【JAL緊急着陸】緊急着陸の原因 「鳥ではない」 JALが断定 [無断転載禁止]©2ch.net
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5日午前、羽田発ニューヨーク行きの日本航空の旅客機がエンジンから出火し、羽田空港に緊急着陸した。当初、エンジンに鳥が巻き込まれた、「バードストライク」が原因とみられていたが、日本航空は午後、バードストライクが原因ではないと断定した。
国土交通省などによると、5日午前11時頃、羽田発ニューヨーク行きの日本航空6便で、離陸直後にエンジンから出火しているのを空港事務所が確認した。
日本航空によると、パイロットから「左エンジンに鳥が巻き込まれた可能性がある」と連絡があり、機体は羽田空港に引き返し、正午すぎに緊急着陸した。
また、この機体が離陸したC滑走路で、芝生から火が出たため消防車が消火にあたり、午後1時前まで閉鎖された。乗客・乗員251人にケガなどはなく、午後5時すぎ、振り替え便でニューヨークに向かった。
当初、日本航空は、出火の原因についてエンジンに鳥が巻き込まれたバードストライクの可能性もあるとしていたが、その後の調査の結果、機体に鳥の羽や血液などの痕跡がなく、バードストライクが原因ではないと断定した。エンジンの不具合など、幅広く原因を調べている。
配信2017年9月5日 18:54
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/09/05/07371720.html?cx_recsclick=0
関連スレ
【社会】JAL機緊急着陸 バードストライクの痕跡見つからず エンジンの不具合が原因か
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504602359/ つまりエンジン不具合で直接火を噴いたと
あかんやつじゃん 整備士にヘンな奴が入り込んでないか、
そういうところだぞ、これからは。 ANAもあったよね これは、きっと、飛行機整備会社にテロリストが入り込んでいるわ 俺羽田の近くに居て調度爆発の音聴いたけど5回くらい爆弾落ちたような車揺れる位の音だった。マジ戦争始まったかと思ったからな。流石に鳥であんな何回も爆発音しないとは思った。 オイオイ、評論家の元パイロット如何した バラバラヤンけ 飛行機はこんな事故あるし平気で遅れるし、
着陸するまで安心できないから乗るの恐い。 そのうちおふてになったご様子が、
誤魔化せなくなるようにでもしようとしておらっしゃるのかしら????? テロ。
ポテサラO-157も、ほぼテロ。ポテサラだけじゃない。
埼玉・群馬のみならず四国・近畿・中部・北陸・関東で同時多発160名以上発症。
重体・重症患者発生。
検査機関にて全検体遺伝子型一致。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
急に、かねてより、例え、何らかの原因でエンジンが派手に爆発しても、主翼が吹っ飛ばない仕立てにしてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>37
脅しの段階だからだろ。
O-157と一緒。
油撒いて>O-157撒いて>次は何撒く? >>6
ニューヨーク行きの新幹線乗ればそらニューヨークに着くやろ すぐエンジンの異常が出てよかったわ
日本とハワイの中間地点でトラブル起きたら乗客も怖すぎる 今までが国際基準からしたら過剰品質だっただけ
タービンブローとか普通にやってるのが当り前
今までは定期検査で顕微鏡レベルの検査やっとってこう云う故障防いどったけど
欧米のやり方に近づいただけだ >>42
>ポテサラO-157も、ほぼテロ。ポテサラだけじゃない。
>埼玉・群馬のみならず四国・近畿・中部・北陸・関東で同時多発160名以上発症。
>重体・重症患者発生。
>検査機関にて全検体遺伝子型一致。
報道規制の弱い、一部地方版にはちゃんと記事出てるからな。
お前が本当の意味での情弱。 機体の問題というより、整備を中国に出しているんだっけな。
コストより人命と信頼だぜ。社畜で飛行機苦手なのに乗りまくりの俺は泣くぞ。 今時、片エンジンやられたくらいで
どってことないからな 当初から隠蔽でバードストライクとしていたが、
当初から整備ミスと断定していただろう。 このトラブルと首都圏JRの停電といい
偶然の発生、背後に反日某略があると
思うのは勘繰り過ぎかな? 以前福岡空港離陸直後に火を吹いて部品落下させた事故の様子に非常に似ていると思ったわ。 鳥が原因じゃなかったというのは良いニュース?悪いニュース? >>53
まあなんつーかぜんぶがぜんぶイルミナティがやってるってわけでは無いと思うけどさ、
まあでもJアラートがたまたま襟裳町で鳴らなかってこととかも意味深といえば意味深だよな、
偶然かも知れないけどさ、イルミナティの計画についてはやはり安倍総理にでも聞いてみないと
わからないな。 >>1
先月のANAといい原因がハッキリしないね
実は両方ともてろなんじゃないの 東芝をアメリカに売却しないと
こういうテロが延々と続くとかいうオチ? 片エンジンでも飛べるぅwとアナウンスしていても、
片エンジンやられて、ニューヨークまで飛ぶのは無理だろう。 滑走路やなんかで一旦エンジン切って再始動かけると、
燃料排出がうまくいかなくてたまに異常燃焼して炎引くことはあるけどな。
まれにだけど。 鳥でもない
飛行機でもない
つまりスーパーマン殉職か 一瞬でも自分のせいにされた鳥さん可哀想(´・ω・`) 鳥じゃない・・じゃあ何なのか
原因はあとで報じてくれるんだろうか 離陸時のエンジンはパワー全開で回すからね
数百トンの機体を10数秒で時速300km以上にまで加速させなきゃいけないから
ファンがほんのちょびっとでも歪んでたら大惨事になる 整備士の身辺調査を厳しくした方がいいと思う
少しでも朝鮮の血が入っていたら不可にしてほしい >>72
まあイザというときの工作環境を整えて置くんだよ、創価だからって工作員とは限らない、
ただし職場を創価で満たしておけばイザ工作が必要になった時にいろいろと融通が利くんだよ、
職場の配置とかそのたもろもろの工作員活動環境を整備するには職場が信者で
満たされておったほうが都合がいいこともあるんだよ、隠蔽とかも含めてね。 >>57
確かハワイ行きのリゾッチャ仕様のDC10だったっけ
結構機令が逝ってそうな古めのヤツ
エンジンの部品かなんか撒き散らして被害出てた気がする >>77
警察も創価が優先で採用されてる、警察は創価だらけ。 鳥が原因じゃなかった。
(逆噴射と同じ時代ではない。隠蔽してもばれる。)
(また、123便と同じ隠蔽をしたら、また、客が減り、また、倒産する。) ドローンとかだったら怖いな
テロ未遂の可能性も出てくる >>1
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( ^ω^)カラス おつ! 濡れ衣着せられていたんだな! 高高度で空港から遠く離れて居たらと思うと、大参事やん。飛行機は乗らん! 重大インシデントが続いた後に大きな事故が起きる
怖いなぁ >>88
翼が壊れて燃料もれだしたりとかしてなきゃ引火しないだろうさ、いちおう燃料系統は
いろいろ工夫はされてるはずだよ安全対策はね、燃料遮断とかさ。 まさか… フジTVの言う通り、ジェット燃料じゃなく航空ガソリンぶち込んだのか?いや、まさかなあw >>89
機体トラブルは高高度の方が対応時間の余裕があるから助かりやすい。
低高度で高度下がったらすぐ地面だ。 >>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/JALウェイズ58便エンジン爆発事故
彡⌒ ヾ
( ^ω^)この時期、JALは事故を多発させていたのに
彡⌒ ヾ
( ^ω^)この事故を起こして散々叩かれて、二度と起こらない様にと言っていたんだが
彡⌒ ヾ
( ^ω^)完全に同じ事故だ、JALは世界一信用できない航空会社 >>77
これ、スリーパーはあらゆる所に潜んでいるからね 彡⌒ ヾ
( ^ω^)俺はANAしか乗らないでの安心 そういえば全米上空で水爆EMPが炸裂したら、リアルタイム航空機トラフィックサイトの
あれに写ってる航空機が全部落ちるのかもしれないよ、ものすごいかずの飛行機が
上空を飛んでるんだよね、アメリカだけでも常に500機くらい飛んでる機がするな、
民間貨物機とかもあるからさ。 北朝鮮のミサイルを打ち上げる行為が5年も続けば、
自衛隊は5〜10年に1回ぐらいは、迎撃ミサイルで旅客機を撃ち落とす。 ? foreign object damage
略して… FOD w 飛行機乗ってはずれくじひかないとはかぎらんのだぞ、おまえら。 扇風機のカバーのめっちゃ強力なやつみたいの付けれないのかな。
ワイヤーっぽいのだと高速で鳥が当たって切断されるだろうから、
ある程度幅があって、鳥が当たっても後ろに吹っ飛ぶようなカバー。 *∧_∧ゴニョゴニョ ぷっ ジャPはろくなやつがいないニダ
<丶`∀´> ∧_∧
/ \/ )(`ハ´ ;)あ〜 暗愚的鬼子アルよ!
最新ミリタリー関連記事.
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★日本 迎撃用高出力レーザー兵器を開発へ
★米イージス艦事故 中国等のサイバー攻撃の可能性を探る
★再び荒れる尖閣 中国漁船団接近 ベトナム船は既に沈められる チョン航空と競合で、差別化発表したばっかりだからね! 飛行機はダメだなw
これからは?
ハイパーループ! 時速4000km!
空気抵抗という環境から逃れられない、新幹線やリニアや飛行機は時代遅れw
真空チューブのハイパーループの時代! http://twitcasting.tv/wataru830516 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f141ee6c8a765bcc8a4ce39517419091) >>114
彡⌒ ヾ
( ^ω^)仕事帰りにANAの空きが無いのでJALに振り替えたときが有って
彡⌒ ヾ
( ^ω^)JALの奇妙な雰囲気に参った事が有った
彡⌒ ヾ
( ^ω^)妙な巾着袋を持っているんだぜ、あいつら
彡⌒ ヾ
( ^ω^)私物持ち込みの人権要求なのか、労働組合の関係だろうが気持ち悪いJALだ >>132
まあ結局は空気抵抗なんだよね乗り物は全てね、空気抵抗を無くせば移動や輸送は極めて
効率化されるよ。 >>135
彡⌒ ヾ
( ^ω^)衝撃が有るんだ、誰だって異常には気付くさ これでトランプが黙ってたら、ほんとカスだよな。
確実にアメリカがテロの標的になったのに。 >>133
彡⌒ ヾ
( ^ω^)仕事で乗るんだから怖いと言っても仕方がないだろ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)頻繁に乗らないといけないんだぞ イルミナティはやはりトロンOSを妨害するために123便の事故を起こしたのかな?
