【ＪＲ東】ネット銀行サービス、５月９日開始 １００万口座目指す [蚤の市★]
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ＪＲ東日本は９日、新たなインターネット金融サービス「ＪＲＥ ＢＡＮＫ」を５月９日に開始すると発表した。ＪＲ東ブランドの銀行口座を提供し、早期に１００万口座の獲得を目指す。口座の利用状況に応じて「ＪＲＥポイント」の付与や鉄道料金の優遇を受けられる仕組みとし、グループが展開する事業の拡大を図る。
子会社のビューカード（東京）を銀行代理業者とし、楽天銀行の金融システムを活用。スマートフォンを使って、専用アプリやウェブサイトから口座を開設する。ただ楽天ポイントはたまらない。
ＪＲ東日本の喜勢陽一新社長は９日の定例記者会見で、「ＪＲＥポイントの生活圏を拡充していきたい」と述べた。
時事通信 経済部2024年04月09日18時41分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024040900894&g=eco >>1
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9😂9m
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m9😂9m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m9😂9m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ m9😂9m >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいいｗｗというか死ね！今すぐ
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと戯言ほざく！
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！←( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 死ね死ね今すぐ死ね死ね >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ そんなことより通学定期買う大行列を何とかしろ
昭和か ＞ 楽天銀行の金融システムを活用。
楽天銀行の窓口になんのか こういうのは情報漏洩だのなんだのいろいろやらかして
だんだん枯れていってから入ることにしてる まさか
JR北海道銀行
JR東日本銀行
JR東海銀行
JR西日本銀行
JR四国銀行
JR九州銀行
全部作るつもりじゃないだろな？ 鉄ヲタ向けにプレミアム出せば一気に登録するだろうな >>15
その負担をしたくないからこの方法なんだよ >>24
行くけど作るだけやろなｗ
実際引き落としの変更とか面倒くさすぎてやってられんし スイカのデータ使って、家のローンとか小口融資とかの審査に使えそうだな suica活用系かと思ったら違った
楽天銀行使ってるなら手続きにいちいち時間かかりそうやな >>22
元々ヲタは客とは思ってないからな
乗り撮り全部ひっくるめてな 住信SBIネット銀行のNEOBANKみたいなものか >>10
トヨタですら（表向きには）作ってないからなあ。 BaaSなら普通は住信SBIネット銀行なのになんで楽天銀行にしたんやろ >>10
今さらだから、代理業者としてやるんでしょ JR経済圏ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!! JR東なのはいいが楽天銀行絡みとか最悪だ
使う気がかなり失せる >>42
旧行時に口座作ってるオイラに死角はないｗｗｗ 駅構内のATM台数増やしてくれるなら都内なら使いやすいかもな >>30
ヤマダ電機とかも住信SBI銀行でやってるけどな >>44
そお？
ポイントに対するポイントが無いからあまり使わないだけでは？ メガバンクあるし銀行多いからうまくいかないだろう
既存の銀行をM&A買収してやった方がいいと思うんだけど >>16
俺も今日喰らった
本業サービス劣化させまくってるくせにくだらない事に熱心な会社に成り下がった >>51
感覚的に勝手に増えてる感じだわ
この前も1万チャージしたし 使おうとすると認証要求に時間かかりすぎて、後ろの気配を察して結局貯められない事が多い >>62
そもそもJRと言いつつ他の所とは資本関係すらないのをご存知でない？ 地方の路線や撮り鉄ファンという本業をないがしろにして、こういう事始める浮ついたアホどもに
国のインフラを任せるなよ 2000年代にJRネット銀行を作って、交通系ICを連動させれば楽天やsbiのような経済圏を形成出来たのだろうか >子会社のビューカード（東京）を銀行代理業者とし、楽天銀行の金融システムを活用。
>スマートフォンを使って、専用アプリやウェブサイトから口座を開設する。ただ楽天ポイントはたまらない。
まあ、JR東日本がいずれ楽天銀行を買収するんだろうな Suicaの残高を勝手に運用するとかそんなんだろうなあ モバイルICOCAからsuicaに変えた方がメリットある？ 住信ＳＢＩの将来性は疑問だな
北尾サンがSBI新生銀行にお熱だからねえ
住信と合弁だからやりにくいんでしょうか >>64
もう、国鉄の分割民営化も知らない世代が出てきたのかな スイカ使っても0.1%もポイントつかないのに金融を舐めてるの？ 普通の銀行じゃないのか
街金やり始めるよりはましか どこもかしこも銀行を始めてるけど
銀行ってそんなに儲かるのか？
大手銀行はどれだけ儲けてるんだよ？ ほんと儲かる見込みがあるから参入なんだろうけど
そんなに旨味あるのか もう飽和状態だろ 多重債務者は全国の鉄道トンネル工事現場で強制労働させられるのか >>83
だからあくまで楽天銀行の代行って位置付け JR西は東に比べゴミ過ぎるから
東が吸収してくれんか 何だかんだで最も儲かるのは金融らしいもんな
ソニーなんかもすっかり銀行・保険屋になっちゃったし >>87
ソニーは金融を上場して出資比率を20%未満に抑えて実質分社化するけどな >>16
ワイも思ってた
新高校生がスマホ持ってないのはわかるけど大学生社会人がスマホで定期買わないの意味不明 >>90
大学生は、学割対象だから並ぶ必要あるでしょ 思い出したけどネットのみの銀行があったよね
不便で使ってなくてもう思い出せない
昭和世代は地元の銀行でいいのだ 金融業や不動産業にかまけてないで遅延なくまともに列車走らせろよ💢 >>68
コカ・コーラのコークオンpayにチャージ出来ないのが不便だ……チャージ機なんて近所に無いし >>75
北尾って、ソフトバンクの禿げとつるんでたやつだっけ？ 住信SBIも、じぶん銀行もスマホのみで入出金できるけど
なんで楽天はそこに手を出さないんだよ >>32
auだってpaypayだっておなじようなもんだろ >>97
ジャパンネット銀行でした
ネット銀行のお勧めトップ5に入ってないという➰ 取り付け騒ぎさえなければ電子マネーで集めた金でレバレッジかけて金利の高い金融商品買って利ざやで永遠に儲かるだろうな >>109
自社系ネット銀行から借り入れることで外部銀行からの余計な追求を避けることができる。
返済利子設定も個別合意可能
口座数と預かり金規模がデカくなると信用が増す。
まあ、ＪＲ東からするとメリットは大きいと思う。 ここに口座作って一定額積み立てないと乗れない特別列車や
参加できない撮影会やれば鉄道オタクから金集められそう 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/2lm0ph9d.html モバイルSuicaへのオートチャージviewカード以外も対応してよ >>109
猫も杓子もやりはじめるってことは
破局が近いのかもしれん
靴磨きが株に手を出したら恐慌のはじまり
みたいな感じで 300万置いといてビューカード引き落とし指定だけで
株優(と同じ4割引)年4枚
Suicaグリーン券年4枚
はなかなか美味しいな SBIホールディングス株式会社
ソフトバンク（現・ソフトバンクグループ）の子会社として設立されたソフトバンク・インベストメントを前身とする。しかし、過度なリスクを取り続けるソフトバンクが財務の安定性が求められる金融事業を並行して行うことは困難であったため、2006年8月2日をもって同グループから完全に独立した グリーン券で釣るというのはいいと思うよ
航空会社がファーストやビジネスの特典航空券でマイラー釣ってるのと同じ
空席だったら空気運ぶだけだけど
グリーン券ならポイント回収できるからね >>109
そりゃ普通に資金が集まるからな集まった金はJR東日本に「融資」できるんだし >>93
そのための金融であり不動産なわけで、
それもなかったらパキスタンみたく遅延しまくる
今や鉄道なんて慈善事業
JRQを見りゃわかる >>87
ソニーが家電作ったのは銀行業をするためってのは割と有名な話
ソニー生命も昭和時代は銀行の新規参入が認められなかったことによる次善策 >>1
どんどん迷走してるな
そんなことより窓口業務とか本業をおろそかにするなよ ポイントの還元具合によっては口座考えてやるよ
普段はJR東しか乗らんし定期外利用はポイントを運賃に充てれば実質タダ >>127
>>124参照
JRQなんてもっと割り切ってやってる >>129
どんなふうに？
東とかそれなりの都市でもみどりの窓口減らしまくっててマジ勘弁してほしいレベルなんだが >>130
Qは分譲マンションやったり居酒屋やったりなりふり構わず 鉄道だけだときついから金融会社になろうということか >>133
そりゃそうよ
民営化してかやNewDaysやらLUMINEやらいろいろやって鉄道の穴埋めしたけど
その延長でしかないよ ネット銀行と言っても事実上全国区ではなくJR東のエリアに縛られたサービスだからな
ビューアルッテ(ATM)使えることが前提のサービスが多くエリア外にあるところがほぼ皆無だから結構辛い >>136
さすが大口の人には他行手数料無料ぐらいにはするでしょ
他行がやってるように >>132
さすがにJR東日本の規模になれば、ぬれ煎餅だけでは穴埋めできないしw >>131
本業をまともにしてるならいいのでは？
東の窓口減らして、自販機でリモート対応とかマジやめてほしい。
地方ですら、それですげえ並ぶし 頭の悪いやつが釣られるパターンだ
わざわざ面倒な手間かけて数百万円を動かすなら、
その金を寝かせておくのではなく、以下、省略
いずれにせよ、銀行口座を「特典目当てで」開設するやつはアホ
その口座で「何をするか」が大事 東京から西日本に都落ちしたら
地元にCD機のある銀行が一つもビューカードの引き落とし
指定出来ないんだけど…
あと、自販機のキャッシュレス決済。
交通系が対応してないんだが…
不便で仕方ないが…
貯めたポイントや信用情報が… >>143
コンビニ、Enet、イオンATMで手数料かからんとこ探せ
これらすら近所にないところなら正直ヤバイがｗ >>144
九州は観光客で潤ってる感じなのにそうなのか？ >>146
言っておくけど観光列車なんて全然儲からないよ
単価高いから一見儲かりそうに見えるけど、キャパも少ないからね ビューカードで金融業はやってるからな
たいした追加コスト無しに銀行もできればやるだろう
他行にカードの口振手数料払わないだけでも儲けだよ
従業員の給与口座だって何十万人分だからね
顧客基盤が既にある >>145
田舎ですまんね
電話で確認したんよ
無いってさ >>124
紀州鉄道「いやいやまだまだ」
相模鉄道「おかげで大手の仲間入り」
西武鉄道「馬鹿息子共のせいで…」 今年に入って一部の楽天サポートの焦りが目立つようになってきちゃったね。。。
間違っていても謝罪せず正論言われるとどうしても負けたくないから無視して黙る方向へシフトしたヤフー化一直線待った無し！ >>16
JRグループや大手私鉄の4月度学生定期申請
文科省管轄学校（中学〜大学・専門）に学校番号割り振り
各在籍学生に個人番号（暗証番号付）割り振り
モバイルSuica・モバイルPASMO・モバイルICOCAからオンライン申請するシステムが出来ない不正リスクあるのかな？？
はやぶさ支店、こまち支店
→なんか振込・出金手数料３２０円取られそう。。。
親のクレカまたは >>77
だろうな
同じ名前を持ってればグループ会社のように思ってしまったのかな モバイルSuica定期券、通学定期は認証に時間掛かってるみたいだな まともに東北新幹線も走らせられないような人たちが何で本業でもない 銀行 やるんですか
これこそ国鉄分割民営化の大失敗の証拠でしょ
Suica とか使ってるやつもバカだと思う なんで jr東日本 みたいなところに金預けるんだよ プリペイドでバカじゃないかと思います 本当に スイカ紐づけで毎日どこに行ってるか丸わかりだな
住宅ローン借りるときとか絶対チェックする >>1
電車使わんからいらんな
ATMの手数料無くしてくれたら口座作るけど >>73
モバイルSuicaは楽天カードを使って楽天ペイ経由でチャージすると0.5%ポイント還元
リクルートマスターカードからチャージだと1.2%
でもモバイルicocaはチャージしてもポイント還元がない >>92
先駆けはジャパンネット銀行（現 PayPay銀行） >>33
Suicaでデビット決済ができる一体型キャッシュカードとかになるんじゃないの？
既存の銀行は新規に発行するとVISAデビット機能が付いたキャッシュカードになるのが主流だし メガバンと大手地銀以外は企業融資の審査能力がとても低い 500円で1ポイント、Suica機能なし
しょぼいな JR運賃４割引きってホント？
預金額とかハードルが高いんだろうな 自動券売機やみどりの窓口だった場所が無駄スペースになり始めていたからね
あそこにATMを設置するんだろうな
毎日駅を利用する人にとってはコンビニATMよりも便利かもね 西日本は駅にセブン銀行置いてるからそこと組みそうだね サイバー系が脆弱過ぎて中華に根刮ぎ抜かれる未来しか見えない >>73
JR東日本館内しか使えないポイントだから何のメリットない 銀行なんて、都市銀行、地方銀行いっぱいあるのに
低金利時代の日本の銀行から借り換え融資うけられないで、アメリカから１０％前後の有利子負債で負債を返す楽天銀行なのは政治的不正の臭いしかしない
楽天はS&Pの格付けで投機的要素が強いとみなされるBB
東日本では普及率が高い勝ち組のビューカードを持つJR東日本が態々危険な楽天と組むメリットなんて何にもないだろ
同じく元国営の、日本郵政が楽天に融資、提携して融資は評価損を抱え、提携も成果が上がってないのの二の舞になるのは目に見えている >>102
代替手段の無い公共企業を同列には扱えないよ >>182
昔JR某の株主優待券貰ったんだが、片道2割引で、嬉しくも何ともなかった
この4割引も片道分って書いてあるね もう paypay は普通に使ってるだけでどんどん ポイントが貯まっていくというのに
銀行とかもうオワコンなのにさ 本業が儲からないからな、今後鉄道業務はおまけになりそう 1000万円までは貯金元本保証してくれるなら考える金ないけど 一見、優待が良いように見えるけど
受けるにはJREBANKで50万円を現金待機させなきゃいけないんだろ？
でも50万円なら全世界株式とか買っておけば年利7%計算で年35000円入ってくるだけの元本だよ
この１年で言うなら年利30-40%とかだったりするし
冷静に考えてその優待って本当に得なの？ >>192
今ある電話投票口座と同じで金曜夕方から月曜昼まで入出金不能な仕様になるんだな >>188
楽天が不正してる話はないだろ
SBIは何度もコンプラ無視してるけど >>187
おそらくだけど、楽天ポイントへの交換ができるようになると思う >>197
リスク有る無しでいえば、リスク無いのに運賃４割引が何枚も来るのはお得としか言いようがないんじゃないかな
新幹線20000なら8000円引き >>200
ゆくゆくはJREポイントと楽天ポイントの相互交換？、
そういえば楽天PAYアプリとスイカ連動してるよな JR東日本の株主優待も運賃4割引だから優待は暴落しそうだな >>181
あほやなあ
駅構内はビューカードＡＴＭが設置済み 個人的にはsuicaじゃなくてpasmo民だから
使ってるのもビューカードじゃなくてセゾンプリンスなんだよな ビューカードでスイカチャージするとポイント1.5％還元で1ポイントからスイカに交換できて無駄がない
交通系電子マネーは市中でもほぼ使えるから
年会費無料クレカとしては還元最高の部類
引き落とし口座指定で特典があって
キャッシュカード一体型カード発行なら使い勝手は良いだろう ワイのスイカ還元率は合わせ技で2.66%
全てスマホだけで完結できる、
3%の方法も知ってるけど
めんどいからやってない、
共に一時的なキャンペではなく
期間限定でもない カードローンとか立ち上げだと審査甘いかな１００万の枠金利７パーぐらいでくれないかな 足元では鉄道利用の回復がさらに進み、2023年度の駅平均乗車人員はさらに増加しそうだ。一方で、定期客についてはすでに頭打ちに近い状態と多くの鉄道関係者は話す。テレワークの定着に加え、都心各地で進む再開発による影響など、駅の利用者数は鉄道利用の回復だけでなく、社会の姿や都市構造の変化を映すバロメーターといえるだろう。
一方で、定期客についてはすでに頭打ちに近い状態と多くの鉄道関係者は話す。
一方で、定期客についてはすでに頭打ちに近い状態と多くの鉄道関係者は話す。 もうガチで現金に触れることがないよなあ
クレカは利用に金額的制限はほぼない
スイカもオートチャージ設定しとけば残高不足もない
利用額は給与口座から振替だから
キャッシュレスと言うか
金の存在を全く意識しないで生活できるが
使う事ばかり便利になって稼ぐ事は容易ではない
良い事なのか悪い事なのか・・・ >>197
基準日に300万円置いておくだけでは？ >>206
西日本みたいに5割＆複数列車対象にしてくれんかな 人口減少で地方鉄道の赤字が続く中、JR東日本は利用が特に少ない62区間の昨年度の収支を公表し、赤字の総額は前の年度とほぼ同じ648億円となりました。
JR東日本は、災害や工事などの影響を受けている区間を除き、1日平均で何人運んだかを示す「輸送密度」が2000人未満の34路線62区間の昨年度の収支を公表しました。
それによりますと対象の区間はすべて赤字で、赤字の総額は前の年度とほぼ同じ648億円となりました。
沿線の人口減少を背景に、厳しい経営状況が続いています。
区間別で赤字額が最も多かったのは、羽越本線の新潟県の村上駅と山形県の鶴岡駅の区間で、49億4600万円の赤字でした。
また、100円の運輸収入を得るためにいくらの費用がかかるかを示す「営業係数」は、千葉県の久留里線の久留里駅と上総亀山駅の区間で1万6821円と最も採算が悪くなりました。
100円の収入のために168倍の費用がかかっている計算です。 >>209
かなりいいと思う。
何百万も放置しておくつもりはないけどサブ口座として使おうかな まあ特典は顧客獲得が頭打ちになったら改悪だよ
昔はweb明細で毎月50Ｐくれたけど改悪だし
スイカチャージの還元にも制限つけた サラリーマンは住宅ローン、学生は学生ローンの営業されるなw 旅客1人1km乗車時の営業利益は全体で5.32円、新幹線が17.19円、在来線が2.95円となる。これらにそれぞれの旅客人キロを乗じると営業利益が求められ、正確を期していままで四捨五入していた数値ではなく実際の数値を用いて計算すると内訳は新幹線が3871億円、在来線が3331億円だ。もうお気づきであろう。そう、JR東日本が新幹線から得ていると考えられる3871億円の営業利益は全体の7202億円の54%と、過半数を占めているのだ。しかも、新幹線の営業距離は合わせて1194.2kmと全体の16パーセントに過ぎない。 大人の休日倶楽部もこのデビットカードで良ければクレカ作らずに済むのに 給与受取口座変えるのは敷居高いな。
さらにクレカの支払い口座も変えたりしたら、うっかり入金忘れると即引き落とし事故で信用に傷付きかねないし。
4割引きは魅力的だけど、特典に釣られて近づくのは危険かもね。 まさかの値上ゲッツ！！！
JR東日本の旅客人キロに占める通勤定期の旅客の割合は最も多く、46%を占める。にもかかわらず、営業損失が生じているかまたは利益率が低いと思われるのは割引率が大きいからだ。
実を言うと通勤定期の割引率は他のJR旅客会社も同じなので、いま全国のJR旅客会社で起きている問題の根本的な原因は皆同じである。 JR東日本が2019年度に在来線の定期券で上げた営業収入は4835億円であった。旅客人キロは747億6600万人キロであったから、旅客1人1km乗車時の営業収入は6.47円となる。もうおわかりのとおり、定期券を携えた旅客が1人1km乗車したときに1.45円の赤字が生じるのだ。したがって、営業損失は1084億円となる。
東急電鉄の通勤定期の旅客の2019年度の営業収支を見てみよう。旅客人キロは59億300万人キロ、営業収入は589億円であったから、旅客1人1km乗車時の営業収入は9.98円だ。一方で、旅客人キロの合計は112億8100万人キロ、営業費用は769億円であったから、旅客1人1km乗車時の営業費用は6.82円で、3.16円の営業利益が生じていた。通勤定期の割引率がJR東日本と比べて6ポイント低いだけでこれだけ変わるのである。 都内住みだが東海道新幹線はよく使うが東北とか上越って使う用事がないんだよなあ。 >>223
その特典のために大金入れとく必要があるのだから
引き落とし不足もくそもない 新幹線 高すぎ
ユーロスターの4倍
山川谷があっても国民の足なのに
だから ジャニーズの追っかけでキセルする女子高生が出てくる >>221
北海道新幹線が全通すると一番利益が増えるのはJR東日本だからな。
札幌シェア3割でも東北新幹線全線乗り通す人が300万人増えて利益爆増。 >>21
完全民営化しないと無理
してるのは本州3社と九州のみ >>231
まあそうなんだよな。
同じ車両、ほぼ同じシステムの台湾新幹線と比べても距離単価が倍以上。
どこで中抜きしてるやら >>221
逆に言うとたった数千億円×路線数で新幹線の完全無料化ができるんだよね。
東京一極集中を解消するならこの方法が最適。 銀行業なんて小手先はいらないよ
国土交通100年の計、政治が小物だからこんな話になる >>91
モバイルSuicaって知ってる？
証明書はカメラで撮って画像データを送ればOKって知ってる？
問題になるとすればクレジットカード
大学生だと全員が持っているわけでもないだろう 全国旅行支援の予算1兆3500億円を新幹線無料化試験に回せば、観光事業者以外の国民全員が受益者になれたんだよ こないだグランクラス乗ったのに１１ポイントしかつかなかった この間コンビニで高校生の集団の
一人だけモバスイで払ってた >>236
その要望は賢いなw
セブン銀行のATMで交通系ICがチャージ出来るんだから、その反対にJR券売機でJR東のネット銀行に関して、少額の入出金出来たら利便性向上するw >>238
全部テレワーク前提の社会づくりに投資するべきだ
JRが儲かってもJRしか得してないから >>131
結局鉄道屋ってマスコミと同じ構造なんだよない方がいい利権屋の一つ アップルみたいに4%にすれば一瞬でパンクするぐらい殺到するよ >>245
あれ発行してるゴールドマンサックスは未払い多くて赤字でヒーヒー言ってるが 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/kx2a3eg4.html 現金じい切ってキャッシュレスに進んでくれ
現金のみの店はじゃあいいですーやで、
現金持たず緊急時に
３大コンビニ対応スマホＡＴＭ
あれば都心では問題ない >>222
このデビッドはえきねっとでも使えるようにすべきと思う 株主優待の方は運賃５割とかにしないと株主から不満が出そう そんなことより、えきねっとで使えないクレカが多すぎるんだけど
管理がずさんだからカード会社が警戒してるんだろ JR東関連のサイトってなんであんなにカオス状態なんだろ
それぞれのセクト意識で他所との調整関係なく立ち上げちゃったんだろうな >>255
そりゃJR時代は生産性がなくて東京一極集中にぶら下がってるだけだからさ
濡れ手に粟だもの 運賃四割引ってまじかよw
100万入れとくくらいで受けれるなら余裕で口座作るが >>257
でもそんなポンと預けられるお金持ちは電子乗らない層だから意味ないだろ
株主優待だってみんな金券ショップ行きだろ >>249
スマホでコンビニで月の回数限定でも手数料0円で引き出せるなら考える >>236
しょっちゅう遅延するJRで下ろす暇なんてないぞ 都内でも私鉄はヤバイ。改札に駅員が1人もいない・・・(-_-)/~~~ピシー!ピシー! ネットで切符を買えないバカ用だろ
これなら口座から自動的に引き落としになる 高コストのSuicaをいつかやめるつもりなんだろう。
タッチ決済も速くなってきた。
JR東銀行のVISAデビットのタッチ決済で改札を通れるようにしたらよかろう。 >>260
スマホATMなら無料の銀行いろいろある、
おじいちゃんには全部設定して操作してって
難儀だろうけどね、
iphone顔認証ログインして入出金めちゃ便利 >>244
鉄道屋はある意味マスコミより強い
一番強いかもしれない
敵に回したら売店に新聞雑誌置いてもらえなくなるからな NTTが再結集してやりそうなことをJR東がやった。
楽天という金融横断のビジネスモデルがあるから
構築しやすいのかもしれない。 これじゃ、ますますvisaタッチで直接改札を通れるサービスをやらないつもりじゃん。 楽天ポイントは貯まらない
じゃあ、楽天銀行でよくね？ >>271
アスペすぎだろ
まともな社会生活おくれてなさそう この特典自体は電子チケットで譲渡不可のようだけど、株優相当のものが乱発されることには違いないから、株主優待券の相場は下落するかもね。
わざわざ口座開設して300万預けなくても、金券ショップで安くなった優待買うので十分かも。 >>279
はい？それくらい廻りやってるけど
年金組だけで井戸端会議してる集団が
世間の平均ではないぞ、
おじいちゃんpaypay使える
ようになった？ 3000万じゃなくて300万でいいのか？
かなりの人間が使うようになりそうだな
300万の貯蓄すらない奴なんてほぼいないだろうしｗ そういえば
あまり関係ない話だが 最近銀行からハガキが来てさ
詐欺やマネ論対策に個人情報を更新して下さいとかで
QRコードやURLが掲載されててここにアクセスしてくださいって
アクセス用パスワードまで載ってたよw
こんなのアクセスするバカいないだろw
本当に銀行からの物ならこんなセキュリティガバガバな銀行は直ぐやめた方がいい 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newtx.westbrookitpro.com/0410s/n7l46y8b.html 極左が多いJ R東に個人情報預けるとか
ぜーったいに無理
何するか分からん 鉄道料金の優遇って
企業は通勤費用下げたいだろうし給与口座をここに指定してくる可能性出るじゃん 父子鷹で売ってんの恋じゃん
ホモではないんだなー
カルトとレッドチームとも言えない
1カ月で5キロ減だな >>254
馬鹿な若者がやっとる漫画家に帰るかもしれんから難しいな
結構ショックや(´・ω・｀) いま思い出してJREポイントを見てみたら、5,500ポイントもあった
意外と貯まるな JREポイント貯まるんだが使うのが面倒ってイメージ 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員だから大丈夫 >>34
金返してたー
セカチューも白夜行もギボムスも天国と地獄も ガツンとみかんって美味しいとこだけ取ってないな
その後にその一社は売ったんや？
ガーシー最後はどうでもいい訳で確かに言ってる >>278
Suicaのレベルって改札ノーストップで通過しても引っかからないレベルだからな
クレカタッチみたいなワンストップじゃ不十分なんだ
きっぷ入れて処理するよりは早いかもしれないが・・・ 半導体不足で物理的なカードが発行できないのは不便だな >>277
楽天で１番有能なのは銀行だと思ってるわ >>298
あれはモバイルsuicaを売りたいがため。
felica用の半導体の生産は今は滞っていない。注文来ないから作ってはいないけど。 >>300
モバイルSuicaは定期の貸し借りキセル無くせるからね。 >>292
Suicaグリーン券と交換するのが一番お得。
値上がりしたけど必要ポイントはそのままだし。 >>117
グリーン車なんて今まで２回くらいしか乗ったことないし
４枚あっても利用する機会がないわｗ
あんま乗りたいとも思わないしなあ VISAタッチは改良の結果0.35秒で決済できるようになった。
Suicaは0.2秒と大して変わらない。VISAタッチにとって変わられる日は近い。
FeliCaはライセンス料も高いらしいしJRは本心ではやめたがってるだろう。 >>259
100万くらいでそれはないでしょｗ
そこらへんで普通にリーマンしてたり何なら現場作業員とかでも
割と持ってる人は持ってるんだよね
相続で貯金やら株やら土地もらってたりしてる人も40歳以降ともなると
珍しくもないがそのままリーマンしてて引っ越しもしないので見た目じゃわかんないだけ
みんな結構相続の内容ペラペラ話すけどそれぞれ色々分け方があって面白いな
うちの親は全然死にそうにないから死んだ時金なさそｗ 株とかは一切持ってないしな >>306
そんな事書いてないのに妄想で決めつけるマジアスペ
数学の命題からやり直してきてどうぞ >>285
ムショ帰り乙
JR東から極左は6年前に一掃されたけどな
今や極左労組に入ってるのは1割以下しかないぞ >>286
JRが知りたいのはもっと裕福な層の資産状況だろ通勤社畜の資産状況なんて知ってどうする ビタッとある点から減らなくて実在の居酒屋で喜んでるだけだろ サウナて壮大なステマだと思うけど
何やってなかっただろう
車台ボディ カメラの前は天井行くしかなくなって
デブなやつは解約するのもどうかと思う 決算後に24h出てたやろ
全く話題聞かなくなったな
ウノタだろうけど 楽天Ｇの高利回りドル債、三木谷氏を待ち受ける課題暗示
Neil Callanan、日向貴彦、Tasos Vossos
2024年4月11日 12:46 JST
> 起債を成功させるため、楽天Ｇは今年のドル債として最高水準の利率を提示せざるを得なかったことをブルームバーグのデータは示している。
>２本のドル債の利率は11.25％と9.75％だった。
> これは同社が低い借り入れコストを支えに負債を絶え間なく拡大してきたツケを支払っていることを意味するものだ。
>債務問題に直面しているアルティス・フランスを含む通信会社全般に広くあてはまることではあるが、
>とりわけ楽天Ｇはモバイルネットワーク展開における多大な投資が財務に重くのしかかり、信用格付けは投機的レベルまで下がった。
> 過去の取引に詳しい複数の金融関係者によると、現在の格付けでは楽天Ｇが国内の機関投資家向けに新たな社債を発行することは難しく、これが借り換えの取り組みを複雑にしている。
>ブルームバーグのデータによれば、同社は系列企業を含め2025年６月までに円とドルの社債総額約44億ドルが満期を迎える。
国内で資金調達できずに、アメリカでもドル債として最高水準の利率を提示しないと資金が調達できない楽天と組むとか
借金を返すために11.25％と9.75％で金を借りるってもう末期だよ
もし楽天銀行が倒産したら、元本1,000万円までと破綻日までの利息はJRと楽天どっちが保証するん
それとも楽天銀行が倒産がとうさんしても、「ＪＲＥ ＢＡＮＫ」は潰れないの？教えてエロい人 >>0321
＞もし楽天銀行が倒産したら、元本1,000万円までと破綻日までの利息はJRと楽天どっちが保証するん
↑そもそも考えが違ったかも
「ＪＲＥ ＢＡＮＫ」って預金保険の対象金融機関なのかな
楽天銀行がの破綻したらどうなるのか謎 >>309
世界ではクレカで改札入れる。日本ハまたガラパゴススイカを使い世界から笑われる >>321-322
楽天はシステムを相乗りさせるだけで経営主体は全く別々だろ、JK。 >>323
テクノロジーや合理性より利権重視だから >>322
JRE BANkは楽天銀行が提供する１サービス。
住信SBIのT-POINT支店とかと同じ。
預金保険の対象は楽天銀行の全店合わせて1000万円。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
