大連便再開を要請へ 富山知事が中国入り [どどん★]
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【北京時事】富山県の新田八朗知事は14日、中国・北京に到着した。
訪中は18日までで、15日からは交流を続ける東北部の遼寧省に滞在する。省幹部らと会談し、富山―大連便の運航再開を要請する。
大連便は富山空港を発着する主要路線の一つだが、新型コロナウイルスの感染が広がった2020年2月以降は運休したままだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/68fc3874508e74d937b74b521511794ad55afb0b 明日健診でバリウムを飲むんだが
すんなり出てほしい 沖縄知事が中国に行ったら売国奴扱いされるのに、富山知事の場合はそんな事はない。不公平過ぎるやろ。 >>128
だいたいだね、沖縄のデニーは台湾にだって二度も訪問しているんだよ?
なのに、その事は、5ちゃんねるでは「なかった事」にされている。
バカか。 >>106
だからさあ、
「中国経済崩壊」
だなんて話は、
そりゃ、何かにつけては中国のマイナスイメージを拡散しようとしているマスゴミが言い張ってる事だろうが。
「俺(たち)は捏造マスゴミを鋭く批判しているんだ」
というつもりでいる気狂いネトウヨたちってのは、
「何が何でもマスコミ様は絶対に真実をお伝えくださってるに決まってるんだ」
などというキチガイ丸出しの思い込みを抱いているから、日本の中で孤立しているんだよ?
ほんと、いい加減に気付けって。 きときと空港とか、富山ではキトキトなんてよく使うのか >>135
「私どもは、こんなにも頑張って中国と仲良くしようとしてるんですよ~」
というのは、
どんな政治家だって、
どこの自治体の長だって、
それに自衛隊だって、
→ >>118
『自慢している事』
だろうが。
ネトウヨたちってのは、
「考え方」以前の問題として、
頭に浮かぶ「発想」の次元からしてオカシイんだよ。
いい加減に気付けって。 >>135
民主党政権の外交がダメダメだった事の原因のひとつは、
「中国との交流に、ちっとも積極的ではなかった」
という事だよ。
閣僚でもない小沢ごときを送り込んで、それで済ますだなんて、
どんだけ投げ槍だったんだよ。
しかも、訪中団の人数だって貧弱だったし。
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・小沢訪中団 - 2009年
- 参加者 600人
- 条約や契約などの締結は特にナシ。
・安倍訪中団 - 2019年
- 参加者 1500人(経団連会長など50人以上の財界トップを含む)
- 中国政府との間で、52件の協定、協力覚書を契約。 >>123
バリウムなんかやめて胃カメラやった方がいいよ >>146
立憲民主党を支持して応援したら?
→ >>78-79 >>146
そっちの方マシだな
訪日人数は台湾>中国なんだし
そもそも中国に行く日本人激減してる >>149
いや、確かにいまは中国人よりも台湾人の方が訪日観光客は多いんだけど、中国人の増加率は驚異的と言えるくらいなんで、直ぐに逆転しそうだよ。
- インバウンドニュース / 訪日外国人観光客
_ 2024年02月21日
honichi.com/news/2024/02/21/inbound202401/
「国別では韓国が2019年同月比10.0%増の85万7,000人で、前月から引き続き1位となっています。
2位が台湾(2019年同月比27.0%増、49万2,300人)、3位が中国(同44.9%減、41万5,900人)、4位が香港(同20.7%増、18万6,300人)、5位が米国(同27.7%増、 13万1,800人)でした。
特に中国は、先月12月の31万2,400人から10万人以上の伸びを記録しました」
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しかも、中国は、日本への団体旅行がまだ解禁になってないのにコレだからね。
今月末に日中首脳会談があって、
そこでの海産物輸入規制と団体旅行規制の解除が噂されている。
もし、団体旅行解禁になったら、中国人観光客が途端にドドーッと一挙増加するよ。
ちなみに、インバウンド収益では、中国人観光客が日本で使った金額は、とっくに台湾人を抜いている。 >>41
広東省の「江門」(中国語読みはジャンメンだが、日本語読みだと「こうもん」。)のようなものか。 知り合いの留学生は「林韻琴」漢字は綺麗だけど日本語読みだと「りんいんきん」 >>1
中国の外資誘致策に富山県が乗ろうとしてる?
落ち目の中国に進出しやすくなるから連携するとか
富山県政大丈夫か? 富山県が要らないんだよ
石川県と合わせても二百万
河川敷空港は冬欠航ばかりだし
志の輔の落語で冬は小松空港使うって言っているじゃん
まあ今度は新幹線だろうけど >>1
もう経済的に糸冬了の支那に何かを頼むなよpgr >>151
団体で来るようなのは黄金ルートがメインなので富山にはあまり来ない
と言うか団体旅行はとっくに解禁されてるのに中国以外の国の訪日人数はコロナ前より増えてるのに中国は減ってるのが現状
不景気が団体で来るような層を直撃してる もちろん今は観光のインバウンド需要もあるが
この路線は20年以上前から存在するビジネス用路線なんだよ
大連は日本の進出企業が多いからな >>170
ビジネスマンだけで路線を維持できるほど、頻繁に日中間を行き来するワケないだろ。
どの企業だって、日中間を頻繁に行き来しなくてもいいように中国に現地子会社を設立してるんだし。
てか、何で、ビジネスマンが大連に行く際にわざわざ富山空港から出発しなくちゃならないんだよ。
何でその程度の事をいちいち説明してやんなきゃならないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています