸NO1と管制塔の着陸許可の
交信を傍受できなかった。　
は、わかった。

交信は前者の終了を待って始まるから
管制塔は海保機がJALの着陸許可の
復唱を聴いた、と思っている。
C5待機場所で止まらない訳がない。

着陸NO2への減速指示は聴いたはず。
なんで、今着陸中の
着陸NO1の存在を想定しない？

まあ、この交信中で恐らく
手遅れだった感じだけどな。