まあやはりOSが一番の重要なターゲットだったかもな。 >>143
彡⌒ ヾ
( ^ω^)おまえ、キチガイなのか?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)JALがケチってタービンブレードの交換を怠った結果だろうが いつだったか「何でも言って委員会」で有名な航空評論家が飛行機が怖いので
今日は新幹線で来たと言ったので大いに物議をかもしたな
真意は「エンジンいくつあっても信用してない」そうだ・・・・皆ざわざわ >>139
どんな流線型を造っても、最後の係数が断面積だからね。
断面積をゼロに近づけたら輸送効率が得られないし、
まあ、どこかで妥協だよ。 >>147
彡⌒ ヾ
( ^ω^)747やトライスターはエンジンが3つも4つも有るが
彡⌒ ヾ
( ^ω^)普通は2個なので、今回の事故が起こるという事は
彡⌒ ヾ
( ^ω^)もう一つのエンジンも同じくタービンブレードの破損が起こる確率が高いって事だ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)JALの過失は途轍もなく大きく、殺人未遂に匹敵する Look! Up in the sky! It’s a bird.
It’s a plane
It’s Superman! オイルフォーミング現象が起こったのかかな。
滅多にないけど。 エンジンに鳥の死骸入りの爆弾仕込んんだら完全犯罪じゃね? >>155
彡⌒ ヾ
( ^ω^)本当にJALではよくある重大事故だ >>151
あと空気抵抗が無いと速度をどんどん上げていけるからね。 次墜ちるのは、ハインリッヒの法則を超越した全日空と言われていたけど、
これ先にJALが墜ちるのもあり得るな。JALは最近呪われてるようだ。 ピトー管にレバノン料理が詰まって窓から吸い出された機長に氷着してたら助からなかったな すげぇなと思っちゃうのがエンジン1発でも飛べるってところ
殆どの飛行機がそうなんだろうけど斜めになったりしないの? これからしばらく飛行機は乗らない方がいいだろう
北のミサイルの件もあるし、不安要素ばかり
新幹線がいいだろう 整備班に朝鮮人入り込んでないかちゃんと調べろよJAL 専門家のエンジン1発でも飛べるというのは嘘。
本当だったら、最初から1発。 今までは問題発生しても大したこと成らない
冗長部分の手抜きとかやってるとかいう噂だったけど
今回は・・・ >>176
本当だよ。
一発でも離陸可能。
お前は何も知らんだけだ。 ラダーやエルロンコントロールしてバランス取るから片肺でも大丈夫。 >>176
エンジン一発でも飛べる様に設計されてる。 単純にTAECO社へ整備に出した機体だったからだろ? 大韓航空機爆発事件はソウルオリンピックを邪魔するためだったよなあ
東京オリンピックを邪魔するためか?
アメリカ人への嫌がらせ&日米でもめろってことか。。。 >>168
そのまま飛ぶとやはり回転ムーブメントとか徐々にしちゃうんだよね、
まあ航空機ってのは安定設計されてるからそのままでも多少は飛ぶんだけどさ、
でもまあ何もしないでそのままいくとどんどん姿勢とコースがそれていって墜落するだろうさ、
だから実際には片エンジンになったばあいには垂直尾翼や逆方向への若干のロール角制御
などによって回転力を相殺させて飛ぶんだよ、これだと若干燃費が落ちるんだよね、
さらに片エンジンだけだとエンジン出力を上げざるおえないから燃費が悪くて航続距離が下がる、
飛行速度を落とせばその分距離を稼げなくてそれも航続距離を下げてしまう、
まあバランスなんだよね航空機の速度や燃費や推力や航続距離の関係ってのもね。 自動車もそうだけど、乗り物がコンピュータ化してどんどん高度化しているのに
それに応えられる優秀な整備士が全然足りないんだってね 北チョンのテロリストが日本人になりすまして
むかし飛行機落としてたよなあ >>174
でも飛行機乗らないと朝鮮半島情勢が逼迫してきたときに海外へ脱出できなくなるよ? >>76
離陸時にパワー全開な訳ないだろ
最適なパワーで離陸するんだよ >>182
揮発性なので飛行中に投棄した燃料は大半が蒸発します。 ::::/\\ / / /ヽ::::::::::::
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ものはどんどん合理化されて整備に手間が掛からなくなってきてるんだよ、
ファミレスの店員を何年やってたって料理は上手くならない、合理化とはそういうものさ。 まぁキッチリ原因特定してくれや。未知の故障だったら他のエアラインにも共有しなくちゃならないし。 >>185
機体を30度傾けて曲芸でニューヨークまで飛ぶというのは、客は集まらない。
一発では飛べないということになる。 >>196
彡⌒ ヾ
( ^ω^)全開に近い出力じゃないのか?詳しくは知らんが 何にしても墜落しないで良かった。
エンジンが両方壊れなかったのは幸い。 鳥じゃないとするとエンジン二発が同時に逝く可能性が高まったということ。 V1・・・このコール後で離陸最終判断。
V2・・・離陸速度、何があっても離陸する。
VR・・・ヘッドアップ、機首上げて離陸。 >>204
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( ^ω^)タービンブレードなら左右ともメンテが同じ状態な訳なので
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( ^ω^)同時期に同様の故障が発生する確率は高い 双発で大陸間飛行が認証されるほど信頼性の高いターボファンがトラブルねえ。
JALも競争が激しくて整備に昔ほど金をかけなくなってるし、整備ミスじゃないの? 犬HKの最新ニュースによると、エンジン内部のホットセクションのタービンが欠けてたとさ。 >>209
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( ^ω^)ジェットエンジンやタービンエンジンは
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( ^ω^)基本なんでも動くんじゃなかったか? 今の情勢的に◯ロぽいですよね
それを指摘するレスがほぼないって事は今のねらーはそういった人達て事だから オートスロットルで過負荷とかだと超絶大問題だが
まぁ整備不良かな >>210
.. + /...:. .. ..
+ /. . +..
. ☆ : .. + .. .
.. :.. __ ..
. + |: |
|: |
.(二二X二二O
|: | ..:+ ..
∧∧ |: | 君のことは忘れないよ・・・
/⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,,_,〜(,, );;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" "" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""/:;; いつまでもヤードポンド法を使い続けてるのがおかしい エンジンはロールスロイス社など数社が製造。
これは、一社の製造品に問題があっても原因究明されるまで
他社のエンジンを使えるためです。 違う燃料をいれた場合の保証時間はおおむね60時間とかぐらいか… 羽田発ニューヨーク行きとかよくそんな長時間飛行機に乗れるもんだな。
怖くないの? 高圧タービンだけ破損かよ。
じゃあ異物吸い込みはないな。
整備ミスだろうな >>224
彡⌒ ヾ
( ^ω^)通路側に座って寝ていれば怖くない 山手線の停電もあったし、工作員が動き始めたんだったらヤダなあ >>221
ゴルフ、ボーリング、テニスなどスポーツもね。
まあ、それ言い出すと真珠の国際単位、日本の匁も変えることにw >>59
悪いよ。鳥巻き込みなら想定内だし。
今回は想定外のトラブル。 >>229
彡⌒ ヾ
( ^ω^)恐ろしくショボい工作だな >>234
交通インフラ同時多発狙いかもしれないじゃん >>239
彡⌒ ヾ
( ^ω^)全然効いてないな ニューヨークっていうのがポイントだよなあ
バンバン飛んでる近所の国じゃなくて敢えてニューヨーク
これで揉めて、マスゴミが大騒ぎ、トランプや安倍さんまでマスゴミが押しかけて迷惑かけてる間にICBM発射したかったのか >>234
今日は粗っぽい強盗や殺人が多かったからなぁ。
海外だと日本人夫婦が殺人放火。
横浜東名が閉鎖される事故もさっきあったばかり。
重なりすぎて怖い。 出発してすぐだったからまだよかったな
太平洋の真ん中で起こったら生きた心地しないかも >>241
彡⌒ ヾ
( ^ω^)離陸時の通常運行の急な上昇が出来なくなるな ただの整備不良だろ
ブルーカラー粗末にするから
海外ではよくあるよ 煙出るの >>229
確か、地下核実験前にもどこかの駅で煙が充満して止まってたね
こんな立て続けに起こるかねえ
まあ予行演習だろうし、いざとなったら、煙じゃなくてサリンとか毒ガスだろうし、どれ位の広がるか、どれ位すぐに警察来るかとかの確認だね
不逞鮮人が動き出してるね >>243
彡⌒ ヾ
( ^ω^)どれも日常じゃないかよ、バカらしい
彡⌒ ヾ
( ^ω^)おまえ宗教信者だろ? >>198
そう。日本中でテロが頻発してるからね。
これを黙認してる政府。一体何考えてるんだろうね。 >>249
いやいやいや、これを日常と呼んで良いのは、日本で俺くらいかとw スイス民間防衛そのままの事がここ数ヶ月ちらほら起こってますからね… JAL GE製
ANAL 安全性抜群のロールスロイス製 300ERは全部GEのGE90-115BLしかないんだが何か勘違いしてるやつが >>224
飯食って寝てるだけやろ。起きたらまた飯やw
あんまり熟睡できないんだよなあ +++++++++++++++++++++++
自民党が言論を弾圧! 国民は奴隷に
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ はぁー、JALはぁー神整備士の杉本好夫さんが退職してしまったからなぁ、。、、、、。。 アメリカ便などの大量燃料を積んだ長距離航路は成田の方が滑走路が長く安心感がある。 >>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/JAL%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%BA58%E4%BE%BF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E7%88%86%E7%99%BA%E4%BA%8B%E6%95%85
彡⌒ ヾ
( ^ω^)これはタービンブレードの金属疲労によるケチケチ整備不良による事故だ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)この時期、JALは事故を多発させていたのに
彡⌒ ヾ
( ^ω^)この事故を起こして散々叩かれて、二度と起こらない様にと言っていたんだが
彡⌒ ヾ
( ^ω^)完全に同じ事故だ、JALは世界一信用できない航空会社 >>226 高圧タービン?
N1=ガスプロデューサー・タービンのトラブル?
しかし、ブレードは、単結晶金属で高品質製造のはず。 ヒューマンエラーもしくは機械的故障あるいは整備不良さらには天候やその他の原因もありうる >>259
今までの流れ、どう考えてもテロ標的機。 >>179
おお、やっぱ斜めになるのか
着陸の時に車輪設置が難しそうだね 検査しても大丈夫っぽいしん〜まだ使えるから使っちゃえ〜→ドーン!
神整備士だとちゃんと分かるんだよな 燃料漏れでも飛ばないと黒字経営にならないということだろう。
飛んでから、燃料の減りが速い。
やばいよやばいよ〜ということで戻る。 ロー・サイクル・ファティーグ=低サイクル疲労?
ブレード1枚に数dの負荷がかかるらしいな〜
クリープで逝っちゃった? >>270
まあ真っ先に壊れる場所でもあるわな、融点以上の温度に耐えてる不思議部品だからな。 バードストライクじゃなかったの
怖すぎるわ日航
32年前のあの日から一歩も進んでない 良かった…犠牲になった鳥さんは居ないんだ…って
じゃあ何だったんだよ?グレムリンでも吸い込んだのか? >>289
ニートのトンキン人でも吸い込んだんだろ、魔法が使えるんだから空ぐらい飛べるだろ。 今日、フライトレーダー24のエマーゼンシーの通知がいつもに比べて格段に多い気がする 今後… どう処理する?
同エンジン搭載機は飛行停止か?
パーツ破損で、根本原因がそれにある場合…
エンジン全部下ろしてばらして点検かパーツ交換やで、大変だねええ〜〜〜〜w
コンテナ保管の予備エンジンも、ばらして点検せないかんのとちゃうかw
ブレードが疑いがある場合でも、いちいちX線検査、周波数検査とか、
ブラックライトとかやってられへんで!
だからといって、ボアスコープの目視点検だけで済ませられるとは考えにくい。
JALの株価下げるために、騒いでるだけとかちゃうやろうな?ホンマに! >>292
彡⌒ ヾ
( ^ω^)今回はB777だろ 中のタービンの羽が金属疲労で折れたんだろ
時々あること
今回の機種とは違うけど787のエンジンなんか
泣きたくなる状況だよ >303
タービンブレードか、あれは防げないもんかね 747はもう飛んでないんだろ?
御巣鷹山の木に突き刺さった焼死体想い出すわ・・・
プルアップ!プルアップ! パイロットびびったやろなあw
エンジンアウトワーニング点灯け? 訓練で一回やっただけ〜とか
スコーク77だしたんけ?
「はよ滑走路開けんかいこら!」w >>303
フラッグシップとも言える羽田ニューヨーク便だったのは偶然なの? まあ知っていたよってか
バードストライクぐらいで火を吹くのかと思ってたよ これパイロットが間違って火を吹いてない方のエンジン止めてしまわないような機能ってあるの? >>312
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ベーリング海峡も穴掘るのか? ニューヨーク行きでエンジン2発ってのがなんか不安なんだよ。やはり4発ないとさあ >>316
彡⌒ ヾ
( ^ω^)高確率で鳥くらいでは破損しないよな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)そんな事だったら世界中で頻繁に落ちてるわ >>317
彡⌒ ヾ
( ^ω^)正副が確認するしかないんだろうな?知らんけど >>11
そういうこと書き込むとパチンコ業界の圧倒的な政治力で消すニダ 首都で電車が停電したり、飛行機がトラブル起こしたり、東京のおかしな1日だったね。 http://archive-server.liveatc.net/rjtt/RJTT-Twr-TCA-Sep-05-2017-0130Z.mp3
26:47
TWR: Japan Air 6, Tokyo Tower, Hold short of RWY 34R.
JL6: Hold short 34R, Japan Air 6.
28:39 離陸許可
TWR: Japan Air 6, Wind 220 at 5, cleared for takeoff RWY 34R.
JL6: RWY 34R, cleared for takeoff, Japan Air 6.
30:21 Cathy543が何かTWRに教えてくれた
TWR: Cathy 543, Roger, Standby.
CX543: ???
TWR: Cathy 543, Ah, roger. We saw that ??? Boeing 7. from RWY 34R ???
CX543: 81
TWR: Roger, thank you for ???
CX543: You're (welcome)
30:49 緊急事態宣言
JL6: Mayday, Mayday, Mayday, Tokyo Tower, Japan Air 6, One engine failure ???
and Heading request 120.
TWR: Japan Air 6, approved that.
JL6: And Heading 120.
TWR: Japan Air 6, Heading 120, Heading 120.
JL6: Japan Air 6., Heading 120.
31:15 待たされてるNH469とTWRの会話
TWR: ええ、そうです。ちょっとディレイの方はまだ未定です。
NH469: 了解しました。ありがとうございます。All Nippon 469
TWR: All Nippon 469, Hold short of RWY 05.
NH469: Hold short of RWY 05, All Nippon 469. Jアラートですか?
TWR: えっと、そうではありません。いま、先ほど34Rからリリースした飛行機が、ちょっとエマージェンシーされました。
NH469: 情報ありがとうございました。All Nippon 469. 片方のエンジンだけで運用=ワンエンジンオペレーティング(通称ワンオペ)
生き残ったエンジンも、エンジン2機分のパワー使って仕事したからな、
緊急出力の使用で疲労してるかもね〜 特別点検だなw >>322
彡⌒ ヾ
( ^ω^)今となってはA380だけになったな >>317
2発はそれでジ・エンドだからな。やっぱ3発が安心できる。 >>299
マレーシアで消えた機体か
あれ挙動があやしいよな >>329 「break!」って言って、以後は日本語でしゃべったらあかんのけ? >>328
一方神奈川では小田急線や東名高速で飛び込みだそうだ >>334
彡⌒ ヾ
( ^ω^)はぁ?767 777は世界の主力機だし
彡⌒ ヾ
( ^ω^)就航直後から普通に乗っているが何も変ではないぞ >>344
彡⌒ ヾ
( ^ω^)カラス元気か?自治をなんとかしろよ >>329
↑
違法。。。。あんた捕まるよ。。。。 ファンブレード見りゃド素人でもバードかそうじゃないかわかるわ(笑) エンジン不具合と言わずに鳥ではないと、ものは言い様 >>358
彡⌒ ヾ
( ^ω^)それもJALらしいな >世界的に信用が高いボーイング777
ウィンドウ7のようなものか 毎日放送系列のニュースはバカだね
ボーイング777を
「なななななな」と呼びやがった
「トリプルセブン」だろーが
この程度の知識しかないヤツがニュースを書いている >>357
彡⌒ ヾ
( ^ω^)==つ);ω;`) どうせまたアメリカが日航機墜落事故と同じように在日使って日本叩きしてるんだろ スパイ防止法がないのに在日枠があるんじゃないだろうな >>362
知らんがな、ななひゃくななじゅうなな、より良いだろw >>362
彡⌒ ヾ
( ^ω^)大阪か?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)世も末だな おいおい、こんな機体を再び飛ばしたら御巣鷹againになるぞ…。(´・ω・`) >>207
v1で離陸決定だよ。そこで判断したらダメ。 沖縄県知事と土人どもは、沖縄にトリプルセブンが飛来するのは危険だから
飛ばすなと抗議しデモするんだろ
エンジンからバックファイアーしながら、住宅街に墜落したらシャレにならん、と
どうなんだ?
沖縄県知事とプロ土人ども >>366
この程度の連中がオスプレイを騒いでいる
基本的に何も知らない連中なんだよ >>369
判断する前になんで決定すんだよw
V1で駄目ならブレーキだろ 大韓航空もJALも同じで、
日本の航空会社は隠蔽しているだけだろう。 原因不明のまま飛ばし続けて大丈夫?
他の機体に同件の不良は無いと言い切れるのかな >>374
飛ばし続けないよ
当然エンジンばらして原因究明。 仕事でやむなく年に1、2回乗らざるを得ない飛行機恐怖症の俺、涙目。
これに乗っていた人は左のエンジンがボフッ、ボブって出火したのが見えただろうから、物凄い恐怖だっただろうなorz >>377
見えただけじゃなくて、かなりの衝撃来たって。
おっかないよ
俺も小便ちびると思うw >>378
ギャー_:(´ཀ`」 ∠):
辞めてー JALは近いうちに墜ちるな。いや墜とすね。
いかにも危ない全日空が堕ちず、JALが思い出したように墜ちる不思議。、 >>329
これはよほど聞きなれないと分からんな
せっかくの文字おこしも内容もほとんど分からんw
日本語も聞き取りづらいし速い
Jアラートを警戒してるんだ >>382
いかにも危ないANAって、お前、世界最悪の航空機事故知らないのかよ
それ以来、どれだけJALが迷走したのかも
すげージジイかガキだな >>382
彡⌒ ヾ
( ^ω^)当然の成り行きだ >>382
ANA、ハイントリッヒ超えてんの?
飛行機恐怖症の私には最後の砦なんだが、
辞めてくれorz 責任とって、整備士がバードストライクになるなんて… >>388
彡⌒ ヾ
( ^ω^)頭おかしいのか、テメー 火噴いた横の窓の座席に座ってた人、終わったと思ったろうな >>391
恐怖症が頭がおかしいカテゴリーに入るのなら、頭がおかしいかもしれん。
PTSDみたいなもんで、自分ではどーしようもないんだから、今までの実績を信用信頼して命を預けるしかないじゃないか? 2ちゃんとヤフコメのJAL贔屓は異常すぎる
どんなとこに金使ってんだよ テロか部品が外れた、外しっぱなしだったとかじゃね? 昔からJALは落ちる・JASは壊れる・ANAは乗っ取られると申しまして >>388
ANAの軽微な事故がたった30件で済んでるわけない。もういつ重大事故が起きてもおかしくないが、まだ起きてない。 彡⌒ ヾ
( ^ω^)JALがピックルとかの工作を投入してきたな >>401
ギャー_:(´ཀ`」 ∠):
やめてー 会社として瀕死の状態から公的資金で立ち直ったばかりだから
無理しないで焦らないで欲しい。 >>401
彡⌒ ヾ
( ^ω^)死ねよ、ゴミ屑が、今すぐ死ね 電車停電にあわや飛行機墜落、北朝鮮のテロ工作が着々と進んでるね >>403
ところがそのANAはなかなか堕ちず、JALのほうがまたやらかしそうだ。俺は二者択一ならANAを選ぶ。最良は乗らないこと。 ,,,,,,,,,,,,,
/": : : : \
/ ____ \
(゜)/ ・ ・ ヽ(゜)
| | | | ________
彳 | | ミ /
| | | | / 巻き込まれたら
| |ヽトェ-ェェ-) | < 負けかなと思ってる
/ | ヾ=- '| / \
/ ヽ ノ く_ \ オエー(24・雄)
/ ̄ : ::::::::::::: `─'''' :::| これ、ニュースで映像やってたけど、黒い何かがエンジンに吸い込まれてる!鳥じゃないなら何だったんだ? よりによって五輪マーク付きのエンジンからの出火
東京オリンピックは火の車なのか
いやその前のヒラマサを暗示してるのかも知れんが 2月にハワイ行ったけど、知人に全日空だけはやめとけと言われた。いつ落ちてもおかしくないらしい。LCCのほうがまだマシだというからジェットスターで行きました。 セブンセブンセブン化粧品という会社があって、
子供も解るように、
ななななななでいいのではないか。 ニュース映像からしてエンジンはGE90かな
バードストライクでなければHPTかLPTのブレードアウト?
エンジン分解しないとわからんだろうが原因は気になるね >>401
JALは旧国営
ANAは主要株主にアカヒ
あとは解るな 何年か何マイルかで定期交換しないと破損するというトリップではないか。 年一しか飛行機乗らないのに来週乗るんだよなあ767は大丈夫かな 11時に離陸して、離陸時にエンジンが発火して、正午過ぎに着陸って
1時間もエンジン燃えたまま空飛んでたのか?
よくわからんけどそういうことあんのか? >>419
ジェットスターでハワイねぇ
どこから乗ったの? 日本人は何されても中国人韓国人が大好きだからな
キチガイだろ 羽田〜ニューヨーク
犬組 JALで直行便
星組 ANAで直行便
空組 デルタでミネアポリスで乗継(笑) エンジン2個しかないと、これだから嫌なんだよ
コストばっか気にしやがって
だったら社員の給料削れや >>12
今回は搭乗者の投稿ないの(´・ω・`)?
そんな凄かったなら誰かインターネッツに載せてんじゃないの? 鳥ではない
飛行機でもない
そうだスーパーマンだー >>437
beefには「不平不満」って意味があるんだぜ もう一度航空機が落ちる日は近いね。
整備不良が多すぎる。 >>424
FBOよりもっと単純に工具の置き忘れを疑うべき事案 整備士の出目チェックしろよ
工作員がいると考えよう >>449
整備士の出自はよくわからんが出目はきっと6に違いない >>329
交信を全世界にライブでお漏らしするサイトが有るのか ボーイング777って事故ばかり起こしてる印象があるんだけど欠陥が改善してないって事? タービンブレードの損壊だとしたら前にカンタスでもあったよな
A380で
ナショジオで見たけど俺なら完全にテンパるわ
やっぱパイロットは凄ぇよ >>411
アルミ缶で作った自由研究かと思ったわw 安全確認が終わるまで運航停止にしろよ。原因が整備不良を誘発する組織的な問題なら、これからも発生するぞ。 NHKのプロフェッショナル?だったか
あれにJALの修理TOPGUN修理職人が出てたが
軍手して回転工具使ってたからなw
JALなんか未だにダメダメ 速報でとりあえず鳥のせいにするとか
JALらしいなあ
やっぱりやめとこ エンジンにGEのマークがデカデカと書かれた機体だから
特殊な燃料に対応しているエンジン? >>1
経費削減のためオーバーホールを中国企業に丸投げって知って衝撃
ウチJALしか乗らないのに・・・ 合掌 >8
墜落してないから番組にならないのでは?
もしくは別の機が墜落して番組になって、「実は同様の不具合に遭遇し、間一髪墜落を免れたケースが見つかったのです。」と紹介されるとか。 >>8
あんまりメーデーで日本の事故やらないよね。日航123とフィリピン航空の成田行きで爆弾が爆発して那覇に緊急着陸したやつくらいしか見てないな。
ガルーダの小牧空港墜落とかみたいな 離陸時や直後に出火した場合、燃料を捨てたり減らしてからでないと着陸できん。
空港側の緊急着陸の準備もあるし。火災怖いからな。 B777のエンジン火災はいままで世界で3件。
エンジンはGE90。 今回の破損部は低圧タービン先端部欠損。 低圧タービンの冷却用ブリードエア孔の加工不良とか。バランス不良による振動で破損したとか? そもそも、社内点検は中国でしてるから察しろよ。
消費税下げて、利用客が増えればこんなこと無いのにね。 >>475
マジなの?
マジなら、安全性をケチるとか最低だな >>476
そもそもアジアの点検場が中国にしかない 点検が怪しい。整備工場の工具は間違いなく全部揃ってるか確認したほうが良い。 >>475
マジで?
メンテナンスを中国に丸投げって他の日本の航空会社もみんなやってるの? 太平洋のど真ん中だったら大変だったろうなあ しかし恐ろしい >>1
ぇぇぇぇぇ( ; ゜Д゜)じゃぁ何を吸い込んだの?ねぇ >>429
すぐに燃料供給をとめて、消火したんじゃないか? バカ正直だなあ
そのままバードのせいしときゃいいものを 救急車で搬送された乗客の男が「翼の上に人が居たんだーー!」って叫んでたじゃん 彡⌒ ヾ
( ^ω^)B777が就航当時は世界最大の双発ジェットという自慢だったよな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)やっぱ双発じゃ無理があるのか? >>452
彡⌒ ヾ
( ^ω^)欠陥って何が有るんだ? 次落ちるのはANAってのが定説だったのに!
JALもANAも乗れなくなるわ >>492
彡⌒ ヾ
( ^ω^)お前が地獄へ堕ちれば善良な一般人が救われるんだよ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)解かったか、ゴミ屑 ANAは胴体着陸が得意とかって笑い話だったのに、こないだの8月のはマジで墜落しててもおかしくなかった。ANAが先に大惨事起こしそう。 さっさとテロだと宣言しろや。
本当に小出しばっかりしやがって。 映像では3発ほど、炎を吐き出しているね。
タービンブレードは一枚ずつ交換できるように
なっているから、取り付け不良かあるいは、
検査不良でヒビが入っていたのを見過ごしたか、
あるいは本当なら交換しなければならない時期が
来ているのに、コストをケチって交換せずに使い続けて
いたのだろうか?それとも整備を請け負った側が、
良品を不良品や損傷品とすげ替えて一儲けをしているのか? >>496
>良品を不良品や損傷品とすげ替えて一儲けをしているのか?
今のブラック化した日本社会ではありえるから怖い JALは役人体質、ANAは隠蔽体質
どちらが先に落ちるだろうね? 完全に点検していなかった。
国際路線を増やすのは、凍結したほうがいい。 >>196
離陸時に全開にしなかったら
いつするんだよ
と小一時間 片方はエンジンの整備不良若しくはエンジンそのものの不良、もう片方は機体の整備不良
個人的に深刻度はA社の方が高いと見る 俺もANAのほうが先に落ちる気がする。先月の例の事故で本来は落ちてたとしても不思議じゃない内容だったもんな。 彡⌒ ヾ
( ^ω^)点検整備は中国って聞くが
彡⌒ ヾ
( ^ω^)飛行機ごと持って行って丸投げなのか? 来月研修でアメリカ行くけど
こんな報道観ると怖くなるじゃんか >>475
つうか、運賃下げすぎじゃないの?
整備に皺寄せくるぞ >>507
ローテで中国航路入れといて、中国で整備かな これが中国でのメンテが原因なら
JALは今後格安航空の悪口は言えないな 順序としては次はANAの番だから怖い。
JALとANAは大惨事一歩手前まで来てるのは間違いない。 >>461
社内では神扱いされてたが
あの人溶接も軍手でやってたろ確かwww
正直安全意識低いよね >>1
JALはまともに整備が出来ない!
タービンの羽 【200枚】、タービンカバー破損は異常!!!
JALがまた大事故を起こすのは必然!!! >>1
JALはまともに整備が出来ない!
タービンの羽 【200枚】、タービンカバー破損は異常!!!
JALがまた大事故を起こすのは必然!!!
経費削減のためオーバーホールを中国企業に丸投げ!!!
JALは激安LCC以下!!! >>514
軍手でディスクサンダーは危ないが
溶接は余裕
ちょっとチクチクと熱いだけw >>518
だからまあお前レベルの人間が修理現場のトップやってるという話だな 安室奈美恵 今井絵理子 斉藤由貴 宮迫博之こいつらみんな不倫否定してるけど往生際が悪すぎ
なんなの、最近の不倫否定すれば逃げ切れるだろうみたいな芸能界の風潮って
君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう!そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう!
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう。反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
反日売国企業のNTTドコモは同じく反日売国企業のTBSと業務・資本提携しています
そしてNTTドコモは反日売国TBSの大株主でもあります。絶対に売国反日企業のNTTドコモを叩き潰しましょう
↓
NTTドコモ、TBSグループと業務・資本提携〜スマホ向けコンテンツサービス共同提供へ
http://markezine.jp/article/detail/18387
朝鮮ヤクザ=バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう!
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう!
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
>NTTドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「1人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
>ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
<安室奈美恵>新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上!
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを!バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」(音楽業界関係者)
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな!ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう!レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか?
>●怪死した審査委員長、阿子島たけし(あこじま たけし)
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
北野誠にオカマ野郎だとバラされて北野誠を干した最低オカマ野郎のバーニング周防。この逮捕間近のオカマ893周防が売国不倫女の安室のバック
↓
https://ameblo.jp/makotokitanopsy/entry-10242964119.html
>>北野さんは「バー社長は893でホモ!」と発言したらしいが、そんなもん、僕ら一般聴視者でも既にご周知のネタやん!
.540+54 偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+729+68567 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.6+2+13770+ 次の民間機墜落は、噂どおり全日空になるか。それともこの勢いでJALが逝くか。 >>496
解放整備したことにして返したとか?
跡は新品部品横流し(マッコイじいさんがもってった) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています