【佐賀】オートバイが転倒、滑走、車と衝突 男性死亡 [無断転載禁止]©2ch.net
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14日午前10時25分ごろ、佐賀県藤津郡太良町多良の多良岳広域農道(オレンジ海道)で、
佐賀市六座町、タクシー運転手の男性(66)のオートバイが転倒、男性は滑走し軽乗用車と出合い頭に衝突した。
男性は頭などを打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
鹿島署によると、現場は川原交差点の北約400メートル。
急な坂を下った信号機のない交差点で、男性は数メートル前で転倒したとみられ、
左側から進入していた軽乗用車と衝突した。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10102/429409 滑走(自動二輪)
1)エンジン停止の状態で坂を下りたり後ろから人に押してもらったりして自律走行する意味
2)転倒した状態で滑ってゆく意味 一旦停止無視して左から突っ込んでくる車に対処しようとして失敗したとか? >>1
それで
オートバイはどれくらいのスピードで走っていたの? どうせスピードのだしすぎで制御不能だろ
ようつべに動画あげてるやついるけど明らかに制限速度越えてるし、追い越し場面はカットするし
バイク乗りはろくなのいねえ
ていうか六座町のタクシー運転手てとーちゃんの同僚じゃなかろうな(笑) オートバイってもまあリッターSSとかじゃなく
66の爺ちゃんで農道だとCB125とかベンリーみたいな実用バイクじゃない?
知らんけどw 彡⌒ミ 滑るとか頭とか
(´・ω・) やめてくれませんか? 強引な進入車に気づく→急ブレーキ→ロック→転倒→滑走→衝突
だな 左から来る軽に気付いての、いわゆる「握りゴケ」と予想 左側から進入した車が女ドライバーだったかもしれん
奴ら右側見ないからな
なぜか左側ばった見るのな
でこっち見てないで進入して来るから急ブレーキかけなきゃならなくなる かなりの速度出してる時に突然ギリギリで出てきた軽に衝突回避するためにパニックブレーキ掛けて転倒→滑走→衝突か
バイクは実際の距離より小さく見られるから、昼間は常にハイビームで走ってたほうがいい オレンジ街道は普通のバイパスみたいな道だろ
信号のない交差点て書いてあるから、あぜ道から軽が出てきてパニックブレーキで転倒、数メートル滑って衝突だろ
一義的には軽が悪いが、常識で対応できないほどのスピード出しすぎならバイクが悪い >>36
逮捕されてるわけでもないしバイクのスピード出し過ぎでは 路面滑って轢かれたパターンか
コレは不幸な事故回避困難だわ 車に気づいてビビってブレーキ握ってこけたんじゃないかな
バイクはいつでも止まれるつもりで運転しないとね
死ぬのは自分だし >>46
バイクなんて基本スピード狂が乗るもんだし 転倒後に滑走するとか100キロくらい出してたんだろう
自業自得だな 錯視でブッカっちゃう奴、なんていったかな。
お互いに止まってるように見えるとか 滑りやすい路面でどうしても転倒が回避不能となったら
後ろブレーキをロックさせてバイクを横倒しの状態にし
バイクを盾にして滑走 >>51
路面によるよ
原チャリ程度でも滑る時は滑るぞ この路線は
暴走ツーリングDQNばっかりだからな
ざまぁw 馬鹿の運転する軽ってなぜか危険を察知しても
ブレーキかけるよりホーンを鳴らして突っ込んでくるんだよな >>58
今回に限れば滑走→激突→死亡だからかなりスピード出してたのは間違いないだろうけど >>5
君の哀れな姿が書き込みから想像できるよ笑
なんなの?「ざまぁ」とか。 スピードは出そうなかなりの急な坂だわ。
軽自動車は止まれの位置では下りてきたバイクは見えないね
https://goo.gl/maps/hswjrbxRZVw >>61
突っ込んでくるから馬鹿が運転してると思ったんだろ 華麗なる自殺
タイミングばっちりで車の前に滑っていくとか半端ねえなw バイクはアクセルとブレーキを間違えることがない
60歳以上には最適な乗り物と言える >>68
でも不安定でコケやすくて事故では確実に怪我するからな
原チャリでトロトロ走る程度ならいいけど 66歳ぐらいの元気なうちにイクほうがいいぞ。
これから大病や、怪我して不自由に生きていくんだったら、いいタイミングかも。 おっさんってやたらでかいバイク乗りたがるからね
体力無いから一人で起こせもしない癖に >>24 古いバイクや原付から1990年代以降の単車に乗り換えたとき、
いちばん気をつけなきゃいけないのは人差し指1本で前輪ロックする強力なブレーキだ。
80年代にエンジンと車体が劇的に進化した2輪車は、続く90年代になってタイヤが劇的に進化し、新しい安全性を確立したが、原理的にはさほど安全にはなっていない。
なぜならば2輪車ってのは、前タイヤの接地面と後ろタイヤの接地面をゴムひもで囲った内側に重心が落ちてないと転けちまう乗り物だから。 優先道路のバイクにブレーキかけさせた軽自動車が8〜9割の過失だよ。 >>65
この地図が正確なら、多分バイクが見通し悪いのにスピード出しすぎたな
軽が誰も来ていないのを確認してから発進しててもぶつかる速度で走ってたんだろう 自分が60位でのんびり走ってると
80、90位で抜いて行くバイクが多い
死んでも仕方ない >>30
