【研究】運転中“怒りやすい”ドライバーの特徴とは [岩手大学]★3
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怒りやすいドライバーとは
http://www.news24.jp/images/photo/2017/10/12/20171012-122051-2-0002_l.jpg
交通トラブルをめぐり、高速道路の進路をふさいで車を停止させ、夫婦２人の死亡事故を起こした男が逮捕された事件。運転中の「怒り」について、大学の研究グループが怒りを感じやすいドライバーの特徴を調査した。
運転中の怒りに関する研究を行ったのは、岩手大学・藤井義久教授を代表とするグループで、全国の一般男女１５０人ずつ、合計３００人のドライバーを調査対象に研究は行われた。
■怒りを感じやすいドライバーとは
この研究によると、運転中に怒りやすいのは意外なドライバーだった。分類された内の上位３つは――
１．運転経験が長い
２．事故を起こしていない
３．運転中に疲れる
なんと、ベテランのドライバーや事故を起こしたことのないドライバーほど、運転中に怒りを感じやすいという結果になった。
■どんなことで怒りを感じる？
この研究では、運転中に生じる怒りの要因を４つに分類している。
１．交通渋滞で車が進まないなど「運転を妨害された時」
２．信号無視の車を見たなど「交通違反を見た時」
３．後ろからクラクションを鳴らされるなど「マナーの悪い運転をされた時」
４．衝突しかけるなど「危険な状況にあった時」
研究によると、怒りを生じさせる要因によって、怒ったドライバーの行動には違いがあるという。
■攻撃的な行動につながる要因は？
男女共通で「運転を妨害された時」に、攻撃的な怒りへの対処を行う傾向にあるという研究結果が出ている。ふとしたことから当事者になりかねないのが交通トラブル。他のドライバーに対しての寛容さが安全につながる。
配信2017年10月12日 15:53
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/10/12/07374904.html
★1が立った時間 2017/10/13(金) 13:07:03.51
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507867623/
★1が立った時間 2017/10/13(金) 15:02:03.44
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507874523/ データ少佐じゃないんだから常に冷静じゃいられないよ人間は プリウスアクアは下手くその鉄板だがフィットもなかなか 怒ってもしゃーないから忘れるようにしてるけど、安全運転意識のかけらもない
ドライバーは自損事故でも起こしてとっととﾀﾋんでくれと思う 車から降りて蹴飛ばすとかいうただのヤカラは別として
車乗ってる時に限ってイライラすんのって案外普段おとなしいやつが多い 怒りっぽい人キライ
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/＼ ／ 分かる分かる
規範意識の高い人間ほどマナーのない奴に対して侮蔑を感じやすい 日本人かな
マナーやルール違反に厳しいから私的制裁を加えようとする
といっても例えばスピードは20キロ程度なら当たり前に違反してるやつしかいないのだが
違反発見→ファビョーン→正義のクラクション攻撃や幅寄せは当たり前 こういう自分より強い力を手にしたとき豹変するやつは人の上に立たせてはいけない 前スレにも書いたが、気を遣っている意識が高い奴はキレる。
自分の運転マナーが標準だと思ってる奴。
ソースは俺。卒中にならないうちに改めます。 運転している奴って、なんであんなに忍耐力無くなってんの？
横断歩道渡っててもジリジリ動いてたり、信号前の停止線を軽くオーバーしてたり、
脳の病気なんじゃねえの？ｗ 俺も初心者の頃は自分が下手くそであると自覚して大人しく走ってた
慣れた今では周りの車がドヘタクソの亀虫みたいに感じてすぐイラついてしまう 怒りやすいドライバーの特徴は？
１ 週に3回以上キムチを食べる。
２ 唐辛子を沢山使う料理が好き。
３ ニンニクが大好き。
４ ゴマ油をよく使う。
５ 歴史問題に関心がある。
６ 自分はリベラルだと思う。
７ 外国人参政権に賛成である。
８ 自民党が嫌いである。 >>17
急いでんだよバーカ
そのくらい想像力つかえやカメムシ 車内は簡易的個室になるから、公道運転中もプライベート空間を移動している意識が出るのかな？
公道ほど公共な場は無いんだけど、車内だと変な錯覚するんだろう 今回のバカな男(25)は、元々当たり屋だったので
この研究は当てはまらない件。 >>24
車のメーカーも、プライベート空間という風に売り出してるのあるしね
女性向けとかで多い 渋滞してる交差点直後で自分のことしか考えず無理やり旋回して割り込んできたおばはんにはムカついた
右左折するなりコンビニ入って方向転換しろよと言いたい ドライバー系の仕事はじめてから起こりやすくなったわ 自分の経験から言えば会社では普段超真面目で大人しい人が多いかな
運転になると豹変する人を数人知ってる 車に乗るとキレやすくなるメカニズム
公の場であるのにもかかわらず車に乗ってることで
プライベート空間にいる気分になる
そのため本来持ち合わせてるはずの公の場でのマナー感覚が薄れキレる 自分はさすがに若い頃のほうがよく怒ったけどな
２０代前半は赤信号の度にイラッとしてた 普段、運転マナーの悪い地域を走っていてまともな地域を走ると信号無視程度ではひとつも腹が立たないよ。
まともな地域は信号無視もかなりぬるいから。 >>3
他人の運転を全く信用しなければ、そもそも運転できない事も分からない馬鹿 怒りやすい人はピュアなんだよ
マナーを守れない人もいると言う事を認められない
人を信じてる 免許取って15年継続的に運転してるが
俺調べで煽り運転（車間距離不保持も含む）をするのは
40代～60代くらいのふてぶてしい顔のおっさんが70%
30代40代くらいの何か勘違いしてそうな女が20%
70代から上の半分ボケてそうな老人が5%
残り5%がその他のいろんな奴らって感じだな
若者に煽られたのは記憶にないくらいだ >>29
赤信号の交差点で無駄に車間取って、右折レーンの入口を塞ぐBBAも地味にむかつく。 >>39
高次脳機能とか前頭側頭葉認知症とか
もはや人ではないような人達は後天性だけど
こういう奴らは生まれた時から頭が壊れてるんだろ >>41
女性に多いような気がするんだけど、車線の思い切り左側に寄せて右折待ちをするような、
「後続車てめーら絶対先にいかせねーからな」みたいなんは何なんだろう 乗用車が道路の主役だと勘違いした、クルマカスの思い上がりが原因 >>38
「全く」ってどこに書いてあるの？
お前のモニタだけに表示されてるの？ >>40
オレの地元の県はそんな感じ。
隣県はたまに走ると幹線道路を死ぬほど遅く走る車がいて、抜くとキチガイみたいに加速してくる車がいる。
オレ調べではほとんどが田舎臭い感じの若い男で車はボロい軽とかリッターカー。 ベテランドライバーで怒りやすいのは運転のプロとでも思ってるような傲りがある人
普通のベテランならまぁこういう人もいるよなくらいで怒ったりはしない キレやすい奴ほど心が弱い奴だよ
迫害受けてたやつほど迫害するようになるんだ
自分の精神の安定を保つためにね 遅く走るのは片側2車線で左なら別にいいと思うが、追い越すとプライドが許さないって頭おかしい。 下りで車間を異常に詰めてけて、逆に登りで異常に遅くなる車が一番怖いわ。 運転経験も長いし事故も追突されたことくらいしかないけど
運転で怒ることなんてほとんどないけどな。
ただ合流で交互に入ってるところで入らせまいとして譲ろうとしないやつにはムカっとする。 まあ5chでも上からモノ言う奴って間違ってるくせに怒りやすいからね >>24
故に自動車に乗ると攻撃的になる奴にDVが多いのよ。 >>51
山道を走る都市部ナンバーにやたらと多い。
エンブレも知らないみたいだ。 >>38
お前がバカだと思うよ。大方自動運転を求める下手くそだろう。 >>17
あれはバカだから関わるな|･ω･´))!! >>50
窓開けてタバコ吸ってる奴はまず間違いなくポイ捨てやるね 渋滞してる交差点や、前の車が横断中の踏切内に後先考えず進入する奴が一番イライラする
あまりの馬鹿さ加減に >>14
明日いっぱい儲かりますように♪
なむなむ >>30
なんかわかる。
自分は昨年、運転手辞めたけど、運転中にイライラすること減ったよ。 2～3年に1回はカマ掘るのを
ライフワークにしてる友人がいる >>1
最大の特徴は頭が悪く
自己中心的で柔軟性がない
最大権力者と妄想する精神異常者
またモラハラ大好き
老化により促進される >>60
高速走ってるんでもなきゃ煙草吸うときは普通窓開けるだろｗ >>46
ヤンキー文化が根強く残ってる地域だと
おかしな運転をする若者の比率が高くなるように思うけど、どうだろう
自分のとこはもうほぼおっさん
車種で言うとセダンと軽と工事関係のワンボックスがほとんど 車買い換えてからなるたけ走行中は吸わなくなったわ
灰が風で飛び散るからな >>1 運転中“怒りやすい”ドライバーの特徴とは
運転しなくても普段からキレテル奴。 >>43
右側擦りそうで怖いんじゃね？w
恐らく、自車の車幅と内輪差を把握出来てないんだろうよ。
軽なのに、右ハン切ってから左折するアホもその類。ダンプカーかよw >>17
歩行者優先なんだよ
車優先とか頭おかしいよね >>75
多分だけど地域対立がある。
仲が悪い。
あと傾向として
地元 遅い車は敵視する傾向。見かけるとすぐ抜く。
隣県 何もかもが遅い。全体的に遅いから遅い車も抜かない。
走り方が水と油。 時間に制約ある余裕のない時だろうな
割り込まれようが煽られようが特段気にしなくなったのは
時間的余裕を常に持つようになってからだわ
あーでも未だに我慢できないのは九州の信号の繋ぎの悪さと
青になっても動き出しが遅い九州人気質には困惑する JR踏切が鳴って車が詰まってんのに無理やりｺｯﾁ(少し先でﾛｰﾀﾘｰへ右折、もちろん直進だから優先権)の走行を邪魔(しかもｽﾋﾟｰﾄﾞ出して)し横切りやがった
思いっきりｸﾗｸｼｮﾝ鳴らして「ｺﾗ！ワレ」と睨んだら御免合唱してる爺さん
ワレ、死にたいんか？土手っ腹にブチかましたるど、ワレ あまり効率は考えずに安全第一
焦らないように運転までは早目の行動
イライラよりは事故に発展しなくてよかったって思うタイプだからあんま怒らん 俺は、
周りが全部お前らだと思って運転してるよ
油断なんかしないから安心しろ クラクション鳴らす奴のきが知れない。ブレーキふんだ方が安全。 >>72
周りの車の動きが予想出来ないってのが大きいと思う >>27
只でさえ最近の女(爺語)は危機感の無い奴が多いのに“殺人兵器”なんか持たせたら駄目だわな。 >>88
横断禁止のとこ渡ってる歩行者とかそりゃ悪いし危ないけど
クラクション鳴らしまくる馬鹿ドライバー結構居るよね
ビビって立ち止まっちゃう人とかいるのに >>43
とりあえず女叩きがしたいことは理解できたよ その４つだと殆どの人が怒りを感じると思うのだが…
キレるかどうかは別にして >>88
わかる
クラクションならすやつって大概キチガイ 山路で自分の車の前にトロトロ走ってる車がいて、そいつだけが黄色の信号で先に行ってしまった時～ 今ひっきりなしにテレビでやってるドライブレコーダーの映像も、
何かしらやられてる方にも原因があると思うけどね。
いきなり割り込みされてブレーキ踏まれるなんて、やられる前に
煽ったり車間距離とらなかったりしてるんだと思います。 Q．宝くじに当たりやすい人は？
１．よく挨拶をする
２．早寝早起き
３．20代～30代、または40代～60代の男性または女性の可能性がある
みたいな統計ですか？ よく女のせてるときイキがって
「あの車、ヤっちゃってもいいんだけどさ、」とか言うＤＱＮ
こういう言葉の出る男は速攻ＮＧ 当たっとるw
生涯で未だに運転本当に上手い奴と出会ったのはたったの1人だなぁ
それ以外はクソ
だから自分はそいつの2番目に運転は上手いと思ってるw >>1
自身に過失がなく後ろからクラクション鳴らされたら誰でも怒るだろ >>3
よくそれで運転できるなぁ
つい最近も子供と無理心中する為に他の車と正面衝突しやがった女居たよね？
ある程度信用してないと運転なんて出来ないし、運転したくなくなるよ >>43
逆に対向車線にハミ出して右折を待つ馬鹿も最近は多いな。
これは東名高速で車を停めさせて夫婦を死なせた奴の様なＤＱＮのミニバンに多い。 なんだこれ？
今回のは、当たり屋を生業にしてた輩
怒りとかそういう話にすり替えてどうする >>88
一時停止無視でノンストップ飛び出し、
横を全く見ないノーウインカーの車線変更など。
その他も色々あると思うけど、時間的に余裕があって極端にスキルの低い車に注意喚起する時にクラクションは地元では有効。
特に流れてる時の横を見ないノーウインカーはブレーキ踏むと後ろと追突する可能性もある。
クラクション→それでも動いたら減速して左右に逃げる、もしくは加速して抜くかな。 >>3
あるご高齢ドライバーへのインタビューで
無事故の秘訣を聞いたら、
「まわりをキチガイだと思え」
だと >>17
間違いなく脳の病気だな、パーソナリティ障害だ。
困った事に、よく居るんだよな…
たまに警察呼ぶ事になる。 >>104
奴がまさにこの手の気違いだったって話だから、
