【VW】フォルクスワーゲン、EV失速で採算悪化　エンジン車回帰へ [PARADISE★]

**PARADISE ★** · 2024/03/14(木) 07:02:49.41

【フランクフルト=林英樹】自動車大手ドイツのフォルクスワーゲン（VW）が電気自動車（EV）失速のあおりを受けている。13日に発表した2023年12月期通期決算は売上高が15%増だったが営業利益率は低下した。欧州ではEVの生産体制を縮小し、コスト削減を進める。一時的な「エンジン車回帰」が利益率改善に寄与する皮肉な状況にある。

「持続可能で前向きな発展のためにグループで準備を進めていく」。

以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR119XX0R10C24A3000000/

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:03:05.42

大変だねえ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:03:53.49

今どきエレベーター事業なんか採算とれないだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:04:32.28

グリーンディーゼルにもどるんか。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:04:46.98

な？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:04:59.10

ボロクソバーゲン(笑)

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:05:01.62

vwww 草

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:05:20.71

トヨタ潰そうとしたのに草

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:05:36.81

これは草

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:05:47.16

よっしゃ、ティグアン買うで－！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:00.09

vwvwvw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:11.06

あれほど吠え続けてたCO2の脅威とやらは何処に行ったんだい？
欧州さんよ。
石炭火力も堂々の復活だ。
結局、コイツらは御都合主義なだけだよな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:35.66

高級大衆車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:45.09

すっとこどっこいはBOSCHなんだろうな結局のところ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:51.20

なかなかやってこないねえ
ゴーカートの時代は

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:06:52.92

結局環境より利益かよ😙

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:07:04.74

ざまぁ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:07:27.64

世界中で脱EVが進んでるな
情弱ビジネスもそろそろ終焉か

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:07:37.36

ど文系

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:07:39.51

EVの時代は来なかったな
テスラも終わってるし、中国のパンツメーカーみたいな名前の企業は、内燃エンジン作れない（作る技術無い）からEVと心中だね♪

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:07:51.65

今日の知ってた速報

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:08:29.44

そこは赤字覚悟でEVゴリ推ししろよw自分の発言には責任を持て。

全くしょうもないヘタレだなあ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:08:36.74

日本はいい加減、こんな糞西洋とは決別すべき

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:08:45.83

これみんなコストに反映されるんだよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:06.22

手のひら、クルクルクルクル

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:13.08

世間知らずが権力もちましたの典型
1回やりたい放題やらせないと排除できないからみんな我慢してただけ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:26.04

スクリプトが来るぞー

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:38.40

本気でCO2に取り組むなら緑化やろ
なんで世界的にそういう流れにならないか疑問

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:48.38

まずはトヨタに謝れよ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:55.23

何をいまさら

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:09:59.32

地球温暖化ビジネスはまだ大丈夫かい?w

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:10:00.70

中国が上手く行ってる様に見えるのは中国だからだろw
それももう終わるが

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:10:15.24

後追いEVは全滅やろ
山師が儲けたあとだし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:10:50.01

自分たちに有利になるようにゴールポスト動かしまくってるのに不憫だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:10:54.16

これだから白人は信用できないんだよな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:11:00.69

そしてポルシェは何白億円と言う巨大賠償が待っている、と
EVはもう終わりやな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:11:14.22

>>32
中国はもうとっくに補助金打ち切ってるから時間の問題よ
結局EVなんざ補助金詐欺案件でしかない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:11:15.24

>>12
ほんとこれな
彼奴等、自分の都合のいいようにしか物事発言しないよな
どの国も指摘しねーのかね？

CO2削減詐欺に有り難がって賛同しつつ
無駄に苦しんでる日本にゃ無理だがな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:11:30.04

だいたい空飛ぶ車から逆行しすぎだろ
小型化軽量化自動化ってやってきたのに
重いもん乗せてどうすんねん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:11:51.70

環境問題を盾に散々暴れといてこの体たらく

ツラの皮の厚さだけは評価する

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:05.25

SDGsなんて、アメリカやアジア相手に競争力無くしたヨーロッパが無理やり作り出した、意識高い非関税障壁だったってことね。
しかしそれも失敗した、と。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:11.80

本当にあと１０年でエンジン車の販売なくなるのか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:16.59

