【京都】 タクシー逆走事故 警察が過失運転傷害の疑いで捜索 [香味焙煎★]
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23日、京都市中心部の大通りでタクシーが逆走して別の車に相次いでぶつかり3人がけがをした事故で、警察は24日、過失運転傷害の疑いでタクシー会社を捜索しました。警察は運転手の勤務状況などを調べ、事故に至った経緯を捜査することにしています。
23日午前7時半すぎ、京都市中京区西三坊堀川町の交差点で、タクシーが反対車線に入り込んで逆走し、直進していた乗用車などに相次いでぶつかり、72歳のタクシー運転手を含む3人が重軽傷を負いました。
この事故で、警察は24日午前、過失運転傷害の疑いで運転手が勤務するタクシー会社の捜索を行いました。
警察によりますと、事故のあと運転手は「朝6時から仕事をしていた。事故当時のことをよく思い出せない」などと、話していたということです。
警察は履歴書などの資料を押収したということで、運転手の勤務状況などを調べ事故に至った経緯を捜査することにしています。
NHK NEWS WEB
2024年5月24日 13時02分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240524/k10014459401000.html >>1
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9😂9m
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m9😂9m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m9😂9m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ m9😂9m >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttps://postimg.cc/75ZzGTKM
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日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいいｗｗというか死ね！今すぐ
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと戯言ほざく！
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！←( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 死ね死ね今すぐ死ね死ね 大阪府 枚方市 西牧野 石崎裕志
コイツは西牧野の集団ストーカーの一員。
消費者金融７社から、借金が限度額まであり。
そしてコイツは自分の妹を強姦したクズ
コイツの妹はその後、援助交際を始めるようになった。
教師や親は、児童相談所にも相談せずほったらかし。
そしてまたコイツの弟はガチのヤクザ。
見つけ次第、通報をお願いします。 警察が、
過失運転傷害を、
タクシーでやった、
かのような下手なスレタイ なんとなくだけど、
72歳に2種免許を与えた責任から逃げるために
ただの過失による事故で終わらせる気がする 直前に全速力で当て逃げしてるのに思い出せないわけないだろw ワクチン打ってから
意識が飛ぶ人が増えたらしいからなあ あの映像見ると池袋の暴走事故を思い出す
制御できず加速していってしまう感じ
AT車の欠陥だな MT車だったらあんな被害は出ていないだろう 運転手は大ベテラン過ぎると怖いよな
タクシー運転歴50年！とか言われたら乗るのちょっと遠慮したい ナビもまともに入力出来ないし年食いすぎててせっかくの2種免許も
若い持ってない奴の方が運転ちゃんとできるからな >>1
これって『シルバー人材雇って事故おこしたら雇った側の責任』ってこと？ 直前に接触事故おこしてるから、それでパニックになったのか
それ以前から頭おかしくなってたのか 京都のタクシー会社は酷い所が多いからそれに他の所から来た人には分かりずらい
上がる下がる西入ルとか こういうのは事故って逃げるために暴走して
さらに重大事故を起こしてるパターンだね
あの飯塚もそのパターンだったからな １０年前の京都の祇園で、軽で暴走して死んだ奴もそうだよ
原因は癲癇ってことになってるけどそんなん大嘘
最初にタクシーに追突事故おこして
そこから逃げるために自分の意志でアクセル踏みこんで暴走してんだよ
全部おんなじパターン 逃げるっつっても何車線もある道路を猛スピードで逆走するとかどんな脳みそしとんねん おかしいな、タクシーは安心安全と言って
ライドシェア潰したのにｗ 逆走は夜とかならたまにやりそうになる
こんなもんで何を捜査してるんだ ×事故のことはよく覚えていない
〇事故のことは思い出したくない 70を超えても働かないといけない時代になってはいるが、公共の運転手は怖いわな
まあ70代のタクシーバス運転手なんてかなりの割合いるだろうが
とくに保育園の送迎とか、子供の送迎とかには引退した高齢ドライバーがメインでやってるのが現実 >>8
全く現実を分かってないな
ただせさえ人手不足の業界なのに70代以上を排除したらタクシー業界は潰れる >>31
こういう"意見"が"カスハラ"の名の元拒否される世の中になりつつある
正しい"意見"と、"いいがかり""無理難題"は区別されるべきなんだが、その境界線が曖昧にされて全ての"意見"が潰されるのは非常に危険なこと 【８０歳】ノーベル賞・本庶佑特別教授が運転する乗用車とバスが衝突 2人けが… [BFU★]
newsplus/1645525260
0001BFU ★
2022/02/22(火) 19:21:00.08ID:/lOJ/X4J9
京都市で、大学生などが乗ったスクールバスと乗用車が衝突し、京都大学の本庶佑特別教授ら2人が軽いけがをしました。
午後2時ごろ京都市中京区の御池通で、乗用車とバスが衝突しました。バスは京都大学のスクールバスで、大学の関係者など15人が乗っていました。
関係者によると、乗用車を運転していたのは、ノーベル医学生理学賞を受賞した京都大学の本庶佑特別教授（80）で、足にけがをしていて、バスに乗っていた女性（25）も首の痛みを訴えていますがいずれも軽傷です。
警察によると、乗用車が対向車線にはみ出してバスに衝突したということです。
【目撃者】
「乗用車が右折して堺町通入ろうとして（バスと）正面でぶつかった（車の運転手は）中で動いていたので意識はあったと思いますが、出られない状況だった」
警察は、事故の原因などを詳しく調べています。 ライドシェアってちゃんとタクシー会社が責任負ってくれるの？ 嵐山タクシー
京都府京都市西京区嵐山西一川町８−１
クチコミ
☆1.2 28 件のレビュー ボケたふりで「アクセルとブレーキを踏み間違えた」すればぜ〜んぶ許してもらえるもんなw >>38
は？負うわけないでしょ全部任意保険だよ
当然運転手は契約解除だから
ネタじゃなく当たり前の話だよ 昨日堀川五条でパトカーが通せんぼしてて
北上出来なかったのはコレが原因かぁ
堀川通りを10時頃南下してたけど二条城の一筋南あたりから
警察車両が何台も北向きの堀川通りを埋め尽くしてた 当て逃げで慌てて逃げてたとしても対向車線には行かんだろ… 中京消防署の目の前だから、
救助活動は早かったと予想。 >>38
タクシー会社の任意保険はエグいレベルで払い渋る 初めて行く場所で、わかりにくい片側二車線以上の道路とか逆走しそうになる時たまにある、他の車の流れ見て気付くけど夜だと危ないかも 日常のタクシー
車線に沿って走れない
ウインカー出さない
右折矢印の時に余裕で左折
4車線道路の右側車線から一気に左に停止
信号待ちの間に信号侵入
(´Д｀)… タクシーの事故率って一般車より高いからね
プロドライバーっていったい >>12
走行中にアクセルペダルを踏み込めばMTだろうがATだろうが加速するのは同じでは >>51
アクセル踏み間違い事故は、
車を止めようとしてブレーキ踏んだつもりでアクセル踏んじゃったのが発端で起きるのは知ってるよね
暴走中の本人はブレーキ踏んでるつもりでなぜ止まらない！止まれ！止まれー！って思いながらアクセル踏み抜いてるんだ
MTの場合、車を止めるのにブレーキ踏みながらクラッチも踏む癖が付いてるので、
何十年と運転してきた老人ほど体が覚えており右足操作でパニック起こしてても左足がクラッチ踏んでくれる期待が持てるのよ 乗車前にドライバーの年齢を確認するのが当たり前になるかもしれないね >>52
減速するのにクラッチペダルは踏まないよ
エンジンブレーキが効かなくなる
ブレーキ踏みながらクラッチも踏むのは停止する直前だけ もうタクシーの外観に運転手の年齢をデカデカと表示させろよ >>54
そりゃそうなんだけど、
踏み間違いはじめる時ってもう止まるときがわりと多いから
「期待できる」程度には期待できると思うよ >>54
ギア操作を伴わないちょっとした減速ではなく、
踏み間違いでブレーキのつもりでアクセル踏み抜いてるときの話なんだから、MTならクラッチも踏んでるだろ 二条城といえば、
幕府が朝廷に軍事圧力かけるための城なのがな >>56-57
池袋の事例は50km/hで走行中だよ
後退時やゼロ発進時に限ればもしかしたらエンストしてくれる可能性はあるけど、同時に左足の力が抜けて急発進する可能性もある >>61
そっか、分かったよ
池袋の事故は50キロからだから、MTならクラッチ癖のおかげで事故に至らないかもという期待は持てない。ゼロ。
お前の言う通りだ、俺が間違ってたよ
ごめんな 高齢者のタクシーってなんらかの制限できないもんかね 移動式レンタカーって流行らないかな
タクシーと同じように駅前等の乗り場や路上の流しで捕まえる
乗車したら、そこまで動かしてきたドライバー(社員)は助手席に移り、客がその車のハンドルを握る
利用はタクシーと同じ距離制にする
酒は飲めないが、ビジネスや旅行には使える
普通のレンタカーの自由さは無いけど、カーシェアよりは気軽に手早く使える
社員が高齢者でも問題ないし、二種免許も必要ない
こういうシステムがあれば、こないだの首都高トンネルの事故みたいなケースは防げると思う 続報で5/22から乗務開始の新人と書かれてるな
先週の首都高トラック追突炎上事故からすぐだし訳ありの人物なのかね >>15
白髪で真っ白な頭の運転手さんが普通って感じだもんね
土建の作業員と同じで高齢者の仕事になっちゃってる
>>33
保育園や幼稚園の送迎バスの運転手なんて現役時代の仕事じゃないからな
フルタイム仕事があるわけじゃないから
だからといって主婦のバイトには時間の都合が悪い タクシー乗務員は別会社に鞍替えすることがあるっぽいけど
この人はタクシー自体新人で乗務2日目なの？ 嵐山タクシーの知名度が一気に上がったな
これまでMK がトップだったのに 意識失うような状態でMTだったらそもそも発進すらできないよ
意識失った状態でも発進加速 さらに気キックダウンして急加速する走る凶器になるのがAT車の怖いところ
走行途中で気を失ってもMTなら勝手にギヤチェンジしないから速度が落ちたらエンストして止まる
やはり車はMT車に限るよ タクシーはMT車にしなよ 乗り心地もMT車の方がはるかにいいからさ 動画見たけど、
明らかに意図を持って隣の車に寄せてぶつけて、
その後猛スピードで逃げてた
あれで「意識がない」わけはないわ >>75
転換はミッション限定にしろや
ミッションが大半の時は問題になっていないから >>71
入社して二日ってことは経験者かな
2種免取ったからタクシー運転手として働きたいなんてのは
入社二日じゃまだ研修中だろうと思う ドラレコの映像見ると、タクシーが走っている車線が工事中で路肩に設置された「車線減少」の看板を見てすぐに右側の車線に変更したらぶつかってしまった。
そこで慌てて逃げしたら運転操作を誤って逆走したように見える。 最近タクシー事故多いけど、これUberだとしても隠されてるよね？ >>83
タクシー事故なんて昔からいっぱい起きてるが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
