【ホンダ】「スーパーカブ」を国内（熊本）生産へ　円安で中国から日本回帰 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/09/27(水) 00:08:43.46

ホンダのスーパーカブの現行モデル
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/09/27/20170927k0000m020029000p/6.jpg?1

ホンダが、ロングセラー二輪車「スーパーカブ」の生産を中国から熊本製作所（熊本県大津町）に戻すことが２６日、分かった。コスト削減のため２０１２年から生産を中国に移していたが、当時と比べて為替が円安に推移していることを受け国内回帰を決断。ブランドイメージの向上を図る狙いもあるとみられる。

排ガス規制の強化に対応し、約５年ぶりに全面改良するのを機に熊本で生産する。新型車は１１月１０日発売で、排気量５０ｃｃの「スーパーカブ５０」は２３万円程度、１１０ｃｃの「スーパーカブ１１０」が２７万円程度となり、いずれも約４万円の値上げとなる見込みだ。（共同）

配信2017年9月26日 18時07分(最終更新 9月26日 18時33分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170927/k00/00m/020/025000c

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:44:57.37

>>932
支那かテヨンか知らないが、お前等の人件費が上がってリスクも大きくなれば撤退するだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:45:33.12

円高にしていた民主党政権がいかに糞だったか分かる
まあ良かったよ、日本製なら買う候補だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:45:38.59

>>950
それはスマンｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:47:09.06

部品は中華とタイです。

組み立てだけ熊本の土人がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:47:44.95

>>824
米と戦争後の北朝鮮

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:48:53.36

円安円高で大量に雇われたりクビになったりする工員には多少同情する

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:49:00.21

>>955
部品を現地調達したのが支那製の失敗と思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:51:49.39

行灯カブのデザインで頼む

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:51:52.61

>>64　>>337 >>385 >>627
つい最近のニュースで郵便局はガソリンバイクを順次廃止して電動アシスト自転車や電動バイク等電動車両に切り替えていくそうだからね。
排ガスと騒音を撒き散らす乗り物は"迷惑で悪で減らすべき"な時代なのが現代、というのを痛感するね。

>>1
ガソリンバイクはもう国内外で順次廃止していく時代なのに、ガソリンバイクにこだわるのは悪手。
日本企業はガラケーに執着してスマホ開発に後れをとって今の惨状がある。
バイクだってさっさと内燃機関は見切りをつけて電動の開発に注力しないと乗り物の世界でも携帯電話の二の舞になる。家電も同じことが言える。

【郵政】日本郵便、配達バイクを全て電動化へ　ホンダと提携
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490253368/

排ガスと騒音を撒き散らす乗り物は減らせば減らすほど善な時代。
自転車、電動アシスト自転車、電動バイク、ＥＶ車へのシフトは確実に、そして今後一気に進む。世界的に。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:52:03.21

カブは良いバイクだけど９０ｃｃの話。50買ったら負けw
デラックス版として125cc出さないかな。CDじゃ250買った方がマシw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:52:15.89

>>4
電動バイクが主流の中国人から嘲笑された上に締め出されたんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:52:26.72

>>892
車も高い

電化製品は安くなってるのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:52:53.42

全部その流れでOK

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:53:58.08

>>351
メッチャカッコいいw
これ輸入してくんねえかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:54:40.25

高いやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:54:51.11

>>1
[公害対策]ベトナムの首都でバイク乗り入れ禁止決定
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499279507/

欧州各国が排ガスと騒音を撒き散らす乗り物を2030年～2040年といった明確な数字を掲げて販売禁止の政策を示すなか、アジアでも環境対策、公害対策の為に内燃機関付き、ガソリンエンジン車両の乗り入れ禁止が進み続ける。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:55:09.22

シナ畜生の作ったモノなんか本当に要らない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:55:34.39

カブは壊れな神話は中国生産品で崩壊した
カブ乗りの中華カブの評価は請われまくる欠陥車でしかない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:55:46.99

安くて庶民の味方ってイメージだったホンダもすっかり変わっちまったな
4万の値上がり分、何のクオリティがアップしたんだろうな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:57:23.54

>>969
っていいながら中国製品買いまくって中国を育ててるくせにｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:57:50.08

>>9
カブキャノンみたいのかっこいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:58:20.60

スバルインプレッサの乗り出し価格は295万円

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 07:59:03.95

>>892
売れないから売り上げを保つ為に買う人への負担を増やすしかない
若い世代は高いから買わないし完全に負のスパイラルだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:00:09.36

深浅だけどほとんどバッテリー。
今、都市が巨大になって横断する地下鉄2号線でも東西線より長い。
でもガソリンバイクは大型だけでカブレベルのガソリンバイクは滞在1か月中全く見かけなかった。
リチウムは高いのかニッケル水素のバイクでバスケットボール大のバッテリを積んで走ってる。
円安回帰もあるかもしれないが

売れなくなった

が本音だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:00:32.32

見てなかったがカブは27万すんのかよ
10年前のアドレス125あたりだって実質18万くらいで売られてたのにw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:00:33.75

どう考えても、これからは電動バイクだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:00:39.60

>>3
あっそうか、やっぱり買わない
中国製は簡便な

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:01:47.95

ヤングマシン　スクープ

モンキーが大きくなって１２５ccに

カブが５０、１１０、１２５ccの3本立てに

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:01:58.95

>>1
ちなみに昨今はネットの普及もあって冷静に資産等の計算ができる人が増えている。
なので免許離れ、クルマ離れ、電動アシスト自転車活用へのシフトは当然といえば当然。

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

自動車は金食い虫の負債。　持たぬが最善。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車という自他共にリスクが高いゴミを持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用　・消費税
・教習所を含めた免許取得費用　・免許更新費
・駐車場代金　・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト　・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税　・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金　・交通違反反則金
・自賠責保険（強制）　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税　・自動車税　・自動車重量税　・車検費用

乗り物別事故率　実は自転車がもっとも優良
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg

各国、渋滞と公害と事故と不健康を減らす為に特に都市部において自動車を減らして自転車を増やす政策を進めている。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
都市は今後ますますもっとも環境にやさしい乗り物である自転車、電動アシスト自転車、電動バイクの時代になっていく。これに加えて鉄道やバスが補間する。コンパクトシティの時代。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:02:10.39

K札幹部とかに頼んでガソリン株は知らせてるホンダやヤマハは

本当にたちが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:03:56.65

スレの勢い　２９７４．０

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:04:14.91

でもやっぱり4万円値上がりするんだ。
競合他社が事実上存在しないから出来る事なのかね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:04:19.26

>>52
おい、若いの
最終的にカブ110に行き着いたとか言えるのは何十年とガチでバイクを楽しんできた大先輩の言うことだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:04:32.54

今売ってる中華カブだと50ccなら20万切ってるだろ
今のうち買った方が良いのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:04:44.01

にほんのこうたいうよくだ
ホンダは

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:05:18.26

>>976
35年前の限定カラーのゴリラは138,000だったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:05:51.66

スーパーポリカブ
https://i.imgur.com/ypILNU4.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:06:24.32

3年後にまた値上げらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:07:15.77

日本の運送業の最大の弱点は

車を買うことだ

自分で作れよ

買収されてる役人が妨害したら
叩き潰せ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:07:27.31

初代カブで親父に乗せられて行った筑波山ツーリングが50 年以上前の思い出

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:09:14.75

>>453
https://youtu.be/fIqQq34Dozo
日本のメーカーがなんだって？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:10:38.69

>>9
3枚目の長いの何？道交法的に大丈夫なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:10:43.56

円安で＝Ｘ
中国人の人件費高騰＝◎
２０１９年関税優遇廃止＝◎

製造業は脱中国が急加速

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:11:26.78

２７万円ならもうちょい金出してビーウィズ欲しいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:11:35.25

>>55
そんなことねーよ(・∀・)

**ばーど ★** · 2017/09/27(水) 08:12:59.75

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:14:24.80

>>3
そんな危ない部品使うかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:15:54.81

>>940
まさかの日本の方が人件費やすかった件

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/27(水) 08:16:43.43

>>942
熊本はスーパースポーツも組み立ててる
マザー工場だからな

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