【徳島道事故】追突されたマイクロバス約４０ｍ移動後に転落 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net

**みつを ★** · 2017/08/27(日) 18:39:12.55

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170826/k10011113871000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016
（リンク先に動画ニュースあり)

２５日、徳島県鳴門市の徳島自動車道で、高校生など１６人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中トラックが追突し、２人が死亡１４人がけがをした事故で、マイクロバスは追突の衝撃で道路上を４０メートルほど移動したあとガードレールをなぎ倒し斜面を転落していたことがわかりました。警察はどのくらいのスピードで追突したのかなど当時の状況を調べています。

この事故は２５日午後５時すぎ鳴門市の徳島自動車道の下り車線で、高校生など１６人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中、トラックが追突したもので、マイクロバスは外側の斜面に落ちて横転し県立富岡西高校１年の森下汐音さん（１５）と、運転手で阿波市に住む岡本勉さん（３０）の２人が死亡したほか、女子高校生１人が大けが、残る１３人も軽いけがをしました。

警察は、トラックを運転していた松山市の菊池誉司容疑者（５０）を過失運転致死の疑いでその場で逮捕しました。

警察によりますとマイクロバスは追突された衝撃で道路上を４０メートルほど移動してガードレールをなぎ倒し斜面を転落して大破していたことがわかりました。

逮捕されたトラックの運転手は調べに対し、「前を見ていなかった」と話しているということで、警察はどのくらいのスピードで追突したのかなど当時の状況を調べています。

マイクロバスは神戸市の専門学校を日帰りで見学に行った高校生を乗せて帰る途中で、当時はエンジンのトラブルで路肩に停止し、代わりのバスを待っていたということです。
トラック運転手が勤務の会社を特別監査
今回の事故を受けて、四国運輸局は、２６日午後、マイクロバスに追突したトラックの運転手が勤務している松山市内の会社に対して特別監査を行いました。

会社の社長などからおよそ２時間半にわたって聞き取りを行ったということで、運輸局は、会社の対応に問題がなかったかさらに詳しく調べることにしています。

8月26日 19時24分

★1が立った時間
2017/08/26(土) 21:19:13.95

前スレ
【徳島道事故】追突されたマイクロバス約４０ｍ移動後に転落
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503749953/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:40:22.18

まっさかさーまーにぃ～

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:40:33.70

【速報】ドクトルワグナーjr.マスカラ戦で敗れて素顔に

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:40:46.29

　　く　　ほ　気　味　心　　　 ',: : : : : : : : : : : :/　　ぜ　ま　ご　他.
.　る　ぐ　.持　わ　弾.　　　 }: : : : : : : : : : : i　　　ん　た　飯　人
.　わ　れ　ち　い　む　　　├7ｧ､:::＼＼:＼|　　　ぜ　.味　に　の
.　！　て.　.が　で　　　　　　i¨´´ ﾞ＼:ﾍ､::＼|　　　ん　.わ　か　不
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　ﾍ:ﾊ'_,::::|　　違　.い　け　幸
　　　　　　　　　　　　　　 ./　　　　　ﾞ´ﾍ::| ＼!　　う　が　る　を
、　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 ',:i　　',　　　｡　　　と
ミ>､_　　　　　　　　 _,.-'"　　　　　　　　　 _;j-‐‐',
ミ≧　｀¨ﾞﾞﾞ＼i¨i::,':,':,'| ,.---､　　　　　　　ｨ=≠≦',
ミ,.-‐‐-　　　　|;:,';;,';,'i ≧≠=　　　　　　　　　　　　' ,
　　 ´￣｀ﾞヽ　 j::,':,'::,':|　　　　/　　　　　　　　　　　　＼
-''"´¨ヽ､　　　l::,':,'::,':l|　　　/　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ t ､..__　__,,,..-''´
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**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:41:37.37

少し知恵が有れば死なずに済んだのにw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:42:37.00

40メートルなんて一瞬だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:43:03.71

こーゆー事故起こした運送会社は潰れたりするのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:43:32.64

バックミラーを見て避けなかったバスが悪いでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:43:48.02

ついでにマイクロバス側も監査しとけよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:44:02.59

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループサンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。

(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)っっgっっっっっhy

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:44:52.67

40mも移動したから死者が二人ですんだのかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:45:42.86

高速で故障して路肩に止めたら
止めた車の後ろの方に避難するのが良いのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:45:45.29

亡くなった女子高生

iup.2ch-library.com/r/i1844410-1503827093.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:45:50.95

NEXCOの作業車は路肩に停車する時にハンドルを左いっぱいに切って車を止めるんだな
万が一追突された際に壁にぶつかり止まるがガードレールだけだと谷底に落っこちる危険性もある

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:47:34.85

>>1

こっちにおいでよ、ネトサポｗｗｗ

【架空領収書問題】業者「橋本市議が口裏合わせ依頼」　架空領収書問題で[朝日新聞]★2　©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503823788/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:48:24.60

バス車内はきっと阿鼻叫喚だったろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:48:50.38

ここの道路って路肩が６メートル以上あったんだろ？

二車線と勘違いして路肩走っていたとかなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:48:58.33

>>1
つまり車外に退避していれば余裕で助かった事故

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:50:19.50

中古のマイクロバスあてがった奴が一番悪い。

高速に止まっていたら、ふつう追突されるだろ？
皆、疲れているのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:51:28.45

+++++++++++++++++++++++

自民党は言論を弾圧

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の破壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで自民党は国民に基本的人権
は存在しないと怖いことを主張している。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく憲法改正で人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する。

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ = 安倍サポーター工作員は国民を騙す.

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。

+++++++++++++++++++++

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:51:59.65

マイクロバスの運転手が無能過ぎる

・高速道路の路肩で1時間も停車
・その間、三角反射板なども出さず
・すぐ近くに避難用階段があったのに乗客を乗せたまま

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:54:56.15

>>12
前だろ！
後じゃ突っ込まれるのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:55:03.76

トラックもぶつかってから数十メートル走り続けてたと、いまテレビで報道してたり

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:56:30.25

トラックは30mくらいぶつかった後に走り出したんだってな
なんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:58:07.56

よくパトカーが捕まえた車路肩に止めて切符切ってるがあれは大丈夫なん？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:58:20.20

警察も運送会社に明日、大規模なガサ入れをする

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:59:01.35

>>25
押すなよ！絶対に押すなよ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:59:13.25

>>24
運転手が爆睡してて何が起きたか理解出来なかったんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:59:17.07

>>5
タラレバでドヤ顔かよ。
廃人ごときが調子乗りすぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 18:59:26.16

>>8
マイクロバス乗らんからわからんけど、マイクロバスにはバックミラーあんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:00:13.90

>>14
無人で動いても壁で止めるため

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:00:41.43

居眠り　>　よそ見

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:00:47.40

>>21
ゆとりだからな
仕方ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:00:55.94

>>24
居眠りだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:01:20.46

追突したトラックの罪は消えないがバスの運転手の判断も愚かすぎる。
高速道路上の車両トラブル時は車外待避が原則だというのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:02:02.80

>>32
刑事責任の事

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:03:04.88

>>21
余裕で捕まる案件
誰も通報しなかったのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:03:50.14

何処に目ん玉つけてんじゃこのアホンダーちゃんと前みとけや

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:04:04.71

居眠りもよそ見も
目をつぶって運転して、ぶつかったと同じ事なんですけどね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:05:19.03

前をよく見てなかった＝居眠り・半分意識が飛んでる状態。
過労運転というと会社と同僚たちに迷惑がかかるため、そんなことは言わないように教育されてるか知っているか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:06:19.79

あんなところに止まっていたのによくバイクがぶつからなかったな
四国のバイク乗りって優秀やね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:06:48.43

>>7
日本郵便がヤバイのに
中小の運送屋なんてどこもカツカツだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:08:04.55

前方に車両があったら後ろにつきたくなる気持ちはわかる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:08:36.79

事故直後のドラレコ映像きた
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170827-00000027-jnn-soci

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:09:40.27

クレームがあろうが何だろうかまず車外に出すのが当たり前
ドライバーなら常識だろｷﾘ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:10:21.90

>>44
モザイクこえ―――よ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:10:46.15

>>7
資本力があれば、別会社を作って人と仕事をそっちに流してこの会社を清算しておしまい。って誰かが言ってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:10:56.54

>>45
一生キリってろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:11:02.52

>>25
警察様が赤ランプ回してたら180km出してるDQNでさえビビってスピード落とすからな
何も問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:11:07.18

>>17
あれマイクロにぶつからなくても、
ポールなぎ倒して偉い事になってる
トラックの運ちゃんの前方不注意は免れない
が、女子高生はバスの運ちゃんが殺したようなもの

これでファイナルアンサーだから
もう終了な

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:11:54.19

>>44
このカップル儲けもんやなあ
おそらくこの動画はテレビ局は100万位で買ってるね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:12:06.16

>>12
それでいいよ
もちろん道路の外な

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:13:53.57

トラックの運転なんか辞めちまえ、向いてね～んだよ、このへたくそ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:14:13.98

>>51
でもグチャグチャの死体を目撃しちゃったんだぞ
動画でも絶句してるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:15:20.19

とりあえず前スレのまとめ、
南海バスみたいな最新のバス乗り回してて、田舎のオンボロチンのバスに撃沈したわけだ。
他スレではどう見ても運送会社の関係者としか思えないバスへの責任転嫁が必死。
トラックが悪いけれど、バスにも事故を避けられるすべはあった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:15:34.91

>>44
直前のドラレコは警察が抑えてるのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:15:37.11

>>8
1も読まずに感想書くな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:16:34.34

>>44
何しに突っ込んでいくんだろうなこのアホトラック
やっぱ車外に逃げるほうがいいよ
ドライバーなら常識だわｷﾘｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:17:08.08

バスが被害者面出来ないのは２点ある
高速に入る前には車両点検する義務があり
整備不良の過失
そして止まった後の対応の不味さ
発炎筒や三角も置かない、警察にも連絡しない
まるで「追突してください」のような愚かしさ
トラックは勿論だがバスも過失がある
もう言わせるなよ坊主

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:17:17.50

スレの総意
みんな言葉にしないで黙ってるが、碓氷峠の件とは連想している。やっぱりか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:17:46.18

>>44
第一車線が合流で無くなるところ、第二車線の左端にタイヤ痕がある
ブレーキ踏んで無いってんだから衝突後に付いた跡な
そうするとバスの車体が第二車線上にはみ出してた事になる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:17:47.34

>>51
こういう投稿動画は金貰えんよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:18:03.72

破片が始まっている場所と
モザイクの位置が離れているよな
引きずられたのか
あそこにいたのかどっちなんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:18:45.21

>>59
その2点を含んでもバスは被害者だからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:19:04.97

>>64
お前の会社は潰れるんだよ坊主

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:19:12.85

高速道路で駐車して安全圏に避難しないとか自殺行為だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:19:38.36

>>57
読んでみた
これ前日に避難させなかったバス運転手の責任だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:20:08.37

自動ブレーキがあれば防げた事故かな
乗用車よりも大型トラックに早くつけてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:20:09.52

バスが停まっていなかったらトラックが路外逸脱してたんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:20:12.96

運転手はここなら安全って一人バスから離れたところにいたら
逆にそれが仇になった感じなの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:20:31.25

http://i.imgur.com/uj7J96y.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:21:39.62

>>50
お前、バカだろ？

先に守るべき法令違反を犯してるのはバスの運転手ってのは動かないのだから。
一般道と高速道路での事故では、同一事故でも扱われ方が全然違う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:21:42.55

>>69
むしろバスがいたからそこに向かって突っ込んだ
前走車と誤認してね
バスがいなかったら何事もなく通過してたんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:22:42.92

>>62
そうなの？
んじゃ渡さないですありがとうございました
で済むな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:23:50.53

>>71
因みに普通の運送会社の面接でこの話すると不採用な。これ嫌ってる人多い。白ナンバートラックは絶滅危惧種

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:23:52.38

>>72
高速道路で停車したとしても、停止表示板を設置し忘れたとしても、
一番責任が重いのは突っ込んだトラック側だから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:24:05.18

>>59
目視の車両点検じゃわかんないこともあるよ
全社が毎年新車導入できるわけじゃなし
複数の乗務員で車両の共有するから前日までの状態もわからないし
古い車両が故障することはたまにある
定点も義務だからやってるはず
それでも故障はある

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:24:26.65

>>44
2車線のうち、走行車線を無くすという、有り得ない車線減の個所で事故は起きた！
合流でもないのに、走行車線が消えた！！　　その先で事故が起きた。
道交法は、走行車線は続くこと前提にしている。
なので、車線を減らす場合は、追い越し車線側を無くす。　この箇所は異常だ。
この事故は、道路管理者の責任も、併せて、追及されるべき。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:25:04.75

>>78
まぁ、そんな場所に停車しないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:25:09.15

>>76
法を交えて説明すべし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:25:22.00

マイクロバス運転手「法的にはぶつかってきた方が悪いからｷﾘｯ」南無ー

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:25:32.55

本線上のタイヤ跡は後ろタイヤだろう。バスが半分近くはみ出していたなんて有り得ん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:25:35.24

マイクロバス運転手も安全義務違反だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:26:09.83

>>64
もっとハッキリ言ってやろうか？
ペナルティが怖くて警察に連絡しなかったのかと
遺族から責められるぞ
言い逃れは出来ないんだよマヌケ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:26:58.47

>>78
ここは高松道の上下線から来た車の車線の合流部分
走行車線が消えたわけじゃないから
1車線のところに1車線が合流して1車線になるところ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:27:35.97

>>44
脳漿とか内臓が飛び散ってるじゃないか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:27:51.42

愛媛県松山市か

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:28:07.48

大けがの子は可哀想だな
トラック運転手は怪我無しかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:28:10.16

>>82
トラックの左後タイヤとしても本線上に残ってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:28:17.18

>>84
警察に連絡しなくても、どっちにしろ国交省には24時間以内に報告する義務だから
ペナルティー云々で連絡しなかった、はないよ
実車中の故障にペナルティーなんかもともとないし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:02.88

トラックだけは近代化が難しい
責任転嫁の論理があるから。
トラックが本当にただ運転してるだけの高卒の
仕事ならこんなことにならない。みんな弱いものに皺寄せがいっているから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:20.08

>>64
いや、それ以前の問題が生じてるから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:26.54

>>44

ぞろぞろと退避できる距離に階段は無いのな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:29.93

>>90
女子高生の葬儀で言うんだな
恥知らずと泣き喚くだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:30.29

>>80
むしろバス側に事故責任が増える法令は

>>84
遺族から請求されるのは民事だから
但し追突側が一番の原因だからトラック側が損害賠償が取られるのが大前提
その上でバス側にも安全義務違反を怠った事による損害賠償が取られる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:38.52

トラック運転手めっちゃ憔悴してるな
自業自得とはいえちょっと気の毒

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:29:58.57

>>55
南海バスは結構古いバスも多い会社だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:30:27.07

あそこが斜面になっていたから軽いけが１３人で済んだのかな
擁壁だったらもっと被害拡大してたんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:32:56.47

明日には、家宅捜査だな
運送会社もバス会社も・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:34:00.58

>>97
関係者？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:35:05.10

運送会社社長さん今晩首吊りかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:36:03.25

>>44
やっぱり最初に俺が指摘した通り本線にはみ出してたわけだ。
やりきれんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:37:36.39

>>98
そりゃ、ぺしゃんこやわ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:37:48.55

バス会社の専務も自殺しないように身柄確保したほうがいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:38:09.93

http://i.imgur.com/bsQ9Xyz.jpg
こんな感じで停まってたとしか思えんのだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:38:56.75

路肩に止まれないように青いポールがあるのは問題ないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:39:36.48

事故を起こしてから分る事もある

って感じだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:39:41.08

>>44
こんな狭い道で止まってたのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:40:13.66

>>100
関係者じゃなくてもバスの形を見分けるのを覚えさえすれば見たら分かるからね。
南海は電車もバスも新車に置き換えるスピードがかなり遅い。路線バスは一時期淡路島から中古車を入れてしのいでいたくらい。近年は排ガス規制に引っかかるバスをグループ会社に転籍させて使ってる。

それに、この事故のマイクロバスはそんなに古くもない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:40:39.04

>>108
何の措置も講じることなく30分もの間ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:41:21.16

>>106
じゃそこで停まらなければいいじゃん
どうしても緊急だったらコーンをなぎ倒せばいいんだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:41:22.50

寧ろ道をふさいでしまっとけば渋滞は起きても事故は起きなかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:41:44.09

あかん、ぐぐって、会社の写真見てもうた、
典型的なダメ会社やったわ、プレハブと自販機
車庫の床が土の床、全部運転手任せでほったらかし、会社に不相応な素人雇ったのかも知らんな、こういう会社経験者しか雇わないからもってる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:42:23.72

>>105
これだと土地勘あって元々車線減少する事を知ってる地元民じゃなきゃ走行車線が続いてると勘違いして突っ込むのも仕方ないわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:43:18.97

>>106
普通はポールを無視して左端に寄せるもんだからね。

>>102
本線にはみ出して停車してたなら論外だね。
オーバーヒートなのにクーラー効かせて停車も非常識。クーラー止めてヒーターを最強にしてなきゃ。
走行不能じゃないなら最寄り出口やPAに向かうべきだし、何から何までおかしいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:44:14.71

>>105
うーむ。トラックが停止している位置が完全に路側帯内だからな。。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:44:40.46

>>95
あり過ぎるだろw

追突するにも、基本的に止まってはいけない高速道路に、三角表示板も置かずに1時間も人積んだ整備不良のマイクロバスが止まってなきゃ、単純にトラック一台とドライバーがガードレール突き破って転落してお釈迦になって終わってた話

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:44:42.61

トラックは既に右車線に居たから土地勘とか関係無い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:46:08.90

>>109
そうですか、サイトとかラピートは見せパンダなのか
誰かが1960年台とか言ってたもので、徳島の山のなかならありうると思てた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:47:10.65

路肩からはみ出してようと追突事故を起こしたトラックに全ての責任があるね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:47:12.72

普通の故障や事故での路肩停車の追突なら

高速道路上の交通事故の過失割合
路肩等に駐停車中の自動車に対する追突事故
http://kashitsu.e-advice.net/highway/267.html

トラック(A)：マイクロバス(B)　過失割合
１００：０　スタート基本割合
マイクロバス(B) ＝０＋１０　退避不能かつ停止表示器材設置等
トラック(A) ＝１００＋１０　重過失　(後に居眠り運転と判明)

この場合、事故そのものの過失割合は差し引き
トラック(A)：マイクロバス(B)
１００：０

さらにトラック運転手は救護義務違反も
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170827-00000027-jnn-soci

高速道路駐停車中事故故障車両からの乗員退避は安全確保の為の推奨で強制義務的な法律ではないこと。
Q：高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか？
http://qa.jaf.or.jp/drive/highway/07.htm
退避せずに追突されて死んだのは結果論。

それと発炎筒焚けよ　みたいな指摘は、焚くのは基礎的なものとしても
持続時間は５分ほどしかない。
その間に乗員の避難と後方に停止表示器材を設置する時間稼ぎアイテムでしかないのが実情。
追突事故はマイクロバス停車１時間後ということで発炎筒はもはや関係なくなっている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:47:31.10

>>105
ここは路肩じゃないんだよな。
緊急避難用の凹んだスペースに停めたならわかるけど、この位置は道路上だよ
マスコミは正しく報じてほしいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:48:49.86

>>113
中央ってつくからどんな大企業かと思ったら家族経営みたいな会社だったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:49:43.18

ドガッズガガガガガガガガガガガバキャッズドドドドドゴォ！！
みたいな感じだったわけ？

よく２人で済んだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:50:10.09

>>105
はい違います。破線か切れた先であるのは確実

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:50:23.72

>>121
※故障や事故で高速道路上に車両を停止する場合は、停止表示板などの停止表示器材を置くことが義務付けられています。

あれ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:51:14.81

整備不良のバスなんか走らせたらダメだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:51:19.93

>>120
すべてではないな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:52:35.31

>>121
どうもマイクロバスは路肩に完全に納まってないようだ。
はみ出てる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:54:12.47

>>119
南海の古参電車は地方のローカル私鉄が走らせてる中古車より古いんだよ。たぶん大手私鉄の本線格では一番古い電車が残ってる会社の一つじゃないかな。
路線バスも大手系の中では置き換えが遅い部類に入るはず。近鉄系もバスは昔からヤル気に欠けるし置き換えが遅いけど南海も似てる。

事故したマイクロバスは最新型と同じ形だから、フルモデルチェンジした頃の初期タイプだとして10数年くらいかな。20万キロの走行なら、老朽化に関してはまだまだ問題ないんだよ普通は。
ただラジエター交換とかはしてなければ駄目な年数や距離になってる。そういう整備をちゃんとしていたのかを調べたほうが良いと思うな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:54:16.47

>>13
うむ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:55:27.88

>>121
だから発煙筒たいて警察呼べば、発煙筒が切れる前には警察がきて処置するだろ？？
発煙筒ってのは警察が来るまでは持つように出来てるんだよ。無知、無免は黙ってろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:55:50.91

>>121
＞その間に乗員の避難と後方に停止表示器材を設置する時間稼ぎアイテムでしかないのが実情。
時間稼ぎが必要なくらい避難が必要な状況で避難の措置を一切講じていない過失は当然付くだろうね
判例があれば沿うだろうし、なければ新たな判例となるだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:56:03.35

>>123
それ東西物流のつもりやった、だけどバスのもみてもた、碓氷峠のとたいして変わらんよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:56:10.21

>>121
突っ込みどころ満載だなw

あと、基本的にはトンネル内では発煙筒は焚かないことだ
煙によって視界が悪くなりわ二重事故に繋がるから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:57:44.60

三角マーク置いたよな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:57:52.21

左側の破線は、もともと二車線が合流して一車線になる途中の破線？
そこにはみ出してたわけか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:58:43.44

ブレーキ踏んでないのかよ。スマホでもいじってたのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 19:59:28.45

トラックの会社の社長が　
止まってたバスが悪いと抜かしてんだろ
トラ運ちゃん　アコギな運転させられてそうだな　

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:00:03.81

県警は週明けにも、事故の原因究明に向けて菊池容疑者が勤務する松山市の運送会社「東西物流」を家宅捜索する方針。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:00:24.03

>>130
すまんwwwとっても南海の関係者臭がするのはきのせいなのかwww別に南海バスをおとしめる意図は全くありません、ただ阿波バスに看護師添乗とか元南海バスとか引っ掛かるものを感じてるだけ、医療機関に所属しないと看護師ではないからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:00:26.56

これ本当に居眠りか？
ながらスマホやってたけど嘘ついてない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:00:42.26

四国運輸局と松山労働基準監督署は２６日午後１時１０分から、東西物流に立ち入り検査に入った。担当者５人が約２時間かけて和田康男社長から労務管理や安全管理の状況などを聴取したほか、保管されている書類を調べた

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:02:19.55

高速道でもし何らかの理由で路肩に止まってしまったら

乗客を本線の外（衝突されても安全な場所）に避難させる
非常停止版を十分離れた後方に設置・発煙筒をたく
近くの非常電話もしくは携帯で管理者に通報する

これくらいやらないと怠慢だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:02:55.49

>>121
･本線にはみ出さないでください
･速やかに警察や道路会社に通報してください
･後続者へのアピール（発煙筒、停止標示器、ハザードなど）を欠かさないでください
･万が一に備えて道路外へ退避してください

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:03:37.22

もしトラックが長距離運行していて居眠りとかならトラックでの長距離輸送が禁止されたりして？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:03:38.74

陸運がデジタコ持って帰ってるだろ
80キロのところ90でノーブレーキだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:05:06.12

>>146
日本終わるわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:05:13.15

>>144
バスの運転手、これらすべてやってないんだろ
バス側の過失もデカイわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:05:14.32

バスが古くないとして、明石大橋ぐらいやね、坂登、鳴門まで飛ばす場面ないはずだが、オーバーヒートてまさかエンジンかちまわしたんか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:05:59.31

>>124
運転手はバスの外に居たので
車内に居て死んだのは一人だな
>>44の動画でモザイクがかかってるのが運転手の居た位置かな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:06:15.20

追い越し車線が本線になる左カーブって設計が。
しかも合流手前に停車って。
重なる時は重なるチーズホールの原則そのものだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:06:33.84

道交法上はポールの外側が道路外だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:06:40.79

>>141
関係者じゃないよ。
ただバス運転手に色々非常識さや不可解さと違和感を感じるね。南海バスにいた経歴も含めてね。

ほぼノーブレーキで突っ込んで行ったトラックの非は有りすぎるくらい有るんだけど、バス側が事故回避をほとんどしてないのもかなり異常だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:08:07.98

また貴重なまん◯が

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:09:11.46

>>154
乗客が何も指摘しないのも怖い
普通自動車運転免許持ってて
この場合はどうするべきか知ってるはず

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:09:42.00

>>153
ガードレールの外に退避。ガードレール外に出るのが駄目でもギリギリまで退避。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:09:45.06

まあ、マイクロバスが止まっていた３０分以上の間、ほかの車はぶつからなかったのだから
トラックの運転に問題があるのは確定だろう。意識が低すぎるんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:11:15.17

>>156
みんなおかしいんだよね……。高校生でも危険だと知ってる人がいても良いはずだし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:11:48.25

>>95
答えられないと質問で返すやつよくいるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:11:59.04

>>159
実はいなかったんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:12:17.09

>>125
http://i.imgur.com/eL8rxKe.jpg
合流車線が終わる手前から物が散乱してるしタイヤ痕あるぜ？
合流後の路肩内にバスが収まってたとは思えない俺の根拠がこれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:12:52.02

>>152
日本人には科学的、合理的な設計が無理という査証だわなwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:12:53.65

JR貨物が一編成トラック50台として、一分おきで1440本、これでも72000台、トラック500万台
くらいある、長距離が1%しかなくても5万台もあるよ、旅客列車廃止にして24時間貨物列車フル稼働させないとな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:14:09.55

トラックは悪

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:14:55.79

>>159
高校生は大した人生経験ないだろｗ　普通知らないか
多少知識があっても言い出すなんてない

後出しジャンケンにしてもひどすぎだぞ君ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:14:58.68

一時間もあったら新聞紙に火を付けて燃やして振り回せよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:15:12.90

>>162
こんな場所に30分って、馬鹿が死ぬべくして死んでるわ
女子高生が只々可哀想

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:16:54.43

>>154
こんなところで元南海バス関係者にお会いできるとはなんとも奇遇ですな。
真面目な話、バスが道路にはみ出していたと思っています。トラックも四国は長距離と同じ扱いだと考えています。それほどに厳しい。会社も倒産覚悟で実情に会わない陸運局の締め付けを振り切って安全を最優先させるべきだった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:17:42.38

>>44
事故直後の映像みた。上がる煙、路肩に立ちつくす運転手。
止まっていたバスの映像もあるなら見たい。

１年365日。
年間3650件以上の自動車事故による死亡者数がいるのだから、
今日も日本のどこかで10人以上死んだのかもしれん、風来のシレン。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:17:46.54

>>158
ちゃんと運転手が運転していても、車体幅があって急加速や急な進路変更が苦手なトラックは不測の事態に対応しにくいんだよ。乗用車より早め早めに対処できてなければ避けられなくなる。
それに居眠りだけでなく必ず前を注視しているわけじゃない（例え安全運転の模範運転手でもサイドミラーやメーターなど違う場所へ目線が行く瞬間がある）からね。

高速道路で停車しては駄目！これが基本なんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:17:55.58

この事件って、ガードレールの強度が足りなくて起こったことなんじゃないのか？
ガードレールの設置した業者どこだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:18:49.64

トラックが悪いのは分かるが、避難しないで死んだり怪我したら負けなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:19:18.88

確かに。１時間もあったのならタイヤ外して燃やしても良いレベル。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:19:36.43

事故車からバスの乗車者を車外に出さなきゃいけないのは運転手の義務。
二種免許保持者なら当たり前の行動。
バスの社長は運行管理の立場から運転手を非難した。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:19:41.11

バスの運転手もバスの日陰でボケーっとスマホでSNSでもしてたんだろうなwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:20:04.48

>>166
テレビニュースや新聞見るくらいしないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:20:31.28

まあ結局のところなんの対応もせず会社の別のバスくるの待たせたマイクロバスの会社がクズだよな
運転手は会社には連絡をしているわけだから会社から警察には連絡入れるなといわれたんだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:20:31.59

【徳島道事故】
追突されたマイクロバス約４０ｍ移動後に転落 ★2

前方不注意がーーーーーーーーーーーーーーーーすべて！！
爺が２人を殺してーーーーーーーーーーーーーーー刑事事件だったら！死刑！！
この爺はーーーーーーーーーーーーーーーーーー首つりになるのだが！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:21:10.32

トラックもバスも拘束時間長すぎで疲れとれねーんだわ
法律変えなきゃ事故は減らんよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:21:11.30

>>167
昼間なら服か何か目立つ布地などで良い。夜間なら何か光るもの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:21:14.52

>>167
おまいらがネットで新聞を叩くから新聞紙なんて世間では貴重品になりつつあるんだよ(w

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:21:21.72

>>178
零細バス会社だから、大事にしたくなかったんだろうねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:21:41.27

貴重な処女マンコが！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:22:30.33

こんな動画公開されたら被害者の家族はたまらんな捜査だけに使えよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:22:30.74

突っ込んでくださいってケツ出して待ってたのがマイクロバス。
そら掘られわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:22:40.32

運転手はその辺の素人以下の対応ではみ出しバスに乗客乗せたままにしてたのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:23:06.83

>>162
現場写真からその次かまたの破線辺りだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:23:44.57

ここに「徳島道　故障車　注意」とでも出てればまた違っただろうにな
https://www.google.co.jp/maps/@34.1765772,134.5847188,3a,60y,235.93h,112.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRNpylpHerUt8vYSSdbT92g!2e0!7i13312!8i6656

公団は止まってるの把握してなかったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:23:55.66

あそこらへんは死ぬほど睡魔がくるとこやな

でも他人を死なしたらあｋんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:24:06.72

後の祭りだが乗客の誰か一人でも１１０番してたならな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:24:16.73

>>170
ちょい訂正。この方がいいな　↓

１年365日。
たぶん年間365件以上の酷い自動車事故があり、
間違いなく3650人以上の死亡者数がいるのだから・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:24:26.54

動画にマスクがかかった部分があるね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:24:38.72

徳島　2017年8月25日

平均 30.6 最高　35.7

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:24:42.11

>>172
強度あげたら
バスミンチになるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:25:02.28

徳島道１６人死傷事故　エンジン異常でバス路肩停車 2017/8/27 10:02

徳島道１６人死傷事故　エンジン異常でバス路肩停車　鳴門市の徳島自動車道下り車線で起きた大型トラックによる
追突事故で死亡したマイクロバス運転手岡本勉さん（３０）＝阿波市阿波町綱懸＝が勤務していた阿波中央バス（阿波市）の
庭井永祐専務（６０）が２６日、事故前の岡本さんとの携帯電話でのやりとりの内容を明らかにした。
岡本さんは「水温計が上昇している」と、バスのエンジンに異常が発生したため路肩に停車したと説明したという。

同社によると、バスは三菱ふそうトラック・バス社製で２０１２年８月に中古で購入。今月９日に行った点検時の
総走行距離は約２０万８千キロだった。これまで走行中のトラブルはなく、事故があった２５日の出発前の点検でも異常はなかった。

岡本さんから運行管理者の庭井専務の携帯電話に連絡があったのは２５日午後４時２８分で、エンジンの冷却機能に異常があり、
バスを路肩に止めたとの報告だった。庭井専務は、その場で待機するよう指示した。

　同３５分、岡本さんから再び電話があり、状況に変化がみられないことや、乗客の高校生らが代替バスへの乗り換えを
了承したことを報告。庭井専務は「代替車を向かわせるので（後続車に示す）停止表示板を置くように」と求めた。

　さらに７分後に庭井専務が岡本さんからバスの停車場所を確認し、専務ら２人が代替バスで同社を出発した。現場に向かう途中で
岡本さんに何度か電話をかけたがつながらなかった。

　同社が四国運輸局の指針に沿って作った「安全管理マニュアル」によると、緊急時にはまず乗務員が運行管理者に連絡した上で、
指示を受けることになっている。岡本さんからの報告内容が▽バスが完全に路肩に入った状態で停車していた▽会社から現場までの
所要時間が３０～４０分だった―などから、乗客の承諾を得た上で代替バスを向かわせる判断をした。

　庭井専務は「最初の連絡時には事故が発生していなかったため乗客を車外に避難させなかった。運行管理者として最善を尽くした」と説明。
その上で「ご迷惑を掛けてすみません」と謝罪した。

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/08/2017_15037897421262.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:25:15.87

バス会社と運転手がどういう会話をしたのか内容を明らかにするべきだ
死者まで出た被害はそこがポイントだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:26:59.87

>>180
それな、日本列島の大きさは変わらないのに、リミッター、交通量が違う、パーキングは一杯。今までよりももっと時間が掛かるよううになってるのに、拘束時間短縮しようとしてるから無理が出てる。危ないのに休憩取らない運転手なんていないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:27:20.11

>>169
だから関係者じゃないってば。
バスが本線にはみ出してたなら論外だよ。トラック運転手と同じくらいバス運転手にも問題がある。とにかく判断や対処がおかしすぎるし、ミスにミスを重ねて事故を招いたようなバス側の対応が理解しにくいね。

仮にトラック運転手が居眠りやわき見運転していても自爆事故で済んでいたんじゃないかな。それを死亡事故になるよう呼び寄せたようなバス側の不手際はやっぱり被害者だとしても批判されなきゃ駄目だと思うよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 20:27:29.72

>>196
運転手もバス会社もトロイ対応だなwww