ダイハツ工業､2車種のリコールを検討　最大32万台 [首都圏の虎★]

**首都圏の虎 ★** · 2024/01/17(水) 12:54:20.64

ダイハツ工業は17日、法律で定められた安全性基準に適合していない可能性のある軽乗用車2車種についてリコールを検討していることを明らかにした。国土交通省から必要に応じてリコールの届け出をするように指導を受けており、早期に対応する方針だ。リコール対象になる台数は最大で約32万台になる。

全文はソースで
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF172120X10C24A1000000/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:47:00.74

そもそものりつづけるとして自動車保険継続出来るの？事故したとき保険下りるのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:47:00.83

なんで2車種だけ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:47:09.69

何だっけ左のセンターピラーが無い車種あったよね？
あれは問題ないのかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:48:42.73

>>98
いずれも側面衝突した場合に
ドアのロックがかかり、外側からはロックを解除できないおそれがあるということです。

とのことなので
ドアロック機構？の、アッセンブリー交換と、
制御コンピューター（マイコン）？の交換かな？

知らんけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:49:01.23

リコールに耐えらえるメーカーでもねぇだろとっくに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:49:14.83

キャストって後ろのウインカーがなぜそこにあるツーあほデザインの車だな。
まあ、正直ザマァとしか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:50:10.53

俺のピクシスジョイ
一部部品交換とソフト書き換えって感じかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:51:59.40

>>107
ライターを持ってたら、ソフトウェア更新も可能か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:53:09.39

>>88
酷すぎる
なんなのこの会社？
もうこれ犯罪組織でしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:53:14.09

ほんとにこれでおしまいなの?w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:53:32.46

タウンエースとか形式取り消しだからも待ったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:54:23.38

渋がリコール？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:56:35.81

>>102
とりあえず様子見

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:57:06.02

小出しにしていく作戦かな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 13:57:28.90

トヨタ「はい、しまいしまい」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:01:39.71

害国の車も日本基準でやってんの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:03:42.44

小出しにすんなや
被弾しそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:03:43.56

>>31
中国が自動車輸出台数世界一になったが中国メーカーだけの輸出台数ではないし中国メーカーが販売台数で世界一になってもいないからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:06:46.34

>>115
トヨタ「ダイハツは30年前から不正しだしてけしからん！」
https://i.imgur.com/PQzsP3t.png

なおダイハツのトップにトヨタが支配しだしたのは30年前から
https://i.imgur.com/0mSVTWS.jpeg

私、犯人わかっちゃいました！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:08:41.59

そもそも走ってるのおかしいよね？
なぁなぁで終わらせてるけど
日本の車検制度がゴミクズ利権装置なの確定的ですよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:08:52.01

>>110
いえいえこれは始まりです

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:09:18.84

回収じゃなくてリコール？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:11:44.99

>>88
くっそわろた

ここまでくると反社じゃねえかｗｗｗｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:14:50.81

暴君トヨタの要求には嘘で答えるしかなかったんやろね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:26:54.47

それだけで済むならダイハツ大勝利やな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:27:31.07

>>30

解体

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:27:55.26

>>120
これがジャパンクオリティだからどうしようもないね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:39:03.79

車検って車の品質安全上でやる意味あんの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:40:03.72

ダイハツ車なんてメーカー登録からして不正なのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:41:20.23

途中までしか読めない有料記事ソースはやめようよ(´･ω･`)
ダイハツ不正で新たに2車種のリコール検討「キャスト」とトヨタ「ピクシスジョイ」2024/01/17 MBS
>　ダイハツ工業がリコールを検討しているのは、
>
>▼ダイハツ工業が製造・販売している「キャスト」と、
>▼ダイハツ工業が製造しトヨタ自動車が販売している「ピクシスジョイ」の2つの車種です。
>
>　いずれも側面衝突した場合にドアのロックがかかり、外側からはロックを解除できないおそれがあるということです。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:43:04.13

もうどのメーカーも検査いらないんじゃねえのか
問題になったらリコールでいいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:49:55.78

>>101
どうなんだろう。何かあっても元々の車が悪いせいだから、ユーザーの責任じゃ
ないけどな。保険金は下りて、ダイハツへの請求になるのかな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:51:33.06

藤井信人がトヨタとダイハツは嫌いて言ってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:51:45.38

まだ検討中です

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:56:41.34

>>19
側面衝突しなければどうということはないな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 14:58:11.38

>>29
ミライーすなんか、みるからにミニバンとかちょい車高高いやつに挟まれたら潰れるにわかるだろうに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:02:47.24

>>35
えつ、公道はしらせたらあかんやん
それでも型式認定取り消しても公道走れるとか言い出すんかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:03:59.60

内側にベニヤ板貼るのかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:06:05.36

>>11
安心せい！
コパンやw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:07:38.16

>>128
自賠責の更新と重量税取り立てと点検業者に金儲けされるためのもの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:07:58.93

とりあえず全種無条件リコールしてたあと、えんがちょなのを探した方が早いのでは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:09:13.63

ダイハツ車で交通事故した人が死ぬリスク高いだけだから事故しなきゃ問題無いわ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:10:39.65

今ごろになってキャスト・ピクシジョイの側面衝突安全性能のやつか？
遅いんだよクソメーカー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:11:33.95

走る棺桶売ってしらばっくれてんじゃないよ
おまえらにクルマ売る資格無いからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:12:02.16

謝罪一文だけで一切の連絡がないし、ユーザー軽視が酷いな

はっきり言ってユーザーを舐め腐ってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:14:26.10

意味が分からん
側面から衝突を受けた時にドアが開かなくなる可能性だって

こんなこと言い出したらスライドドア車は全部アウトだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:15:58.67

中古市場はともかくダイハツで新たに車買うヤツってもうおらんやろ
クレーム対応が業務じゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:16:04.98

わしは昨年この件でトヨタディーラーに電話入れてるが
ディーラーは適当にしらばっくれてたからな
マジぶっ転がしてやりたいよ
人の命を何だと思ってるんだよ
製造メーカー失格だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:17:04.30

まぁディーラーも騙されて売らされてたんだから販売店に罪はねーんだがな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:17:16.09

>>146
エアバッグ連動でドアロックされるんだよ
ぶつかった反対側のドアもロックされたら
怪我人の救出が遅れるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:17:20.68

>>148
トヨタディーラーきてトヨタ車違うやつ買うなよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:19:22.27

ゴリラテープ貼ってはい完成

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:19:35.80

>>151
トヨタのクルマ乗ってるから付き合いで軽も買ってやったんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:19:52.47

>>150
側面衝突テストの動画を見てると
大きなワンボックスは衝撃で倒れんだけど
反対側は地面だわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:20:06.74

少なくともディーラーはもっとユーザー目線で本社突っつくべきなんだがな
ユーザーの声なんかディーラー通さないと本社に届かないのに、あいつらどーせ自分等が本社様の防波堤になってることを喜んでやってるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:20:23.19

なぁなぁで不正車両を登録許してた国にも責任はある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:21:12.75

>>154
要はドアロックされるということで
全てのドアはロックでしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:23:11.69

>>155
まさにその通りで同じことディーラーに言ってやったよ
客相手の営業が内側向いて仕事してる最低の姿勢だわ
サービスとは何かというところから教える必要がある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:24:28.13

>>155
本社でも何でもない、別会社なんですけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:25:47.86

>>159
売ったモノに問題があったらメーカー突けって話ですよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:26:15.92

>>159
本社と対等に話せる顧客として、と言わないと分からんか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:29:48.19

ディーラーの工場長が
「おかしいとは思うんですけどメーカーが認めないので…」
と言ってるの聞いた時にはコイツらダメだと思ったね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:30:10.14

>>145
それが届いたのもつい最近

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:31:26.30

>>163
うちには何も届かないのだが…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:35:24.13

民事再生法適用はいつ　もう倒産だろ　トヨタに併合

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:37:56.19

製品の販売だけでなく今後ダイハツに就職したいやつもいなくなるだろうし、どれだけ足掻いても時間の問題だろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:38:28.50

エアバッグが膨らんで脱出できない
ハルクホーガンさえ近くにいれば助かるが
多くの場合は火が出て焼死かな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:38:44.33

氷山の一角とは正にこの事

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:38:58.75

34年間も不正偽装隠蔽してたんだから
ダイハツ社員全員ぶん殴られても文句は言えない
しょうがないね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:40:43.63

>>164
ダイハツディーラーにしか指示いってないのかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:42:13.05

今回は人命に関わる安全性能絡みだからリコール出すが
安全性能に関係ない不具合なんて完全に揉み消してるからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:42:22.83

タントは衝突実験でリアゲートが開いちゃうヤバさだよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:42:27.80

ワンボックスはレールが曲がればメカ的にドアは開かない
大型のワンボックスは倒れるし、軽い軽自動車は吹っ飛ばさせる
吹っ飛ばされたとにドアが開かない方が安全やん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:43:14.94

