【静岡】乗客乗せて運転中に病死か タクシーが建物に突っ込む [煮卵★]
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２２日正午ごろ、静岡県焼津市でタクシーが建物に突っ込みました。運転中に運転手が病死したものとみられています。
２２日午後０時ごろ、焼津市で乗客を乗せたタクシーが建物に突っこみました。
この事故で、運転していた７７歳の男性が搬送先の病院で死亡が確認されました。
乗客の男性は軽傷です。
警察によりますと、男性は病死で、警察は運転中に男性が死亡し、建物に突っ込んだとみて調べています。
[静岡朝日テレビ]
5/22(水) 22:22
https://news.yahoo.co.jp/articles/b78ab9cae949422c8f69725d7529756932cb61c9 関連スレ
★ニュース速報＋ 05/13
首都高トンネル内でのタクシー事故 死亡した乗客は「出光興産」の子会社「出光タンカー」社長 >>9
地方だと90歳の運転する車に突っ込まれることもあるから、運命 おまえらタクシー後部座席でもシートベルトするんだぞ 77歳でも働かなきゃならないとか
マジでこの世は地獄だぜえ >>1
これが自民党が目指した一億総活躍社会の末路 最早運転手が死ぬ前提で安全確保すべき
客席に運ちゃんが異常きたしたら緊急安全ボタンで
ハザード出して自動停止するボタンをつけるべきｗｗｗ 77歳の職業ドライバーは厳しいだろ
77歳の国会議員なら居眠りしてても勤まるかもしれないけど 80,90のドライバーが軽自動車で走り回るカオスを経験するともうなんも言えん 視力0.1ないようなタクシードライバーもいるぞ
更新で引っ掛かって眼科にくる 運転中に病死って予兆とかないのかよ
どっか痛いとかくらくらするとかいつもと違う感じがあればとりあえず停めるだろ
鶴ひろみのように 誰もやらないんだからしゃーない
我慢しろ歩くか電車バスでも良いぞ この前も病死事故あったがあれは今回よりだいぶ若かったな 無事故、無違反で何十年・・・
むぅじぃこ、むぅいはぁんどぅえ、ぬぅあんじゅぅぅぅぅぬぅぇぇぇぇん！！！！ 車の運転中は血圧が上がるし歳取ると判断力も低下する
もう７０歳で免許取り上げる時期に来ていると思う こっちは北関東の地方市だけどタクドラの平均年齢は高いよ
みんな頭白い
平均65歳くらいだそうだｗ タクシー乗るときドライバーさんが高齢者だと大丈夫かなって心配になるよな
高齢者に免許証の返納を呼び掛けてるのにタクシー運転手が高齢者ってどうかしてる これから日本で増えるもの
タクシー運転手が運転中に病死
トラック運転手が運転中に病死
バス運転手が運転中に病死
電車の運転士が運転中に病死
航空機のパイロットが飛行中に病死
原子力発電所のオペレーターが操作中に病死 >タクシー運転手の上限年齢を「80歳」に引き上げる政府方針 怪我して通院する時は必要だけど
タクシーはなかなか予約取れないね 高速道路の運転手と乗客死んだ事故
タクシー運転手は40代だった
病死とみられる >>7
８０歳まで現役労働者だって再定義したからな
これによって、日本は高齢者国家ではなくなったし、労働力の不足も解消した
もう何も怖いものなんてない
この決定をした安倍さんの神政治に全員感謝して次の選挙でも自民党に投票するように
しない奴は売国奴な 後期高齢者でもまだまだ働ける！生涯現役！
なんてのは上級が都合よく作り出した絵空事
フツーに衰えるしダメになる >>1
どこもかしこも動くの急ぎすぎなんだわ
だからいったん事故ると大事故になる
高齢者の国なんだからゆっくり動け
最高時速は30km制限にして
全ての車に速度リミッターを義務付けるべき >>33
俺も胸が痛いし脈が平常時でも100超えてるんだが
これ医者にいうべき？ 年金を減らしたアベノミクスすげー！畳の上で死ねない自民党最高！ >>53
安倍ちゃんはもう死んだ
死人に口なし権利なし >>33
高齢になると常にどっか痛いよ
そんなのでいちいち止まってられない 知り合いも何人か梗塞？卒中？してるしまあある話だな。 ドライバー職の奴らは暮らしがだらしないから病気しやすいんだろ
特にトラック運転手な
運行の合間でも8時間以上開く休憩でひっきりなしに飲酒する
サービスエリアのコンビニではアルコールが売ってないから、外に通じる通路を使って下道沿線のコンビニまで買いにいく執念も持ってる
そこまでしてアルコールを飲まないといけないアル中ばっか
基本的にトラックもバスもタクシーも人間性は変わらない
ドライバー職の奴らはこんなだらしない奴らばかりだから、タクシーはもちろんバスも乗っちゃダメだよ タクシードライバーはラーメンばかり食ってるイメージw そのうちバイタル全身に付けて運転するようになる
警告が出たら自動急ブレーキだから気をつけろよ 業務のタクシーやバストラックには助手を義務付けないとダメだ
旅客機には副操縦士がいて何かあった際に対応してるのに
陸上輸送ではガン無視して客や荷物を危険に晒すとか舐め腐ってる ちょっとそこまでの乗車でも死にそうな爺さんに当たった時はちゃんとシートベルトしよう >>69
だから時々大型トラック運転手捕まってるよ >>69
ゴールデンウィークに大型ダンプ運転手が飲酒運転で殺人事故起こしてるし >>16
ならさっさと死ねっていうのか？
病院行ってもなかなか死なせてくれないのに 自動運転タクシーで人手不足の解消と安全が確保されますよ タクシーのおっさんって、もはや爺さんなの多いからなｗ >>66
昔で言う戦争兵士みたいなわけか
薬物で苦痛を和らげないとやってられない仕事または生活
薬物もつらい仕事も無くなってほしい 70代の死にかけ爺さんが普通に働いてるタクシー業界、四つ葉マークつけてや～ 客軽症で良かった
この前の高速道路の事故みたいな感じだと助かるの厳しいからね、、 老親の免許更新は殴ってでも止めろ！うちはそうしたからそうしない奴は覚悟が足りてないっていう奴ヤフコメで見たりするけどあっそよかったねとしか思えない
現実として無理なんだよそれで生活してるんだから
さっさと自動運転できてくれ 若者のタクシー運転手選ばないといけない時代になったな ドライバーの心拍数をモニターして、緊急時には自動停止する装置をタクシーとバスに義務付ければ良いのにね。
停止するだけじゃなく救急への通報も自動で行えるだろう。 ハンドルの握る所にセンサー付けて
それ離れたら急ブレーキかかるようにしよう >>84
二種も含めて、4輪は75歳までに制限するべきだわ
75歳以上は、125cc以下に制限すりゃ良い >>33
そういうのが１００人いる中で、２，３人が無理して仕事続けたり予兆なしの即死をして、それで事故として浮かび上がってくるんだよ
水面下には大量のヒヤリハット、予備軍が沈んでる 60代知人がトラック運転手で運転中に心筋梗塞になってたけど、どうにかブレーキは間に合って後ろのドライバーのおかげで命拾いしてた
高齢ドライバー増えてるからこういう事故増えそうだな 国交省が過疎地に限り個人タクシー定年80歳に引き上げたからな >>4
＞またかよ
＞客が無事で何より
前回はトンネルで死んだからなぁ、重役さんが こういう事故多発すると自動運転には追い風になりそうだな
ジジイのわけわからん運転に殺されるくらいなら自動運転のリスクなんて余裕で許容できる そんな前鰤もなく逝くものなのか…
せめて信号待ちとかだったら良かったのに
乗客も、え、運転手さん？！
えぇ？！寝ないで…！！えぇぇ…！！
みたいな感じだったのかな
ご冥福をお祈りします🙏ﾗｰﾒﾝ 怖いね
規制強化前からシートベルト締めてるけど
運転手側の問題に関係なく他車にぶつけられちゃうこともあるしね こわー
運転免許持ちの客なら後ろから乗り出して代わりに制御できそうだけど
免許ないから運転してくれてる人が急死したら自分も死ぬしかないわ
まあタクシーはお金ないから乗らんけど >>89
心拍数のモニターは数万円のアップルウォッチでできるんだから