あながちズレてもいないんじゃないかね。 普段ブラックとかに努めてたり、接客とかで他人にぺこぺこしてると
こういう時怒る気持ちはわかるよ 名古屋 大阪 岡山 香川 福岡 でスムーズに無事故で運転出来る人は運転が上手いと思う 自分以外は猿が運転しているんだよ そう思えば腹も立たんよ >>14
こんなところ居座ってないではやく成仏しろよ
南無～ >>3
それもあるだろうが、一番重要なのは、「勘」というか、「霊的能力」かと思うわ
正直、これまで無事故なのは、勝手に気づかぬウチにブレーキ踏んでゆっくり走行したり、
停止したら、急に死角の路地横から人が飛び出してきたとかチャリ飛び出してきたとかあった
これはもう俺の判断能力を超えた何かが守ってくれたとしか思えない 車両の運転は少し間違えば死亡や重傷に繋がる命懸けの行為だから、
危険なことをされれば怒るのは当然。目の前で刃物を振り回されるようなもの。 簡単なことです
お金があればだれもいらいらしなくなります
交通で問題起きるのはみんな貧乏だからなんです 俺の前を老人自転車がフラフラしよってクラクション鳴らすのは可哀想だから老人が歩道寄りにフラつくのを待って追い抜いたら後ろの車のDQNおっさんに煽られて｢トロトロ走ってんな！邪魔！｣と罵倒された時はさすがに切れて追いかけて説教したった 怒りやすいより
絶対に前に車を入れたがらないって感じの運転する人のほうが俺は怖い。
2車線で工事などで1車線規制になってる所で交互に車が合流していく所で
入ろうとしたら加速して車間詰めるとか
意味わかんない人がたまにいる。 >>120
それもあるな、金の余裕は心の余裕だよな 交通違反者に対する覚醒剤検査の義務化
これで道路は静かになる みんな厳しく時間拘束されてんだよ、特にトラックとか運送はね
低賃金で他人にぺこぺこして、自分はちょっと遅れたら怒られるのに
他人はダラダラしてる様に見えてしまうのさ、悲しいけど クラクションは鳴らすためについているんじゃないの？ >>1
都心での見分け方
足立ナンバー、他府県ナンバー、品川高級車
これ見かけたらそいつから離れたほうが良い >>101
信用しないから他人の車の動きを注視するようになるんだよ。当然車間も開けるし、挙動不審な車＆バイクには近づかなくなる 真面目に自分を抑えている人は怒りの感情が起きやすいだろうな。
人生「まあいいや」な人はキレなさそうだ。
今回の東名の件とは別問題だけどな。 今ニュースの特集でやっていた、矢沢永吉ファンは悪質 路駐車やら歩行者やらがこちらの車線にいたら勿論止まって待ってるけど
前の車が行ったらからとただついて行く馬鹿の多さ サーキット走行やジムカーナやラリーやカートの経験が無い奴が怒りやすい
街や峠や高速道路だけの一般公道の走り屋もダメ、タクシーやバスとかの二種免許持ってるだけでもダメ
レンタルカート1年だけでも良いし、モータースポーツを少しでも囓った事ある奴は事故経験なくてもあんまり怒らない
結局は下手な人ほど怒り易い >>129
5chやってりゃ、文字を読んだり書いたり出来るのに
というかPCかスマホ使えるのに圧倒的に頭のおかしい人が居るって現実がわかるから
道路上で油断なんかしないし腹も立たなくなるよ 安全運転しているのに強引に車線変更して車線に割り込むとか
ウインカー出さない車線変更や右左折する葉かを見ると知念と思う >>101
あれは無理だな
対向車がこっち狙ってつっこんで来たら注意でどうにか出来るレベルじゃない >>126
普段から鳴らしまくってる人じゃないと咄嗟にはなかなか出来ないよ >>103
そういうのがいるときはあぶないからゆっくり直進する 停車して路上で煙草吸っててもキチガイのように怒る人間もいるわけですが >>88
信号が変わったことに気付かないのが前にいたら
信号、青になったよ、とクラクション鳴らすかな 自分は運転が上手いと思ってる人は怒りやすそう
何かあっても相手が下手なせいだって思うだろうし 煽られたドラレコ映像をアップロードして通報できるシステムを警察つくれ
フルHDなら顔やナンバー見えるし証拠充分やろ >>147
そういうことを言っているんじゃないと思います。 狭めの片側１車線で対向車が切れ間なく来ていて広～い歩道が有るのに頑なに車道を走る自転車が怖い。 交通事故の約４割が、交差点付近。
が、しかし、
交差点に、近付けば近付くほど、
右足はブレーキじゃなく、アクセル側へ重きを置く。
兎に角、大半のアホは赤でも、全力で突き進みたがる。
まさしく、ドアホ三昧。 >>144
つか、ブレーキで危険回避できてるならクラクション要らんし
クラクション鳴らして危険回避出来るならブレーキ要らんし
保険で両方ってのはあるだろうけど、威嚇で使ってる人が大半だわな 気を付けたほうがいいのは仕事帰りの女。
職場で不当に抑圧されてると感じている女。 >>16
日本三大『性格が顕れる行動』
・車の運転
・飲酒で酔った時
・ゴルフのパット
と聞いた。 >>144
ついこの前、横つーか若干斜め前に居た車が急にこっちの車線に入って来た時
自分避けながらクラクション鳴らしてたわ
普段クラクションなんて「おおきに」「青やで」くらいしか鳴らさないから自分でびっくりした クラクションはたまにお礼で鳴らす
あれはされるとハザードのサンキューよりよっぽど気持ち良いよ 半感応信号が反応してないのに前２台並んでたらさすがにクラクション鳴らしたな
それでも気付かずぼけーっとしてたからわざわざ手で押しにいったけど案の定２人とも女だった 経験が短くて慣れだした奴が怒りやすい。やたら語りだす。 >>1
全然違う
怒りやすいのはチンピラ、ヤンキー、体育会系、ウェーイ系などだよ あとタバコを吸う人と酒を飲む人は大体短気だけど
（他人に当たる） スマホいじりに夢中で信号青なのに発進しない前の車は発進を促すために軽くクラクション鳴らすよ >>19
>>22
お前見事に退化したな はよ自分だけで死ね なんでここまで伸びたんだろう？
・日本は免許保有率が（まだまだ）高い。
・なので、ネット上でも共通の話題として初対面同士でも話せる（全国チェーン店の話題と似てる）
・いろんな体験談（事故や保険、危険な思いをしてムカついた体験）を披露できる。
こんなところかね？ >>1 ブー。ハズレ
正解は、時間的に焦ってる人・自分が正しいと思ってる人・喫煙者 もう一つあった、信号待ちしてるときに緩やかな下り坂になってるのか前の車がゆっくり後退してしてきたときは全力でクラクション鳴らしたわ
おっさんがスマホ弄ってやがった寸前で止まってくれたが >>51
それ軽に多いんだけどそんなに力がないのかね >>156
確かに今くらいの時間帯でやたら前の車にベタ付けしてるのは、大抵が女
もしくはいざやり返したら逃げ回る情けない男 だれでも一瞬怒りを感じて我を忘れそうになることはあるが
怒りを実際の攻撃行為に移すかどうかは、本人の意志の問題
東名で起きたような危険な妨害行為は、厳罰に処すよう道交法を改正する必要がある >>152
順方向に走ってるなら道交法でそう定められてるからとしか
逆走なら知らん ・ジジイ
・DQN
・おっさん
この３つに共通するものはなにかというと
そう「自己中心」ということ。 基地外に出会う確率が高いのは、ネットと車の運転中だよなｗ
なんか知らんが
個室感が、人の基地外性を出やすくするのかな 普段気が小さいのにハンドルを握る虎変わる人がいるように
クルマを持つと武器みたいな感じで気が大きくなるかも 下手な奴ほど怒りやすい
上手い奴は目線視線が頻繁に動いてるし、自分の疲れ具合や自分の体力を過信しない 小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
97+98 ゴールド免許を持っていて長期間事故を起こしてないドライバーが攻撃的なのは矛盾してると思うんだがなぁ、どっちかというと我慢強い方だと思うが 物や人を運ぶ仕事でもないのに車を運転する奴はそれだけできちがいだと思う。
もらい事故でも人殺しになる可能性があるのにわざわざ使う必要ある？ほんと頭悪い。 ,徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。8787987 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.98789517+897 >>1
もうひとつあるぞ
出張なんかでイヤなやつが同乗しているときだ
こういう場面ではどうしてもキレやすくなる ちょっと抜かれただけでバカにされたと思う被害妄想のヤツもいるな
自分に自信の無い社会的身分が低いヤツに多い >>68
老化によって促進されるって事はお前もそーなるぞwwww 残念でしたー >>19
亀なら腹も立つだろうけど
亀虫てなんだよ
飛べるし動きも速いじゃねーか >>188
この書き込み自体に、余裕の無い心やフラストレーションが現れとる
かわいそう 車運転しているとき、いつも思うんだが
必要以上にスピード出してる車の運転手は事故っても怖くないのだろうか？
自動車保険かけてたとしても何十万かは自分で出さなきゃいけないのに。 この研究なんか間違ってねえか？
なんの役にも立たねえじゃねえか。
こないだの人殺しみたいな状態になってしまう、あるいはそうさせる要因を暴けよ。
浅すぎる。 >>193
一応出すけど信号が青になってからって人が多いわ >>197
俺は風！
って思って陶酔してるから怖くないよ 真面目でベテランほど怒りやすいということと、その怒りどの様に抑えるかの術を
得ているのも真面目でベテランのはず。
だからこの様な事件を起こさない人達だろ。
こんな事件を起こす人の特徴は？ 高額納税者はパトライト回せる権利欲しいわ。
底辺と高額納税者では時間給違うだろ。
実際に高額納税者は社会の役に立ってるし >>201
うちの爺もしょっちゅうイライラしとるけどゴールド免許で超安全運転だわ
精神状態の悪さが運転に直結してない なぜこんな当たり前の事が今さら。
仕事でも何でも、何をするにしても出来る奴が、
出来ない奴、ちんたらしてる奴を見たら、イライラする
確率が高いのは自明の理だろ。
まあそれを天狗になってるって言うんだけどな。 今日、３トントラックでバックしてたら死角からおばちゃんが運転する車が突っ込んできたわ
おばちゃん鬼の形相でクラクションならしてきたわ こっちがルール守ってるのによぉ～って人
オレだけど ここに書き込むなら
在住の都道府県を書いて先ず自己紹介しろ(できれば何市も)
それによって運転への対応が変わるわ。
車の免許を持ってるかどうかも怪しいアホが多過ぎ。 要約すると、バカでアホな下手くそなが上級者ドライバーの邪魔をして怒らせている、という事ですね >>132
信用しようがすまいが周りは見なきゃならんし
よく見れば見るほどアホが目に飛び込んでくる
結果イライラする 左折する相当手前からノロノロ運転して、ノロノロと曲がっていくアホは死んでくれ 怒りやすいドライバーの特徴
・自動車を運転している なあおまいらに聞きたい
右折の為交差点内で停止している時、対向車が多くてしばらく曲がれないときスマホ弄ってる女しょっちゅうまるんだがどうおもう？ なんでプリウス乗りは糞運転が多いのか、誰か分析してくれ。 でね 一番ストレス与えている糞野郎は交通課なんだよな
渋滞解消させる気などさらさらなく逆にわざと信号を交互に青と赤にしている
渋滞してると死亡事故が少ないんだと 適正の無いものに免許撒いてるのもオマエラだろうと >>216
別の奴から見ればお前さんもアホの一人なんだけどね
それに気づいたときイライラがなくなる 朝のハイエースは乱暴運転率高すぎる
車体性能がいいんじゃなくて、失うものがない人しか乗ってないからリミッターがついてないんだろうな ドラレコ付けて 晒してやるぜー 俺は安全運転だぜー ヒャッハー
すれば余裕をもった運転ができるでしょう 車乗りのほぼ9割が法定速度+10キロオーバーで走っとるわ
なんで車に乗るとあんなせっかちになってしまうのかね、遵法精神はどこいったんだ >>223
免許撒いてるのは公安委員会じゃないの？
ま、どちらにしても御上はアホで知恵遅ればかりだ。 >>220
走行しながらスマホ弄ってる奴なんてザラにいるしなんとも思わん
ちんたらスマホ弄りながら走ってるカスがウインカーも出さずに右折してコンビニに入っていったりとか何度も見てる 当たり屋にも適用できるのか？
つーか当たり屋防止の法律作れよ 時差式信号の交差点を右折したい
歩行者用信号赤になる
対向車線の信号が赤になる
対向車止まる
3台前の車、まだ右折しない
こちら側の信号黄色になる
やっと右折開始
3台しか右折できない
俺赤信号で停止
毎日同じ交差点でこんな感じ
これでイライラしない方がおかしい >>233
ホーンならしたらどうだ？
それか、君が五分早く家出るか。 >>3
これあるよな
直進で走ってて横道からノンストップで目の前に飛び出すオッサン、ジジイの多い事
ババアより多いのが不思議 >>65
でもちょっと考えてみて
自分がちゃんとしてるから周りの不正に怒りを覚える
君がイライラしなくなったということは仕事で運転していた時より安全を軽視している可能性があるわけ
>>73
怒ってるということは周りの状況を把握して運転している証拠でもあるから
口で悪態つくくらいのほうがいいよ
行動にでたらだめだけどな 運転中怒りやすいドライバー＝運転してなくても怒りやすい奴 >>1
なんか全然違う気がする
俺も20代までは似た経験あるけど、その教授グループの結果は全然該当しない
その結果て老害対象だろｗ もしくは老害化してる人生終わってる人とか
いいよねそんな適当なもので商売できるなんて
その成果て何か役に立つのか？
もしかして大学教授グループの連中は運転したことないのでは？ 法定速度が低いからだよ
何が５０ｋｍだ
芋虫の行進じゃねんだよ
イライラするに決まってんじゃん >>230
確かに走行中に使ってる奴いるんだから対して変わらんわな笑 警察「まあ、どんなスピード・態度で運転しようが事故ったら仕事になるしな」 >>125
それはお前の都合だろ。周りからしたら お前の都合なんか知らねーよ って話。 トラックドライバーは、いつも
「レジャー」
「くそレジャー」
と、乗用車ドライバーにイラついています
とりわけ、大型トラックの長距離ドライバーにその傾向が強いです 俺は自分が短気なの自覚しているから、イラっとした場合には、深呼吸してすぐに車間を開けるようにしてるな。それを無理矢理自分のルールとして課している。 福岡県の覚醒剤中毒の暴力団は自転車乗っても怒ってる >>152
自転車は軽車両なんだから、車道の左端を走るって法で決まってんじゃん。ルール守ってる人だからなぁ。 >>147
ワザと信号が青になった瞬間と同時に
クラクション3連発鳴らすキチガイもいる よく「女は～老人が～」とか言ってる人はちゃんと自分自身の運転に対して省みてるんだろうか >>246
そして渋滞がなくなる
馬鹿「制限速度なんて守ってる方が危ない、流れが悪くなる」 >>251
広い歩道なら、「自転車歩道通行可」になってるだろう
確かに、自転車歩道通行可の標識があり、歩道の自転車ゾーンが色分けされてるのに、がんじがらめに車道通るバカは多い パカパカブレーキに怒るというのが分からない
ちなみに俺はベテランじゃない >>22
運転免許取る時に信号を無理に通過しても結局大して変わらないって教わらなかった？ >>260
一定速度で走れない人の後ろは嫌だよ。
それがブレーキパカパカのことじゃないかな？ >>260
ムカついている奴らは
車間距離が短いから俺もブレーキパカパカ踏まなきゃならないじゃないか！ムキキーッ！！
て事じゃないかな(´-ω-`) 信号待ちでよく見る
前車と異様に空けて停まる
青になってないのにのっそり動き出すが当然前車につかえて停まる
青になって前車動き出しても一歩二歩遅れる
これがまた多いこと多いこと
下手以前に頭わいてる DQNは普段からだが、車に乗ると普段大人しい奴も人が変わったようになるよ
車に乗る事で強くなったように錯覚しちゃうんだろうな
そんでDQNに絡まれて引きずり出される 車の顔が運転手の顔を反映するような技術を開発したほうがいいと思う 直線だとバカみたいに飛ばしちょっとでもカーブだとすんごい遅くなる
右左折をめっちゃ膨らむ スキーマの問題かなと
目の前の現象を受け入れて
裁き手の立場に立たないように心掛けてる >>256
運転と一緒だよ
自分を正義だと思いこんでるってことさ
>>257
歩道の自転車ゾーンでも徐行しないといかんのじゃないの？
公式にはスピード決まってないけど警察の見解だと7km以下ってことらしい
早歩き程度だよ
そんで、チャリでもちゃんと漕げば25km/hぐらいは簡単に出せる
原チャリの制限速度は30km
道交法的にはチャリが車道を走ってて邪魔だっていうのはおかしいのよ
後ろから車来てたら譲れとは思うけどさ
でも、譲られても当然って思ってるドライバーは多いよね ブレーキは極力掛けたくないから車間距離広めにとってる
なんせケチで貧乏で見栄っ張りの名古屋人ですから なんか勘違いしてるけど、
運転をしていない父親が怒鳴って、
運転をしていない加害者が怒りだしたからね。 >>217
死角から横断者が出てくる可能性が有るからノロノロ曲がり上等。 >>260
ブレーキをむやみに踏まれるといつ減速をするのかがわからないから、緊張した状態を強いられるのが嫌だってことかな 自動車学校で適性テストを受けたけど、今はやってないのかな？
テストの後に呼び出されて、自分の方が正しくても譲るべきは譲りなさいと言われた。
さもないと事故を起こすよと。 道に慣れてくると信号の変わるタイミングが分かってきて、
チンタラ走る奴がいると、そこだけは抜けろぉおおって叫びそうになる
なんせ国道1つを横切るのにチンタラがいると5分以上の待ちだからな
チンタラがいなきゃすぐという >>263
そうだと思う
自分が気持ちいい速度で走りたいだけ >>275
運転手向けの適性テストやシミュレータはあちらこちらにあるけど、
みんな良い評価を受けるために嘘の答えや模擬運転を行う
会社で受けさせるものもあるけど、事前に「飛び出しがあるよ」「何かあるのは分かるから徐行した」とか教えられる
全く役に立たない >>197
自分のペースで飛ばしてるから怖くないよ
その代わり、すっげー集中力いるけどね >>260
なぜエンジンブレーキ、回生ブレーキを使わないの？ >>264
それ、上手くやれると、
・アクセルを余り開けずに発進出来るんで、燃費向上につながる
・交差点通過後のスピードのノリがよくなる
という二つのメリットがある
しかし、先頭で信号待ちする時じゃなきゃやっちゃダメなやつ >>268
左折を大きく回るバカに限って右折はショートカットする事が多い。 関係ないと思うな。
若い頃、バイトしてる時、軽トラを運転してると煽られたもんな。
特にごみとか積んでると。
底辺の貧乏な奴だと思われて、いじめられるんだろな。
いじめる奴はそういうのを好んで狙うんだろ。
ただのバイトだったから、普段、そんなの、全くないもんな。 >>265
歩いてて後ろからやたら煽って抜こうとするおっさん、ガードして抜かさないようにして言い争いになったことある。 他人の運転(の粗)はなるべく気にしないようにする
如何に自分が安全に快適に運転出来るかに注ぐ
その次になるべく周りの車にストレスかからないように注意する
こんだけやってても煽られたり割り込まれたりしてイライラ
イライラするのが一番ヤバいのは解ってるのに。。 小心者でびびりだからだろ
なめられることを常にびびってるからオラついて相手を威嚇するんだ >>276
分かるわｗ
で、前のチンタラがギリ信号抜けて、微妙なタイミングで自分はアウトな場合のやりきれなさ・・・ 某韓国系タクシーのドライバーが歩行者に暴言吐いててびびったわ
多分火病か人格障害だろうな 東名のあの事故で言うと
亡くなったﾄｰﾁｬﾝは少々怒り易い人だったかもしれない
いっぽう石橋はそういう問題ではない
あれは異常者 渋滞 → イライラしても仕方がない
進路妨害 → キレる
煽り → 煽り返す
クラクション → 知らんがな
怒りやすいのかな…。 やるならトコトンやりな。一度下がり助走を付けて体当たりで、下手な火器より破壊力あるだろ？ｗ フルスモークのベンツとかキャデラックに乗ると
みんな優しくて快適だよ 激昂するのは大体知的障害者
命にかかわるから関わっちゃいけない 信号が青になって、５秒ほどして動かない
スマホなどをしている、と思われる車には
長めのクラクションを鳴らしてるけど
今までトラブルになったことはないな ヘタクソが多くなった為に他人の足を引っ張る奴が多すぎるんだよ >>290
逆に無理目でも進んでくれる前車のことは勇者と呼んでいるよ 怒りやすいドライバーってそれ+ドライバーじゃねぇの？ 怒るんじゃないけど物凄いネガティブ思考になる。
運転中は嫌なことだらけだと思ってるから、嫌なことが起きると決めつけていないとやってられない。。
「どうせあの曲がり角から突然車が一時停止もせず出てくるんだろ。」
「路肩に停まってるあの車、どうせ俺が近づくと同時にウインカーも出さず走り出してぶつかりそうになるんだろ。」
みたいな。 考えとしては、全体のスループットが上位に来て、自車の一台先の問題なんて、小さい事と思えるが
カチンとくる事はあるｗ ハンドルを握ったら性格が変わる俺w ふだんはキレて怒りっぽく職場でもケンカが絶えないが、運転すると法定速度をきちんと守って煽られてもシカト。ゆっくり走るから後続車がイラついてファビョるのを見るのが楽しい。運転が下手だから飛ばさないだけなんだが。 こんなバカな研究結果を導き出すために
国はこの教授たちに研究費という補助金を与え続けていたのかよ？？
このぐらいの結論ならば、その辺の中学生の夏休みの研究でも出せるんじゃないか？？ >>1
事故を起こしていないのは
自分が不利になる状況において
高圧的に言動し
相手に事故を誘発させてきたからだろ 岩手大学ってこんなの飼ってるのか？
レベル高いですね。 トラックが法定速度遵守かそれ以下、荒いの両極端で困る 相手が避けるべきところを
高圧的に言動する事で
相手に動かせ事故を起こさせる手口 訂正
相手が避けるべきところ
自分が避けるべきところ >>301
例えばおまえは女性のドライバーとか
高圧していくタイプだろ クラクションは挨拶やお礼じゃないからな
警告音として出すものだから
やたら滅多に出すべきじゃない
クラクションを頻発してるのは注意 朝からのこの雨のせいで渋滞。社畜はみんなイライラしてるわ！休み増やせ。給料上げろ！たこ！ 先頭になるのが苦手
法定速度+10km/hで普通に煽られる
東脊振トンネルは100km/hでも煽られる トンネル抜けたら必ず譲ってるｗ >>12
それ当たり前とか言っちゃうやつは免許帰したほうが世間のため。 >>224
自分が誰もイライラさせてない確信があってもなくても
イライラは止められんよ 怒りやすい、と言えば我慢弱い喫煙者だな、しかも他人を思いやる心が皆無だし １，２，３全てに当てはまる俺が一番腹立つのが軽
遅すぎてイライラする 制限速度30kmの道路を30kmで走る奴ムカつくわ 煽られたり、まだ赤信号なのにクラクション鳴らされて行けと急かされたりした事あった。
窓開けて黙ったままちょっと後ろ振り返って相手の顔見るだけで相手は勝手に見えなくなるくらい車間空けてたな～
見た目だけは厳つく見られてたからトラブルにならずに済んでたわ。
友人にはお前みたいな見た目の奴がノーマルのFIT乗るとか反則とか言われたわ。
煽られたりしたら見通しいい安全な場所で速度落として脇に寄せて追い越させたりしてたけど、たまにタチの悪い煽りするバカいるよな。 怒りやすいとDQNな行動に出るは、全然違うけどな。
普通は怒っても、行動に直結しないよ。 >>280
あれ、その運転の裏にある何かを調査する（欧米流）のかと思ったらそのまんまなのな
もうね、アホかと 黒、DQN車種、スモーク、希望ナンバー３桁以下、車線変更でウィンカー出さない
これに該当すると危険人物 >>327
制限速度30kmのところは市街地とか30kmである理由がある
逆に制限速度50kmのところは50kmに制限する理由が無い 下手くそな運転の車や
マナーが悪かったり阿吽の呼吸が読めない車に
自分の進路を妨害されると腹が立ってつい独り言で文句を言ってしまう。
この状態で年をとると脳の萎縮で
すぐキレる老害になってしまうんだろうか。 渋滞くらいでイライラする奴は精神力が弱すぎるんだよ
自衛隊か相撲部屋でも入って精神力鍛えろよ >>3
俺は車を運転するときは俺以外全員バカだと思って運転しているわ
俯瞰してバカの思考を見切りバカが起こしうるであろう行動を予見して未然に事故を防いでいる
バカの行動パターンなんか大体同じだから公道上で起きるストレスは全て想定内だわ >>334
子供もFPSとかスマホゲーやりながら文句言ったりしてるから
個室で一人自分の世界に入ってるってのもでかいんじゃない？ 俺の車は赤だから常にシャア専用機を駆っている気分で乗っている 車の運転って自分でも不思議なくらいイライラするよな 終電無くなってタクシーで帰って赤信号で止まった時
前に止まってた車からいきなり運転手が降りてきて
タクシーにつかみかかって車体を揺らしだして
「何あおってんだゴラア！！！」って言い出した。
運転手も私もポカーン
青信号になったら戻って行ったけど
運ちゃんが「習志野ナンバーはああいうの多いんですよ・・・」って
言ってた
あおってないし乱暴な運転もしてないのに
彼は覚せい剤でもやってたのだろうか？
もう病気だよあれ こういう連中ってこっちから殴ってやると静かになるかなｗ >>331
黒は意外と小心者がなめられまいとで大人しい
下品なシルバーメタリックが降りてくるアホが多いｗｗ >>346
殴られたら、弁護士雇って裁判に持ち込む。 >>345
いや習志野ナンバーは千葉の中じゃいい方やろ >>349
裁判で勝っても金持ってなかったら意味ないし、
この手の連中が金持ってるとは思えんわ。 プリウス乗りに多い気がする。
運転荒いし、横断歩道で歩行者を蹴散らかしてすすんでいくし、逆走するし、信号無視するし
コンビニで駐車スペースじゃない店の入口前に止めるし
吸殻ポイ捨てするし…女も、やたら煽ってくるし、性格も石橋っぽく見えるし
怖い。 >>351
俺は金持ってるから、金は要らない。出来るだけ有罪にしたい。 問題は怒りを感じるかどうかではなく
怒りを感じたときどんな行動をとるかだと思うが
大体>>1でまったく腹が立たないのはそれはそれでおかしいだろ この前、スタートの遅いプリウスがいて、バッシングしたら、幅寄せして来やがった。
俺も幅寄せしたから、向こうはすげービビってた。 目が合っただけで威嚇してくる個体は本能が理性を上回った猿寄りの特性を有する生き物 >>353
全く無意味とは言わんが、有罪にしたところで元からなくすもんないやつじゃなあ。 >>344
ほんこれ
高速十数キロの渋滞や1秒で抜き去ってゆく暴走車なんかはなんとも思わんのだが
そいつの前には誰もいないのに十数台も後続を引き連れてテレテレ走っている
社会性のない奴なんか殺意わくわ >>357
お前は無間地獄へ墜ちろ、キチガイDQN。
生きる資格なし！ 運転が上手くなればなるほど下手な奴に譲らないといけなくなるからな
当然の結果だ クラクションの音は人をイラつかせるから
音を変えた方が良い つまり運転の上手い人が自分と同じレベルを他人にも求めるのが悪いって事
周りはみんな格下なんだよ
プロレスラーが小学生にカンチョウされたからって本気で怒ったらカッコ悪いだろ？
我慢する方が格上
この真理に気がついたらイライラもマシになったわ 幅寄せって意味がわかんないんだよね。
相手がびびって避けたらいいけど、
避けなかったらボディはガリガリ傷がつくし、弾かれて自分のほうが事故るかも知れないじゃん。 俺は歩行者と教習車と初心者マークと紅葉マークには優しい >>368
我慢したら負け
ふざけた真似した奴はぶち殺してやる、
てのがチンピラ運転手だからな
2chだか5chに慣れてたら、
煽られてもキレなくなるがね
むしろ譲ってから煽り倒す >>371
だいたい、通行区分ギリギリで、効果てきめんだよ。 >>371
普通車同士ってあんまりないけど。
大型車が普通車ってのはあるあるだなあ。
あいつらぶつかっても傷小さいか下手すりゃ無傷だし。 仕事中8割くらいの確率で自分が先頭になる赤信号とか7連続で目の前で赤信号になるとかはすげえイライラする そもそも運転が上手いってどういう事なんだ？
まっすぐ走れるとか車庫入れが上手とかそういうこと？ 日本で行儀が良いナンバー
１. なにわ
２. 尾張小牧
３. 品川
４. 倉敷
５. 横浜 >>379
いろいろだろうな。
コーナーリングかうまいとか、
スピード出せるとか
ドリフトできるとか 女は経験不足で運転が下手
男は自信過剰で運転が危険 >>379
自分も他人にも危険を感じさせず安全に走行出来ることだろうな 後ろから車間距離詰められるのとウィンカー出さないのが一番腹が立つ。
俺は想像力の働かない奴に怒りがわく。
前の車が急に停まったら自分は停まれるのかとか、自分は今からこっちに動くから注意してねーとか考えないんだろうか。 >>382
貰い事故も多いだろうし、今回のトラックの運ちゃんへの同情見ると
不可避の事故もあるみたいだし（違反は無いんだよね？）難しいことだな 俺の前でウインカー出さない奴は速攻でハイビームにする >>291
大阪のMKやな
MKのﾊﾞﾊﾞｱに吠えられた事あるわw >>389
たしかに難しいかもな
だが、車を持てばいつか必ず事故るか？
といえば違うはずだ
防衛運転も腕だ たいがいの変な運転は対処できるようになった気がする
だが何もない直線道路をトロくさ～い速度で運転して行列の先頭になる奴だけは許せん ジャップは他人の非は異様に気にするけど
自分にはほんと無頓着の猿だからな
本当であればジャップからは車なんて取り上げたほうがいいんだともう 日本全国津々浦々で御行儀が良い車のナンバー
首位 大阪なにわ
２位 愛知豊橋
３位 兵庫姫路
４位 北海札幌
５位 東京多摩
６位 福岡北九州
７位 京都京都
８位 三重鈴鹿
９位 神奈川横浜
時点 大阪堺 自分だけは運転上手いと思ってる
↑↑↑
精神的な余裕のない下手くそドライバーの特徴ですw ワイドショーで特集してたけど、今でも装着率か２割だっけ？それが以外だった。 運転中でなくてもガラガラの駐車場の外れに止めてるのにトナラーされると怒りと殺意を感じるわ こんな当たり前の事書いていくら貰えんのこの
ボンクラ教授は？
てかクソ大学消えろよ >>251
危険回避のために自転車が歩道を走ることは
許されてされている。
事故の誘発でしか無いような走行をしている
自転車は「危険行為」といっていい。 怒りやすいドライバーは免許剥奪
試験と同時にテストを行い引っかかった場合は免許発行しない
そうしないと石橋みたいなのがいなくならない >>379
一言で言うと、危険予測ができている
ということだろうな。 >>392
個人タクシーの条件が何年間か無事故無違反なんだっけ？
理不尽な客も多い中で毎日営業してやりとげるんならかなりの腕だよな
示談ならOKとかならわからんがｗ 運転が上手い、とは
周囲に迷惑をかけない
ムダな加減速をしないさせない運転だな 俺キャバクラでボーイしてるんだけど店の女と開店前のトイレでセックスしてるよ ドラレコの危険映像観てると、新しいやくざの凌ぎにも思える。 ＞運転中“怒りやすい”ドライバーの特徴
そんなものはねえよ。
クズが運転したらやっぱりクズ。
それだけのこと。 300km先の目的地へ、かっ飛ばして走っても制限速度を若干上回る程度で走っても、せいぜい数分～十数分しか違わなくて、
燃料と乗り心地を犠牲にして飛ばすのがアホらしくなった。 任意保険だけは絶対入っとけ。対人対物無制限。数千万、億、払えねーだろ。 >>408
向いてないのも居るし、下手な奴って何年たっても基本ずっと下手 >>416
払わなきゃいい
死ぬか刑務所にいたら払う心配なんか無駄だ 知り合いの７０ぐらいの男性で普段から気が短く暴力癖ある人いるんだが車運転すると前方に初心者や高齢者マーク貼った遅い車いるとカーッとなってクラクション鳴らしまくったりする
ヤバいな >>379
端的に、周りの車に気配りが出来る運転だな。 前を走っていて、急ブレーキを踏んでウインカーを出して曲がる奴ムカつくな。 自分は上手いと思ってるから
自分と違う運転に腹を立てるだけ 大山憲司氏への暗殺行為に加担した医療機関、医師などに、
調布市・東山病院、府中市・榊原記念病院、三鷹市・杏林大学病院、
更には公立病院で多摩総合医療センターなどが指摘されているから、
この４病院については、注射針、検査装置、服薬など一切について、
今後１０年間程度は「徹底監視措置」が絶対に必要だ。
また医療行為を口実にした金銭目的での殺人行為も十分推察できる状況にあるから、当該病院の医師、看護師、助手、事務員などは、徹底的な監視対象として扱うべき
必要があるだろう。また金銭目的でＣＩＡなど諜報機関系から依頼されて殺人行為等
を行う可能性も十分にありうるインモラル事情にあるから、その点についても、
全国民は十分に留意し、内閣、知事らに事務させる必要がある。
榊原記念病院、杏林大学病院、調布東山病院、多摩総合医療センターについては、
●注射針、 ●服薬、 ●オペなどは、
●今後、厳重警戒、厳重監視が必要であることを日本国は徹底しないといけない。
医師の裁量権を悪用した犯罪、
医師、医療機関による故意の殺傷措置、刑法犯罪でしかない「殺人」に、
すべての日本国民は気をつけないといけない。
#榊原記念病院 #杏林大学病院 #調布東山病院 #警察犯罪 #検察犯罪 #医官
#ドクターＸ #米倉涼子 #テレビ朝日 #エイズ隠し #NTT #ジャニーズ #Smap #スマップ #カルテ改ざん #病態偽装 見当違いの研究しちゃうグループの特徴は？
あれは当たり屋だ。 金目当ての故意であって怒りが原因ではない。 小学生の夏休みの自由研究ですか？
助成金返金しろ馬鹿大学！ >>422
気配りって、具体的に何すんの？
２つ３つ例を挙げてみてよ。 怒りやすくねーぞこら
＿＿＿_
／ノ ヽ､_＼
／（ ○）}liil{（○）＼
／ （__人__） ＼
| ヽ |!!il|!|!l| / |
＼ |ｪｪｪｪ| ／ >>414
俺もだ
高速は大体80キロで走ってる
その方が余裕がでて良い オレ毎日車運転してるが疲れててもハンドル握ると飲酒したときみたいに気分が高揚して身体が軽くなるな
マニュアル運転だけど面倒臭く感じないから運転好きなんだろうけど他にもこういう人いるだろ なんていうか「かもしれない」運転できないやつおおくない？頭が悪いの？俺が求めすぎてるの？ 運転経験が長く、運転がうまく、疲れやすい人ほど怒りやすいのか。なるほどね。
数ヶ月前にも東名のPAにいたわ。通過できるのに線外駐車の車に「邪魔だ」とかキレてるおじさん。
いかにも車関係の仕事してそうな感じだから運転も上手いんだろうけど、奥さんに運転させてたから疲れてたんだろうね。 通報させて点数稼ぐ為にお前らを煽って検挙、利権化
煽り運転があれば通報させて男性虐めに利用してフェアレディZ獲得に利用してる
その為にこのスレがあるらしい 怒らせれば怒らせるほどあおり運転してくれる
公務員の作戦だろ まれに人をイライラさせる天才が運転してる車がいることは確か 赤信号とかで進行方向を妨げられると
生理的に脳がイラつくらしいね。 お前らが腹を立てれば、点数獲得しやすくなるから
怒らせて罰金獲得 びっくりするぐらい赤信号にひっかかるあほペースの前の車 >>106
俺は、周りは全てヤクザの車だと思って運転している。 >>431
70制限でメーター読み85km/h（実際には80km/hくらい）、
100制限ならメーター読み115km/h（実際には110km/hくらい）でクルコン入れてる。
流れにも合うし、取り締まりがあってもせいぜい10キロオーバー。っつーかみんなバンバン追い越していくから捕まるのは俺じゃないし。
煽ってくる車はいないものとして放置してりゃ追い越せるタイミングで追い越していく。 免許保有者数あたりの
免許取消件数ランキング H28
ワースト１０（怒りやすいランキング？）
沖縄 7.2%
和歌山 6.0%
宮崎 4.7%
高知 4.4%
熊本 4.1%
香川 3.9%
大阪 3.8%
愛媛 3.8%
鹿児島 3.8%
秋田 3.7%
ベスト１０
東京 1.4%
富山 1.7%
埼玉 2.0%
滋賀 2.1%
神奈川 2.2%
千葉 2.4%
愛知 2.4%
長野 2.5%
福井 2.5%
宮城 2.7% >>449
燃費と時間のバランスなら90kmがベターかな
一度セットしたらアクセルもブレーキも踏まず
前の車が80でも気にしないで全部車任せが楽だし
それ使えば４時間くらいなら休憩しなくても行ける ラインどりの悪い車に「そうじゃないだろ」と思うだけ。
しかし、口に出るのか家人が嫌がる。
おかげさまで免許取って36年、うち33年は無事故無違反。 単純に高速を80kmで走るより120kmで走った方が気持ち良いけどな >>426
>見当違いの研究しちゃうグループの特徴は？
こら！ココ電球！！！！
今回の事件の報道を受けて調査をしたという
オッチョコチョイな見当違いをして、レスする男の特徴はどうなんだ！！！！！！
この研究はずっと前の2012年か2013年に実施されたものだよ。
http://www.psych.or.jp/meeting/proceedings/77/contents/pdf/2PM-118.pdf
私はオッチョコチョイでしたと言ってみろココ電球！！！！！ 左折はしょうが無いとして
信号前の右折レーンに入るのにいつまでも走行車線に尻のこしてる車は腹立つわ
ぶつかりそうになる 免許の試験で性格テストみたいなのなかったっけ？あれは教習所だったかな？
やっぱ科学的な心理テストや性格診断で粗暴な奴は不合格とかしないとだめだな
外資系の大手企業では昔からやってるけど >>453
調子乗ってやってると罰が当たる（事故orパンダ的な意味で 怒るほうじゃないくてさ、怒らせるほうの研究して免許とりずらくしないとダメだろ。
無能科学者らしい不毛研究だね。 >>455
右折で斜めになっていたり、走行中に常に前車のミラーに移している奴は免許持つ資格無いよな
あと1番は停止線超えている奴な
どうせバカが超えるんだから、全ての停止線を現状より5メートル下げた方がいいと思うわ >>1
1.煙草を吸う
2.パチンコ・スロットが好き
終わり 怒りやすいやつほど、無意識に集団で走ろうとしてんじゃないのか？
夜間の高速で良く見掛けるけど、あの集団団子走りは災いの元だぞ。 運転中に怒りやすい奴って正義漢マンが多い気がする
たとえば違法駐車で詰まったらクラクション鳴らしまくるとか
自分より弱い奴とかちょっとでも落ち度のある奴をみつけると烈火のごとく怒りだして
猛烈に攻撃を開始する ２ちゃんで悪意のある書き込みしてる奴だって心理状態はまるっきりいっしょだ。 たとえば、道路脇のコンビニとかから合流したがってる人がいて、その人がいけると判断して
手を挙げて会釈しながら発進しても、猛烈に加速して合流を阻止しようとしてクラクション鳴らしたりとか
俺にブレーキを踏ませる奴は悪、みたいな
丁度この前俺の目の前でそれやってる奴がいて、合流した人のケツにぴったりくっつけて煽りまくってるのみて
俺は逆に普段の倍以上車間取って関わらないようにしたけど 誰だって、いきなり怒鳴りつけられれば怒る。
クラクションを鳴らすのって、いきなり怒鳴りつけるのと同じなんだよね。
クラクションは、余程のことがない限り使うべきじゃない。 2車線の道路が1km先で1車線に車線減少するような道路で、
地元の奴はそれ知ってるから、かなり手前から片側に渋滞を作って
消滅する車線側がガラガラになるわけだけど
そのガラガラの車線を軽快に飛ばしていって、車線消滅直前でウインカー出して
合流しようとする奴を、1ミリたりとも前車と車間開けずに阻止しようとする奴とか
まあ要するに行列に並んでるときに行列に割り込まれたみたいな感覚なのかもしれないけど、
割り込む（合流する）側の車に少なくとも法律違反は全くないから
普通の人は怒らないし合流阻止なんて無駄なことはしないんだが
（道を知らない地元じゃないだけの人かもしれないし、自分が阻止しても他人が譲れば同じだし）
車間詰めてひっきりなしにブレーキランプパカパカ点灯させてまで合流阻止しようとする
そんな奴 >>472
それなあー、あるあるだけどやっぱ自分の前に入られると気分は良くないよ >>472
で、お前はワープすることで渋滞側の列がのびることを知っていながら割り込む奴なんだな？ｗ
で、素直に割り込ませてくれないと怒り出すんだろ？ どうだろなあ
譲りたくないドライバーもそりゃ居ると思うが >>473
