【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか©2ch.net

[0001 北村ゆきひろ ★ 転載ダメ©2ch.net 2017/05/06(土) 20:42:06.19 ID:CAP_USER9]

中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

[0952 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:34:59.71 ID:q5XhhOoX0]

>>940
潰してショック柔らげるってホンダ乗りが言ってた

[0953 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:35:29.96 ID:6jEEJ20x0]

>>734
南ア製って時点で無いから

[0954 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:35:38.77 ID:5/JXx8TV0]

最後にターボ仕様とか出しそうだな
500万以上するだろうけどw

[0955 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:35:44.75 ID:PZDL6j8X0]

まあ、使い方のもんだいというか古いセダンは地上高150-180でいまのクロスオーバー
みたいなもんでキャンプとかガンガンいってたっていう

[0956 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:35:54.38 ID:UoMM3v2E0]

操縦安定性に関しては、昔より今の車のが絶対にいいよ
車種の選択肢が減ったのは寂しい話ではあるけどもね
買い換える価値は、そこにあるんだろうね

俺は買い換えてないから、なんとも言えないけどねｗｗｗ

[0957 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:35:57.84 ID:0nd+MOUP0]

>>928
いやコンチェルトよりドマーニだと思う
ジェミニOEMして本当にジェミニに見えたあたりも元いすゞ乗りの上乗せ評価

[0958 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:36:26.11 ID:3JIyfuEr0]

>>945
ホンダクリオに憧れてたホンダ党の一人です。
バブル時代のセダンはトヨタに限らずどこのメーカーのも良かった。

[0959 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:36:28.72 ID:sPOZu1tD0]

>>940
誰も言ってないから言うが世界最悪はドイツ車だぜ。ベンツも含めてな。
よくオーナーが修理代我慢してると思うよ。

[0960 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:36:42.27 ID:zglGHtOj0]

FR欲しけりゃレクサス買えってことだな。

[0961 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:36:51.33 ID:p4OZns9r0]

セダンは日産が良い！

[0962 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:37:30.73 ID:cY+5OVyg0]

>>785
遊び の匂いがしないから

[0963 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:38:14.37 ID:6tynBDy20]

マークXのデザインが最低。なんだあのボンネットのダサイふくらみは。
内装もだめだね。こんな車いらない。

[0964 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:38:34.47 ID:ZnCP0V7D0]

セダンなら日産がある
スカイライン、フーガ
マークXはスカイラインに敗れたということだわ

[0965 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:38:58.82 ID:E4fG3oLD0]

>>949
そんなのセダンの基本であってプラスアルファも意外性も何もない。
ツアラーＶやＩＲ−Ｖみたいなセダンに対する意外性も無くて面白みが無い。

[0966 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:39:10.17 ID:vwHY45w+0]

>>950
もう20年くらい前から、FFのハンドリングはFRの上になってるよ。
FRは商品価値であって、性能じゃないのよ〜w。

[0967 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:39:14.59 ID:DgFhMD/+0]

>>963
その通りだ。同じ思いしている人がいるんだな。

[0968 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:39:22.82 ID:dd0l64Lk0]

>>963
対人衝突への基準だから、どのメーカーもそうだよ

[0969 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:39:44.10 ID:eL+Qj2GI0]

レクサスもGS無くすんだろ？

[0970 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:39:58.09 ID:4rcmFsG/0]

>>960
まだクラウンあるけどね
でも来年のモデルチェンジで6気筒なくなるとか

[0971 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:01.92 ID:DA6mmb5H0]

BMW 1シリーズ乗りですが、1シリーズに続いてまたFRが消えるわけですね。
ちなみに、BMWには2シリーズクーペというのがありますので、次はそれにしようかなと。

[0972 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:02.93 ID:UoMM3v2E0]

地味ながら、マツダは昔からいいセダンとクーペを造っておられる
ほんの一時期、迷走していたがね

[0973 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:18.03 ID:ysR7idEC0]

神威でよかったのに

[0974 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:18.18 ID:ILvaMHc90]

>>964
スカイラインはインフィニティブランドになったので
LSやGSがライバルになった感じですね

[0975 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:29.41 ID:Q3wBqLdB0]

燃費見た瞬間に購入見送るよな
逆におっさんになったら値段も車格も頑張りすぎてなくそれでいて貧乏臭くないカムリが良く見えてきた

[0976 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:40:55.81 ID:UKVvbGnP0]

>>960
まぁこの系統だとレクサスISが今一番良いね
クラウンより良い

[0977 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:00.69 ID:P/gM4x9dO]

もうセダンは一切消えてしまいそうだな
昔あったようなチープな小型セダン今あれば欲しいけどな
ターセル・コルサの4ドアセダン乗ったけど1300でキビキビ走ったっけな
今スズキに小型セダン確かあったな

[0978 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:08.78 ID:XI08HDTz0]

>>972
MX-6「……」

[0979 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:13.76 ID:cI1WNtqV0]

カムリとレクサス似てるよな

[0980 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:15.59 ID:ILvaMHc90]

>>969
ESを復活させてGSは消滅らしいね

[0981 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:17.63 ID:bJf3/CyF0]

>>963
700万円を持って是非、IS350やBMW320系をお買い求めくださいｗ

[0982 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:23.06 ID:oaVMtaxh0]

日本車の3BOXで最後にかっこいいと思ったのは七代目シルビアかな

[0983 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:24.27 ID:DgFhMD/+0]

スカイラインは、直6からV6になって気に入らない。

[0984 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:33.05 ID:01Phqct60]

>>904
カムリもCVTじゃないの？

[0985 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:35.31 ID:dd0l64Lk0]

>>965
でも、32から34スカイライン、34R乗った俺には
ツアラーシリーズは意外性は感じなかったぜ？

何いってんの？マークXのスーチャ仕様があるじゃない
トヨタはきちんとそういうところに答えを出すから抜かりはない

[0986 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:38.10 ID:3JIyfuEr0]

>>950
一番良い駆動方式はFFミッドシップだと思う。
というよりそれぞれ駆動方式にあわせた
前後重量バランスの設定が大事でしょう。
あとFR車は個人的にオーバーステア気味な車が多い気がします。

>>957
ドマーニ、デザインはいまいちだったけど
結構熱烈なファンが居るんだよね（笑）

[0987 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:38.76 ID:BXLl3SUY0]

日本人は悪い意味でコントロールが効かない

[0988 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:41.68 ID:VJVhL/j30]

100系カローラGTの6MT買ったのは良かった。

新車で買ってもう20年近く経つけど、乗り替えたい車が無い。

[0989 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:41:54.18 ID:pFknLiJc0]

>>950
全くの同意

[0990 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:42:03.60 ID:bJf3/CyF0]

>>976
クラウンよりISの方が小さいのに200万円高いからね。

[0991 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:42:10.80 ID:AElaqiS4O]

>>401
http://www.ed-care-support.jp/images/abouted/img_about03_01.gif

[0992 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:42:11.52 ID:wrQOdpPp0]

>>906
ビートル生産中止の噂も出てるね

[0993 朝鮮漬 2017/05/06(土) 22:42:33.26 ID:nSWLuui40]

FR用のTNGAで

レクサスと一緒にクラウンマーク作るんとちゃうの？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

[0994 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:42:37.66 ID:ILvaMHc90]

>>976
IS乗りですが確かに高速道路を走る時は凄く楽ですね
サイズもデカすぎないので取り回しも良いし

[0995 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:43:12.71 ID:q+QDsp2a0]

今絶好調で海外でも日本でも売れまくってる日産が良い

[0996 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:43:13.56 ID:cY+5OVyg0]

>>963
まったくであーる

[0997 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:43:30.11 ID:hOawM7Is0]

カムリ残すなら、カリーナEDを復活させて、ツートップにするべき

[0998 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:43:50.22 ID:DgFhMD/+0]

完全なる、美しい3ボックスのセダンは？

[0999 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:43:58.61 ID:PZDL6j8X0]

ニュービートルもちょっと古臭いよな、旧ビートルのほうがおしゃれな感じ

[1000 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 22:44:14.93 ID:NIPByg510]

>>950
売れ線の軽、ミニバン、SUV乗ってる人の前で力説してこいよ