後は安全に自動停止できる装置を組み合わせれば良いだけ。 >>95
敗戦寸前の自由惑星同盟そのまんまで草も生えねえわな 川勝効果かw
静岡県が２０日に公表した５月１日現在の推計人口は３５３万３７８０人で、前月から５６６人増加した。就職や進学、転勤などで転入者の多い４月中の社会動態が影響した。増加は２０２２年６月以来、２３カ月ぶり。
転入数から転出数を引いた社会動態は３０１７人増（転入１万８０９８人、転出１万５０８１人）。出生数から死亡数を引いた自然動態は２４５１人減（出生１４３８人、死亡３８８９人）だった。
市町別で人口が増加したのは静岡市の５１０人をはじめ、浜松市１７８人、沼津市１７０人、御殿場市１４３人、長泉町１０７人など１３市町あった。減少したのは２２市町。島田市の１２７人、磐田市８５人、牧之原市の６７人などが続いた。 最近はこういう事故ばかりだな
まああれのせいだろうけど
現実を直視しないとな だからこそ、ドライバー評価システムのあるライドシェアにしろとあれほど。
後期高齢者が運転業務なんてしちゃいかん。ライドシェアと評価システムがあれば、このリスクはかなり下がる。みんな後期高齢者の運転する車には乗るのも当然、近寄りたくもないからな。
こうなる前に淘汰されているべきだった。 >>110
日本がバブル崩壊で経済崩壊とか、愚民の政治参加放棄で独裁搾取弾圧政治とかになってなければ、
多機能ブレスレッドをして、それが運転免許本人認証＋アルコールチェッカー＋睡眠チェッカー＋バイタルモニターになるような平行世界があったかもしれない
技術的にできるかどうかじゃねえのよ
特権層にその気がないんだから、このままダラダラと失血死するしかねえのよ それでもこの先
外国の黒人より８０歳の日本人ドライバーを選ぶかな😰 >>89
マツダとかトヨタにはDEAって機能がついてて
ドライバーが異常状態になったのを検知して停める仕組みがある
タクシーとかはこれは義務化したほうがいいんだよね。 一定年齢以上でやる温すぎる適性試験（）じゃなくてガチな試験やって不合格なら問答無用剥奪ってやれよ
それともいつものごとく政治家自身に被害が及ばないと動かないのか？ 77は流石に免許返納してくれよ
それでも客運びたいなら人力車とかにしてくれ 60代で脳卒中、心筋梗塞すごく多いよ
職業ドライバーは７０歳まででいいと思う
私用の運転免許はどうがんばっても80歳までが限度 >>124
いい加減に運転免許には、上限年齢が必要だよな
100歳でも運転できる現制度は異常 自分車運転しないんでタクシーは普段普通に使うから他人事じゃないな
本当高齢のタクシー運転手さん多いけど
運転も普通で喋りも動きもハキハキシャキッとした
運転慣れてますって感じの人ばかりだから気にしてなかったけど 打ってる人はこうなる確率高いだろうな
巻き込まれたくないけど避けようがないな >>14
でもさ、運転手がガクッてなったのが見えて、｢やばい！突っ込む！！｣ってなった時に、シートベルトしてたら咄嗟にハンドル取ること出来ないよ？
って思ったけど、どの道タクシーはアクリル版で運転席と仕切られてんだな ジジイが死んだのならクルマが止まるのがスジでは？
なぜ突っ込む こういう仕事は特に地方じゃワケアリや低学歴・低スキルのおっさんが最後に行き着くところになってたりする
元ヤクザとかいるしな
高齢ドライバーから免許取り上げてもドライバーは不足するわ無職貧乏おっさん増えるわでデメリットの方がデカいんだわ せめて後部席足下にもブレーキペダル装備して欲しいなw うちの近所のタクシー乗り場にいつも居る運転手さんは推定年齢80歳くらいだな ワーカホリックな人がいる以上年寄りの労働者はいなくならないからな
金はあるのに働いてるって人もいるし、仕事が趣味みたいな人たちはずっと働く >>5
寧ろこれからが本番やぞ
2種とか意味不明な免許を無くすかもっと安く取れるようにしないと誰もやらなくなる 自民「一億総活躍！死ぬまで現役で働け！」
運ちゃん「一生現役ですから！」
