【住宅】宮崎初の「億ション」2戸完売 20階建て駅近タワマン [ぐれ★]
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※2024年5月21日 9:00 [会員限定記事]
日本経済新聞
宮崎市で建設が進む20階建ての分譲マンションの販売が始まり、最上階にある販売価格1億円超の2戸が20日までに完売したことがわかった。宮崎県内で初の「億ション」になる。九州・沖縄各県で1億円超え物件の建設が相次ぐなか、宮崎市にもその波が到達した形だ。
続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC152HT0V10C24A5000000/ 庶民から税金で巻き上げた金を分配してらった大企業金持ちかな? >>3
そのうち都心部の土地の多くを中国に買い占められるだろうな 億ションと言っても最上階の2戸だけ億超えってのも億ションと呼べるのか? 宮崎って20階建てが最高層・・・しかも1億円で買えるのか
いいところだな >>4
数は少なくなったが
地方にも結構な金持ちはいる
億くらいはなんともないのが 記事タイおかしいだろ
「最上階2戸完売」と書かないと2部屋しかないタワマンみたいじゃないか >>14俺の予想では
夫婦で県庁とかだとおもう。
民間一馬力は無理だとは。 東京じゃマンションの平均価格が1億超えたってのに、ほのぼのニュースやんけ >>13
日本語が不自由なマスコミが増えたよな
校閲すらしてないし 賃貸低層マンションの1階が最高やで
マンションのメリットと戸建てのメリットの両方を享受できる
子供が騒いでも問題なし
ゴミ出し楽、外出楽、エレベーター不使用、大きな買い物とかマジ楽、自治会とか無い
分譲の小規模マンションは組合が鬱陶しいが賃貸なら避けられる
展望が欲しけりゃたまに山でも登れば良い
ちなみに世界の常識は1階が一番高い、最上階が安い
高層階ほど高価なのは日本と中東くらい
海外でもペントハウスって最上階で高値のケースもあるが
あれば特別仕様にしなきゃ売れないからやってるだけ
他の階と間取りやスペックが同じなら最上階は捨て値で売られる 20階建てでタワマンって贅沢過ぎねえか
タワマンの建築基準なら30階以上にした方が利益でそうに思うが >>21
君は賃貸マンションに一生住むつもりかね?
もし貧乏さんなら愚かだぞ 円安でもドルに対して貧乏になってる
円安トレンド続くし投資で円資産持ってもドルに替えたら損じゃね?
しかも人民元も円安じゃん
海外勢が当初マンション買っても出口あるの?
そりゃ日本円なら価格上がるかもだが これ自称タワマンのくせに外廊下だしアルコーブすらないんだよね 一億出せるのは青年商工会議所とかの自営業の人かな
公務員はもう少し堅実な気がする 貧乏人だけど、、、億貰っても宮崎移住は無理だわ。。。
全く楽しみがない。人生終わった感がエグい。 >>33
東京だと夫婦で公務員がタワマンとかよく聞く話 >>7
とんでもない田舎だよ。
酪農が盛んで、人も悪い。 宮崎と福井は東京への飛行機アクセスが良いと聞く
金持ちなら長期の休みは宮崎で、平日は東京でてなスタイルもあるんやろなぁ
たしかメガネデブも宮崎にマンション買ってたな 雪かき不要を謳える北国ならともかく南国の宮崎にタワマンって必要なの?
戸建てでいいじゃん
やっぱりシナ人向け? >>42
福井に東京へ向かう航空路線なんてないぞ
無理やり使うにしても石川の小松から。 >>47
宮崎は主要都市から離れてるからこそ隔離された別世界観があって悪くはないよ。
鹿児島と違って歴史(神話はあるけど)とか文化とかの色が薄い分
まったりとしたリゾート的な南国感が味わえる。 >>21
景色なんて秒で飽きるし
ほぼカーテン閉め切っているし
なんなら窓なしの部屋でもいいわ
ベランダもやたらゴミが溜まるしいらね 博多から飛行機 45分
博多から新幹線で八代そっからバス 3時間
小倉から延々特急 4時間40分
博多からバス 5時間
神戸からフェリー 13時間30分 >>9
首都圏や海外の富裕者のセカンドハウス向けだろ 田舎者の小金持ちが珍しさで買う
宮崎はそんなレベル すでに宮崎駅徒歩10秒のマンションはあるよ
サーパスの安マンション 宮崎で1億だと結構な一軒家建てられるんじゃないの? >>55
田舎だと地区に入るよりマンションの管理組合の方が楽だしな >>54
田舎じゃ新幹線停車駅でもなければ意味ないわな 地方なら戸建てのほうが優雅 自治会消防団祭りとか超絶面倒だけど 2戸しかないならエレベーターとか専用にして欲しいな
下の貧民のせいで上がってくるのも降りるのもイチイチ止まるとかウザすぎ 今時タワマンなんて要らねーと思うけど地方都市だとまだ需要ありそうだな。駅前に一棟だけぽつんと建ってるやつ。物珍しさと希少性で田舎の金持ちが買いそう 田んぼのド田舎にポツンとタワマンの写真思い出したわ 宮崎で億ションって何が嬉しいのよw
マンゴーと鶏天くらいでJR岐阜駅前のマンションより価値ないやろ 空港近いし
気長に待ってれば新幹線通る未来もあるだろうし
ありっちゃアリ >>54
宮崎駅は鉄路での他県への繋がりは酷いけど、宮崎空港へのアクセスは良好(1時間2本、所要時間10~15分) 建物は7階建を超えると建築費維持管理費が跳ね上がるから高くしない方が吉
一階4m×7=28mに塔屋を入れてちょうど高さ30mくらい
日本の建築基準が基本30mまでとなっているのは経済的にも理に適っている 中華に買われた億ションって
50年後くらいにはめちゃ揉めそう セカンドハウスは面倒の少ないマンションがいいからな 宮崎の町は札幌みたいに整然としてるな
誰が計画したのだろう >>9
資産10億レベルの小金持ちは田舎町に普通にいる 実質空港直結マンションやなw
駅から電車で宮崎空港10分、そっから羽田や伊丹関空ひとっ飛びw
田舎なので普段の移動はクルマ(億ション買う層だから高級外車なんだろう)で事足りるだろうけど >>82
元々明治までは存在しなかった町だからね
戦国時代の宮崎城には城下町は無かったし、曾井城の城下町は今の市街地とは違う
江戸時代の現宮崎市のエリアは細切れのように分割されてしまってたので飫肥街道沿いが多少発展してる程度だった
それも1662年の外所地震大津波で壊滅状態になり、以降は荒れ果てた低湿地と化してしまった なんかバブル期のリゾートマンション買い漁ってたのを思い出すな >>91
まぁ駅前ならリゾートマンションみたいにはならんでしょ >>3
じゃんじゃん買ってもらえばいい
そのうち資産バブル崩壊がまた来るから 50年前までは宮崎が新婚旅行で人気だったらしい
団塊の世代は思い入れがある土地なんだな >>92
投資するにしてももっとマシなところ選ぶんじゃね >>7 >>17 >26 >40
宮崎は空港が近くて高さ制限がかかる
シーガイアの位置まで離れて153m?のあの高さが限界
宮崎駅の近くのこのあたりでこのくらいが限界高さ 20階建でタワマンなんだ
うち19階建だけどタワマン感ないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています