【タクシー】富山県タクシーに不満 加算料金高く、流し少ない 自家用車保有率が高く、鉄道網が充実 [無断転載禁止]©2ch.net
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■県や業界、改善急ぐ
富山県内でタクシーの評判が芳しくない。不満の矛先は料金の高さや「流し」営業の少なさ、拙い接客に向けられている。北陸新幹線の開業で来県者が増える中、県やタクシー業界は改善を急ぐ。汚名返上なるか−。（山本真士）
五月に県庁であった「タクシードライバー接遇ブラッシュアップ会議」。県タクシー協会の土田英喜会長は「全国的に見て、一定の距離を走ると料金が高いことは事実。相当高い部類という認識は持っている」と率直に認めた。
県内の初乗り料金は、普通車が五百九十〜六百二十円。石川県金沢地区の六百七十〜七百円、福井県の六百二十〜六百六十円と比べ、決して高くはない。しかし、加算料金が高いため、十キロ、二十キロと長距離を乗ると、富山を上回るのは全国で秋田、山形、福島の東北三県のみとなる。
原因は利用の少なさ。タクシー会社は売り上げを確保するために料金を上げざるを得ず、さらに利用を減らす悪循環が起きている。流しを街でほとんど見ないことも、需要に合わせて台数を減らした結果という。
改善に向け、富山県は県内企業を対象にアンケートを実施。来県者のタクシーの評判は、「普通」（４３・５％）、「分からない」（３４・１％）との回答が多い中、「悪い・やや悪い」が計１２・６％で「良い・やや良い」の計９・８％を上回った。不満点として「流しのタクシーがいない」「運賃が高い」「接遇・応対が良くない」が挙がった。
石井隆一知事は、今月三日の会議で「多くの来県者が初めて出会う県民はタクシードライバー。良い評判がある一方で、『残念だな』という指摘も企業や県民からいただいている。何とかしたい」と訴えた。
県や業界は既に接遇の向上には取り組んでいる。「観光ガイドドライバー」の養成講座を二〇〇八年から続け、一三年からは覆面調査で上級ドライバーの表彰も行う。ただ、料金問題の解決は容易ではない。業界は「安いにこしたことはないが、労働集約産業であり、賃金の話につながる」「県内のドライバーの年収は一般労働者に比べかなり低い」と難色を示す。
抜本的な解決への糸口が見えない中、県は今秋にも第三回会議を開き、対策をまとめる方針だ。
■運転手「需要減る一方」
現場で働く人たちはどう考えるのか。富山駅で客待ちをしていたドライバー歴十年の六十代男性は「接客が下手な人はいる。でも、それは個人差。全国どこへ行っても変わらない」と語り、富山だけが接客が悪いという見方を否定した。
むしろ、問題視したのは地元の乗客のモラル。「お酒が入ると横柄な態度になるお客さんが少なくない。荷物を運び入れるときにあごで使う人も。こっちも人間だからかちんとくる」と過去の体験を振り返った。
利用が少ない原因は、自家用車の保有率の高さや、鉄道と路面電車、共同利用自転車をはじめとする他の交通手段の充実ぶりだと分析。「富山はタクシー文化が根付いていない。需要は減る一方だ」と力なく話した。
配信2017年8月20日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2017082002100018.html タクシーを使うような富裕層は
ほとんど例外なく電話機を持ち歩いてるだろう
呼べよ タクシー運転手なんていう劣等種が減るのは良い事かと思ったけど
劣等種が別職に就く事を考えるとなぁ…
タクシーごと死滅してくれないかな 魚津で隣町の私鉄駅まで行ってほしいと言ったらどこですかそれと即答されたことがあるな
駅名がまるで通じないとはさすが車社会と思ったが、これを見ると特異な例だったのかな
結局まったく地理のない自分がガラケー見ながら案内した 鳥取県だが流しなんかやってもガスの無駄
迎車料金は取ってないから電話で呼べ >>1
>利用が少ない原因は、自家用車の保有率の高さ
自動車保有台数ランキング
（人口100人あたりの台数）
1 群馬県 68.39台
2 茨城県 66.05台
3 栃木県 65.95台
4 富山県 65.43台
確かにクルマ保有率高いんだな 田舎によくある荷物もって駅を降りた人を対象にしてるって事だろ その辺のコンビニにでも入ってタクシー呼んで貰えば良いじゃん 田舎だから流しなんていないや
どうにも呼ぶときは迎車頼んでる >>11
車社会だから呑みのときだけ電車か
普通に車で行って代行か飲めない奴いたらそいつが運転担当
あとお互い様って感じで家族や友人が送り迎えしてくれたりも普通
代行に金払うならその分ご飯奢るよって感じ >>8
富山地鉄に乗っていけやという、ドライバーからのメッセージだったんだろう。 >>8
多分、電鉄魚津か経田(きょうでん)だと思うけど地元民でわからん人は居ないと思うけどなあ
西魚津だと記憶から消えてる人は多いだろうけど 流しがないとか言ってるのは
都会の旅行者だろ
あるわけないだろw 馬鹿なの？ 田舎で流しのタクシーを捕まえようとか無計画にも程があるわ。 >>23
馬鹿だから都会基準でしか考えられないんだ まぁ観光客いらないって言うならいいんじゃねえの
タクシーの運転手が言ってるのも田舎モン同士の争いの結果愛想悪くなってんだしな 田舎は流しやっても客いないから
基本、駅タクシーと無線
でかいビジネス街とかあったり
夜遅くまで接待してるような繁華街があるなら
流しも客拾えるんだけどね
だいたい都心の流しも稼ぐ奴は
中央駅なんかの中心部から離れたがらない
給料も会社の取り分次第だし
乗務員ばかり責めるのは筋違い 詳しくは知らんが
ドイツなんかは流しはないと聞く
無線配車が基本らしい ロンドンタクシーは免許取得が高難度らしいが日本はチンピラやヤクザ、社会不適応者の職業だからな
最近は都会では改善されてきたが地方では相変わらず 北陸赴任して思ったけど、車できて代行で帰るのが当たり前なのな。
タクシーって概念があんまりない。 富山に住んでた時はこち亀やコボちゃんで流しのタクシーが存在することを知ったよ さっさとuber解禁しろよ。本当に既得権益は国益を害する。
せっかく新幹線通っても観光客には不便しかない。外国人にとってはアプリで配車できるuberが便利なのは言うまでもない。
タクシーが日常的に使えるだけ金を持っている人ばかりでないのに、これから老人増えてどうするつもりだろう。
uberが解禁されれば車を手放す老人も増えるだろう。 接客マナー向上については、金銭的なインセンティブがないとなかなか難しい。
接客マナーばかりは金沢と天と地の差がある。 富山は自動車依存率がトップクラスで日本一になったこともあるんだが。
富山市で一番人が多いのは車でしか行けないSCのファボーレだよ。
鉄道網が充実ってw ＜面接時イメージ＞
学生時代に
特に打ち込んだものは？ 「全裸1日10時間唱題」ですニダ！！
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） ｷﾘｯ 朝鮮カルト大学校_
.| （__人__） ／＼ ／＼
| ｀ ⌒´ﾉ ・・・・・・・・ ／<＼> <／>. ＼
.| .} ＿＿＿＿ ／ ⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ } / / ＜ |r┬-| |＞
ヽ ノ / 履歴書 / ＼＿___`ー'´＿＿＿／
/ く / 創●大/ ／:::∨<;;;>∨::::::::::::::::＼
| ＼ / / ∧:::::::ヽ/;ヾ/::::::::::::::::::::::ﾍ
| |ヽ、二⌒)＿＿＿/ /::::ヽ:::::::ヽl/:::::::::::::::::::::/::::ヽ
＜朝鮮カルト大学校生＞
イ●ダセンセイにアヌスの開発をしてもらいたく「全裸1日10時間唱題」に毎日挑戦しましたニダ。
もし、御社に採用できましたら、屋上にある神社を撤去し、日経新聞をS教新聞にし、役員を折伏し、
ボーナスを全部、財務につぎ込みますニダ。
ナンミョウゲキョゲキョで宜しくお願いしますニダ！
＜面接官＞
どんな資格持っているの？
＜朝鮮カルト大学校性＞
青年教学1級ニダ！イ●ダセンセイと括約筋で対話できますニダ！いつかお会いして対話したいですニダ！
＜面接官＞
1日10時間って・・いつ勉強してたの？それから何、この青年1級って？車の免許無いの？
裸って・・風邪ひくよ。バカは・ってやつなの？何、このFとかZとか、なんかの漫画？
その会ったこともない、イ●ダセンセイって人の扶養家族に入れてもらった方が早いかも知れないよ・・・
＜結果および役員会＞
朝鮮カルト大学校からは今後、永久不採用ということで・・ ＞十キロ、二十キロと長距離を乗ると
狭い富山でそんなに乗る？ JR富山駅の駅員も、めっちゃえらそうやった。まだ国鉄やっとんか？ って思ったもん 平成27年3月末時点での富山県の車普及率は171.2%。
2台以上車がある世帯のほうが多い。
地元民は自宅の車を使うので、タクシーはまず使わない。 >>43
検索したら富山駅〜猪谷駅（富山市の南のはずれ）で28キロ。 あと10〜20キロは長距離運転ではないな。
車を運転したことがないと思う。 バスの最終を19:00
鉄道の最終を21:00
あとはタクシー 富山の人採用しないって社長がいたけど、ココ見る限りあながち間違いでもない気がしてきた。 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 車無しの生活は快適だよ、余計な金かからないし気楽だし
個人が車を持たざるをえない非効率さは、全てにおいて無駄が多すぎる 自動車保有台数（平成29年5月末現在：8146万0921台）
http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
愛知県 521万8248台
東京都 441万8129台
埼玉県 409万4926台
神奈川 400万6993台
北海道 376万2976台
大阪府 375万3996台
千葉県 362万0827台
福岡県 337万5046台
兵庫県 302万6686台
静岡県 288万0903台
茨城県 259万6903台
長野県 190万3936台
広島県 189万9118台
新潟県 184万8500台
群馬県 179万5840台
栃木県 172万3998台
宮城県 170万2136台
岐阜県 168万5471台
福島県 166万1425台
岡山県 153万8011台
三重県 151万3737台
熊本県 138万4275台
鹿児島 135万4033台
京都府 133万7161台
沖縄県 111万9491台
山口県 107万6154台
岩手県 103万1562台
滋賀県 102万8972台
愛媛県 102万0266台
青森県 100万9788台
長崎県 95万3438台
宮崎県 94万7517台
山形県 93万7369台
大分県 92万2321台
石川県 90万6782台
富山県 90万2589台 ※人口105万6986人
奈良県 83万5686台
秋田県 81万8494台
香川県 78台6078台
山梨県 75万7275台
和歌山 75万4183台
佐賀県 67万8361台
福井県 66万4958台
徳島県 62万1968台
高知県 56万4102台
島根県 55万4205台
鳥取県 46万6088台 >>56
それは大都市部、統計的には車依存率が極端に低い東京と大阪だけの話。
地方はほとんどの店がロードサイド店になっていて車なしではまともに買い物もできない状態になってる。 >>20
これだろうな
記事はなんか被害者ぶって書いてるけど、富山の接客態度はおかしいよ
タクシーに限らずね >>58
地方はそれで自分達の首を絞めてると、そろそろ気付くべきかと
現状が間違っていたと判れば、自ずと方向性も見えてくるのでは >>61
地方はどこも東京大阪より人口が少ない。
そのため輸送密度が低いから路線も増やせないし本数も増やせないんだよ。
人口が少ないところと多いところを同じようにできると思ってるのが大きな間違い。
ちなみに神奈川に住んでいたこともあるから電車通勤もやってたことはある。 >>7
お前は遺伝子自体が劣等遺伝子じゃん
誰にも必要とされてないもんな やっぱりそうだったんだ
仕事で行った時になんか高いと思った 富山のタクシー運転手はデータの取り方にもよるけど都道府県ランキングでは年収高い方だよ
ただ、他の仕事についてる人間がもっともらってるから不満に思ってるだけ 富山は市内でも飲食店が極端に少ない印象
駅前で吉野家しか昼飯の選択肢がなかった
今は駅も変わったからまだマシになったんだろうか 富山県のタクシーの営業収入って東京都に次いで2位じゃなかったっけ？ 東京や大阪などの大都市以外は県庁所在地でも、流しのタクシーは少ないんじゃないかな。
大体が駅や病院などのタクシーのりばにいたり、個人はタクシー会社に電話して迎車をたのむし。
需要が少なければ、運賃に反映するだろうし、地方は飲みに行った帰りにのるとか。
あと、代行があれば車で行っても代行を頼むだろう。 >>69
大阪がワースト1位
皮肉だね
流しのタクシーがある
東京が1位、大阪が47位 >>68
吉野家なくなったぞ
駅ナカに8番ラーメンは出来たが 富山は閉鎖的だから
ここの出身者の採用は控えた方がいいってことか？ コンビニ行くのに何十キロも走らなきゃいけないような環境じゃ市場が小さくて効率悪いから高くなって当然。
流すなんてもっての外ｗ 何事も相対的な評価だからね
富山の運転手が客の方も態度が悪いといってももっと悪い土地があるだろうし年収は家族養えるくらいもらってる
ただ、周りの同世代の人間に比べたら恵まれてないと感じてるだけ
運転手の接客が拙いのは誰に対しても平等ならそういう土地柄ということで不満感じないけどな
客によって態度変える土地は嫌 タクシーが高いとか言ってる奴はグリーン車も乗れないんだろうなwww 路面電車200円で行ける区間を2〜3000円とかなんだが
グリーン車で例えるのは根本的におかしいし 路線バスで190円区間のところタクシーだと2000円くらいフツーにかかるわ！
お前がビンボーなだけだよ タクシーってそういう乗り物だからねえ
需要は必ずあるから運転手が減れば一人あたりの売上も上がるんじゃね 新幹線が開通してからタクシーや飲食店の接客態度は軒並み悪くなってるよ
仕事で昔からよく行くけど最近はがっかりする事が多い >>82
新幹線開業に合わせ、マナーアップに力を入れてきたはずなんだがなあ。 >>84
忙しくなって余裕が無くなり、丁寧な対応しなくても一見さんの観光客がたくさん来るので >>86
需要は減る一方と言う発言と矛盾してるが台数が増えてんのかな
国から富山市にはタクシーの減車指示があったはずだが昔に比べたら増えたということか >>85
違うんだ…
"8番らーめんCM「なんでやろ ハチカマ編」" を YouTube で見る https://youtu.be/7Rvab_vt2jU ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
