【陸自城】北斗に墜落の陸自機ボイスレコーダー見つかる【北斗市】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ソース元、函館新聞電子版 5/22(月) 17:59
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000002-hakoshin-hok
【北斗】15日午前、茂辺地の山中に陸上自衛隊のプロペラ機が墜落し、乗員4人が亡くなった事故で、陸自北部方面総監部広報室は22日、事故現場近くでボイスレコーダーを発見したと発表した。
22日午後1時35分、事故調査委員会メンバーが事故現場近くで発見、回収した。同広報室によると、ボイスレコーダーのモデルナンバーから機体のものとわかったという。 こんなもの！今じゃあ検証する道具にもなりやしねえ！ カッシーナについて質問しよう！
Hiroki R. Ueda @hiroking1975
睡眠と概日リズムの学術会議シンポジウムが10日後の5/28
日曜日に近づいてきました。一般の方も、学生さんも、中高生の方も、専門家の方も大歓迎です。
?@hennayagisan1
上田泰己氏 理研の税金無駄使い、954万円高級家具カッシーナ・イクスシーの指定購入も大問題 http://1000nichi.blog73.fc2.
com/blog-entry-7696.html 報道特注
【テロ等準備罪可決！！緊急撮って出しスペシャル①】
https://youtu.be/dZ-O6JlOkXA またコントロール効かない機体を山中に墜落させたって美談にするんだろうな 誰だ！誰がこんなことをしやがった！陸自のメンバーと知ってのことかー！ ボイスレコーダーを再生すると・・・
あ！あれは！
死兆星だ！
こっちに接近してくる！
もはや！これまでか！
いやいや！まだだ！終わらんよ！
我らは天に還るのみ！ 【ゲーム】BATTLEFIELD 次期作のデモ映像流出 今度は北朝鮮製核ミサイル、東京とシアトルで爆発！！（動画アリ） [転載禁止]2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
いよいよ東洋最大の火薬庫になってきた極東アジア、その最悪のケースの近未来を舞台にすれば話題性バツグンなのは間違いないし、
なんてったって北朝鮮情勢次第でこの内容は実にタイムリーだねｗ
本音としては白人様に従わない黄色いサルどもを殺戮したいんだろうけどｗｗｗｗ ,､-ｰ iiiiiiiiiiiｰｰ-､
|iii|（((ﾘ（ﾘｿ_）ﾉﾘ::i
'iﾘ"::: ヽr,r' ｀i|:j
|ii≧z､ii|r::;;≦;||ﾂ 天を二つに割ったのはこのファルコ！
r'|ﾞi'了ｲ|Lﾐ""´ifii;
t,,i 'i: _;;_" ｲシ
|~i ヽ,´''''｀ ﾉ::ii
,,,,,,,,､-ｰ､|: ｀' ､_;;,,,,､r"::::i|=､､､,,
,,,,,,r-ｰ''~ （" （､;;;j|i ヽ,｀:::''''":::''" |::）ﾉ））"~~"ﾉ_
,､-ｰ''" ~~ 'zz(("~~ﾆ>ｰ-､;;;;,,,,;;;;''";;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::ヽ 航空機ってボイスレコーダーの他にフライトレコーダーとやらは積んでないの？
民間機と自衛隊機、旅客機と貨物機？でも搭載してたり、してなかったりするの？
教えてマニアックな人。 >>36
本来はフライトデータレコーダーも積んでるんだけど、当該機は電気系統の不具合で外したまま飛んでたんだと 北海道知事から緊急搬送以来のあった５０代患者は函館から札幌へ救急車で運ばれて無事でした
雷濃霧強風注意報の中危険を顧みずに飛んでくれた勇者達よありがとう いや、こんな時代に精巧なボイスレコーダーが残っているわけはねえ 国防がゆえに 過酷なる運命が
つきまとう自衛隊・・・
わたしの死もそのひとつの試練！！ ､_人_从_人__/
_）
,..r;;: （ 人) ) ,;｀ｰ､ | ヽ丶 _） 消 自
ヾゞ､ ゞ'´ '｀´ ｀ヾ､ ─|─ _） 毒 衛
-‐':､ゞ'｀` ,l / | ヽ _） だ 隊
ヾ､ ゞ;;. ,r-､ ｀ヾ､ ヽ､ _） l 員
, rヾ ,r!/r'ヽ '｀ ＼ ＿|＿ _） っ は
_,,,.,ﾉ､_ ヽ, ｀ゞ;; ;:､ ／| ｀) ！
,r‐'''" ,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､ ｀` ´;;i V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´ ,:;;;;彳彡ミ;j｀､ `i;:､ オ
;; ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr' i . ノ;;:'' ｀ﾞ｀､ ｀`ｰ､ ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ ,t'´ ,.､ｰ､ ゝ ｫ i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´ ヽ ヾノ ,ry' il'Yﾞr ヽ､ ,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ ｀`´ｰ ﾞi ;;: ,r' ) ,r､ ,rヾlir'ﾐ,
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ｰr-､j ,! ,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/ ､ ｀`ヽ ;:､ ｀' (´ ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:' ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,... `'彡 ,／´ ｀ヾ､ヾ ' ｰ､ ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
' ｰ‐─ ,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´ ヾ,ゞ ､ ゞ,ﾐ;:l;;l ,! ,!,i;;'´¨/
;. r-‐;;'"} ｀`ヾ､ ﾉ ,;;;: (i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
.... _,,,ｨ､ i 'ヾ人 ､}( / ノ ,r'i r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ なにも変ったこと録音されてないだろ
フライトレコーダー外すくらいの異常があったんだからな
計器が狂った状態で計器飛行して突っ込んだんだよ 再生音「あっ、やめてください、機長、運転中です、アッーーーーー・・・ ボカーン」 ,-‐-,-‐-x
そ、その動きはトキ！ r' ,i、 ｀ヽ
/ 川ｚｚｚ７｛ ii!
刈i-=,、 ｘ=乂 ﾗ 北斗堕ちるとき！
／州 ｀〈! ｆ" iﾊ｀ヽ
,ﾍ ｰ－‐- 、_i ノ |i ,‐-、ｲ! ヾi 〉
｛／｀￣ヽ ヽ｀ヽi/〈丶爪 ｲ"Y´兆
＿ γ｀ _," iヾ 丶｀'､,｀ｰ´ ,;|／iﾘ丶_
〈ヽ〈ヽ _ ／"｀｀ヽ ｀ヽ ｝} 〉、｀ｰ=zx,,;: ﾉノ,'｝｀ﾞ'' ､,_
ヽ_ヽ_丶_/ i´ ,x=≦ヽ iトﾉノ" ｀ｰ‐-‐ｰ=≦√{ ｀ﾞ' ､
_ゝｰ ‐ヾ〉 | / ｝＿,ノ"｀ｰ=ﾐ、 i! / ,へ、＿-‐=ツ
!| r' γ｀ヽ/ / ＿／ ｀Y ヽ｀ﾞ' ､,_ ,;! / / i!￣ 〉´
弋〉＿＿/／´￣ !_____ ｀ｰ=-‐=彡'/ /｀ﾞ' ､, _ｊ i/
丁ｰ＝=‐- ／ / 丁 ヽ
｛ ｰ＝三≧=‐／ 人≧=‐ ノ /
ゝ-‐ ／ / ｀ヽﾉ r'
〈 ／ ／ ヾ', 〉´￣｀ヽ、
〈 ／ゝ-‐< ノ‐-） 〈 ＼
｀厂||厂||厂||￣||￣|「i ｀ヽ ヽ 機長｢貴様にも見えるのか、あの死兆星が…｣
ﾄﾞｰﾝ 日本三大辞世の句
・「駄目です隊長！間に合いません！！うわああああ！」
・「シャア！謀ったな！シャアアアアアア！！」
・「マックス大佐の言うとおり！もしかすると、女がデキたせいかな？うわああああ！」 >>9
今回の事故の原因や残された者に対して
何か訴えたいことがあったんじゃないのか
最期の言葉を聞いてあげるんだろ ﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲ
ﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲﾀｯﾎﾟｲ いつまでも１尉ではなさけないであります。
二階級特進で２佐であります。 北斗と南斗は分かるが、元斗の存在の意味の未だに分からない…。 >>8
片桐機長をご存知な貴方は結構なお年ですね？ この事故は恐らく単純な操縦ミスだから、フライトレコーダー見つかってもそっ閉じだろうな >>38
ホント？
なんか事故ったのが必然みたいな話だな
なるべくしてなったというか
自衛隊でありがちな根拠のない大丈夫ってパターンか (-人-)
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*中国 CIAエージェントを射殺 非情な諜報戦
*日本海保 初のベトナム フィリピンと共同訓練
*ミストラルなど どんどんでてこい はたらく兵器♪ ボイスレコーダーどころか映像が残ってたのに
救助隊のヘリが落ちたのって結局何が原因だったの >>88
スロットルレバーが落っこちて見つからない～ ふつ～にパイロットのミスだねｗ
統計上、陸自ヘリの事故原因のほとんどは
操縦士のミスや間違った操作、服務規律の乱れ（ふざけたフライト）。
遊び半分でフライトしてたり、トップガンの映画みたいに、ちょっとかっこつけて飛んでて、
やっちゃいました～！ってのが意外と多い。
明野のアレとかｗ 霞ヶ浦のそれとかｗ 事故報告はウソばっかり！
TVで報道されてないけどねｗ
もう、ほんとの事いっちゃったほうがいいのかな？ ｗ
今回も、都合の悪いことは隠蔽するのかなあ～？ 明野の学校長さんｗｗｗ 陸路でじゅうぶんなものを、かっこつけてしゃしゃりでてこのざまだ～
陸自にLR固定翼部隊なんて全く不要！税金の無駄！
陸自にLR無くても誰も困らね～よｗ 陸自のLRは廃止だ、売却しろ！
ヒマでやること無いから、かっこつけて実績作るために、必要も無いのに手を出した。
隊長が「行け！」って行ったんだろう、他の航空部署は断ってるからね…
隊長がアホやとこうなるんやでえ～ｗ その操縦桿を握ってから３秒後にてめえは墜落する
その３秒間に操縦のヘタさを思いしれ！ 無駄な自衛隊の
無駄な部隊が
無駄な任務を実績作りのためにかっこつけようとして
無駄に飛んで
無駄な事故を起こし
無駄に仕事をふやし
無駄な時間が費やされ
無駄に税金を消化する
自衛隊は元気の良いバカの集まり…
陸自にLRのような固定翼は不要、いらね～ 「無能な働き者は害悪である」
（H・V・ゼークト：第一次大戦後のドイツ陸軍中興の祖）
「活動的な馬鹿より恐ろしいものはない」
（ゲーテ：18世紀のドイツ最大の劇作家、小説家、詩人、哲学者、政治家）
「無能な味方よりも有能な敵のほうが役にたつ」
（マキャヴェリ：イタリアルネッサンス期の政治思想家、外交官）
「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」
（ナポレオン：フランス革命期の政治家、軍人、フランス皇帝）
陸自は無能な味方
有能な怠け者は司令官に、有能な働き者は参謀にせよ。
無能な怠け者は、連絡将校か下級兵士にすべし。
無能な働き者は、すぐに銃殺刑に処せ。
--------------ハンス・フォン・ゼークト将軍
自衛隊のことだ… ボイスレコーダーにはひでぶと入っていた(´･ω･`) >>56
(フラップが)効かぬーっ効かぬのだー！！ 陸上自衛隊航空学校長
陸将補 田尻祐介 2016.12.20 防大32期
http://www.mod.go.jp/gsdf/akeno/OLD/kotyoprofile.html
陸自航空科は、6月30日に支給される予定の夏のボーナスは全額返上せよ！
国民にたいして責任をとれ！
ですよね？学校長？ これ公開してくれないかな
ガチで死に直面した人ってどんな発言するか気になる ボイスレコーダーは機内での会話を録音してるの？
管制塔との会話だけなら実機につける必要なくない？ 北海道ならパヨクが南斗人間大砲ではなくてアザラシ大砲でヘリ撃墜していそうだな 空港に向けた侵入経路から90度ほど横に向いた低高度の斜面に激突しているから、
失速きりもみの末、激突したはず。 函館空港って市街地に近くて便利だよね
規模が小さいのもあるけど他の空港も見習ってほしい >>9,24,82
これ全部同一人物の書き込みかよ
色々と酷すぎだろ わたしが失った光よりも
おまえは強く激しく光より始めた！ ただ一太刀貴様の体にシュウの拳をあびせたかった。
しかし貴様を葬るのはこの北斗神拳。 お前らアニメに洗脳されたアニオタの馬鹿ばかりだなww
自衛隊員が四人も亡くなってるのに、そんなんだから日本人は特亜に見下されるんだよ。 悲しみや苦しみだけではない
おまえもぬくもりを覚えてるはずだ >>139
ほう、でかい口を叩くようになったな、小僧。 「あホレ、チンコマンこちんコマンこ♪（4人で大合唱）」
ボイスレコーダは防秘として非公開 同じ道を進めば同じ宿命を背負う
兄弟ならば違う道を選ぶがよい 事故した部隊の隊員の今の気持ち…
「6月30日の夏のボーナスが待ち遠しいです！！」
ｗ笑 飛行機の全てに戦闘機みたいなイスごと吹っ飛ばすやつを全員に付けろよ
訓練が必要みたいだけど生存率が飛躍的に上がると思う >>152
ダイハードか。
タクシーにもついてたな。 今週末、空自の美保基地（つまりは米子空港で海保美保航空基地も隣接）は航空祭あるのよ、
でブルーいんぱるすも飛ぶんだけど
YS11が最終展示飛行ってのよ
C2来たのでYS11は退役して静態展示なのかよく知らんけど小牧基地へ送られるそうだ
無事に飛べるといいけど >>88
それ、自衛隊でホントにあったから笑えない(´･ω･`) >>113
機体のあの様子だと、認識できずに亡くなってるよ。
テレビの電源を落とした時のように、いきなり、ね。 フライトレコーダーが付けられないヒドイ整備不良の飛行機で死んだ隊員が可哀想過ぎるなぁ >>152
俺は旅客機でも全席パラシュートバッグつけろと思う
射出はせず、バッグしょって飛び降りるだけでいい、
操縦不能になったら飛び降りれば、日航１２３便みたいのなら全員生存できたかもしれない、
といったら全否定された(´・ω・｀) 納得できない パラシュートなんかひとつ数万円で用意できるんだから、
全席搭載して安心してもらえばすぐ元は取れるのに、
なんでどの航空会社も採用しないのか不思議だ
小型機すらつけないとか、死ねって言ってるようなもん 計器飛行で正常に飛んでると思っているわけだから何も入ってないよ
ただし実際の高度は3000フィートじゃなく1000フィートだった。
コーパイの３佐は飛行経験が少なかったのかな？ 操縦士の勘違いによる航空機墜落は多い。
しかしこれは現在のコンピューターなら
事前に警告を発することが可能である。
なぜフライト監視コンピューターを搭載しないのか判らない。 陸路でじゅうぶんなものを、かっこつけてしゃしゃりでてこのざまだ～
陸自にLR固定翼部隊なんて全く不要！税金の無駄！
陸自にLR無くても誰も困らね～よｗ 陸自のLRは廃止だ、売却しろ！
ヒマでやること無いから、かっこつけて実績作るために、必要も無いのに手を出した。
隊長が「行け！」って行ったんだろう、他の航空部署は断ってるからね…
隊長がアホやとこうなるという見本ｗ
陸自に固定翼LRが無くても誰も困らない… いや、
税金が無駄になるのでかえって困るｗ これが本当の現実。 無駄な自衛隊の
無駄な部隊が
無駄な任務を実績作りのためにかっこつけようとして
無駄に飛んで
無駄な事故を起こし
無駄に仕事をふやし
無駄な時間が費やされ
無駄に税金を消化する
自衛隊は元気の良いバカの集まりｗ >>164
高度計のセッティングでうっかりしてるから自動で飛んでも突っ込んでるよ 北斗に第３の拳あり
その名も北斗無明拳なり北斗無明拳こそ地上最強の拳なり 陸自航空科… 6月30日の夏のボーナスはもらうなよ… 80年台の日航機でさえ自動警告音声が最後すごかったのに、こういう飛行機にはその手の装置は無いのかな >>178
山の斜面と電波高度計では警告鳴った時点で手遅れ スレがファンキーなのは「北斗」のせいか
しばらく気が付かなかった(´・ω・｀) 陸自は、都合の悪いことはもみ消すからｗ
陸自の事故調は、真実を探求するのではなく、
陸自が不利にならないような、もっともらしい公表シナリオを偽造するにある。 急にでかいババアが立ち上がったんだよ
いくらベテランでも避けられないよ
そんなに責めるなよ(´･ω･`) 自衛隊批判に見える書き込みは
メンタルやられた元隊員の怨嗟の声っぽいな >>113
プワプワ！プワプワ！言うんじゃないの？ >>160、>>161
何百キロというスピードの飛行機からパラシュートで脱出しても結局死ぬよ
またはエンジンに吸い込まれてミンチ状態になるのがオチ >>178
ついてる。けれど去年鹿児島に堕ちた自衛隊機同様
誤作動が酷くて、パイロットが警報音を切ってしまっていた可能性がある。
高度警報って、一見良さそうだけど旧式化が著しくもう役にたってない >>197
嘘つくな
Ｕ－１２５航空事故に関する航空事故調査結果について
１ 事故の概要
(1) 発生日時：平成２８年４月６日(水)１４時３５分頃
(2) 発生場所：鹿児島県鹿屋市高隈山系御岳山頂東側７６０メートル
(海上自衛隊鹿屋航空基地の北約１０キロメートル)
(3) 事故機の機種等：Ｕ－１２５(４９－３０４３号機)
(4) 経過概要
ア 事故機は、海上自衛隊鹿屋航空基地での定期飛行点検のため、４月６日８時４９分に
入間飛行場を離陸し、鹿屋飛行場周辺に到達後、午前中に計画した飛行点検を終了し、
１２時０６分に同飛行場に着陸した。
イ 燃料補給後の１３時１５分、同飛行場を離陸し、残りの飛行点検としてＴＡＣＡＮ(戦
術航法装置)点検を実施し、１４時３１分にＴＡＣＡＮ点検項目の１つであるアライメン
ト・オービット点検を開始した。
ウ 同点検において、鹿屋ＴＡＣＡＮから距離６マイルを維持しつつ、途中で高度を２，
５００フィートから３，０００フィートに変更して、反時計回りの周回飛行を実施して
いたところ、１４時３５分頃に鹿屋ターミナル管制所のレーダー画面上から機影が消失
した。
エ ４月７日(木)に陸上自衛隊の捜索隊が高隈山系御岳山頂東側の山腹で事故機を発見し
た。また、４月８日(金)午前までに搭乗員６名全員を収容し、全員の死亡が確認された。
２ 事故の原因
本事故は、事故機が飛行点検中に経路上の山腹に衝突したものである。
事故の原因は、事故機が山腹に衝突するまで鹿屋ＴＡＣＡＮから距離６マイル、高度３，
０００フィートで飛行を継続したことである。
その要因は、事故機機長が飛行点検経路上の山の標高を誤認識し、また事故機副操縦士も
その誤認識に気付かなかったこと、２，５００フィートから３，０００フィートに高度を変
更した以降、雲に接近して、または入って視界が遮られる状況になっていたこと、ＧＰＷＳ(対
地接近警報装置)が作動しているにもかかわらず適切な対応をとらなかったことと認められ
る。
また、事故に至った背景には、不十分な監督指導があったものと認められる。 >>160
123便でも与圧があって、扉開けた瞬間全員吸い出されて死んでしまう
飛行機そのものに脱出機構がついていれば何とかなるかもしれないが
現在の科学力では胴体着陸の方が安全だろう >>198
装置そのものじゃなくて
警報音を切るのが慣例になっているようだ
事故機がそうだったかは推測だけど、事故機だけ例外とは考え難いだろう >>160
ぼくのかんがえたさいきょうのじこたいさく ＞＞自衛隊機同様 誤作動が酷くて、パイロットが警報音を切ってしまっていた
ソース出してみろ >>152 >>150
間に合わない。
大型機の場合、パラシュート付けて飛び降りるのにひとりあたり15～30秒位かかると、
殆どが脱出できないで墜落してしまう。
機体ごと脱出カプセルになる方式とかも、
仕組みが大掛かり過ぎる割に効果が怪しいから没
で、脱出装置に凝るより全体の安全率自体をちゃんと上げよう、
…と言う考え方になった。 プワプワ。プルアップ！プワプワ。プルアップ！もーダメだ！ 高気圧域の空港から低気圧域の空港に向かって飛行する場合で、
出発時のアルチメーターセッティングのまま着陸する航空機の計器高度で正しいものはどれか。
(1）計器高度は真高度より高い。 (2）計器高度と真高度は等しい。
(3）計器高度は真高度より低い。 (4）計器高度は平均海面高度より低い。 アラスカ航空261のボイスレコーダーもトラウマクラスだわ。 >>209
自衛隊じゃそんなに太った人いないでしょ >>202
GPWSのようなクリティカルな警報装置の音声は誤操作防止のためにも
意図的に継続的に切れないようになっているのが普通だが？ やっぱ1だ
真の気圧が同じで、
高度計のQNH(0フィートの値)が高すぎるんだから、
針は大きい方に振れる QNHノブを2970にして0ftなら、3010にすると400ftだな >>203
怖がりな基地外婆とかおったら全員一緒に心中やけどな。 >>221
そういや、今回はコパイが上官やねんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