>>35
白人は脳筋、俺はこう思うようになってから世界が反転した
あいつらはバカ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:27.75

>>28
緑化はお金にならないけど森を切り開いてソーラーパネルを設置するのはお金になるからね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:36.63

見切り発進でバカ釣り上げてただけっていう。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:39.96

失敗したー

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:45.21

EVは技術的に10年早い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:51.24

スクリプトは今日も来るのでしょうか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:12:56.07

スポーツでも、自分たちが勝てなくなったら都合よくルール変えるような人たちだからな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:05.37

ドイツも韓国と一緒で仲間にすると大抵負ける疫病神だからな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:11.98

>>34
でオウンゴールしてるから余計悪い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:21.14

政府まで巻き込んでトヨタに喧嘩売ったのに勝てなかった雑魚

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:21.31

>>28
本気でC02減らしたいならインド人と中国人を狩って３０億ぐらい減らすしかない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:35.26

あいつはやらかしたやつ、これを一生背負うことになるとは思うけどね
面の皮が厚くてもな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:42.74

回帰と言っても元の場所ではないでしょ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:13:57.01

>>49
WRCを見なくなったのは奴らのせい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:14:06.08

トヨタはドイツの自動車メーカー全部買収して、欧州の自動車産業を支配してやれ
こうまでしないと懲りないだろあいつら

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:14:37.01

家電と同じ叩き売り

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:14:38.72

持続可能とか言ってるお題目もあっという間に放り投げるだろうよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:14:38.85

>>49
柔道やスキーは日本が不利になるようすげールール変えられまくったしな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:14:48.15

数年後の配車どーすんのこれ？
中華は野ざらし積み上げ出来るが欧州はリサイクルせなアカンのに法整備出来ねえのに

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:08.52

オイルマネーへの敗北、欧米は完全に世界の支配者の座から転がり落ちたね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:12.92

もはや呪物と化したEV

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:22.82

このクソ荒らし4月には逮捕されるんだっけ？
ザマーミロだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:30.23

あと５年、プーチンが我慢しとったら、欧州のエネルギーを支配できたのにな。
欧州車がEV車に切り替わったら、天然ガスを止めるだけで欧州を殺せた。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:31.53

充電インフラがなんとかならんと、買おうかと思わん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:15:39.23

開発一度止めちゃうと復活させるの大変だぞー。まずは人集めからしなきゃならないし、モチベーション最低だからね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:01.20

やはりPHEVが主流になるのか
外出先で充電スポットを気にすることなく
長距離を走れないとな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:10.91

>>59
そもそもがロシアのガス頼みだったからなw
資源国連合を築いた中国の真似はできんよww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:12.76

商船三井にカネ払えよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:13.95

俺、言ったよね？まだ無理だって

つか、みんな無理筋なのわかってたのにステマみたいにEVを持ち上げてたマスコミや車の評論家さんたちは恥を知ってるならもう口を開くべきじゃない気がする

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:21.47

テスラやBYDが絶好調なんだからEV市場
じゃなくてVWの技術が受け入れられて無いんだろ
まだこれから伸びる可能性しかないのにエンジン回帰とかw
優れた技術しか生き残れないってことよ！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:16:31.80

テスラもBYGも山積み

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:17:10.76

>>72
いつの話題だよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:17:29.11

パヨチョンEV厨どうすんのこれww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:17:32.56

HONDAはもっと後戻りできない舵取りしてたような…

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:17:44.29

内燃機以外は勝たん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:00.92

これEVシフトを強要されてきた取引国は
EUに巨額賠償を要求していいんじゃないか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:01.01

　世界の電気自動車（EV）メーカーが相次ぐ火災でリコール（回収・無償修理）を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

　ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ（GM）が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

　LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV
のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

　サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大
手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技（CATL）
製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:01.50

現存する全てのガソスタに充電器あっても足りないんだよね　
充電に時間かかるから
どうすんだろう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:07.21

とりあえずCAFEを全廃しろよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:08.78

グレタ・トゥーンベリに汚い言葉でなじられそうｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:12.28

>>72
こういうやつは夢見させておいたほうが利用できる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:37.59

日進月歩でバッテリー性能が向上し、そして新車の価格が下る。

バッテリー性能が低く、バッテリーが劣化した高価な中古車とか、誰も買わないだろう。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:48.14

