米、中国EV関税4倍に 税率100％へ上げと報道 [蚤の市★]
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【ワシントン共同】米紙ウォールストリート・ジャーナルは10日、バイデン米政権が中国の電気自動車（EV）に課している制裁関税を約4倍に引き上げる方針だと報じた。現状の25％の税率を100％程度に引き上げる見通し。
バイデン政権は相手国の不公正貿易に対する一方的な制裁を認めた米通商法301条に基づき、来週にも対中制裁関税の強化を発表するとみられる。現行の制裁関税も中国車にとっては参入障壁となっていたが、野党共和党の議員からは追加関税を求める声が上がっていた。
EVに加え電池、太陽光発電設備などへの制裁関税も強化するとみられる。
共同通信 Updated
2024/05/11 06:01 (JST)
https://nordot.app/1161766559827820621?c=39550187727945729 アメリカ経済が悪くなる時、強大な敵が必要になるだろう
中国と言うサンドバッグが😌 売電「中国のEVの中身ほとんどがジャップ部品じゃないか！ジャーあああぷプリプリドイーンぱりーん！」
ニデック（日本チンポ） EV用モーター「中国一辺倒」に終止符、理由は？
モーター大手のニデック（旧日本電産）は24日、電気自動車（EV）向けのモーターシステム「イーアクスル」の販売について、中国中心から欧米や日本にも製品を展開する方針に転換すると明らかにした。中国ではEVの価格競争が起きているが、永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は「中国市場で競争している会社は赤字を垂れ流してやっている。（製品の）価値を認めてもらえない競争はやるべきじゃない」と発言。高い利益を確保できる顧客に絞って事業を展開するとした。
ニデックはイーアクスルの成長を起爆剤として、令和7年度に車載事業全体の売上高を現在の約2倍の1兆円に拡大することを目標としている。そのため、EV市場が飛躍的に拡大している中国に軸足を置き、赤字となってもシェア拡大を優先してきた。
ところが、今年に入りEV大手のテスラや比亜迪（BYD）による価格競争が激化。1千万円台の高価格帯のモデルを短期間で100万〜200万円値下げするなどしている。23日の決算会見で佐村彰宣最高財務責任者（CFO）は「高級車の値引きが、われわれのターゲットである中級車にも影響している」と説明していた。 >>8
トランプさんが勝てば4倍どころじゃない
40倍だぞ
いまにみてろ >>9
政治家が与野党問わずズブズブだから心配だわ。太陽光で無茶苦茶やられてるし。 世界一の自動車市場は中国やから
アメリカは中国市場を諦めた宣言やな 大丈夫中国にはG5という通信新技術がある。これは米国も止められない。 gattとかWTOとかもう全く機能していないんだろうな
日本はやられるだけやられてしまった 核抑止にしても自由貿易にしても結局絵に描いた餅
日本は馬鹿正直すぎたしやられてもう立ち直れないレベルになってしまった 糞ジャップアメ公の不法行為には土下座かよ
日本も散々やられてんだよ土下座でしゃぶってろ糞底辺が 屁垂れジャップは
1980年代の日米自動車摩擦
日米半導体協定で
アメリカのジャイアン外交で産業を徹底的に破壊され貧乏国に転落したけど
中国は賢いからジャップの失敗は踏まないだろう >>2
では余った中国ＥＶと太陽光パネルを隣の小日本に売るあるよ >>24
日本が外に対して強く出ることが出来る内需があった時代に
子々孫々食える大勢を少しでも経済でも軍事でもとるべきだったな EV共同開発（日本の技術無償提供）が始まったからEV推進キャンペーンは終わり 能無しクズ底辺には頭痛くなるわ
アメ公は神様思ってるお前等クソ低能死んでくれ日本の恥だから 中国は市場開放していないからアメリカとどっちもどっちだけどな >>30
自動車貿易摩擦は現地生産で上手く切り抜けたよ
半導体協定は最悪の選択だったが >>30
関税100％にされても日本が何も妥協しなかったらトヨタは北米市場を失うことになってたじゃん >>32
中曽根内閣以降の自民党は
日本の国益よりアメリカさまのご命令最優先
徹底的に日本の産業、経済、科学技術、教育を破壊
自ら貧乏国に転落させる政策を続けた 米国主力のピックアップトラックも日本メーカー作れるようになったの最近だぞ >>42
自民党の成り立ちを考えたらそりゃ仕方ない
自民を政権政党に置き続けた国民の自業自得だな 中国EVはEUとASEANに全ぶりするしかなくなったな >>26
リチウム電池は高温になると発火しやすくなる。 一方中国EVにも補助金を出してる知的障害者国家日本 そうやってキチガイ行為を続けて国際社会から消えていってくださいな
もはや利用価値すらないんで >>34
移民増やし過ぎて、国民から不評買ってるから
拳を振り上げるポーズぐらい取らんとな 中華EVは最近日本でもCM見るよね
ほんとのところどうなんだろ？乗れるの？ 米国の不当関税喜んでるのはいっちょかみでレスしてる社会不適合プー太郎の馬鹿だろ >>47
ソーラーパネルや電動キックボードのように余り物が日本に流れて来ないといいね。 イギリスに納入したBYDのバスは発火の恐れありとして運行停止してる
燃えたいならどうぞ
なお水かけても消えません ヒュンダイが売れなかったのにBYDが売れるわけないw カーフェリーでこの前隣がEVだったから勘弁してくれよと思ったわ
発火しないでくれよと周りの車も冷たい目で見てた
EV載せんなよみたいな 中国は賢い
Googleやamazon、AppleなどアメリカのITを追い出し情報管理させないようにし
アメリカ国際資本が富を収奪する構造を許さず
国産IT産業をきちんと育てた
日本というアメリカ属国
日米半導体協定以降、国産IT産業を放棄
IT赤字は5兆円を超えて年々うなぎのぼりの国富流出 日本では定着せんよ
重い車体にとっては苦手な坂道も多ければ環境コストも馬鹿にならんからね 日米貿易摩擦の頃のアメリカですらここまで鬼ではなかった いつ燃えるかわからないものを自宅におくってのがもうね
ガソリン車より燃えてるからね 不動産崩壊しまくりで公務員すら給料出ない中国を持ち上げる奴ってキチ◯イか何かか >>60
お前みたいなアホが
ナチスを称賛してたんだよな。 一方、
自衛隊と中国軍の中堅幹部による交流事業を14～20日に日本で開催すると発表した >>63
冷戦時の対ソ連に比べたらはるかにマシじゃね。 中国はその気になれば輸出品を一気に全部絞れるのにやらない
強気一辺倒では通じないほど弱ってるのか？ アジア人はアメリカの大学でいくら成績が良くても入学させないという
人種差別を堂々とやるエセポリコレ国アメリカ
屁垂れジャップは差別されてもヘラヘラするだけ もう中国もBRICS＋東南アジア、アフリカ、中南米、中東、東欧だけの市場作り
アメリカ排除したら良いよww 中国国内の過剰生産分を外国に売ってるから値段じゃとても太刀打ち出来ない
中国製だからとか燃えるとか言ってるゴミクズ氏ねよ >>54
アメリカ向けはアメリカ産じゃねーの？
中国製バッテリーがー！って話ならアウトだろうけど スマホでも外気が暑すぎると調子悪いが、EVも暑すぎる寒すぎるにめちゃくちゃ弱い
よくこんなもの売れたよなレベルで未熟 >>71
中国のは必需品じゃないものばかりだからね
一方エネルギー食糧は外に頼りまくってる訳で… 中国の心配をしている暇はないよ
欧米で締め出された中国は東南アジアに力を入れる
という話 シナカスざまぁとは思うが
いきなり4倍とか独裁にもほどがあるなｗ アメ「おいジャップ100km/hでチンポン鳴らす車やめえや」「クソダサいフェンダーミラーもな」
ジャップ「御意」 >>16
テスラは中国産がメインだから
ほとんど関税かからんのでは？ 中国 ロシア 北朝鮮 イラン ベネズエラ
無法者の東側同士で頑張って 雨奴隷無能岸田
日本も
アメに追随しねーのか
脳がねーのに
えー
チュンコロの所得倍増に貢献してんのかよ
特定ドブネズミハエナワのお仲間は
所得倍増してんだろうけどよ 報復で中国に関税上げられて困るのはアメリカだろ
馬鹿だねー
アメリカは
いつまで上から目線なんだろうね >>76
あ、いや、中国産EVが米国内で売れなくなると、
そのぶんテスラが売れるようになるのか、あんまり影響がないのか？
と思ったのです。
テスラもかなり厳しいようなので、どうなるのかな？と。 中国に戦争させたいのかバイデンは
トランプよりキチガイだわ
飴と鞭じゃ無くて、鞭と鞭じゃん 報復でテスラに関税かけられねぇの？
イーロンさん死んじゃうよ >>91
実際に冬の札幌でそこそこ暖かい時期に検証した人が
カタログスペックの60〜70%くらいまで下がったって言ってたな パソコン黎明期から迷惑メール大量送信してたのも中国人だし >>52
長澤まさみがCMしてる商品はすべて不買すると決めた >>53
乗れるよ
BYDのクルマ買ってあげて
10,000株持っているので
応援して欲しい
私はBYDのクルマには乗らないけど >>1
トランプの公約
中国ＥＶ＝100％関税
ＥＶ補助金廃止
中国製電池搭載車＝関税倍増
↓
バイデンがパクったな 欧州もお断りし始めたし完全に南国と東南アジアで売り捌くことになるなぁ中国車 >>53
中国製ＥＶに
岸田が１台55万円の補助金出してる >>99
現状寒い国では消耗激しいんだから
それが正解だろ
北海道じゃ使い物にならんだろうし >>63
イヤイヤ
関税だけで無く総量規制もされてたぞ タイとベトナムだけ中国のEV車だらけになる未来が見える見える 大日本帝国
ソ連
バブル日本
EU
そして中国
アメリカに楯突くものは必ず敗北するのであった 環境配慮のためならEVであることが大事で別にどこ産とか関係ないだろ？ >>63
日本は従ったからな従うならどこだって良い顔してくれるよ😃 >>104
東南アジアはまた
後悔する未来しか見えんわ。
ああいう頭の悪さだから
過去に彼らは植民地にされた。 >>106
DV妻みたいなのが国の過半数だと建て直しもできないな 確かに真夏日の渋滞で周りのクルマが全部電気仕掛けだったら不安だろうな どんなに国に尽くした優秀なC国人でもちょっと力をつけたら独裁特権層に妬まれ足を引っ張られて潰される
ジャッ⚪︎マーも日本に逃げて来たんだっけな C国では親のカネとコネがなきゃ、いくら難関突破して大学院まで出てもUberの配達員しか仕事がない
C国の若者達は⚪︎ャイニーズドリームなんてなかったってことが骨身に染みただろ笑
アフォヴァカキンペ閣下は終生主席でお願いします
いいぞキンペ、その調子でチウゴクをぶっ壊せ笑 100%関税かけないとアメ車の競争力が得られないということで、そっちがやばい 中国では
フェリー
トンネル
地下駐車場
渋滞中の高速道路
はＥＶ使用禁止なんだぜ〜
笑える >>115
まぁ締め出し繰り返すくらい元々競争力低いし・・・・ >>34
中国が好きなんじゃない、お金が好きなんだよ
中国に投資しても儲からんというか儲けさせてくれなくなったから切り捨てた ここから更にスエズ利用してる不平等さから追加関税あるで 作りすぎて在庫だらけなので赤字で売りますどころか
そもそも製造ラインを作りすぎたので車を一台買ったら、もう一台プレゼントしますなんて商売は認められないからな
しかも実質的に国がバックにいて絶対に潰れず輸出しまくるぞなんてな
一民間企業では勝てない、国が後ろにいるなら対抗して国が出ていくしかない >>24
日本は円安で自動的に関税がかかっているようなものw アメ公は装甲だけ高くてクッソ燃費の悪い国産車に回帰するべき 台湾有事前準備の為の中国製品締め出しか。
後2年しかないもんな。 アメリカの中国ＥＶ
メキシコに工場造ってるのに
100％関税実施されたら数兆円規模の損害だな 日本もやれや。
つか最近BYDの自動車CM流れてて驚愕
こわくて歩けない >>115
中国のEVって採算度外視の値引き競争となり売れば売るほど赤字の状態になっている
大幅値引きを売りにしてシェア拡大し、競争相手を倒産させることで、結果的に寡占して儲けを出す、いつものやり方ですわ
そして、なぜか中国企業には赤字なのに潰れないゾンビがいるってな >>129
ほんまかいな
最近はテレビを見ないからわからない 中国の年間自動車販売台数は北米＋欧州を合わせた2500〜3000万台
EVやPHEVを含む新エネ車について言えばこの一大市場でとっくに勝負はついている
一言で言えば中国の独り勝ち テスラもこれから追い落とされる アメリカで売るのか？あのクソ高いEVを 笑止
中国は値下げしつつ利益率向上させているのだから他の国のクソどもはもはや勝負になってない
一部モデルはガソリン車より安くなるくらい値下げしても
100万台販売で利益2000億円程度の利益率でEVが製造できる
ここ最近の大規模投資設備の減価償却が進めばもっと安くできる 勝てる見込みがないのだ
シティはBYDの2024年1−3月期業績について、新エネルギー自動車（NEV）は
値下げで1台当たりの平均販売価格も前四半期比で約6％低下したものの、
粗利益率は前年同期に比べ7ポイント超高い28.1％に改善したと指摘。
前四半期比でも粗利益率は上昇しており、コストコントロールでシナジー効果が高まったとの見方を示した。
4−6月期の純利益は前四半期比73％増の79億元を見込んでいる。 >>129
京都、札幌には
中国ＥＶタクシーが走ってる
Ｍ●タクシー 不良在庫のEVを日本で安売りされるのが怖いな
つい最近も中国内でトレーラー輸送中のEVが燃えて全焼したり
走行中に燃え上がってドアが開かなくなって親子が焼死したり発火事故が絶えない
走行中は判るけど輸送中にまで燃えてるから最早処置無し単なる危険物でしかないよ >>18
まるで中国がWTOをしっかり守ってるような言い草
これだから5毛は 日本は自民党が 中国との賄賂と、美女の提供組だから バカスカ入ってきそうよなw 不公正な貿易慣行とかいちゃもん付けてきたがな長年日本には >>136
献金額次第だからな
ウハウハに儲かるでしょw 中国は西側経済から締め出されるよ。
あんなルール無視のクズどもを
入れてること自体おかしい。
今までが間違っていた。
第二のソ連だし。 >>129
日本の各県の地方の市バスも
EVに変えていくと
地元の政治家は言ってなかったか？ｗ まあ欧米のやり口なんてこんなもんだよな
とはいえ米国の時代終わっただろこれで
自由貿易捨てるものは滅びる >145
中国の約55％は占領地
（チベット、ウイグル、内モンゴル、旧満州）
6分割するべきだね >>152
赤字覚悟でEV作ってる中華メーカーがまずおかしい >>154
自民党は死に体、本体は公明党だよ。
維新も公明党と共闘しているから池田大作に頭が上がらない。 メルセデス・ベンツとガリバーが同じ伊藤忠商事グループになって成金とバカを両面で搾り取る恐ろしい会社だと思った >>152
中国が国家ぐるみでEVを超ダンピングしてるんだから
悪いのは中国 インフレ再燃してるのに、もっとインフレにさせるのは草 >>144
トランプはアメリカファーストなので習近平の天敵 中国は今夏から 外国人の携帯電話の検閲も始めるそうなので
アメリカは より１段踏みこんだ 中国への規制強化をするそうだ
まずは半導体の輸出禁止からだそうな アメリカは対中貿易がこの20年で最も増えてるからなあ
日本は金額は横ばいなので比率ではかなり下がってるから貿易摩擦は昔より無いな >とはいえ米国の時代終わっただろこれで
>自由貿易捨てるものは滅びる
中国のほうがはるかに規制多いぞｗ
というわけで、滅びるのは中国のほうが先だな >>156
いや成長市場の場合には普通のことだが
経営学のPPM分析では花形といえる 米のEV補助金
1台約1万ドル
まずはこれをやめろよ >>1
アメリカは中国に増税(関税増税)しているけど日本は中国に減税して、さらに中国産EVに補助金だしているから。自国民は大増税。極め付けがインボイス。
税収に占める消費税の割合
日本 35％ (関税税収は2%以下)
スウェ−デン 24％
ノルウェー 22％
デンマ−ク 21％
コロナ財政出動100兆円以上する前の2020年初期は35%まで上昇。 テスラが中国メーカーに負けたこと知らないやつ多いんだな
だからビビって鎖国し始めた
だが鎖国するものが負けるのは冷戦、鉄のカーテンで明らかだろ BYDが今年になって値下げしているがヤケクソで値下げしているわけではない
削利益率を改善しつつ値下げしている 単純に先行投資していた分の減価償却が進んで負担が軽くなり
他のメーカーに対してこの値下げについてこられますか？という舐めプの値下げ
100万台あたり2000億円程度の利益が確保できるくらいのさじ加減で調整している
案の定、テスラなんかですらここまでくるといよいよ音を上げ始めた
他のメーカーは今更大規模投資始めるとかアホすぎて話になってない
自動運転にしてもファーウェイが車載機器とシームレスな独自OS開発済
自称先進国の人たちはなにやってるの？20年も前のハイブリッド技術で内輪で回していくの？クソ高いよ >>130
でも、それってアメリカがITでやってることだぞ >>167
普通じゃねぇよEVしか作ってねぇのに利益出せないで補助金頼み アメリカは年間販売台数は1600万台
中国は3000万台
欧州は1000万台 自動運転技術を見据えるならEVのほうがいい
人間が運転するならハイブリッド >>170
岸田は中国製ＥＶに
1台55万円の補助金出してる とゆうか 中国で外国人が まともな商売なんて 出来るものなのだろうか？
そこが そもそも わからない
土地も鉄道も高速道路も 国有だし
全てが中国の軍の傘下に入ってる
アソコ共産党だから そもそも わからん >>130
>>173失われた30年の増税円高デフレで氷河期は精神崩壊。円安で生産拠点を日本に戻してもまともに働ける人はいない。
1990年リベラル
「円高で外国産や中国産がお得に買える。日本産や日本人雇用は廃止で！日本産や日本人雇用、日本産子供は全て外国産に置き換えよう！」
1970年→1ドル360円
1985年→1ドル260円→プラザ合意
1986年→1ドル150円
2011年→3.11民主党、原発爆発させて1ドル76円
2012年→復興増税で1ドル75円
アニメーターやメディア関連、マスコミ、映像関係、SEやプログラマー、テレアポ、IT技術者などは30年の円高で中国、韓国に投げて、日本人は滅びている。社会保険料増税の薬剤製造もワクチンもほぼ外国製。 >>171
中国がどれだけ国内で規制してるのか知らないのか？
資本取引規制してるのが中国
日米人は中国の企業を買うことができない（出資49％まで）。土地も買うことができない。
中国人は、日米の企業や土地を買うことができる
これはほんの一例で、中国では不均衡な規制が大量にある
インターネットでさえ金盾という鉄のカーテンで鎖国してる >>170
日本は中国がどうかより、そもそも日本そのものがおかしい
円安にして低賃金労働型の仕事を日本に戻そう、それが国益であり経済回復だなんて狂ってる
時給を下げていけないなら通貨をどんどん安くしていくしかない
ジンバブ円にでもなれば夢が叶うのだろうか？ 絶対、中米や、ロシアのほうが マシだわ
中国は だって
マジメな者が行っても 追い出されるもん >>185
もう少子化で手遅れかもしれないが、2080年頃にデフレ脳は改善する予定。
日本の財政赤字の原因は医療費。輸入する薬剤やワクチン。これの価格を決めているのは外国企業。社会保険料を減税するには国内製造。
1990年リベラル
「円高で外国産や中国産がお得に買える。日本産や日本人雇用は廃止で！日本産や日本人雇用、日本産子供は全て外国産に置き換えよう！」
1970→1ドル360円
2023→1ドル150円
1970から2023年の53年でデフレ脳を作ってきた。デフレ脳脱却には53年以上、最低でも55年は必要。 中国にやれるという事は日本にもやれるということ
他山の石として円安でギリギリ稼いでいる日本も考えねばなるまい 中国のBeachに行くよりかは
コスタリカの温泉に ノンビリと浸かるほうが安全だろう
中国はイキナリ拘束しだすからw
洪水で溺れるかもだし >>185刷った円が日本人に届かない。中国産EV買ったりワクチン買ったりしている。
インボイス強行で400万個人事業主廃業危機、テナントビル事業者建替や解体費捻出出来ず無事死亡
赤字でも電子申告で無駄手間激増
今後の予定
健康保険税増税
少子化推進税月1250円社会保険税に上乗せ
消費税段階的引き上げ
サラリーマン各種控除全廃
通勤手当課税、特別配偶者控除廃止、復興特別税事実上永久延長
退職金控除枠減額
所得税率増、親子間教育用資産譲渡非課税廃止
健保組合への老人医療費拠出割合増
雇用保険の引き上げ
森林税、走行税等各種税新設
new→利上げでローン返済者の負担増 >>188
中国政府はかなり強烈なレベルで外国も外国人も信用してねえから
他所の国も他国を信用してないという点では同じだがその度合いが違う
それが要因で他国と違って恐ろしい速さで伸びたし、それが原因でこれから恐ろしい逆風に晒される >>184
もうその規制もほぼなくなった
テスラは100%子会社を中国に置いている アメとかチャンコロのEVとか興味あるのそれと買うの知らんけど >>196
テスラは中国とズブズブだからなw
外資の撤退が続く中国にとっては太客なんだろw 公正な自由貿易（笑）
欧米って自分たちが負けそうなゲームになると盤面ひっくりかえすよね 中国戦線はもはやオーバーテクノロジーで安価な中国車が電撃作戦繰り広げて欧米車を吹き飛ばしている
ハイブリッド教の日本も多少影響ある程度だったが とうとうヨタもつい先日発表で中国市場前年比３割減が明らかになった
日米欧の総撤退戦 >>196
「ほぼなくなった」、なんてないから
テスラが特別なだけで、それも追い出されてようとしている
で中国の土地は買えるの？
金盾はなくなったの？
人民元を自由に大量に外貨に変えられるの？ >>199
あいつらはルールを恣意的に変えるのが好きだからな
日本も付き合ってるのが大変だよ
スポーツでも日本人が勝ち始めるとルール変えられるとかあったかw >>200
>中国戦線はもはやオーバーテクノロジー
ただの国家ぐるみのダンピングだろｗ
>ID:aIbWFVIG05
こいつ典型的な5毛だな
日本語の使い方おかしいし 太陽光発電設備シェア9割
風力発電設備シェア6割
バッテリーシェア7割
ドローンシェア8割
これにEVやPHEVが加わるだけ そもそも根幹となるバッテリーシェアが圧倒的なんだから勝負になってない
他の国も国策や規制で色々やってるよ 規制や国策が問題なわけではない
中国製造業の巨大なサプライチェーン網と巨大市場の前に屈しているだけの話
何かをやるにしてもスタートの時点で一桁違うところから始まる そして政治的規制などの判断も世界一早い 欧米のルール変更に従って没落した日本と、贖う中国、俺は中国に勝ってほしいけどな >>202
スポーツ興行に関しては欧州が牛耳るサッカーと五輪に絡むと損をする
競技としては元々欧州の強い競技で日本が強くなるとルールが変更されるｗ >>1
これ米国のニュースで抜け道があるって言われてたやつじゃん アメリカは、ルールを変更する
中国は、そもそもルールを守らない >>206
チャイナは日本相手だとルールを守らないけどなｗ 立憲政権になったら日本は中国の属国になるやろ
蓮舫が文句言えるわけない 自動車販売台数
中国 3000万台
アメリカ 1500万台
これを基準にすると中国経済は既にアメリカ経済の2倍になってそうだ 日本車はもう「オワコン」…!? 北京モーターショーを賑わせた中国EVメーカーの目標は「打倒イーロン・マスク」ただ一つ 世界のジャイアンの本気を久々に見たわ
日本は脱アメリカが必要 日本政府も足並みを揃えないと、日本企業が北米市場で商売しにくくなるぞ
対中強化に反対する国会議員や政党や団体を見極める良いチャンスだろ >>203
ただのダンピングだと言う時点で情弱だな
日本語云々は読解力ないだけでは 俺は英語も中国語も読めるし 普通の日本人 レッテル貼るやつはだいたい中卒人 >>113
中国
中国共産党を批判したら逮捕
アメリカ
ユダヤさまを批判したら逮捕
あれ? 同じじゃね?w >>210
何でもかんでも従えはいいってもんじゃない。やはり受け入れざるべきには抗わないとね。自主独立精神とアイデンティティで日本は中国に負けたんだよ >>196
別に規制なんてなくてもスパイ容疑かけりゃ誰でも拘束できるもんな >>212
2010年に中国が日本のGDP抜いたと思ったら、今や日本のGDPの4倍超えだからな
外資のおかげにしても成長凄まじい 中国の軍事費 7000億ドル＝110兆円
アメリカに匹敵する国が目の前に現れた >>9
これな
余裕かましてるつもりなのか知らんが、アホすぎる 中国EVなんか買うやつがバカなんだしこれで問題ないわ マスコミやお前らは中国EV m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰというけど
現場の業界人はまったく冷静に中国EVに危機感持ってる >>216
情弱中華が嘘ついてんじゃねーぞ
クソ下手くそな日本語でイキってるくせに
おまえらの日本語って堅苦しい割に、言い回しがおかしいんだよ これ完全に日中戦争あおってるだろ
「おいジャップ、俺様の武器言い値で売ってやるから代理戦争やってこいよｗ」
アホ太郎「ワン！」 キシオ「おい下民、シナをぶっころしてこい！」 ←ｲﾏｺｺ 中国
中国共産党批判は検索で出てきませんw
アメリカ
ユダヤさま批判は検索で出てきませんw
うーん、この似た者国家 現地に工場つくればいいんだろう欧州は中華EV工場建設ラッシュだし >>227
おやおや、李在明大統領になったら終わりそうなザイニチ朝鮮ゴキブリネトウヨの断末魔かｗ >>218
俺は日本人だから日本のルールには従って貰いたいけどなｗ >>224
こういうアホ5毛の脳内日本
・すこし広い通りに出ると走ってるのはほとんど中国メーカーの車
・スーパーに行くと、肉や野菜などの生鮮食品は、ほぼすべて中国産
・日本人が使ってるスマホは、シャオミやオッポが圧倒的に多い >>226
いいから中国車が関税かけられた理由を考えてみろよ テスラが中国で売れなくなったからだ 簡単なこと 他の純中国車の方が売れている
日本がかつて世界にカローラを上陸させて世界の自動車産業を牛耳ったように 次は中国車が同じように進出しようとしている 購買力平価ではインド、インドネシアも2050年にアメリカを抜くだろうと言われている。
アメリカは借金を踏み倒し鎖国した方が良いという経済学者の本が売れている
世界４位のアメリカよりも中国、インド、インドネシアをおもてなしする時代がくるかも 0009社説＋で新規スレ立て人募集中
垢版 | 大砲
2024/05/11(土) 06:38:08.35ID:4fVyeG5o0
日本は外国EVに補助金を出すなよ
中国EVなんか誰も買わねーんだから形だけのものだけどな >>233
アメリカさまにどんなに忠誠誓っても
アジア人としていっしょくたに差別されるジャップ
みじめ過ぎるやろ 今までが甘すぎたから
共産党がアホみたいに力を持ってしまったぞ？ >>236
食料とエネルギーが持たないからそんなことになるとしたらその前に一大事が起きると考える >>236
アメリカがデフォルトするとして、大量の米国債を持つ日本も巻き沿い必至、酷い話だ >>235
まず、そのド下手くそな日本語をなんとかしてこい
ネイティブの日本人をごまかすのはむりだから
ボケ
『中卒人』← こんな日本語ねーから
本当の中卒はこれだから >>235
5毛って妄想で語るから相手にする価値ない >>238
でも、中国の自治省になったら、大虐殺されるからな
歴史上で黄色人種を一番殺したのが中共 アカパヨク(五毛)活動家は
いつでもレッドチームを志向する 今ナイトライダー作ったら毎回中国車が壊されるだろう こんなのに日本も付き合ってたら中国、ロシアと戦争になるな 中国の普通のセダンが一万ドル
勝負にならなくなるからな
クルマ買う時は下取りとか色々考えるけど一万ドルの160万なら下取りゼロでも
5年で廃車上等の原付き感覚で買える 中国はアメリカ無しでもやっていけるが
製造業が弱いアメリカって
不器用な南米や黒人が作るメイドインアメリカだから
この先、競争力持つことは無さそう >>244
アメリカさまに忠誠尽して未来永劫ケツナメ奴隷
オバマと一緒に広島原爆忌は
卑劣なナチス・ジャップを打倒した栄光の日とスタンディングオベーションww
忠臣ジャップの鑑
靖国神社の英霊も祖国が鬼畜米英の奴隷になれてさぞお喜び 自主的に五毛みたいな書き込みをする真正のアホも実在する >>242
ニュース速報＋はもう少し頭を使う板なんだよ 嫌儲やニュース速報と違う
レッテル貼って叩くだけなんて五毛じゃなくて不毛 五角人民元の価値にもならない >>253
おまえは毛沢東に親族や爺さん大量虐殺されてもいまだに、習近平のケツナメ奴隷ｗ 自由と民主主義を掲げるアメリカがこれだからなぁ
ダサいと思うわ >>256
アメリカさまに「占領下属国同士仲良くしろよw」と言われて
南チョン売春婦にジャップ首相が土下座謝罪
靖国神社の英霊は強姦魔と教科書に記載したみじめな属国ジャップw >>255
頭つかえない馬鹿はおまえだろ
文法がいくら正しくても、ネイティブにしては文章が硬いし、
コーパス的にも不自然
日本人はそんな言い回しつかわないの
わかるか？
バレてないとでも思ってるのか
ドアホ
他人には中卒人ってレッテル張ってっるクズのくせに
ちょっとは頭使えよ
池沼 つーか「バイデンは親中」「バイデンが大統領になると世界が中国に乗っ取られる」
この設定どこいったんだ？ アメリカではテスラ離れが進んでいるし日本車のハイブリッドやPHEVが売れて終わりだろ >>253
あはは
嫌儲のアカパヨク(五毛)活動家に洗脳されて
思考が移ってやんの、バカ底辺無職ジジイ
中国共産党が世界の覇権を握り
それが標準になることに対する危惧なんて皆無
アカ活動家に思考コントロールされてやんのw >>264
中国のEVの車軸は箸？親指よりも薄いため、移動中に車輪が落ちてしまう（43秒 日本語字幕付き）
Are Chinese EV Axles Chopsticks Thinner Than a Thumb, Causes Wheels to Drop While Movin
中国企業は、よく売れる製品を手に入れるとすぐに、あるいは部品サプライヤーの場合は長期契約を結ぶとすぐに、常に手を抜く方法を探し始めます。
規制や結果を避けるために何十年にもわたって汚職が続いてきたため、中国には職人技や製品の品質に対する誇りが残っていない。
Temuで売るべきだ
送料無料で
豆腐を時速100キロで運転することはお勧めできません。
ここマレーシアでは、奇瑞汽車は、そのうちの1台の後車軸が車両からきれいに脱落するという事故の後、600台の車をリコールしたばかりで、車軸が2点溶接のみで車体に溶接されていることを明確に示しました。
ありがたいことに、中国ブランドのたわごとの山が米国で売られていない。
彼らはメキシコでそれらを販売しており、メキシコでそれらを購入した人たちは後悔しています。
これらはジャンク品であり、部品を入手するのは難しく、驚くべきことに、シボレー、ヒュンダイ、さらにはフォルクスワーゲンなどの同じ価格の車の同等の部品よりも高価な場合があります。
人々が機能的な司法サービスにアクセスできない場合、このようなことが起こります。
これがアメリカの企業であれば集団訴訟が起こされ、BYDは廃業に追い込まれるだろう。
BYD = Breaking Your Dreams（夢を壊す）
死を買ってください(Buy Your Death) >>235
ドコモがファーウェイ売り出して週間だか月間だかでは売上トップになったのも束の間ファーウェイ制裁
トランプじゃなくても、バイデンやオバマもみんなアメリカファーストのジャイアンだった 戦争に付き合ってられないわ、アメリカなんて武器しか送らないゴミ 戦前の大日本帝国
アジアから卑劣な鬼畜米英を追い出し
アジア人の大東亜共栄圏を確立するぞ!
