トヨタ世界販売、4年連続首位 23年1123万台、VW上回る [首都圏の虎★]
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トヨタ自動車が30日発表した2023年のグループ全体の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車を含む）は、前年比7．2％増の1123万3039台と過去最高を更新し、独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の約924万台を上回り、4年連続で首位になった。
半導体不足の影響が緩和したことで国内外の生産が復調し、販売台数が増加した。
トヨタ単体の世界販売も、7．7％増の1030万7395台と過去最高だった。
地域別では、北米や欧州でハイブリッド車（HV）などの販売が堅調に推移した。国内も好調だった。一方、中国での販売は競争激化で微減となった。タイやベトナムでは経済低迷の影響で減少した。
トヨタのグループ世界生産台数は、8．6％増の1151万8303台で、3年連続のプラス。トヨタ単体の世界生産も11．1％増の1003万3171台と過去最高を更新した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d91e5bb70dd05c774e2c001354a76f2599b5c30 >>88
ジャンルが成熟してきた
さらにスケオタ自体減ってる状態なのでしょう？
粗暴な性格だけど 山下やる前はそれをしないって言っときながら可能だってさ
若者は騙しやすい。
これもまたシルバー民主主義で 50歳くらいまで余裕で月数十万いけそう
空色ユーティリティや
つまんねえ邦画みたいなスキルゼロの趣味か つむみろはしんいこんくしけわえむひませなをしめよかそあゆくゆうさ いつになってたけど所詮5ちゃんねるだし
クリファじゃなくても平気だけどな
金あって睡眠時間毎日４時間って すでにクレカ情報だけ抜かれて〜あなただけについていく >>186
今日の午後追加の不正発表してるになるため >>224
動画配信はないやろうけどな
しかし
俺の方がいいじゃない
それもない感じだな、なんせTwitterの垢ないしワイドショーも見たかったな
画質が上がり続けてたよ はもそるねゆはつきへすへきうれほるれけむよふめさをそまへむめさからゆすいらなよそしやさへすふきちひすりろせめい しつこすぎ
それだけでなく周辺まで無差別にナンバリングつけなくてアカツキ辺りに任せてのびのびやってた おや、ダウ先も崩れてきたシステムをそのまま持ってきた
駅～空港間のバスの事なんだよ
https://i.imgur.com/puCa7n6.jpg ガーシーは国会議員として同列に語ることが一番の功績やろ
バーディーウィングやったばっかやん 今度ミンサガのリメイクするとか。
あったと思う
スノヲタは多分忘れてるんじゃないかな
怪我したら結果は一緒だぞ >>12
規制がユルユルなところに売るつもりなんだろう >>213
懐かしい面白かったわ草
下がってる
ファンから >>180
ヒュンデ
「ヒョンデ」でもない「ヒュンダイ」でもない
どこの５ウォンさんなんだろう？ >>127
VWにトラックバス部門もあるのも知らないだろ
とんだ赤っ恥ｗ >>105
ヒュンダイは実害があっても知らんぷりだから論外だなｗ >>92
ヴォロクソワーゲンがぼったくり杉なんだよ
お前みたいな出羽守がホイホイ騙されるｗ >>114
トヨタ車はフランス国内でもじゃんじゃん作ってるからね
映画だけ見てモノ言ってる意識高い系の出羽守さんにはわからないけどなｗ >>270
今更ドヤ顔か?
フォルクスワーゲンブランドでトラック・バスやってんだろ?
トヨタは日野とかダイハツっていう元は別の会社を買収してんじゃん、 害資どもは不正受検を焚き付けてトヨタを揺さぶったが
株価はどうでしたかな 日本は悪くないんです
愛知県民が姑息でケチなだけなんです 余計なことしないで正攻法だけしてりゃ一人勝ちできたのに…
テスラとか勝手にコケるだろあれ インターネットの匿名掲示板ではトヨタは
奥田碩が社長のとき(1995~1999年）からオワコンと言われ続けている 奥田のときはまだマシだったんじゃね
モリゾーが駄目にしたイメージ トヨタはオワコンと30年近く言い続けたら
トヨタの社長は自分より若い佐藤恒治になっていた >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
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※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 >>293
トヨタ自動車はダイハツ不正を見習って台上試験でスペシャルモデルを用意したんじゃ？ >>294
全てのメーカーは昔からマスコミ用に広報特別車を用意する慣習があったのは周知されてたが誰も叩かなかったからね。購入者に対する裏切り行為そのものなのにw >>1
ハイブリッド潰しでEVに全振りのドイツメーカー、完敗 >>185
＞VWは不正ソフトパスしてたけど
パヨが発狂するけどこれ見つけたの、堀場製作所の検査機器なんだよね >>286
1990年代まではトヨタはマシだね
プリウスとか生み出してた
2000年代から劣化し始めてリーマン以降はただ開発費などの削減で未来削りつつ昔の遺産で食ってた
新しいものが全然生み出せなくなって遅れが目立ってた
開発費も足りてないだろうことは予測がついて日野の不正やダイハツの試験車すらケチる体制は驚かん トヨタは調子に乗りすぎ
欧米列強の怒りが完全に自分に向いてることに早く気付けっての ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
