EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 　休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 ★3 [神★]

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0001神 ★2022/09/04(日) 17:28:05.45ID:d18H/P+A9
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信

　片道の距離が400～500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。

　急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば

「251～300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30～60分の休憩を取る」（ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析（平井氏ほか））

という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。

　問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用（はんよう）的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。



八重さくら（環境系VTuber）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3

2022/09/04(日) 13:23:23.22

※前スレ
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 　休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662265403/
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 　休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662273744/

0952ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:10:51.21ID:QqE8PxsL0
>>935
ガソリンスタンドが消えていくんだから燃料の調達が難しくなる、農業に使うためにも車の分は電気を使うようになるよ

0953ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:10:52.39ID:1MlfnPiX0
>>944
電力会社商売上がったりだな

0954ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:10:52.67ID:YWTiWXp70
>>936
課題はスーパーチャージャーだな
整備した結果、海外メーカーに進出しやすい環境づくりになるかもしれないけど

0955ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:10:54.23ID:R/WR9/Uk0
>>944
国はそうは言い切ってないんだよw
取れるところは取るのが自動車税

0956ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:10:59.28ID:yFab6xaE0
電気代とは別に金取らないと充電器普及なんて無理

0957ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:01.19ID:9ylZza9L0
旅行行く時もホテルに充電設備ないとだめだし
今のところ無理

0958ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:02.76ID:5ziVnMOP0
>>947
農家は年間一定の燃料税金免除まであるよ

0959ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:11.08ID:qjkhl0+s0
まぁ、乗り換え乗り捨てのシェアカーぐらいしか成り立たなさそうかな…

0960ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:22.54ID:Jw789P070
>>1
真冬でも？

0961ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:25.33ID:lGbtkt8S0
>>951
海老名とか凄いレベルでいるね~

0962ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:27.65ID:nbMAmpDN0
ガソリン車からしたら年々どころか下手すれば月々ガソリンタンク容量が減って行くようなもんでしょ
10年経ったら規格も何も変わって殆ど廃車になって世界中ゴミだらけじゃん
目先のエコばっか

0963ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:29.48ID:xXwu6XZ90
>>944
どこがクリーンなんだ？
詳しく

0964ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:38.33ID:1KKun93b0
30分で戻って来ずにダラダラ停めてたらもっと長引きそう

0965ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:48.34ID:/90H3eVF0
>>819
アキオちゃんの水素が正解
EV全振りのホンダはﾀﾋぬ

0966ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:54.29ID:bXs3+WJ60
おまえら明日仕事なん？！Σ(￣□￣;) 嘘やろ！

0967ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:54.82ID:iur1Afzx0
走りながら充電以外に活路は見いだせないのではないか

0968ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:11:55.71ID:CBS5eX6o0
どっちでも良いけど中途半端にどちらも手を出してグダグダだけは勘弁な

0969ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:14.81ID:oCl4UFcY0
>>825
バブル期に友達3人と大阪−東京を24時間で往復1300kmしたけど疲れた。

0970ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:24.05ID:QqE8PxsL0
>>950
日本の送電ロスは3.4%らしいが、どこの数字？

0971ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:31.57ID:csscm/mj0
>>962
達成年になったら延長の繰り返しになるよ
これは既定路線なんだわ
もう欧州も期限伸ばしてるんやから

0972ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:37.02ID:x4pBLy5R0
寒いと充電に時間がかかる

0973ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:54.01ID:nzYr+oUj0
>>967
パンタグラフ方式以外に無いな

0974ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:56.59ID:csscm/mj0
>>970
熱力学ちゃんと学べよまじで

0975ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:12:59.37ID:CBS5eX6o0
>>961
トンネル内で渋滞怖いだろうな

0976ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:02.79ID:p/aLQEz00
>>926
5000円は欲しいよな。
無税チート効いててそれじゃ、課税されるようになったらどうなるんだ

0977ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:13.51ID:YWTiWXp70
中国で５分で充電できて２００キロ走れる充電施設開発したらしい
先月から設置中

0978ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:18.13ID:VX3IJL3S0
>>123
ただ無知のアホがはめられただけだろアホ
お前も相当な無知だな

0979ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:32.28ID:q3RXDoCs0
>>952
あんなー、別に車だけのために精油してるじゃねえのよ
石油から精製した結果なんやぞ、どんなにEV化しても
航空燃料や農業運送に使う分を精製すると出てくるんや
需要が無くなれば更に安くなるぞ

0980ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:32.61ID:ZRj1LKXT0
>>1
でも、毎年バッテリー交換

0981ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:42.14ID:2ndVn/ck0
>>962
それはガソリン車も一緒
年々燃費は悪くなる
1にも2にも価格だよ

0982ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:49.26ID:nzYr+oUj0
>>965
無理無理EUが認めない

0983ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:13:54.83ID:QqE8PxsL0
>>974
どっちにしろ、発電施設での発電よりガソリン発電の方がはるかに効率が悪い

0984ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:00.60ID:bXs3+WJ60
おまえらキャバ嫌いなん？ (´；ω；`) キャバ嫌い？

0985ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:10.20ID:4ZqBJV2Z0
>>912
馬鹿が予約入れまくりで使えなくなる

0986ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:13.34ID:/IG59n0G0
>>944
こういう人って製造時や廃棄時のことを全く考えてなさそうだよな

0987ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:14.75ID:6sGHb5Kk0
>>970
むしろ損失3.4パーセントのソース欲しいが

0988ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:38.53ID:HV7cE/oI0
>>944
ミニバンは子育て世代の足なのにそこに更に課税ってアホ

0989ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:39.38ID:bar1ZgBs0
電気自動車より通勤でバイクと車を自由に使えるようにしてして欲しい。雨降ってなくて春や秋ならバイクで通勤すれば渋滞や駐車場の解消になるしガソリンも尠くて済む。まさにSDGS

0990ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:41.87ID:QqE8PxsL0
>>987
ググれ

0991ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:45.21ID:C3WJ/GDW0
充電5分で出来なきゃ普及は無理

0992ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:49.49ID:EHUqy5710
これも自己責任なのかよwww
こうやって人に容姿を馬鹿にされるのも自己責任かそうかじゃなんとかするわ

0993ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:14:50.87ID:aBhSLCKf0
スマホとかバッテリー劣化末期だとバッテリー残量十数%で電源落ちたりするけど
EVはどうなんだろうね残走行距離100kmとかで走行不能になるのかな

0994ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:00.60ID:i6L53Swj0
急いでる時に充電ですか？

0995ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:02.98ID:UUJgHLPy0
>>979
車だけ脱化石燃料じゃないからなw

0996ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:03.19ID:2pNtruQU0
>>963
原発で作ったエネルギーでバッテリーと電力を賄って（自然エネルギーじゃカバーは無理）
バッテリー作成と廃棄時に出る環境影響は見えないことにする

0997ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:12.88ID:VX3IJL3S0
>>964
それが問題になってるぞ
よく大型スーパーでも呼び出しされてるだろ

0998ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:17.20ID:Rnb9nF++0
>>973
路線の乗り換えで瞬停しそう。

0999ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:18.97ID:6sGHb5Kk0
>>984
とっとと行ってこい、このスレがキャバクラに思えるなら明日朝イチで病院行け

1000ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 19:15:29.64ID:/MLWOy7T0
当面はハイブリッドでいいだろ。
日本は排除しないようだし。

まだまだ金持ちのセカンドカーだよBEVは

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