うぉっ、ETCゲートが開かない！ 急ブレーキだ！ → 間に合わず衝突しバスの乗客３人怪我・東北中央自動車道山形中央インターチェンジ©2ch.net
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ＥＴＣゲートにバス衝突３人けが
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024040101.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
東北中央自動車道の山形中央インターチェンジで６日午後、貸し切りバスが
料金所のＥＴＣゲートを通過しようとしたところ、ゲートが開かず、そのまま衝突し、
乗客３人がけがをしました。
貸し切りバスの運転手は、
「ＥＴＣカードは装着していた」と話しているということで、
警察は事故の状況を詳しく調べています。
山形市南志戸田にある、東北中央自動車道の山形中央インターチェンジで
６日午後２時すぎ、貸し切りバスが料金所のＥＴＣゲートを
通過しようとしたところ、ゲートが開きませんでした。
バスの運転手は急ブレーキを踏んだものの間に合わず、バスはゲートに衝突しました。
警察によりますと、この事故で３０代から７０代の女性の乗客３人が、肩や腰などを打つけがをしました。
いずれもけがの程度は軽いと見られています。
また貸し切りバスを運営している酒田市の観光バス会社や警察によりますと、
事故当時、バスには３２人が乗っていて、山形市で行われた会社の研修を終え、
酒田市に戻る途中だったということです。
警察の調べに対して貸し切りバスの運転手は、
「ＥＴＣカードは装着していたが、ゲートが反応しなかった」
と話しているということで、警察は事故の状況を詳しく調べています。
06/06 19:45 >>941
送受信の話ししてるから開閉とかどうでもいい etcついてないと高速乗れないとかだったらゲート要らないだろうが... >>931
突破してもOKだぞ
電話はしないと駄目だけど ①
左側片方にしか棒がなく、かつ短めのところは150km/h以上で突っ込んでも
車幅1800mm以下ならクリアできます
②
左右両方に棒があるゲートは、短いところならセダンで1760mm以下なら
クリアできます
③
それ以外の普通のゲートであれば、ゲート開閉タイム設定がノーマルの場合
セダンで実速65km/hウィンドウギリギリでゲート開きます
①と②はゲート開く前に通過することになりますが、料金の支払は
確実にされていますので安心してください
表記速度はメーター読み速度ではありません
おためしあれ 怪我の原因は衝突じゃなくて急ブレーキだろ？
スレタイの付け方下手すぎ って言うかETCゲートは20km/h以下で通過なのにスピード出す馬鹿大杉 ETCレーン通過するときに20キロまで減速したらクソトラックにクラクション鳴らされまくってしばらく煽り倒された >>941
開閉はわざと遅くして通過速度を落とさせてる
以前はもっと早くて操作ミスの事故が続発したから >>958
会社によっては提携のETCカードの組合の規則で常習的に速度超過で通過すると契約切られるんだよねぇ･･･
本当ETCを猛スピードで通過する奴は迷惑だわ 40キロ以上で通過する俺！かっこいいだろ～
って思ってる。
あと他の車に舐められるし。 パズーがブレーキかけなかったらエレベーターの中の人たちはどうなったの >>919
この場合笑ってるのは旦那だけなんだよな >>1
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13101051273
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皆よく信頼してるなぁ…とある意味感心するわ 開かなかったら車に傷つくんだからいつでも止まれるくらいまで減速しとけよ
自分の車じゃねーからムチャするんか？ >>918
シンガポールは国民に車を「持たせない」という政策なの？ ETCゲートは減速させるためにわざと開くの遅くしてるから、20キロ以下に速度落とすのが常識
減速しないとバーにブツカル 開かなければぶっちぎれ。
あのゲートシステム、イラっとする。
ETCもそうだが、電車の改札もイラっとする。
問題があるなら後から問い合わせるシステムを作れ。
現行犯で止めようとするな。流れが滞る。 >>972
後からって言う奴に限ってシラ切って認めない奴多いからw
そうなったら余計時間もかかるし面倒臭い
てかその程度でイライラしてるなんて余程余裕のない日常を過ごしてるんだね
可哀想に >>625
日本の道路事情もあるよ
もし100㎞でゲート通過するようにしたら
ゲート抜けた先に花壇があるとか、車線変えないと
ならないのって結構ある。
花壇に突っ込むか壁に激突する事故が多発するってなる たまにエラー出すんだよな。
時速200km/hで通過しても読み取る性能の筈なのに。 災害時でも規律を守る日本人なのに、なんで徐行くらいできないんだろうか。 >>1
車間距離なめすぎ詰め過ぎの日本で運転とか絶対怖い >>948
高速道路はETC義務付ければいいんだよ。
未装着車は走行禁止 通信エラーでバーが上がらずに車両に損傷が出た時は誰が賠償責任を負うの？ ゲートは徐行なんだから開かなくてもぶつかる事ないだろ。 >>221
そもそも田舎すぎて高速すら乗らないね
バイパスしか乗らん >>8
すっげーわかる
自分は絶対ETC使わないけど、人の車乗っててETCレーン入ったらすげー怖い ちゃんと速度落としていれば問題なかったのにな。
どうせ60キロとかで通過しようとしていたんだろ 減速して入ってたらブレーキかけたとしてもそんな怪我しないだろ
それなりの速度だから急ブレーキでの衝撃が大きかったんじゃないの 必ず減速して入るけどな
前の車が急停止したりするし
ゲート前後は車混んでて挙動が怪しいのが多いし 全米オープンを指咥えてテレビ観戦する日本人プロゴルファー 石川遼 接続が悪くて出口で反応しなかったことがある。もっとも、カード入ってるのに「カードが挿入されました」とか不意に言い始めるという予兆はあったが >>998
40㌔じゃ反応しないぞ
某社一体型車載器 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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