>>170
マジですか
またトヨタディーラーわしに叱られるよこれ
どうなってんの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:45:02.93

>>54
この名前に反応してしまった
なつかすぃい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:45:05.01

この件は昨年のうちにトヨタディーラーには連絡入ってるからな
何から何までダメダメだなトヨタ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:49:19.60

そもそも、軽自動車なんて危険だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:51:16.80

>>177
昔は前がペラい鉄板１枚でぶつかったら脚潰れとったからね
まだマシになったほうだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:52:39.87

スズキは軽量化するために骨組みにハイテンを多く使用したり、エンジンやミッションの軽量化に努力してる、一方ダイハツは軽量化する為にボンネットやリヤゲートを樹脂製にしてる。
どちらの会社の車が安全か判るよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:54:44.59

一方で人と衝突したときは
壊れないとダメで且つ車体の下に巻き込んだらダメ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:58:03.59

むしろ逆だな
事故にあって他人を殺しても自分助かろうと思うのが間違い
潔く死ぬべきだろ。頑丈な車廃止しろ
すべてペッラペラにすればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:58:08.02

某社の耐衝撃No1のクルマ見たことあるけどアレドアが重みで傾くよね。(´・ω・`)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 15:58:14.21

エアバッグも事故ったとき必ず開くかどうかもよくわからない代物だからなｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:02:42.73

昔のクルマはサイドビームとか鉄の棒入れてたけど軽だもんねぇ...

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:06:51.15

人命に関わる不具合放置しながらCM流してるその姿勢を疑う
トヨタ・ダイハツよ人の命を何だと思ってるんだ
お客様がどんな気持ちで対象車種に乗っているか
今何をすべきかよく考えろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:13:20.75

ダイハツの社長は事件発覚後、「安心して乗っていただける」ってコメントしてたよね。一体何を根拠に「安心して」って言えるのやら。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:13:40.12

しかし俺もダイハツ軽乗りの超貧乏人だが
はさまれて潰される死亡事故があるから危ないとか

ねーよ
見た事さえねーよそんなの
まあ免許更新のビデオとか
警察24時とかなら見るけどよ

お前らもあれだろ
「自分は見たよ」ってレベルだろ
毎日見てるよならともかく

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:19:53.41

このリコールは改修難しいぞ
俺が対策考えてやろう

片方がシートベルトガイドカッターでもう片方が窓ガラス割るハンマーになっているトンカチを置くだけだな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:20:33.57

ウチの姉は去年の年末にダイハツの不正報道
謝罪会見がされる１週間前にトヨタネッツ店から
ダメハツ車のルーミー納車したけど、ネッツ店
から不正の対象車種ですとかお詫びの連絡は
一切ないと聞いたけど、ネッツ店はユーザー
舐めてんのかな
これはアカンと思うけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:23:06.77

俺なんか不正発覚してから、「ライズの注文可能は今週までですから、乗り換え如何ですか?」　だぞ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:23:44.22

>>186
ドイツの検査機関ではパスしてるわけだし、
ぶっちゃけ日本の検査基準は無意味に厳しいんだわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:23:54.71

>>188
天才だわwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:25:07.58

>>188
載せてるけど
それクルマに乗ってる人が動ける場合を想定してる？
外から人を救出する際にドアがロックされてると救出が遅くなるからその器具を国民全員に携帯させれば良いかと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:27:25.56

Roomyは一般家庭向けならヤリスより売れてたんじゃね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:28:53.17

>>179
ダイハツのバックドアが樹脂製であるのは
ワイも自動車業界にいたから知っていたが
よく軽自動車クラスで低コストの樹脂製
ドアが作れるもんだと感心してたぐらい
やはり強度不足とかの裏があるのかな
ワイの常識では鉄製のバックドアの方が
安くて丈夫なものが作れる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:31:57.20

>>193
しかしだな
昔の国産車は走り出したら自動でドアロック掛かるのが高級車の証みたいだったけど
逆にドイツ車にはそんなの付いてないどころか走行中はロックしないでとの注意もあったわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:34:02.01

>>186
ダメハツ社長
全ては今までの歴代の社長のしたことなので・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:35:08.99

古い車種は無視かな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:36:16.58

>>194
ルーミー、ロッキー/ライズ、タントは
ダメハツのドル箱やな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/17(水) 16:36:33.15

新しい車と交換するしかないだろう。