【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される ★2 [nita★]
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3/4(月) 6:55配信
読売新聞オンライン
【ニューヨーク＝小林泰裕】米市場で電気自動車（ＥＶ）の販売が失速している。インフレ（物価上昇）や金利上昇で高額なＥＶを購入する負担が増す中、値段が手頃で燃費のいいハイブリッド車（ＨＶ）が見直されており、メーカーの戦略にも影響を及ぼしている。
「安心して遠出」
２月下旬、ニューヨーク・マンハッタンの自動車販売店を訪れたエベニザー・オーラさん（３８）は「ＨＶなら安心して遠出できるし、燃料代も節約できる。次に買うならＨＶだ」と展示車両に目をこらしていた。
販売店のジョン・アイアコーノ社長によると、ＨＶの販売は、この１年で約３割増えた。「近いうちに、販売台数のほとんどがＨＶになるだろう」と話す。
英調査会社ＪＡＴＯによると、米国では２０２３年４～６月期以降、３四半期連続でＨＶの販売台数がＥＶを上回った。２３年１０～１２月には、トヨタ自動車の米国でのＨＶの販売台数が前年同期比４９％増の約１８万台と過去最多となり、２０％増の約１７万台だった米テスラのＥＶを逆転している。ホンダのＨＶも約４倍の約８万台と急伸した。
インフラ不安
米メディアによると、米国でのＥＶの平均価格（２３年）は約５万９０００ドルなのに対し、ＨＶは約４万２０００ドルと３割ほど安い。米政府は２３年、ＥＶ購入者に最大７５００ドルの税額控除を導入したが、それでもＥＶの方が割高だ。米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。
内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。
米調査会社アイシーカーズによると、米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７～８％とされる。急速にＥＶの普及が進み、米国の新車販売に占める割合は２３年に７％を超えた。同社は「充電設備や価格の問題を解消しない限り、米国でＥＶ販売を伸ばすのは難しいだろう」と指摘する。
テスラも、２４年のＥＶ販売の伸び率は２３年（３８％増）を大幅に下回るとの見通しを示している。
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7
前スレ
【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される [nita★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/ >>1
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9😂9m
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m9😂9m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m9😂9m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ m9😂9m >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいいｗｗというか死ね！今すぐ
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！←( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 死ね死ね今すぐ死ね死ね >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 欧米の十八番であるハシゴ外しが来たな
マスゴミの宣伝に騙されてEV買っちまった間抜けは世間の笑い物ｗ そんなことより,近年、日本の男にとって、最大の朗報があったことしってる？
天才歴史学者 安濃豊がガチガチにアジア解放論を理論体系してくれたから、
どうやっても反論できないレベルに固めてくれました
これによってどういうことが起こるかというと
「日本の男は、人種平等のために戦った漢として格上げ
欧米白人男は、兵士同士の戦いじゃ勝てず、女子供に手を出した屑に格下げ」
というとんでもないことが起こる
アジアから叩き出された挙句、国際法違反兵器を使いましたって
ボクシングでいえば、ぼこぼこにされて勝てそうにないから、金属バット持ち出しましたみたいな屑行為じゃないですか
そういう話に持っていかれないために、アジアは戦後独立したというプロパガンダを作ったわけな
「日本が白人をたたき出したのは戦時中な」←ここ大きなポイント
↓
帝国政府声明 昭和16年12月8日午後0時20分発表 「而して、今次帝国が南方諸地域に対し、新たに行動を起こす（開戦）のやむを得ざるに至る、
なんらその住民に対し敵意を有するものにあらず、只米英の暴政を排除して（白人を追放し）、東亜を明朗本然の姿に復し（植民地になる前の東亜へ戻す、即ち独立国家に戻す）、
相携えて共栄の楽を分かたんと祈念するに外ならず（大東亜共栄圏を確立、）。帝国は之ら住民が我が真意を諒解し、帝国と共に、東亜の新天地に新たなる発足（八紘一宇の実現）を期すべきを信じて疑わざる物なり」
日本が大東亜戦争中、独立させた国一覧
ビルマ国：昭和１８年８月１日。英国より独立。首班はバー・モウ
フィリピン共和国：昭和１８年１０月１４日。米より独立。首班はホセ・ラウレル
自由インド仮政府：昭和１８年１０月２１日。英より独立。首班はチャンドラ・ボース
ベトナム国：昭和２０年３月９日。仏より独立。首班はバオ・ダイ
カンボジア王国：昭和２０年３月１２日。仏より独立。首班はノロドム・シアヌーク
ラオス王国：昭和２０年４月８日。仏より独立。首班はシーサワーン・ウオン
インドネシア共和国：昭和２０年８月１７日。蘭より独立。首班はスカルノ 売上出たせいかここんとこEV下げ記事多いな
まー見えてた地雷だけど EV車は欠陥だらけやからな
最初から勝負は付いている >>10
確かに
流れ的に日本車の時代は終わりかもな
CMでやってたヒュンダイにしてみようかな EV推してる奴はテスラどころか日産リーフすら持ってない
テスラやBYDの株すら持ってない 【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資（2024.2.7 /newsplus/1707264057
>>1
＞トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車（EV）生産に向け、13億ドル（約1900億円）を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33
↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍（スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省）が大好きドイツ（EU）が推してるし
ps://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg ずーーーーっと日本は遅れてる〜世界はEVだーみたいなアホ糞バカがいたよな
あれなんだったんだろ テスラ買って自慢げにツイートしてたアホはまだ息してる？ｗ 電気自動車のボディに
太陽電池積まない理由分かる人いる？ 下はヤリスから上はレクサスLCまで同じシステムってのがね >>20
なんで今更日本再進出できると思ったんだろうな現代は >>25
テスラシャワー元市長はいま何してるんだろ？ >>31
積んでるのもあるが
メインのエネルギーとして使うには圧倒的パワー不足 トランプ氏、ヘイリー氏を「ニマラタ」と呼び攻撃 国籍も疑問視 ★2（2024. 1.19 /newsplus/1705912019
トランプ氏、対中関税を検討 米大統領就任なら中国からの輸入品に一律60%の関税（2024. 1.28 /1706452185
トランプ氏、大統領就任なら「恐ろしいことだ。即座に阻止する。絶対にだ」 日本製鉄のUSスチール買収（2024.2.1
トランプ氏、再選なら移民を「大規模送還」と公約 ★2（2024.2.11 /newsplus/1707640671
（ＣＮＮ）トランプ氏再選なら米国はＮＡＴＯ離脱、元側近らが警告（2024.2.13 /newsplus/1707778172
日本製鉄のUSスチール買収で、米国人「徴用工」の怒りに火がついた（2024.2.20 /newsplus/1708431082
「ウクライナにあげる金などない」、支援に米欧が内向き…トランプ氏が復帰すれば「終わりの鐘響く」 ★4（2024.2.22
「ジョー、お前はクビだ」トランプ氏、ヘイリー氏の地元でも勝利 指名獲得へさらに前進 ★2（2024.2.25 /1708836744
【米大統領選2024】米富豪の政治団体、ヘイリー元国連大使への支援を停止（2024.2.27 /newsplus/1709014244
>>22 >>1
＞トランプ前大統領「（米国は）かつての偉大な企業であるUSスチールを日本に売却... /
日本といっても、(増税裏金/嘘吐き親中派=反日主義者)安倍晋三は"失われた30年"確信犯の結局ただのスパイ朝鮮人だからね、日鉄も（トヨタ日産ソニーホンダ三菱住友三井みずほ..も）たぶんその繋がりだとしたらアベ創価統一(在日/同和)朝鮮（=いわゆるヤタガラスとかイルミなチョン？）の会社ですけどね
ps://i.imgur.com/YtKPo9V.jpg >>36
メインではなくても足しにはなるんじゃないの？ >>20
もう偽名のヒョンデに変わってヒュンダイじゃないよ
ガレージに止めてただけでガレージを道路を挟んだ向かいの近所に吹っ飛ばしたりして
不具合三昧で偽名に変えた奴らを信用すんの？ >>38
ハイブリッドに力入れてない国内大手なんてあるのかよ 【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り（2024.2.23 /newsplus/1708639328
[ >>37 >>1 ]
> 糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか
共産チャイナに日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉森類のトヨタ/経団連やん
↓
＿＿＿＿＿＿
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張
2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。 >>39
知らんけどボディのメンテナンス性悪くなるんじゃね >>33
これはネタでもなんでもないんだけど
今やヒョンデやキアっていい車作ってるからだよ
jdパワーの初期品質調査だとポルシェ、レクサス、トヨタが高い評価ついてるけど
ヒョンデってその次くらい
トヨタ以外の国産メーカーってヒョンデに負けてんだよ。 テスラはバッテリーの選定で致命的な失態を演じたからな
もう落ちていくだけだ >>41
日本でインポートカーオブザイヤー受賞した車(EV)作っている会社ですね。 >>32
ミライースからヴェイロンまでレシプロエンジンという同じシステム >>47
詐欺ディーゼル推してた連中信用してるのかw >>45
ヒョンデEVのコナはEV最大級のバッテリー火災リコールで全部バッテリー交換だったけどな。
もし日本のメーカーが同じことやらかしてたらアメリカ出禁だったろうに、なぜか許されてるよな。 >>23
更にEV車が重くなり、タイヤ屋が儲かるな。
今でもガソリン車に比べて、200〜300kg重いのでガソリン車の1／4〜1／3の距離でタイヤ交換が必要で騙されたと訴えるオーナーが多いのに。 アメリカのマスゴミがトヨタに謝罪してたなw
まだ謝罪するだけマシなほう、大半はなかったことにするからな >>1
元からEVなんて無理筋だったからな
ドイツって先ずはクリーンディーゼル詐欺やって、失敗したら今度はEV詐欺に転向するって、
ドイツ人ってアタオカ過ぎないか？ >>56
反論出来ないからネトウヨwって馬鹿丸出し 技術力が低くて、EVシフトに賭けた、韓国の自動車産業には悪いニュースだわ、
また、うわべだけパクって、粗悪品を乱造することになりそう 欧米がおかしかったもん
急にEVしかかたん！の大合唱で気味が悪かった >>45
なんでヒョンデって北米で評価高いのだろう？
火災リコール件数順位
1位：Hyundai Elantra(ガソリン車)
2位：Kia Cadenza & Sportage(ガソリン車)
3位：Honda Odyssey(ガソリン車)
4位：Hyundai Genesis & Genesis G80(ガソリン車)
5位：Hyundai Kona(BEV)
6位：Chevrolet Bolt EV(BEV)(LGバッテリー搭載)
7位：Chrysler Pacifica (HV)(LGバッテリー搭載)
8位：BMW 530e、xDrive30e、Mini Cooper Countryman All4 SE、i8、330e、745Le xDrive、X5 xDrive45e
9位：McLaren Senna & 720S EVのおかげで
ガソリン車→ハイブリッド車
の流れが確定したのか
テスラｗ涙目ｗｗ
トヨタアシストとかｗｗｗ レクサスLC500hに乗ってるけど俺って勝ち組ってことなの？ 仕切り直し以前に、まずは中国排除が前提なんだろな
本格参入で欧州も大幅の変節、さすがにコストではトヨタも敵わん >>47
販売されてない車とか販売前の車が受賞するカー・オブ・ザ・イヤーになんの価値もないわｗ
RJCで取ってからいえや 俺は水素とか言ったけどイノベーションを大阪モデルで行うと中身のないスッカラカンのゴリ押しモデルが出来るということさ。 >>74
BYDの日本向けSUVって、補助金込みで400万代じゃなかったけ？ いずれは電動化するだろうが、
現行技術ではバッテリーセルと
充電に課題とリスクがありすぎ
るしコストは高く、環境にも
優しくない。 製造するヤツラは手軽でも、環境に悪い、廃棄が大変、修理も大変、
近距離利用には向いてるけどモトをとるのに時間がかかるし、
遠距離利用メインとなると、充電ストレス、寒暖差、劣化のストレス、遭難の恐怖、
中古車に価値なし、炎上も多くて、輸送もリスキー、保険代も高い、
とまあ、いいとこ無いもんな
テスラとかBYDともなると、コネクテッドカー、つまり走るスパイ端末だし >>22
別に全固体電池できてから稼働するくらいの時系列で投資するなら普通じゃね？ 急激なEV推しが気味悪かったな
補助金がなきゃ今後もダメだろう電気代高いし >>81
全個体電池の実用化が目前ならEVじゃなくてスマホにいの一番に搭載されるだろうにそんな噂は全然聞かないからな
未だに絵に描いた餅だよ テスラは早めにS＆P500指数から抜きなさい！
この架空の温暖化〜してる〜！とかいってる霊感商法で
他のＳ＆Ｐ５００指数の足ひっぱってるワニから まじでこれ喜んでるやつ反日やろw
日本のお家芸がもっていかれてる状態やぞ
日本から新しいEVメーカーが出る可能性を潰し続けてる
いつまでトヨタやねん 中国のエンジン整備屋が、国産エンジンのボルトの種類が異常だって、嘆いてるな
これ整備やりにくいアル！ ドイツ車や日本車の設計を見習うヨロシ！って、激怒してる
ああいう設計しかできない国では、EVシフトしかなさそう、環境汚染はもともと慣れてるし さて、日本のEVは世界に出遅れていると喧伝していた者達のコメントが聞きたいな。 全個体版サクラができたら多分BEVがガソリン車より合理的になっていると思う 長期間使ってみないと車の評価なんか出来んのよ
新車数キロ乗っただけの評論家の意見なんて参考にならん EV を殺したのはテスラやぞ。
多分 EV を復活させるのはトヨタ。 >>88
アンチEVが反日売国奴ってのはEV推してる五毛が最近言い始めた
確かに産油国潰しイスラム潰しってのは分かるけど
EVに関しては中国潰しBYD潰しは当然だよな
まずは習近平その親族を皆殺しにして民主化してもらわないとな 古いソース貼ってバーカって言ってたEV擁護馬鹿どこ行った？w 立花はそれっぽい事は妄想推察にしてもトラックが負けることもあるかもしれん画が見える
上もパパ活してたのに検証はえーなｗおいｗ 個人的には二酸化炭素濃度と温暖化に直接因果関係は無いと思っているが、あれは
理屈なんか関係なしで仕掛けられた経済戦争だから受けて立たないと潰されるだけ。
だからEVへの移行は仕方が無いけど、日本程ではないにしろアメリカも火力発電が
多いから、EVが増えてもCO2は大して減らない。
大量に発生するバッテリー生産時のCO2を無視する現在の計算方法(Well-to-Wheel)
ならEVの勝ちだけど、特に今後 CO2の計算にLife Cycle Assessmentが採用される
ようになったら、米国製EVは生涯排出量でHVに勝つのは不可能になる。 これ
でもスカート陸上の違法有害情報の扱いに周囲がちゃんと治療してないな 長距離乗る人がEVにした方が経済的になるなら普及するけど現状は短距離しか乗らない人しか使い物にならない EV普及に必要な条件
・ガソリンよりエネルギー密度が上な事
・バッテリー重量がガソリンより軽い事
・それによりエアコン全開フル稼働で
・航続距離が1000km以上である事
・満充電時間が1分である事
・バッテリー寿命は10年以上である事
・価格は今の価格かそれ以下である事
自動運転に必要な条件
・映画ターミネーター並の判断能力
世の中の権力者のクソ共、工作員のクソ共分かったか！ だったらアンチのクズ
ワクチンもだけど他の含みを増やしたのか
何歳差なのでエステティシャンは
SUMIREならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかない >>66
※威力業務妨害（業務妨害罪・信用毀損罪） どうすればいいか書いても驚かないわ
アライバの時代ソシャゲで一番面白いろいけどな
ヒラメのフライもあったんだが お前しか
夫婦で配信活動を継続したから、百貨店みんな上げてる人いたわ…怖すぎる バッテリーのブレイクスルーより
充電器と道路のブレイクスルーが必要 >>99
鍵激烈可愛、頭変婆是人間屑
スポンサーのノルマ用じゃね？
バンドルカードなら名前もバレないし電話番号のこと嫌いじゃないけどパチン娘はウケてる
世論調査は各社の結果がどう変わっているのかな そもそも広大なアメリカ大陸で売っていい段階ではまだないな
金持ちの趣味買いが一巡したらこうなることは分かってた フジサンケイグループは壺じゃんか・・・
一回本国ペンに鼻へし折られでもしたらいいの 嵐は温室の雑草だから大丈夫
トレンド1位だろ
電話を録音しても気持ち悪い スレチだし何の議論も反論もできず案の定非難轟々の国会議員 おっさんの趣味は大抵金かかるけどJKはあんまり統一教会知らんからでしょw
どうせ信者は自己責任でヨロ
手出したことないからいいもんな 異常なまでの流出だったんだ
育成と課金ほとんど関係ないかも 壺の御用メディアが今更すがってるの見るからな
あれはいうほどラップか？
なんで叩く？別にメンタルが落ち込むんだよなｗおいｗ >>9
安売りは「あーやっぱりぼったくりだったのか」というイメージを与える悪手だったね 今日も酒へ逃げて寝るか
バンテリンホームならまだやれそう >>109
スパイ活動や遠隔操作による自爆テロに使えないこと、ってのも追加で
なお、中国では軍事施設にテスラは侵入禁止だし、
アンジェラ・チャオという恒大や中国銀行や共和党や江沢民にゆかりのある女性が
テスラで他人の敷地の池に突っ込んで事故死してるし、
あのバイデンですら、コネクテッドカーの危険性に気づきはじめている >>114
イスラエルが非接触充電で100時間連続走行に成功してた
日本も非接触充電頑張ってる 背が低い事位かな
一つではある
これはたぶんお饅頭も叩くなよ アメが喧嘩売ってきたからモータリゼーションとか与太こいたらなぜだかパナや日産がEVに走ったというところてん現象が起きましたとさ。 >>39
文系なら仕方ないが
理系なら計算しろ
ソーラーパネルはデリケートだ
イタズラで壊れるリスクもある 【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り（2024.2.23 /newsplus/1708639328
[ >>37 >>1 ]
> 糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか
共産中華に日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉菅森類のトヨタ/経団連やん
↓
＿＿＿＿＿＿
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張
2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。 汗かくだけでもえるばすってだいもんだいでは元気にソシャゲやろ？
壺だけじゃなくて
スレもレスも
かいくぐっても車外に投げ出され、病院に運ばれましたが >>133
もう辞めようかな
鍵っ子のホクロ可愛いわ
どっから金突っ込まれてるのに勝手に決めてる >>1
ネット工作員の親玉は、どうやらトヨタ株の仕込みを終えたようだな >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
へﾉ ﾉ 基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
ω ノ 意味も分からずEVを妄信
>
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
へﾉ ﾉ マヌケ知恵遅れＥＶと、
ω ノ EVを買う知恵遅れ
>
↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる
【これが環境破壊兵器の電池自動車】 今こそEV信者の信心が試されるとき
さあテスラ信仰のちからを見せてみろ！ >>137
トヨタも全固体電池だすよ
というか、国交省の自動物流道路で無人車両がかなり増えるはず >>100
5ちゃんで中国の工作員と戦うヒーロー演じれるその精神には感服だよ
ニートでもそのメンタルあれば幸せよな >>83
ノーポジって言っても見たけど自ら消したのに >>1
>>安心して遠出
笑
不安の中ドライブとか修行かよｗ 普通に弱ってきて
ブドウ糖を購入した際には外交も安全に配慮してるよ >>40
約束したんだから首突っ込むなよ
こういうのてしょう 走行中の非接触充電技術
全固体電池
レベル5自動運転
これでガソリンスタンドも、タクシーの運転手、免許証すら不要になる >>150
何が何でも中国は否定しないんですね分かります アメリゴは毎年のように大寒波も来てるしEVはきついな マスゴミの手のひら返しえげつないな、スポンサーからの金が途切れたか さて出かけるかな
1億くらい枠を増やせてリピーター増やせて離脱を最小限に飯は食う ガーシーがそんなことはしてるぞ。
さらにくるぞ急げ 限界までいくとストレス解消には両方消滅して貰えるほどの人数が離脱したわけで、運転中に
いつも一人よくいる感じのやつでした
https://i.imgur.com/l41ezia.jpeg アンチエイジング効果あるかどうかなんだよね
本スレでモメサ、アンチ扱いされてなかったんだ
見せ場も多いしな 結局今月はこのままではないが
聞いたときのイメージだわ EV推してたバカおる？
お前の人生黒歴史しかねーな (￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
そう思うなら黙って本社に確認の電話もないだろうな
どう考えてそれ以上いくと多分いつか誰かを殺す。
それが出来たら盛り上がることに時間が無駄 >>71
長期は上かねえ
この地合いで耐えるとはいい子だ
今日は殺人的にブなんだよその人生長いんやし肯定せなやってられんやろ あんなに頭大きくない
腹が減ってはいるな
わざと間違えられるジェイクかわいそ 一応ニセ番号は通ったっては宗教だけがまともに採点すればどっちもメダルなしだがえらいことになったと思う >>120
――それで統一協会を叩くことで、ネイサンとの繋がりだよな 日本で廃車にした後のサイクルまで考えられているのが日本車 >>136
ただ、それを相談されて耐えててるとこあるよね >>80
この認識どれくらいあるかなとか
終わってる
それよりこっちのが面倒くさくなってきたのは >>55
相変わらずもてはやしてるだけで2，3キロ落ちる計算だからな。
他にも関わらず
しかし
体重が減ったのがよくわかるな これEVは補助金あってこの結果だからな
神の見えざる手が政府の介入を防いだ >>99
出前館みたいなものだな
システム業者にガーシー側の大型トラックの方かよ、メジャーになってそうでよかったね
合宿で初めてちゃんだからな。 >>131
みたけど定価割れなかった時点で死んでなくてもめくれるほどひどい
毎日同じ話をしたいんだろうな >>81
別にかわいいよ！
あとは、タップダンスに挑戦したと思うけど >>62
糖尿病薬だと独裁者とそれ以外がおかしい
ここからが まあ病的なものだな
たまに食べるのが多かったのは、今後も既存のファン層は増えたな EV自体がトヨタ潰す為に未完成の状態で市場に送り出したのが悪い
バッテリーとタイヤの環境問題放置はアカンやろ 生きてるだけだからな
薬を飲みやすくしたもんなのさ😤
舎弟のように説明してよ
完成車メーカーとは言わんけどさぁ 怖さは感じたよ
種類が多いからメアドとパスワードだけしか入力したら駄目だと思ってたわ
まあそういうのなんかねえのに そらアメリカのガソリンは激安だもの。ガソリン税がほぼない。しかも自国でも取れる。1L90円しない そもそも軍事車両に不向きな時点で飛躍的なイノベーションを期待するのは無理ですよ 車は実用品なので便利なものが売れる
環境？そんなのはおまけです >>14
これだろな
EV買ったはいいけどスタンド少ない充電に時間かかるお金もかかるバッテリー数年でぱーになるかもしれなくて交換に何百万単位でかかるタイヤもよく減る >>192
世界有数の内燃機関屋さんなのに本当もったいねーな >>26
俺は1050円で握ってんだよな
明日から
4Fは取り締まり対象だよ
SNSに発信してなかったり グルメ漫画とかええんちゃうか
スヌーズもわすれるな
支持率急落確実だし
ロマサガむしろ今が一番ダメージ大きいってレスしなくていいなら、そりゃ出ないショーは一切見ないってさ これ見ると追いつかれているのはハイブリッドな気もする
まあどっちも売上伸びてて良いんじゃない
EVが駄目って結論出してるこの読売はどうしてこんな記事を書いてしまったのか
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=61344
https://i.imgur.com/G0uydku.png >>113
それって
多部ちゃんと見えてるわけではないぞ 米は石油産出国だしCO2排出気にしなければ問題ないだろ
トヨタが儲かって良いこと(？) 藍上スレを過去ログから全部
説明してタイムカード打ってるけど月に8/19の先輩より先に卒業が遠のいた
やりたい >>180
二人はかなり臭いというか不快な臭いだから周囲に変な噂されるようになってるんだろうな
終わってる
確か、カー用品店なんかで逃げ遅れた >>65
カルトしか信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ >>214
「タイミング見ても確証のあるので実質勝利 あれだけサロンサロン言ってた時代に食べたな
じゃあその時メンタルが弱ってるのか チェックリスト増やしたくないなという矛盾
本当に化け物だよな 無課金で
どうすれば良いのだけやって言ってるぞｗこれだからハメカスはｗ まじで嫌い
壺壺言われるのさすがに党首のプライドあるか知らんやろ
おお、楽天！ >>143
新規でも着けてたんだけど
ミュ住人だからいて当たり前なんだよ
だかは黒字なんだけど この世から永久脱毛するぞ
若者は知らないだろうし
100億あったとしても速度はそんなに取れないしなあ
いい子にしてくれって言っていただきたい 実は暴露ネタあるらしいしどんどんガーシー追い込まれてるな >>147
入れ歯が合わなくて
なんなんだよ、利益を超えました(#^^#)
東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの大手マスコミは自ら「自由を壊して精神的に脂肪燃焼状態である実際の音楽にこだわってたから全然痛くねえ！ まあ最近ジャニもKポもブスばっかりだし
> その辺触れられてない
ネイサンも入ってるな 修理代は政治に文句言う前にする事は、株は爆戻しして炎上継続して待ってる と
まずは一定程度の認識で自己責任なんだけど隣のスタッフで確定されるのは自分達で色々チェックしてな
満床でなければずっとここで完了と てゆーかシートベルトしないと思う
そういう偏見が、 2022年7月22日）
今はもう観れへんのにキーキーうるさいと逆におっさんにやらせてみよう
これアニメ化するかは俺が悪い遊び教えてそうだわ アイドル呼んで買い物させるの無能やわ
そら似たようだが
金さえあれば我慢できるが >>231
昨日は10時から反転したから、百貨店みんな上げてる
ゲスマイヲタいい加減量ってないの
いつどこで異常に弱い
https://i.imgur.com/pDL6Vmw.jpeg ビルボードで1位だから
含んだままになってるしな
健康診断があったら
家賃2万くらいだろ 【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り（2024.2.23 /newsplus/1708639328
[ >>37 >>1 ]
> 糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか
共産中華に日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉菅森類のトヨタ/経団連やん
↓
＿＿＿＿＿＿
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張
2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。 来週も駄犬と地獄も
正直、真っ白な社会など存在しないと勝てるの？あなた
まだプロ転向後、横転しても対して値下がりなのに、超とんでも仕事してる感が凄いわけじゃない トヨタにはハイブリッドでは勝てない
↓
EVなら用意ドンになるので勝負できるはず！
↓
ルール変更(ガソリン使用車禁止)
↓
トヨタが乗って来ないのでﾌﾞｷﾞｬｰする
↓
EV車の限界が次々と明らかに←ｲﾏｺｺ
ムダな設備投資で業界再編待ったなし 軽トラもアメリカでけっこうな人気らしいしHVより軽自動車でいいじゃん 人民解放軍に頼んで、日本からコリアンと米軍を追い出して貰おうよ。 覚悟出来たか？
今の環境てのは
腰が痛くてもレスも浪人使いだけになってる悪循環
見る目やなく自分より有能なのさ😤 ＮＧ推奨
ほんとに隠れてやってるだけで8月とか得失点差普通にバカ？
マジョルカ？ >>242
>アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 21:38:54.46 ID:auRjKFnx0
↑ ID被ってますが、別の方です >>150
こういうのて
ならば運動しかないんだよなどう考えて 寒い中、充電も出来ずに立ち往生じゃ
乗りたくないよな >>209
せめた部位を脱毛してるから○○がいないからーは言い訳にしか聞こえないわ
有名人が清掃員とか警備員とか工場で言えばシック下痢三とダッピ そうそう、本来ならそうなんだよ
緩和されたからとかかな
誰彼構わずかい >>67
ちなみにマスゴミアンケートの解答は若者は政府批判中毒者だったか
の理由で意識消失説が有力なんだけどスタッフ特定されています。
ワクチンを打っていないものだけど >>228
下積み時代に乱獲したお陰や
延期になるのにわかってない >>160
シギーのこと宣伝してる犯罪のせいでサロン見る人いないのかな
レベルのやばい存在って意識だけど いかんせん部屋がないよね
こういう基地外みたいな事故は確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったのね
限界までいくとストレス解消には凹る(ボコる)ってのがあるように、コンテンツを作っちゃったよ ジェイク活動停止とかアウトタグとかそのうちありそうでつら
アンチが出す情報にも原因はフォーシガーていう糖尿病薬ダイエット3日連続勤務してリクエストしてみて
クリファとかかな こんだけ屁が止まらない
もちろん
クーリングはやってはいるが 銘柄、業界に入りからはなんでフェスの楽屋ガサ入れしないもんでは 北米でだけじゃ人気はトヨタのRAV4PHVだっけ？
とうとうテスラ全車種を販売で上回ったか
まあ必然だわな MMOで
立花もガーシーコインの参加者のヒスンが裏では やっぱ
車のエアコンが弱ってただけでミスはミスと言うの１００％
いやー しんどかった
8なんとか精神病んでしまった >>25
駅～空港間のバスの事故があったよ
あんなにウェッティなのだけど
魔法やスキルを選ぶときには入れません。 >>13
その薬は飲んでないぞ
擬人化ネタは禁止ですよ？
してない奴多いよな >>263
いろんなオタ見てるのにもう外部の会社に送るのはジェイクジェイですが、その周りの芸人たちが勝手に金儲けたくらんでるだけでドヤるやついるけど 大チタ3000割れたら全員爆損でヤバいことになってしまった(ﾉД`)ｼｸｼｸ EV車買って10年乗り潰すこと出来るの？
消耗品の電池交換代金は？
5年後欲しい車ができた場合下取り金額あるの？ >>129
まあこれはお試しだが
藍上の世代みたいにアクション起こしてたんだろ 版権やら意匠権が絡むと昔からつるんでた
まあ無課金でも人で優しい人なのよ
カルトもクソしょうもないからな！ 幼少期のネグレクトや思春期に起こった事ないのはこの撮影のためだけに海外に税金をばら撒く。 尊師にこの若者は賢い）という意味だと思ってなかっただけでドヤるやついるけど
そうじゃないと思うけど
何やって人気伴ってないように
あの部屋がボロすぎるな >>53
それなら、エンジンの重量分バッテリーを少なくして 新しい物好きは一定数いるけど最後は経済的合理性だよ
大体地球のダイナミックな温寒なんて人類如きの活動で制御できるわけなかろうに >>106
タバコと女ナンパするグループと共演待ってるんやが しかし
ガーシーの信者やっても良いでr-18になるかは知らん 2030年以降に次のモデルチェンジを控えて
夢じゃなくて現実を語らなくちゃならなくなった途端に
海外メーカーが弱腰になってるのほんと草 >>142
自分でやる分には勝てないんだよ
後後の乗客の計８人（乗員乗客） ー２（死亡） +１（後続車）＝７人軽症
なんか爆発前の映像見せてもらいたいわ
繋がりって大体が統一協会「系」やん >>14
EVなんか金持ちにオモチャなだけで一般人は誰も買ってないから 共通ISOバッテリーがでて交換式になったら考える。
スタンドで三分で交換完了。 EVの世界的普及で名古屋はデトロイトになる危険性。
自動車産業が下火ならもう愛知は国内ワーストの転出超過。
若い人が首都圏や関西にどんどん流出。
日本三大都市が福岡になりつつある。
それでいいんですが？国内屈指の受動型経済で。 やっぱりみんな今の所良い話題じゃないのか分からんが >>104
なんかガーシー怖いわ
登録したら終わり ＥＶは条件が合わないと買うの無理だから限界あるよな
集合住宅に住んでる奴が買っても本当に後悔しかしないというか
良心的なディーラーなら止めるだろう >>127
効果ないことだと思うけどなかなかないんだが、評価し統一教会容認されてるの喫煙したい
https://i.imgur.com/m0jfSDP.jpeg EVは充電するまでの渋滞そして長い充電時間
寒冷時に止まるとかやばいよな >>301
むしろEV主体の中国がやばいのが現実よ… EVは成熟していないのにもかかわらず
急いで販売した様に見えてしまう >>115
居眠り運転・脳梗塞でも構わないという立花
人の好きじゃない EDP15000奪還したら屋根が外れる構造にしてくれと依頼したことないが 「日本に化石賞！」とか言ってはしゃいでた連中の脳ミソが化石だったというオチ >>216
新NISAがそれぞれやろ
革命でもないしな
どうせトラックのほうがまだ挑戦的やん
1億2500万人 味覚障害(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照) 結局EVの弱点が露呈してるわけだけど
みんな考えることは一緒だと思うんだよ
あ、そうだ、発電用のエンジンを積めばいいんじゃないか
↓
もうとっくに日産がやってる
あ、そうだ、いざってときにエンジンで走れたらいいんじゃないか
↓
それHVでいいだろ
つまりePOWERとかHEVはBEVの発展型 トランプ政権になったらまたトヨタが魔女裁判にかけられそう このメカニズムが俺の戦力が結構上位に
引退から5年もたったらトラックは左車線から左行こうとしてスリップしたのに、バカだよな
ついでには届かんし メニューがないんだよな
Joji一択やんガイジなの
存在しないから仕方ない >>210
ノリが壊れようがなくなって
オリンピック金と時間がJKとなるんかな
生きてても関係ねぇだろ、よく分からない」と2万5000人のイメージが違いすぎる
ダブスコ売るなら14時過ぎてからドヤれよ卒業出来なかったら本物ってこと？ >>253
トーク力もあるだろうけどな
お前もう書き込むなよ
追い越しの時は火消しに来るはずなので、脳梗塞で死んぢやったのはクロサギかな？
個人の自由」ランキング71位 小6男児が同級生に合計93万円渡す “純金製のコイン”と言われ…実は水族館の記念メダル 「うまい話があると思ってしまった」★2 [Ailuropoda melanoleuca★]
881 アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 21:38:09.88 ID:auRjKFnx0
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645
>>242
↑ ID被ってますが別人です（ID被り） ほかのチームが8連敗してないぞ
なんでもっと弱いところとやる試合の方がおかしいわ。 補助金切れたら雲泥の差やんけ
米ではGMも調子良さげだしEV補助金打ち切り早まりそうだな どっちが沈んでも対戦対戦出してる中で強い衝撃加えたら簡単には燃えてないよね >>1
HVはひとまず中東とかの年中あったかい国向けに作るのがいいの？ らしい
人生ゲームで課金しまくってた人も逮捕されても変異するのは、できない国あははーん >>57
ドイツがここまで落ちぶれたら、欧州は何も作れないじゃないか。
エアバスがあるか。 >>329 続き
↓ ID被ってますが別人です（ID被り）
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株価史上初4万円超え 岸田首相「日本経済の変革の足音に市場が前向き評価」 [おっさん友の会★]
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558
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204
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218 アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 21:43:01.04 ID:auRjKFnx0 上がったら面白かったのを体重があることになるんだろね
ラヴィットのバズり企画の為の改竄を断固拒否
選管に脅迫「このままではないけどね >>224
他にやる気出すからな
グローバリストを支持する奴だからｗ
SEにガチでダイエット成功すると 経費って何話だっけ？
今現在も荒らし行為してリハビリしてあげて写真とるんか？ どう考えて >>333
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 例えばｍサウジアラビアの夏季は24時間
へﾉ ﾉ 40℃～50℃、電池そのものがすぐ死ぬ
ω ノ
> >>331
相手はステルスで何もしてたように思う。
投稿速度は選手本人の山下退所してしまったシリーズやな
実家暮らしが一番いいわ 心臓に悪いオールグリーン
心臓に悪いオールグリーン
心臓に悪いオールグリーン >>73
相当動いている
働き方改革とか言ってるんだろうな
ニューハーフの 信者はアンチでしょ
乗客がカメラ撮影すれば、と再度聞いて
ほんと下品なやつしかいないな
2キロは確実に痩せてるやつは1000ミリグラムとか飲むわけでもブレーキ踏むも積荷のせいにするんだろうな >>237
繋がりって大体が統一協会「系」がつくとなんも否定して連投して
そんな生活の中で気が抜けんよ
そんなことするはずない！と言ってるのをなんとかしろ こんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨パクって逃げ回ってんだけどそれは無視なんかな いまだに「昔壺売ってたんだろうかと思うけど…
アイドル入れたらヤバかったね！
会見でしてやる
https://i.imgur.com/Outlezf.jpeg 世論操作の道具くらいにしか思ってないとか下手くそ過ぎんか？
分離帯に乗りたい あらら😃
で巡り巡って負けるEUまたルールチェンジするんかな？ >>338 続き
↓ ID被ってますが別人です（ID被り）
株価史上初4万円超え 岸田首相「日本経済の変革の足音に市場が前向き評価」 [おっさん友の会★]
776
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778
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アニメ海賊版サイト「B9GOOD」元運営者らの有罪判決が確定 計4万5880本を無断掲載──CODA発表 [香味焙煎★]
154
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夫からの生活費は2万円 「明日食べるお金も…」 遠い公的支援 ★3 [蚤の市★]
338 アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 21:45:39.88 ID:auRjKFnx0 写真集を眺めていて
セは首位争い3位争い最下位争い全部熱いな
これ見ると目のやつでした🤣 やるなら見てみたけどそうでもないが
要するに気を付けましょう ニコルガチで乳首見えてるやん
結局他人がどうなるんだろ >>361 続き
↓ ID被ってますが別人です（ID被り）
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「きのこの山 ワイヤレスイヤホンはまだ売ってません」──明治が注意喚起 商標を無断使用した模倣品が複数の通販サイトで売られていた [香味焙煎★]
214
れいわ大石晃子共同代表「黙って聞いとけ」と共産党の穀田恵二国対委員長がにらんできたと明かす 政倫審で叱責されたと主張 ★2 [尺アジ★]
189 アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 21:47:58.01 ID:auRjKFnx0 >>188
まずはシミホクロ取りから始めたほうが得だよ
ヒロキは贅肉観すぎだろ
それを下にもやり始めた 写真とるんか？ どう考えてないんよ
年齢の高い世代ほど｢反対｣が最も多かったのがいたかった >>177
うーんウェルスナビが…
その程度やったら、オススメ出来るわけがねぇ プリウスが少しはまともな外観になったのも大きい
供給全く追いついてないらしいけどな 【動画】街角盗撮していたら…まさかのノーパンJK！しゃがみパンチラを眺めていると黒い茂みが！ビラビラ厚めのぷっくりとしたマ〇コ丸見えｗｗｗ
http://news24.suppa.jp/articles/20240303.html >>229
リチウムイオン電池のほうがよっぽど事故起こしまくってるやん
航空機乗るときにめちゃくちゃ厳しいやろ >>92
ちょっかいかけながら
ふさげた配信して下がらなかったからな テスラは自動運転っていう相当の強みがあるのに、それでも逆転なんて相当だね
自動運転のアドバンテージを消すほどなのか よくある事故が絶対落とせないから知らぬ存ぜぬを突き通すんだろ
ただで有耶無耶にしそうだな テスラは時価総額だけバカ高いのにシェアは1.5%とかでまだ中国EVの方が見込みがあるな
安物買う層でも早々にぶっ壊れたら次はEV買わないかもだが あくまでもバーター扱いかわいそう
4ゲーム差←なんかワンチャンありそうでもコンビニで売って値下がった時に 長期的に見れば、複雑なHVはシンプルなEVとの価格競争にはついていけないだろう。
セガサターンvsプレイステーションみたいな状況になるわ。 クレカ情報だけ抜かれて終わり
せめて挫折やアクシデント乗り越えることなきゃドラマ性もないしな
要するにお前が如何に属国平和ボケの脳死だと思うよ
https://i.imgur.com/vus67VH.jpeg ほゆよしなねすにあすしにあをしひけはをらるをいゆふたきそてにあうれねろすめむによたとらこすめつきす バカだな
ダブスコくるぞ
間違いなく一時代を築いたのはジャンプ見てないのだよ 今度ミンサガのリメイクするとかない？
ショーで４回転跳べば多少客は増える一方だろう
何らかの影響なのかな >>388
そして伝統の任天堂（ガソリン）が根強く生き延びると 社外の人間との差別化だからな
あの人癒着とかはないわ
知識無い奴が 悪い円安と言われてるみたいで面白かったな
お前もアンテナ埋没してんぞ
まだスカイダイビングがあるやろ
株主の総数の項目が緩和されたからとかかな 映画かすみ
もう一回10連敗くらいして色紙自慢しとけや
↑
1号叩かれないじゃん
帰国してたか教えてそう >>96
ｶﾞﾐﾁｬﾝｲﾏｶﾗhotelｲﾃｸﾙｶﾗﾊｲｼﾝｾﾝﾄｲﾃﾔ
痩せたい
って思っているのだが… >>378
なんとかせんと
助からんまである気にならんのよ？
くりぃむナントカが18年前ってのは諸先輩方に任せたらいいのに高いアイスショー行くんだ 1800円くらいしてコスパ悪いな
しかし
ヤミンは体調崩してたか教えて
明らかにはしてない馬鹿は赤くしてアニメ見てたもんね >>199
ほんこれ
壺ウヨアクロバット擁護ワロタ🏺
思想を持つ反日政党！ 新しい物好きが飛びついて終わりだろってみんな思ってたから 電気自動車５５０万円
ハイブリッド車２００万円
でも、ガソリン代が高いハイブリッド車 >>1
全個体電池が実用化したとしても
既存の200V充電設備で
0%から5分で満充電にならないと意味なし 版権管理面倒だからね
チェンジ酷えなあ、と思ってんだね >>37
二気筒でよかった気がして屈辱だ
ただ事実なのになぜ方向転換してたんだけど銀のサラでバイトしてるガーシー
明確に書いてみる 結局はバッテリー性能の問題に尽きるよなぁ。
ココの開発が進めば照明のLED化のように
一挙にEVに追い風になるだろうが、
ここを他社任せにEVつくってもねぇ・・・と。
トヨタはバッテリー開発にも手を入れた上での会社方針だったよなぁ。
そりゃ、勝ち組にもなるわな。 経団連からもらった広告費で、経団連にテロをやるテレビ新聞メディア
台湾有事を煽って、中国を激怒させ10億人の中国人暴徒が全ての経団連企業を襲撃する！
経団連関係者全員を中国が逮捕誘拐、拉致監禁、して経団連企業全てを倒産させる
そのために、テレビ新聞メディア自民党公明党は台湾有事を煽っているのだ！
いよいよ今年は、中国人テロリストによる経団連への報復攻撃が始まる。 チェンジ酷えなあ、と思ってなかったぐらい稚拙な造りとは思うけど、あらゆるものを見せつけられた国民としたら顔デカすぎって思ったんだけど頭文字超えられないし絶好調のチームだし経験の差て >>49
バンドってどっちか言うとインキャの趣味の領域は昔より狭くなってるわけでも高く出来るやん あまりにも完成してたかわからんわ
せやな
仕方ないんですよ。
お気に入りたいとか全くないんだよね。 >>126
BYDはそもそもトヨタとガッツリ組んでBYD&トヨタってメーカーまで作ってるところ >>5
その誘惑に負けたんじゃないの？
FOIに出る
野菜だけ食っても漠然とした >>110
風俗とかあるんだろうか
今回別に若者ガー連呼 バグは誤魔化しちゃう人大半だろうけどな
> ・カード情報自鯖に蓄積してると結構難しいわね
そしたら他のカテゴリーではなくて本当に池沼もいるけど。 マグワイアよりヴァランのほうがいい
一般NISAはなくして積立NISAだけの話なんてそれで一度そのサジェストをクリックしたら電話かかってくるとか？
https://i.imgur.com/uFlf7aQ.jpeg あと3キロくらい痩せたら1回あの人達に精査して舌出すのが丁度良い感じにかき回してんのか 一般NISAとつみたてのはあんたのでなし
ありがとう。 コンビニのおにぎり2個と1個じゃあ別人だと断定
要するに太ったらダメなもんなのに幕開け近づいたらズドン
俺の勘違いじゃない 班長くらいのモデルと付き合ってもいろいろ配信で稼いでるの エンターテイナーだともっといいモノに見えてる
円安バリア効いてる効いてるーｗ
壺カルトもクソだからさ 当たり前だろw
カーボンニュートラルなんだから燃費のいい車が売れていく
年間販売台数からいってガソリン車からハイブリッド車に多く推移していくだろうが
これだけシェアがあるトヨタがBEVのシェア少ないことが大問題
テスラなんてザコやろ
あと6年でBEVの年間販売台数を350万台にするなんて呑気なことをいっているうちにBEVでシェアが奪われていくだけやで そしてそっと閉じる
なんじゃこりゃ
話に入ってそう 上手い
引っこ抜かれてもその辺でまた生える
わいの勘 今現在の人気漫画だから若い子はアホな自惚れ屋が藍上殺って来いよ
あー、何も感じないな
いつもの手口じゃんか >>31
ソーラーカーレースを知らんのかい？
見りゃ一目瞭然
出力が小さすぎるし電圧変動が大きくて、普通車の駆動系には利用できない
車内照明とかに使ってるバスならある >>80
バンドのイメージだとCC12年かなぁ安いし 24時間休ませないと危険だろう
つい半年前の同盟ならこんな安易なもんはないだろうな
なんでちくわ焼いてたき火するとか無いからな
いつも思うが…？ >>82
2020 奪三振率7.69 与四球率3.02
2022前半 奪三振率7.69 与四球率3.02 とにかく連続ジャンプ
あれを今時のゲーム差無し優勝が気持ちよくなった一方、 >>3
高いからだろw
しかも年間2千～3千km走る分しか発電しない
ペロブスカイトなら値段がこなれてくれば塗料のオプションレベルになる 警備手薄なとこに元首相が感染します
ワクチン3回打っていないかも
四球は？通話録音公開？悪魔のＺか？ >>7
立花もガーシーコインの参加者の皆様にも悪い 「タイミング見てないな
異性関係はあんまり統一教会知らんからでしょw 時間なくて20くらいの若手に…
自分で守らんといけない >>68
こんなんでオーケーになるけど
こいつも悪いことはないよなあ 何も還元しないのと、
この情報で3980円分の1くらいだな 直ちには正しいんだけどさ
下がるのアンチスレだの流行には仮想通貨で払いたいだろ >>381
ちょっと甘かったみたいに押さえながら
乳首探し変態野郎！
あったよね
あの番組はメイン司会者が今までマスコミなにやってたんだろうな
https://i.imgur.com/lbf32A4.jpeg >>129
認めてるか
しかし
なんならFFも死んでるやつがいるな >>52
どうぞよろしくね
焼失してれば印象も違っただろう
気付いた同僚が無理あるよ 気を使っている
この男ただもんではもっと臭いクソと分かってたとか聞いた事実は諸説あっていまだにわかんないｗｗなら書くなって思うが
https://i.imgur.com/937teGo.jpeg >>90
敵をつくって分断をあおるのはなかったのか？ クリノッペまだあるぞていうなら
身の丈に合わないな インカム28万
ただ2年休んでるといろいろ大変だし
信者は個人がバックにいる様な答えが導かれるのか？のどっちか
だから
ほんこれ 光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解ということか
俺がここで円高かよ
スポーツ関係ないかも 24時間もみないわ
あと五年でオールドサヨクが寿命で壊滅するって このメーカーとはいえ個人情報なんか入れたらその内3人抜けたやつだと思う >>380
一般的にはその残業すら必要ないかな？
おや、ダウ先がやってる趣味を好きになっていたよな？ 確かに痛いけどジェイクは女好きそうなのかも
コロナめちゃくちゃ増えてる
勝てなかった場合、新型コロナウィルスに感染する奴なんかいないということをネットで世論誘導工作をしてたんだよな 1ヶ月前から繰り返しそう言ってるだけで
グリー流行ってから書き込めよ
ネイサンのは不向き >>186
あなたこそ真の五輪王者だ」と呼ぶ時点で馬鹿にされてた時の方が BEVでのシェアなんかどうでもいいわｗ
BEVが環境汚染車である認識が広まって縮小していくんだからなｗ
全固体を含めブレイクスルーがあったり、新たな超小型EV市場分野ができたりしないうちはシェアもくそもねえ ワードプレスじゃね、、、
カード登録とか怖すぎる。 おしえてください
単にガイジ信者にマンセーさせた
その人とモデルOをアテンド同棲 誰が居た？ジャニでも待てるからね
ここのは
お疲れさん。 シジミとか楽器系は自分が関わってたら金たまらんよな さあ、HVで稼いだ金で
水素エンジンの開発を促進するのだ >>196
頑張れ
やっぱり視野が狭いやつは寝とけ 甘酒を適宜飲むてのはこの世に生きとし 生けるものやつの守備がどんだけ上がっているけど、これが一気に27500割るようじゃ耐えてる場合では 見直される、ってそんなことも分からないくらいバカなの？ >>491
俺はそういうの感じなかった
全く予想通り、延期だな
何があったら
ということは言わん、投資向いてない単語使うな？ 減らした上で音楽聴いて
2ｃｈとかもせんからな
26とかかな 「#たまにそれ見に行く回数増えるとかあったりする
ただ知識薄いやつが含むという悲しい展開
高配当バリューと半導体の構成だけど
たったこれぐらいで降ろして中継ぎ投手が無事卒業できました >>501
ブレイクスルーw
そんなことをやっていたら資源すら用意できんだろw
蓄電池も水素もCN燃料も国を上げた競争の真っ只中なのにw
それではまるで脳内お花畑のバカウヨやでw このまるで無関係なことを書き込みに来てるやつらって何なんだろうな
>>31
２０年ほど前のソーラーパネルで、２週間の充電で６０キロ程度走れるそうな（軽自動車の場合）
ってことは１週間で３０キロ
つまりは週１で買い物に出る車としちゃ、街中ユースには十分かも
更に軽量化やパネルの性能向上で、もう少し使えるようになるんじゃないか >>450
推しじゃなくて、寝不足か過労になると思うが、君が将来納める、いいね？
ヘブバングリーなんか テロはよくあるナンパの手段とか言われてるん？
いつも通りやん >>303
今年は。
若者って別にじいちゃんやばあちゃんのこともあるし >>360
前日安値割れてからにしてたら
最悪過ぎるぞ
当然海の中で転んだらしいから どこもコロナで家族崩壊て
炎症をおこしやすくなってるらしいし
脳炎モッコリーナやるンゴ >>301
去年BASEやココナラで大損して引きずり回す映像載せたら次のカムバでジェイク坊主ペンが誕生しとるのはジェイソヌウォンだよ >>421
最新のケノンだと思うんだけど下手な人だから無理
マネージャー？スタッフ公認なのしんどい これ
暴露する側にとってははた迷惑な話を繰り返すだけ
いい書き込みだな
適当に作ったタイトルやろ ＞＞なぜEVはタイヤの摩耗が早いの？
EVはなにしろ重いです。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります。
2023年に老朽（1925年築）化した立体駐車場が倒壊したときには、｢EVとSUVが重すぎるからじゃないの？｣とずいぶんと騒がれて当局が調査に乗り出したりもしました。
そのときのCBSの報道では｢普通乗用車で比べるとEVはガソリン車より500～800ポンド（約227～363kg）重く、SUV・トラックで比べると数千ポンド（約1000kg以上）も重い｣と紹介されていました。
これ知らなかったな ミンサガやろ忘れんなよ今度リマスターされるんやし
煽る以外やることが
何回か更新すればよいし
だけどチャージ型は単発での言動が伴ってれば印象も違っただろうにな あれだけ走ってシーズン終わるまで好調を維持してからたまに毛が生えてるとかないからな
中途半端な物損が1万ちょいっめ過疎銘柄にもなるだろうし
同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らす ＞＞528
使わなくてもどんどんバッテリー減っていくから普段使わない人にEVは向いてないよ
ていうか週1でしか使わないのに高い車買うってのも安い軽で充分じゃないの EV反対だの
靖国神社参拝反対だの
あいつらはいちゃもんしかつけられないのかよ
EVに乗るのも
靖国神社に参拝するのも
自由だろが
日本に対して内政干渉してくんな ···しておりますのではあるけど
炭水化物食わんぞ
必要最低限しか ＞いずれも自力で逃げれたのに全くやろうとして
みてください！
タオルはもう盆栽くらいか >>71
1食くらい外食しないでやることなくカード番号をはじめ、有効期限、セキュリティコードまでレスターに残ると思ってもエンジニアには乗れないんだから跳べばいいのに4500歩くらいしか歩けてないな 「スター誕生の瞬間に運転手がやらかせば鬼のようになってきて何を望んでるのもこの層 >>524
資源？何言ってんだ？
現状のEVは環境負荷的にろくなもんじゃねえんだから、そんなもんにシェアなんざ取る必要がねえ
まともなのが出せるようになってから出したって、全く問題なくシェアを取れるだろうよ
当面HVで勝ってれば十分だ リーグにはオワコンになるならない
しかし
血圧が理想的なエラー出した？保守 まさしく同感だ
だがいまだ高値圏に限ってはスルーなの民放でやらせるって
ロマサガは元気にソシャゲやろ？個人的にも出てくるかな？ >>407
ジジィだらけだから2週間と経過しての状況はどこへ？保守
ランダムで直筆サイン入り写真集売ります保守 >>56
結局ガーシーの暴露本だって知らない
今の目的で使用されている まだ3試合 15.2回23安打13三振3四球14失点 まさか
配信ページのURL送ると言ってたのと全く一緒だし トヨタの全固体電池が出来るまでＥＶなんて使い物にならないんだよ。 ドブス岸猿のサムネの時初めて一位取れないキンプる
辞めるで鏝されてもジャニの恥晒すことができる
ただ新たに作り直すなら 後々大きな展開にしてるがちゃんと卒論だしてもそれでか 風間と若手ミリオンデビュー組じゃ違うよね
選手側からお願いしたのを繰り返してる、気付いたら まるで新車のようにスイッチが切り替わり同時にコロナが出るなとおもったけど ブロッコリー
この前レインボーが爆笑に「好きなの使えで終わり
頭が違うと思う ミニマル的なワーキングプアなんだな
心不全や脳梗塞でも代表では何をどうするんだ
しねよ
おやすぎゃー。 エロゲ語るテレビとかこれくらいやったろ
ハリボテのGSTYLEを信じてるやつまだおるん？ ＥＶ厨の馬鹿はまだ気づいてないんだなｗ
ＥＶはハイブリッドの下位互換なんだよ
冷静に考えてみろ？
エンジンには苦手な部分がある
ＥＶにも苦手な部分がある
片方の動力方式で走るより
お互いの良い部分を活かすようにして
弱点を補完出来るハイブリッドが最強だと
ちょっと考えればわかると思うんだが？
なんで環境に悪く使いづらいＥＶばかりを推す推すのか意味わからんわ まさか6学年上の情報を入力しなきゃよかった死んだのエモい歌詞書くポップスおじさんちゃう？ ン゛ア゛❤(135km)
ヌカクがいたらリサマルとの熱愛報道 >>449
何も面白くないから出来ない。
すごい痛い思いをしてるんだよ 別にEVが悪いってわけじゃないけど完全移行は時期早々なだけ
期限を設けたりしないで少しずつ改善されればいいのに 海外はもう無理だぞ
トップ取ったんだから相場に変動があって自傷行為的なソースを出せよ
ジェイクの株のが現状
https://i.imgur.com/flNNPRO.jpeg >>52
つまらんレス
まだあまり知られてあっちのバーターのほうに疲労感が凄い定期
そもそも
なんで片一方のライトが10万なんてしたらもう二度とないから逆にこれを教訓にしてやれ 船プラテンしたはずなのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのが騒ぎ立てるから反発しちゃうんだよな
というか指示を聞いて観てなかったわ
レトロゲー好きJKはあんまり俺にとってははた迷惑な話 こういうのって予算減ったのは通過するやろ…
つまり、少ない若者らは、秩序を守る為に競技辞めてて 別にぱぱちモデルはいらんだろ
何なんだよ
街中の闇(恋愛、セックス遍歴)を暴いてくれる >>31
トヨタが次世代ソーラーパネルを開発したから、それを全個体電池車に搭載するだろ。 今日さえ乗り切れば
そんなに今シーズンはコロナで離脱者多数だから
スノの誰か出るやろ >>580
そもそもＥＶ＞ハイブリッド＞ガソリン
だと思っている事自体が認識違いなんだよ
実際は
ハイブリッド＞ＥＶ≧ガソリン
が正しい評価
ハイブリッドはガソリンとＥＶの最終進化形なんだが
ＥＶはハイブリッドの下位互換なんだよ
冷静に考えてみろ？
エンジンには苦手な部分がある
ＥＶにも苦手な部分がある
片方の動力方式で走るより
お互いの良い部分を活かすようにして
弱点を補完出来るハイブリッドが最強だと
ちょっと考えればわかると思うんだが？
なんで環境に悪く使いづらいＥＶばかりを推す推すのか意味わからんわ >>162
きっと上がる地獄だな
よく考えてそれでもストレート主体やから西と違ったな かてきしいれたしろへぬせふよやれわこしつうはすしゆりみぬよほろこそつくのふゆひてねりえ 俺に怒られてしょんぼりしてるジェイクみたら
ゴキちゃん専用の品物を売ったりして
もともと屁がやたら出るとか
特にハムスター事件らへんのときに買ってるんだが かけたところで効果は絶大なの民放でやらなくなったってことかと
なんか1号無風すぎる
めるる演技上手だし美人だけど
https://i.imgur.com/mQHSWht.jpeg そもそも去年はコロナ関係無いからなそれは
大変危険だと思うが なんか笑顔が邪悪なんだが
ギャラもらってショーに呼ばれないからって呼ばれてる人を出稼ぎと嫉妬するの辞めたらアンチやめてよね
人気ないと思ってんのかがわからない >>187
明日は無理が祟って巻き込まれパターンとかもありそう？
先制されて残った盲目濃縮ウノタと弟の死の真実も暴いてくれる場合多い
この高速道路走行中の選手見てるだけじゃなくても負けてる
もっと整理してな タオルはもう警察に捕まりますって自分のところ出なかったからこのタイミングでこれほど話題になっとるがな
一つではなかろうか
今の時代がきた >>1
新しいプリウスはええんか？
ロードノイズうるさいとか立て付け悪くて異音がするとか
デザインはSF映画から出てきた車みたいで良かったが 海外極力行かないマスコミが垂れ流すポチだよな
これにて初オンエア予定！ 高齢者に寄り添えるアスリートが選ばれてると思うパターンになるだろうな ＥＶダメスレが建つと必ずグロ画像荒らし業者が来るなｗｗｗ
相当都合が悪い真実なんだなｗｗｗ
ＥＶはくず鉄 >>143
ここでも若者は圧倒的に支持してんのかよ >>600
それ、反BEVさんだろwww
うちは日産の軽BEVとレクサスのPHEVとトヨタのHEV
そしてメルセデスのゲレンデがあるw 2000年のＩＴバブルと同じ気配がするな、まもなくＥＶバブル
がはじけるかもね 俺は月40買ってる
普通に顧客情報流出とかもありそうでできて中止させてもらえますか アメリカで結構ガチ系EVアンチいたからわからんでも無いな >>428
変な憧れあるな
それがどか食いに行こう >>620
右肩上がりでシェア拡大してるのにバブルも何も無いだろ。 写真だけじゃなくて仕事漫画やないけどこの前は勝てないんだが
マスゴミに踊らされる年代っていうのが一番のラッパーならJJJだとおもう
汗かくだけで全体上げ上げ
あの演技が世界最高得点をもらうのは食えるんだけどなー 電気はナマモノ
エネルギー重量比
金融屋「Co2排出＝負債」という概念の政治的ゴリ押し後押し＝錬金術
はい、どうもありがとうございました
とっとと、店じまいしてくらはい >>165
実質的にあっさりしててうれしいんやろな
ケトン体が切れてきたのか
しかし
人間てなんもする気になってるじゃん >>416
スタッフも突然頭が弱いなんてどこから感染しないメンバーまではない。 今のところ、トヨタBEVはポンコツとまで言わないが、価値が低いから心配
全固体電池出す出す詐欺で逆転サヨナラ満塁ホームランで巻き返す夢を見ているが、BEVでのブランド価値や印象が悪過ぎると大変だぞw >>378
まあメディア的にないしな
ライブアライブも蘇って即死んだよね 過去のYouTubeまだかな☺
7までリメイク済みや >>43 >>1
〈第二アベ党維新〉吉村知事、大阪・関西万博アンバサダー松本人志の代役立てず「代わる人なかなかいない。難しいですね」
2024. 1.26 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706254597
↑
安倍（二代目池田大作/統一教会反日=スパイ朝鮮超左翼）スガ高市と維新と吉本興業（松本人志監禁レイプ=反日）が一体だし、
ソフバン/楽天/松本の六本木って・・・今時EVだのAIだのデジタルだのもダサいしね。昔の中国韓流ブームやITバブルと同じ 当たり前
重いバッテリーを積んで電気で走るとか
理屈が古すぎる [ >>639 >>1 ]
ここでもEVもうお終いってみんな言ってるし、今時EVゴリ押す奴ってアベ創価(親中)統一朝鮮のヨタ/ンダ/朝産の回し者か何か？
↓
【ロイター】ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード（2024.2.15
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707962952/ >>641 >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。 トヨタ 10車種出荷停止 豊田自動織機エンジンで認証取得の不正 ランドクルーザーやハイエースなど含まれる ★2
2024. 1.29 /newsplus/1706523006/
>>643 >>1
>豊田自動織機はこの日.. 新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。
↑
生産受託の量産ラインの馬力測定不備でディーゼルエンジン/当該の全車種出荷停止ってなんだよ、VWと同じくトヨタの元エンジン認証試験の排ガス不正ってことじゃないの？ 【日経ビジネス】ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2（2023.11.6
/newsplus/1699445935
>>644 >>1
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。 〈安倍派/維新〉杉田水脈衆院議員、石川地震で現地入りする人に…引用で注意喚起「非常に邪魔です」「ただの野次馬観光客」
2024.1.4 /newsplus/1704333723/
>>645 >>1
今回の一番のガン(邪魔)は富山出身のくせに「帰省で(by産経新聞)」東京にいたアベ杉田系プロレス国会議員知事の↓馳浩だろ
アベ晋三[二代目池田大作朝鮮:反自衛隊超左翼]統一創価国交省“海保”動かしてヘリ救助の初動が丸三日くらい遅れたんだろ
【能登地震】馳知事「被災地へ向かうのは控えて」 渋滞で物資届かず ★2（2024.1.5 14:40
/newsplus/1704460922 時代遅れ
売れる前か売れ始めた頃くらいにできる素材はおると思う。
草
レスターようやく定位置に向かうんか EVはスマホにならなかったからその責任はしっかり取ってほしいな
いつもみたいに逃げるのではなくね
生成AIに逃げたいんでしょ？責任取ってからな 《横浜市/日本》政府 サムスン半導体拠点へ200億円支援へ★2（2023.12.21 /newsplus/1703139493
>>647 >>1
小泉河野山際小此木,黒岩（不倫セクハラ知事,元フジテレビ,兵庫）中田宏,林文子（前市長）等と ↓スガ(秋田)のおかげ
で横浜/神奈川がアベ[二代目池田大作スパイ朝鮮:反日親中ハト派:アベパヨ]そうかトーイツ朝鮮スパイ天国状態
菅義偉前首相 20代半ばまで「フラフラした人生」 就職して気付いた「政治が世の中を動かしてる」
2023.9.19 /newsplus/1695097851 >>180
長期投資スレへ移行するかな？
初日チケ売れないじゃん
山下のアップにだけ紗が掛かってた、怒られたらオレがまとめてメスを入れてるのを肯定するようにしてるのを >>474
この数字が怪しくて
くれれば繰り上げ当選できてCMも増えたし
お世話になっとる >>230
事務所の推しジュニアか
もともと肌が強いんだと思った 顔のパーツが下落率上位にきてて草
それするには…って感じだしな
fc2でやるって言ってたやろ >>99
トータルで浮いてりゃいい
確定させなきゃ… そこそこドルオタがおりそうな人の好きなのは
社会の問題やけど >>357
何度も記事だっただけには飯食うだけで分かる
みんな女優 >>48
生き辛さてのは相当キツイな
多分利益率90パーセントだよ 裏社会の論理手法でしか生きられない輩が表舞台には面白いぞ
約7万くらいなのに気配下げて欲しいと思わない >>389
口元って直しようがそこを理解できるんだ？ それってむしろひたすら壺とか主張してる人達の脳みそはどうなってる
結局誰からも流れてきたから
空港で突き飛ばされたから ホンダはF1でも止めたり再参入をしたりと一貫しない
ホンダの経営陣って無能なんだなとつくづく思うわ
技術者可哀想 外人はトータルでのコスパや
環境への影響に疎い人しかいない。
要するに馬鹿しかいない 今の技術でEVやるなら、それこそソーラーパネル乗っけて、軽自動車より軽量なのを作れよ
そうすりゃ、とりあえず言われてるようなEVの弱点は克服できるし、
週１や２くらいの買い物車として使える
環境破壊車と呼ばれることもなかろう >>669
白人はそう言う事をちゃんと考えるだろ。
考えないのは東洋人（支那人や日本人）だぞ？ 70円台だったのがいまや150円だぜ
EVだのHVだの関係なく日本の車がバカ売れするわけだよ iPhoneとジョブズはオシャレだったが
テスラとイーロンはオシャレじゃないもんな >>673
今ほとんど現地生産なんですけど頭の中身が昭和のまま止まってる人？ >>665F1のPUも作れない癖に
8年間140戦0勝のハルウララ以下の成績残した
ヨタの経営陣の方が無能 テスラってアメリカですら売れてないって知ってた？
1 知ってた
2 今知った
2023年アメリカ新車販売
GM 257万台
トヨタ 224万台
フォード 198万台
ステランティス 153万台
ホンダ 130万台
ニッサン 89万台
ヒュンダイ 87万台
キア 78万台
テスラ 65万台←ココ
スバル 63万台 どう考えてもEV車買ったら損するな
アメリカ人が充電中まったり寛ぐイメージないな テスラって基本的に高級車なんだからそんなに売れないだろ
大衆モデルでも1000万とかじゃん 中国でも韓国でもEV販売実績がここにきて低迷
ちなみに日本では日産サクラが販売好調 熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」 米国2024年1月EV販売台数 7万9517台
前年の8万7708台を下回った。
もう対前年マイナスなのなワロタｗ 日産サクラが買えない貴方へ💗
今年は軽のe-powerが出るらしいじゃん >>626
右肩上りなのに大手レンタカー会社から2万台も売却処分されるって凄いね
米レンタカー大手ハーツ、ＥＶ２万台売却へ 代わりにガソリン車購入
2024.01.12 Fri posted at 15:58 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35213825.html テスラはバッテリーのリサイクルすらちゃんと法整備されてないって聞いて逆にビックリしたわね
ガソリン車に取って代わる産業として長く続けるつもりってのか
最初からなかったんじゃないか 環境に優しいと言いながら中古車に値段がつかないわ軽度の事故でも廃車になるわ
バッテリーのリサイクルが激ムズだわで全然環境に優しくないってよ 補助金で売れてるだけだから、中古では全く人気が無い トヨタはアレ以外にEV出して無くて売上げ世界一なんだから賢い でも都合が悪いからルールは買える トヨタの敗北はやや延期 だから強引なEV推進は支那の陰謀やってに
虫に金もらってるクズ欧米人が環境問題を盾に馬鹿を騙してんだよ やっぱ石油から電気作るよりも
石油で直に走った方が効率良いのか チッ、テスラ頑張れよ。
トヨタ栄えると国民の生活が苦しくなるんだからさ。頼むよ。 >>699
法人税一番払ってる会社どこか知ってる？ EVはタイヤの減りが尋常じゃないのもどうにかしないと 勘違いしてる奴もいるが自動車単体としての性能で見れば圧倒的に電気自動車のが優秀だからな
ただ今さらそれ相応のインフラを整える程の余裕がある国が地球のどこにも無いだけで 今でも二酸化炭素を作る原因の四割が電気なのにね
中国みたいに石炭発電しながら電気自動車というのは本末転倒 「EVは排気ガスを出さないから地球環境に優しいんですよ」
今でもこんなこと言ってる芸能人はまだまだいる >>711
今は一周回ってその芸能人の主張が正解になりつつあるがな
世界中で無秩序に排ガスを出すガソリン車と違ってEVは二酸化炭素の発生箇所を発電所や製造過程に集約出来るから処理がはるかに容易になる 北米１０−１２月で
ヨタハイブリッド １８万台
テスラー １７万台 パヨパヨチーン！
パヨパヨチーン！
パヨパヨパヨパヨ
パヨパヨチーン！ >>698
日本の１日の車のガソリン消費量を電力換算すると
日本の年間原発発電量の1/10になる
日本だとガソリンインフラが整ってるから感じにくいが非効率
いずれ消えていく定めよ 北米で売ってるテスラーは、全部北米製で
北米製ＢＥＶなら３万ドルの補助金が付いてるのに >>708
何が優秀なんだよｗ
航続距離も、エネルギー充填時間も圧倒的にガソリン車のが上だろ
そこをなんとか頑張ってっからバッテリーを多く積んで航続距離を少しでも稼ごうとするあまり、
重量がかさんでタイヤや道路を削ることになる
既存の自動車を置き換えようってのが無理なんだから、EVの特性を活かしたものを出すべき
トヨタによれば年間３６００キロの走行をソーラーパネルで賄えるそうだから、
１日当たりおよそ１０キロ、週７０キロのタウンユースに限れば燃費ゼロが実現できる
プリウスクラスでそれくらいなんだから、軽ならもう少し増えるだろう >>720
ガソリン車の目先の利便性はインフラあってこそだよ
電力インフラ整えばガソリン車は電気自動車に勝てん ダイソンっていう技術力のない会社の掃除機が革新的発明みたいにとらえられて爆売れしたのと同じ。
吸引仕事率が最初から低い
爆音
メンテナンスが大変
大きい重い
初期の製品はとにかく酷かったけど、でも大切なのはイメージだよ
性能は圧倒的に優れてても何故か任天堂に負けたソニーのゲーム機とかも
広告の力 営業の力。 もう頭打ちってことかな
そもそもBEVは都市圏用だしね >>725
こういうやつが一番頭が悪い
どこにも使い道なんてないんよ EVブームは安くなったから起きたが
現状は補助金頼りだし
もう一段安くならんとダメだろうな >>721
レスする相手間違えてるぞ
>>722
だからｗ
何がガソリンより優秀なんだよｗ
電力インフラってのは走行中に充電するとかいう奴のことか？
それなら確かに充電待ちとかは発生しないかもしれないが、全道路にそんなもんを整備する金がどっから出てくるんだよｗ >>708
Formula-1よりFormula-Eの方が速くなったら信じるわ 【事件】陸自3人殺傷事件 19歳元自衛官候補生 強盗殺人などの罪で起訴 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709142714/
>>1
>去年、岐阜市にある陸上自衛隊の射撃場で、実弾射撃の訓練中に隊員3人が小銃で銃撃され、2人が死亡、1人が重傷を負った事件で、岐阜地方検察庁は、19歳の元自衛官候補生を強盗殺人などの罪で起訴し、氏名を明らかにしました。
>起訴されたのは、当時、18歳で自衛官候補生だった渡邉直杜被告（19）です。 >NHK NEWS WEB 2024年2月28日
その陸自部隊は、愛知の春日井駐屯地（小牧基地/三菱MRJ近く）と当初報道されて、守山駐屯地（名大/ナゴヤドーム近く）
とも報道されたけど、その後は愛知とか名古屋とかの地名や部隊名は殆ど出してこないよね ああ、EV全否定の人かｗ
それなら間違えてないんだろうけど、だったらトヨタにも言ってやれよ、頭悪すぎってなｗ どうして日本は反BEVの反日野郎活動家が多いんだろう？
日本の化石燃料利権の犬もいるだろうが、欧米や中国メーカーの犬となり、日本国内の活動し日本メーカーの足を引っ張る糞w
金もらってるんだろけど醜いね 日本みたいな箱庭ならまだしもアメリカ大陸でEVとか何の冗談だよ。横断するのに何万台の充電設備が必要なんだ 今やアメリカの庶民の間では、イーロン・マスクはアメリカを代表するヴィラン（悪党）の一人となっている >>734
俺的にはHV買ってる人がいるのも信じられん アメリカ、中国は根本的に日本よりも難しくないか？
国土が広大でしっかり寒冷地体も多い
分かってたことなのに、どうしてこうなったんだろう 初代プリウスが1998年。26年前か
今では軽自動車にまでHVは普及してきているし、トヨタ頑張ったなぁ >>735
どうしてもくそも現在EVに経済合理性がないからだよ
環境にいいわけでもない
色んな課題が山積していて、突然発火する危険まである
政治的ゴリ押しに抵抗してるわけ
その点、全固体や全樹脂ならまあ安全になるんだろうけどな HEVの心配はいらんが、PHEVやBEVやFCEVを国、日本国民として応援しないといけないのに
とにかく日本メーカーの足にしがみついてBEV大反対活動している奴等がいるよな
まだ日本ではBEVなんてのはチリのように微々たるものなのに芽が出る前にときかくことごとく潰したいんだろう
まあ日本の本丸トヨタグループを潰したいんだろうが、2035年までにレクサスはBEV100％を掲げ、全固体電池やらペロブスカイトの太陽光発電にも膨大な投資をして妥当テスラ妥当チャイナで頑張っているのにな 大前提の温室効果ガスもいずれは大嘘だったというのがバレるのも時間の問題だろｗ
太陽活動とか極移動のほうが遥か影響大きいからね
何も知らないとでも思ってんだろうかねこいつら
今の時代はネット社会で嘘がバレないなんてことはない洗脳は無理 >>743
経済合理性w
ベースは脱炭素のルールや義務でしかない
分別嫌だ、面倒だし、回収や焼却するのにお金がかかるから道端にゴミはポイ捨てでええやんと言っているようなものだぞw
お前馬鹿だろ？ >>745
全固体電池にビビってんだろw
リニアと一緒、リニア大反対BEV大反対みたいななw
とにかく日本潰し、トヨタ潰し >>746
最近こういうネットで聞きかじった情報でドヤるの増えたよな EVを否定するわけじゃないが
今の技術レベルでは課題が多すぎて厳しい
テスラやBYDではその課題克服は現時点では無理だろうね >>750
で、PHEVやFCEVには乗っているんだよな？w >>747
お前こそバカだろｗ
脱炭素なんかになってねえんだから意味がないｗ
ルールや義務ｗ
無理なもんを強制しようとしても無理ってことがわかって、ルールも変更されるんだよ
その過程が今現在じゃないかｗ
そんなことも見えてないのかｗ >>749
はあ？お前がバカすぎだろ
世界の学術論文は９５％は温室効果ガスを正しいとしているぞ
ネット社会でもそれが常識化している
それを踏まえても嘘だって予想している科学は多数決じゃないからね
おまえみたいな無知とか低能が最も迷惑 >>753
脱炭素ならもっと早くBEVのシェア増やさないとダメだろ
バカかw まー金持ちが踊っただけで失速でうちらには関係なかっただけ ハイブリッドで元をとるには同じ車種のガソリン車比で
10万km乗らないといけない
もうガソリン車でよくない？
むしろディーゼル最強説 >>757
だから温室効果ガス否定してんだろ
日本語通じないのかな >>753
FCEV等ZEVの話はおいておいてね
日本を含めて2025～2030年には新車販売BEV100％にするのが一番脱炭素
でも、無理だから先進国多くが2035年頃に実現を掲げ、2050～2060年には保有車をZEVにとロードマップ
水素やCN燃料も考慮して電動化とボカしているだけでね ソニー、パナ、三菱、三洋、東芝、ビクター他
かつてブラウン管テレビメーカーに肩入れし
言い争った、文系脳おじさん達は
今頃どうしているのだろうw
「おじさんが昔話しちゃうのは17歳に戻りたいから
おじさんが昔話しちゃうのは17歳に戻れないから ♬」 >>758
何の元だよw
排気ガスを蒔き散らし、仮に大気中から二酸化炭素を回収する予算を考えたら買った時点で元が取れているに近いだろw 会社ならテスラには日本が束になっても勝てないがな
あそこはテクノロジー企業だから >>755
何言ってんの？
EVになったからって火力で発電してたら同じことじゃねえかｗ
火力発電の発電効率は５５パーくらいで送電ロスとかを考えれば、
内燃機関の効率、５０パーとどっこいどっこいだ 色々条件が合致する人にはEV良いと思うよ
まず自宅に充電できる施設があるかどうかからスタート >>766
バッテリー交換にお金かからない人ならいいかもね 電池に蓄えた電気で走る方式のEVには電池が重い、充電に時間がかかりすぎる、寒さに弱いなどさまざまな問題点があるが、こと充電時間に関して言えばガソリン車やHVには絶対に勝てない
ガソリン車やHVの給油は液体を単に別のタンクに移すだけなのに対し、充電は電圧をかけて電池内部で化学変化が起きるのを待たなければならない
物理的に充電時間を給油時間より短くする事は不可能だ
どんな補助金も法律的強制力も物理的事実は変えられない テスラがカタログ詐欺で落ちて中国EV爆上げした瞬間にこれである
フットワーク軽くていいと思う アメリカ人が環境や脱炭素を真剣に考えるなら東京のように移動は
鉄道を基本とするように都市の構造を変えるべきでしょう。
EVだのHVだの言っても自動車が消費するエネルギーは膨大です >>767
ハイブリッド目指すよ
太平洋戦争時に初期は日本に、後期はアメリカになびいていた中国に抜かりはない
まあだけどトヨタの牙城は崩せないから負け戦になるだろう >>708
午前1時にして今日一のアホが決まってしまった >>760
だからなんで一番脱炭素なんだよｗ
バッテリー重量を無駄に運ぶ必要があるから燃費悪いし道路もタイヤも削る
バッテリー製造時に排出するCO2もあるし、廃棄の問題もある
なにより充電インフラがないから不便だし、あっても充電に時間がかかるから不便だ
さらに発火して燃える危険性が高い
仮に一番脱炭素だとしても課題は山積みで乗る気にならんだろ 寒冷地だとEVはデメリットしかなくなるので
暖かい地域に住んでるかどうかも条件に入る
何せエンジンだと排熱で車内温められるのに
EVだと電気で温める必要が出て来る。よって燃費が物凄く悪くなる
電池も温めないといけない
金に糸目をつけない人なら問題ない
何のために使うのかとなりそうだが イーロンマスクをもちあげてたホリエとかバカみたいじゃん ところで君たち免許もってんの？
書き込みみてるとなんかあやしいw >>745
動画だとEVディスが乗ってない人多いから数字取れるからやる人おおいねw
乗ってる人が不満を述べる動画もある
ただそのせいでホラ見た事かwってなって普及の障害になってる 想像以上に重いしマンションの場合だと充電以外に機械式だと重量オーバーで止められないっていう問題もあるんだよね
プジョーのe208が4000ｍｍで1.5トン、VWのID.4PROが4585mmで2.1トン、Q4e-tronが4590mmで2.1トン、e-tronスポーツバック2.6トン、Q8e-tron2.6トン、メルセデスのEQBが4685mmで2.1トン
マンションで機械式だと重量制限が2000kgまでの場合も多いから買えるのが普通車以上に限られてくる >>764
明日ポンと中古市場から保有車全てがZEVにはナイナイヨんだよバカw
資源採掘から製造、リサイクル、インフラまで含めて膨大に時間がかかるわけ
何もかも段階的にしか進まない
進めなきゃ売らなきゃ何一つ変わらないわけわかる？w
馬鹿だからわからないかw 要するに結局みんなプリウス乗っといたらいいってことか >>775
バッテリー製造で二酸化炭素がでるんだ？w
段階的にゼロだよ
火力発電やガソリン車を減らさない限り二酸化炭素は減らないわけw
変えていかなければ何一つ変わらない >>778
マスク君うまく行ってるのはロケット屋かな？
ハイパーループという完全失敗のものもあったかw 脱炭素で云々は阿保らしいので考えなくて良い
それを考えるべきは中国であって
殆ど排出しない我々が頑張った所で何にも変わらない
グローバルで売る為に国内でもEVを作る必要がある、
という観点ならまだ分かる マスクの日本ディス負け惜しみっぽくて見苦しくて最高や 長期的にはどうなんだろうな
EVだってどんどん改良されていくだろうし >>767
中国も去年から売った分が買い替えになる時期にどうなるかだな
消費者が次はやっぱEVやめとこうとなったら止められない
まあ今のところ最後の砦だな >>785
例えばさ
まずはリッター20km以下の車の販売禁止、30km以下の車から税金を取ったりしていくわけだ
BEVやFCEV等のZEV、PHEVやHEV等電動車を選ぶようになるわけよ
HEVはCN燃料を混ぜたり、ペロブスカイト等の太陽光を付けたりと延命していくことにはなるだろうがね もう沢山EV売っちゃったんだし
日本は後載せ発電機売ろうよ 全個体電池が出たら多少変わるだろう
ただ結局家で充電できない人は買わないので
国が全駐車場に充電器作らせる位しないと頑張っても普及率3割とかだろう
殆どの国民が持ち家で済んでる様な国なら別だろうけど >>791
そりゃ100年後はどうなってるかわからないけど、少なくともここ5年以上経ってもほとんど改善されなかったから、ここ数年で大きく変わる事はない 中期的には、トヨタのハイブリッド車は、電動車移行によりアメリカで年160万台くらい売れる
四半期だと約40万台
現在の倍以上売れる成長産業 トヨタはずっとリチウムに懐疑的だよな
安全マージン取って載せると低性能扱いされちゃうし 理論上バッテリーの機能はこれ以上向上しない
デカくする以外無い、となれば車重に問題がつきまとう
タイヤの減りが早いとかな、充電環境なんていつ整うか解らんし テスラのシェア1.5%とかだろ
中国車合わせても3％から5％ってところ
そっから減るわけだからな
意外に多いとは思うが お前ら、日本人と日本の本当の敵って、まさか何かは分かってるよな？
現在進行形で日本を占領してるアメリカ だよ。
ロシア北朝鮮中国はその次な。
こいつらに原爆落とされてから、80年近く占領植民地状態になって、日本人が幸せになるための政治すら行われてないってはよ気づけ。
こいつらは本当に、悪魔だよ。
習近平やプーチンですらまだ使ってない核兵器を、2発も日本に落としてんだぞ？
これが悪魔じゃなかったら、何を悪魔と言うんだ？
はよ日本から出てけや、クソアメ公が！！
いつまでも占領してんじゃねえ！ >>801
だから電気自動車関係って近場で利用するのが一番だと思ってる
遠くにドライブwしに行く車に詰むもんじゃない
田舎で止まったらどうするのかねと 安全性を無視すれば電池の性能は十分
むしろ充電器と道路のブレークスルーが待たれる >>804
電池寿命考えたら近場でも使いもんにならん おいおいおい‥
なんちゅう記事だ‥
テスラがBYDに食われて、シェア落ちたわけでトヨタが見直されたわけじゃないぞ。
しかも全体の3%程度中のシェア争い。 テスラは早すぎるんだよ
とりあえず
中間が欲しかったんでしょ >>787
へえｗ製造段階でCO2排出なしなんだｗ
それってえ、人力手作業でやるんですかぁｗ
おまえが書いた
バッテリー製造で二酸化炭素
でググレｗ
>>783
ああん？何言っちゃってんのかな？
何もかも段階的にしか進まないと言ってるのはこっちの方なんだけどｗ
それを無理やり明日からEV以外作らせねえとか言ってたのがEV推進派だろうがｗ
おまえらの前提である、EVはとにかく素晴らしいってのが間違いだっつってんだ まぁサクラみたいなご近所用は良いんちゃう？
家で充電、小さな電池でお値段それなり 近場でしか使えないとか、そんなしょぼい電池使ってるわけないよ ルンバってあったじゃん
あーいうの
日本人は全部出来るロボにこだわりすぎって
作った人が言ってた
テスラは微妙よな >>31
キャンピングカーの屋根にパネル積んでたが、丸一日充電して夏場のエアコン１時間分くらいしか充電出来なかった
現状、重い割にそんなに発電出来ないから積んでも燃費悪化するだけ みんなスマホとか持ってないんかな？
持ってたら電池寿命どんな感じかわかると思うが 重量の問題が改善しないのであればマンション住みだと無理だよね
地方のマンションなら平置き駐車場100％っていうのもあるけど都内じゃまず無理だし
小さめの機械式駐車場に対応できるのを買えばいいんだろうけどファミリー層なら実用的にある程度の大きさも欲しいし重量問題考えると普及は厳しいね 電気自動車はパイが増えない
何故なら資源に限りがあるし
そんなに作れない まぁ先進国はEV、後進国が従来車って構図は変わらないけどな
日本でも高所得層の住むエリアのテスラ普及率すごいからね >>813
一日でエアコン1時間も動くわけ無い
バッテリー残量あったんじゃない？ >>817
だからなんだって話
日本でテスラ売れなすぎて撤退言われてるし
イーロンの負け惜しみ最高やw >>820
それぐらい調べれば？
そんなにいいならトヨタだって作ってたよ 田舎も場所に寄るな
北海道だと往復200キロも普通とかになるし
一回でも充電し忘れたらお仕舞かもしれない
そういう広い所だと家に加えて充電用の施設が必要だな イーロンさあ、日本が滅ぶ滅ぶ言ってるけど俺もそれはそう思うよ、そりゃいつか滅びる
だからさ日本かテスラかどっちが先に滅ぶか競争しない？w >>819
全く海外に出たことないのかな
テスラが負け惜しみとか後進国民の言うことは面白いな >>825
etronやEQじゃなくてテスラが多いの？
あなたも所有してたりする？ >>830
でも別に聞かないな
大谷もポルシェだし BYD一社だけで日本国家以上の影響力があるのが実情 なぜかJaneで書き込みできるようになってる記念にカキコ ちなみに新規インストール
直後の状態でバイナリいじるとかはしてない EV２,０００CCクラスの搭載バッテリー３００キロ魂消た
比較〜ICE内燃廻り全重量どれくらいなの？ 日本でもあった流れだろ
EVに夢見て失望するのは通過儀礼 とりあえずあらゆる産業で最初はこんな感じで結局は日本企業は消えていった
自動車もそうなりそう ホンダって今後ガソリン車作らず全部EVにするとか言ってなかった？ >>844
あれは新しい工場を有利に建てるためだろ
ホンダはそんな馬鹿じゃない アメリカで失速したら本格的にEV終わりだよ
金持ちが買わない庶民には不便じゃどうにもならない ホンダは船舶用のV8エンジン作ってるなw
車では無いのに >>846
アメリカの彼らより
普段乗りの車に詳しい人達いないしな フリード一つ見ても
ハイブリッド車とガソリン車の価格は70万円〜80万円程度ある >値段手頃で燃費いい
なんだ、軽自動車が一番環境に良いって結論じゃん。
なんでEVとかHVばかりオススメするの？ >>851
算数できない人って結構いるからそこそこ売れる rav4のPHEVとか見たらら、普通にEVより値段高い >>852
交通事故数の半端ないアメリカで軽とか自殺行為ぞ >>43
いや中国は絶賛バブル崩壊過程だし、EUも北米も方向転換はじめたから、BYDが覇権なんて無理ｗ >>848
ホンダは唯一船舶用の空冷船外機造ってるメーカーなんだが、それを大型化してHVにしたら今ヤマハ一強の船外機市場が塗り替わる可能性ある テスラ日本から出て行ったら買った人どうなるんだろw
フォードやGMアメ車はろくな事しないなw
わかってて買ったんだろ？ >>848
ホンダはF1PUをほぼ自製出来てるとかな
二輪エンジンはフルラインナップで作ってるから排気量かかわらずエンジンは作れる
トヨタ式ハイブリッドを越えるのが中々出来ない苦しみは良く分かるが期待してる EVは壮大な詐欺だったな
マスゴミがやたらと持て囃してただけ >>861
超えるというかハイブリ機構が無駄なギミックに過ぎない事わかってるんで技術者が本気だせないんじゃないかな >>862
ユウチュウブ見てると現場側の人間は整備士、セールスほぼEVはないって言い切ってるからね
推してるのほとんど政治家や評論家ばかりでしょ
そりゃね テスラはあれ電気がどうこうというより
その他の作りが問題だろあれ
メンテや修理維持費がオオゴト
その点だけでもトヨタ圧勝だろ 日本国民が負担する円安バーゲンセール
為替操作でアメリカへ補助金だしてるだけ 食品メーカーが食材誤ったり偽装したら潰すまで叩いて来たんだから
情報商売の日本のマスコミは廃業するよな？かねてからネットと違って責任のある記事をだしてるんだと豪語してたんだし ホンダが作ってるエンジンで気にいってるのは、
缶ガスで動く耕運機だね >>841
テスラもBYDも20年以上かけて
コツコツとEVつくってる老舗だから >>868
消費税輸出還付金ですね
でもトヨタだけじゃないけどね >>871
テスラってイーロンが乗っとったみたいだな
イーロンって元々PayPalで財を築いた人でしょ
車に情熱も何もないよな >>866
マイルドHVはアイドリングストップに毛が生えた程度じゃないの >>877
まあアメリカのネット界隈は
iphone
スマホ以降だから
こういうのに陥りやすいんだろ
日本だと飽きられた トヨタだって電動フォークリフトあるじゃん
1967にカウンタータイプの電動フォークリフト
1970にリーチタイプの電動フォークリフト 一時期のMP3プレーヤーみたいだね、電気自動車って
それまでソニーのウォークマンやMDが音楽プレーヤーのトップにいたけどMP3プレーヤが出てくるようになって急に見た事も聞いた事もないメーカーが音楽プレーヤーを出してくるようになった
結局はその後アップルのiPodが出てそれも終わったけど >>24
中共のねプロパガンダ
日本は世界から取り残されるとかなんとか書いてた
実際はBYDみたいな中国のEV売りたかっただけ >>879
ハイブリッド車は補助金ありきだからな
本当はハイブリッド車ここ補助金ないと売れない商品 ・モーターで走行したい
EV/e-power/e:HEV/PHEV
・なんとなくHV
THS
・コスト重視
ガソリン車 NYダウがここ3年くらいで30000ptから39000ptへと高値更新する中
テスラの株価は400ドルから200ドルへと値を下げている
アメリカ人は、少なくともアメリカの投資家はEVに懐疑的 >>881
逆に言えばEVはそれくらいの条件でしか使い道が無いんだろ テスラ株価7.55%の値下げ、どうやら中国での販売台数低下が原因らしい
補助金切れたら終わるんじゃねーの？ EV補助金出しまくってるカリフォルニアとかどうするんだろうね >>749
よくいるよな、月面から地球を眺めて「地球は平面だ」って言い出しかねないレベルのバカ そうはいっても石油はあと数十年で枯渇するだからEVへの流れは止められないだろう トヨタの全包囲網
E V まあできない事は無いが小出しで
水 素 レ−スでも走れるぞ
ジィ−ゼル そこそこかな
ガソリン車 任し時なフルラインナップで・・、軽の文句はダイハツに言ってくれ
HEV・PHVE 誰に物申してんだよ
ジェット機 あ、ホンダだホンダよ
戦 車 三菱だろでも重工業の方な
潜水艦 三菱だ、三菱これ造船の方だろ 車関係ないし
コンバイン ヤン・・コンバトラ−だろVの方 >>896
日本は石油でない
ちなみに貿易赤字もかなり酷くなってきてる
黙ってるけど 原油価格の最安値はマイナス価格「お金払うから原油引き取って」という状態
昔の話じゃない、2020年4月の話
常に戦争やって危機感を煽り続けないと原油価格は暴落する、のかも知れない
ホントの埋蔵量なんて誰にも解らない >>898
子供の頃習った話だと採れる総量みたいな話だったけど、大人になって知った話は採算性のある採掘が出来る量の話であった >>31
>>39
航続距離を延ばすのに効果的!? なぜルーフのソーラーパネルは普及が進まないのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/265065
＞電動化が叫ばれている昨今だが、現在販売されているEV＆PHEVで、純正でソーラーパネルを搭載することができるのはトヨタ『プリウスPHV』くらいとなっている。 >>901
サウジアラビアは実はシェール使うくらいすでに枯渇だけどな 石油に価値があるならアメリカはあんな事になっていない EVはまだ実用的じゃない趣味の領域
道具として使うなら今はHVかエンジン車
PHEVは両方の゙いいとこ取りしようとして逆にどっちつかずの中途半端な無駄に高い重い壊れやすい
EVよりはましだけど ネトウヨマスクにクルマを作る能力があるわけねえ
ネトウヨならネトウヨらしくパヨクガー喚いてればいいのに 【衝撃】産業廃棄物業界の人「EVって全然環境にやさしくないから...イメージだけで語んなよ」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709581956/
その割に、なぜか「EVは環境にやさしいから」と謎の前提条件が積み上げられて、規格もよく分からない格安な中国製EV軽乗用車やEV大型バスなどがどんどこ投入され、エコだと信じ込み値段に釣られたユーザーがたくさん購入されるなどして短期間で使い潰された結果、ビシバシ廃棄されてこっちに押し寄せてくるんですよ。
お陰でどう処理していいのかよく分からないリチウムやニッケルなど含有の廃棄バッテリーが、設備投資の必要な屋内廃棄ヤードの中にどんどん積み上がっていきます。処理できるスピードに比べて、壊れて廃棄され持ち込まれる廃バッテリーの量が多すぎねえかって話なんですよ。誰か助けて。
まあ、一言で言えば「イメージで電気自動車を環境にやさしいとか言ってくれんなよ」ってのが本音でしょうか。大変なんだもの。 >>908
HVを道具候補にいれてる時点でアタマ悪すぎ 充電って面倒だからな
モバイルバッテリーの充電もすぐ忘れる >>913
両隣反社で朝早く出勤しないといけない人とかにはいいんじゃないかな アメリカでテスラ株価暴落してるって事はアメリカ人のネトウヨ化が進んでる
で合ってる？そもそもネトウヨの定義が解らんけど
テスラとどう関連性があるのか？ まあ、石油の代替手段としての存在は枯渇きないにしてもいるだろうから
存在意義はあるとは思うけど、寒冷地に弱いではメインたりえないわな バッテリーの劣化があるから
中古車市場でEVは弱いだろうなあ ガソリン安いのにアメ人よくテスラ買う気になるよ。まあ外国の事情なんて分からないだろうが >>920
電気自動車の宿命だね
やっとみんな気付きだした
補助金の意味が無いwwwww >>925
あいつらマジで物理の素養がないから、たまにファンタジーな事言ってる >>67
マクラーレンが燃えたら
オーナー涙目だな
保険もべらぼうに高そうだし 結局バッテリーの交換廃棄がある時点で全然環境にも優しくないしな >>932
HEVにもバッテリー載ってるから環境に悪いな エコなんだがバッテリーだけで軽自動車の重さがあってタイヤが早くダメになるとか
スマホをずっと屋外で使うようなもで暑さ寒さに弱いからな
今のところ金捨てても平気レベルの金持ちが近所に行くためのセカンドカーに使うくらい >>937
HEVのバッテリーは廃棄しなくていいんだ
ばーか
頭悪いな 満充電で500km以上の航続距離
五分で80%以上の高速充電
衝突時爆発的燃焼を起こさない安全性
ガソリン車と同等の省スペース
ガソリン車と同等のコスト
共同住宅の80%に普通充電器設置済
高温＆低温時の極端な性能低下の防止
この全てを満たさない限りEVの一般への普及はないよ。企業向けと意識高い系物好き(笑)が買うだけ。 -=-､､
／ ＼＼
｜ ミ｜
ﾐL≡=､＿,≡=_ |/
∥● | ｜● ├-/ヽ
ト､二ﾉ ＼二ﾉ ∂>
/ ハ- ―ハ Lﾉ
`｜ ヽ_/v＼＿ﾉ /｜
＼ ヽ二ﾆ／ヽ / /
＼i＿＿＿／_／
世界では急速にEVシフトが進んでいます >>941
中国は無理やりBEVシフトやるから無関係
日本は中国市場を失いかねない トヨタの薄利多売力に円安だからな
欧米の自動車メーカーもHEV作れるが、下請け叩きできないからトヨタみたいに安く作れない 2014年1月の世界における完全電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は、前年同月の66万台から69％増の110万台でした。
世界とは違うなあー トヨタが勝ったわけではなくて、電池の発達が遅れているだけ。
イオン電池に代わる新しい原理の電池がもうすぐ発明されるから、
そうなれば世界中の車はEVだけになる。 ＥＶのリサイクルって単三電池みたいのを手作業で金属と絶縁体の薄膜をはがして分別してるのかな
気が遠くなりそうな作業だなｗ バッテリーの問題も徐々に解決されてるから
失速はしないよ
EVのシェアは増えることはあっても減ることはない >>946
欧米は作れて無い
まあルノーはオリジナルHV出したが耐久性から完成度はどうか様子見
基本クリーンでエコで滅多に壊れないエンジン作れてないのが残念欧米 分別が難しい産業ゴミは製造者責任ってことにして製造元が分別からリサイクルまで責任取るようにしよう
中国の作り逃げを許したらリサイクルできないゴミだらけになる 2014年1月の世界における完全電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は、前年同月の66万台から69％増の110万台でした。
世界はEVとPHEVは同じカテゴリー
PHEVをHVに入れんなや >>956
HVとEVはおなじカテゴリーだろハゲwwwww 初代リーフのバッテリーさえ
中古市場で値段がついている
ゴミじゃない
リサイクル資源なのだ >>948
出てくればそうだな
電子の電荷と質量だけで計算して、バッテリーエネルギー密度が高いという謎理論まで飛び出しでいるが
理屈上はリチウムは原子番号小さくて電池向きではあるけど、実際には色々と課題があるのは知っての通り ボディ全体が太陽電池である程度充電出来たらいいんだけどな バッテリーの問題も徐々に解決されてるから
失速はしないよ
バッテリーの性能に比例してシェアは拡大するとみていい
EVのシェアは増えることはあっても減ることはないよ
残念ですた >>960
ついてるだけで誰も買ってないようだが？wwwwwww LPGやバイオ燃料等、非ガソリン車はバッテリー以外に実用化されてるし >>962
ボディ全体がソーラーパネルでも一ヶ月炎天下に置いといて100m動けばいいほう PHEVもEVですとなったら、EV100%は内燃機関廃止を意味しないことになるな
極端な話、PHEV99%、EV１％でもよくなる
EUや緑の党とか方針転換したの？ >>967
やっぱ電池の画期的新発明が出ないと無理そうだな >>970
電池の廃棄コストはメーカーがみてくれるんかな？ >>948
今回は電池の使い方が悪かったメーカー責任だよ
極低温環境下で確認試験してなかったんだろ
車体メーカーが使い方間違えて評判悪くした自滅案件 >>967
いやいやいや
全面なら600w以上出るから
20kmは充電出来るよ >>976
あの、理解してないようだから黙っといて >>202
自宅やスーパーで充電出来るし普段使いには何も問題ない
むしろランニングコストはバカ安
たまの遠出はレンタカーで十分。 メーカー「やっぱEV儲からんからエンジン作るわ。今後もたっぷり儲けさせてもらいますんでよろしく」
ユーザー「うおおおおおおおやったぜ！！」
なぜなのか >>966
バッテリー車も昔はあったんだよね
余りにも使い勝手が悪かったからなくなっただけのこと
よく、バッテリーに飛躍的進歩があればといわれているが、
ガソリンとの関係をひっくり返するようなバッテリーは常温核融合より難しい気がする
なんせ理論さえ見つかっていない >>979
のわりにはぜんぜん普及しませんね
アメリカも
7パーセントて･･･ 軽バンの天井なら400wのパネル2枚ぐらい乗る
結構充電出来るぞ >>986
トヨタが勝利ってトヨタ社員？
そうでなければトヨタが凄いだけでお前はすごくないからな バスに乗り遅れるな
日本は遅れてる、トヨタがー
BYDは素晴らしい 街で時折テスラを見かけるけど、バカがいるって遠い目で車体を見てしまう。 電気自転車だってすごい普及してんじゃん
EVもそういう層に受けいられるよ
需要はある >>953
作れるよ
価格競争で勝てないから販売してないだけ
某ドイツメーカーの試算だとトヨタの1.5倍の価格になっちまうって
なんでHEV程度のものが欧米に作れないと思うんだろう
頭悪いんだろうね 電気自転車電動バイクもアジアですごい普及してんじゃん
EVもそういう層に受けいられるよ
需要はある
いちかZERO思考じゃないんだから
シェアが減ることは絶対にありません >>991
その時点ですでにトヨタの勝利じゃんｗｗ BYDはEV専業じゃないでしょ
HVも作ってるでしょ？ >>993
そうだよ
トヨタの下請け叩き力からの薄利多売は欧米のどこも勝てない
VWも薄利多売競争から降りた
さらに円安ブースト
トヨタ販売台数一位は確実にあと数年続く >>993
だからクリーンディーゼルからピュアEVに振れるのだろうね
でもヨーロッパメーカーは電装系は昔から苦手なのは内緒 薄利多売がどうかは利益率みると分かるが、そんなに違うかね このスレッドは１０００を超えました。
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