>>72
優れた技術しか生き残れない
まさにその通りだなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:18:48.54

>>35
わかる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:19:05.87

エンジンの美味し回転数で発電
モーターで駆動してEVの海苔味

最強！　e-power　e:HEV　R-EV

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:19:24.77

>>4
TSIじゃねえのかな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:19:50.81

ドイツ人てバカだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:20:11.86

ゴールポストが元に戻った！

環境問題の論点ずらしにEV
絡めたのがアダになったな。

課題とリスク満載なうえ、
我慢まで強いられるガラクタ
担いだのな。

産廃買ったユーザーは、とんだ
とばっちりやな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:20:29.13

>>68
ま、PHEVが最適解よな。
EV一辺倒とかアホかよと思ってたけど案の定だわw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:20:31.46

でもいずれ主流になる自動運転車はEVでしょ
EV車の需要は今は足踏みしてるだけだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:20:52.52

>>72
＞テスラやBYDが絶好調なんだからEV市場
悔し書きか本当に知らないのか・・・・・・いずれにしても愚か

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:20:56.85

わらわらワーゲンに改名しよう👆

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:17.81

信念を貫けよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:20.98

EVが不良債権化してきてるな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:25.65

始まる前から終わってたｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:28.93

今月現行スイスポ(6MT)を契約する俺勝利w

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:33.20

>>76
F1やってなかった？
EVシフトするのに何でエンジンでレースやってるのかと
NSXやタイプRを海外で作ったりして、頭おかしいよね
アホンダだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:39.74

やっぱ車関連スレは貧乏人の巣窟やなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:55.10

総統はお怒りだぞ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:21:55.47

情弱向けメーカー

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:22:16.29

VWが悪いと言うよりは欧州の政治家たちがアホだったな
欧州の政治が主導すればゴリ押しできると踏んでたんだろう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:22:35.11

>>92
トヨタに任せておけば大丈夫

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:22:44.33

欧州のメーカーまとめて潰れてもいいぞ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:22:57.15

EVはオワコン

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:03.90

でーぜる
だうんさいじんぐたーぼぉ
えーぶい

ｗｗｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:09.29

欧米人の二枚舌

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:17.81

>>92
それはそう
だからこそ今は純エンジン車
まだ55歳だしあと20年はMTでいけるわなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:21.82

>>4
緑じゃないだろ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:24.42

嫌みったらしく今年も日本に化石賞くれるんすかー

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:26.79

人の心とかないんか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:33.08

>>80
そもそも比較的短時間で充電できる急速充電設備には
6kwの出力が必要だからな
コレは単純計算で30A契約の一般住宅2軒分

仮に充電ステーションに10台分を設置すると
20軒分の電力を充電(電気を通しておく事)しておく必要がある

全然エコでも何でもない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:37.50

えトヨタ間違ってなかったの
少なくとも現時点短期的には

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:41.25

日本車潰そうとしたら
中国が台頭して
欧米が潰れたでござる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:49.59

まだわかってないアホがいるよな

新しい物好きが買い終わってEVの需要が消えた
この新しい物好きの数は有限で少数派

本当にいいものならその後一般層が買うがゴミだから買われてない
スマホとは違い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:54.66

NISAの本を買ったら
これからの時代EV関連は株価が上がることが期待できます
とか書いてあった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:55.35

電気自動車とか要らんし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:23:59.89

>>92
その"いずれ"ってのがいつって話でしょ
少なくとも、現状のEV性能比較で
・航行距離1000km
・100V充電で5分
普及するにはこのくらいのスペック必要
雨の日とか真冬の夜に充電セットするのは辛すぎる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:03.32

>>91
ウチプリウスPHEVだけど国内EVどころかPHEVすら増えてないよ
5年前から乗ってるけどイオンの駐車場も三箇所充電増えたくらいだし

500台は停められるような駐車場でだよ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:08.37

チャイナリスク>>1
中国人、真実言わないアルヨ
インド人嘘つかない
欧米人、ダブスタなのイエスウィーキャン
>>1

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:34.14

>>92
いずれがいつなのか？
バッテリー、充電施設、発電所の問題が解決すりゃね。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:44.37

ホンダどうすんの
コンコルド効果？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:44.94

ヤマトと佐川　死亡確認

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:46.01

まさにボロクソワーゲン

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:54.40

>>115
中国も潰れてるｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:24:55.10

>>115
その中国のEVも完全失速やで

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:02.55

EVなんて誰でも作れるからな
そんなのに生粋の自動車メーカーが入っていったら
自分たちを潰すだけ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:07.28

最終的にはBEVが主流になるにしても、燃えるってだけでリチウムイオンBEVは選択肢外

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:13.19

あれあれー欧州さーん？自分たちでブチ上げた高邁な理想じゃないですかー？？？
ここはEV一本槍で殉じるのが筋ってものでしょwww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:24.01

EVに関しては「意思あるフォロワー」と言い続けてきたマツダの態度が正しかったようだ
供給を増やしても在庫が積み上がるだけで需要がないとどうにもならない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:24.25

テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」＝調査
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/

[デトロイト１２日ロイター] - 米道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が１２日公表した調査結果によると、米テスラ(TSLA.O), opens new tabの「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」など大手自動車メーカーの１１の運転支援システムが「不可（poor）」と評価された。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:43.23

>>123
ホンダエンジンはコスパ世界一の汎用ガソリンエンジンだから問題ないよw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:25:47.87

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:00.77

EUは頑なにガソリン車廃止を撤回するなよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:06.66

>>12
食糧難の脅威で忙しくなってたからな
そっちも失敗した訳だがw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:18.47

日本経済復活は必至の流れだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:24.83

BYDも元の下着売りに回帰すんのかなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:25.47

アイオニック5が走ってたけどこれは韓国のEVで良いのかな？
離れてくれ、と思った

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:30.31

もともとディーゼル偽装を誤魔化すための方便だからな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:40.26

ドイツ企業は中国依存度が高すぎてヤバいらしい
トヨタ大勝利でワロタ
パヨクさんの法則すげーな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:26:55.09

>>43
そりゃ脳味噌が劣ってるって証明されてるからな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:00.51

BVDに駆逐されたでござる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:05.86

「時代は3Dテレビだ」と言って大コケしたの知ってるから予想してた

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:12.67

カフェ駐車場に充電器設置とかコンビニ駐車場に設置とか夢見てたけど現実はきつそうですね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:14.22

HVってEVの上位互換なのにな
今更下位のもの出されてもって感じ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:26.37

ガチヤバなのはルノー日産三菱だわなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:43.86

不便なだけのものが普及する訳もなし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:27:57.76

>>138
下着はBVDだからなんの関係もない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:01.12

べつにやりたい放題やってもかまわねえけど
結果が全体にコンセンサス得られないなら
惨めな人生になるのおめえだからよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:06.80

勝手に自滅してろ最初からわかってただろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:27.19

そもそも車（トヨタ）なんて普通に乗ってたら20年保つのだから乗り続けるのが1番エコなのよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:31.63

会社ではユニエレカというEVを使っている
視界の良好な運転席とアクセスしやすいラゲッジスペースが魅力

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:43.68

>003　俺は評価する

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:45.91

>>139
あんなん乗ってたら「私は在日です」って知らせながら走ってるようなものなのにｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:51.39

EV製造部門、ここにきて完全にお荷物かよw
潮目が変わって、負のスパイラル

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:28:52.64

車って冷蔵庫とかエアコンと同じやろ？なんで車だけ必死なんお前ら？こんなもん適当に買いに行ってその場で買ってくるもんやろ普通はw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:08.68

>>48
仕様よくわからんが迷惑行為
したいなら、ずっと起動
しっぱなしにしときゃいいのにな
休憩しないといけない仕様なのかw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:26.02

日本企業でも
EVに前のめりになってた日産ホンダはオワタな
特にホンダはだめだわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:28.62

ざまあああああああ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:40.52

>>103
ＶＷは悪じゃないか？
ヒトラーの国民車構想から誕生した企業だし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:45.80

馬鹿かな？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:29:59.86

カーボンニュートラル()
ゼロエミッション()

なあ、もしかして俺ら騙されていたのか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:02.69

>>3
東芝日立三菱「…」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:11.24

重いバッテリーをドカ積みして燃費悪化
環境に悪いから廃棄しろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:12.12

貧乏人可哀想www
笑えるwww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:14.13

中国に覇権取られたからエンジン車回帰
ダサすぎ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:41.91

