10人死亡の陸自ヘリ事故、正常なエンジン切って墜落か 防衛省調査 ★3 [ぐれ★]
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※朝日新聞デジタル
2024/1/27 5:00有料記事
沖縄県・宮古島沖で昨年4月、陸上自衛隊のヘリが墜落して10人が死亡した事故で、2基のエンジンのうち1基にトラブルが起きていたことが防衛省の調査でわかった。安全確保のため異常が生じたエンジンを切ろうとし、誤って正常な方を切ったことを示すデータも残されていた。防衛省は今年度内にも、事故原因などについての報告書を公表する方針。
事故が起きたのは昨年4月6日。当時の陸自第8師団長ら10人が乗る多用途ヘリ「UH60JA」が、宮古島の航空自衛隊分屯基地を離陸後、宮古島近くの海に墜落した。海中からは機体の主要部分が見つかり、事故時の状況を記録したフライトデータレコーダー(FDR)を回収した。
続きは↓
https://www.asahi.com/articles/ASS1V737NS1HUTIL01F.html
※前スレ
10人死亡の陸自ヘリ事故、正常なエンジン切って墜落か 防衛省調査 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706414599/
★ 2024/01/28(日) 08:20:59.28 >>950
もはや煽りでなくそう思う
それほど自民党が糞過ぎる 新司令官就任祝いの儀礼で、通年の高級幹部一同と共に夜の宴席込みでのヘリコプター遊覧をやった訳だがw
ヘリコプター飛ばして宴席設けてで総額、国民の税金1000万以上は一日で使っとるなw >>929
>>953
そんなことしていたら、自衛隊を解体しろってなるだろうに。 >>954
私服の幹部一ヶ所に集めてたのはもう報道されてる 医者も時々やるやん。いいほうの肺や腎臓を取っちゃうの。 ヘリはエンジンが全部停止してもオートローテーションで降りるんだけど >>3
元記事から改変するのはよくない
そのせいで重複スレが何度も立てられてしまう えーとw
ちうごくに撃ち落とされたー!!!
って叫んでたネトウヨさんは???、wwwwwww >>957
自動的に安全に降りられるわけじゃないぞ
エンジン停止から即座にオートローテーション発動のための複数の動作をこなしていかないとならない
しかも必ず無事に降りられるとは限らない
今回の場合はまず意図して両エンジン停止になったわけじゃないからオートローテーションの決断も遅れるだろうし、事態発生の時点の高度も低かったから余裕もなかった ★陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230524-OYT1T50021/
関係者によると、フライトレコーダーには、同機のエンジンが異常な音を立て、
機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。
エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が
高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
エンジンに不具合が起き、操縦席から対応すると伝えられた
機内の隊員の1人が「はい」と答えた声も記録されていた。
機体はその直後に海面に墜落したとみられ、「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
(一部抜粋) 事故発生当時の5chで「師団長を乗せるから入念に整備する」「整備不良があるわけ無い」って聞いたのに… ええ オートマでブレーキとアクセルを踏み間違えたみたいな? 双発のエンジンの片方が止まって、生きてる方のスイッチを切っちゃったのか… 高度が低ければ間違い操作したら何しても終わりだね。 >>968
師団長道連れにした自殺で草
地獄で師団長にぶん殴られてるだろうな 車のエンジンの再起動感覚で一度エンジン止めちゃったんですね。仕方ないそれは仕方ない 不幸な事故だからあんま茶化したくないけどドリフのコントかよ
いまごろ事故原因を公表してるし
直後にわかってただろ 航空自衛隊は航空機の免許制度の対象外だが
陸自の航空隊もそうなの? やっぱり、ヘリはUH-1が安心。
エンジン1台しかないもん。 >>982
フォーミュラカーのレーサーの中には無免許で普通の車を公道で運転したことがない者もいるという こういうまさかの原因ってあるあるだよなぁ。
御冥福をお祈りします。 幹部連中
「どれ私が操作してやろう(知ったか)」
これだと思う 幹部が全員同じ機体で視察ってリスク回避全く考えて無いよな このスレッドは1000を超えました。
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