【自動車】「スマートキー」の電波をリレー？ 海外で新手のクルマ盗 警察庁が注意喚起 [無断転載禁止]©2ch.net
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■受信した電波を増幅させてリレー
クルマのドアを自動で解錠できる、便利な「スマートキー」ですが、その弱点を突いた盗難が海外で発生していることなどから、警察庁が各都道府県警やメーカーに注意を呼びかけています。
スマートキーは、クルマとキーがそれぞれの電波を受信し合って電子IDを照合し、ドアの施錠や解錠、エンジンの始動を行うシステム。2016年に国内で生産された約570万台のクルマに導入されています。通常、キーがクルマの周囲約1m以内になければ作動しませんが、警察庁によると、海外の事例やネット上にアップロードされた動画から、その弱点を利用した、新たな盗難の手口が確認されるといいます。
その手口とは通称「リレーアタック」。クルマから離れた運転者に犯人の一人が接近し、特殊な装置を使ってキーの電波を受信したあと、増幅させた電波を仲間に送信し、電波を「リレー」するというもの。クルマに、キーから発信された電波だと誤認させ、解錠してエンジンをかけた上で、犯行に及んでいるとみられます。
警察庁によると、2016年の自動車盗の認知件数は約1万1600件で、このうち施錠した状態で被害に遭うケースは7割以上。窓ガラスを割って車内に侵入し、配線を直結させてエンジンをかけたり、クルマのキーの電子的照合システムである「イモビライザー」を特殊な機器で無力化したりするのが主な手口です。
同庁担当者は、2017年5月現在、リレーアタックによる被害件数は不明としつつも、「2016年春から、リレーアタックが今後、国内で行われる可能性を踏まえて各都道府県警への情報共有を行っており、各メーカーに対しては、リレーアタックに対する対策を検討するよう要請している」と話しています。
5/28(日) 7:40配信 乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170528-00010001-norimono-bus_all
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170528-00010001-norimono-000-11-view.jpg >>1
その頭脳を世の中の役に立つ方面に使おうとしないのかね？ ユーチューブで有名なあのおっさん、バイクだけは盗めなかった件 >>5
頭脳はカネにはなりませんよ、悪用するのが得策ですね、みんなそうしてる。 これ簡単にハックされそうと思ってたら案の定か
スマホなんてセキュリティガバガバだから当然の結果だろうに ダイハツの西島秀俊がＣＭしてる車の鍵にすればいいじゃん 「特殊な装置を使ってキーの電波を受信・・・」
って、肝心なところが分かってないのね イモビライザー、アイドリングストップ、スマートキー、馬鹿ナビ、ＣＶＴ
こないだ買った新車で好きになれない機能 典型的なMTMだわ
ドアの開放はスマートキーでもいいとしても
エンジンの始動は物理的な鍵じゃないとダメにしないと ピロティになってる駐車場は危険だって聞いたことある
2階の屋内にある鍵と1階の車で簡単にリレーできちゃう >>1
三菱のエンブレム、こんなに痩せ細ったのか…… バッテリ外して持ち回ってるモイラ最強。
当然ちょっとやそっとじゃ、
ボンネット開かないからw >>23
電波は解析しなくてもそのまま復元出来るだろう。 スマートキー便利だよな 俺、その前の車は物理的にキーを差し込んで車の開け閉めをしないといけないから
ずっとロックしないでいた え、あの無線のキーって双方向通信して解除してる訳じゃないの！？
リモコンみたいなもん？ ディンプルキーの車だしゃ解決だと何年前から言われてんだよ ナイトライダーみたいに本人認証するシステム作るしかないな >>32
本気にしたよ。乗ったことないし クソ野郎 >>31
双方向通信していようが、毎回同じ信号のやりとりしかしてないのだろうな
まあ、そうじゃないかと思っていたがやっぱりって所か なんかさぁ、何でもかんでも
電子にすりゃいいって風潮キライ >>38
まあ暗号化で双方向通信する方式なら解析が必要になるけどね。 >>38
え？なんのためのイモビなん？
同じ信号をやり取りしてるって・・・イモビって言えるん？ イモビのチップは物理キーと同じだよ
電気もいらないFeliCaみたいなもの
緊急時のマニュアル読んでみるといい
ドアの解錠にイモビを乗せるから問題 受信発信の電波を記録されたらアウトだな。
しかし、盗んだところで分解する方が手間かかりそう。 キーに電源スイッチつけて、on/offできるようにしとけばいいのかな >>12
もちろんエンジン始動にもその鍵、必要にしないとね >>4
生体認証ロックとスマートキー併用で良いんじゃね？ スマートキーを自動車に刺したら
エンジンがかかるようにすればいい 窓ガラスに手をかざすだけでロックが解除される生体認証まだぁ？ 赤外線とはまた違うのかな？
マンションのドアのキーがリモコンボタンみたいなのだけど、
亡くしたら偉いことになる まあ盗るもんは無いけどね トラップ用品を無料で配って捕まえまくれ
費用は捕まえた奴ら組織を根こそぎ捕まえて強制労働させて賄え
人権剥奪でいい コイン電池でよく使われる奴なら中途半端に使ってからキーに入れて電波が弱くなるのを期待するか。
（望み薄いやりかただなｗ） ついさっき止めておいたクルマがなくなった……。リレーされたのか……。？ でかい駐車場に停めるときは場内歩いてる間はリモコンキーの解錠ボタンをポチポチ押しながら歩いてる、
何年か前に一度だけよその車が開いたことがある、
同じ車種だったね、
調べたらリモコンキーは何十万分の一の確率で信号が同じなんだってね。 スマートキーを所定の場所に挿すか
FeliCaみたいに接触させればいいだけ
電源もいらない、扉は開かないけど イモビライザーって国交省認可とか書いてなかったか
意味無い物を認可してユーザーに無駄な期待させてコスト負担させたってことだろ
責任を取れよ
そんなもんやめて物理的に防御すべきってアナウンスしたらどうよ >>60
何十年か前にあった赤外線キーレスは学習リモコンでコピーできちゃった
周波数が違うってだけで、今もその程度のセキュリティレベルらしい スマートキーってスマホと一緒にポケットに入れると反応しなくなるよな。 >>16
妥協して安物しか買えない貧乏人のお前が悪い アメリカでプリウスが特に狙われるそうだ
ハイブリッドのバッテリー抜き取り狙い
アメリカではそれが壊れると超高額なんだそうで 携帯用のスチール製のスマートキーケースを売り出せば爆発的に売れる予感 >>53
それ、ボタン押して解除するのと同じじゃ・・ 自宅でも対策が必要
スチール缶にスマートキーを入れて保管しよう >>79 俺は100均で購入したのを使用している。
電波遮断するので、乗り降りするたびに
缶を空けないといけないので、面倒だ。 キーレスのドアロックはまだ分かるが、イグニッションキー捻ってエンジン始動するのが好きなのに。 >>38
違うとしても互いに出してる情報は正しいからリレーできそうだけど ttp://www.b-otaku.com/diary/DIARY-N1705-5.htm#0524 今更スマートキーにして失敗だったと後悔
でも便利なんだよな
いちいちドア開ける前にキーレス押さなくていいし
エンジンかける前にキー入れなくていいし 半月くらい前の日経に載ってた
一度エンジンを切るともうかからんらしい 怖いのう。
今どきの車はドアに鍵穴ないから安心してたのに。 >>95
便利だけど洗車とかセルフスタンドとかで
車の周りウロウロしてるとバチコンピヨピヨうるさいマイカーｗ アルミホイルで包むだけでも
窃盗対策の効果がありそうな気がするけど
効果の具合は、ホイルに包んで
通常通りで開錠できるかでチェックできると思う すごい技術だ。
オリジナルの電波を増幅中継して、鍵を開け、車内にキーがあると勘違いさせるとは。 >>99
スマートキーにスイッチつけりゃあーイイだけ キリが無い
捕まえたらその場で死刑にする法律にしろ >>83
車種によりけりだけど少なくとも現行モデルで対策されてないのは無いはず >>42
原理わかってないだろ
中継増幅に双方向通信とか暗号化とか影響ない 今後はイタチごっこになるのかな
開発費、研究費をもっともっと 結局クランク棒で始動が
最高のセキュリティーじゃね？ 対策できるの？ 画像認識で本人以外解錠不可にするしかないか >>86
それは分かる
何年か前はプッシュ式じゃなくて捻るタイプもあったと思うんだけど
ハイブリッドは始動時エンジン音が無いから逆に悲しい感じになりそうだけど >>81
それはイモビカッター対策だろ
リレーアタック対策しているメーカーはない
キーレスコピーガードを付けるとかあるが、
セキュリティー解除方法を知られたら無意味
個人対策するなら
電波遮断ポーチに入れるのが手頃な対策 >>106
それキープログラム、イモビカッター対策だろ
リレーアタック対策してるメーカーは無い
個人で電波遮断ポーチに入れるなり対策出来る スマートキーをスマホ用電波遮断ポーチに入れておけばおｋ
amazonで980円で売ってる >>120
どうやらそのようだな
スチール缶はテストしたらダメな場合もあるようだ >>28
今の車の鍵は鍵自体も有線で通信してて
それでエンジンコンピュータと認証するから
直結してもはしらんで >>1
自動車所有してる奴は馬鹿だよなあ。極めて多い税項目と税金が課せられる金食い虫の負債かつ、盗まれやすいウン百万円するものなのにな。クルマなんて売っちまいな。持たないが利口な時代だ。自動車盗技術は驚異的。
あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
Q：自動車は資産と負債どちらでしょうか？
回りくどい説明は後回しにしましょう。お金持ちになれる考え方における正解は、「負債」です。
会計に詳しい方や、簿記を習ったことのある人は、異議を唱えるかもしれません。確かに、会計学上、自動車は「資産」の欄に計上されます。
しかしながら、お金持ちの考え方では、「自動車は負債」です。
なぜならば、お金持ちの考え方における資産と負債の考え方は、「それがお金を生み出すかどうか」で判断するからです。
その判断基準を持って、「自動車」をもう一度考えてみましょう。
新車で買うと数百万、車検に保険にガソリン代がかかります。月日が経てば、メンテナンス代も嵩むでしょう。
それでは、「自動車」が生み出すお金は？
ゼロです。
「自動車」はお金を吸い込む紛れも無い「負債」なのです。
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
大手総合商社に勤務する年収１０００万円の男性（29） 趣味：テニス なリア充でも「自動車なんて要らんわ。邪魔。」なようです。
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格＝180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
全方位、搾取されまくり。 その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
歩行者死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えて、自動車を持たない良識的で豊かな暮らしも視野に。
http://diamond.jp/articles/-/24093 >>108
おかしいな
認証の際にタイムアウトしないのか？
認証のチャレンジは毎回ランダムで
変更されると思ってたけど スーパーやコンビニでリレーアタックされそうだな
愛知県はプリウス窃盗団が有名 やっぱMTにガラケーにキー付のオレに死角はなかったな 平成17年式のトヨタ・イストに乗ってる俺に死角はなかった >>128
距離０にして、直接接触による通信にしたら解決だね キーを缶に入れて保管すると電波が届かないみたいだね
そういう動画を見た
今のところ、キーをぶら下げて歩いたりしないとか、目に見えない場所にしまうとか位しか
守る方法がないらしい リモコンにONOFFのスイッチ付けとけば解決じゃあね？
鍵閉めたら電波出ないように、OFFにすれば なんかもう昔ながらのドア差し込み式の鍵でいいんじゃないか？ >>133
電波を遮断すればOK
アルミホイルの電波遮断能力ってスゴいな〜！
http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/korekori/1012284.html
ぐぐったら、↑が出てきたんでアルミ箔でも有効だと思う
包めばポケットに入れられる
実際遮断されてるか、実験してからにした方が間違いと思うけど 鍵穴でいいんだよ 鍵穴で
それで外装が箱根寄木細工で 毎度 鍵穴を探すのさ
そうなりゃ不器用な俺なんか 乗るのに一時間かかるわ >>137
スマートキーの電池抜いてキー部分を剥き出しにする
ダサいな(笑)
電波遮断ポーチしかないな 家の鍵でも似たようなのなかった？
ああいうのも怖いね 昔からある概念だけど、犯罪者が使うのが比較的に早いね こんなのは起こるべくして起こった犯罪だ。
今頃、慌てふためいているのがメーカーだろうぜ。
最近購入した車もインテリジェンスキーとか称しているが、興味のあるやつなら
やらかすだろうとディラーに言ったが。
実際、>>134のいうように改善したらと言っては見たがなんせ相手は営業のど素人だから笑っていただけだが。
おれも昔、ハムをやっていた頃なら興味津々で作ったかもしれない。
いまは老いぼれてそんな気も起きないだけ〜 >>143
家の鍵は、番号で複製できるからさらに酷いよ
ひねる部分についてる番号にシールを貼って見えなくするとかの対策がいる
「自分で複製した鍵」を持ち歩いて、マスターキーは家に置いとくとかね >>80
そのボタン部分を指紋認証とかにするって事だろ キーの施錠ボタン押しながら開錠ボタン2回押し
でスマート機能一時無効、トヨタ >>126
1m程度の微弱電波範囲を離れた場所でも電波届く様に中継増幅するだけの事
距離特性が影響する要因が無いだろ >>148
車で指紋認証してロック解除すんのと変わらなくなるだろ
スマートキー不要になる
因みにリレーアタックはスマートキーを指紋認証しても無駄なのはわかるよな？ >>1
【若者の車離れ】自動車学校の閉校相次ぐ [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495943535/
クルマ離れが進めば進むほど重大事故は減るので、車離れ歓迎だわ。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しているんだからね。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。交通凶悪犯として実名公開、顔面公開もザラ。 キーに電源スイッチを付ければ良い話ではないのかな。 必要な時以外はアルミホイルで包むように電波遮蔽するとか、ボタンを押さない限り電波を発射しないとか
対策はいくらでもしようがある。 24時間360度撮影のドライブレコーダーを義務化して自動的に110番繋がるようにすりゃいいじゃん
自動車泥棒も街中の犯罪も全部解決する この詐欺犯はなんで逮捕されないの?
なんでこの税金泥棒には詐欺容疑で逮捕状を執行しないの?
我々の血税がこのアマの屁となり糞となってしまっている。
常習詐欺犯・山尾志桜里のツラ
https://twitter.com/shioriyamao
この者は「秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の容疑者」である。
山尾の両手に手錠をかけ家宅捜査して刑事裁判にかけるべきだ。
野々村元議員には手錠をかけて有罪判決で、より悪質な犯行の山尾はおとがめなしでは
法の整合性がない。
国会議員こと常習詐欺犯 山尾志桜里を刑務所に収監するべきだ。
民進党のワル・山尾容疑者の犯行を追及している場面
http://www.buzznews.jp/?p=2106345 スマートキーにもGPS入れないとダメなんだろうな
記録照合合わないところでは追加認証もやむなし(´･ω･`) >>154,156
それじゃただのリモコンキーだろ
まあそれでいいと思うんだけど
スマートキーはその先を目指してるわけで
対策もその前提で考えなきゃ意味がない 車のカギを持ち歩くときは、電磁波シールド対策の容器に入れなといけないな
気軽に持ち歩けなくなった 緊急で対策しないといけなさそうだ
嫁や実家にも対策しないとさせないと キーを差し込まないと電波のやり取り出来ないようにすればいいのに、
自動車メーカーって馬鹿じゃね？ 鍵刺さないとエンジン始動しないようにすればいいんじゃね？ >>4
物理的な鍵を後2つ3つ付けたらいいんじゃね？
玄関の鍵みたいに こんなの普通に想定できるだろ。メーカーアホすぎだろ。 お菓子の袋じゃ蒸着が薄くて不安だが携帯灰皿みたいなのなら遮断できるかもね >>121
キーレスエントリーのボタンを押すのがをめんどくさがった結果がこのざまなんで
そんな面倒くさいことはしない。 この技術を使えば勝手に人の電子マネーを使えるってこと？ スマートキーの一歩手前にあったリモコンキーで十分。 >>119
あるよ
イモビカッターなんて関係ない話してんなよ(笑)
っていうかメーカーは10年ぐらい前からこの可能性は認識してて
例えば30のセルシオは持ってかれるけど現行モデルのLSは対策されてる 用心のためにチェーンで近くのガードレールか何かにロックしておけばいいんじゃね？
念には念を
何でもそうだが
「便利」と「セキュリチ〜」は両立しない
便利を求めるなら盗まれてもしょうがない
セキュリテェ〜を求めるならめんどくさくてもしょうがない
古典的な方法だけどハンドル錠かましとくのはある程度有効 2〜3年後に車買おうと思ってるけど、それまでに対策されてるかな?
こういうのは複数を組み合わせるしかない
手っ取り早く、かつ実現可能なものを目指すのならな
家のカギだと、例えば磁石を利用したものもある
これは、人間の習性として
「カギ穴を見るとそれだけで開くと勘違いする」ことを利用したもの
これだと、鍵を解除しても棒が下りたままなので開かない
棒を磁石で引っ張り上げないといけないわけだ
カギ穴は、棒が上げられないようにするためだけにある
窃盗犯はカギさえ解除すれば開くと思ってるから、こういうふうに複数の仕掛けが有効である場合もある
窃盗は時間との勝負だから、開けるのに時間のかかるドアは大敵なのだ
電気を使うやつはモーター&制御回路使うのでどうしても抜け穴がある
停電したら動かないしな
こういうのは原始的・物理的なロックが有効であることもある
車に関してはドアがいくら硬くても無理やり持っていく支那人やアフリカ人が多いので
盗まれそうになったら車ごと爆破するとか、そういう損の多いことを国家ぐるみでやらないと減りもしないのだが
さすがに持っていこうとすると車が自爆してしまうんじゃ
窃盗アフリカ人や窃盗支那人そのものが死んでしまうのでビビるだろう >>1この書き方だとメルセデスがリレーアタックされまくるみたいな印象もつんだけど ハンドルにウンコ塗りたくっておけば犯人嫌がるんじゃね？ プリ牛、ハイエース、ランクル
これ以外はあんま心配しなくてもいいよ 一方テスラ車はiPhoneのように遠隔無効化できるのであった >>161
その先って何だろう？
車の鍵に何を求めているのかな。 センターロックなんて無い俺の車最強。
オープンカーだけど。 簡単に盗まれるんだったらメーカーにリコールさせろよ。 靴底とかにRFID仕掛けておいて、
始動時のブレーキ踏んだらRFID読むようにしておいて、
それが合わなかったら追加照合させるようにすればおｋ 貧困家庭の子は大学進学が難しいみたい。
経済格差を克服するには？
参考に読んでみてるといい。
http://happy-teacher-singing.com セコムの自動車追跡サービスって1000円ぐらいで済むのになんではいらないんだ >>191
電波を使えば傍受される危険性がつきまとうから、生体認証に進むんじゃないかな。
現在の顔認証では顔をきちんとカメラに向けないといけないし、
静脈認証だとセンサーに手の位置を合わせなければならないが、
技術が進めば、車に近づくだけでカメラが追尾して認証したり、
指先を適当にかざすだけで認証できるようになるんじゃないかと思う。 なるほど犯人賢いな
これなら短時間で暗号鍵が変更されても関係ない
スマートキーにスイッチを付けるしかないな スマートキーって、スマホと同じポケットに入れてると明らかに電波干渉してるよね 車の中に鍵が発見できないとキンコンキンコンうるさいけど、それも
中の電装系をいじって止めちゃうとか荒療治をするのかすいら？
いずれにせよ、窃盗犯は全て死刑にすべきなんじゃ。 これって、鍵を開ける時はコレで可能でエンジンもかかるんだろうけど、
持ち主から離れたら再始動は可能なのかね？
一旦データを読み取ったから、
あとはそのデータをコピーして使えるのか？ そういや自分のアナログ鍵なんか見た覚えすら無いからな
今さら戻れん >>36
将来的にはそれ自体がハックされるだけ
物理的に起動しないシステム組み込む方が結果的に安上がり こういう故意の犯罪はみんな死刑でいいだろ
日本は犯罪者に甘すぎる
間違って犯罪犯すのと、色々準備して犯すのじゃ天と地の違いがあることを示せば割に合わないから損得勘定で故意犯はへるだろ 車の取説にon/offのやり方ついてるよ。
うちの2代目プリウスはハンドルの下に物理スイッチがあるし、もう一台のほうはキーの施錠ボタン押しながら解除ボタンを2度押しだった。 最低でもiPhoneとかandroidがやってる2ファクタ認証にしないといけないよな
それすると面倒だからみんな物理鍵使うだろうけど スティーブンキングのミスターメルセデスという小説では、電波の受信でメルセデスベンツが盗難に遭い、大人数がそのメルセデスにひき殺されてたな。 物理的に電源カットすればと思ったけど
高級車はガレージはこじ開けるし敷地内のは吊り上げてまで持ってくらしいじゃん キーに電源スイッチ付けろとかキーを車に差し込めとか言ってるやつは開発者にはなれんな。
ハンズフリーがスマートキーの前提なんだから前提を崩さない案を出さないと。 うるさい犬を乗せてることが多いから（夏の日中を除く）
犯人はビビると思う これクレジットカードやATM用の銀行カードのスキミングの手口に似てるな
通信は傍受されるんだよな
2段階認証あるで 電波増幅での犯行は前からあって問題になってた今更ニュース >>1
画像みたら、ぶっといキーじゃねえか。
どこがスマートなんだよ！ 車の鍵で有ると言う本質を忘れた故の弊害だな。
持ち主の意思を介在せず、勝手に施錠、解錠やエンジンをかけたりする
事が便利だ思っていること自体が誤りであり、技術者の驕りから来る
発想でも有るな。 駄目な技術はさっさと切り捨てろ、前提とか言っているやつは柔軟性に欠いてて使えない開発者だな。 >>7
アーマーゲーって久し振りだ。
さてはオッサンだな。 (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、かねてより、スマートキーに、いわゆる鍵が(内蔵される形で)付属しているものの、どこを、どう見ても、自動車には「PUSH(START)」というボタンしか見当たらない、２ちゃんねるやってる変質者の低級国民の数が気になっているタイプの俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 なんかの動画で見たな、片方がスーパーの人ゴミの中でなんかのスイッチ入れたら
もう片方の仲間がいる駐車場で一斉に色んな車が反応する動画 スマートキーに通信を一時停止する機能が最近はついているけど、通信したらキーから音が出る機能もつければもっといいのに。 フットレストになるペダルカバー付けとけよ
エンジン始動出来たってペダル踏まなきゃ動かんだろうが 普通に従来式、せいぜい接触型でいいよ
荷物で両手塞がってるときなんて滅多にないし 盗難保険って今どうなってんだっけ？
イモビライザーの盗難は有り得ないって言ってた保険会社はどこだっけ？ >>210
一旦自分たちの
工場に持ち込んだら
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