【投資】新NISA 個人マネーが外国株に向かうのはなぜ? ★2 [はな★]
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新NISA 個人マネーが外国株に向かうのはなぜ?【経済コラム】
2024年2月2日 21時57分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240202/k10014344591000.html
「新NISA」が始まって1か月。個人の投資マネーの行き先を調べてみると、その多くが、世界の株式を組み込んだ商品や、アメリカの株価指数に連動した商品に向かっているという。日本の主な株価指数がバブル期以来の高値水準をつける中、なぜ個人投資家は海外の金融商品を選ぶのか。(経済部記者 篠田彩)
上位を占める外国株商品
購入時に手数料のかからない「ノーロード」と呼ばれる投資信託(主に指数連動型)。
各証券会社などによると、新NISAで新たに投資する人の多くが、このノーロードの投資信託に資金を振り向けているという。
三菱UFJアセットマネジメントからのデータをもとに、このノーロード投資信託の先月の純流入金額を、先月26日時点で調べて推計したところ、上位2つは「全世界株式(オール・カントリー)」「米国株式(S&P500)」という名前がつく商品名で、この2つだけで、上位20位までの純流入金額のうち実に60%を占めていた。
1位の「全世界株式」は、アメリカを中心に世界の株式が組み込まれている商品だ(日本株も数%含まれる)。
3位以下にも海外株式連動型の商品がずらりとならび、日本株がメインの商品はというと、14位に「国内株式(TOPIX)」、17位に「国内株式(日経平均)」と、上位20位中、2つだけだった。
なぜ、日本株関連の投資信託は低い順位にとどまっているのか。
※全文はリンク先で
★1: 2024/02/03(土) 10:36:50.72
前スレ
【投資】新NISA 個人マネーが外国株に向かうのはなぜ?
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706924210/ >>940
日本株式でしょそれ笑おまいらの守護神トヨタ様の勢い止まるやん笑 >>945
いいえ
社長やCEOが偉いんです
いざとなればそいつらに死んでもらえというのが株式会社の決まりなんで。
100%株式保有なら、確かに社長=株主で社長が責任もって
株主にゼロ円を支払って清算して自殺というのが定型パターン
上場だと社長と株主がわかれますから、死ぬのは社長や役員管理職になります。 >>940
新NISA初日の141円で買えたやつが勝ちだな 東日本大震災のときは\76まで一気に円高になったからな >>943
そりゃそうだ
金持ち老人は月30万しか注ぎ込めず、金無い若者は月5万を30年間積み立て続ける根気はない
やるのはやっぱり1割余りの投資家だけ 偉い奴は死ねって事だよ
株主たちは利益を出せない企業責任者に早く死ねと言える権利はあるし、
金融的に殺す手続きをする権利もあるが、直接やると殺人罪になるから
合法的にやるんですよ(´・ω・`) >>940
10年以内に1ドル50円になってもおかしくないと思ってる 海外が小泉改革をみて
まだ日本がまともになろうとしてると期待されたから
まだ円は強かった
もうその時代もおわり 安倍晋三も株主達の要望で死んだしな。
次は竹中平蔵と二階俊博と麻生太郎と小泉純一郎で良いっすか?
結果を出せなかった責任とるのは? 成長性や将来性、過去の実績からして
そうなる得ないような 海外よりはるかに消費税あげる余地があるのにあげない
そらみかぎられる
しょうもないポピュリズムが続いてるわけだからな 太陽周期とかもあるけど
安倍黒田コンビのような、経済歪める存在も現れるから簡単ではないけどな。
黒田なんか安倍死んでも、退職金満額もらうために経済歪め続けたしな。 >>955
自分は年末140円になった時に今だ!って全財産でVOO買った(為替は確定申告めんどくさいからあえて米株購入)
10日くらい前に148円で売ったからかなり儲かった 小泉は野党から緊縮やめてほしいとお願いしてもらうのを待ってたわけだからな
緊縮やめるかわりが消費増税という選択肢になる >>964
上げる必要はないけどな
日本は借金大国という財務省の嘘に騙されてるの? 適正なPBRが業種によって違うのは当然だが1倍割れはいかなる理屈でも正当化できない
PBR=PER×ROE
PERが操作できないからPBRも操作できないというのはもう言えない時代になってる >>955
今後は日銀は利上げ・FRBは利下げ方向に進むから中期的には円高ドル安トレンドになると思う 日本よりインフレ率が高いアメリカが利下げ
アメリカよりインフレ率が高い日本が利上げ
とか
きっと低学歴は金融政策というもんが分かってない >>5
あのサイト分かりにくすぎるよね
どこからつみたてNISAの設定するのか初見でまったくわからなかった アメリカはインフレを抑制するために利上げしてる
日本はカネ借りて市井にオカネを循環させてインフレを誘導するために低金利にしてる まず日本はカネがあまりまくってて
だれもカネ借りない状態が続いてるわけだからな >>25
確実に儲かるなんて考えているなら
投資はしない方が良い 外国「経済成長するぞ!」
日本「現状維持するぞ!」
どっちに投資すべきですか? このスレに出張しにきてる低学歴株板のヤツラのオツムのデキはこの程度
わかっていただけだろうか また騙されたの?外資が最後にもっていくっていう図式
早く覚えろ 日本が新NISAはじめるらしいぞ?って事で、外人が日本株買ってくれたから成功だと思う >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
ps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
ps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境(気象、路面、車両重量、渋滞等)や運転方法(急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等)の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
______________
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 月30万しか積み立てられないって…
岸田は老人に死ねと言ってるのか?
たったの1800万なんか一括で買わせろよな >>987
関係あるよ
外国人投資家たちは期待値で動く >>990
老人はリスク資産に手を出すべきではない
その年齢までに資産形成は終わっていなければならない >>992
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