【ドイツ】ダイムラー、「ベンツ」など100万台以上で排ガス不正の疑い 独紙報道 [無断転載禁止]©2ch.net
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【フランクフルト＝深尾幸生】独ダイムラーが100万台以上のディーゼル自動車で違法な排ガス操作をしていた疑いがあると12日、有力紙「南ドイツ新聞」が報じた。
検察が５月にダイムラーの拠点を捜索した根拠になっているという。2008年から16年までに欧州と米国で販売した主力車種が、規制を大きく超過する有害物質を排出していたとしている。
南ドイツ新聞と２つの公共放送局が捜査令状の文面を入手したという。これによると、高級車「メルセデス・ベンツ」の主力車種や小型商用車などに幅広く搭載されていた２つの型式のディーゼルエンジンが疑われている。
販売された台数は100万台を超えているとみられる。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の不正発覚後、ダイムラーは排ガス制御装置を修正するため独自に24万７千台をリコール（回収・無償修理）していたが、それを大きく上回る規模となる可能性がある。
ダイムラーが本社を置くシュツットガルトの検察当局は、当該エンジンが試験のときだけ窒素酸化物（ＮＯx）などの有害物質を減らす装置を備えていたと疑っている。
南ドイツ新聞は新車発売時に検査機関から得た型式認証が取り消される恐れもあると指摘している。認証取り消しとなれば所有者への影響も大きくなる。
配信 2017/7/13 4:20
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN12H2H_S7A710C1000000/ >>888
煤が多くても全く問題ないからSKY-Dは凄いのよ
DPFでキッチリ処理できてるし、エンジントラブルのリコールも今ないし、寿命も問題ない >>894
中身はソアラやアルテッツァなんでしょ
所詮はハリボテじゃん 独占禁止とか難癖つけて、Googleから巨額のショバ代を巻き上げようとしているのもヨーロッパ人。
ヨーロッパ人はマジでクズ。 俺の弟が
ベンツcクラス買ったから
エムブレムを踏んでやった >>892
にもかかわらずスチールブレーキで重量の重いGT-Rにボロ負けしたんだよねｗ 欧州車が今更ハイブリッドやEVにシフトしたのはそのせいか
ディーゼルやダウンサイジングターボは気持ちいいのにな マイルドHVによって、欧州がハイブリッドの新たな可能性を開拓した
トヨタのフルHVとかいうなんちゃってハイブリッドとは違うホンモノの技術 >>413
東京の今月の画像があったはず
雪が無い富士山が東京から見える
大気汚染されてない東京 >>900
凄いって言っても今以上の発展性は皆無だけどね
それどころか今以上に規制が厳しくなったらNOxの後処理装置をつけなければ対応できないことはマツダも認めている 天気よければふつーに東京から富士山見えるもんな今は >>910
ドイツ人がインチキすると
見越して、
ディーゼル禁止したからな。
石原のおかげで、東京は空気が綺麗 >>904
水野って開発者が言ってたけどGTRの性能はあの車重だから発揮されると言ってた。なんのハンデでもないみたいよ笑
なんだか誇らしげだけど笑 そうだ、トップギアで観たんだけどBMWのM6より制動距離長かったよGTRはお互いスチール製だけどブレーキ
それと0-400mのドラックはベントレーとM6に敗北してたぞ >>28
自動車評論家は怒るべき事案なのに誰も何も言わないよね？ VWにしろベンツにしろ、これだけやらかしてよく潰れないもんだわ >>918
ドイツの州政府が株主
税金を上げれば、債務超過にならない
ドイツは資本主義もインチキ >>917
＞金があったとしても買わない
金が無いのは分かった >>888
だから煤溜まりに関してその某整備工場は他社のディーゼル車も同じと言ってるわけなんだが >>918
日本のような敵性マスコミじゃないからね
事実は報道するけど、自国企業が潰れるまで叩くようなプロパガンダはしないからじゃないかな VW
AUDI
BMW
DB
FIAT
SUZUKI(Fiat OEM)
こいつらのディーゼルエンジンでの共通サプライヤーってどこかって話だよ。 >>926
自分がそうだからって皆もそうだと思ったら大間違いだと言っておく。 三菱エアコンのCMで憎いね！三菱！！って言ってるけど自虐か？？ >>912
Aクラスなら今すぐ現金で買えるよ
いらんけどvwvwvw(^o^)mb あーあ、EU勢は内燃機関は完全に白旗
燃料電池はトヨタが特許開放したけどEUには不利な何かがあるんだろうな。
でEVに進まざるをえないと…。 不正を前提にしたありえない規制値を設定して外国車を締め出してたんでしょ
なんで公表する流れになってるの？ アメリカの圧力？ VW同様ヨーロッパでは制裁しないでそっ閉じすんだろな >>915
World's Greatest Drag Raceではボロ負けだったぞ
M6とベントレー。勝負にならないくらいｗ >>911
俺は今後の発展性には全く言及してないんだが、まあいいや
マツダでさえクリアできない基準になった時、地上からディーゼルエンジンが消えるときだろうね
ヨーロッパ勢がルール変更まで踏み切れるかどうか だいぶ前に徳大寺のジジィがダイムラーの関係者との対談でそのダイムラー側の人が150系クラウンの出来をべた褒めしてたみたいだったな ダイムラー・クライスラーだと思ってたらいつの間にかダイムラーだけになってた >>933
ベンツのディーゼルモデルすら買えないのは分かった >>943
すまんね、俺が言いたかったのは「地上」ではなく「路上」だったんだ
こういう列車とか産業用エンジンの排ガス規制ってどんなんだろな 検査時オンリーの仕様という訳か。似たようなことは業界等でもありそう。 これはやばい
ドイツのじどうしゃメーカーの信頼性失墜
不正はいかんやろ不正は
やっぱり日本車最強 >>940
大型船舶なんてディーゼルじゃないとコスト的に無理 もうドイツ車のほとんどがステータス性が無くなるだろうね 車なんて命かかってるから信頼性が一番なのによくこんなリスク犯す判断できるな
クズ幹部どもにとっては金のためなら何でもありなんだろうな つかこれから目をそらしたいからEVに移行します宣言でボッシュ守ってるからなあEU VWのときは、日本で売ってないってことだったが
これは日本でも引っかかる話じゃないか？
終わりだなベンツのブランドも 築き上げたメルセデスのブランドイメージも不正で崩壊
ミスや不備によるリコールと不正行為では破壊力も雲泥の差だな >>950
ドイツの排ガス不正やハッキングは、キレイなので問題になりません >>946
別に投信おろせば上位モデル買えるよ
偽装車なんて絶対いらんけど
vwvwvw(^o^)mb ガソリンエンジンでも欧州車の直噴は日本車の直噴に比べ
PM2.5を5倍以上排出。それを分かってかトヨタのD4Sは直噴とポート噴射併用 >>21
未だに無条件で舶来品マンセーが圧倒多数の
馬鹿だらけの不思議の国だから。 ストロングHVにプラグ付けたものが無双するだろう
欧州なんてまだ48Vマイルドだのなんだの寝ぼけてるけど ライバル企業同士でテストし合うようにすればいい
これなら賄賂で買収も難しくなるからな
そしてそこで出たデータを改めて公正な機関で検証すればいい >>963
比較しているエンジンが、欧州車は直噴ターボで、日本車は直噴NAだから
日本のほうがPMが少なくなっている。
直噴ターボ同士だと同じ。 ボッシュをボッシュートする訳にはいかないから
小出ししてお茶を濁しているんだよね 環境対策でディーゼルマンセーで結果大気汚染酷くなりましたとさw >>485
冷媒システムは使ってますけどね
こことサンデンの二択ですから 燃費不正は日本の十八番だし
エアバッグ暴発も日本が本場
トヨタの株価はこの二年間下落し続けている
日本の製造業はどうみても落ち目だから、他国の不正発覚で嬉々としてハシャぐんだろうね 外車の中では良い方なだけの、基本ポンコツがドイツ車 >>968
「先生、スズキ君も燃費偽装してまーす」→再検査→カタログ値より低燃費でした
こうなって赤っ恥かく企業が出るだろうな 日本の新車の半分が軽自動車なんだよね
走る棺桶にしか乗れない日本人 またナチスのエテ公がデタラメインチキデータ詐欺かwww ベンツとBMWの販売台数って、いま韓国の方が日本より多いんだよね
韓国なんて人口が日本の半分以下なのにね
日本が本当に貧しくなった事がわかる まだドイツ車崇めてるジジイはいいかげん目覚ませvwvwvw(^o^)mb >>911
つまり現状はマツダの技術力は本物で馬鹿には出来ないと言うことだな。 欧州では日本メーカーは売れてない
日産がようやく10位に入っているだけ
まあ、日産は日本メーカーとは言えないけど 【ドイツ】ダイムラー、「ベンツ」など100万台以上で排ガス不正の疑い 独紙報道★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499921308/ EVの世界シェアトップは中国
電動バイクも中国
日本はEVで出遅れたけど、自動運転でもやはり出遅れている >>892
ブレーキそのものではなく、リアエンジン特有の重量バランスによる姿勢変化が少なく、ブレーキ効力が最大化されるからだよね
ポルシェ911の加速と減速は素晴らしいよ
ハンドリングも応答性が良く曲がるのも楽しいが、実際は思うように曲がってなくてコーナリングスピードはノロい 日本メーカーは平成28年の排ガス規制に対応出来ずにバイクを続々と生産中止にしたね >>984
乙
ドイツ車信者さん
健康ですかvwvwvw(^o^)mb トヨタの社長は先月の株主総会でも泣き出したそうだ
落ち目日本の象徴と言えるだろう ぶっちゃけEUの自動車はすべて不正してる
EUの規制が厳しすぎて、もはや電気自動車しか走れないレベルw >>979
ポルシェが人口比で世界一売れてるのはギリシャ
経済面だけじゃないみたい 欧州の国家やメーカーは、今後10年から15年ほどで内燃エンジンを段階的に廃止すると宣言している
日本は技術がないから出来ないけどね >>990
メルセデス、フェラーリ、レッドブルのインチキが発覚すると、次から使用禁止な。
ホンダがやると出場停止な。 日本は3世帯に1世帯の割合で預貯金ゼロ
つまり貧乏人だらけ
せいぜい軽自動車しか買えない
高級車に対する妬み妬みでスレを伸ばすなんて悲しいよね >>994
日本が強いと翌シーズンから勝手にルール変えるけどそのうち周回中にもルール変えそう トヨタは日本一の営業利益だが、
サムスン電子はトヨタの3倍5兆円の営業利益があります 自動運転技術でも出遅れた日本、復活の可能性はないね >>986
車音痴のドイツ車信者が言いそうなセリフだなｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
