【経済】ＩＨＩ、愛知工場停止 海洋構造物から撤退方針 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＩＨＩが愛知工場（愛知県知多市）での液化天然ガス（ＬＮＧ）船向けタンクなどの海洋構造物の生産から撤退する方針を固めたことが分かった。受注済みのタンクの完成を待って、愛知工場の生産機能を停止する。５００人程度いる従業員については配置転換などで対応し、雇用は確保する見通しだ。
同社は、苦戦する海洋構造物事業の抜本改革を検討しており、生産撤退はその一環となる。生産機能の停止後に拠点をどのように活用するかなど、詳細は２５日午後に発表する方針。
同社は海洋資源の掘削船やＬＮＧ船向けタンクの工事が計画通りに進まず、２０１７年３月期連結決算では純損益がゼロとの見通しを示している。こうした状況を踏まえ、同社は愛知工場の在り方も含め構造改革の検討を進めていた。
◇
ＩＨＩの愛知工場は１９７３年５月、愛知県知多市の臨海部に開所。世界的な造船所として知られたが、近年は主に大型海洋構造物を製造。洋上の石油生産設備なども手掛けていた。
ソース/中日新聞社
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017042590165834.html なぜかかまぼこを作る会社だと勘違いしていた、石川島播磨 僕はエレベーターそれも立体駐車場の、あれを作る会社だとばかり 景気のいい話はとんと出てこんな
ソニーぐらいか
まあこんなのがずっと続いてなだらかに没落していくんやろうね日本は 愛知はもうトヨタ以外の産業死んでいくな
MRJも死亡確定だし
ただでさえトヨタ完全依存なのにどうするのだろう アベノミクスになってからこんなニュースばかりだな
工場は海外移転
日本人の仕事は移民に置き換え
安倍は日本人を滅ぼしたくて仕方ないらしい >>12
そうだね。NGKもブラザーもバッファローもイナックスももう駄目だよね。 日銭目当てでゴミ党を応援して自爆する銭ゲバ
しかも薄汚い奴が元気に残ってる皮肉 ベンチャー支援が弱いから、こうして既存産業が弱まるとヤバイよね
木造のお城なんて言ってる場合でなく
ベンチャー支援やればいいのに >>11
東芝や郵政のいんちきに比べたら可愛いもんだろ 日本企業の赤字や事業縮小とかのニュースが多いけど
ほんの一部の企業しか儲かってないんじゃないの？ >>23
日本でベンチャーやりたいのは
アメリカに行ってるよ。
バリバリ英語喋りながら >>29
それがどうしたってんだよｗ
朝鮮に勝てればそれで良いのか
IHIとか典型的なゴミだと思っていたが
こういう損霧も出来たんだな。偉い偉い このLNG関連はIHIが社運を賭けてやってたんじゃなかったのかよ・・・
めちゃデカいタンク作ったばかりじゃないか？いきなり撤退？
大丈夫かよ・・・ >>5
最高益バンバン出てたろｗ
自分だけやん没落はｗ 社運は航空エンジンだよね。
民間エンジン好調で経営支えてるけど、それ頼みなのはよくないかなあ 工場ちかくだよ
500人いなくなったら、コンビニ売上へるな まじであと20年もしたら
この国終わってるんじゃないかな
男は肉体労働で
女は体を売りに
海外に出稼ぎ >>5
海洋構造物って世界的に景気のいい話なんてねーぞ
先進国から発展途上国まで満遍なく会社が倒産してる やっぱ戦争してもらわなきゃ景気回復は望めんのかもな・・・ あんなに広い跡地どうするんだ？
あんな海沿いの工業地帯じゃ入れるところも限られるだろ そうこうしているうちに、東シナではシナが色々吸出してる訳で もうカジノ作るしかないだろ
知多は空港直結で、日本一のカジノ目指すだわ >>14
そうだよな
民進党だったらとっくに日本じゃなくなってただろうしな >>18
5年以上前になくなった企業の名前を出さなきゃいけないくらい愛知県ってやばいんだな・・・ >>53
科学的にオンボロ築地より安全なのに勝手に使わず税金垂れ流してるだけじゃんｗｗｗｗｗｗ >>57
イプシロンがここ。
旧日産から買った。
会社行くとイプシロンのポスター飾ってあるｗ 愛知は、マジでベンチャー支援を地域をあげて死に物狂いでやらないと
冗談抜きで沈んでいくな… >>1
次から次へと日本を代表してきた企業の暗いニュースが続くねぇ〜。
これのどこが景気がよくなってるんだろうね？ｗ 戦争が起きたらIHIとか重工系の会社の株が騰がるって言われてたけど >>66
重工系が上がるからって日本の重工会社が上がるとは限らんわけで。 >>54
そりゃレゴランドなんぞに社運ならぬ「県運」を賭けてるぐらいだもの。
「満州は日本の生命線」って言葉を頭によぎったよ。 >>39
ンなこと特亜でさえ言っとらんっちゅうにｗ
>>54
揚げ足イクナイｗ
愛知がヤバいなら世界中ヤバいわｗ >>69
レゴランドごときに社運ならぬ県運を賭けてるってそういうことだろ。
愛知県全域で神様仏様レゴランド様ってレゴランドに依存してるのが今。 >>6
ここで働く社員はまだマシ！関連下請けは、この先のこと考えると首をくくるしかない。その中の1人だから。 >>70
そのLEGOランドも暇！長島スパーランドに地元人は行くから！ おまw
愛知県民だがレゴランドに県運なぞかけとらんぞ
県運かけてるのはリニアの方
あれこけたら愛知県も没落するな >>32
無理な計画ばかりで現場無視の作業！経営者の責任だな。ジェットエンジン出身の経営者が造船のことわかるわけ無い。現場がかわいそう。昔は、造船がジェットエンジンを助けて赤字カバーしてたのに。手のひら返された！ >>71
でも社員ほとんども配置転換という表向きの形でリストラされるんじゃね？
首くくらなきゃいけないのは下請けだけじゃないんだろうな。大問題だ。 ＩＨＩくらいの大きな会社の子会社であって成長著しい実績を持っていたとしても、
斜陽になり受注も減ると簡単に会社毎潰す時代になったのだよね。ｗ >>60
EV・水素・シリーズハイブリッドが主流になれば地獄だな
トヨタは生き残るだろうけどｗ あーついに潰れるのかまさに残当だろ
実作業は下請けにやらせてるくせに管理する人間が本当にへたくそ
仕事の段取りが悪いから数十人の作業者がぼーっと突っ立ってるなんてのもざら
組織の規模が無駄にでかくて縦割りだから責任の押し付け合いも茶飯事だしよ
何が次の工程でやることになっていますからだ自分のところでやりたくないからってすぐばれる嘘ついてんじゃねーよ ちょっと前に働いてたから寂しいな
技術的に厳しいと思ってたけどLNGタンク作れてたんだな >>83
聞こえてくる話からしてあれは作れてるとは言わんよ
タンク内部の曲がっちゃダメなところが歪んでいたりするし
タンク外部も上面は足で触ってわかるくらい歪んでいる箇所があるのに修正されていないにもかかわらず
もう完成しちゃったしー工期遅れまくって余裕ないしーで
そこを修正しようとすると影響範囲が大きくなりすぎて手戻りが大きすぎるからほったらかして先進めてるし
10年持たずに沈没してるんじゃね？あの船 >>87
内容が本当かどうか知らんが自分が一回やったアルミ溶接はかなーり難しかったからなぁ
さもありなん 関連下請け及び家族のみなさん、今の満岡社長及び斉藤会長の退陣要求を！
工期終了前に見切りつけましょう。
モチベーション下がりまくりの社員さんと共に早めに次の仕事探さないとその後はありませんよ！赤字だと騒ぎ立てて原価値引きさせてその上ハイ、カット！
やってられません！ >>77
社員はまだJMUなどに行けるからいいよ！出向だけどね。
津だなぁ。
行けないやつは早期退職願いを出せと！
今なら退職金三割り増し！
下請け企業は何も無し！
知多市も人口激減で、ジジババの街に！
朝倉団地は、孤独死の棺桶と化す。
駅前再開発は、計画してるが出来上がりは後20年後。
愛知工場の跡地は、まだ未定だが行く末は満岡社長の得意技の売却！
売って利益を出して株主に良い顔する。
日本の国益の為には造船は、必要なのにね。たとえ赤字でも技術習得の為と見れば将来必ず日の目を見る。
目先の利益に目がかすんだな！ 愛知工場の跡地は99億円かけて更地にする。あの大きなゴライアスクレーンも撤去。そんな金あるんだら関連下請けや、早期退職者にまわせば？99億だぜ！できるやろ〜〜！
経営者は、株主と共に恨まれながら生きていく〜〜！ 過去の関連記事見てみると色々ひどいな
LNGタンクも現場は手探り状態だったみたいなもんだろうにさらにドリルシップってなんやねん
現場絶対地獄だったろうな…… 確かに現場は地獄だったな
現場の能力不足もそうだが監督の中に基地外がおるからなぁ
まぁ監督はihiじゃなくてn〇k〇なんだが
監督とかかわる人間から来た噂は耳を疑うようなエピソードだらけだったな
聞いた話が全部本当だったら人格破綻者以外の何物でもないわ
そんな人間が各工程の作業の完了かやり直しの決定権を持つから
ihiの人間もまともにやり取りするのも放棄してハイハイ言いなりだったみたいだし
振り回された現場の作業者にしわ寄せが来て無駄になる作業が多すぎんだよぼけ うわー……聞いてる分だけで引いてしまいますわ
個人的にまだ技術の習熟ができていないかなと思ってたのに即効でLNGタンク始めると聞いた時
上と現場の実情の認識が別物だなとは思ってたが
それがここ数年でさらに乖離したんだろうな
あれもこれも今までと一緒くたにイケる考えてたんだろうか
上のアホは >>75
いやいやｗ
レゴランドじゃなくてもいいけど地元の物に県運かけろよ
リニアなんか東京のベッドタウンになるだけだぞ >>90
行けるのかなぁ
JMUをはじめ関わる会社はあの工場や働いている人間がどうか思い知らされているから受け入れたがらないでしょ
というよりJMUも一気に何百人と受け入れられないでしょ
あと朝倉団地は年寄りよりも外国人の多さが目に付くようなところで研修生()の巣窟みたいなところだから
ここがつぶれたら彼らはどうするのだろうか。全員いなくなるのかな
外国人に限らず知多工場はihi以外の人間だけでも1000人近く労働者がいたのにつぶれたら
求職者を受け入れられる分の雇用があの辺にあるのだろうか。治安も悪くなりそうだな 金城埠頭対岸のIHI愛知造船所を生産終了閉鎖するはなしであるが
水戸藩は御三家繋がりとして尾張藩からは全面撤退しないため
セントレア空港対岸のIHIエアロスペース武豊工場は存続するわけだし
主力の造船はKHIやJFEとともに加賀藩なジャパンマリンユナイテッド
へと集約したわけだよね。
シールドマシンと港湾船舶クレーンは確立技術があるなら追随集約
させるとしても煮ても焼いても食えないというSPB式LNGタンクは
ジャパンマリンユナイテッドまたは日立ハイテクノロジーズにでも
押し付けろよ。
シールドマシン 既にMHIとの合弁会社JIMTに集約済み
港湾船舶クレーン 既にIHI建機は加藤製作所に譲渡済みでKATO HICOM
あとエンジン関連はこれらを統合させないとIHIの国際競争力は皆無だろ。
小型ターボシャフトエンジン IHI本体のうちIM270型タービン発電機
ディーゼルエンジン ディーゼルユナイテッド 新潟原動機
直噴ポンプまわりと過給機 IHIターボ ニコ精密機器
各種液体変速機とマリンギア 日立ニコトランスミッション IHI造船部門はブラジルのイシブラス造船所とアトランチコスル造船所で
2ヶ所の建設にそれぞれ投資のうえ技術導入しておきながらあっさりと
無償譲渡と撤退を繰り返すとか競争相手を育成するタダ働きのような
フルターンキー契約を引き受けて巨額特別損失を相次いで計上して
いたからねぇ。
さらに駄目押しで三井グループ預かりの鍋島藩な東芝破綻のはなしが
うじゃうじゃと降って湧いたためIHI愛知造船所どころか忌ま忌ましい
造船部門自体をまるごと閉鎖したいという経営判断は当たり前のこと
だろう。 って他にも愛知工場で働いてそうなやつがいるみたいだな
俺も振り回されて迷惑かけられた一人だがあれの人格がクソなのは同意するわ
検査予定の場所と実際の場所が違うこともしょっちゅうで話が違うって班長も愚痴ってるし
態度も横柄で空気悪くするし
どう生きたらあんな人格になるんだか >>35
飛島村は工場の恩恵を受けて、全国でもトップの裕福な自治体と言われていて、
子供の医療費は無料。施設は充実。出産・入学祝いでお金も貰える。
公立中学生の修学旅行でアメリカに行けるし、良いこと尽くめ。
しかし、村民のほとんどは農家で土地を売らないから住宅を作れず、
今は実質上、新規に村民の移住を受けていない状態。
だから愛知県内の市にはこんなことを言う、心の狭い奴らがいるｗ >>96
ヨーカ堂もやばいな！閉店候補だなぁ。
知多市のテナントは、家賃高いから知多半島で1番飲食店や商店が少ない街。
愛知工場が無くなって人口減って知多工場の固定資産税も無くなり関連企業からも税金上がらず…。衰退の街、知多！
ちょうどいい町知多？なんてスローガン掲げていい気になってる宮島市長も毎晩朝倉周辺のスナックで飲み歩きしてる場合じゃないな！ >>29
やばいけれど日本はもっとやばいと思うね
重厚大手がこぞって海洋構造物に参入したのは
その分野で韓国が先行していたから。
日本の造船業界は付加価値の低いバラ積み船が主だからね 文句があるから呟いてるんじゃ！w!今までおんぶに抱っこされてノホホンとしてた市も連帯責任じゃ！笑笑！ 戦争でも起きたら、造船のありがたみがわかるじゃない？
文句ある奴は、北へ、つっこめば？ 当事者だからコメしてるじゃい！
文句あるなら社内第12階まで来いや！ >>1
何でＪＭＵに移管しなかったのか不思議
磯子の方はヘリ空母やさんふらわーやイージスをＭＨＩから強奪したくらいなのに >>58
新潟鉄工の原動機部門
FHI・新潟鉄工の鉄道車両部門
JFE・日立造船・住友重機の造船部門も吸収
とにかくＭＨＩとＫＨＩを抜きたいのは確か
東芝を吸収することありそう >>115
JMUがLNGを作れないからihiに頼んだのに何言ってんだ
最後にJMUがLNGを作ったの何年前だよほとんど定年だろ
しかしこうなったのもIHIとJMUの責任の押し付け合いも建造費がかさんだ一因だろ
所掌所掌うるせーんじゃボケカスがよぉ IHIって何でも作ってるイメージだわ、本業は何なんだろi 浦賀船渠は住友重機が1969〜1995年のほんの短期間だけ
横須賀追浜造船所の設立準備会社として保有しただけであり
幕府海軍蝦夷共和国浦賀造船所ごと2003年閉鎖しているし
日本鋼管が得意分野とする太平洋セメント式寄合所帯JMUは
住友系移籍組なんてほぼ皆無でしょ。
あとこれらの資本技術提携に集約し過ぎて商売繁盛っぷり
こそ何とかしろよｗ
IHI 台湾国際造船高雄
KHI 南通中遠川崎船舶工程
KHI 大連中遠川崎船舶工程 LNGタンクと予混合希薄燃焼方式デュアルフュエルエンジンは
事故火災燃料誘爆が怖いが新興国では乗用車や気動車は
プロパンLPGボンベでも動けばお構い無しだからねぇ。
LNGタンクはこの4社が技術確立してほぼ市場寡占しており
IHIが冷やし中華始めました的に手掛けてもメリット皆無だろ。
川崎重工業 新明和工業 日本車輌製造 日立ハイテクノロジーズ >>112
飛ばされる立場の人間なのに笑とか使って余裕ぶってる場合かよｗ LNGタンク作るのって特別難しい技術とか必要なの？ >>123
そんだけ覚悟が出来てるという事だわw
！
どこの誰だかわからんと思って適当なゴタク並べてんじゃねーよ！
内部だよ！こっちは！
飛ばされる立場？はぁ？
無駄口叩いてんじゃねーよ！Ww！ >>126
アルミだよ！Ｗ！それが何か？
なーにも知らないのね〜〜ん？笑！ 本当にihiの人間がいるのか(困惑)
面と向かっているときはあんなにペコペコしているのに匿名だとこうまで気が大きくなるのはすごいなあ
JMUも検査官達も作業の不手際が多すぎるから他の造船所とくらべてここ(ihi)はおかしいここはおかしいって毎日のように不満言ってるし潰れて飛ばされるのも仕方ないよね >>125
船の場合はモス型のライセンス供与を受けられなかったから、特殊技術に賭けざるを得なかったんだよ
そしてその賭けに失敗した (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、「ＩＨＩＲＪ(仮称)」を引っ提げて、航空機産業に画期的な殴り込みを掛けてもらいたくなってきた俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>11
利益生んでない部分を切ったから今後は黒字化する期待が出てくるからだろ >>12
トヨタとその関連会社だけで十分すぎるほど工場あるやんけ
新規に鉄道駅ができる程度には住宅地も増えてるし 愛知工場の中で細々やってる生産部門以外はどうなるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
