デンソー製燃料ポンプ、金型変更で不具合か　リコールは430万台に [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2024/01/27(土) 07:51:11.90

　自動車部品最大手デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、大規模リコール（回収・無償修理）に発展した問題で、部品を作る金型の変更によって樹脂の密度が低下し、不具合につながったとみられることがデンソーなどへの取材でわかった。

　一連のリコールは2020年3月以降相次ぎ、26日には自動車メーカー4社と二輪車メーカー2社が、計約48万台のリコールを国土交通省に届け出た。メーカー計10社で25回、国内累計約430万台に上っている。

　デンソーなどによると、燃料を吸い上げるための「インペラ」（樹脂製羽根車）という部品を作る金型を変更したところ、樹脂の密度が低いものが生産されてしまったという。広報担当者は「製造後、車両に搭載するまでの環境なども複雑に絡んでいるとみており、複数の要因についてさらに調査している」と話した。

　これまで7回のリコールを届け出たホンダの分析によると、樹脂密度が低いインペラが長期間倉庫に置かれるなどして、車両に搭載されるまでの間に表面が乾いてしまい、樹脂が収縮することで細かな亀裂が入ってしまうものがあるという。不具合が起きた金型で製造された燃料ポンプの搭載車両をリコールしたという。

　国交省によると、一連の不具合は、樹脂密度が低いインペラが、燃料に浸されることで膨張。インペラがポンプケースと接触して回転しなくなった結果、燃料を吸い上げられなくなり、エンジンに燃料が届かずにエンストに至る可能性があるという。

　国交省によると、26日にリ…（以下有料版で、残り298文字)

朝日新聞　2024/1/27 7:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS1V7538S1TUTIL038.html?iref=sptop_7_01

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:32:06.88

リコールで生産売上高最高

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:33:57.94

・・・うーん、誉エンジンかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:35:03.72

クルマを買うときは、燃料ポンプメーカーを調べてから買わんとならんなぁ　めんどくせえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:37:28.86

>>4
日野自動車もね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:40:52.88

金型の摩耗や型崩れのトラブルは調達時代に何度か経験した
金型の修正って猛烈に金かかるんだよな、でもってその費用負担でバトルになるんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:51:42.58

>>4
電通グループ
その昔いすゞがリコールで大騒ぎになったのは電通との契約を断ったからとか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:52:50.95

俺のフィットは24年経つが
正常品の燃料ポンプって何年耐えられるんだ？ｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:53:42.31

まぁ造り替えをする前の金型は職人気質で原因の金型は利益主義のロボ社員が造った
米国から導入した人事評価システムがダメ出しを評価していないからなんだよ
これから次々と不正や隠蔽に伴う事件が頻発する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 09:55:57.51

屍の上に君臨するトヨタグループ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:10:56.40

金型無しの成形技術ってなんでもっと普及しない
業界的に抵抗勢力でもいるのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:12:28.27

日本製のガソリン車に乗るのは自殺行為

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:16:45.95

無くなる無くなる言われている割に、意外と無くならないのが金型

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:34:49.72

昔高速でエンストしたことあるけど、
怖いっていったら怖いね
左に寄せて停車したけど原因は脚でキーオフしてしまったみたい
要は車間距離は大事なのは確かだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:38:58.43

トヨタグループは良い物を作るよりマスコミとネットで工作した方が安上がりだと思ってるのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 10:52:56.16

>>965
なら口コミで事実を広めればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 11:26:48.79

つまりトヨタが本田に嫌がらせするために子会社のデンソーを使ったってこと？
酷いねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 11:41:15.61

燃料ポンプなんて枯れた技術で作ってたのに、コストダウンしすぎて欠陥品作ったらあかんて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 11:43:28.37

交換しないと脂肪事故につながる
N-BOX ホンダバイク

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 11:50:02.89

>>961
型なしでどう成形するのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 11:55:16.53

>>968
✕枯れた技術
◯技術者が枯れてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:06:27.59

インペラを金属製にできないものか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:22:01.04

>>118
デンソーの方ですか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:30:14.97

>>343
完全同意
追突したやつが一番悪い
高速道路上で停止したら追突しても良いような加害者の落ち度を軽減するような風潮は怖いわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:32:38.97

殺人加害者デンソー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:42:34.81

>>975
おい今どきそんな事書いて大丈夫か？w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 12:56:06.50

>>974
アウト。今どきよく被害者攻撃を匿名掲示板でできるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 13:01:28.15

デンソー使ってる車は買わない、近づかない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 13:05:57.96

>>976
デンソーは
①被害者
②加害者
③第三者の無関係

どれよ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 13:19:39.29

>>978
プラグとかデンソーが大半やから街歩けんよw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 13:22:47.58

>>980
プラグはNGKやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:20:58.06

>>969
トヨタルーミー　千葉県四街道市の住宅街で乗用車が炎上
ホンダ N-VAN　　東京・六本木で軽バンが炎上

運が良いと止まるだけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:26:53.71

デンソーのプラグは問題起こすのでNGK一択

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:40:37.11

>>980
デンソーのプラグなんて昔から猫またぎのゴミ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:42:14.83

襤褸ウヨ製

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:45:54.34

また下請けの責任にしてるのかよ
デンソーは二度と買わない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:54:13.08

https://i.imgur.com/QWCzy7h.png
https://i.imgur.com/bS6B1K9.png

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 14:59:00.94

EVでリコール出まくるのわかってるのにこれでは先が無いな>>1

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 15:04:19.71

炭化水素主成分樹脂部品でガソリン（炭化水素）を切り分けるって
条件的に厳しい使い方だよな
樹脂屋、金型屋、成形機屋のエンジニアは有機化学と流体工学勉強して頑張れよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 15:08:56.95

誠実さと技術があるのはホンダだな
デザインさえマシになればなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 15:12:45.55

むかしエアバッグのタカタというメーカーがあったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 15:47:59.27

インペラを金属製にすべき

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 16:05:02.03

デンソーじゃないけど、昔は金属製で研磨で精度出してた。
樹脂のは研磨出来ないから、部品の組み合わせで精度求めてた。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/28(日) 19:51:48.70

部品も中抜きでスッカスッカ中抜き技術は世界一ィ～

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 00:19:18.49

昔、TV番組でトヨタ系の部品メーカー　１サイクル当りの時間削減で金型にブロックマニホールドを
取り付け冷却する方法を見たような気がする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 00:42:11.31

つまりコストダウンのせいやな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 07:35:03.67

パートナー企業による自主的なテイゲンです(　･ิω･ิ)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 09:02:20.67

あまり長引くと経年劣化で壊れるのも出てくるから、訳わからん事になってくるような希ガス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 09:43:24.05

>>45
まあ日本には報道機関ないからねぇｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/29(月) 09:51:50.32

>>995
昔、コストダウンで加工をひとつ省略したらブレーキ液漏れでリコールになったヴィッツって車があってなw
口先はうまくても根性が腐った会社の商品は買わないのが自己防衛

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 2時間 0分 39秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。

▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/

▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login