新幹線延伸、観光復興に期待 ２次避難との両立課題―北陸 [蚤の市★]
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能登半島地震では、直接的な被害が大きかった石川県だけではなく、北陸４県でも観光客の減少などの影響が出た。１６日の北陸新幹線の延伸開業と被災地支援策「北陸応援割」で、沿線各地は首都圏などから観光客を呼び込み、少しでも回復につなげたい考えだ。一方、石川県では多くの宿泊施設で２次避難者を受け入れており、本業との両立が求められている。
石川県内の新幹線沿線の温泉施設では、地震後に１〜３月分の宿泊予約の半分以上がキャンセル。新潟、富山、福井各県でも相次いだ。観光庁の担当者は応援割について「観光需要の落ち込みをどう挽回するかという局面。開業を契機に盛り上げていきたい」と話す。
１２日から応援割の予約が始まった石川県の宿泊施設からは、「当日で完売した」「例年より予約が多い」との声が上がる。加賀市山中温泉の旅館「胡蝶」の三谷修司社長は「新幹線を利用したインバウンド（訪日客）や首都圏からの来客が増えてくれれば」と期待する。
一方で、同県では１５日時点で、２３８施設に約４０００人の２次避難者が身を寄せる。約２００人が暮らす加賀市の「みやびの宿 加賀百万石」は、７月までの期限延長を表明。「どちらも大切なお客さま。喜んで受け入れたい」（担当者）として、従業員寮の空き部屋を避難者に解放するなど、両立に工夫を凝らす。
約１３０人を受け入れるホテルアローレ（同市）の太田長夫社長は「自分たちのサービスを社会に役立てたい」と語り、期限を区切らない方針だ。
太田社長は「これまで満室時も、特段混乱や支障はなかった。観光を盛り上げることで復興も進んでいくので、多くの人に来てもらいたい」と話している。
時事通信 2024年03月17日06時59分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024031600131&g=soc&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit 大阪からから行く人激減するよ
東京官僚による大阪と金沢の分断工作やんｗ 福井は名物料理がソースカツ丼焼き鯖寿司とかちょっと弱いけど
コメとか野菜とか魚とかうまいポテンシャルはあるタイプ
必殺技出さずに基本技のパンチやキックだけで闘ってる言うか これがまた
関東圏が不況なると
ダイヤ廃止とかしよるで
資本主義は厳しい 運行初日の始発便乗車券を発売した時に、気持ち男が「うおーやったぞおおおおお」と叫んでいたね
やっぱり鉄ヲタは気持ち悪い 福井延伸でどうして石川の観光客が増える話してるの？
福井じゃないの？ わざわざお金使って福井に行く理由がない
福井よりいいところが手前にゴマンとある >>9
それな福井は冬のカニと観光は東尋坊あたりしかないからな 福井はエビフライ美味しいし最高やわ
最先端の癌治療の病院は充実しているし
名古屋まで特急一本で二時間だし
次はここが発展するね 福井は荒島岳とかあるけどぜんぜん登頂意欲が沸かない山だよね もうこれで米原経由で名古屋まで直通させればいいじゃない 夜のエレクトリックパレード。これを一度は観た方が良い。あと、城の出来が良い。
未成年の女子らはディズニーランドへ行くと、かなり喜ぶな。 >>14
安く買うならセイコガニ、セイコの名前で探すとよきなのよ 5年後、若者は東京へ。人口、70万位になるのでは。 新幹線が延びても行くのは富山までだな
原発銀座福井には行かないかな
うっかり海みると原発だらけ
災害にあったらと思うと怖い >>11
たしかに…
今回も近ツーみたいな業者が間に入ってそう >>5
おろし蕎麦がめちゃめちゃ美味いし鮮魚売り場がキラキラしてる >>4
個人的にはよ大阪までと思うところはあるけど残りの大阪京都にその気がなさそうだしな
大阪がもっと圧を掛けるべきなんだよ
ただ京都なんか金持ってないから北陸新幹線はくっそ消極的なのにJR東海が自腹でやってるリニアは欲しいとか非常に浅ましいし 仮に小浜から京都・松井山手通って、枚方から淀川越えて高槻茨城で新大阪としても、
枚方から高槻以西の建設費の3分の1は整備新幹線だから大阪が出すのか？
万博で大赤字になるの目に見えてんのに？土地代も建設費も高いよ、田舎とちゃうねんから。 ただまあ変に応援割とか始めちゃったんで、
俺みたいなGWで一人で博物館巡りのドライブ旅行は取り止めちゃった
今は現地にお金落とすのが先だから仕方ないね
また1年か2年後に計画するよ >>4
加賀とか山代温泉辺りはドライブでちょうどいいみたいで関西圏ナンバー多いよ
好きで来てた人はこれからも車移動だから変わらないと思うよ 関西人が冬になると日本海側にカニを食べに行くの、あれ何なん？
確かに美味いが。 >>19
石川県の能登金剛も久しぶりに名所のスポットライトを当てようぜ >>31
東京人は食いに行かんの？カニ
かわいそうに本物のカニを食べた事がないんだな そりゃJR西がかにかにエクスプレスとか日帰り一万弱で出すからちゃう？ あと敦賀に海産物を買いに行くがそっちは観光バスの守備範囲。 新幹線が大阪まで開通するまで特急サンダーバード金沢まで期間限定で存続させたら理想的でそこまで経済的にダメージないんやけどな決めるの杓子定規過ぎるよな
サンダーバードが金沢までが赤字路線ならともかく 米原から名古屋につないだほうがいいだろ、リニアで名古屋から奈良まで10分でいけるようになるんだから
米原ルートなら奈良と北陸もつながる リニア大阪名古屋ルートの建設費用が4兆円
福井から大阪までの新ルートが1兆5000億円、時間的にこっちだと奈良や和歌山人は北陸ルートを使わなくなる
どこをどうみても米原ルートでええだろこれ、奈良県民はリニアで10分で名古屋につけるようになるわけで、米原ルートなら北陸に行くようになるぞ 路線が足らないなら米原から大阪は複線化でいいだろ、いくらかかるんだ？ >>40
敦賀を境に周波数の壁があるんだよ
そしてハイブリッド特急車両はもう新造されない 人口たった66000人の町に新幹線とか
よーやるわ サンダーバードを走らせると三セクが赤字になるように法律で決まっている。 >>45
今のサンダーバードでは駄目なのか？
使えるまで使ったらええのに >>43
お金の問題では無いし、そもそも複々線化する土地も無い。 どうして名古屋と金沢をさっさと新幹線でつなげないのか繋げろという声が地元から上がらないのか不思議 >>48
過酷な湖西線走らせている今の車両も10年と持たないような これもう敦賀と米原つなげるだけでいいじゃんね
敦賀で止めてるのはそうしたい勢力の抵抗なんだよね？ 米原ルートなら名古屋都市圏と北陸もつながるし、リニアができれば米原から大阪までの混雑もなくなり直通化できるうえ
奈良から名古屋までリニアで10分でいけるため、奈良県民と北陸との連携もできる
なぜリニア大阪の半額もつかってあんな無駄ルートを？ >>51
宮元陸 加賀市長
「…お互い手を取り合ってよくしていく、これが大事。あとは“米原ルート”でぜひお願いします。気合を入れて」
加賀市の宮元陸市長のように、早期の全線開業を実現するため琵琶湖を挟んで反対側を通る米原ルートへの変更を求める声も石川県内では少なくありません。 >>46
日本一デカイ巨大駅です。乗り換え改札数は東京駅並の日本一。
駅舎の高さ、駅のホームの高さいずれも日本一
超時空要塞敦賀駅 >>52
7年か8年もったら合格点だな耐用年数きたら大阪開通前に廃止はしゃあないけどな
乗り換えなしで金沢にサンダーバード直通で行けるなら運賃が新幹線で乗り換えありで同額に値上げしてもサンダーバード使う人間は一定数はいると思うけどな関西からのサンダーバードの乗り換えなしは電車の旅みたいな程度な乗車時間だったからな 関西から見れば、金沢へ行くのが面倒くさくなる
なので、サンダーバードを今までと同じ金沢まで、なんなら富山まで走らせてくれれば、
関西からのアクセスは向上するのになあ 高速バスは一般道の湖西道路に迂回できないけど、ファミリーカーはどんどん湖西道路に流れるし、改良も進みつつある。 小浜ルートが儲かるならサッサと作りゃあええのにな。 >>60
儲かる儲からんで言うたらどこも儲からんよ 民営化で本州を3分割した弊害だな
それでもJR東海じゃなくて中日本だったら
東京が新幹線で中部地方という枠組みを壊そうとしているのが明白 >>3
>>11
被災者で２次避難登録者は基本自炊と報道で見た。食事の提供は有料で当然自費持ち出し。宿泊のみ無料で掃除洗濯自炊で自立生活の送れる人のみだからホテルの客室が埋まれば当然社員寮にでもとなる。仮設住宅が建つまでのあくまで仮避難だから。 >>63
数時間で行けるなら支社置かなくて良いよなで就職先が減る
事務系の仕事減ると女性が転出していく
ストローチューチュー美味しいです >>63
東京一極集中で没落してる昨今、都内に企業本社を置くための分割化なんて要らんよな
ＪＲ東を解体統廃合すればいいのに >>42
敦賀から京都で今の段階で3兆超えるとか言われてんのに
下手したら4兆超えで、リニア名古屋から大阪と変わらん 総工費2兆円以上。
国と福井県、JRが出したが、回収できるまで何年かかるんだろか？ お金かかるの嫌なら湖西線を三線軌化か標準軌に改軌じゃダメなの？
したら、とりあえず山科までは余裕で作れるじゃん >>67
本当に要らんなそのルート
米原ルートなら
名古屋圏の岐阜三重静岡西部長野南部まで北陸と経済圏がつながり
大阪までリニアができれば、名古屋奈良間が10分となり、奈良も北陸とつながってくる
4兆円かけて、愛知岐阜三重静岡長野南部と奈良と北陸の経済圏のつながりを捨てるようなもんだな >>4
道徳心なくて金もろくにおとさない大阪人と縁が切れて北陸の人も喜んでるんじゃないかな 関東平野はそのうち火山灰で数十年過密インフラが駄目になる
都内官僚、マスコミ、財界がグーグル検索などでも情報制限してるからな
グーグル検索で富士山（や浅間山）、火山灰、都内マンション、汚水逆流と検索すると
東京神奈川千葉埼玉の住民が情報にたどり着けないよう検索制限がかかってるからな、あれマジでひどい
ビング検索などグーグル以外だといまは、まだ情報が見れるが
火山灰は過密で被害が乗数効果で増えてしまうから
阿鼻叫喚の未来を隠すと被害が無駄に広がるのにな 北陸民の東京への上京が増えるだろうが
北陸民は大阪や名古屋から東京に鞍替えする前に
「都内マンション、火山灰、汚水逆流」などのキーワード検索でグーグル検索とビング検索などそれ以外の検索を比較して、東京住まいのデメリットの情報統制を冷静に確認してからのほうがいいと思うわ
今東京にいくのは不味い、火山灰で確実に数十年苦労するからな
騙されるなよ、一極集中を加速させるためにグーグル検索などでも情報統制かかってるからな >>72
その通りだね
金沢の友人に訊いたら
大阪まで新幹線が繋がって
関西人が金沢まで来るのは嫌だってさ
東京と新幹線で繋がって良かったと言ってたけど >>76
東京は情報統制があるからな
「火山灰、都内マンション、汚水逆流」
これでグーグル検索してから、他の検索で見てみるといい
東京は色々隠してる
いまいくなら北陸から東京より、北陸から名古屋や大阪にしたほうがいい 新幹線が延伸すると従来泊付きの出張が日帰りになるんだよな 東京からだと石川とか途中で降りないでしょ
加賀温泉まで行くよね 当の被災地の能登半島なんて新幹線沿線しても関東からのアクセスはなんも変わらないし、
関西からは和倉温泉まで直通で行けたものが2回のりかえ発生して不便になったから、
何の恩恵もないどころか不利益しか無いけどな >>82
うるせえ 能登の過疎地がどうなろうがワシら大都会金沢が栄えればええんじゃ
さあさあ東京大阪のお上りさん 大都会にして雅な文化の金沢を楽しんでくださいまっし！ 要するに肩こりなんだと。
やや
体調を徹底的にやってるはず 3時とかも厳しくなるんだが
よくなることと言って別にガーシーをとことんBANにする 変わったんやろ
負けが混んでる球団の試合みるとわかるけど
言うて怒り新党からの まだ外なら良いんだが
そんな才能あふれるヤングボーイがジュニアのヲタきてるのか
今年は英雄だな
あー鍵っ子可愛いとか言ってる 今は芸能や流行に敏感な女子や流行に敏感な女子は激減してなかった
あとSPの要素抜けしたのが主流だな
https://i.imgur.com/VoyZiZs.jpg 若いやつには天罰を！
uno１タオルと勝負だ！
いやこのスレの話しとるやないか
外交で判断するのとか 長いスパンで政治を目指そうぜー
ねえわ、アタマ1950年かよ
おはぎゃあを7時にセットに予算かける企画はホントやめとけ >>77
もったいないの？おばちゃんにならないってことか
これで丸く収まったな
額少なくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)に報告🌈🦀 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