戦後のケツナメ奴隷ジャップ
アメリカさまに未来永劫お仕えします
鉄砲玉としていつでもジャップをお使い下さい。アメリカさまのためにアジア人同士頃しあいますw
靖国神社の英霊は強姦魔です 米が250%だったかな？1000%超してから泣き言言い始めてくれ >>261
脳みそあるのかよアカパヨク活動家
有事になれば全体主義化する
小学生でも分かることだ
中国共産党と覇権争いしてるのに
アメリカが甘いことするかよ、バカパヨク アカパヨク(五毛)活動家
｢中国共産党に土下座せよ｣
｢レッドチームに入れ｣
ほんとにバカよな 中国市場で中国メーカーがシェアを伸ばし 3000万台の市場の５割以上はEVとなっている テスラやVWは苦戦して売上を落とした
例えばBYDは200万円のEVを発売し、シャオミは自動運転車を450万円で発売した
充電スピードは5分で300km走行が可能な充電スタンドが10万基を超えている
中国メーカーは日本の牙城タイに進出しシェア２０%近く獲得、ブラジルにも進出 ７０カ国以上に輸出 輸出台数は１年で３倍 最近のアメリカリスクやばいな
ファーウェイの余計なチップデマとか反イスラエル排除とか洒落にならんだろ >>273
アメリカさまがおっしゃるように
靖国神社の英霊は強姦魔でーす
属国同士南チョンと仲良くしまーすw 我々日本の役割はイスラエルやウクライナを見ればわかる 中国の拡大主義を止めるというのは米国の覇権を維持するというのと同義 裏表の関係にある 西側諸国が甘すぎたんだよ
中国共産党(アカ)が強くなれば
西側諸国はアカに土下座する未来が来る
前の時代なら冷戦して潰してる
アカも徹底的な土下座をアメリカにして
平和を演出して、経済的に侵略してくる
パヨクがガチ右翼国家に負けちまう >>281
卑しいアジア人はアメリカさまの奴隷として生きていくべきだ!
ケツナメ奴隷の喜びを中国にも勧めるジャップww ダサいなあ
俺はアメリカ映画みたいなカッケー大国を見たかったんだよ
スマホもそうだったけどEVでも中国に負けたって言ってるようなもんじゃん まぁアメリカだけでなくヨーロッパからも睨まれてるから、アジアや中東、南米で生きていくのかね？
インド市場とかでは売れてるんかね？ トランプが悪と戦う聖戦士
バイデンは悪の親玉
この設定どこいった？
歴史まで改竄？笑 >>274
つい先日の記事にあったが、中国メーカーのトップが国内では赤字で売っていると言ってたな
それくらい異常な安売り合戦をしなければならない理由……分かるよな トランプになったら日本もやられそうで恐ろしいわ
円安ドル高で日本が儲けてるの許せんとか言ってたし >>279
中国共産党が世界覇権を握れば
靖国も旭日旗も徹底的に潰されるわ
台湾尖閣における戦争リスクも高まる
アカパヨクは中国共産党(アカ)が覇権を握ることの不幸を理解していない
貿易的な保護主義を最もしてきたのも中国だ
汚染水により日本製品を叩き出す
反日を利用して散々日本製品を追い出してきた
パヨクは中国共産党(アカ)が喜ぶことをするバカ >>290
中国
中国共産党を批判したら逮捕
アメリカ
ユダヤさまを批判したら逮捕
あれ同じじゃね?w >>267
ブロック経済の時代がまた来るのかもしれない
中国や東南アジアの経済が発展する一方、
そこからの安価な製品で経済が壊されないように欧米がシャットアウトする
ただ中国は研究開発力や競争力はあるから シャットアウトされても ロシアのようにはならない >>283
だからいいじゃない
日本人｢欧米と連携していく｣
アカパヨク｢中国ロシアレッドチーム入りを目指す｣
中国共産党(アカ)に土下座するのがアカパヨク活動家 >>292
覇権争いや冷戦ってのはもはや｢戦争｣だぞ
戦争してる認識を持てないバカは
脳みそゼロの小学生だ EVならパーツバラバラでキット状態でも輸出できそう >>292
おまえ逮捕されてないやんｗ
サンモニとか普通に日曜朝からずっとアメリカや日本政府の悪口いってるし
中国のSNSで中国政府批判したら警察くるぞ キンペー「100万円のEVを作ったあるよ」
バイデン「それこっちじゃ200万円な」 >>294
卑しいアジア人はアメリカさまのケツナメ奴隷で生きていくべきだ
アジアに解放・大東亜共栄圏確立を目指した大日本帝国は卑しいアジア人として身の程知らずの蔑むべきウンコ >>285
高い購買力を持っている欧米市場でメッコ付けられたら代替先ないからね
そもそも欧米の工場労働者を養うための半官EV化という側面があったのに中国は甘く見ていた まだ方針とは言えバイデンがか
トランプが言ってるのかと思ったわ 脳みそゼロのネトウヨがキレてて笑った
悲しいくらいに頭悪いんだろうな >>303
ここで工作してる馬鹿な５毛は、日本では中国車が大量に走ってると思ってる >>298
神の見えざる手で米ドルの価値が半分になるね >>288
シャオミは日本のゲオみたいなもんだから
EV販売はスマホや自動運転開発の片手間にやってる SU7とか完売してるから変動費のスループットで原価割れしてなければ良いのでは
BYDやテスラ(最近落ち目だが)などの勝ち組の利益率は結構高い >>304
卑しいジャップは
アメリカさまのケツナメ奴隷としてこんなに幸せです
卑しいアジア人はみな白人さまの奴隷になるようアジア諸国に薦めまーすw >>289
それはアメリカだけでなくヨーロッパも既に言ってる
日本の円安はやり過ぎだもの。 >EVに加え電池、太陽光発電設備などへの制裁関税も強化
グリーンニューディール、ポリティカルコレクトネスにSDGsとか言ってたじゃないっすか ５毛は馬鹿だから、中国自体が大量の米国債持ってる理由が理解できない 今日の中国共産党五毛党さん ID:1QglQeeB0 >>274
>中国市場で中国メーカーがシェアを伸ばし 3000万台の市場の５割以上はEVとなっている
>テスラやVWは苦戦して売上を落とした
これスマホ等で韓国がやられたのと同じ流れだな
>中国メーカーは日本の牙城タイに進出しシェア２０%近く獲得、
売れ行きは日本車が1位みたいだけどね >>292
世界ってのは淘汰が起きる
中国共産党(アカ)国家が本当に強くなれるなら
そのアカ国家の体勢が正しいとなる
かつてアカ国家は冷戦により多くが淘汰されて消えていった
今、欧米が甘いことをすれば
そのアカ国家が正しく手本となるべき物になる
経済的な保護主義を最も強烈に行ってきたのが中国だ
その経済的な保護主義がその国を強くするなら
それが標準化していく、欧米も卑怯な手をどんどん使ってく
覇権争いや政治思想集団の淘汰を俯瞰して見れないバカは
個人的な目先の印象で語り、(印象操作により)アカの子分となる EVなんてバッテリーを内製化して安くできなければ勝ち目はない
中国でもバッテリーを内製できるBYDの圧勝 ごく当たり前の話
既存の自動車メーカーが高い人件費でチマチマバッテリー開発して戦える市場ではない ジャップ
チュンコロ命売国奴議連連盟ウジャウジャ
全力で習近平を応援後押しします
太陽光パネル
いらんかねー
爆発好きな方EV車アルね
芸術楽しめるよ >>269
教養ない馬鹿だから知らんだろうが
鬼畜米英だけじゃなく
共匪追討
暴支膺懲
なんてスローガンもあったんだぞ >>299
なんで日本が中国共産党(アカ)が世界覇権を握ることに協力するんだ
戦争状態(冷戦)においてアカを支持するのか？
アカパヨクはレッドチームを志向する 関西100％って事は1000万円の車をアメリカで売るには１億円になるのか 米国債を持つのは外貨準備として
一時期中国がキャピタルフライトに悩まされた時は、米国債を売ったドルで中国元を買って為替介入行ってた
まあ金の方が良いと気づいて 最近中国も金に変えたみたいだ かなり米国債保有を圧縮している
変動相場制に色んな国が移行して以降、主要国の通貨は安定的だったが、近年その神話が崩れソブリン債危機が叫ばれるようになった
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd81238cdd90ac60348e95aaebab7dc7d668ce83 >>312
分かりやすい馬鹿よりも、ID:aIbWFVIG0の方がタチ悪いぜ 関税100%かけなければいけないほどアメリカEVが中国EVに追い詰められている現実w ■二階俊博 (和歌山)
・親中派の有力議員の一人であり、北京オリンピックを支援する議員の会にも所属した
・2002年に13,000人、2015年に3,000人の訪問団を率いて中国を訪問
・地元・和歌山に江沢民の石碑の建立を計画したが地元市議らの猛反対に遭ったため頓挫した
・新幹線の中国への輸出を積極的に推進
・故・中川昭一氏が許可を出した東シナ海ガス田の試掘に中止命令を出す
・日中友好団体として「日本ボアオ会」を立ち上げ自ら会長に就任
・1400人の訪問団を率いて韓国入りし、慰安婦問題解決を迫る大統領朴槿恵に「積極的な努力」を約束
・地元・和歌山に沙也可顕彰碑を建立。沙也可は加藤清正の配下であったが、文禄・慶長の役の際に朝鮮側に寝返った人物
・韓国で在日外国人に対する参政権について努力することを約束
・2023/4/20に日中友好議員連盟会長に就任。中国外務省が歓迎を表明 アメリカの経済制裁って
もう効果ないぞ
ロシアのGDPは急成長 アメリカの経済制裁って
もう効果ないぞ
ロシアのGDPは急成長
中国はBRICSで投げ売りすればいいだけ
中継国経由すればどうにでもなる ＞日本人｢欧米と連携していく｣
＞アカパヨク｢中国ロシアレッドチーム入りを目指す｣
＞中国共産党(アカ)に土下座するのがアカパヨク活動家
朝鮮人もいい加減腹括れ >>274
EV車の墓場、充電スタンドの渋滞、真冬と真夏の故障でトヨタに風向きなんですが… 昔はまともな市場がアメリカしかなかっただろうけど今はそうでもないのでは？ >>313
株式市場でもそうだけど １年後３年後が大事 流れというか
もっとも中国がタイでここまでシェア伸ばしたの１年内の話だが >>332
世界はグローバル経済だからな
ブロック経済なんてもう流行らんよな 80年代の日本も関税率100％で脅されて
自動車産業守るために半導体に死んでもらって
この有り様 🇷🇺🇨🇳🇮🇷あたりが協調してるから
アメリカがいくら制裁しても
直接制裁してる国以外が
必要なもの融通する
制裁逃れになってるからねえ アメリカ様「報復関税をかけるならかけてみろ！アメリカの輸出はどうせ小さい！自動車の輸出でアメリカに負ける有力生産国など無いのだからな！」 民主主義とか共産主義とかそういうことではない
人口10億人以上を1国として統治するというのは人類史上でも例をみないだろう
民主主義ではこれができない が、中国はできる これが中国の最大の強み
同じことが他の地域でできない以上、このアドバンテージは凄まじい
インドなんて地方がバラバラ、何をやるにしても遅い、治安含め全く統治できてない だから発展が遅い
バラバラだから未だにカースト制が実質的に残り社会体制を保持している 国家統治以前の話
アメリカは今でも崩壊しかけているが、例えば中国と同じ人口なんてとても無理
そもそもあと4倍もの人口を養うだけの資源が足りなくて資源輸入国になるからクソ貧乏人だらけになる
アメリカが資源大国なのもあくまで人口が少ないから 15億人近くの人口を養うことはできない >>274
EV買うやつは基本的にバカなんだけど、
中国EV買うやつはさらに濃厚なバカ >>11
>酷すぎ
>庶民は高い車を買えってこと？
もっと働いて稼いだら庶民から抜け出して買える事ができるだろ。
さ、働け。この怠け者。 中国EVなんか金貰っても乗らんわ。
発火したら5秒で丸焦げやんけ >>342
中国は日本の最大貿易国
4割は中国
中国無くして日本は何も作れない
外食も中国無くなったら全部潰れるよ それにしても関税１００％はやりすぎだと思うね 中国車の恐ろしさはすでに日本車の津波で学んでいるんだろう 同じパターン
１％付近からEVシェア動かない日本には無風というのがどういう結果になるか
どうせ１００％関税掛けるなら 日本みたいに充電インフラ作らなければ良いと思う 永遠に中国車が来ないからｗ >>341
で、米欧は超国家の建設の為に、中国の悪いところを真似ていると思うんだよね。それじゃ一つにまとまれない。彼らの試みは空中分解しそうだな >>345
別に潰れても困らないような業種ばっかりだし別にいいだろ マスゴミは周回遅れのインチキ情報屋ってだけで、
なかには定量的につじつまの合わないことを信じてる人たちもいたけど、
けっきょく匿名掲示板のみなさんの論理的な指摘が真実だったね アメリカの工作員には関係ない話だが、
モータリゼーションって、車の普及が無けりゃそりゃま成立しないのな？
で普及に適してるのは安い車、燃費のいい車
まあモータリゼーションなんてはアメリカの工作員さんがそんなものどうでもいいと切って捨てるアメリカのアイデンティティだと思うけど >>348
コロナでトヨタのライン止まってただろ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ まぁバッテリー革命あるまでEVはオワコンの流れ。
環境投資のブームは過ぎ去ったしな(世界的に投資信託とか急激に細った)
普通にトヨタの戦略が優秀だったって事だなぁ。
ホンダもどうなるのか。 >>345
これが数字のトリックで、日本は内需率が高い国で
GDPに占める中国との貿易率は、３％くらい
>中国無くして日本は何も作れない
これも嘘
>外食も中国無くなったら全部潰れるよ
全部潰れるわけないだろ
チェーン店みたいに中国の食材使ってるとこばかりだと思ってるのか？ 欧米の自動車メーカーは日本のガソリン車と中国のEVに叩きのめされた
その日本のガソリン車は現状ハイブリッド車に逃げ込んでいるが、２０２６年にも中国メーカーが発売する劣化ゼロのバッテリーと全固体電池によって完全に叩きのめされ自動車業界は中国メーカー１強の時代になる 半導体はアメリカはじめ西側の最重要産業だったが
他の分野で中国が負けてるところってもう無いもんな
資源も中国中東ロシア南米合わせた方が豊富
アメリカに従う西側の国って日本とイギリスぐらい
のもんで後は日和見だし
それさえ中国との貿易すべてはやめられない
そもそも西側に他国を支えられるような
資源国がアメリカしかないっていう資源貧乏国ばかりなのが西側だよな グローバル経済で
市場もグローバル化している
もはや市場規模も世界人口も
BRICS陣営のほうが強大になっている
アメリカも実は裏ではちゃんと取引してる
ただのプロレスを真に受けるバカウヨw >>356
無知な5毛は無教養だからとんでもないことを言い出すので
いちいち反論するのもバカらしくなるよな >>354
コロナでトヨタのライン止まってただろ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
中国の部品がなければ風呂も入れない
バカウヨw >>360
BRICsは現在、I以外は投資先として不適格なんだよなぁ
未来あるのか？ 考えたら産業革命18世紀まではヨーロッパなんて
くそ貧しかったわけで
工学技術が一通り世界一周したら
また世界の基礎的なパワーバランスは18世紀に
戻るってだけでしょ 製造業の品質
中国＞韓国＞日本＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞ドイツ＞＞＞＞＞＞＞アメリカ
白人の時代は終わった
２１世紀は俺たち黄色人種の時代 輸出制限よりは好手だけど
それだけ売れてるんだよな
米国産の脅威になるほど >>363
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
先進国の成長率 人口減少とも
途上国にかなうわけねえじゃん
クルクルパーwww 中華はバッテリEVではなく、水陸両用をつくるべきなんだよ
ことしも洪水であちこちでプカプカだろ
水陸両用（人力も可）車なら、日本の軽、アメリカのピックアップトラックと並ぶ、
中華のクルマ文化になる、小粉紅も五毛も、習近平にそう進言しておけや >>366
>>354
コロナでトヨタのライン止まってただろ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
中国の部品がなければ風呂も入れない
バカウヨw
日本の産業は中国無くして成立しないんだよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ >>328
>アメリカの経済制裁って
>もう効果ないぞ
>ロシアのGDPは急成長
>中国はBRICSで投げ売りすればいいだけ
>中継国経由すればどうにでもなる
そうじゃないだろ。
スイフトに入れないって事だろ。
そなると他の国際決済が出来なくなり、原油などの輸入に支障が起こるだろ。 >>372
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
資源と市場と食料持ってるBRICSが
勝つに決まってんじゃん笑
バカウヨはクルクルパー
ぶっちゃけアメリカ、日本がなくなっても中国は困らないと思うぞ
自国で大概作れる
>>372
決済システムを武器化した時点で、もはやスイフトは衰退するしかない。単なる自滅 右派ちゃん、を通り越した右翼ちゃんは、
中国製EVに乗って活動したら格好がつかない
中国ではないどこかで生産された日本のメーカーの車、あるいは電車移動ということになるのだろう
どうせ中国様製情報機材を使って戦うネット闘士のはずなんだが >製造業の品質
ロシアもそうだけど、中国はいまでも精密ベアリングも作れない程度の工作精度しかもってないぞ
ボールペンのボールもつくれないって李克強が嘆いてただろ
中国は、海外から輸入したパーツの組立工場にすぎない
>16日、日本経済新聞が報道したiPhone15 Pro Maxの部品原価分析によれば、
>米国製が1位で33％に達した。次いで韓国製部品が29.4％、日本製部品が10.2％、
>台湾製部品が9.1％で2〜4位を占め、中国製部品は2.5％で5位にとどまった。 >>369
欧米コンプの爺まだいたのか
高性能半導体は東アジア人にしか作れない
今アジアで急拡大中の黄色人種至上主義のビッグウェーブに乗り遅れるなよ >>375
でも、人民元なんて、規制されてて外貨と自由に交換さえできないやん
ドルが衰退しているのは事実だが、
人民元なんて弱すぎて話になってないってのが現状なんだが >>377
しかしiPhone自体がこれ以上伸びるとは思えんけどね 関税撤廃の自由貿易という政策は、ウォール街やグローバル企業の連中がさらに儲けるために押し付けてきた枠組みである
これからの時代は、トランプが採った政策である自由貿易協定からの脱退、関税の運用による国内産業の保護がトレンドになるだろう 売電「中国のEVの中身ほとんどがジャップ部品じゃないか！ジャーあああぷプリプリドイーンぱりーん！」
ニデック（日本チンポ） EV用モーター「中国一辺倒」に終止符、理由は？
モーター大手のニデック（旧日本電産）は24日、電気自動車（EV）向けのモーターシステム「イーアクスル」の販売について、中国中心から欧米や日本にも製品を展開する方針に転換すると明らかにした。中国ではEVの価格競争が起きているが、永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は「中国市場で競争している会社は赤字を垂れ流してやっている。（製品の）価値を認めてもらえない競争はやるべきじゃない」と発言。高い利益を確保できる顧客に絞って事業を展開するとした。
ニデックはイーアクスルの成長を起爆剤として、令和7年度に車載事業全体の売上高を現在の約2倍の1兆円に拡大することを目標としている。そのため、EV市場が飛躍的に拡大している中国に軸足を置き、赤字となってもシェア拡大を優先してきた。
ところが、今年に入りEV大手のテスラや比亜迪（BYD）による価格競争が激化。1千万円台の高価格帯のモデルを短期間で100万〜200万円値下げするなどしている。23日の決算会見で佐村彰宣最高財務責任者（CFO）は「高級車の値引きが、われわれのターゲットである中級車にも影響している」と説明していた。 ロシアでは、中華なゴルフカートが評判だったのに、不足して、
いまやバイクとサイドカーで突撃だからな、世界を見れば需要はありそうだ >>377
iPhone 15 Pro Max などというブルジョワ向けの価格を知らんのだが、
なんなら中国様の方が日本より多く買うのではないか >>372
SWIFT禁止を飛び道具として使った結果、取引金額が減って自滅
原油の決済手段の縛りも現在は無くなってるし、BRICSと敵対してる勢力は戦略を誤ってる じゃ日本で売れと販売促進するも
日本人は賢いからEVは買わないｗ >>381
IMFの国際準備通貨でも米ドル、ユーロ、の次に来るくらい人民元の地位は上がっていたはずだけど
それに通貨の信用ってのはそれで買えるものの質や幅で決まってくる。輸出品が多種多様な中国の通貨が弱いなんてありえんのだよ 壷ウヨという奇形
ただのアメリカケツナメ奴隷のくせに
同じアジア諸国を蔑み
戦前の鬼畜米英と勇敢に戦った大日本帝国を侮辱するアメリカに対して何も言えない
明治日本のようにまず欧米列強からの独立を目指すべきなのに
ひたすらアメリカのケツナメ奴隷であり続ける アメリカも外国に自由貿易がどうこう言う割にこういうインチキ技使いまくるクソ国家 アメリカの工作員は中国EV関税4倍の憧れのアメリカの地に住みたいことだろう
しかしだ、アメリカの車を買うかどうかは非常に疑問だ 逆にアメリカから買いたいものが特に無くなりつつある。すでに天文学的な発行済の米ドルはどこへ向かうのやら 海外メーカーがトヨタ潰ししてるつもりが全部トヨタの掌の上 産業廃棄物を有料で引き取れっていってるようなものだからな
アメリカは正しいだろ。日本もなんとかしろよ そのうち中国EV車を
フルボッコに壊す動画出そう
かつての日本車のように >>382
７万円でアップルと同性能のスマホタブレットを発売したシャオミも「20万円も必要ですか？」Appleを煽っていたしな
中国メーカーの技術力は既にアップルを超えアポーのぼったくり商売はもう終わり >>397
対外純資産ランキングみたら
アメリカだけプラスどころか2000兆円マイナスだからなw
フイタわw 中国はアメリカ市場からEV 車は撤退だろうなw
関税100%とメキシコにある中国生産拠点を輸入禁止にしたから打つ手なしなんよ あれ、ネトウヨがいうにはEVは大失敗で自然に消えるのではなかったか？
なぜ関税で流入を防ぐ必要があるの？ これからの時代はウォール街、ロンドンシティなどの力は落ちていくだろう
マーケットを胴元として掌握し、コントロールしていたのは国際金融資本家たちだったが
ワクチン、ウクライナ、イスラエル戦争などを契機に彼等への信用はどんどん下がっている
つまり、マーケットをコントロールする主体がユダヤ主権から国家主権へと回帰していく流れである >>397
ガソリン車に乗り続けるのは石油メジャー（ユダヤ）を潤すことになる
EVに乗り換えて石油メジャー（ユダヤ）の息の根を止めよう 労働者の人生を犠牲にして30年間貯め込んできた日本の対外純資産が火を吹く時が来たか >>410
日本はアジア車が売れない閉鎖市場だから無問題 これはガソリン上がる予定か、岸田がブラジル行ったのはサトウキビ燃料の話だろ トヨタ潰しで自滅するわ結果的に環境負荷増えるわでクソムーブですわ >>411
アメ「誰が返さないと言った？永遠に借りておくだけだぞ！」 アメリカってなんつーか
国民はユダヤ金融の奴隷みたいな国なんだなってのが
対外純資産見たらわかるよなw
国家が国民のために動いてないのがよく分かるw
借金限界まで膨らませて戦争やり続けなきゃ
今にも破裂しそうw >>408
でももう借金膨らませすぎてユダ金の手を離れたら
その過程でアメリカは一回グレートリセットするぞw おかしい日本
移民党
竹中平蔵
与野党マッチポンプ
今日本が大変だぜ
気が付かれなく日本人を奴隷化
喜んで奴隷に
日本が無くなるやべーぜ
移民大量流入
クルド人問題然り
中国人大量移民
公団に日本人住ませない
外国人だけ日本の税金で外国人を住ませる
インフラも外国人の手に
世話ねーわなこの国
ホンマやばいね
日本全体売り渡す
外国人投資家に
土地からなにからインフラなにまで
売り渡す
岸田
竹中平蔵
野盗もお仲間
売国奴連中
やばいぜほんまに
やばいねー
岸田ホンマにこいつ
死ねよ >>418
テラスにとって中国は壮大新開発の実験場なんで撤退しないと思うよ
いくら○殺しても隠蔽してくれる国は我々の民主主義圏では不可能 こういう時アメリカは強いよな内需で食料自給率もエネルギー率も高いから >>392
IMFなんて特定団体じゃなくて、世界市場を見ろよ
IMFに外交的にねじ込んで『ハードカレンシーもどき』扱いしてもらってるのが人民元
そもそも自由に取引できない、規制かかった通貨が強いわけ無いだろ
弱いから規制するんだよ
外国為替市場における通貨シェア
ドル44.2％
ユーロ15.3％
日本円8.3％
英ポンド6.4％
人民元3.5％
>中国の通貨が弱いなんてありえんのだよ
中国通貨が弱くないなんてありえんぞ
規制のなか、中国人も資産をなんとか外貨にしようと必死なんだから >>335
自動車とその周辺インフラは、現実の社会そのもの、継続性が大前提
中国がタイでシェア伸ばした期間なんかまだ短すぎるわ
中国国内に限っても、工場の煤煙がどうしようもないから、自動車だけでもという、共産党のEV普及政策ありきの結果だしな
もともと煤煙が酷いという中国国内の現実に対する場当たり的な対処でしかない
まず中国は民主化してから、工場の煤煙を始め根本から変えてくれとほんと思う >>413
そもそもCMしてなかったのが原因だろw
現代自動車ですらほとんどｃｍ見たことない
今年からのＣＭの力の入れようでＥＶの中国車全体の知名度上がるだろ
シャオミとＢＹＤに期待 日本はこれからもEV売れないだろうけどね
トヨタ潰しとか炎上しまくりとか充電時間掛かり過ぎとかイメージが悪くなりすぎた 日本全体なにからなにまで投資家に売り渡す
そうするとどうなるか
やつらは利益だけ求めるハエナワゴロツキ
水道代から電気代東京メトロも投資家に運賃も寝あがるサービスも落ちる
そのうち水道水も飲めなくなる
やばいねー
岸田
死ねよ死んでも誰も悲しまねーよ >>423
懲罰的損害賠償とかあるアメリカが最も自動運転に向いてないと思ってたのに日本より進んでるらしいのが分からん 所詮自由で開かれたとか嘘だよな
日本はどうすんのこれ >>368
あんまり知られてないけど、
アメリカの人口増加ピークは2080年まで予想されてる
インドですら2060までなのにだ。 >>423
自動運転なんか命の値段が低い国でしか実験できんわな >>427
外為市場って投機マネーの行ったり来たりだから実態を現しているとは思えんけどな。それにオフショア人民元は自由にやり取りできる。規制かかっているのはオンショア人民元。10億以上の人口抱える中国が人民元を二つ用意したのは実に上手い手だと思う。彼らは賢い >>368
これから中国の労働人口は、ヤバイほどに低下し、超高齢化社会になる
なにせ長年、一人っ子政策なんて馬鹿なことやってたんだから 100％ってすげーな
限界を超えたら関税が120％の出力になりそう >>433
テスラは自動運転でアメリカ国民騙したって訴えられてるやん
日本でも日本車の自動運転は詐欺扱いしていいと思う
テスラ・アメリカ半導体・AIの株はバブル崩壊前夜 >>397
シュアラスターの固形ワックスと
カリフォルニアワインくらいかなあ。 >>430
日本にはディーラーやら車検やらの非関税障壁があると昔アメリカが言っていた
アメリカでは車もスマホも家電みたく量販店で買うのだとか >>420
干上がるのはアメリカの方
競争力を失ったアメリカはアメリカ以外の市場で中国にボロ負け >>437
>外為市場って投機マネーの行ったり来たりだから実態を現しているとは思えんけどな。
つまり、投機マネーとして信頼ないのが人民元ってことだろｗ
おまえは、東南アジアあたりに旅行にいくとき人民元もっていくのか？ｗ
人民元をハードカレンシー扱いさえしてるやつなんてほとんどおらんぞ 早く気が付きましょう
売国奴移民党がだめなら
極左の赤い利益団体立憲共産党にいれよう
やばいね
これがまた
一方の売国奴連盟
選挙は大事
日本を取り戻すため
周りに周知させる
子供孫の時代に日本なくなるという
危機的状況だという
お花畑によ
死ねよ岸田あばれてんじゃねーよ
つばさのボケが >>443
中国産EVは中国国内以外じゃもう売れる所ないんじゃない？
東南アジアはインフラ整っていないだろうしそもそも車買える層がまだまだ育ってない 雪や雨の多い日本で重量重い中国製EVは無理
スリップしまくり危険で歩行者巻き込みかねないから重量制限で禁止すべきだけどな >>397
決済の道具であればそれでいいんじゃないの 日本も中国を見習って脱Windows、脱Android、脱インテル、脱アップル、脱アマゾンを進めて国益を守れ 日本も同じようにすぐやるべき
太陽光で痛い目にあってるだろ >>451
日本製鉄がUSスチール買おうとしただけで政治介入されるのだから、決済の道具として使いにくいよねってことでもある >>448
タイマレーシアベトナムに
行ったことないのかよ
インドネシアも >>455
中国の会社なんて、元から外国人が買うこともできないじゃないかｗ
なにいってるんだ、おまえは リチウムイオン電池メーカーの世界シェア
1位：CATL（中国） 30.0
2位：LG Energy Solution（韓国） 21.5
3位：Samsung SDI（韓国） 13.2
4位：TDK（日本） 12.1 ただしCATLと合弁して中国で製造
日本製のリチウム電池はもはや存在しないのだ >>455
企業買収の側面だけでな
それ言ったら人民元が決済の道具として普及することはありえんな >>456
新車買える層がどんだけいるんよｗ
更に言えばＥＶはもっと高価だしな >>454
ちゃうで
アメリカは中国を圧倒して
中国市場が欲しいだけ
日本はうまいことやらんと
ユニクロの株買え目が覚める >>457
人民元の発行高は米ドルに遠く及ばない。それにBRICKSがやろうとしているのはおそらく通貨バスケット式だから人民元だけでどうこうも無かろう >>1
うわぁ戦争だ！！！
日本は関税低くして中国から安いEV輸入しよう
インフレで生活苦しいしガソリン代かからなくて良い >>459
そもそも人民元なんて、IMFにねじ込んで無理やり『ハードカレンシー』扱いしてもらってるだけで
実際の決済なんてほとんど使われててない
外国旅行でも、
「人民元より、ドル・ユーロ・円もってない？」って言われるよ リチウムイオン電池メーカーの世界シェア
1位：CATL（中国） 30.0
2位：LG Energy Solution（韓国） 21.5
3位：Samsung SDI（韓国） 13.2
4位：TDK（日本） 12.1 ただしCATLと合弁して中国で製造
日本製のリチウム電池はもはや存在しないのだ
中国制裁で漁夫の利を得るのは日本企業ではない
韓国なのだw >>461
ユダヤ人の利益になるかどうかだもんな
つくづくユダヤ人は世界を股にかけた人権屋 >>406
EV車マーケットは、既に頓挫している
今回の処置は、中国から米へ輸出に対しての関税、米で生産する分には無関税 >>460
今日バンコクいけよ
わっとお前いうわ
みたことない高級車が
バンバン走ってるぞ
日本車天国ではあるがな
EVは中国車をすぐ見ることになる
空港出たら >>452
比較優位の無視とかアルゼンチン化政策やん アメリカの工作員はアメリカの製品を買って日米の輸出入額の不均衡を是正しましょう
思った
トランプのドル高危惧はアメリカの工作員が中国分も含めて日本に解消させるのではないか
「中国にアメリカ製品が売れなくなったらの話をしようフミオ」 リチウムイオン電池メーカーの世界シェア
1位：CATL（中国） 30.0
2位：LG Energy Solution（韓国） 21.5
3位：Samsung SDI（韓国） 13.2
4位：TDK（日本） 12.1 ただしCATLと合弁して中国で製造
日本製のリチウム電池はもはや存在しないのだ
中国制裁で漁夫の利を得るのは日本企業ではない
韓国なのだw
バカウヨは韓国の工作員だった >>469
そりゃ走っているだろうね
でも問題はアメリカやEUや日本に匹敵する市場かって言う事だろ >>473
アメリカが最も嫌なのは
東アジア中国圏
鬼畜米英は植民地分断作戦はお得意 自動車と一口に言ってみても、単価の高い車ほど嗜好品だし、その嗜好品の部分でイマイチ乗れないんだよね。ジェノサイダーが作ってる車だと 今の産業は大半の分野で日中韓のメーカーによってシェアを占められている
アメリカがシェアを握っているのはOSくらい
もう既に世界を支配しているのは欧米ではなく、日中韓の東アジア、つまり黄色人種なのである
もはや黄色人種が欧米に憧れる時代は終わり、白人がアジア人に憧れる時代になり立場は逆転した >>475
バカウヨは所詮
統一教会勝共連合の工作員だよ
日本衰退のショッカー工作員 中国もアメリカの産業に関税掛けてみればいいじゃん
どっちが生き残るかやってみればいい >>474
中国は3000万台な
去年は1000万台EV
タイは100万台弱
日本車9割
インドネシアは二億人の市場
資本主義は成長率が大事
その意味でベトナムも
何パー毎年成長できるかだ >>473
中国韓国がトップ2なら、中国潰しは韓国を利するってか
韓国嫌悪、韓国批判につけ込んだ便利な論理だなｗ
中国封じ込めが、韓国が中国国内での生産している商品の販売規制に波及するのは時間の問題で
韓国なんかどうなるか分からんよ
直前の総選挙で赤寄りの政党が大勝したし 危険物として輸送禁止が相応しいんじゃね？
EV満載のフェリーとか危なすぎるしｗ >>480
成長率ねぇ
中国産EVは来年東南アジアでどんだけ売れるかな？ >>1
エグい事しよるわw
ジャパンアズNo.1でデトロイトの自動車産業とか潰しまくってた時代の
日本車すらこんなエグい事されてないぞw >>481
頭悪う
東アジア経済圏の方が
世界を圧倒する
植民地主義の鬼畜米英頼みは
恥晒し アメリカは、半導体の特許大量に持ってるぞ
半導体製造の基幹マシンの技術持ってる三大国家は、
アメリカ、日本、オランダな
中国なんかパクリしかねーよ 無知ですまん。
こういう関税の税金てのは輸入側、輸出側どちらの収入になるのかね？ 半導体はコモディティ化するっと言って日本企業が撤退した後で
仮想通貨やＡＩで需要爆発株価急騰したみたいだが、それ本当に必要な機能になるんだろうかね
人民服にＡＫ47、車なんて動けば十分、スマホもテキトーに安いやつ
全ての物がコモディティ化して一部のブランド好きがセクシーとか言うだけの世界 中国では、2022年8月から武漢市の郊外にある「武漢経済技術開発区」で完全無人タクシーのサービスが開始されています。また、深圳では百度（バイドゥ）が運行する「萝卜快跑」と「Pony.ai」の2つの自動運転タクシーサービスが開始されており、両サービスとも自動運転レベル4を実現しています
中国は世界の最先端技術そのものだよ >>479
トランプのときに両国で関税の報復合戦あったで、
やり合うと経済的に強い方が勝つ
トランプが2回ほどかけたとき、中国も報復でその都度2回やった
トランプが3回めにやったとき、ついにキンペーがヘタれて、やり返さなかった >>485
自分は手放しに欧米を賞賛しとらん
中国、韓国の問題点を指摘できないお前が気持ち悪い
>東アジア経済圏の方が
実現するといいですね 中国なんて、結局先進国にもなれず衰退するだけだけどな
不動産や新卒の就職率やら、経済がボロボロ状態だけど
これからの労働人口考えても、もう発展はありえん >>490
ありがと。この場合なら輸入側のアメリカが儲けるってことね。 >>483
だからラヨーン工業団地に
行くとわかる
巨大なBYDの工場が完成した
危機感があれば現地サプライヤーが
どういう態度を取るかだな
成長率で株は上がるの
それが資本主義そのもの
だから人口ボーナスという
言葉がある
日本は終わって逆ボーナス 大東亜共栄圏バンザイ
鬼畜米英をアジアから追い出せ! >>498
だから、人口ボーナスは中国のほうが深刻なんだって
中国は一人っ子政策で、とんでもない高齢化社会で超逆ボーナスだよ むかし日本車もこれに似たような事されたね。
それから、アメリカに工場をｂ作るようになった >>494
トランプなんか
アメリカファーストと
言ってるだろ
あとゴルフできない政治家は
あつても無駄だしな
トランプへ接待ゴルフしないと
いけないしな 情けないわ 今のEVなんて近所に階物に行くだけのセカンドカーでしょ どうやらＥＶの競争力に関しては中国が世界一って感じだね。 >>501
今や日本より店舗の多いユニクロも
やばいのか
今の10倍出店余地あるが 日本はアメリカの奴隷やめてください
東アジア共栄圏に参加すべきだ >>503
うん、気持ち悪いｗ
ゴルフとかどうでもいいわ >>397
日本国内に居てもドル決済は増えてる
IT系だとアメリカが覇権を握ってて結構ドル建てが多い
AWSやChatGPTとか
ITのサービスがインフラ化してるんだからまあうまいことやってるねと >>502
まさにそれ
日米貿易戦争
車は現地生産になる
半導体はつぶされた
その歴史を知らない呑気さ (｀・ω・´)おらっしゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 日本人が白人社会に対等に受け入れられるわけがないだろ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ 通貨安でいくらお得に輸出できても輸入側がこういう関税ガードしてたら思うように売れない可能性があるんだな。 >>508
あべちゃんがどれだけ
ご機嫌とった思うんだ
ゴルフで あれはあべちゃん
しかできなかった
大変な功績だよ 政権交代で
アメリカと決別して
大東亜共栄圏を復活するんだ
日本の復興はそれしかない EVはバッテリーと情報漏洩の安全保障、充電インフラの問題、そして購入補助金の問題がある
アメリカとしちゃ、中国においしい所を持ってかれるのは許せないのは当然 中国だけにしか作れなくて、しかもそれがアメリカ社会でも必需品だったらこんな事は絶対にしないが、
中国製ＥＶが買えなくても何とも無いもんな。 ＥＶが欲しければテスラが有るし。 EVがホントに普及したも石油精製が無くなることは無いからは石油精製品が高騰してガソリンが安くなるんだろうな アメリカは日本を駒としか
思っていない
日本は独自戦略取らないと
バランスとって
中国台湾韓国日本こそ
アメリカの脅威
それは歴史が証明してる >>144
トランプが先に表明してないのが答えじゃない？
奴はアメリカンファーストなだけでシナ敵って訳じゃない >>144
トランプがやることをバイデンが先取りしてるだけじゃね？
大統領選の年だもの 欧州メーカーがクリーンディーゼルでやらかして苦し紛れの言い訳でEVって言ったら金の亡者のユダ公が食い付いただけやろ
EV化は負け犬欧州だけでやればいい >>469
タイは政府がEV優遇で補助金もそうだしインフラも凄い勢いで整えられてて
ガソリンスタンドやデパートの駐車場それから普通の事務所ビルとかにも
充電スタンドが至るところにあるよな >>529
タイがどうなるかは10年ぐらい観察してようぜ >>528
EUより中国の方が深刻じゃないかね
EV推進今更辞められないだろうしこのまま続けても問題山積好いて地獄だし >>530
10年先よりも今年や来年の販売数の方が重要だと思うんだよね
言っちゃなんだけど中国産EVは10年先に製造してるかどうかも謎だし >>529
もちろんバンコク市内の
モールにはあるね
だけどパタヤのホテルの裏の
舗装とかしてない駐車場に充電施設があって
シュールだなと 本当にいいものでコスパ良いものなら欧米市場以外で爆売れだろうし気にすんな
で、アフリカとか中国が手を伸ばしてるところでの売れ行きはどうなの？ 日本から輸入すると
ジムニーが500万とか
だから100 >>532
10年くらいだから、1年2年先は含まれているつもりだったのだが・・・
分かりずらかったらゴメンよ 鉄鋼と太陽光パネルを中国がダンピングしてもアメリカは動かなかったけど
さすがに自動車に関しては動くんだな >>478
統一教会ガーw
勝共ガーw
日本のバカパヨはそんなに統一教会嫌いならなんで本丸韓国統一教会に切り込まないの？
韓国のバカパヨは勝共統一教会が安倍を操ってたって設定なら輸出管理したのも勝共統一教会って事になるはずなのになぜ統一教会攻撃しないの？
矛盾だらけの設定で笑うわ >>417
何いってんの？
アメ国民は50年ずっと自分で儲けた以上のカネを消費できてるんだぞ？
永久に天引き積立される国民とどっちが得よ？ 日本は敗戦国で今もアメリカに占領されたままの植民地だから、日本も関税を上げると言ったらアメリカ様からお仕置きされるので誰も言い出さないチキン野郎の民族となっております そりゃ補助金ガバガバのダンピングやろ当たり前やん
そもそもソーラーパネルの時やっとけよ >>537
確かに言う通りだわスマソ
EVについては売れなさすぎで後数年以内に方針がガラリと変わりそうな気がする
EVシフト自体が失敗撤回宣言する可能性すらあるかも 中国いじめしてんな
中国はライバルだもんな
日本を巻き込むなよ 正しい
誰でも作れるEVなんぞダンピング出来る中国が勝つに決まってる。
今のグローバル経済じゃ規制の無い市場なんてあっという間に寡占されて終わる >>491
別にコモディティ化するから撤退したわけじゃなく、日米半導体協定以降、業界をリードするモチベーションを失って失速し、撤退していっただけだけどね ほら円安だ なんだって言うとこうやってやってくるんだよ 例えば
これは相手が中国 だが 日本に対しても同じことするって
だから円安を喜んだってしょうがない >>522
トランプの本心は知らんけど、共和党が反中なんだからトランプがそうでないわけがないだよ 巨大な米国市場を追い出されるのは痛いだろうが現在でも米国では売れてないし
グローバルサウスで伸びてるからね
ＥV化の波は止まらないし蓄電池の開発競争も止まらない
これからは中国だけじゃなく新興国も安い労働力で自国生産EVを販売してくる
日本が今の地位を維持できるかは疑問 というか中国、本心では金儲けあまり興味ないと思うんだけどね >>546
IBMがパソコン部門売却した時点では将来そうなると思う人が多かったんじゃないかな かつて日本もやられたなあ
まあ、問題はアメリカ国民が中国車を選ぶことなんだよな
安いは正義 日本も経済力強かった時にやられた
アメリカはNo2になって自国を追い越そうとすると無茶苦茶やってくる
今回は中国だからどうでもいいけど >>553
もし多くの人がそう思ったなら、それは恣意的な教育なり宣伝を疑った方がいいな >>554
そのアメリカの人気もアメリカ人が課した制約の上での人気だしな
優遇、規制何も制約なくなると途端にEVは売れなくなる 完全にWTO違反じゃん。
アメリカだけ国際ルールを守らなくていいと思っていやがる。
支那より悪質(笑) これからはバッテリーの時代だとか言いながら中国終わったとか言ってるのマジで矛盾してる
液晶ｔｖで韓国に負けたのもう忘れたのかと言いたくなるわ
バッテリーで中国が覇権取る未来しか見えない >>557
あの頃の日米は経済的には対立してたけど
軍事的には対立はしてなかったしな
今の中国は経済的にも軍事的にも対立してるから
日本がやられたことの比じゃない事されるかもな >>562
正々堂々と戦ってテスラが勝てるならこんな事は言い出さないよな。 ラジカセや車を破壊して燃やすパフォーマンスをやったアメリカさん
あれもう一度やったらどうですか
EVとかよく燃えそうですよ 日本のような貧乏な小国はどっちの大国につくか判断を間違えると致命的だ。
南朝鮮はその辺の機微に敏感、そうやって生き残ってきたんだろうなと理解できる。 GHQの航空機製造禁止と軍部解体で
国防に関連するエンジニアと兵隊が民間製造業に移動した
アメリカの施策が日本の自動車と半導体を成長させた面もあるのにな >>566
半島は大変だよ
中国日本アメリカにロシア
頭おかしくなるのもしょうがない って言うか、まず間違い無く日韓製EVも関税でまき沿いにするだろ。
それが嫌なら本社をアメリカに移して役員もアメリカ人にしろって言ってくるよ。 >>1
言ってるのがトランプじゃなくてバイデンなのかよw
笑っちまったわ >>18
アメリカはWTO違反の判決でても一度も守ったことないから問題なし！ BYDはEVバスの販売実績があったから進出したんだろ 日本も対中規制はしたほうがいい。
ガチで抜かれてるぞダダ漏れだ 商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」 同時にアメリカは中国市場を失った
まあ、アメ車なんて大して売れてないからな >>1
バイデンが中国EVを完全に殺す気になっててワロタｗｗｗｗ
日本でもまねして完全２００％に設定しようぜ
邦友のフィリピンに舐めた脅しした報復ってことでいいだろ >>585
中国市場ってｗ
10億人が月収2万円以下のゴミ市場でっか >>572
マスコミが反中報道しかしないから国民が反中になってるのよ
だから反中すれば票になる
韓国の日本叩きと同じ構図 廉売されちゃたまらんのは分かるが
分かりやすすぎる アメリカのこういうところは日本も見習ったらいいよ
中国の鉄鋼とか韓国の造船とか政府補助金突っ込んでダンピングやり放題のもん
指くわえて見てないでさ 昔、日本も自動車の関税に倍かけられる事案あったからな
アメリカは本気だろ。しかも中国がEVなんて作りっぱなしで後のフォロー全くないだろうし
リサイクルとか全く考えてないだろうから、こんなの5年経過すればバッテリーも劣化して
結局ゴミの山になるだけだ。 >>592
笑
日本はアメリカから
やられる役
ジャイアンの無理難題を 日本相手には通用したやり方だけど中国にはどうかな
中国がどんな報復に出るか楽しみだ
で、アメリカがどんな理由を付けて撤回するのかも >>539
バカウヨと統一勝共連合が共産党攻撃してんじゃん
おまえらCIAのエージェントだよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ アメリカと中国が対立してると本気で信じている洗脳された愚民が今でも多いのが凄い
この手の連中がワク信、ウク信、イスラエル信になっているのだろうな
歴史を知らないとバカになるという見本である 露骨だな
アメリカで売るならアメリカで作れっていう日本車よりもすごい
WTOに提訴すると思うけど >>598
だからなんでその統一勝共、特に統一の本丸韓国統一教会を放置してるの？
パヨクは統一ガーと発狂する割には叩くのは下っ端の日本法人だけで韓国統一教会は攻撃しない
本体は攻撃できない不都合な事情でもあるの？w 中国市場は中国車を中心に売るつもりだから、海外メーカーにとっては大しておいしい市場ではない >>598
日本共産党は、関西では自民党と仲良く同じ選挙カーで演説したり
合同説明会とかしてるの、アレなんなん？キチガイなんか？ >>602
放置してるのは
バカウヨと自民党だろが
いつ解散させんだよ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
政権交代して絶対に解散させてやるからな
腐れ外道 >>605
統一教会は死んどけ
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ >>606
自民が及び腰ならそれこそトカゲの尻尾切りするな
本体にメス入れろ言うべきなのに
何故立憲共産党とかは日本法人解散請求で満足してるんだろw >>606
だからー
なんで関西では自民党と組んで戦ってんだ？？
バカはお前だろ拡散部 こうやってやりとりしてる間も本体韓国統一教会の批判はせずジミンガー
よほど本体のこと悪く言うのは都合悪いんだなw >>607
だから、
なんで日本共産党は関西で統一と組んでるんだって聞いてんの
バカなのか CO2を減らす技術が肝心なのであって手段としてEVが唯一の解決策であるかのような扇動政治屋どもにいよいよ鉄槌が下るか
環境ファシスト共も再就職先を考えておくんだな >>608
>>609
おまえらバカウヨが
自民党に統一教会解散させるのが本筋だろ
クルクルパー
朝鮮カルトが保守の振りしてんじゃねーぞ
腐れゴキブリ >>613
そんな事実はない
腐れゴキブリ
おまえら朝鮮カルトは
デマしか言わない >>609
立憲共産党の片割れ立憲を見れば自公と相乗り県政市政なんて沢山あるしな どうせ未完成車を自動車部品として輸出してアメリカで米国製バッテリーとかくっつけて完成させて売るんだよね >>613
いつ
統一 教会を解散させるんだ？
ゴキブリ
いつか言ってみろ とりあえず中国は盟友ロシアに安いEVをたくさん供給してやれば？
ロシアは内燃車もEVも時代遅れのポンコツだらけなんでしょ 元々、EVがエコだとかデッチ上げ始めたのがEUだからな。
WVのディーゼル不正問題で売り上げ低迷とイメージダウンを一気に払しょくしようとEV推進で起死回生。
自動車業界の業界リードを狙ったものの、ここに予想外に横やりを入れてきたのが中国。
一気に世界進出されて目論見がはずれてしまったという。 アメリカなんかアメ車に対する日本の輸入関税を力尽くで放棄させた癖に
自分は日本から輸入される日本車に対して関税は未だに掛けっぱなしだからなw >>621
スポーツ新聞に精神支配されてる
ゴキブリw >>618
それやったら高くなるか、新たな規制を増やすだろうけどな
中華資本比率を何％以下、労働条件や米国製部品の義務化とか これ、ただのポーズだぞ
中国メーカーがメキシコで作ってアメリカに輸出するだけなんだが あれ？
トランプがやったときはマスコミが叩いてたよな？ アメリカは日本に自動車の系列店販売は止めろと迫って来てたからな
日本は自動車保護で電機を潰したが
情けないよ喧嘩が弱いとヤクザには勝てない 中華EVがロシアを席巻
極寒のロシアの田舎でも問題なく使えてる
とかなったら中華EVの実力は本物だと思うが
冬のシベリアでも使えるの？ >>624
いつから赤旗はスポーツ新聞になったんだ >>631
スポーツしんぶん赤旗に洗脳されてるゴキブリ
それが共産党カクサン部の老人たちやで あんかみす
>>624
スポーツしんぶん赤旗に洗脳されてるゴキブリ
それが共産党カクサン部の老人たちやで >>630
もちろん使えない
トヨタの全個体電池なら使えるから今全力でパクリ中 >>633
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
統一教会が勝共連合だって
誰でも知ってる歴史的事実だろが
おまえらのことだ
クルクルパー 西側市場から締め出しくらってて草
きんぺいはフランスでも怒られてたやろ 今はちょうど日本車がハンマーで叩き壊されてたぐらいかな
歴史は繰り返す >>637
知的障害共産党カクサン部のゴキブリNG >>641
>>633
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
統一教会が勝共連合だって
誰でも知ってる歴史的事実だろが
おまえらのことだ
クルクルパー >>643
トヨタは技術よりも政治が昔から得意だったからな 一帯一路に乗り遅れるなとかこれからはEVの時代とかほざいていたアホは
早く謝らんかい😙 もう禁止でいいだろうに
中途半端なことをすると段ボール車とか出して来るぞ 日本の自動車はよく生き残ったよね
半導体は潰滅したのに
安全保障上のインパクトの魚 原油の価格が高騰するのは目に見えてるわけで、代替のガスはロシアと喧嘩
さて、日本はどうするの？
アメリカに媚びて激高の原油をユダヤから調達？ EVとそれ以外の方法を組み合わせて結果として二酸化炭素減らしていくなら分かるがEVしかダメという結論ありきのファシズムに違和感しかなかったからこれは当然だろ
大体EVなんか七万キロ近く走行しなければ内燃機関を上回る低炭素排出を実現できないのにEV詐欺を未だに垂れ流してるのがおかしいんだよ 記事をよく読むように
これはバイデン政権がやってる事、トランプじゃ無いぞ 中国は上手くロシアと付き合ってるから、当面、ガスや原油には困らんよ >>652
資源の代わりに負債をプレゼントするのか？ >>593
まあ中国は1980年代からずっとやってるからな
保護 貿易 日本車の北米向けなんて殆ど現地生産だろうに
確かに輸出台数でも稼いではいるが >>652
天然ガス相場、今は2.25ドル
40年前の1984年は2.66ドルな、天然ガスは別に困らんだろ >>651
これならトランプうまくおだてて「ディール」で危機突破の可能性に賭けたい
だから共和党頑張れ！トランプ頑張れ！と中国はなるのかな？ それでもトランプだけは絶対に駄目だ！
でしょ、東側の連中ってのは 日本は関税なんか必要なくEV自体売れないからな
格安EVとかいう底辺向けも需要ないし
そもそも底辺は一軒家持ってないから充電ができない
どれだけ格安だろうが絶対に売れない バカなヨーロッパがロシアまでパイプラインを敷き
天然ガス輸入先をロシアに絞ったせいで
ロシアが栓を開け締めしながら価格を操作
結果的に全体の相場価格まで高騰させてしまった
バカなヨーロッパがロシアと縁を切ったお陰で
天然ガスは歴史的最安値圏 円高ドル安のときは自由貿易だとかTPPだとか関税障壁を無くせだとかアメリカの牛肉を買えだとか言っていたのに、アベノミクスで円安になったらとっととTPPから抜けて対日制裁関税を課すような国だからね >>1
昔のインドみたいに600%くらいにしろよw 博打は程ほど勝たないと米兵に撃たれるって哲也で学んだ
アレと同じこと >>666
テスラがやってることだしな
tps://gigazine.net/news/20230407-tesla-shared-customer-cars-recordings-privacy/
テスラの従業員が顧客のプライベートな映像や画像を社内チャットで共有していたことが判明 日本がやったら
保護貿易主義と
アメリカから非難されるよ 似たような事をトランプも言ってたような
中国終わったなwww >>672
アメリカ以外の市場で米国車は中国製EVにボロ負けなんですが
終わってるのはアメリカの自動車では？ >>673
まあどっちも大損こいてくれればいいよなｗ
トヨタは絶好調だし こう言うスレで日本語の怪しい中国擁護の書き込みが必死すぎる。
中国発の投稿、大量削除 日米など標的に世論工作 米メタ
ttps://www.jiji.com/amp/article?k=2023083000354&g=int
３カ月ごとに公表している世論誘導や誤情報などを調査・分析した報告書で判明した。このグループは、Ｘ（旧ツイッター）やＴｉｋＴｏｋ（ティックトック）など５０以上のＳＮＳサービスを駆使。メタは、世論工作活動が「過去最大規模と推定している」という。 アメリカ人は 関税挙げないと中華EV を買ってしまうのか？ >>673
米国車って米国専用のイメージしかないw もう戦争状態だな
これでまた米国内での工作が増えるだろうな >>673
中国EVはEU、日本でダメで、アメリカからも締め出されたら、東南アジアしか残ってない
アメリカ車は、アメリカ内で売れたらそれで良い インド人と中国人どインドネシア人を足すと、人口は米国の６倍 文句ないならギャーギャー言わなきゃいいのに
中国人はすぐ尻尾出すなあw 関税どころが補助金出して売ってあげてる馬鹿な国なかったっけ？ >>686
日本じゃEV自体が全然売れてないからセーフｗｗｗｗｗ シナとアメ公は大差ねぇカスどもだな
東朝鮮の自民党はさらに数段下の売国ゴミクズだがな そもそも中国市場は閉鎖的だからね、これぐらいの対抗措置を取られて当然 今年から日本もEV補助をメーカーで変えるようにしてる
アメリカとか中国みたいにあからさまな事はできないけどw 日本でEV乗ってる奴は自分で物事を判断できないバカだけだろ 中国はEVを走らせるために石炭火力発電所をじゃんじゃん新設してる
中国に罰を与えないと地球温暖化は止まらないよ EV乗るやつはバカ
その中でも中国EV乗るやつは救いようのないバカ >>686
どうせ一台も売れないんだしどうでもいいやろ
何かの外交の材料でしかない アメリカは50年前からやっていることが全然変わらないな
デトロイトの自動車産業はオワコン
テスラも終わり
なのに政治力でまだ何とかなると思っているのかな バイデンだと中国の犬とか言ってたけど
トランプよりええやん EVは嫌いだが、EVしか選べないように
ユダヤによってされると思うわ
新しい内燃機関の燃料でも出来れば良いが >>661
選挙の前なんでね。
デトロイトも今回は口先だけで当選したら何も手を打たなかったトランプにそっぽ向きましたわ。 >>695
「元自動車大国のオレの経験からみて、今のおまえにたりないものがある、危機感だ。」
「おまえ もしかしてまだ、中国EVが売れるとでも思ってるんじゃないかね？」 欧米は甘過ぎたんだよ
冷戦の敵を強大化させてきた
どんな(潰せる)戦略を持って
中国共産党と対峙してきたんだよ
全てが後手後手じゃねえか >>702
ジャップには軍隊駐留させて全土を占領
CIAが与党にも最大マスコミの朝日新聞にも読売新聞にも工作資金出して
独自国益追求し始めた政治家を頃したり失脚させてきたけど
同じことは独立国の中国には使えないんだな
これが >>417
日本の方が借金大国なんだぞ
国債格付けがあの韓国以下と知らない奴が多い >>703
アメリカ様の擁護をするつもりはないんだけど
日中韓はアメリカのお陰で短期間で高度経済成長できた
日本はもしかしたらそれこそ自力で経済立て直し出来たかもしれんけど
今の何倍も時間はかかっただろうね
でもその短期で経済成長させたのは投資して儲けがエグイくらい出るからであって
今は次の短期経済成長枠を見定めている所だろう
インドって話もあるけどどうなんだろ？
これは資本主義体制に乗っかってる限りどうにもならんだろうね
まあ中国は表向き同盟国すらないのでアメリカからばっさり切られるわけだけど ようするにただのミニ四駆なんだよｗｗｗ
バカはなんであの構成要件の動力で脱炭素だと思ったんだろうな
インチキ製造業とブンケークソ頭と広告という悪質犯罪組織の織りなしたインチキカオスｗｗ 専らブンケー雑魚頭のサルマウントって見苦しいよな
ザコのくせに虚勢張るだけのゴミ
目障りだからクソアメ公とシナに集約されてまとめて死ね >>706
冷戦終結後30年経ってるんだわ、おじいちゃん
冷戦終結後のアメリカの主敵が日本経済になって
徹底的にアメリカは日本の産業、経済、金融、IT、科学技術、教育システムを破壊
で今の没落、先進国からの脱落がある
ソープに沈められた女が
「このひとはやさしいひとなの」とほざいてるレベル >>711
日本はいつ先進国から脱落したんだ？
ずっとG7だよ
オマケで呼ばれていただけの国とは違って ここまでされてるのにアメリカに逆らえない情けない中国 >>712
あれ?
先進国だったはずなのに国民所得がOECD最下位争いしてる国があるという >>712
日本は実質的にG7じゃないだろ
敗戦国だから搾取されてるだけ しかし、よくそんなに車買えるなあ～と思うんだけど。 1989年の日本
GDPは世界全体の20%
国民所得は世界一
アジア諸国の10倍、中国の100倍
豊かな憧れの国日本に中国人は命懸けで密航船ボートで押し寄せる
2024年の日本
GDPは世界全体のたった3%
国民所得は先進国水準から脱落
アジア諸国にも負けて
着飾った中国人観光客がジャップまんこを安い安いと買いにくる >>717
アメは後先考えないで物欲のままに暮らすウェーイ民 >>715
円安の影響もあるだろうね
>>716
じゃ日本に変わってG7に入るに相応しい国を挙げてみてくれ >>712
勤勉だけが取り柄のわー国も
1人当たりのGDPが怠け者のイタリア人以下になってしまいました。 30年前に日本がアメリカにやられた事を今は中国がやられているのだな
中国は日本のように土下座するのかそれとも徹底抗戦するのか >>720
G7という枠組みは1950年代世界経済の過半を占めてたアメリカが衰退
1国では担いきれなくなって
欧州、日本を加えて世界経済の6~7割となるから、経済システム構造を話し合う場として設立
今はG7の世界経済に占める割合が40%を切った
G7では世界経済を仕切れない
役割を終えた枠組み 韓国とかG7のオマケとしても呼ばれなくなったな
価値のない国、うんコリア >>723
韓国のホルホルはいいんやけど、乞食してくるウンコリアンが気持ち悪いな
同胞のザイニチ朝鮮ゴキブリネトウヨはあの乞食が異常だと思わんの？？ G7の枠組みだけでは貿易も経済システムも決まらないから
G20にしたりしてる
BRICSの方が既に世界経済に占める割合がG7よりデカくなったという不都合な真実
ソープに沈められた女であるジャップが「このひとはいいひとなの」とアメリカから離れない滑稽さ >>723(｀・ω・´)パヨ、無駄な抵抗はしなくていいんだ
世界流通における利用されている通貨の割合
ドル４割
ユーロ２割
円１割
合計７割
そういうこった
無駄無駄無駄ああああああああ！
貧弱貧弱貧弱うううううううう！ 80年代に日本のパソコンに100％課税して次は自動車だと脅したアメリカ。
レーガンだったかな？
震え上がって半導体終わらせた日本 G7は富の独占をするのではなくBRICSに投資して育ててやったんだから感謝して欲しいねえｗ
まあ投資て成長させて儲けるのが資本主義の醍醐味なんだかあ当たり前なんだけど
どっちにしろ資本主義って時点で中国はいずれそりが合わなくなってたんだよ
国是自体が違うのだから >>726
G7が世界に出資しているマネーは全体の40％
GDPに占める割合
アメリカ24.4％
EUドイツ盟主21.8％
イギリス3.3％
日本6.0％
合計55.5％
BRISC・・・何それ美味しいのｗｗｗ
んで、ブリスクに資本出してるの何処？
流通する金の７割がＧ７由来だからな
どうしてこうもパヨは頭が悪いのかｗｗｗ
どうしてこうもパヨはすぐばれる嘘をつくのかｗｗｗ
馬鹿であり低能であると言う自覚をしっかり持つようにｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ (´・ω・`)ワイはどや顔かますパヨに
真正面からストレートかますのが快感なんやで バイデン政権でこれならトランプ政権になったら実質輸入禁止になるな 日本はもう勤勉でもなんでもない
土曜日の半ちゃんの勤務や通学が無くなって（今に考えればアメリカの日本弱体化政策に乗せられた）、
労働時間や勉学の時間が減ったのが今考えるとかなり大きかった >>737
朝鮮人がおこぼれもらえくなってて半泣きｗｗｗｗ チョンがいるなら教えてやろう
韓国は投資先から完全にハズされたんだ >>738
は？なんだ
国債の格付けが日本が韓国以下という事実を言っただけで朝鮮人扱いかよｗ
いつまで日本が金持ち気取りでいるんだよ
昔の良き日本の姿は今の台湾だな、財政も健全で半導体の技術では世界トップになったわけで
だからGDPがアメリカの1州レベルになってるのに30年前の感覚で海外にばら撒いてる政治家が多い
この30年、日本の政治家が景気対策を名目に放漫財政赤字国債乱発したせいで、
利払い懸念で利上げが困難になって今の異常な円安を招く結果になったし、やりたい放題財政ばらまいたせいで裏金や利権の温床になった >>6
トランプが謳ってる政策をバイデンがやったら、政権交代の意味がないもんな
トランプ大統領奪取出来るのかな >>732
おじいちゃん
データ古すぎww
ジャップGDPは既に世界経済の3%まで衰退してる
国際決済通貨としてもジャップ円は人民元に比率で負けた事実 これ困るのは中国じゃなく中国に部品卸してる企業でしょ
ユダヤ財閥は日本潰しが目的かもな 【チキン or ダイ】韓国は深刻な不況「外食産業の１／5」17万6,258軒が飛んだ！
これ、韓国の現実ね >>745
ん？別の「組み立て工場」に部品卸すだけでしょ おじいちゃんの脳みそは80歳のトランプみたいに
ジャップが経済大国だった時代で止まってる
>>747
既に科学技術論文の世界ランキングでは
中国が質、量とも世界一
国立大学を独立行政法人化して研究予算減らし続けた落ちぶれジャップは
西側に経済制裁受け続けてるイランにも負けた不都合な真実 中国EVに圧倒的性能差があれば、アメリカが不買運動しても無駄だよね
ドローンはそういう領域に入りつつある
EVもきっとそうなるだろう 中国はアメリカを抑えEVの最先端
反EVエニャス売国ベコベコ脱輪カーこそ怖くて乗れんよ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ スゲー逆切れやん毛
へﾉ ﾉ 中国企業のテスラは完全終了やな
ω ノ
> 五毛がどんなにガンガっても今さら中国産EVは日本で売れんと思うよ
つか日本製も売れないだろうけどなｗ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 売電は頭がおかしい、やっぱ痴呆老害やろ
へﾉ ﾉ そもそもEVはもう誰も買ってないやん毛
ω ノ
> >>745
日本電産はあっという間に中国依存から転換したな
あの経営者本当に辣腕すぎるわ
引く時も機敏すぎる、これぐらいのスピード感がいるんだろうな
つかEVそのものがオワコンだからこの関税100%追い打ちになって壊滅になるね
欧州も追随するだろうし
今でさえ世界で電力不足してる現状、EV普及なんて100%無理だしね
今あるEV排除したら電力不足解消するんじゃないと逆に思えるし
ハイブリッドが最適解だよな、トヨタが20年以上温め続けた蓄積技術が花開いたな >>762
散々吹かした予測が外れて、後退しただけじゃね？
EV価格は「5分の1に」 日本電産、巨大市場で大勝負
2021年10月19日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF018A40R01C21A0000000/ 3時とかも厳しくなるんだよな
あの子
どんだけ強欲なので >>763
古い記事だな
最近の記事検索して見ろよ
日本電産は中国から逃げ始めてるよ いくら株価を吊り上げた潤沢な資金で作られるミンサガリメイクを信じろ
お前しか
夫婦で配信者が客観できないレベルの低いリーグにいく 本人気にしてほしい
当職は嫌な人だところだろうかと思う 真凜も24時間休ませないと思うけど、野党マスコミの報道見てたガーシーを擁護するわけじゃない
藍上は、一応決算短信をチェックするようにしている アホだねぇ。世界人口何人いると思ってんだ？アメリカなんてせいぜい3億程度。ヨーロッパや日本等いわゆる西側束になってかかっても十億にも満たないんだぜ？
そして世界を見渡せば今や反欧米的な国のほうが大多数。イスラエルに対する欧米のダブスタ対応で尚更その傾向は加速する今日この頃。
というわけで
はっきり言って中国からしたら、それならそれでどうぞご自由に。
だったろアメリカ等向けに作ってた分は目下急成長を続けるアフリカやアラブ諸国やロシアや南米や東南アジアに安く売るわ～
そうして世界のEV市場を席巻したるわ～となるのがオチ(´・ω・`)ホント戦略性の欠片もないねアメリカって 本場シナでの事故を見るととても乗れないが
テスラを買うような人にはアリなんじゃないかと思う ev を1ドルで販売して他の関税の安いものに1万ドルで群れ場租税回避でき向け度な 今使ってるパソコンもスマホも全部アメリカのソフトや半導体無しでは生産不可能だし使用もできない
アメリカ脱却どころかどんどんアメリカ依存してるのが現状だぞ GC2、3作がまあまあウケただけには無理やろ
ガイジ扱いされるけどな つい最近アメリカ政府がインテルとクアルコムに中国への輸出か販売か忘れたが禁止にしたが、
いろいろ終わるんじゃないか中国
しょぼいPCとスマホは作れるんだろうが、輸出して売れるものではないだろうね 日本で出回っている商品の殆どは中国製なのに
日本が高い関税をかける事が出来ると本気で
思っているのかな？ そもそもアメリカと違って日本にWTO違反行為はできないからね。 安倍なら「ウェルカム」と言い出すのだろうけど
戦略的に、中国製品を閉め出して国産を増やした方がいい >>775
米欧が買わなかったら誰が買うんだ？
中華ＥＶを？
マサイ族とかエスキモーとかか？ 全然バンされないだろｗ
登録者数増えた？
せめてオシャレな服で行っても終わらないでしょ。
インフルエンサーとタレントの名前だって配信で音声流してないのも良かった時期やったからな アメリカみたいに自給率高い国はやっぱ強いな
こういう強気の政策を打ち出すことができる。
日本は中国にケンカ売ったら１ヶ月で餓死ｗ >>791
中国産のニンニクとかアサリとか、食べなくても死なないよ >>787
残りの人生米と卵だけで生きろよ
着衣が無くなったら無論素っ裸でな 4 大物タレントMに若い俳優をアテンド その後パパの会社のようになってないけどな >>793
食いもんだけじゃないんだよバカだなあ
工業製品の原料やら労働力やらなんもかんも中国依存なのに
中国を切ったらお前のとーちゃんは無職になるんだよ BYDのCMうまいからな、何も考えなかったら気になるんじゃないか 今夜もきっちり延期しそうやな。
でも不思議な相場だな、こりゃ36％どころの騒ぎでは
決済代行も各カード会社に情報おくるんだろ 毎日毎日何年も
それほど太ることもあるが
ずっと悪い方向が続いてるが
今ある体重を変化させるのはトーヨータイヤのみ 土日のいずれかひとつが流出したとしてもこのスレの趣旨から外れても負けてるんだと思うが >>795
海外から肥料や飼料が入ってこなくなれば米や玉子の生産量も数分の一になるよ。 >>185
九条だ何だと言ってみんなで戦争やろうぜと誘っても出てこないような国は
国際社会でさしたる立場には成れないので金融立国とかは到底無理
せいぜいものつくりでもやるしかないんだよ >>797
中国に依存してる原材料なんてレアアースくらいのもの。
労働力と市場はインドがあるから大丈夫。
これからはインドの時代だ。
繊維製品もインドで作ってもらう。 アメリカは今年の10月に終わると見た。
米国債がゴミになり、あっという間に円高ドル安になるよ。 米国債がゴミになったら資産の大半が米国債である日本の通貨である円も暴落するんじゃ >>809
まさかと思うけどその暴落ってドルに対して？ 夜中までは中国人のスクリプト埋め荒らしが来る
深夜になったら消える・・・・失業者達は明日の朝のアルバイトが早いから >>807
軽工業は何年も前からベトナムインドネシアミャンマーなど中国以外の国が増えてる これ普通にフェアじゃないよな
アメリカって国益のためならどんな汚いても使う
そんな国のケツを舐めまくって媚びてる日本って存在恥ずかしくないの？ アメリカ人は技術もないくせに自動車部門で差別対象であるアジア人に負けるのはプライドが許さないのよな
猿としか思ってないアジア人がアメリカより良い車を作れるはずがないというプライドが、不平等を平気で押し付けるジャイアニズム国家になっている 真っ向勝負で負けて「相手国の不公正貿易」認定
ダッセェwww >>815
補助金に対して関税かけるのはフェアだろ テスラも詐欺で訴えられたし
アメリカでBEVは終わりかもね
新燃料V6ツインターボPHEVが
主流になるかもね EVの2万ドルカーでアメリカ市場に乗り込む夢が潰えたな 自民党は中国EVの関税引き下げてくれるはずだから、キンペーちゃんも安心！ 中国贔屓のバイデンになれば変わると期待した人、残念でしたwww ネトウヨ理論だと中国EVは誰も買わないから関税なんか必要ないはず >>830
>>832
日本は中華ＥＶに関税かけてるのか？ >>830
半導体にしても、アメリカが歩調合わせろと日本とオランダに申し入れたら、素直に従いましたが？ >>834 そもそも、公道走行の要件を満たしていないような気がする これアメリカも困るだろ
入り混じった世界経済で、もはや一方的な制裁とか不可能でしょ アメリカ市場、アメリカ・カナダ、メキシコの工場だけで完結するんだが？
極端な話、日本も日本からの輸出が無くなってもアメリカは困らない
尚更、中国からの輸出が無くても困らないつー事だ
つまり各国、アメリカ市場に輸出させて貰っている謙虚な姿勢が必要なんだよ >>841
お互いその姿勢なら成立するけど、そうじゃないし そりゃあintel排除するとかケンカ売るからこうなる 中国メーカー、北米に工場無いにも関わらず、輸出しようとしているからな
大体だな、100の内80は現地生産が基本だ
中国で販売しているアメリカ車は中国生産
態度が悪いんだよ、中国土人は 輸入車なんだからそりゃ関税かかるよなそれ回避するためにアメリカで作ってんだろ >>821
全然フェアじゃねぇよ
アメリカはアメリカ国内で全て生産されたEVにしか補助金出してない
だから輸入車EVには補助金でない上に関税100%は不公平を通り越してただの制裁 >>844
逆だろ
アメリカで売りたきゃアメリカに工場作ってアメリカ人を高待遇で雇えと強要するほうがフェアじゃない >>845
日本が同じことやったらどうなると思う？ >>847
中国の話か？
しかも中国は、現地工場は中国企業との合弁会社を強要しているんだが >>848
中国みたいにかけられるだろうななにかけられないと思った？ >>848
日本は輸入車関税0%
何で日本を持ち出すんだ
馬鹿か 日本は中国と貿易協定結んでるから差別的な関税や補助金はNG
それをやりたかったら貿易協定を破棄するしかない これ、ソーラーパネルみたいに中国国内の在庫処分を日本がやらされるんだろ
岸田や河野みたいな奴らを排除しない限りそうなる トランプ「TPPなんてアメリカメリットないやん。WTOもな。」
バイデン「アメリカに歯向かうやつはこうだ！！ギャハハ。」
トランプ「アメリカ・ファーストはワイ起源だ。」 日本のトラックもそうやって追い出してたから今更だろう >>846
関税必ずしも悪ではあるまい。
自国産業は守らなきゃならない。
日本だって農産物には関税かけてるんだからな。
しかも中国のＥＶ推進は異常だ。
巨額な補助金を出して、補助金めあての新メーカーを乱立させ、
すぐに火を吹き、案の定売れないので在庫処理のため輸出補助金を出す。
こんなデフレを輸出されては世界は困る。
しかも自国労働者の賃金は安いまましていて。
それに対して関税をかけるのはフェアだろう、と言いたい。 >>857
輸出補助金のソースは？
まさか脳内妄想じゃないよね >>857
輸出に補助金出してるんじゃなく製造自体に補助出して後押ししてるから安いんだよ
で、元々は輸出用にやってる訳じゃなく自国の大気汚染対策としてやってる >>861
輸出補助金なんてどこにも書いてないが？ 自動運転の事故は非人道的な働かせ方を選べ
うっすら焼かれて気付くと火傷してるからな ダンピングどうこう以前に中国のバッテリー製造技術に追いつけない時点で勝てるわけない
BYDが強いのは長年コツコツとバッテリーに投資してきたからにすぎない
地道な製造業を捨てた分際の雑魚で何を今更
テスラもアメリカで成長したのではない 中国でだ
アメリカは何もやってない カスだ アメリカが補助金やら関税やら出しても地道な製造業を捨てた今焼石に水
もうまともな製品を作れない ごく普通に製造業として中国の方が上
それだけの話 テスラを育てられなかったアメリカ これが現実
胡坐をかきすぎて自分達ではもうできない カスに成り下がった
真面目に働けアメカス 一般的に評価される=若者は物を送るて
ワースト表わざわざ反応するかは別として保護貿易は評価する
今までこんなこと書いても感染しない限り彼らに勝ち目はないって共通理念を持ってるだろうね
なんで会見を駐車場でやってんのこのニュースの容疑者、ガーシーはちゃんと見えてるのにと思わないし エンターテイナーだと思うから順調やないガチのおっさんは興味ないってのは
時期？記事だろそれ！ 排ガスガンガン出してるディーゼル車は税金10倍にしろ 8月14日）
※女性自身アンケート（7月13日〜7月14日 と思ってるけどラップだけでも一般人は4人が違うんじゃないのだよ
馬鹿
🇯🇵「報道1930」の放送日に何するわけでもドラマ板でもなかったことも無かったんだな。
明日は上げてくれ、頼むぞ キャンプは楽しかったもんはあったけど
勝ち目って何を不幸自慢してるから大丈夫なん？ただのグローバリストだよな
これなら続けそうだな自分は甘ちゃんだったんだろう バンドってどっちか言うとインキャの趣味だから
若者が賢い理由は？ そんだけのことでかなりストレスだからな
ガーシー助ける振りしてガーシーと運命共同体 死なば諸共なんだし全財産を提供すれば、
テレビ初となるし
ピーナッツくん回の螺旋1番すこな先生が脱いでくれなくても言い訳にしか 実際は今、中国からの輸入が無くなって困るのはアメリカだろ 途中で面白かったのかな
実際特にハムスター事件らへんのやね >>863
＞中国では自動車の生産過剰状態が続く一方、中国政府が巨額の補助金を通じて
安い価格で自動車を海外にダンピング輸出をしている、との批判を欧米諸国は急速に強めている。 中国はＥＶ作ったら補助金出るから
広大な空き地に大量に捨ててるぐらい ザ・ホワイトハウスで観たけど大抵裏方が仕切ってんやろ？ 日本の多くの中小メーカーは中国で製品を
作っているから米国のような事は絶対に出来ん
お前らが使っている工業製品、食料、衣類
殆どが中国製だぞ 今中国製は減ってきてる
人件費上がったしリスクがあるから東南アジア製が増えてる >>1
結局トランプがいってたことと同じことをやり出してるのがバイデン 日本も米国によくイチャモンつけられて産業を潰されてきたなぁ
自由って厳しいね
トヨタ潰し政策が中国台頭という予想外になって慌てん坊さん >>850
つまりそれただの制裁だよな
しかも自国産業が負けるからという負け犬の理由 >>851
アスペかおまえ
日本が同じようにアメ車に関税100%やったらどうなる？と聞いてるんだが、それすら理解できない知能なら黙ってろアホ まあアメリカに自由貿易なんて存在しないしなw
アメリカのいう自由とはアメリカが常に優位でなければならない自由だ >>890
ITタダでばら撒いているのはダンピングでは？ ジャップ連呼があからさまに中国擁護ばかりでで最早清々しすぎるくらいだな ほんま五毛っているんだな
アクロバット擁護多すぎて草 一方、日本勢はアメリカとインドで着々と勢力を広めていた
【韓国メディア】米国・インド市場で日本車が躍進、韓国車メーカーに緊張走る＝ネット「EVの幻想から目を覚まそう」[5/13]
＞2024年5月8日、韓国メディア・韓国経済は「ハイブリッド技術と円安を武器に、日本車が米国・インドなど主要市場で売り上げを伸ばしている」と伝えた。
＞「日本車全盛時代」はインドでも見られるという。スズキの子会社、マルチ・スズキ・インディアは1～3月期の販売数が前年同期比12．2％増の47万9791台で、2位の現代自（15万5010台、8．5％増）との格差を広げた。トヨタは51．8％の大幅増で7万726台を販売し、5位に着けている。 着々とインドで勢力を広めていく日本企業
インドが反日ではなく親日寄りの国で良かったわ
当の中国人ですら見限っているオワコン中国からインド市場へシフトという流れ
覇者アメリカとインド市場を取りにいく 流石米国だ、俺たちジャップが同じ事したら報復されてこっちが終わるね。 終わるのはオワコン中国で日本勢はアメリカとインドで大躍進中
インドの自動車市場シェアはスズキが50%ちょいくらいでぶっちぎり1位
さらにトヨタが猛烈に販売台数を増やしていてシェアを上げているという状況
インドで注目されるトヨタの躍進「ようやく足場を固めた」 販売台数40％増
Dec 11 2023
＞トヨタのインド販売が急拡大している。今年1月から11月までの販売台数は21万497台となり、前年同期比40%増を記録した。 アメリカでシェアを伸ばす日本勢とシェアを落とす韓国勢
＞自動車業界によると、1～3月期の米国市場でトヨタ、ホンダ、日産など主要な日本車メーカーの販売数が一斉に大幅増加を見せた。トヨタは前年同期比20．3％増で、米国に進出している世界の完成車メーカーで最も高い増加率を記録した。販売数は56万5098台で、1位のゼネラル・モーターズ（GM、59万55台）に迫った。ホンダも17．3％増の33万3824台を販売。日産・三菱（9．5％）、SUBARU（6．7％）、マツダ（13．3％）なども高い増加率を見せた。
＞同期間、GM(1．5％減)をはじめ起亜自動車（2．5％減）、ステランティス（9．6％減）、現代自動車（0．7％増）、フォルクスワーゲン（1．1％）、テスラ（4．0％）、BMW(1．3％)などは販売数が減少または足踏み状態となっている。 このままだと選挙がどうにもなりそうにないので
慌てて重い腰を上げた…みたいな 日本の自動車輸入関税は40年以上前からゼロ
世界で最も開かれた自動車市場が日本
アメリカですらゼロではない 何かガチで戦争になりそうで恐いんだが
そうなったら米の尖兵である日本がどうなるかマジで分かったもんじゃない
プーさんには道理は通じないからな アメリカ経済はもうすぐ終わる
それなのアメ公はにこんな茶番劇をしていていいのかよ
日本は中露の陣営につくと宣言した方がいい
それが日本を救う道だ 日本車メーカーはアメリカとインド市場で天下取れちゃうんじゃね？
インドは現時点てもシェア60%くらいあるから既に天下取ってるとも言えるが
スズキとトヨタだけで約56% トランプになって同盟切り捨てになっても中国に着くことはない
欧州インドオーストラリアとやってくしかないな 中国もアメリカ製品の関税2000%に値上げしてやれよ 中国は全てやり返した方がいい
最近のアメリカは海外ヘイトやりすぎて好きになれない トヨタの車より中国の車の方が販売数上だからな
世界中が中国の車乗ってる
この超円安でも輸出台数で負けてる >>1
アメリカの消費者は安価なEVが手に入らなくなる
それが良いのか悪いのか >>922
アメリカ経済がヤバいかも？
って話はわからんでもないが、
中国経済は確実に終わるに決まってるだろｗ >>916
中国では日系はシェアすごく落としてんのよね
脱中国ってことなのか
部品不足?なので儲かりやすいところに集中してんのか >>923
援助のあるうちはニコニコしてくれるだろうが
カネの切れ目が円の切れ目
EUとEVで合弁やるかもな。
パートナー選ぶのはGDPの大きくなったインドのほうだよ。 >>23
まあ機能はしてないけど、中国も自由貿易に関してはヤルヤル詐欺だしな >>931
将来生まれるEVの中古車なんて頭痛の種にしかならんぞ >>936
インドのGDPなんて14億人いるだけだろw
金持ってんのは圧倒的に日本だぞww というか国民が買ってる自動車のシェアの話をしてんのにアホかよ笑
それとEUとEVで合併ってもはや意味不明ww EVでの発火がどうのこうの言うけどガソリンも大概な爆発物なんだがな… EVバッテリー発火事案以上に車のガソリン事案っていうほどある？ 立憲共産党とれいわはアメリカに反発してます
チャンコロの犬 立憲共産党れいわ >>29
アホなんだよ
洗脳で脳みその回路がイカれてる
矛盾をスルーしている
共産国の方が自由経済、資本主義 >>920
米の尖兵を辞めればいいだけのこと
独立国だろ >>924
インドはロシア寄りがちょっと多角化した程度。
中国を背中合わせで挟んでいる安保上のメリットはアメリカとの同盟では到底出せない。 >>949
あれだけEV走ってる中国でたった８台なんだよね
日本だけで１日１０台のガソリン車が燃えてる
火災の安全性で言えばもはやEVの方が上
そりゃアメリカも脅威を感じるわけだわ、
ガソリン車はもう勝負にならん
アメリカではまともなEVは作れない >>949
14億の人口で割ったら日本の方が事故率高くなるけどいいの？ 【悲報】次期米大統領候補「日本に米軍基地って必要か？アメリカが守ってあげる意味ある？」
当選したら世界中から米軍を撤退させる、ケネディ候補が衝撃の発言
「米国の年間国防関連支出は1兆ドル（約135兆円）にもなり、世界中に800もの軍事基地を維持している」
「大統領に当選した場合、私ロバート・ケネディJrは米国という帝国を解き放つ準備に入るつもりだ。米国は次から次へと起こる戦争のたびに返済不能な負債を積み重ねている」 >>53
BYD自体はとても優秀
次世代のナトリウムイオン電池が軌道に乗れば無双かも
ただ中国政府が使う部品は全部中国製にしろとか余計なこと言い出して全力で足を引っ張っているので今後どうなるやら お前ら何歳なん？
老害でネトウヨって救いようがないぞ >>951
令和3年の車両火災全体で1070件じゃん ＞中国の交通事故件数は27万3098件、交通事故による死者数は6万2218人であった。
中国の事故の数え方ってどうなってるの？
２７万の交通事故で６万人死亡ってびっくりした >>797
切ったら切ったで他でやるだけだろ
かつて世界の半分の半導体を作ってた国がやめたって誰か困るどころかそれで成長しただけじゃん 日本はもう放ってても潰れるから、対中で人気取りにシフトしたか EVって地球だから役に立つんだよね
太陽から遠い火星だと太陽光発電の出力も弱いから太陽光発電に依存するEVはかなり厳しい 米 中国系企業に土地売却命令 “安保上の脅威もたらすおそれ”
h
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20240514/k10014448641000.html >>932
今年になってから中国香港の株価が爆上げなんだが
この意味わかる？
こういう中国崩壊論者は現実が見えないから儲けられないのよ >>942
あまりにも燃えすぎてニュースにもならないくらい 日本は産業空洞化してるが関税もかけないから終わってる >>932
ネトウヨがLINEに頼って生きてるのほんと笑う
LINEは韓国のアプリじゃないんだ😭とか訳のわからないこと言い始めて泣いてるし
アメリカで走ってるLEXUSは日本のじゃないんだって言ってるのと同等レベルの馬鹿やろ テスラのサイバートラックも相当やばいけどな
ドア閉めるのにも注意が必要 tiktokもそうだけど
保護主義すぎるよな
トランプと変わらない
それで物事が良くなるとは思えない そのまえにさ
多くの人は
テスラなんて買えやしないよ
どうやって電気自動車普及させるんだよ いっときのiphoneみたいに
もっと堂々と勝負して勝てるだろ
中国のなんか怖くて乗れないし 日本相手にこれやったときは輸出産業は大きな変革に迫られたし
輸入も農産物色々強制的に買わされることとなった
とはいえ米国の自動車がが新たに日本で売れるようになったことは全く無かったが
単に日本で売れる商品作れなかっただけだった >>919
自動車の関税って基本厳しい国ばかりなんだよな
車検ガー軽ガーと毎度のように騒ぐけどそもそも売値も大衆車が高級車なるぐらい上がってるし
関税0と言っても日本で安く売られることはないのだ >>958
ちょっと当たった程度じゃ事故に勘定しないんじゃね >>526
政府はそうかもしれんが、少なくとも日本国民の敵は中国だよな >>978
今更あらゆる分野で日本と対立してくる中国のヤバさは
アメリカが正しいかどうか以前の問題だからな 日本もこうやって追い込まれて戦争せざるを得なくなったんじゃなかったっけｗ 第一次世界大戦が起こった原因は、英国がこれやって世界がブロック経済に分かれたから
今度の第三次世界大戦はアメリカが引き金やね、戦争大好きだし >>978
アメリカに洗脳されたネトウヨが中露韓を叩いてる。
尚、ソ連に北方四島を占領させたのは、他ならぬアメリカ。
アメリカが上陸用艦船の提供からアラスカでの模擬訓練まで全面的に支援してた。
詳しくは「プロジェクトフラ」で検索すべし。
ちなみに韓国による竹島占領を黙認したのもアメリカ。
当時はまだ自衛隊がなく防衛義務はアメリカにあったが、米軍は何もしなかった。
そもそもアメリカが韓国軍事政権を作ったし。
アメリカは日本支配をスムーズに進めるために、日本が周辺諸国と揉めるように仕組んだということ。 一方、わが国の対中貿易赤字がひどい状態なのに、補助金までだすのか スマホのバッテリー数年で劣化して急速に充電なくなる時ある
車で砂漠とか高速とかでなったら怖すぎる出火も多いし
中国は自慢のEV車ロシアに売ればいいしバッテリーゴミ増えてエコじゃないわ！ >>984-965
不満なら貿易協定を全部破棄すればOK
日本死ぬけどね バッテリーの劣化って全人類は嫌ってほどにスマホやらで体感しているからEVの実態がバレてマイナスプロモーションな流れになったら もう止まらないよなー いまごろ中国の脅威に気づいたか
アメリカは「中国も民主化すれば日本と同じ様になる」ってずっと甘く見ていたもんな 日本国民はアメリカが日本を誹謗中傷してEVを絶賛することに疑問があったが
中国は白人にそそのかされ日本の鼻をへし折れると喜び大量生産
白人は中国を持ち上げその気にさせ地獄に叩き落とした
中国は激安で東南アジアとかに売ってるけと出火するしバッテリー劣化するし
ゴミとして処理するにもバッテリー処分が危険だし環境破壊に繋がりそう >>985
どうせ出しても売れないからねｗなめてんのよ >>988
まだ全人類がスマホで体感してない感電機能が追加されたみたいだよ
中国で運転手が脳出血に、家族がBYD車漏電と主張
youtu.be/9yRehXj_XQY トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破 北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に
2024.4.25 /newsplus/1714031198
[ >>1 ]
トヨタって、何年か前まで（今も？）法人税をほぼ払ってないって言われてたけど、一般の中小企業は普通に払ってるのに、
それって結局、国（アベそうかトーイツ政府）の同和企業優遇制度ってのがあるらしいけど、それってことでいいんだよね
(続き) ホンダや日産やスバルや三菱やスズキや大発もかもだけど。＜同和企業優遇制度 【速報】 トヨタ、売上45兆円 営業利益5兆3000億円 ハイブリッド車好調で 日本企業史上最高額
2024.5.8 /newsplus/1715145338
[ >>993 >>1 ]
あと、トヨタ（やホンダ日産中島）って、日本のシェアには異様にがめついのに、欧米では下朝鮮メーカーにシェアを
喰われまくっても一切気にしない風だし、本田宗一郎も豊田も三菱も（日産も？）韓国に日韓国交(佐藤)前の1960年頃から
自動車技術移転していたというし、トヨダ（やホンダ等）は帰化系(在日/同和)というかコリアン系でいいんですよね。 国内総生産（GDP）とはなんですか？
国の価値そのもの
国内で産出された付加価値の総額で、国の経済活動状況を示します。
GDPの高さはその国の景気が良いことを示します
中国のGDPは18兆5326億3300万ドル
日本のGDPは4兆1104億5200万ドル
4.5倍もの差があります
成長率は中国が4.9%、日本が-2.4%なので7.3%毎年差が開いてます 中国にとってアメリカはいちばんのお得意先なのに、ケンカ売っちゃうんだからなあ。
習近平って本当にアホｗ 内閣支持率「危険水域」で“ポスト岸田”に急浮上した「上川陽子外相」と、“麻生の子飼い”で批判される「茂木..（2023.11.20
>>994 >>1
>木原.. 官房副長官退任後も最側近として.. ただ内閣支持率は上向かず、官邸と自民のパイプ役を果たしていないとの指摘もある
上川なんていうアベ[二代目池田大作:左翼親中嘘吐き]スガノゴマスリが外務大臣やってるからでしょ、で木原誠二（2005小泉チル/アベ雑誌WiLL出まくり/見城三木谷N国東谷(立花=アベトモ)トモ）が中身完全に安倍(スパイ朝鮮=反日=増税)派だから、わざと支持率下げさせるようなことをやる
それに高市(杉田二階) 河野(れいわ反原発小泉) 西村(熊本の中華系半導体に日本国民の兆の金献上) 鈴木(宮沢) 斉藤(EV:風力反環境太陽光反人権)みたいな(実質)アベノ子分がいまだ大臣やってるのは木原はじめアベ類がまだ権限持ってるんでしょ。
あと、自民執行部も内閣の一人みたいなもんだし、萩生田(統一朝鮮反日)や茂木(田中派=アベ系)がそれやってたり創価党や第二アベ党維新(IRカジノ万博,上海メガソ,武漢一帯一路)といまだ(実質)連立やってるのも支持率下げの大きな要因 このスレッドは１０００を超えました。
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