【宅配】「いてくれ…」 祈る気持ちでインターホン 荷物1個164円 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配便のドライバーの負担増が社会問題化している。
インターネット通販の拡大で荷物の数は増える一方、人手不足により長時間勤務が恒常化しているためで、大手業者を中心に宅配事業の見直しが始まっている。
道内でも労働環境の過酷さは年々増しているという。通販の荷物を配達する車に同乗し、ドライバーの現状を見つめた。
「昨日、不在連絡票を入れたんですが電話がなくて。きょうも留守でした」
季節外れの吹雪となった４月中旬の平日。
札幌市北区の篠路、屯田地域などを担当する赤帽北海道軽自動車運送協同組合（札幌）のドライバー川端康雄さん（７８）は配達先マンションから肩を落として戻ってきた。
この日の荷物は、当日分２０個と前日の未配達分１２個を合わせた３２個。自営業者でつくる赤帽北海道が、道外の通販会社から請け負ったものだ。
「多い日は６０個。これでも大手の半分くらいかな」。ただ、担当エリアは大手より広く、移動の負担は少なくない。
通販の荷物は１０年ほど前から増え、再配達も増えた。１人暮らしや共働き世帯が増えたためとみられる。
一方、赤帽のドライバーの手取り運賃は荷物１個１６４円。荷主の経費削減や競争激化で、約３０年前と比べ半額近くに減った。
午後５時を過ぎると川端さんの携帯電話が次々と鳴った。帰宅して不在連絡票を確認した人からの連絡だ。
それから再配達分を中心に回った。「夜に集中的に宅配すればと思うかもしれませんが、それでは時間が足りない。日中に種をまかないと連絡も来ないので」
午後７時すぎ。宅配先のマンション入り口に、大手のドライバーが両脇に荷物を抱えて駆け込んできた。
「彼らは荷物が多い。この時間に配りきらないといけないから、時間に追われてるんですよ」
この日、最後の訪問先は室内に明かりがついていたが、応答はない。「何ででしょうね」と川端さんは首をかしげる。
積み込み作業から１１時間が経過した午後８時、仕事を終えた。
荷物３２個のうち再配達したのは９個。再訪しても引き渡せなかった２個を翌日に持ち越した。
配信 04/25 07:00、04/25 07:49
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http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0393062.html
★1が立った時間 2017/04/25(火) 08:17:30.74
前スレ
【宅配】「いてくれ…」 祈る気持ちでインターホン 荷物1個164円 ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493083108/ 赤帽って送料が糞高くなかったっけ？
クロネコが誤配した時に大急ぎで使うものだと思ってたが 出られない時にピンポンされたから無視してたら勝手に入ってきた配達員いたな
その時は苦情入れたがそれ以来、こちらが指定した再配達しか受け取らないことにした >>952
そりゃ、便をチャーターすることになるから高くなるさ 「３日間連絡がつかなかったら返送します」契約にしとけば十分だろ。
善意で体力勝負で解決しようとするから破綻してるだけなんだよ。
データ処理の問題なの。いまどき１回目の訪問は不在通知を入れるだけ
ってのが大半になってるから、コストがかつての倍にハネあがってんだよ。 >>950
アマゾンが配達始めるらしいからそっち使うだけだろ
ヤマトはつぶれろ 事前に電話で連絡しろよ
いるかどうかわからんのにわざわざ来る方が手間だろ
バカなのか？ 不在票が棄てられていた事あったわ
ドライバーの不満があったんだろうな >>933
それ客云々よりまず会社がダメじゃん、ブラックか >>957
アマはおれもよく使うから頑張ってほしいけど
運送の世界も「ハイやります」だけでは厳しいからな
しばらくチキンレース的な発言が続くだろうな そうそう。アマゾンは自前でやれ。
日本企業に迷惑かけんな。
つか税金はらえクソ野郎 >>958
いちいち電話なんかしてられないだろ
どれだけあると思ってんだか >>957
ドライバーが不足する中で誰が集まるのかな？
拠点と配送車の用意もバカにならないだろう 東京のセンターから機械で全国一律でやれば仕舞いじゃん。 仕事の時間が不規則だから自分は出来る所ならコンビニ受け取りにしてる！ 何時頃窺いますって電話くるとこもあれば
ワン切りで持ち帰るとこもある バカか。amazonのせいじゃないぞ。
その条件で引き受けたヤマトが悪い。
イヤなら賃上げすればよいだけの話。
佐川が降りた。ヤマトが降りた。
次は西濃か？日通か？ どっちにしろ問題になるほどな契約をした経営陣・営業が悪い。 不在票入れたら連絡あるまで放置で無かったら荷主返送でいいだけ
不在票に警告文でも書いとけ！
返送になったら送料もらえないのか？そんなはずないだろｗ
わけのわからん慣例がおかしいだけ 再配達は500円くらいとってやれよ！ テメーで頼んだ荷物１回目で受けとれや！ メンバーズ入ってりゃ他所からの荷物も連絡来るし時間指定出来るけどな 西濃のおっちゃんなみに電話してからもってきゃえ〜やないか。 基本、営業所止めにしてほしいんだよな。
営業所止めなら、最速でその日の朝８時に受け取れる。
配達員に持っていかれると、待たされてイライラする。
宅配するのは車持てない人だけ、ということでいいでしょ。
あと、営業所の駐車場も広くしてほしいね。 これでどんどんドライバーがやめていけばいいんだよ
そうすれば必然的に業者も減って需要と供給のバランスが
逆転して歩合も上がる 皆で使うのをやめなきゃな
可哀想だから仕事無くしてあげよう 宅配ボックスよりもポストを大きくすればいいんじゃねーの クロネコメンバーズのMyカレンダーサービスを設定するといいぞ 時間指定完全無料化のほうが楽なんじゃねーの？
あと 絶対家にいない時間しか指定できないのが間違ってる。 サービス残業してるアホや、委託契約してるアホの自業自得だろ
本来なら、むしろ再配達多いほうがたくさん残業代もらえてうめええｗｗｗとなるはず
自分で奴隷になっておきながら、客に文句いうんじゃねえよ。まじで会社に言え >>174
ヤマトはもうとっくにそのサービスを無料でやってるよ 平日の日中にいるわけないじゃん
電話連絡してから配達すれよ
無駄足踏むより効率いいだろうに
どうして電話嫌がるかなあ
せっかく電話といういい手段があるのに何故か嫌がって使わないで
わざと無駄な事やって大変だの言っても誰も協力なんてしてくれないよw 配送料や再配達有料という形で利用者に跳ね返せばいいだろ
安すぎるわ >>21
そういう奴いるよ。俺の家のドアフォンは日時と画像記録されるから
押してない奴いるとすぐわかる。いなそうな家は最初から不在票いれて時間短縮しているらしい 庭で水まいてる時にトラック来たから見てたら、インターホン押さずに不在票突っ込んでたから
いますよ？って声かけたらアタフタしてたことある
荷物受け取ったけど、入ってた不在票の時間は未来時間だった
不在票ポイ入れで誤魔化すドライバーはいる 宅配もそうだけどガスの検査とかも昼間に来て不在票入れてくんだよな
一人暮らしで昼間に居るわけないだろと 不在ぶっこむだけで何か仕事をちょろまかす事ができるんだろうな 再配達無しの設定で配達料金決めろやカス。
再配達は倍取れ、倍。 クロネコヤマトだと会員登録しておくと、前日に配達予定メールが来る。
主に、Amazonか楽天ブックの利用なので、クロネコヤマトの配達になる事が多い。
メールを見て営業所止めにネットで変更している。
配達予定時間帯に待っているのは、嫌だから、自分で受け取りに行くのが気が楽だ。 >>988
そうでもない。
まず佐川は完全申告歩合制で、自分が月50万稼ぎたいと告げるとその分の配達量を担う仕組み。つまり残業代は含まれておらず、発生分損をする事になる。
ヤマトは正規雇用の人数上限に制限があるから、空き枠がなければいつまで立っても正社員にはなれない。役職も労基知識に乏しく、正規以外の人間は残業代すら貰えているか怪しい。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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