【JAF】 ロードサービスの料金引き上げ 機材価格や燃料代など高騰 [モフモフちゃん★]
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JAF ロードサービスの料金引き上げ 機材価格や燃料代など高騰
2024年5月24日 16時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240524/k10014459591000.html
車の故障やトラブルに対応するロードサービスの料金が、先月から引き上げられました。JAF・「日本自動車連盟」によりますと、実質的には会員でない人の料金が値上げされたかたちで、消費税率の引き上げを除くと2009年以来15年ぶりだということです。
JAFは車の故障やトラブルに対応するロードサービスを提供しています。
年間4000円の会費を支払う会員は、ほとんどのサービスを無料で受けることができ、先月末の時点で2050万人余りが加入しています。
JAFではサービスの公益性が高いことから、これまでは料金を据え置いてきましたが、必要な機材の価格や燃料代、それに人件費などが上昇し、コストが膨らんでいるとして、先月から料金を引き上げました。
値上げは消費税率の引き上げを除くと2009年以来15年ぶりで、実質的には会員でない人の料金が値上げされたかたちです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240524/K10014459591_2405241528_0524155745_02_03.jpg
具体的にはいずれも午前8時から午後8時までの一般道の場合では
▽「バッテリー上がり」は2万1700円と8500円余り、率にして65％引き上げられたほか
▽「スペアタイヤへの交換」は1本の場合、2万1700円と1万円余り、率にして93％値上げされました。
また、車の機能が高度化し1件当たりの作業時間も長くなる傾向があるため、これまでの料金では採算があわなくなる可能性があるとして、今回、値上げが必要だと判断したといいます。
JAFロードサービス部の足立寿生課長は「車を利用する人の安全と安心の支えとなるサービスの提供を続けたい。それに見合った費用をいただく形になるが、今後、新たなサービスも検討していきたい」と話しています。 就職氷河期世代だが
42歳で550万
同期の7割は900万
マネージャーやエキスパートへの昇格組は1200万
鬱休職とか産休繰り返してる同期以外は普通に昇格してる
ただ無能で給与止まってるの俺くらい
毎日毎日屈辱だが、無能だから他所にも行けない
続けても地獄辞めても地獄。生き地獄
悔しいよ… 20年間会員でよかった
自分の車じゃなくても対応してくれるからね
けっこうお世話になって元は取れた >値上げは消費税率の引き上げを除くと2009年以来15年ぶりで、実質的には会員でない人の料金が値上げされたかたちです。
自動車保険の加入者も無料だからな 自動車保険にも無料のロードサービスついてるからJAFには入ってないけど転ばぬ先の杖という言葉もあるしなー
意味知らないけど 自動車保険のロードサービスって
保険登録してる自分の車じゃないと対応してくれないんでしょ？
JAFは会員であれば対応してくれるし 今までロードサービスを使ったことないし、保険にもついてるし いや入る必要はない
入っていなくてもその時に連絡すればその場で会員になれるから問題ない
問題は脱輪はタイヤ1個のみしか無料で対応してくれない
まあ概ね3万円あれば完全脱輪でも引き上げてくれる
どちらにしても予め会員にならなくても当日会員になれるしそもそも任意保険のロードサービスも大抵の場合使えるからやっぱりJAF会員になる必要は微妙 その場で会員になることは出来るが、その時の費用は一見さん価格 >>10
保険付帯のロードサービスが30分で来てくれるならいいけどJAFほど人も車両もないやろ 昔は路上で故障してる車なんて外車ばっかだったけど、最近は国産車でも街なかで立ち往生してる車よく見るわ。車の品質も落ちてきたらいよいよ日本もお終いって感じがするわ。 博物館や水族館の入場料や年パスで割引効くのが地味に嬉しい 瀧本美織「自動車保険の更新ならソニーチンポ」
ワイ「！？」
瀧本美織「夜間休日もチンコ受け付け！」
ワイ「うけつけ♪」
瀧本美織「ローションサービス無料でつくつく！」
ワイ「突く突く♪」
瀧本美織「保険料はハメる分だけ！」
ワイ「だけだけ♪」
瀧本美織「だっから！ハメられ続けてクリ舐めアンアアーン♪」 田舎の狭隘な道だと
パトカーが脱輪してたびたびJAFに引き上げられてるのを目撃する >>13
今30分で来るの？
保険会社すぐ来たよ
コンサートまでの移動費も出してくれたよ >>11
その場で入会しても価格はすぐに会員価格にならないしネットを使って入会しても日付が変わって翌日にならないと会員価格にはならないよ >>11
かなりお世話になってたけど今は保険会社のロードサービス利用してます。
その時は早く来て良かったでしょとかお友達の車でも大丈夫ですからとか上げ上げしてる言葉に乗せられてそうなんだなぁと思ってたけど今じゃねw
車を任せてホテルも用意してくれるし移動の手配もしてくれるし無料で至れり尽くせり
冷静になると自分が世間知らずだったんだなぁって恥ずかしくなります >>9
このご時世に多数車持ってる人少なくなりましたね
しかも多数持ってるのに保険をケチってるのかなぁどんな層なんだろ。整備もせずにどの車も動かす時にバッテリーが上がってるのかな？ >>17
そういうのも今や保険に付いてるのあるからな 任意保険付帯のロードサービスに頼むとめっちゃ近くの整備工場から来るけどな～空いてたら10～20分くらいで。 ENEOSカードにもロードサービス付いてるけど出光とかコスモスとかにも付いてるんだろ？いまの時代JAFにお金払う必要あるか？ 俺はレッカー無制限のスバル保険
でも乗っているのはトヨタw
高速道路は利権の関係なのか
JAFしか呼べないのな >>28
ディーラーで車買って保険も入るとオマケで無料で付いてくるのよ >>30
こうゆうデマを平気で書き込んでる方はどんな人？
高速道路の車のトラブルでレッカーや車載の移動になった時運転手や同乗者はその業者の車に乗れないしJAFに頼ると自分で手出ししてタクシーなどに乗る必要があります。
その点保険会社は移動費用無料で手配やホテルまで面倒を見てくれます。
嘘をつく理由はなんだろう >>28
保険やカードに付帯のロードサービスより手厚いサポートが多い場合もあるし、JAF会員割引で自分の場合は温泉とかSAの飲食とかカー用品店とかで完全に元が取れてるよ
まあ月に400円もしないから財布も痛くないし 高速の右車線で自分でタイヤ交換するならJAF入っておけ 何でおまえらがかかる経費を赤の他人が負担するんだよ
値上げしておまえらは平行線だけど俺らは出てく金が増えるだろ JAFなんて山岡屋のトッピング追加位しか価値ないだろ >>34
JAFが到着する前に後続車に突っ込まれる可能性は80％ぐらいか。 JAFって今や国際的スターの真田広之がいたとこだよな 任意保険やクレカにもロードサービス付いてるけど、わざわざJAFに入ってる。
到着時間はJAFが一番早い
というのが理由。
ま、JAFもすごく早いってワケじゃないが、一番マシかな >>32
勘違いをデマとかウソって受け取る人ってなんなんだろ
というか>>30は間違いなんですね ロードサービスなんてネットで検索すれば基本料1980円だよ？ ああそうだJAF解約しないと
高齢親が本会員で自分は家族会員なんだけど
親が解約するには
2人とも解約して自分が入り直せばいいのか？
JAF意味の恩恵全く受けてない
災害でレッカー呼んだら3日待ちとか言われて、保険のロードサービス頼んだら30分で来た
でも一応安心のため入る >>44
深夜早朝休日は明らかに早いだろうね
平日日中はの市街地は変わらないと思う
JAFの拠点から離れた場所ならロードサービスの方が早いこともあると思う
災害時にJAF使い物にならなかった 20年以上入ってたけど役に立つことはなかったな
役立てても良かったけどな、こういう使い方もあるのかと知ったのは後の祭り
結局はジャフメイト代だったというわけだ >>56
ウチも保険会社の提携店が近所で5分で来ると知ってJAF解約したわ
10年以上会費払い続けてもバッテリー上がり以外使ったこともないし
ベネフィットよりショボいクーポンは使う機会すら無かったから >>13
JAFも保険で呼ぶレッカー屋も業者はかわらんだろ 保険は車両ごと、JAFは個人単位
自分や家族の車しか乗らないなら保険付帯のサービスだけでもいいかな >>58