この交差点がどうか知らんが、一時停止ないなら左方優先だから間違いではない >>62
転けた先で頭踏まれりゃスピード関係ないわwww 俺はバイカスだけど、車なんてすり抜けでごぼう抜きじゃ! 俺はバイク放す派だけどバイクから身体離さないとこうなっちゃう
質量のある車とバイクの間で首や頭の骨折っちゃうとかな
不運なら10Km、20Kmでも死んじゃうよ
で何が言いたいのかと言うと
「ハードラックとダンスっちまったなあwww」
-特攻のタク氏より- >>65
確かにこの場所だと、直進側がスピードオーバーしてたら、
ちゃんと一時停止して来てないこと確認してから出ても事故るな 軽自動車に驚いて急ブレーキ→タイヤロックで転倒だろうな
これだと事故の過失割合でも大損だし
ブレーキ無しでぶつかった方が事故としてはマシだった
最後の最期までついてない爺さんだ この交差点はミラーがないと危ないな造ったやつが頭悪い 高速以外の公道ではスローインスローアウトを守ってればまず死なないと思う
巻き込まれはバイクじゃなくても死ぬときゃ死ぬ
迷惑だからネガティブな日本人気質のヤツはバイクに乗るな >>92
いや迷惑なのはポジティブなバイク乗りだと思うが >>57
お前は2種免許とMT二輪持ってるんだろうな?持ってたら事情が分かるからそんな上から目線にはならんのだわ
自分が乗れもしないから批判したいだけじゃねーか、情けねぇな >>79
80オーバーでバイクを煽ったり
強引な車線変更する車カスが大勢いるから仕方無いわな
バイク乗りは車と同じ走り方は出来んよ 軽が確認しないで飛び出してきたんだろ
ライダーが焦ってパニックブレーキで転倒だな >>5
踏み間違えテロ車が歩行者引き殺しても、歩行者カスざまぁw とか言ってるんだろうなぁ >>16
Yo!Yo!
オートバイが転倒 滑走 車と衝突 男性死亡 Yaeh! >>90
経験者だけどまず転倒させた方に過失割合つくよ
スピードオーバーしてても前方不注意取られるし
安全運転義務違反もあるからそれからどれだけ相殺されるかだけど >>98
言うほど煽りは気にしないけどな。
ルームミラー無いし、基本的に見づらいしで、ハイペース時は前しか見てないw
まったり走ってる時は後ろを気にするけど、そんな時は「どうぞ」と手で合図するとハザードくれたりする。 オートバイで転倒したことあるけど、確かに滑走するんだよなあ。 気分はSBKとかmotoGPレーサー
でも反応速度が・・・ しかし、バイクの機動性に関してはメリット充分だがリスクもでかいな。。
左折時の濡れた横断歩道やマンホールとかね。。ホンマ予測を超えたところの危険性。 マンホールはマジで危ない。磨耗するけど、表面をゴムにするとかすれば良いのに >>108
バイクの機動性て何
すり抜け前提の話? 昨日サイレンなってるなと思ったらこれか
何故か近所の珍走まで爆音ならしだすし >>104
前が空いてるならいいけどな
譲れない状況とか前に車が詰まってる時にやられてみ
生きた心地せんわ >>115
車間あけて車線中央キープ、あまりにうるさいなら「どうぞ」で譲る。いつでも抜けるしw
これ、バイクの種類にも関係すると思う。
VTR250ではけっこうやられたけど、CB1300SFに乗り換えたあとは皆無で、今のR600は時折やられる。
後ろから見た時の威圧感かね? バイクで車に煽られたら前の車の前に出ればいいだけだろ >>112
すり抜けできない車に乗って渋滞ハマってるやつってアホだと思うわ 4輪バギータイブにしろと
口を酸っぱく書いたのに… >>119
俺は安全第一だからそんな危険行為を前提とした機動性はいらんわ >>116
CB1300は白バイぽいからな
俺は爆音じゃないハーレーだけど流れに合わせて大人しくしてる時ほどやられる
可能な限り周囲に車がいない状況を作るのが一番安全と思ってるわ >>120
四輪バギーはミニカー登録じゃないと公道を走れない。
つまり50cc以下。
そして日本で買える50cc以下は中華と韓国。
それでもいいならw >>82
一時停止が無ければ道路の幅の広いほう、同じ幅の場合に初めて左優先だぞ 赤信号で4輪が止まってる時に二輪停止線まで行くのが安全 >>63
己の死に様を見よ、の略以外なんかあるの? ジジイはサイドカー付きのバイクに乗っとけ 倒れないから 結局は車が1強で、他の乗り物や歩行者が同じくらい殺されてる。
交通事故でぐぐってみよう。 サイドカーは側車に引っ張られて意外と運転むずいのだ
3輪バイクが良いだろう >>126
擦っても逃げられる時だけすり抜けるんだろ? >>120
ATVはアスファルトだと曲がらんから
運転ムズいよ バイクには近づかない距離を置くのが吉
しかしバイクの方からやってくるからその場合は諦めるしかない >>136
これは側車側に曲げようとしてんだよな?
だがなぜ側車のタイヤが地面から浮いてるのか。
あーなるほどs字か >>136
サイドカーの運転むずいな
傾けられないので
カーブでオーバースピードすると
外側に転倒してしまうわけか ちなみに三輪自動車の最高速度は大型トラックと同じ80km/h
http://trafficsignal.jp/~mori/joyful/img/59.jpg 66歳は衝突したタクシーの運転手で、バイカーはまた違うんだろ いい道だけど農道なんだから
軽トラやトラクターが脇道からトロトロ出てくるのは想定して走らないとな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています