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EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?  休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 ★3 [神★]
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0001神 ★
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2022/09/04(日) 17:28:05.45ID:d18H/P+A9
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信

 片道の距離が400~500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。

 急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば

「251~300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30~60分の休憩を取る」(ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析(平井氏ほか))

という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。

 問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所(2022年8月現在)の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用(はんよう)的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。



八重さくら(環境系VTuber)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3

2022/09/04(日) 13:23:23.22

※前スレ
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?  休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662265403/
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?  休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662273744/
0952ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:10:51.21ID:QqE8PxsL0
>>935
ガソリンスタンドが消えていくんだから燃料の調達が難しくなる、農業に使うためにも車の分は電気を使うようになるよ
0954ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:10:52.67ID:YWTiWXp70
>>936
課題はスーパーチャージャーだな
整備した結果、海外メーカーに進出しやすい環境づくりになるかもしれないけど
0956ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:10:59.28ID:yFab6xaE0
電気代とは別に金取らないと充電器普及なんて無理
0957ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:01.19ID:9ylZza9L0
旅行行く時もホテルに充電設備ないとだめだし
今のところ無理
0962ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:27.65ID:nbMAmpDN0
ガソリン車からしたら年々どころか下手すれば月々ガソリンタンク容量が減って行くようなもんでしょ
10年経ったら規格も何も変わって殆ど廃車になって世界中ゴミだらけじゃん
目先のエコばっか
0963ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:29.48ID:xXwu6XZ90
>>944
どこがクリーンなんだ?
詳しく
0965ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:48.34ID:/90H3eVF0
>>819
アキオちゃんの水素が正解
EV全振りのホンダはタヒぬ
0966ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:54.29ID:bXs3+WJ60
おまえら明日仕事なん?!Σ( ̄□ ̄;) 嘘やろ!
0968ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:11:55.71ID:CBS5eX6o0
どっちでも良いけど中途半端にどちらも手を出してグダグダだけは勘弁な
0973ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:12:54.01ID:nzYr+oUj0
>>967
パンタグラフ方式以外に無いな
0975ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:12:59.37ID:CBS5eX6o0
>>961
トンネル内で渋滞怖いだろうな
0976ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:13:02.79ID:p/aLQEz00
>>926
5000円は欲しいよな。
無税チート効いててそれじゃ、課税されるようになったらどうなるんだ
0979ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:13:32.28ID:q3RXDoCs0
>>952
あんなー、別に車だけのために精油してるじゃねえのよ
石油から精製した結果なんやぞ、どんなにEV化しても
航空燃料や農業運送に使う分を精製すると出てくるんや
需要が無くなれば更に安くなるぞ
0980ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:13:32.61ID:ZRj1LKXT0
>>1
でも、毎年バッテリー交換
0982ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:13:49.26ID:nzYr+oUj0
>>965
無理無理EUが認めない
0984ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:14:00.60ID:bXs3+WJ60
おまえらキャバ嫌いなん? (´;ω;`) キャバ嫌い?
0989ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:14:39.38ID:bar1ZgBs0
電気自動車より通勤でバイクと車を自由に使えるようにしてして欲しい。雨降ってなくて春や秋ならバイクで通勤すれば渋滞や駐車場の解消になるしガソリンも尠くて済む。まさにSDGS
0991ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:14:45.21ID:C3WJ/GDW0
充電5分で出来なきゃ普及は無理
0992ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:14:49.49ID:EHUqy5710
これも自己責任なのかよwww
こうやって人に容姿を馬鹿にされるのも自己責任かそうかじゃなんとかするわ
0993ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:14:50.87ID:aBhSLCKf0
スマホとかバッテリー劣化末期だとバッテリー残量十数%で電源落ちたりするけど
EVはどうなんだろうね残走行距離100kmとかで走行不能になるのかな
0996ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:15:03.19ID:2pNtruQU0
>>963
原発で作ったエネルギーでバッテリーと電力を賄って(自然エネルギーじゃカバーは無理)
バッテリー作成と廃棄時に出る環境影響は見えないことにする
0998ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:15:17.20ID:Rnb9nF++0
>>973
路線の乗り換えで瞬停しそう。
1000ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/04(日) 19:15:29.64ID:/MLWOy7T0
当面はハイブリッドでいいだろ。
日本は排除しないようだし。

まだまだ金持ちのセカンドカーだよBEVは
10011001
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