滅多にこの言葉は書き込まないがあえて書き込ませてもらう

ざまああああああああ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:42.07

ポリコレ棒ぶん回したって誰もついてかないんだよばーか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:48.67

>>120
外では給油だけにして充電は自宅ですれば十分では？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:30:49.50

>>157
エンジン車の部品点数は2万点以上
それだけ雇用を産み出す力のある産業なのよw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:06.69

>>163
そもそも温暖化ガスが詐欺だろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:10.28

まあ欧米人なんて単なるワキガ臭い
ワキガ馬鹿だからな
ハハハ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:11.80

SDGsは日本だけが追及できる贅沢品。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:13.51

>>159
なんといっても社長が宣言しちゃったもんね　いまさら撤回は？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:14.57

>>168
www

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:33.86

人類はまだEV車は早かった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:34.95

アメリカのレンタカー会社がEV車を捨てたしな。

レンタカー会社は自動車の運用維持、そして採算のプロ集団やし。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:39.10

負けたね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:52.87

発進時から最大トルクの
電動駆動には魅力を感じる
けど、現行技術では課題と
リスクが多すぎる。
さらに環境にはトータルで
負荷かかるしお値段も安く
ない。

金持ちの好事家か、マゾな変態
しか買わんやろ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:55.13

グレタ「なんてことを！wwwww」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:58.10

草

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:58.42

>>27
態々召喚すんな、ヴァカ！

で、いよいよ10速DSG出すんかな？　でも日本とかでは宝の持ち腐れ、新東名でさえ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:31:59.72

高速の大渋滞の中爆発なんてされたらどうするの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:03.91

>>89
バカだぞ
工作員送り込んでソ連誕生させて
世界大戦で２度負け、東半分取られる国だから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:04.47

自動車と関係ないけど
ちょうどさっきBSでドイツZDFでこんなニュースが
今度はAI分野に独自の規制を導入し、Made in EU の認証制度を設けるらしい

EU-Parlament beschließt AI-Act: Das erste KI-Gesetz der Welt
（EU議会がAI法を採択:世界初のAI法）
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/ai-act-ki-eu-parlament-gesetz-100.html

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:08.04

>>159
ホンダはEVのままでいいんじゃね？
ガソリンエンジン車のままでもジリ貧だし、
かと言ってトヨタにように全方面で戦うほどの体力もない。
だったらEV一択で日本のテスラとしてやっていくのが最適かと。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:16.20

BYDとVWのEVバラしたら、BYDの方が徹底的にコストダウンしてて、VWはコスト的に太刀打ちできないだろうって結論だったからな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:18.66

南極を覆う氷の面積が観測史上最小を更新。温暖化は事実だよ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:26.84

EVの問題に限らず，日本が出来る事って何だろう？と考えてみた

・バッテリの廃棄，リサイクル技術
・全固体電池技術
・HV，PHEV技術
・褐炭にも流用可能なクリーン火力発電技術

これらの技術を世界で共有していく事ではないだろうか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:30.23

>>117
その本は今すぐ窓から投げ捨てろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:44.75

何かで世界の主導権を握りたかったEUの、EV失策での無様な落ちぶれようが笑えるわw
売り逃げテスラくらいか？成功例って

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:50.22

スクリプト荒らし今年特定されたらしく鼻毛ボーボボのきっしょいツラが晒されてたけど余命残りわずかなのか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:32:53.72

EV買った情弱見てる～？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:00.53

>>138
むせるぐらい笑ったわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:12.05

トヨタ潰し失敗でしたw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:15.14

>>190
既に共有してるよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:15.25

>>189
誰も温暖化が詐欺とは言ってない
温暖化ガスが詐欺なんや

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:24.86

>>152
大事に乗ってたら自動車税がどんどん上がっていくのがムカつくな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/14(木) 07:33:29.45

韓国で現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡＝韓国ネット「販売中止に」
https://www.recordchina.co.jp/b895908-s39-c30-d0191.html
これを見た韓国のネットユーザーからは
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも、蓄積された電気エネルギーが熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうかさんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「自分が安全運転をしていても、事故に巻き込まれることはある。電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう可能性もある。
電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」など電気自動車に対する不安の声が続出している。

その他「インフラや安全性を考えると、電気自動車は内燃機関車より安くあるべき」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、それを無視し高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」
などの声も見られた。

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