【北海道バス横転事故】50人重軽傷 7月30日にも観光バスが横転する同様の事故を起こしていた [無断転載禁止]©2ch.net
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18日午後、北海道で大型観光バスが横転し、乗客・乗員あわせて、およそ50人が重軽傷となっている。
事故があったのは、清水町の日勝峠1合目付近。
18日午後4時前、乗客・乗員およそ50人が乗った観光バスが路外に逸脱し、およそ2メートル下の側溝に転落、横転した。
この事故で、バスに乗っていたほぼ全員が、近くの病院で治療を受けていて、少なくとも3人は重傷とみられている。
けがをした乗客は「ガタガタガタとなって、悲鳴が聞こえて。さらに衝撃が大きくなって、ドンっと」、「ブレーキも利かせていなくて、ドライバーさんは、ハンドルを取られたとか言っていた」などと話した。
このバス会社は、7月30日にも大型観光バスが横転する同様の事故を起こしていて、警察で調べている。 (北海道文化放送)
配信08/18 22:02
FNNニュース
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00367673.html
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http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503042087/ 横転するくらいだからスピードの出し過ぎだろ。北海道だし >>8
なあ、最近のバスはスピードリミッタついてるだろ
高速バスも100キロまでしか出してないぞ 重いので1度傾くと横転しやすいが、80km以上でカーブでも曲がらないと横転しないんじゃないかな？ 大手ツアーでも使ってるバスは下請けだからな
客が格安ツアーを求めた結果だ 真っ直ぐの登りで転落って運転手が寝てたかくらいしかねーわな
ブラックかな >>27
ボーッとしてたとか言ってるけどスマホの可能性も >>2
人口対比だと中国の方が30倍も多かった気が…… 規制緩和でサービスや雇用の向上を
ありがとう自民党 >>23
9ｃｍちんこ朝鮮人が早速湧きまくってるからヒュンダイかもｗ バスの自動車保険って微妙なことが多い上に
航空機事故や鉄道事故と違って確率がとても高い上に運営会社がまともに支払ってくれないこともあるから
国内でもバスツアーは国内旅行保険は必須 1000円程度だから払っくべきだよ 今時の観光バスって日勝使うか？
高速代ケチろうとしたのかよ >>37
日勝峠は災害で未だ不通
高速降りて料理屋に向かう途中だったそうだ
まぁ高速降りたばっかの時って感覚おかしくなってるから気を付けんとな >>2
いやいや、チョン国先輩には負けますよ。
「韓国」「バス」で、ググっちゃダメですよ。 北海道の交通事故はやべーからな
救急車が来るまで2時間とか普通にあるから
事故現場は地獄絵図になる
ここらへんちゃんと報道しておけよ
ド田舎北海道でのんびり旅行なんてウソッパチ >>11
人手不足
↓
技能のない人を採用する
↓
費用は会社持ちで提携の自動車教習所に通わせる
↓
免許取得させる
↓
でも何らかの理由で辞める
↓
人手不足
のループなのかも。 電車の運転士って、カーブだから減速、直線だから加速とか、
けっこう忙しいんっだってね。まあ、あらかじめ決まっていることだが。
バスの場合はもっと忙しくて、かつその場その場で判断しなくては。
間違うと、崖から落ちたり横転したりする。わかっているはずなのに。 休みがないだけでこんな事故を起こされては困る＠運行管理者
運行管理者ぶん殴っていい？ 通行人をはねるより 乗客を道連れのほうが簡単だ この会社の背後にイスラム国の
影響の有無を確認するために開業所内で一番の美人ガイドを拷問にかけてその拷問役を
嫌だけどボクが引き受けてもいい >>37
だーかーらー峠は災害でずっと通行止めだって 多分、運管なんてテキトーぽい
本社も営業所も。
来た仕事を線引いて繋げてるだけでしょ。 バス会社のWikipediaのページの略称のトコロを悪戯で書いた(書き換えた)ヤツが居るな 日勝峠か
下りで飛ばすバカすげえ多いからな
本州の峠にくらべて低いし道も広いんだけど、
道民は峠慣れしてないから、つづら折の上りでストレスためて、
下りでそれを解放。
見ててヒヤヒヤするやつ多い。 人為的というよりバスの構造上の問題も大きいだろ。
4tクラスからミスると、カーブ曲がるとコケるから。
大型二種持ってんだから、
それ位はと突っ込んではおくが。 今年４月、同じ阪急交通社による北海道・道東地方（網走・北見など）旅行に両親と一緒に初めて行った。
福岡空港からJAL新千歳空港行き直行便による２泊３日の日程だったため、（今回事故が起きた）関東から来た観光客向けの３泊４日の日程とは若干違いがある。
富良野・美瑛方面の観光は無かった。
福岡空港から参加した私たちの場合は新千歳空港から道東自動車道を利用し、夕張（南）・トマムを通過して事故現場となった清水町の国道を経て近くのドライブイン（十勝亭）に立ち寄るという感じだった。
道東自動車道全線にはちょっとした土産を買えるサービスエリア・パーキングエリアが無い。そのため、一旦近くの十勝清水インターチェンジで降りて十勝亭を利用する旅行業者が多いのではないか。 こんな日にはっちゃきになって飛ばしてみれ
たちまちバーストして宮城懸の二の舞になっちまうべ 自民党がアホみたいに連休を増やしてサービス業を酷使するから >>47
タクシーの運ちゃんも爺ばっかり 態度悪いし道知らないしナビも使えない
会社リストラされてタクシー乗ってんのかなって奴多すぎ ストレートでリミッターが掛かるからコーナーを攻めないとなｗ この会社の仕事レベル低すぎだろ
人命を扱うような仕事なんか任せられないでしょ 貸切りはダメだな
やはりここは安心のレガシー乗り合いに尽きる！
札幌〜帯広の高速ポテトライナー増発してくれ！ この位欲しいわ
帯広駅前発札幌行
6:20 芽室経由
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19:20 ノンストップ パラレルワールドで日勝峠が開通してる世界の話では？ >>70
運転中の運転手に話しかけるのは禁止行為ですよ。 日本のバスって天井に脱出口ないし
目に見える場所にハンマーとかもないから
横転した時脱出するの大変そうな気がするんだけど でも、改めてあの行程表は鬼だよな
あの事故の時間の16時に峠でメシ食わせて
阿寒に18時に着く予定なんて無理に決まってる
作った旅行会社アホじゃね
そんな行程を受けたバス会社もなんで受けたのか
走らされる運転手はたまったもんじゃない
で、事故ったら運転手個人の責任 >>73
日本メーカーのバスなんでしょうか…バスは某国からの輸入も結構あるとか。 >>74
見たけど、弾丸みやげもの店めぐり
観光は全部OPだな >>80
日勝峠は通行止めで、迂回ルートとして高速が一部無料になってたような・・
十勝清水から占冠だったかな？ >>74
昔は土産物屋連れてく度に1万円貰えたとかいう話聞いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
