>>557
うん、それで現実はどうなのって話。
大深度トンネルはどこもロクに進んでなくて、工区によっては40センチ掘ってシールドマシン壊して１年以上工事が止まるなんてお笑い状態だからね。
鉄道建設の経験が皆無に等しいJR東海に、こんな前代未聞の巨大事業をオーガナイズする能力など無いと最初から分かりきったことなんだよ。