wwwwww 人は死ぬ。必ず死ぬ。絶対死ぬ。死は避けられない。
そして、その死の前には、お金は無効だし、恋愛も無効だし、それから社会的地位も無効だし、権力も無効だし、一切のものが無効であると。
なのに何でそんな歳になっても働く？ 客乗せてる時に急死とか客的にも怖いなっておもたら77歳なのか 今の路線バスにはエマージェンシー用の釦が設置されてるね。 >>149
死ぬまでは生きてるから飯食わないと腹が減るだろ？そんなこともわからんのか？ ドライバーの全てが人間ドックなどの定期健康診断受けてるわけではないだろうしな タクシーとか代行運転はコントじゃなくマジでカラダ震えてるようなヨボヨボ老人使ってるとこあるからな
できるなら運転手を一目見て選んだほうがいい 老人ドライバー迷惑すぎ
タクシーで年寄りに当たるとうんざりだし路上でも邪魔だから二種の定年作れよ タクシーに乗るのにドライバーの年齢確認が必要な時代か 運転手の体調悪くなったら自動で端によって止まるシステム作れよ
EVとかより安全機能のほうに力入れろ 枠毒だな｡
火消し隊が必死になってももう隠せんだろ｡
接種者は運転を控えるように｡
電車・飛行機・船舶なども同様｡
レプリコンを打った奴は周囲に毒を撒き散らすから
隔離が必要｡ >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ2兆円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
2024年5月現在再集計中だが36兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ >>175
居眠り運転防止装置とかあるから、いけそうだよな
高齢日本人ドライバーと若い移民ドライバー
どっち乗る？ >>3
平日10時台に書き込んでる人ってどんなお仕事してるのかなぁ～ｗ >>175
電気的に制御できるEVの方がそのへんやりやすい >>181
アクバルやら、グエンのタクシーって見ないねぇ
居るのかな 「乗客を乗せて運転中」選りに選って最悪のタイミングで病死かよ >>182
昔なら家で盆栽してるか庭いじりしてる年だろうしな
公園でゲートボールでもさせとけよ ７７歳か
こんな年齢でタクシードライバーしなきゃ生きていけないって国に殺されたようなもんだろ >>13
保証人2人つけて、３年以上同業種の経験ないと働かせてもらえないんだもん >>147
人の命に関わる仕事の免許のハードル下げたら今より人が死ぬ
高齢運転手の多い今現在ですらタクシー運転手による死傷事故は自動車事故全体から見れば非常に少ない
今に規制緩和で片手間くらいの軽い気持ちのライドシェアが増えたら事故が沢山起こると断言する >>187
もし走ってたらフロントガラスに鉄格子貼り付けてそう 自動運転すすんでないの？
あと、そもそも爺さんがタクシー料金の電子決済とかできるのか？ こんなふうに、コロリと死ねるという点は、うらやましい 究極進化したフルダイブRPGが現実よりもクソゲーだったら この前は46歳の運転手が病死
こっちは77歳か
風邪で朦朧としてぶつかった時には意識が無かったと言うトラックドライバーは28歳だったなあ >>1
運輸 タクシー バス 運転手業界は死活問題だから
業界団体がワクの被害を調べて
国を訴えた方がいい 前も高速道路で昇天してはったな
こういう事続くと、2種の年齢制限を設ける声が出てきそうやね >>1
乗客が軽症なら問題無いな
77歳の大往生だ
うらやましいわｗ >>186
へ？
もしかしてガソリンエンジン車は機械的に制御してると思ってんの？ 77歳にもなってタクシー運転手なんてやってないといけない国だからな
今後こういう事故ばっかり起こる >>195
けど2種とか高すぎだと思うけどな
確か教習所で30万くらいするやろ
普通の国家試験だってそんなにしないぞ
まあ一発行けは安いが今の若者が一発行くとは思えないしな たまにビビるくらい高齢のドライバーいるよな
マジで怖いよ この前の高速もそうだし
突然死は年齢だけの問題でもないし
怖いね 運転手全員ワクチン未接種のタクシーやバス会社を作れば、上級国民に人気がでるでしょう
タクシー配車アプリとかでも、未接種ドライバーを選べるオプションを作って 運転中にワクで脳をやられて起こる交通事故が激増しているそうだな 今日は72歳のタクシー運転手が逆走事故w
もうタクシーに乗るのも賭けになってるな >>224
コロナ脳は未接種をいまだに感染リスクがーと言ってるからダメじゃねw 一応高齢ドライバーより免許取り立ての若者のほうが事故率高いし… >>147
ある金額から運転手の年齢を引いた値を給料の額にすれば若人も参入したくなるのかな？？
ワシのようなジジイは安月給で >>82
誤解が無いように言うと、外に出っ放しのトラック運転手でも24時間毎に8時間以上の休憩を取ることが義務付けられている
この休憩は自宅に帰った状態と同じとみなされている
その性質上、飲酒は出来なくもない状態となる
これを利用しトラック運転手は荷物運んでる途中でも飲酒三昧
調子に乗ったバカどもが8時間に満たない休憩、つまり自宅に帰った状態とはならない休憩でも飲酒して捕まったり事故ったりしてる ワクチンじゃねーよw
職業ドライバーに共通する生活のだらしなさが病気を起こしやすい体を作るんだよ
美女木のアイツの言うこともあながち嘘じゃないぞ
トラック運転手なんか特に生活だらしないからな タクシードライバーガチャ、トラックドライバーガチャ...
スリル満点！ 喜寿の厄日かよ…
77歳【訃報】「マツケンサンバ２」振り付けの真島茂樹さん急死 77歳 虚血性心不全 自宅で倒れていた [おっさん友の会★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716437758/ >>5
年金という隠居料をケチるからよ
こんなふうにケチって節約できた額以上の損害が出てんのがアホ、他に死傷者が出なくてよかったよ
年寄りを社会に引っ張り出すほどこういうマイナスが積もっていく 大型免許と2種免許は年齢で区切る必要がある 1種 中型8ｔ限定中型のみ更新 岸田は表彰してあげるべき
国民は天に召される当日まで労働してほしいんだよな 昔は高齢者ドライバーは慎重すぎるぐらい安全運転と言われていたものだがのう >>242
マニュアル車が多かったからじゃないか
手順が多いぶんだけ操作に気を使う 高齢ドライバーを叩けば良いという問題ではない。
年金を貰える年齢はどんどん後ろに伸びてるし、楽に生活できるほど貰えないから、歳をとっても生きるために働き続けるしかない。 タクシー運転手さん、一番うまい店に連れてってなんてやってる場合じゃないか その年で年金で生活出来ない負け組の老人は
どんな人生を歩んできたんだろう？ 負け組がさらに下の負け組を叩く
自民党政権下ではこういうのがすごく増えたね やっぱ安楽死センターを創設して負け組は
間引きしていかないといけない時代に来たな 出光タンカーの社長もそれで亡くなったな
なんか、おかしくないか タクシーの事故多いなｗｗｗ
何が安全だよ糞が、さっさとライドシェアしろよ。 >>251
でもお前は一番下なのに上にいるやつを叩いてるじゃん 客は生きた心地しなかっただろうな
異変を感じてから事故るまでの時間どんなかんじだったんだろう また？？
出光関連会社の社長が死んたばかりなのに。 若くてもワクチン済は突然死ぬからヤベェぞ( ˙꒳˙ )
うちの営業所でも30代がワク死してるわ( *・ω・)ノ こういうのがあるからはよ道路を走る車を完全自動運転車だけにしろ。
人から運転する権利を奪う。
ハンドルもアクセルもブレーキもなく、人は行き先を告げて乗るだけ。
タクシー運転手不足が言われてんだからはよAI化しろ。
自社を中心とする半径100m内の車とデータリンク。
自動車カメラ、センサ、レーダー情報を共有し、死角がない状態で交通事故を無くす。
対向車とも通信して行き先情報を共有するから、対面での事故もなくなる。
信号機とも通信し、赤信号に引っかからないように効率的な速度で走り、人が運転するよりも早く目的地に着く。
はよ完全自動運転を実現するように国は自動車AI開発に補助金を出せ。 田舎は特に高齢労働者ばっか
マクドナルドの店員とかデリバリーの配達員も汚いおっさんがやってるからな
ほんと終わりだよこのクニ >>263
そもそも自分の行き先の住所も調べられんアホがぎょうさんおるから(ಡ艸ಡ) ﾑﾘ
まっすぐと右左しか言えん池沼が乗るんやでタクシーはฅ(°͈ꈊ°͈ฅ) 70過ぎたらいつ死ぬかワカランしな
記憶も反応も落ちるのに
70歳でも正社員！
とか言ってたよな
77でタクシー乗務員かよ
なんだかなー >>252
もう疲れたと思ったら人生から卒業できる権利は人権に含めるべきだし
長生きして苦しいのが当たり前になって1世代過ぎる頃にはそういう機運が高まってくるだろうけど
まあ今の年寄りには無理だろな
人でなしとか自分の家族にそれ言えるのかとか感情論で罵倒される
実際に身内が苦しんでるから言ってんだけどな 人が運転するから事故が起こる。
居眠り運転、わき見運転、飲酒運転、ボケ老人の逆走運転、運転中の急死・・・。
健康自慢の奴でも、実は隠れ脳梗塞や隠れ心筋梗塞を持ってる奴もいるからな。
また人が運転するから交通渋滞が起こる。
なぜなら道路には運転技量がバラバラな運転手だらけだから。
ベテラン運転手、初診や運転手、主婦の運転、いきがった若者の運転、老人の運転…。
それぞれが自分勝手たタイミングでブレーキを踏み、勝手な速度で走り、各自がバラバラの車間距離だから、これが渋滞発生の原因になる。
これが人から運転の権利を奪い、道路上の車が全て完全自動運転となると。
周囲の包ま唐牛ンして強調し、信号機とも通信して最も効率的な速度と車間距離を保ち。
交通渋滞もなく、赤信号に引っかかることもなく、人が運転するよりも早く目的地に着く。
交通事故もない。
ま、文句あるならタクシー会社全て国が買い上げて公務員にすりゃいいやん(*ᐛ )
運転手に金ださんしなんの融通ルールもなく一般車と同じ扱いで
都合のいい時だけ公共交通機関扱いで責任だけ押し付けていみふ
運賃自由化して自由に客選ばせろฅ(°͈ꈊ°͈ฅ)ふざけんじゃねぇよ
なにがタクシー近代化センターだよ
公務員でもないのになぜ国民に奉仕しなきゃならんの？頭おかしいだろ
500円の客なんて誰でも乗せたくねぇよクズ(っ ॑꒳ ॑c) これあれだろうな
こないだの首都高のも
エコノミー症候群ってやつ また枠死かよ。
未接種でも、レプリコン接種者の近くを
通っただけで枠毒が乗り移るからな｡ これ多分ワクチン だよね
最近急に人が亡くなることが増えてるじゃん
ワクチン打って2年経つから多分これからどんどん増えてくる >>219
養成も知らずに発言力するなよ
バカなんじゃないの？ いい加減70以上に運転させるのやめろよ
60代でもかなり怪しい運転してるのに、70以上に運転なんて出来るわけがないだろ
今回みたいな運転中の病死はこれから間違いなく多発するぞ >>1
>乗客の男性は軽傷です。
これは救いだよな
シートベルトしてたか
ただそれでもトラックに正面から突っ込んだり高速から落下したりすれば死ぬだろうし
また歩行者からしたらタクシーが突っ込んで来るわけだから恐ろしいよな >>282
今以上にドライバー足りなくなって外国人にお願いすることになるけどな…… ドライバーの反応なくなったら警告音やハザードで注意喚起して自動的に車停止させてよ >>282
やめさせるだけじゃ済まねえからなぁ
で、その結果起きたことに対して今のそれ以上に文句たれるでしょお前 >>287
おまえじゃないんだからそんなこと言うわけねーだろ タクシーに限らず高齢で他人死なせる死亡事故などやらかして刑務所入るのもキツいよな >>215
モーターの方がエンジンより細かくやれるぞ 俺も飛行中に胸が痛くなって大統領載せたまま不時着したんだが結局機体大破してみんな死んだ 財務省が税金欲しさに死ぬ瞬間まで働かせ徴税する日本
その手先となって国民をイジメ抜いてきた自民党員 >>300
歩いてて突然死があるんだからそらあるんじゃね
ドキンちゃんの声の人が運転中に亡くなっただろ確か ワクチン
ワクチン接種した人を運転から外すとか世界ではもう出て気てるしな そういやワクチン接種済みマークのタクシーあったな
今ならワクチン未接種マークの方が需要あるだろ？ 人は記憶型と思考型に大別できる
77歳でも働かないと死んでしまう世の中
働いても死んでしまう トラックもタクシーも運ちゃん不足ですな。もう自動運転でいいじゃね >>310
人は元気の限り働いたほうが寧ろ健康的というデータがいくらでもある。
もちろん個々の事情は違うかもいれんが、従業員の健康状態を管理する運営側に責任あるぞ。特に乗客を乗せる乗り物関係はな 病死するような人間を雇っている雇用側の責任はないんか
そもそもこんな世の中を作り上げた自民党の責任はないんか タクシーに限らず高齢運転者は増えている。
デッドマン装置が必要だ。 >>291
いや、突っ込み先はガソリン車は電気的に制御できないみたいに書いてる
まずはそこからだね >>111
銀英伝かと思って調べたら銀英伝だったw 働く年齢引き上げてもロクな事がないって気づけよ無能議員 タクシーもMT車積極的に導入すべきだな
京都のタクシー事故も明らかにアクセルふみっぱで
加速してるだろ 意識が朦朧とした状態でも加速って恐怖しかない
MTならぶつかりゃエンストして止まるし速度が落ちても変速しなけりゃ
エンストして止まる やはりMT車はいざという時より安全だ タクシーこそ自動ブレーキとか早くつけないとな。
うちも買い替えてついてるからある意味安心だわ。 >>141
黒塗りの高級車が来たので止めたら霊柩車で「すみませんねぇ」って運転手が降りてきて
ドアを開けるところから始まりそう >>312
いったん働き出したら８時間以上は拘束されるからなあ
>>322
後ろから追突されるじゃん 接種者の運転は禁止｡ タクシーならまだしも
バス・電車・飛行機・船とかでやられると
被害が大きい｡ レプリコンは非接種者にも
うつルンです だから禁止｡ >>300
解離性動脈りゅう破裂とかだと即死することもあるらしい
クモ膜下出血も場所によっては一瞬で意識を失うことも
吉田沙保里アニキの父親も高速道路を走行中にクモ膜下出血で
急死したが最後の力を振り絞り車を路肩に停めようとした模様
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2014/03/11/kiji/K20140311007753350.html 少子化で年金があてにならなくなったので老人も働かざるをえない世の中 >>41
むしろ65くらいから始めてるんだろ
老後の保障がゴミすぎる日本の腐れ政府に言ってやれよ 役者が舞台で死にたいって言うようなもん？
…ってたまったもんじゃねぇな もはや誰もやりたがらない仕事になっちゃって、当たり前のようにおじいさんが運転してるのが来るからなあ
これからも似たようなことが起こるんだろうなあ >>322
ATよりはマシだもんな
総合的に事故率も低そう
見直す局面に来てるのかもしれん 若者人口が少い訳で
どうしようもない
外人入れるくらいしか出来る事は無い 地方のバス路線がどんどん縮小していってるのに、タクシー減らすわけにはいかないから70歳でも80歳でタクシー運転手は現役です。 【静岡三大鉄道事件】
・みかんオイル脱線事件(国鉄)
・客車置き去り事件(大井川鉄道)
・リニア工事全県妨害事件(JR東海) ぶっちゃけタクシーなんて無くなっても構わない。1年に1回利用するかどうかだ 病死ならじじいじゃないかもと思ってスレ開いたらじじいだった タクシーとバスはトラックとはまた違う死に方をしてくれる。 心臓発作か脳溢血か
ぽっくり逝くのには最適な死に方 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
