【徳島道事故】追突されたマイクロバス 約40m移動後に転落 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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(リンク先に動画ニュースあり)
25日、徳島県鳴門市の徳島自動車道で、高校生など16人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中トラックが追突し、2人が死亡14人がけがをした事故で、マイクロバスは追突の衝撃で道路上を40メートルほど移動したあとガードレールをなぎ倒し斜面を転落していたことがわかりました。警察はどのくらいのスピードで追突したのかなど当時の状況を調べています。
この事故は25日午後5時すぎ鳴門市の徳島自動車道の下り車線で、高校生など16人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中、トラックが追突したもので、マイクロバスは外側の斜面に落ちて横転し県立富岡西高校1年の森下汐音さん(15)と、運転手で阿波市に住む岡本勉さん(30)の2人が死亡したほか、女子高校生1人が大けが、残る13人も軽いけがをしました。
警察は、トラックを運転していた松山市の菊池誉司容疑者(50)を過失運転致死の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますとマイクロバスは追突された衝撃で道路上を40メートルほど移動してガードレールをなぎ倒し斜面を転落して大破していたことがわかりました。
逮捕されたトラックの運転手は調べに対し、「前を見ていなかった」と話しているということで、警察はどのくらいのスピードで追突したのかなど当時の状況を調べています。
マイクロバスは神戸市の専門学校を日帰りで見学に行った高校生を乗せて帰る途中で、当時はエンジンのトラブルで路肩に停止し、代わりのバスを待っていたということです。
トラック運転手が勤務の会社を特別監査
今回の事故を受けて、四国運輸局は、26日午後、マイクロバスに追突したトラックの運転手が勤務している松山市内の会社に対して特別監査を行いました。
会社の社長などからおよそ2時間半にわたって聞き取りを行ったということで、運輸局は、会社の対応に問題がなかったかさらに詳しく調べることにしています。
8月26日 19時24分
★1が立った時間
2017/08/26(土) 21:19:13.95
前スレ
【徳島道事故】追突されたマイクロバス 約40m移動後に転落
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503749953/ 【速報】ドクトルワグナーjr.マスカラ戦で敗れて素顔に く ほ 気 味 心 ',: : : : : : : : : : : :/ ぜ ま ご 他.
. る ぐ .持 わ 弾. }: : : : : : : : : : : i ん た 飯 人
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ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)っっgっっっっっhy 高速で故障して路肩に止めたら
止めた車の後ろの方に避難するのが良いのかな? 亡くなった女子高生
iup.2ch-library.com/r/i1844410-1503827093.jpg NEXCOの作業車は路肩に停車する時にハンドルを左いっぱいに切って車を止めるんだな
万が一追突された際に壁にぶつかり止まるがガードレールだけだと谷底に落っこちる危険性もある >>1
こっちにおいでよ、ネトサポwww
【架空領収書問題】業者「橋本市議が口裏合わせ依頼」 架空領収書問題で[朝日新聞]★2 ©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503823788/ ここの道路って路肩が6メートル以上あったんだろ?
二車線と勘違いして路肩走っていたとかなのか? >>1
つまり車外に退避していれば余裕で助かった事故 中古のマイクロバスあてがった奴が一番悪い。
高速に止まっていたら、ふつう追突されるだろ?
皆、疲れているのに。 +++++++++++++++++++++++
自民党は言論を弾圧
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は存在しないと 怖いことを主張している。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する。
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ = 安倍サポーター工作員は 国民を騙す.
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++ マイクロバスの運転手が無能過ぎる
・高速道路の路肩で1時間も停車
・その間、三角反射板なども出さず
・すぐ近くに避難用階段があったのに乗客を乗せたまま トラックもぶつかってから数十メートル走り続けてたと、いまテレビで報道してたり トラックは30mくらいぶつかった後に走り出したんだってな
なんだろ? よくパトカーが捕まえた車路肩に止めて切符切ってるがあれは大丈夫なん? >>24
運転手が爆睡してて何が起きたか理解出来なかったんじゃね >>5
タラレバでドヤ顔かよ。
廃人ごときが調子乗りすぎ。 >>8
マイクロバス乗らんからわからんけど、マイクロバスにはバックミラーあんの? 追突したトラックの罪は消えないがバスの運転手の判断も愚かすぎる。
高速道路上の車両トラブル時は車外待避が原則だというのに。 >>21
余裕で捕まる案件
誰も通報しなかったのか 何処に目ん玉つけてんじゃこのアホンダーちゃんと前みとけや 居眠りもよそ見も
目をつぶって運転して、ぶつかったと同じ事なんですけどね 前をよく見てなかった=居眠り・半分意識が飛んでる状態。
過労運転というと会社と同僚たちに迷惑がかかるため、そんなことは言わないように教育されてるか知っているか。 あんなところに止まっていたのによくバイクがぶつからなかったな
四国のバイク乗りって優秀やね >>7
日本郵便がヤバイのに
中小の運送屋なんてどこもカツカツだ 前方に車両があったら後ろにつきたくなる気持ちはわかる クレームがあろうが何だろうかまず車外に出すのが当たり前
ドライバーなら常識だろキリ >>7
資本力があれば、別会社を作って人と仕事をそっちに流して この会社を清算しておしまい。って誰かが言ってた。 >>25
警察様が赤ランプ回してたら180km出してるDQNでさえビビってスピード落とすからな
何も問題ない >>17
あれマイクロにぶつからなくても、
ポールなぎ倒して偉い事になってる
トラックの運ちゃんの前方不注意は免れない
が、女子高生はバスの運ちゃんが殺したようなもの
これでファイナルアンサーだから
もう終了な >>44
このカップル儲けもんやなあ
おそらくこの動画はテレビ局は100万位で買ってるね トラックの運転なんか辞めちまえ、向いてね〜んだよ、このへたくそ >>51
でもグチャグチャの死体を目撃しちゃったんだぞ
動画でも絶句してるし とりあえず前スレのまとめ、
南海バスみたいな最新のバス乗り回してて、田舎のオンボロチンのバスに撃沈したわけだ。
他スレではどう見ても運送会社の関係者としか思えないバスへの責任転嫁が必死。
トラックが悪いけれど、バスにも事故を避けられるすべはあった。 >>44
何しに突っ込んでいくんだろうな このアホトラック
やっぱ車外に逃げるほうがいいよ
ドライバーなら常識だわキリw バスが被害者面出来ないのは2点ある
高速に入る前には車両点検する義務があり
整備不良の過失
そして止まった後の対応の不味さ
発炎筒や三角も置かない、警察にも連絡しない
まるで「追突してください」のような愚かしさ
トラックは勿論だがバスも過失がある
もう言わせるなよ坊主 スレの総意
みんな言葉にしないで黙ってるが、碓氷峠の件とは連想している。やっぱりか。 >>44
第一車線が合流で無くなるところ、第二車線の左端にタイヤ痕がある
ブレーキ踏んで無いってんだから衝突後に付いた跡な
そうするとバスの車体が第二車線上にはみ出してた事になる 破片が始まっている場所と
モザイクの位置が離れているよな
引きずられたのか
あそこにいたのかどっちなんだろ? 高速道路で駐車して安全圏に避難しないとか自殺行為だろ >>57
読んでみた
これ前日に避難させなかったバス運転手の責任だわ 自動ブレーキがあれば防げた事故かな
乗用車よりも大型トラックに早くつけてくれ バスが停まっていなかったらトラックが路外逸脱してたんだろうか 運転手はここなら安全って一人バスから離れたところにいたら
逆にそれが仇になった感じなの? >>50
お前、バカだろ?
先に守るべき法令違反を犯してるのはバスの運転手ってのは動かないのだから。
一般道と高速道路での事故では、同一事故でも扱われ方が全然違う。 >>69
むしろバスがいたからそこに向かって突っ込んだ
前走車と誤認してね
バスがいなかったら何事もなく通過してたんじゃないかな >>62
そうなの?
んじゃ渡さないですありがとうございました
で済むな >>71
因みに普通の運送会社の面接でこの話すると不採用な。これ嫌ってる人多い。白ナンバートラックは絶滅危惧種 >>72
高速道路で停車したとしても、停止表示板を設置し忘れたとしても、
一番責任が重いのは突っ込んだトラック側だから >>59
目視の車両点検じゃわかんないこともあるよ
全社が毎年新車導入できるわけじゃなし
複数の乗務員で車両の共有するから前日までの状態もわからないし
古い車両が故障することはたまにある
定点も義務だからやってるはず
それでも故障はある >>44
2車線のうち、走行車線を無くすという、有り得ない車線減の個所で事故は起きた!
合流でもないのに、走行車線が消えた!! その先で事故が起きた。
道交法は、走行車線は続くこと前提にしている。
なので、車線を減らす場合は、追い越し車線側を無くす。 この箇所は異常だ。
この事故は、道路管理者の責任も、併せて、追及されるべき。 マイクロバス運転手「法的にはぶつかってきた方が悪いから キリッ」南無ー 本線上のタイヤ跡は後ろタイヤだろう。バスが半分近くはみ出していたなんて有り得ん >>64
もっとハッキリ言ってやろうか?
ペナルティが怖くて警察に連絡しなかったのかと
遺族から責められるぞ
言い逃れは出来ないんだよマヌケ >>78
ここは高松道の上下線から来た車の車線の合流部分
走行車線が消えたわけじゃないから
1車線のところに1車線が合流して1車線になるところ >>44
脳漿とか内臓が飛び散ってるじゃないか・・・ 大けがの子は可哀想だな
トラック運転手は怪我無しかな >>82
トラックの左後タイヤとしても本線上に残ってるぞ >>84
警察に連絡しなくても、どっちにしろ国交省には24時間以内に報告する義務だから
ペナルティー云々で連絡しなかった、はないよ
実車中の故障にペナルティーなんかもともとないし トラックだけは近代化が難しい
責任転嫁の論理があるから。
トラックが本当にただ運転してるだけの高卒の
仕事ならこんなことにならない。みんな弱いものに皺寄せがいっているから。 >>44
ぞろぞろと退避できる距離に階段は無いのな >>90
女子高生の葬儀で言うんだな
恥知らずと泣き喚くだろうね >>80
むしろバス側に事故責任が増える法令は
>>84
遺族から請求されるのは民事だから
但し追突側が一番の原因だからトラック側が損害賠償が取られるのが大前提
その上でバス側にも安全義務違反を怠った事による損害賠償が取られる トラック運転手めっちゃ憔悴してるな
自業自得とはいえちょっと気の毒 あそこが斜面になっていたから軽いけが13人で済んだのかな
擁壁だったらもっと被害拡大してたんだろうな 明日には、家宅捜査だな
運送会社もバス会社も・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています