【車】デザインのプロが感じる垢抜けたデザインになった日本車の残念なデザイン [PARADISE★]
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かつては、グッドデザインといえば輸入車の特権だったが、最近は日本車のスタイリングもすっかり垢抜けてきた。ただ、それでも「残念」なデザインはまだそこかしこに見られる。
今回は、そんなイマイチなデザインの現行国産車4台をピックアップしてみた。
まず最初に取り上げるのは、ホンダZR-Vだ。ヴェゼルとCR-Vの間を埋めるCセグメントのSUVとして、昨年4月に発売されたばかりのピッカピカなニューカマーである。
「異彩解放」の商品コンセプトのもと提示されたデザインテーマは「グラマラス&エレガント」。
球体をモチーフとした凝縮感溢れるボディは、従来とは異なる「新しいモノ」を模索した結果で、艶やかなカタマリにシャープなエッジがスパイスを効かせている。
しかし、そのグラマラスなシルエットは少々重く、例の歯をむいたグリルを持つフロントフェイスにはどうにも馴染めない。
HR-Vの名称で販売される北米や中国市場で「埋もれない」個性やインパクトは必要だし、「新しさ」も提案したい。その折衷が混乱を招いてしまったのかもしれない。
2台目はトヨタ・アクアだ。ヒットした初代に続き、新たにバイポーラ型ニッケル水素電池などの最新技術を引っ提げ、2021年に登場した2代目となる。デザインテーマは「Harmo-tech＝知性・感性を刺激する、人に寄り添う先進」で、スマートかつエモーショナルなスタイルを目指したそうだ。
ただ、このエモーショナルが問題で、2代目のキリッとしたボディは溶けたチーズの塊ような緩さが目立ち、とくにフロントやリヤのヌメッとした面が気になるのだ。
さらに、リヤに向けて駆け上がるサイド面の動きや、フェンダーの大きな張り出しなども過度なエモーショナル表現で、これは「個性の発揮」にこだわった一世代前のトヨタデザインの象徴といえるもの。
以下ソース
3台目はスズキ・ワゴンR
最後はダイハツ・コペンだ
https://www.webcartop.jp/2024/03/1314665/ なんかニッホン人が作る自動車は（自分たちの顔を模してるのか知らんが）細く吊り上がった目の車が多いよな？
逆に欧米とかだとビートルとかMINIとか丸目のクルマが多いわ 日本の車はコストカットでデザインで負け
韓国や中国の方が良い！と
ベトナム人に現地で言われた、妙に納得した なんかLEDやらなんやらで自由度上がったはずなのに今どきの方が画一的なデザインよな >>3
顔にみえないようにする
とか誰かが言ってた
エヴァ二号機のように4つ目にするとか
ネイキッドバイクみたいに中央単眼にするとか？ ヒュンデICONIQが垢抜けたデザインなのかwwww
ウルトラ警備隊www コストカッター経営者とデザイナーのオナニーと技術者のオナニーの三重奏で
クソみたいな車ばかりになってワロタｗ ホンダは売れ筋のフィットを韓国人にデザインさせるし
これから全部EVにするとか上層部は完全に馬鹿になった 西洋で流行っているものが良いという刷り込み前提だから何をしても無駄 ダイハツのキャストのリアウインカー
下過ぎて見づらいねん… アクアはフルモデルチェンジでデザインかなり良くなったじゃん
まあ車のデザインは垢抜けすぎると
あまり車に興味のない一般層が拒否反応起こすから
少しダサめのほうがよく売れたりするんだよ 海外でフィアット500乗ってます
スズキのアルトやダイハツミラもあるけど、恥ずかしいくらいのダサさ
壊れやすくてもフィアット選んだわ >>8
正直あれは個人的には嫌いじゃない
せっかくの電気自動車なのに特別感もクソもないリーフ等よりはマシだと思う >>17
ホンダ社員の韓国人だよ
ttps://response.jp/article/2020/04/14/333604.html >>1
アクアの二代目は同意
リアドアの窓の形が機能を無視して過剰にデザイン優先になった印象
ファミリーカーなのにリアシートの視界が狭苦しいし、運転手からの斜め後方の視界も悪すぎる 顔に見えるっていうならいっそのこと
・_・
・_<
でウインカーになるようなデザインにしちゃえ
・v<
はテヘペロで（c 日笠 >>9
そうグエンさんに言われたよw
実際、VinFastの方がデザイン良いし
韓国車も実物はカッコイイ！
日本はSDGs無視してカサ増し量減らしするような国民性
ブランド名だけで善し悪しの判断力が無いw 金を稼げばみんなプロだが仕事のクオリティに関しては
プロの定義の中に必ずしも含まれていない場合があるからな >>33
売る側が強いところは買う側の意思なんて関係ないから酷いものだらけ
クルマ
医療
情報 Z-RVってマジンガーＺみたいなやつ？
割と好きだけどな正体不明感あって トヨタはガワのデザインどうこうよりも後部座席の狭さをどうにかしてほしい >>29
前半分エルグランド、後ろ半分キャラバンのパラメディック >>37
良いモノは流通させない
クズキムチジョーコーが儲かるモノだけ流通させる
それが東朝鮮 ポルシェのように原型の軸からはみ出さずに進化していくのが王道だろ
日本車でそれが出来てるのはGTRとロードスターくらい 新型シエンタ、デザイン超ダサくなったけど結構売れてるんだよな
デザインが凡作のカローラやフリードも超売れてる
普通の人は車のデザインの優先順位が低いことの表れ デザインで売れる売れないは関係ない
代理店の戦略でしかない どの車もイメージスケッチは良いんだよ
但し市販ベースになると制約やら何やらでダサくなる
上手く纏めるのが下手くそ、それが日本車 最近のホンダは総じてダサい
センスがないデザインが多すぎる 個人の感想レベルがやべぇな
そのグラマラスなシルエットは少々重く、
歯をむいたグリルを持つフロントフェイスには馴染めない
溶けたチーズの塊ような緩さが目立ち、
フロントやリヤのヌメッとした面が気になる
造形的にはそれぞれが少々説明的に過ぎる点が気になる
強いキャラクターラインが側面を走るスタイリングには特段の魅力は感じない
初代が持っていた普遍的な佇まいも消えた >>18
やっぱり意見が分かれるんだね。
自分は断然初代派。あの造形は天才的大傑作だと思ってる。現行はダメデザインではないけど、せっかく上級移行したのに所有欲そそられない凡庸さだな。 ナンバープレートをもっとあか抜けたデザインに出来ないのか。
世界を見れば横長プレートの国ばかりじゃないけど 日本車だっさいよなw
アニメで育った馬鹿が
デザイナーやってる感じ 個人の認識差を踏まえた時代の先取りとの観点と考えれば。。。 よほど奇抜でもなきゃ車の形なんて似たようなモンでそこまで気せんわ
使い勝手に直結する内装の方が気になる ZR-Vはグリルの縦のスリットが左右から中央に向くようにしたことが失敗
入れ歯取った爺婆の口元みたいになってる 優しい顔にすると歩行者にナメられる。
ツリ目でオラオラ系にすれば、歩行者や他の車が一歩引く コパンだかコペンだかはフロントをつまらない軽と同じにしてしまった
なんで初代のコンセプトを洗練させる方向性を狙わないんだ
デザイナーの頭おかしい
やっちまったの典型 昔のクルマの意匠を生かした上で
現代的なフォルムにまとめる
デザインの冒険はイラン 親戚が社員という理由でうちのオヤジは何も考えず日産車を買い続けているが現行キューブに買い替えた時は親子の縁を切りたくなった >>64
あなたはデザインの先行性というものがわかってない 昔の車のガワで新車を出してくれ！
排ガス規制もあるし >>46
そんな差があるのかってフリードの現行モデルって7、8年前なんだな >>3
最近の日本車ってなんか押しの強い迫力顔か陰険な性格を連想させる顔をしたのが多い気がする。
欧州車も最近はなんか無機質と言うか、愛嬌みたいなのがなくなって来てるけどね。 ミニバンの下品なフロントデザインは消費者に阿った結果
ようするに売れ筋、買い筋を見極めただけのもの
デザインとしての評価は論外 >>64
BMWはそのうちフロントグリルが車体の大きさを超える日が来るよなw >>76
「レ」の字型のデイタイムライトがぶち壊しているね >>72
すまんラインナップに無いなら現行じゃないか
3代目最終型だな WEB CARTOP記者ってベストカーより低俗だよ 新型プリウスはデザインで売れる車になったな
前まではじじいにしか売れなかったけど
デザインで車好きにまで訴求した事が大きく
世界的にヒットするようになった クラウンセダンとか昔の不良顔だろ
誰が高い金だしてあんなのに乗るんだ？
口を広げた深海魚みたいなトヨタのデザインがいいとかいうアフォは
まぁデザインとかどーでもいいんだろw 韓国のクルマのほうがデザインよくなったもんな
中身は相変わらずトホホだが >>1
佐野る
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. . . . . . . . . . . ヽ＿＿＿＿＿＿＿／ .＼＿＿/ 今デザインがまともなのはジムニーとハスラーとプリウスくらい
プリウスっつうかトヨタ車は室内激狭で乗る気しないけど 今、北米でマツダが荒稼ぎしてる。理由は単純で格好良いからなんだって。日本車は外装、内装にもっと力入れろよ BMW MINIが内外装ともにどんどんダサくなっていく
しかも高級車と勘違いしたのか価格もやばい
MINIは意識高い系の代表車なのに・・・ フリードと並ぶとシエンタの方がよく見える。
エルグランドと並ぶとアルファードの方が立派に見える。 >>90
>MINIは意識高い系の代表車なのに・・・
意識高いと勘違いしてる系な。。 車カスが言う良デザインは売れ筋と逆行してるからなんの参考にもならない >>1
ZR-Vも酷いけど
ヴィゼルのフロントもプラスチック全開で
超ダサいんだけど 最近、ドイツ車がダサく感じる。
昭和バブルというか。 とにかくヘッドライトをガラスに戻してくれんか
黄色くなったらアカンやろ 輸入車と比較するとZR-Vのデザインは秀逸。
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