ガレージに置きっぱなしじゃなくてたまには乗った方がいいですよ 大半の損保は通年で一回しかロードサービス使えない(同事象では)
普段乗らない奴はこれ知らずに２回目やってしまってガッツリ金取られるよ
JAFにそういう制限は無い 年会費4000円は安過ぎる
5000円にしてもいいよJAF >>67
許してよ自動車手放したのに加入し続けているから安い方がいいよ 夕方のニュースとかのコーナーでJAFに密着みたいなのあるけど大変な仕事だよな。 JAFはその場でパンク修理してくれるけど保険でパンクの場合はスペアタイヤへの交換or搬送しか出来ないからな
これが意外と困る
特に夜間 免許更新のときに払わされる交通安全協会の5000円よりは
遙かに実用的だと思うぞ 保険会社のロードサービスに客取られて相手にされなくなったから値上げしただけだろ
あくまで物価高騰、賃金上昇を理由にするならただの便乗値上げで非常に悪質だ
本当にそれらが理由なら会費も値上げするだろ普通 >>65
嘘松
俺は同一契約年内に2回パンクで救援してもらったが
ちなみに損保ジャパン 娘の友人が海岸に行って海岸線ギリギリまで車で入って出せなくなってJAFを呼んだ
海に浸かってプッカプカ状態で救出されたが、当然エンジンは掛からずレッカー移動
ウインチで救助で15000円、最寄りの修理工場までレッカー移動で60000円
ローンが残ってるのに車が廃車になり、田舎なのでやっぱり車が必要って事で車を買うという
地獄の二重ローン生活突入だそうだ >>74
非常に悪質？何様だよw
ロードサービスなんて選択肢多様にある中で世の中の実態に合わせて価格変更したものを悪質呼ばわりはないんじゃない？
複数人の隊員を占有する作業なんだから妥当すぎるんだけど 蛇足だがモータースポーツのライセンスはJAF会員じゃないと取れない JAFじゃなくてもクレカのロードサービスとか自動車保険のロードサービスで十分じゃね？ 普段から自分で定期メンテしろよ
不意の故障させるほうが悪い バッテリー液見るためにバッテリー液栓開けたら手先すべらせてエンジンルームに落としたでござる
みえるんだけど手がデカくて隙間に入らない
JAF呼んだら拾ってくれたよ >>1
冊子を送ってくるなよ
あれ見ないから、資源回収に出すの面倒 スペアタイヤ交換で2万円以上取るのかよwwwww
僕なら1万円で交換します
パンクしたら呼び止めて下さいね JAFに入るのは情弱な
任意保険の無料ロードサービスで事足りるからね >>48
かん違いって何処に書いてありますか？
では勘違いで書き込んで放置して良いと思ってる方ですか？
言い訳や説明として「勘違い」と訂正追追記は可能ですが、先に書き込んだ文面は嘘でありデマになる事を理解されてないのですか？
高速道路に保険会社のロードサービスは来ます
この点は現状訂正されていません >>39
高速道路に保険会社のロードサービス来ますよ
どちらが顔真っ赤かしら
それともあの偽りを正当化したい人かしら？？
どんな人でしょうね 半分くらいJAF Mate代だから、JAF Mateがワゴン特集ばかりやるようになって見るものが無くなったのと
この辺りで任意保険にロードサービスが付くようになったから最悪こっちでいいやってのと、車の事を気にしてれば
（特にバッテリーとタイヤ）呼ぶことはほぼ無いのが分かったので、JAFは解約（って言うか年会費払わずに放置）した
キー閉じ込みに関してももうほぼ起こらないし、昔の方式の時でもキーで開け閉めするってのを徹底すれば
キー閉じ込みになる事は無かったし 保険のロードサービスって基本的に保険屋が個別に契約してる整備工場とかの人も来るから
レッカー作業じゃなけりゃいきなり普通の乗用車でそれらしくないおっさんが駆けつけてきたりする事もあるから草生える 非会員の話やし好きなだけ上げたらええで
会員に影響があるときは別やけど >>11
いつの時代の話しとんねん
今はそれ出来んぞ JRSってのは存在は知ってたけどJAF会員更新しないでもいいかなってなった時には任意保険の方でもロードサービスをやるようになったから
結局入らなかったな
年会費1800円って事でJAFが年会費4000円って事なので、マジで半分くらいJAF Mate代だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