別に前に入られて何か損するでもなし
なんで怒るのか理由できないわ
お前も福岡の殺人犯と同じメンタリティ まあそもそも件の事故はどちらかというと
普段当たり屋やってるような屑が誘発しただけで日常茶飯事なんだよな >>473
わかるけど、俺はそこをあえてスペースを空けてやり、夜ならライトを小さくして「入れ」サインを送るようにしている。
心の広さを見せつけ優越感をでっちあげることで自分のイライラをコントロール。やってみ。 >>474
譲るときもあれば譲られるときもある、もちろん譲られる側で阻止されることもある
要は俺が地元なら基本譲るし
俺が知らん土地でやらかしちまったらウインカーだしてじっと待つ
止まって譲ってくれる人もいれば、絶対譲るかって合流邪魔してくる奴もいるが
色んな人がいて当然だと思ってるから譲ってくれる人があらわれるまで
ひたすらウインカーつけっぱにして待つだけ
何台かやり過ごせばどにでも必ずいい人はいるから必ずどこかで入れる
特に困ったことはない 線を大幅にハミ出して右折レーンに入る奴の神経がマジで分からない
まぁ、3割位と結構な割合居るんだが
あれって自分より前に居る右折予定の数台を出し抜いてやろうって事なんだよね？
で、見事出し抜いた後に停車してしばらく晒されるんだよね？
冷静に考えたらとてもまともな神経じゃないと思うんだが >>46
俺調べでもだいたい同じ
さらに服はボロボロの作業着 >>480
応用編。
・狭い道でお見合いになったときは相手の表情や車種が意識に上る前にこちらが譲ると決めておく。
・速い車が来たら煽られる前に避ける。
ポイントは迷わず例外を作らず、即、譲ること。ちょっとでも相手の「お前が下がれ」という意思を感じたり煽られたりしてから譲ると、やっぱりどうしても癪に触るから。 >>484
ふむふむ
イラッとすると何のトクもないからね 結構な交通量の塾の前で平気な顔して路駐してる馬鹿親にはマジでイラつくなぁ
数十メートル先に駐車できそうな店が一杯あるのに
そん位クソガキ歩かせろや
全開でクラクション鳴らすよ 追い抜いたりクラクション鳴らすと即キレてくるような奴は運転適性がないよね。 運転って、間なんだよな。間が大切。
イラっとする運転は、早い遅いを問わず流れに乗れないとか、行けるタイミングで右折しないとか、譲らなくていいときに譲るとか、譲らないと余計に混むのに譲らないとか。
なんかズレたドライバーなんだろうけど、やたら煽られたり、クラクション鳴らされたりした経験がある人は、一度自分の運転を見つめ直した方がいいかも。 >>485
イラついたまま運転するよりもその場で出してスッキリしたほうが運転に余裕が出て良いと思う。 俺なんて超気が弱いから反撃が怖くて他人に怒るってことができないｗ
多少は他人に怒れるぐらいの人がうらやましい
自分が悪いのに相手に逆切れするようなやつは嫌いだが スーパーのレジでこっちが会計中にすぐ真横で待ってるやつは絶対充分に車間を空けないタイプ
十中八九男かジジイ >>496
自分がされたら嫌な事をしないだろうしある意味いいと思う 普段仕事できないやつは
運転だけは人よりできるからと
気持ちが大きくなってしまう
実は運転も大してうまくないんだけどね
自分を客観視できないやつ >>490
間が大切って、人それぞれ間が違うのに意味ないでしょ
地域レベルだと全く別物になる
真剣に安全な事をやろうとしたら多分マイノリティにならざる負えなくなると思うぞ
俺は嫌だね、クラクション鳴らされようが煽られようが安全第一 狭い道で対向する時、俺は基本的にとまって道を譲るのだけど
こちらが回避できない時に突っ込まれて怖い目に合うことがよくある。
俺は基本的に慎重な運転をするが小回りさせたり、道にギリギリに寄せるのが苦手。
後ろを見ながらゆっくり後退して止まってまた後退とやってるところに
普通に止まらずにバックできるだろと一気に突っ込まれるのは怖い。 YouTubeのドラレコ映像でも投稿者に問題あるケースがあるしね ３．後ろからクラクションを鳴らされるなど「マナーの悪い運転をされた時」
これ頭おかしいだろ
自分になにか非があったとなぜ思わない コンビニの敷地を交差点停止中に
前の車がショートカットしていくとブツブツ怒り出す知人がいるが
なんだ？
自分は被害者でもないのに違反だとか言う
警察に言えよというと、モジモジして内股になる男
ちなみに通り抜け禁止ではない、看板もないね。
コンビニ側が考えること
田舎のダダ広い駐車場で安全なのに堅物野朗は
会社では陰口叩かれてるわ。 >>470
遭遇してもイラッとはしないけど
後続車にブレーキを踏ませてしまうタイミングで
合流する事自体は下手くそだと思う。
もし後続車がよそ見をしていたら
事故が起きてしまう。
信号待ち等で車が止まっている車列に入る時に
合図をして入る場合は
入れない方が心が狭いとは思うけど。 >>501
基本、ぶつけ覚悟じゃないと本当には上手くならないからね
絶対に車をぶつけたくない人はかなりマージンを取るからそれが正しい
ギリギリが上手いとかどうでもいいよ トラック乗りの俺運転中に怒る事はほとんどないなぁ
基本的に法令順守の安全運転だから周りの流れとか
一切無視して走るから周りが勝手に避けていくし
後ろに渋滞作っても見えないから関係ない
無理な割り込みされてもドラレコあるから事故起きても気にしなーい
むしろ俺に喧嘩売るとか潰すぞ、物理的にｗｗｗｗって感じでお構いなしだわ 足立ナンバー
千葉県のナンバー、特に袖ヶ浦
は、キチガイ土人運転手だらけ コンビニとかに入る車が入る直前にウインカーだして、しかもコンビニから出る車を優先させるもんだから
道路は渋滞する、ブレーキイコール渋滞を考えないとな。 >>510
関東だと千葉ナンバーの危険度は頭一つ抜けてるよな >>505
アレって「どう教えるかの目安」でしか無いんだとさ 多少怒ってもイラついてもすぐに静まればいいんだよ
問題なのは相手に報復するまで怒りが収まらないタイプ >>157
何かしら想定外のトラブルが起きた時も性格が出る
子供がいる人は子供が何かやらかした時とかな ああ、あの岩手大学ねえ
病気の子供を盗撮中傷した岩手大学水泳部を絶対に忘れない ぼさぼさの伸びた角刈りで眉そり
目が細くガタイのいいダサい服装の奴 ただの小心者でしょ
バカにされたりなめられることに極度に敏感な奴ら
なめられないように常に相手を威嚇してる 車線変更で入ろうとする車をやたら阻止して加速する人 怒りやすい人間ってのは漠然といえば無知な人間だ
人生経験が少なくて無知だったりバカで無知だったり
頭良くても狭い世界でだけ通用する人間であとは無知な奴もいる
万人に通用しない法則や偏った価値観をもとに怒る
ちょっと足りない人間 >>521
交通事故じゃなく、交通トラブル系の事件がこうも頻繁に起こるのが問題。 シルバーの軽ってほとんど老人ドライバーだけどなんでなんだろう 運転中に怒るとか逆に疲れねえの？
怒りやすい奴って、無謀なだけで下手くそばかりなんだが… 親はどんな教育してたのか気になる。 >>106
まさにその通り。
なるべく他人の車に近づかないよう心がける。 左折する時に、右に振ってから左折する車。
余裕で曲がれる軽が特に多い。 >>65
ジャストインタイムだかで
早く着くのもダメ、遅刻も勿論ダメで
元々余裕がない上に、時間調整もできないからな >>528
怒る怒らないは金持ちか貧乏かによるかも。
金持ちでも成金は怒る場合あり
貧乏人でも昔に金持ちの家系は怒らない 馬鹿がキチガイに絡んで死んだ事件
利口な人間は車種や外装、運転の質を見てキチガイに関わらないようにするよね
妻子がいるならなおさら ペーパーで車買う余裕も無いが、自動運転普及するまで待つかな >>487
店に迷惑
そもそも送迎駐車スペースがない塾に
マイカーで送り迎えするのが悪い
これが保育園だったら苦情の嵐なのに、塾だと騒ぎにならない不思議 極端に遅いのは危ないしイライラするわ
早く走れとは言わんが遅く走るなとは言いたい 毎日運転してるからもう悟りを開いた
キチガイ ウンコを相手にしてもこっちが損するだけ >>538
くるまに拡声器つけて
後ろの車追いつかれ義務違反です。制限速度まで速度を上げてください。と言えばいいかもよ。 周りに対して注意力とか配慮が足りない車がいるとイラつくことが多いかな。
前が空いてるのに制限速度以下で走って蓋をしたり、少し前に進めばほかの車が通れるのに動かなかったり。
ウインカーも出さないで曲がる車とかも。
意思表示しないで挙動不審な動きをされると、こっちも危ない目に遭う。 相手が悪くてこっちが正しければ怒っていいと思う奴はもうDQN。今回の事件がよくあらわしてる。 >>543
ウインカー出さないおばさんよく見かける
車線変更も割り込みもDQNかおばさんが多いような印象があるなぁ なんでもそうだけど、自分ができてることを他人にまで求めてしまうから
腹が立つんだろうな。 車に乗ったＤＱＮが追い越されたりしただけでブチ切れる理由
・ＤＱＮとは自分より上にはヘーコラして、下と思った奴には横暴になる。ようするに猿山の猿と一緒
・ＤＱＮは「ぼくが一番上手にくるまをうんてんできるんだ！」という変な優越感に浸って運転している
つまり他の車は自分より下と思ってる
ゆえに、他の車に横暴になる >>546
運転レベル向上の免許更新講習や罰則強化
警察がすることだな。
ウインカー指示遅いとか付けなかったので後方から違反切ってれば
もうちょっと渋滞は減るはず。
指示器違反を警察さん取り締まって下さいといいたい。
運転レベル向上しなかったら
更新料高めの設定にすれば自ずと身につくはずさ。
ヤンキーやキチ害を除く。 路上で与えられた屈辱は路上で返すべし
イライラを持ち帰って思い出しては苦しむよりね >>547
追い越される＝鈍くさい
バカにされたと思うからと友人の弟は言っていた
ちなもに友人はヤンキーではない
弟だけ刺青してるｗ >>546
あー それは個人的には凄い有るなぁ・・・
何でそんなにノロノロしてんだ！ 行けるだろ！みたいな
自分の悪い所だと自覚して 反省はしてるんだけど
性格なんだろうかね・・・
昔よりは大分良くなったって自覚してるし 言われるけど
こんな俺でもゴールド免許だしなぁ 免停食らうと自然に安全運転するようになるよ
怒りの感情はわかなくなるし
いいことずくめだよ
免停おすすめ！ >>553
たしかに
北九ナンバーの知り合い若いのは
２人いるが、舐めた運転や遅い車に出くわすと闘争心がわいて
引きずりおろしてやろうかとかいい出す。
遅い車で制限速度プラス１０キロ以下は煽られる。
ただし前が渋滞ならあおりはしない
しかし車間距離開けすぎは割り込まれる。
黒田かんべいがお城を仕切ってた時代の地区
小倉～大分別府までが激しいバトル オッサンになったらほぼ怒らなくなったなあ
その代わり制限速度プラス10キロまでしか出さない、高速道路でも同じ
一旦停止は必ず停止線でしっかり止まる
ようは超安全運転で他人をイライラさせる運転になってしまったのだ
片道一車線の高速道路では何台も引き連れて走っちゃうぞ 人がいるたび、クラックション鳴らしてはしる上司がいた。 >>554
〉免停食らうと自然に安全運転するようになるよ
〉免停(中略)運転する
ちょっと署まで(ry >>548
交差点にて前から３台目（余裕で30ｍ以内）で信号待ちしているのにウインカーを出していないパトカーを見た時はゲンナリした。 >>544
怒るだけなら許せよ。実行に移す事さえ無ければ良し。 >>555
死角は目視ってことじゃね
目視してない奴がノロノロ徐行曲がりしてんだろ DQN風の男やおっさんは酷いよな
ストレス発散してんのかな >>557
見通しの悪い交差点でそれをやってるなら誰も文句言わんよ
田んぼのど真ん中みたいな止まる前に安全確認を完了できるような
ひらけたところでチンタラやってると文句言われるだろうけどw >>557
自分も昔に比べると怒らなくなったかな
特に割り込みには「早く入りなさい」と、かなり寛容になった気はする
譲ると気分はいいよ >>112
【 NHKスペシャル「ここまで来た！うつ病治療」より 】
≪うつ病発症率≫
専門職（医師、弁護士など） ⇒ 約7.5％
技能職（大工、美容師など） ⇒ 約7.5％
営業・事務職（営業、秘書など） ⇒ 約14.5％
非技能職（工場、土木作業員） ⇒ 約18.5％
ブラック度が高い非技能職は
うつ病の発症率も高い
ストレスが多い勤務状況なのは想像に難くなく
故にすぐ爆発してしまうのだと思う 何でもそうだけど上手くなると「こんなこともお前は出来ないのかよ」と他人に思うようになるんだよな
特に毎日車に乗ってる人はね
土日なんてイライラしかしないから乗らないようにしてるわ >>567
自分としては、他人に譲る気なしの、自己中心の運転みてると逆にイライラするのね。
側道からの合流って大体本線の人は交互に入れてくれるでしょ。それをしようとしない人、そういう暗黙のルールに気づかない人。
ただそんなことにイライラする自分も小さい人間と思う サイコパスなんだよコイツラ
普段隠してるけど、運転の時に本性が出てくる。 良くも悪くもプロ呼ばわりされる職業ドライヴァ(今日は非番)だが、今の仕事をして以降は
官憲を目の前にしても言い訳出来る運転、事故った時の相手車に言質を取られない運転は
心がけてる。
心掛け「だけ」はｗ >>568
譲る譲らないは交通状況にもよるしなあ
大渋滞中に空いた側道から強引に入ってくるとイラッとはくる
朝渋滞時にレーンもないとこで右折して後続止めるやつとか
同じく坂道で右折で止まる馬鹿とかの方がより切れる
もっと強烈なのは
「自分の店だけを優先して入れる為大渋滞作る警備員」ですなあ
悪意があるから始末に負えん キレる奴は未熟なだけ
割り込まれる前に雰囲気でわかるし、18歳がイキった運転したがるのもわかるし
女が自信なさそうに運転するのもわかるけど
自分のペースは崩される筋合いはないから気にしないわ >>1
■怒りを感じやすいドライバーとは
４．在日韓国朝鮮中国人 が抜けてる >>17
青になった後少しでも発進遅れるとクラクションならしてくる奴いるからねぇ >>572
＞自分の店だけを優先して入れる為大渋滞作る警備員
いるな
誘導が下手糞でぶつかりそうになったりとか
お前の店から出る車ばかり先に進めるから、直進が全然出来ないとか
本当にそういう奴要らん 研究者というか、アンケートをとってまとめただけでしょ？ >>567
そうだな
ラーメン食いながらＭＴ運転できるオレは
たいていの相手にはイライラするな
毎朝通勤時にウマイなって思うのは2台くらいしかいない >>38
世の中、マネジメントもプロジェクト管理も安全管理も
何でもベースはこれなのにお前はアホなのか？
性悪説に立って可能性を考え、顔と態度は性善説で接する。 >>1
キチガイバカウヨの石橋とは無関係な研究なんですけどwwwww
石橋は自分から交通法規無視して、マナーが悪く、自分の方から危険な運転してる凶悪殺人鬼ですがwwww
全く当たってない研究ですがwwww 携帯見てて信号変わっても動かない奴には怒りを感じる。
3周待ちとかたまにある。 たった300人のアンケート
それ大学構内でとったんだろwww >>530
あれ何でだろうな
余裕で曲がれる癖に… >>564
愛知県だけど見通しのいい田んぼの交差点なんてネズミとりの典型的なポイントだわ
むしろ必要以上に止まる >>572
走ってる時に、止まって入れたら後続車に迷惑かける。
渋滞なんだから、後続車にそんなに迷惑かけないから、入れてやれ。
通常渋滞の時には、みんな入れてる。
右折はしょうがない。 追突事故の被疑者は、発達障害のADHDの多動性に似ている気がする。衝動的な行動を抑えられない性質だろ。 >>500
安全第一なんてのは大前提なんだけどな。
車以外でも流れに乗って行動できないやつは基本無能。 自分の雑で適当で勝手な運転の結果、何が起こるかを考えられないヤツらが多すぎ！ 代行とか国道でビュンビュン飛ばしまくってるけど捕まってるとことか見たことない
警察に賄賂でも渡してんのか？ >>530
左折の時に右に振るのはまだマシ
最近は右折の際に左に振る車もいるぞ 窓から煙草のポイ捨てしてる車を見ると一日不愉快になるのは俺の性格が問題なのか >>568
そんな車が後ろに付いていたら、3・4台位を手で合図して自分の前に入れてあげてるわ。
大して変わんねーし。 怒りっぽい人は運転に不適合だから、運転免許試験に怒りっぽいかどうかのテストもやれよ。
例えば、メガネかけている人なら、
突然、メガネのレンズの内側をポテチ触った手で指紋を付けて怒ったら不合格とか。 イラっとくることは多いけどキチガイ行動に出ようとは思わない >>15
その根底にあるのは他人への勝手な期待だ。
私はいつもこんなにきちんとやっているのに、あなたはどうしてきちんとやらない？
という具合に自分と同じレベルを他人に期待し求めてしまうから腹が立つ。ハナから下手くそのバカジジイや運転音痴のドジババアが！と思ってれば腹は立たない。他人が無能なのが前提になるから。 >>1
多少はみんな怒りを感じるだろ。
怒りを感じないほうがおかしい。 >>568
おいらも。他人のマナー違反を目撃すると自分に関係なくてもひきずり降ろしたいほど怒りを感じる。自分がされるのは我慢できる歳になっているようだ。 >>44
車税から道路が作られてるんだから当然車優先だわ 何も考えないで漫然運転してる連中が一番危ない。DQNは確信犯だけど､何も考えない奴等は自覚が無いからタチが悪い 全部当てはまるけど、マナーの悪い奴に腹を立てたことない。
暴力的な奴、乱暴な奴はいつか自分に報いが返ってくるのがわかっているから。 >>40
自己調べもよいが、運転に集中してくれないかな。 >>601
合流渋滞で前の状況見ながら
タイミング合わせて車間開けるように調整してたら
順番無視していきなり頭突っ込んで来てブレーキ踏む馬鹿にはイラっとくる
あと、大型入れるのに開けてるのに
突っ込んで行く馬鹿乗用車 プロボックス怖い。社畜イライラしてる。ハイエースの土方輸送車の運転してるけど、間違いなく煽られる。 >>597
＞突然、メガネのレンズの内側をポテチ触った手で指紋を付けて怒ったら不合格とか。
ファッションで伊達メガネの人はともかく、
普段必要だからかけてる人は、温厚な人でも怒るだろ、それ。 ドラレコつけてる奴は
いつ事故にあっても大丈夫なように
カーステのアニソンは封印しておけよ 多少イラついても自車の中でブツクサ言う程度の人が殆ど
高齢と言われる年代になるとクラクションや怒鳴りが出始める
歳取れば丸くなるなんてウソっぱちだよ
反応が鈍くなるだけでより意固地になってる
年寄り、若造、女
注意しなきゃならん対象ばかりだからイライラが増える >>608
プロボックスは操作性抜群で意外と走るクオリティの高い車だからな。 車に乗ると性格変わるやつなら結構見た
車という厚い皮をかぶることで本性が出るんやろうな >>260
下手糞の証明だからな。
速度の維持が下手糞で先読みが出来ない。
それに釣られてこっちも同じ様な運転になりやすい。
その上オオカミ少年状態になるからな。
車間取ってても勝手に速度落として近づいてくるからどうしようもない。 最初から怒りっぽいヤツ自分も結構事故やったりぶつけてるくせに
えらそうで怒りっぽいヤツって何なの？
>>612
別にウソじゃないよ。実際そういう人もいるし。
全員が同じように年を重ねるわけじゃないからね。
その人の生まれ持った特徴がより表面に現れてくる感じな気がする。 >>617
車間距離をきちんと取れてないだけじゃん ハイビームに怒りを感じたらいかんのか？(´・ω・`) アメリカじゃこういう感情的にカッとなって運転するのは脳の病気と診断して、クリニックで治療対象らしいヨ おれがムカつくのは流れにのらずてれてれ走ってるのと信号待ちでアホみたいに距離空けて止まった後爺のしょんべんみたいにチョロチョロ進む奴 >>530
その癖付いている車は見ていると面白いぞ
右折するときに左に振るからな
おれはそれで車のどてっぱらに凹みをつけられたことがある >>595
バイクに乗ってて、
あれ（ポイ捨て）でライディングジャケットに穴開けられた事あるから、
あれは絶対に許せん。 怒りやすいのとそれから何か行動を起こすのは別だろ
むしろ踏切で子を乗せたBBAがトリコになった際にニタついていたのが異常だわ
御用学者もう少しまし研究しろよ >>627
ご愁傷様
俺は右左折同時に頭振りされて挟まれそうになったがなんとかなった。 駐車場にアキカンを立てて置いていくやつ
悪意があるとしかおもえん >>610
般若心経を流してるんだが、それもヤバイか？ >>618
上手いこと言うねえ。
気をつけるわ。
ありがとう。 ハイビームで走ってくる奴に怒りを感じるが、警察はそういうことを推奨しているからオレが悪いということになる。おかしな世の中である。 お前らみたいなネットでしか文句言えないヘタレ男が危ない >>607
あるある
あと首都高とかで交互1台ずつ合流してるのに無理やり2台目のくせに入って来たり
車間詰めて自分の前に入れないようにブロックするバカ
意外に地方ナンバーが多い >>619
こっちは一定でも下手糞だから速度維持できず速度が落ちてきて近づいて来るんだよ。
意味もなくブレーキ踏んでも同様で直に加速して速度戻せばいいのに落ちた速度のままダラダラと走る。
だから車間が詰まってブレーキを踏む必要がある。
お前波状運転とか知らないか下手したら車の運転すらしたことないだろ？ >>639
未だにACCも付いて無い車乗ってるのか
ご愁傷さま 怒り易いだけなら別にいいんだよ
石橋君は怒り易いだけじゃなく嫌がらせをする人
そういう奴が問題なの >>638
マジレスするとするとファスナー合流はローカルルール。
地方ではまともにやってないところがほとんどだよ。 怒りやすいドライバーのことじゃなくて単に変な運転でしかないのを列挙しているお前ら 怒るかどうかなんて大した問題じゃない
大切なのは怒りに支配されないことだ 雀豪・ムツゴロウさんは若い頃
他人の打ち方に腹を立てる事があったらしい
運転と麻雀は性格が出るのかな 怒りやすい奴には免許を与えるなと言えば、免許所持者は今の10分の1になるだろうな >>260
怒るまではいかないけど、やたらと手際が悪い人って見てるとイライラすることない？ >>645
横だけど、ACCでもブレーキかかってるときはブレーキランプつくからね。 >>632
俺の知り合いは空き缶を灰皿代わりにしてるので吸殻もどっちゃり >>645
なるほど。
今時のゆとりの読解能力は恐ろしいね～。 >>560
でも警察は警察に切符切られることは稀である。
急に怪しい車を見つけた段階に、入った場合の行動にみえる。 >>656
吸い殻を入れられた空き缶やペットボトルは、リサイクル出来ないらしいんで
業者も非常に迷惑しているらしいな。 後ろがつらなって流れの良い幹線道路になってるときに
コンビニとかから出ようとしてる車を入れるアホ
わざわざブレーキ踏んでまで道路沿いのコンビニ容れてやってるアホいたので
大渋滞した、後ろから窓開けて大声でアホか～と言ってやった。
怒りたくもなる。
どこの教習所で習ったんだ？
会社に行く途中に親切心があるので歩いて通勤途中の困っている人と思う方を
車で何回も送ってやったと言うメンヘラがいる時代だからな～ 街中で見かけるヘタクソ集
アクセルワークがヘタ
出だしトロトロ、直線番長、エンジンブレーキ使わない、坂道でアクセル踏み込まない
体感で速度を理解できない
ブレーキワークがヘタ
とりあえずブレーキを踏めばいいと思っている、何かの交差点ごとにブレーキを無意味に踏む
前方が赤信号の時やたら手前からブレーキを踏んだり離したりして停車する
予備動作がヘタ
ウインカー出さない出しても動作する直前に出す、急ブレーキを踏む、右左折で車を逆側に振る
キープレフトがヘタ
車幅感覚がないってことなので狭い道の対向などでモタついたり、
無理に特攻したりする、駐車する時もモタモタしがち
相対的な判断がヘタ
交差点や駐車場などから道路に出る場合出れるタイミングで出ずに無理なタイミングででてしまう
こういうのが迷惑かけて相手を怒らせるしまう原因なんやで
これ以外で怒る奴はDQNだと思うけど 岩大って国立じゃなかったか?
怒りやすい人って乗ってる車のイメージで大体わかると思う。 >>661
出だしトロトロは、正解。
赤信号ギリギリで、飛び込んでくる車、自転車、歩行者がいるから。
ブレーキを踏んだり離したりするのは、後続車に気付かせる為だから寧ろ正しい。
交差点ごとにブレーキ踏むのも間違いではない。
優先や一時停止を無視する車や、飛び出してくる自転車や歩行者がいるから。
車体が長い場合は、内輪差があるから、車を逆側へ振るのは、正しい。
狭い道で対向車がいる場合は、速度を落とすのは当たり前。
君みたいな、基礎知識もないドライバーが周りに迷惑をかけて怒らしてる。
君はもう一度、教習所からやり直し。 元経団連会長の奥田も
運転中怒ってたんだろ？
煽り運転もするしw 後ろからあおってくる
赤信号で右折レーンに停車
青に変わると右折せず追い抜いて猛スピード直進していくバカ
いるよねー >>665
>ブレーキを踏んだり離したりするのは、後続車に気付かせる為だから寧ろ正しい。
>交差点ごとにブレーキ踏むのも間違いではない。
これはちょっと君が免許を持ってるなら返納してほしいレベルだなぁ
どうでもいいスピードでむやみやたらにブレーキ踏まれても何が本当に危険なのか分からんくなるよ
交差点の度にブレーキとか勘弁してくれ、いつかスマホ馬鹿に追突されるぞ
事故を誘発する行為も馬鹿と同罪だよ 青信号先頭でダッシュなんて自殺行為だわ。
左右から信号無視、対向からフライング右折に突っ込まれる。
加速するなら交差点を安全に過ぎてから。 __,,,,,,,,,,,,,,_
,,-‐''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀;‐ 、
〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;心、
,〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'' ヾヽ
,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'''' ヾヽ
|;;;;;;;;;;;;;;;;;;（ ヾ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾞi;;;;;;;;;;;;;;;;;ｿ ,-‐''''´｀i ｜ 憲法を守ります
. i;;;;;;;;;;;;l r‐'''''￣｀i＾! ～ .l ＜ 共産主義は庶民の味方
. r‐.v=====l ～ .ﾉ .ゝ、_,,,,ノヽ ｜ でも豪邸に住みたい私
! .ﾍヾ| ヽ.,,,,. -'' ）ヽ. | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽゞﾍ ノ ゝ--‐'' _, ﾉ
ヽ人 ---‐‐‐'''. ﾉ . /
ヽ,,_ ｀ ‐--‐'' /
｀'''''‐.,,,,,,,_____,,,,ノ
, -=-::.
／ ＼:＼
.| ﾐ:::|
ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/
.||（●）|￣|､（●）|─/ヽ
|ヽ二/ ＼二/ ∂
/. ハ - －ハ |_/
| ヽ／ヽ／＼_ノ / |
. ＼､ ヽ二二／ヽ / /
＼. || l ＼i ＿＿＿ ／ il | i
ﾟヽ | |￣￣庶民の王者￣| | ﾀﾞﾝｯ
｡ ﾟ _（,,) もっと財務 (,,）_ ／ ﾟ
･／ヽ|. しなさい . |て ─ ･｡ ：
／ .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（ ＼ ﾟ ｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣ ｡ >>595
火が消える前に吸い殻を室内に戻せてあげたらと思うよ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 早く出れば早くつくよ
余裕持った運転しないと危ない >>338
それも1つの かも知れない運転 だな
なんかクスッと来るけど様々な事態を想定して
運転するなら、それで良いんだろうな >>668
追突するのはスピードの出しすぎと、車間距離の不足と、前方不注意。
勿論ブレーキを踏む前はバックミラーの確認は必要。
返納すべきは君の方。
私の言うことが理解できないなら、もう一度教習所に行って、教官に聞いてみてくれ。 >>668
お前がその後続の馬鹿ならお前が免許返上しろ >>675
うん、だからね
交差点毎に無意味にブレーキとか踏むとかイレギュラーな運転してたら
スピード、車間距離不足、前方不注意の馬鹿に追突されるよって言ってるの
交差点毎にブレーキ踏む奴なんか滅多にいないから
あと、ブレーキを踏む時はバックミラーを見る前に踏もう
まず自分の運転に集中しろ
絶対事故起こすって、マジで >>678
何を言ってもムダだよ
ああいうの何かにつけて因縁つけてくるから
安全確認なんてわざわざ書く必要もないほど
当たり前前提なのにｶｸﾆﾝｶﾞｰ突っ込みいれてくるからね
読解力がない人はスルーが一番だよ そもそも上で言ってる後続に知らせるとか
言ってるのはただの予備動作のことだと思うが、
最初から最後までやれとは教えてないぞ
最初に数度パッパッとやって後は距離を見ながら
そのままブレーキの強弱で止まれと教えている
こういう人ってポンピングブレーキとも混同してそうだわ 交差点ブレーキの人、こういうスレに一定数居るけど
マジでやってんの？
場合によっては停止側の車線の奴が勘違いしたりするぞ
危ないから止めとけ、普通に走ろ バイパスとか一定速で走れば渋滞しないのにいちいちブレーキランプ点けるバカのせいで渋滞するんだよ
トンネル入ったらブレーキ踏むとか免許返納しろ！ 怒りやすいドライバーというより
他人をイライラさせる下手くそドライバーが増えてるんだよ
自分勝手なガイジDQN
どこまでも我が道を貫き通す女
とことんヘタか無謀かに極振りな年寄り
頼むから他人に迷惑をかけない運転してくれ >>2
違法駐車に激怒して注意した
死んだ夫婦が悪いって話
＞運転経験が長い
加害者（25）
被害者夫（45）被害者妻（39） >>685
譲られても知らん顔のバカまんこ
自信過剰のゆとりドライバー
オラつき過ぎのミニバンDQN
加速車線途中で止まるペーパー
キリがないよ プリウスとアルファードとベルファイアは全て要注意車両 >>689
そうだな
下手な運転する人って基本周りを見てないから
文句言われてもなんで文句言われているのか理解できないからね
確かに性格はある そこに居たら危ないだろうが！って思っても当人は分からないだろうしな ルール違反やマナーの悪い車に対して怒るのは当たり前だろ >>685
気持ちはわかるけど
周りが自動運転の車ばっかになったらもっとイライラするよww
何しろ前を走る車が法定速度のの車ばっかになるんだぜwww
駐車場とかの私有地では最大8km/hとかwww
少し考えを改めたほうがいいかもね
上手いドライバー、下手なドライバーという視点でなく
安全な運転をする良いドライバー、安全でない運転をする悪いドライバー、とか >>688
C-HRも追加
走行車線走ってたら、追い越し車線から鼻先かすめて割り込んできやがった しかし自動運転便利wwとか喜んでる人がいるけどさ
こんなんが発展する一端は人が退化してるって
遠まわしにバカにされてるようなもんなんだけどな
そういうのはあんまり気にしないよね
家事電化製品と一緒の道を辿ってる >>693
整然と並んで走り混雑する交差点では相手が動かないと1ミリたりとも絶対に動かないとか凄い事になるな
だるまさんがころんだ状態 >>695
不確定要素の少ない高速限定ならば3Dマップの更新頻度も低くていいし何とか実用化出来そうだが
一般道は完全に自動化するのは不可能
上手いドライバーどうしが譲り合って交通が回るというのもあるし何よりも不確定要素が多すぎる
過信して事故多発するのが目に見えてるし全部車のせいにするドライバーばかりになる >>698
完全自動化は不可能だとしても、
道路法規に則したスピードしか出ない車はいつでもできるんだよなww
どんなにアクセル踏もうとも法廷速度しか出ない車だww
この前打ち上げたGPS衛星とかその準備だろ？
ナビから受け取る道路の情報にある法廷速度ですべて決まってしまうww
そういう安全な車がもうすぐにでもできるんだがなww
楽しみだろ？車の未来ww 車の話、殊に車の運転をすると
人格が凶悪に急変するヤツが
少なからずいるよね
これ、何かの人格障害でしょ 怒っちゃう気持ちになった時
そんな時ぼくたちは周りの人と手をつなぎ9条をとなえます
気持ちが優しくなって平和になれるよ
車には常に平和憲法を置いておくのも効果的だね ベテランのドライバーや事故を起こしたことのないドライバーほど、
運転中に怒りに身を任せてハルクとして暴れまわり、
圧倒的なパワーでありとあらゆる物を破壊してしまう >>699
最高速度規制はいいな！高速は安全と流れを考慮して甘く見ても湾岸線や伊勢湾岸の真っ直ぐな区間だけ140km/hで後は120km/hかな
一般道は住宅地を20km/hにしてほしい
飛ばすバカが後をたたないから！ マナーが悪いクルマと
切羽詰まってる出勤時は「ぶっ殺してやる」を車内で連発
この間 ゴールド免許なのにバイクの警官に違反取られて
死ぬほどむかついたわ
あ俺だ >>1
怒りやすいけど事故を起こさない長年運転してるドライバーなら別にええやん
怒りやすくて事故も起こしやすいキチガイを探せっての >>1
だいたい今回事故を起こした奴は怒りっぽく事故歴も多いんだけど
なんのための統計なのコレ 温厚だが不安全運転で事故を誘発するドライバーの方がよほど始末が悪い >>106
あー、俺は歩行者含めて「自分以外は全部バカ」って考えて行動しているわ
だからと言って、糞な行動取るヤツを仕方無いと諦めるのは無理
クルマの中で「勝手に死ねよ、ボケ!!」って叫んで発散している
出ないと溜めると爆発するわ 頭悪いのにプライドだけ高い奴は
すぐカッとするからなあ
運転どころか絶対に関わっちゃいけない人格障害 >>88
近所にプァアアアアアアアアアアア！！って鳴らしまくるのが
1人いるから定期的に聞こえて迷惑やわ >>639
前の運転が気になる程度に後ろで走ってんなら
そいつの運転予測して速度、車間を調整すんだよ
これだから自分は上手いと勘違いしてる下手くそは､､､ >>617
〉下手糞の証明だからな。
〉速度の維持が下手糞で先読みが出来ない。
〉それに釣られてこっちも同じ様な運転になりやすい。
１レスの中に矛盾とブーメランと責任転嫁を贅沢に盛り込んだな。 >>714
うんうん最近覚えた難しい言葉を使いたがるのは厨坊の特徴だからね～。
免許なしで車運転したことないと難しい話だよね。 >>665
＞車体が長い場合は、内輪差があるから、車を逆側へ振るのは、正しい。
だだっ広い道路でも後続車がいたら大型でもしないよ。つかそんなことやってたらお前みたいな下手くそが追突しちゃうだろｗ 中高年やＤＱＮな奴にとっちゃ自動車の運転≒男らしさの表現なんだよ
運転が乱暴で荒ければ荒いほど自分の男らしさを周囲にアピールして自己満足をする
なので自分の前に車が走行してたり、他車を割り込ませたり、譲ったりすることは
男としてのプライドが傷つけられたと勝手に解釈してブチキレて攻撃的になるという単純なお話
バカだねぇ ワイ歩行者だけどキレやすい ナメた車いるとメンチ切ったりする
でも近所に糞な道があって 毎日渋滞してるし信号のタイミングもおかしい
あーいうのどうにかしろよと思う >>715
横からで申し訳ないが、その煽り方だと、IDの変わったAFwis9cF0か？
煽られていると思うだろうが、自己矛盾に気付けない君は周囲が見えずに事故を引き起こすタイプだ
運転の仕方をpassiveからactiveに変えたほうがいいよ
積極的安全運転という意味ね >>718
ウチの近所なんてT字路が十字路になったのに信号が未だT字路のタイミングで変わる
新しい道へ右折するのに直進車と事故るぞ >>357
前の車が、横のレーン変更して幅寄せしたのか
意味わからないけど >>1
だったら、怒った方が事故を起こしにくいということか？
まるっきり信用できない記事だな。 >>490
お前の間と俺の間が違うんです
我慢してね >>572
緊急車両が来るから開けろ
の看板がはらたつ
誰があけるか 運転経験が長くて事故起こしてないとか優良ドライバーじゃね。 時々さーウィンカー出さないだけでキレる馬鹿いるじゃんw
車間開けてないお前が一番運転が下手だっつーのw >>728
ウィンカー出さない奴は
車間開いてるのに目の前に入るとか普通にやる
速度上げて突っ込んで来てるから
こちらがブレーキ踏まなければぶつかりはしないが
大体の人は反射的にブレーキ踏むから危ない
ちなみにトラックの俺は非常識に突っ込んできたりしても
一切ブレーキ踏まないから死にたくなければトラックの前に入るときは距離を取れ
ブレーキは踏むな、踏みつぶすぞ >>729
典型的な「怒りやすい」ドライバーかよ(笑)
寝不足かカルシウム不足じゃね？ パチンコ屋から出てくる車
パチンコ屋に入る車
農道で100kmも出すなよ >>719
その手の説教は聞き飽きたな。
いってるヤツは大抵理想論と法を振り回すだけの現実無視の頭でっかち君だからね。
こっちはそれなりの免許と技量を持って安全運転しているんだけどまあ言っても無駄だよね。
しかしpassiveとかactiveとか意味不明なこと言い出して笑わせてくれるなよ。
これはお前のオリジナル日本語なのかね？
でIDがどうしたって？ まあこれスレで怒るほうがおかしいって言う人はヘタクソ側だから仕方ないよ
ヘタクソな人は無自覚で迷惑かけてると思ってないしね
理解できないのも当然 追突しても相手がウィンカー出さなかったとか言い訳しそうw 今日も狭い道カーブで突っ込んできたDB乗りの６０前後の夫婦
女運転で。
こちらがDB見えた瞬間にミラーたたんでるのに
ど真ん中高速で走ってきてぎり避けしてきた
結局すれ違いは時速１キロくらい
にらみつけてやったらブツブツ言いオイコラと聞こえた
ミラーたたんでなかったら通れない道
たたまないでいたら、ミラー同士がぶつかり
過失半々だな、とんでもないのが多いわ。
まともなら避けてミラーたたんでたら、頭下げるか手で挨拶が常識だろう。 >>743
未だにPC-9801のテキストモード使ってるんだろ。 >>732
人間は、カルシウム不足でイライラしないように、骨を溶かしてまでカルシウムを補充するらしいぞ。
イライラする前に骨がスカスカになって立ってられないだろうな。 >>742
豊田のだよ。
マーチンとかだったらブツブツ言いオイコラとか
下品な言葉吐かないだろ。 >>715
俺の書き込みを「難しい言葉」ってどんだけ知能が低いの？マジで小学生か？
〉免許なしで車運転したことないと難しい話だよね。
これぞブーメランの見本(笑)。 >>719
書き込んだスレがカブりまくっているからバレッバレだよな(笑)。 信号待ちとかで2秒程度発進が遅れただけでクラクション鳴らすやつとかいるよな
そういうことやってると絶対そのうち東名のあいつみたいなのにぶち当たってトラブルだろ…
キチガイ同士潰しあってくれるだけならいいけど他の車がいるところでカーチェイスとかホントやめて欲しいわ 取手市のゴミ収集車が、かなり前方にいたバスがモタモタしてたらクラクションを鳴らしてた
ちなみに取手駅前
茨城だから仕方ない >>1
運転中の脳内はこんな気分だ
ﾌｯ… l!
|l| i|ｌi
彡 ⌒ ミ, ＿＿ ＿ ﾆ_彡 ⌒ ﾆ ミ
l(´・ω・｀) :l. ＿＿￣￣￣ と(´・ω・｀)
!i ;li ￣￣￣ ― ‐ ―と_ノ
i!| |i ￣￣ ￣ ＝ /三 ―
/ ; / ;
; 彡 ⌒/ヽ/ / ﾋｭﾝｯ
(´・ω・｀/ γ ⌒ ヽ∩
/ / ヾ/ (´･ω･`)/
// / ´ ⊂ ﾉ
: / (つ ﾉ
/ /; (ノ
彡 ﾆ ⌒ ヽ ﾆ
(´・ω・｀)┐ ﾆ≡ ; .: ダッ
と´_,ノﾞヾﾆ 三 人/! , ;
＝(´ 三‐ ―＿＿＿＿＿从ノ レ, 、 教習所に入る時点でさ心理テストみたいなのやればいいと思う…やってるのかも知んないけどさ。
そのテストの結果、メンヘラ確定した奴は問答無用で心療内科送りにすべき。
で、治療の結果、症状が改善した奴だけ免許発行すればいい。
本当、頭のおかしい奴ばかりでまいる。 他の奴に何かを求めたりしない
全部の車が同じ性能じゃないんだから
前をトロトロだの言ってる奴はその時点で適性ない どんなポンコツでも100キロ出せる性能あるんだから
いや80キロでもいいわｗ
いつもは60か70の流れの道路で延々と35や40で走るなよノロマｗ 世の中は下に合わせないとダメだから
ヘタクソ相手に怒っても損しかないんだけどな
ほんとダメな奴は人の足を引っ張るのが好き >>758
一昔前の550ccの軽でも130キロ出せたもんな とりあえずいつもいつも超遅延運転になるならば
理由を車の背面にでも記しておいてくれればまだ他人への配慮があるってもん
こういう病気です、とかさ まあ超老人超病気ってなら、乗らないのが本当の配慮なんだがな… 教習所のOD式安全性テストで1Eを叩き出した俺が通りますよヽ(`Д´)ﾉ >>728
逆じゃね？ウィンカー出し忘れたらドン引きされるよ >>728
ウィンカーとか無意識に出すだろｗ
初心者マークちゃんと貼ってるか？ 車間距離取らない自称運転うまいと思ってる糞ドライバーと同一だろ >>770
あ～、それ俺もいつも思う。
自分が上手いと思い込んでるド下手に限って、車間詰めるよな。
車間詰めることがドンだけ無意味で、自分のリスク増すだけの行為かわかってない。 最近多い右折車線に入る1瞬だけウィンカー出してすぐに消す奴
あれでウィンカーの球の節約してるつもりなんだろうかw 車間さえ取ればいいと思って無駄に空けてるへ下手っぴーもどうにかして欲しいけどね。
車間あけすぎてもリスクが増えるだけ。 >>756
精神が正常でも単純に知能がアレっつう奴も少なくない気がする。 車線変更を頻繁に繰り返した奴に信号で追いついた時はせつなくなる
無駄な努力w >>766
Ｋ式にせよＯＤ式にせよ、もう受けられないのかね？ 左折車やらに譲って挨拶なしだからとキレたり煽る奴がほんとわからん >>780
歩行者の時この状況になった
パトカの癖に止まらなかったから苦情電話したわ。
お上でもこんなんだから取り締まる分際ではないな。 路上で基地外に遭遇しても、関わり合いにならないよう
見て見ぬふりしてさっさと離れるのが大半だろうに、
これが路上で車に乗ってる状況だと、
基地外見かけた途端に「これは懲らしめてやらないと」と
自分まで基地外選手権に参戦していくバカが多いのは何でだろうな >>772
地元はレーンに入る時はつけない、レーンの先頭まで行ってもつけない、青になって交差点の中に入ってからつける車が多い。
交差点の中でもつけなくて、ノーウインカーのまま右折してく車も一定数いるわ。 >>772
球よりも『バッテリーの節約』になってエコになると本気で思っている馬鹿が若者や女を中心に結構いてビビるぞ。
ライト点灯が遅い馬鹿も同類。 >>783
ひどい所があるんだな。
ウィンカーって他車に意思を伝えるための
数少ないコミニュケーションツールなのに。 Ｐから右折で出ようと待ってた
右から来た車が止まってくれたので出たら、
その車の後ろに止まった車が追い越していこうとして
俺にクラクション鳴らした事がある。結局は相手が止まってこっちが右折した。
これ、どっちが悪いの？相手は対向車線に出て本来俺が入るべき車線をふさいでるわけじゃん？ 傾向と対策のためデータを取っているんだろうが
該当するドライバーを殺すことはできない
思い当たる奴は自分で気をつけろってことだろう
こんな記事で腹を立てているようではそれも期待できんが >>785
岐阜県内の名神や東海環状とか走ってごらん
「車線変更？見ればわかるじゃん」と言わんばかりの岐阜ナンバーがわんさか出現。 もっとスマートに相手に"ありがとう"が伝えられるナニかが──欲しい…… ウインカーどころか、夜間でもヘッドライト付けずに走る車が多すぎなんだが
あれは視力アピールなのか？それとも節約のつもりなんだろうか 教習所の教官が言っていたけど
車を運転すると人が変わる人がいると言うが、あれは人が変わるのではなくて本性がでるんだよと言っていたわ 50キロ制限の道路で60キロ走行してても
右車線でどんどん抜かれていく、全員にスピード違反きれよ >>791
夜行動物は自分の動きを知られたくないんだろうな。 ＞運転中“怒りやすい”ドライバーの特徴とは
つ「修羅の国フクオカ・北九州・筑豊出身であること」 >>786
悪いのがどちらかは置いておいておいた方が良い。
事故を起こさないことが大切なので
そのパターンだと
後続車の動きを気にして出た方が良いとしか言えない。 >>786
優先道路ってのがある。だから、譲ってくれる車があっても
その後ろから来てる車がいることを合流側は予測しなきゃいけない なにやら細かい事書かれているが、結局元々の性格が大きく起因している
ナメんじゃねーぞコラとかいう輩思想の奴は報復行動に走りやすい >>801
ハンドルを握ったり単に車に乗り込むだけで
普段の言動からは想像できないような凶暴さになるドライバーが一定数いるんよ
わざわざ窓を開けて後部座席からDQNを怒鳴りつけたヤツみたいにね １年に３回トラブル起こして警察沙汰になった場合、免許剥奪でよろしい。 新東名の御殿場～新静岡の区間が腹立つ。
とりあえずで追い越し車線を走ってる素人が多過ぎる。
とりあえず吾平みたいに、気楽に入って来やがる。酷いヤツはインター合流からダイレクトで入ってくる。
何、おまえ？右側通行の国の人間なの？
１００歩譲って追い越し車線を走るのはいいが、そこに居座るなら走行車線と並走するな！
あと、おまえより早いのが来たら一旦、譲れ。煽られるのは追い越す気が無いくせに追い越し車線に居座るおまえが原因だ。追い越し車線に居るんなら後ろは常に警戒しろ。
１車線×２ではなく、２車線の意味を考えてくれ。後続車に追われても、逃げ場所はおまえが自ら潰してるんだぞ？
取説見ない爺か！もっとシステムを有効に使ってくれ。頼むわ。 >>805
だから新東名は全区間3車線にすれば良かったんだよ >>808
ジジイ「ブォォォンブォォウォウォオオン！」 >>810
(煽られた人)プスン！ガス欠や！すんまへんな！ガソリン分けてくれへん？ 最近は横断歩道を気にせず停車するやつとか
出れもしないのに歩道塞いで出待ちする車に対して
静かに怒っている >>780
クズはこの空気よめないで止まってる車の方だろ。
歩行者も迷惑だよな、小走りしなきゃいけないし。 黒い車はたいがいおかしい、近くに来ると車間空けて注意してる >>808
あいつらテメェはいつまでももたもた小銭出してやがるくせにな
ほんとカチンとくるけん 30キロ未満で、右ウィンカーを出したまま延々と走り続ける
ジジババの原付とか軽トラ。
こんなん、ウッカリ抜きにかかったら突然、右折して俺をハメるトラップだわ… >>817
世の中そんなやつばっかりよ
まあ修羅の国だしカチンと来られたらいやだから見てるだけだが ﾜﾛﾀ
576 おさかなくわえた名無しさん sage 2017/10/15(日) 22:36:47.71 ID:cyI9mxvJ
石橋容疑者みたいなのに前被られてトロトロ走ってるからバンパー当てて
全力でｋｓｋ押ししたらビビって逃げてったな。
マッドマックスⅠ世代舐めんなよ。放映当時は流行ってたんだよ
200オーバーで前車押すのが醍醐味だった。
もう既に当たってるから急ブレとかサイド引かれても衝撃ねえしな。
DTMやBTCCのぶつけ合いで観客が興奮以前に昭和のFISCOのワンメイクでも
バンパーtoバンバーとか当たり前だったしな アホみたいな速度出してるクルマとか無理な追い越しかけるクルマとかは、
「ああ、この人ウンコ漏らしそうなんだな。ていうか漏らしたんだろうなかわいそうに。」
って思えば腹も立たずに慈悲の心で生暖かく見守れるからおすすめ。 >>798
その北九ナンバーの俺が言うと
制限速度だと煽られるからハザード炊いてゆっくりにして追い越させる時
関西、東海では有難うハザードくれる
地元九州の田舎では１００台中１台も挨拶がない。
悲しい町です。 >>825
世の中にはサンキューハザードを出すと怒り出すマイルールの人がいるからなぁ
難しいよな、俺は出すけど >>827
それは稀です。
出さなくて煽るのもみたことあるけど。 サンキューハザードは別にいいんだけど、
とりあえずハザード出しておけば許してもらえるみたいな奴は腹立つわ。
思いっきり割り込んでおきながらハザード出されてもイラつくｗ >>829
何もしないのもムカつくから1%でもマシだと思ってイライラしない方がいいかもよｗ >>41
なんであんな車間開けるんだろうな
動いてるときはともかく停まってんだから詰めろやと思っちゃう タバコを吸いまくって脳をニコチン漬けにすると
何もかもに怒りだして、競争したり、
急ブレーキや急発進する公道レーサーになるよ 今日のバカ運転
信号が黄色のなりそうなのが分かる歩行者信号の点滅時点でブレーキ
んで、止まった時点で黄色の馬鹿者ババア
もう１台いたのが
法廷速度６０キロの片側一車線で時速３０キロで追いつくとブレーキ点滅
馬鹿者じじい。
九州の田舎は困るわ。
片側２車線でも追い越しレーンを低速なのが多い６０代
ある車がパッシングしても退かない
クラクションでも退かないのは定番ねずいてる。
頑固者が多いな。
追い越しレーンゆっくり何キロも走るのは違反だと知らない６０代笑 >>802
そいつハンドル握ってないし、元々そういう奴なんだろ サンキューハザードは邪魔臭いので出さないで欲しい。
一瞬、停車するのかと思う。 ヤカラ率が圧倒的に高いのはBMWだよ
柄の悪い運転って大きく分けて速度超過と急の付く動きが多いスポーツ系と
とにかく道を譲らず他の車を追い払おうとする高級車系でタイプが分かれるんだけど
BMWはその両方を兼ね備えてる最悪のブランド 黄色の点滅信号で一時停止しない奴とか何考えてんだろって思うわ >>837
BMWに限らず、高速道路なんかだとドイツ車同士のバトルや
横柄な運転を見ることが多い気がする。
ポルシェとベンツAMGアウディBMWの追いかけっことかよく見る。 >>800
交差点を右折待ちしてたら対向車が譲ってくれたので先に曲がろうとしたら、
対向車の後ろからバイクが直進してきて危うくってのは
教習所でもよく見せられるパターンだわな >>837
まあ負けると急に
おとなしくなるんだけどね
1シリーズでオラってるのには
吹いたわ この記事だと、怒り易い人が報復行為をするみたいな印象持つけど、
でも、怒りを感じ易いってのと、報復行為をする人ってのはまた別問題だと思うよ。
自分が安全運転してる認識が強ければ、周りの無謀な運転がよく目につくんだろうし、
むしろそういう人は法定速度きっちりだったりで、煽られる側の人になってるんじゃないか
怒りを感じるのは危ないなあって認識できてるってことだから正常な感情とも言える
そこから報復行為に至るのはまた別の要素があるんじゃないのかね
そこまできっちり検証してくれ
そもそも石橋容疑者においては煽られた報復じゃなくて自らふっかけてるんだし >>1
>４．衝突しかけるなど「危険な状況にあった時」
こんなの当たり前だろ。誰だって怒るわ。
だからって怒りに任せて危険運転につなげる気はないが
最近ひどいわ。
このまえも右折時の渋滞を嫌って、反対車線が空いたとみるや
平気で何十メートルも逆走してくるオバハンがいた。
こっちが左折しようとゆっくり交差点に入っても
すごい勢いで突っ込んでくるんだからたまらんよ。 >>843
BMWはそういうスポーツ系ヤカラに加えてアルファードやレクサスLSに見られる高級車系の横柄さがあるんだよね
>>845
ちょっと前は３の柄の悪さが際立ってたけど最近は１から７までみんな柄悪いな
１はハッチバックだけじゃなくクーペ版が日本でも出だした頃から３と柄の悪さが変わらなくなってきた これ、どうやって調査したんだ？インタビュー/アンケートか？
＞■どんなことで怒りを感じる？
＞ この研究では、運転中に生じる怒りの要因を４つに分類している。
＞１．交通渋滞で車が進まないなど「運転を妨害された時」
＞２．信号無視の車を見たなど「交通違反を見た時」
＞３．後ろからクラクションを鳴らされるなど「マナーの悪い運転をされた時」
＞４．衝突しかけるなど「危険な状況にあった時」
自罰的傾向の強いおとなしいドライバーの方が、ネガティブな答えをしちゃうぞ >>235
T字路なら一時停止だけど、こちらを見もしないでいきなり出て来たわｗ >>117
普段あやしい運転なのに、一時停止したらパトカー止まってた事があったよ。 >>829
まあスマンって意味もあるからな。
道知らんで強引に割り込む形になることもある。
まあ動き見ていればどっちか分かるだろうから
腹立つのも分からんでもない。
悪意のあるヤツには譲らんけどね･･･。 >>838
それよ 窓から火の付いたままポイッ とかまじ4んでほしいね 引きこもりのワイが免許取ったら車内も引きこもり空間と同じで心地よくてワロタ
ガソリン代半端ねえぞおい 恐らくは、パチンコ中毒と同じで、今の人生に不満を持ってる人間がやりがちだと思う。
福岡の奴とか見てても、とても自分の人生に納得してるとは思えないだろ？
ある種、きっかけを見つけて他に当たり散らしてるんだよ。
あと、ミニバンの奴が多いな。
やっぱ車がデカ目だから、それより小さい車見ると、オラオラ系の心理になるんだと思う。 >>757
そうそう他人をトロいなんて言う奴は運転に向いてない
走り屋（）だった俺でもジーサンの運転に合わせて走る
いい加減な運転の高齢者といきり立つ後続の間に入った運転をするのを楽しむ
運転はすべてが楽しい 低学歴低収入ヤニカスパチンカス
社会でオラつけないから運転でオラつく 車カスの思考は邪魔な奴はぶつけてでも排除だからなぁ
教習所でガチに精神鑑定義務付けてほしいわ 高卒未満、上下ジャージ、ヒップホップ好き、低所得。 >>1
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
あおり運転という凶悪犯罪して実名と顔面が犯罪加害者として報道されたり、自動車のキチガイ運転の動画もテレビ等でがんがん報道されてる。
マナーとかモラルとか以前の犯罪行為だからな。日本の恥。クルマキチガイカス＝車カスに人権は不要。
クルマキチガイカスは見つけ次第クルマごとボコボコにしてスクラップにしても無罪にしたほうが社会は良くなるだろう。
あおり運転をしたクズの橋本雅治被告（５６）を逮捕。バイクあおり、割り込み、ひき逃げ ５６歳調理師の男を危険運転致傷で起訴 京都 - 産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/171017/wst1710170038-n1.html
＞車を運転していた調理師、橋本雅治被告（５６）
自動車という凶器で惨事を起こせば凶悪犯罪加害者として実名と顔面画像が公開され、永遠にその犯歴は残り続ける。
＃石橋和歩 を社会は絶対に許さない！ クルマ離れはこういった惨事を劇的に減らす。 - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/1159566
下記の交通犯罪にまつわる責任の重さを周知する報道も今後加熱することが予想される。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html >>757
そうだな。
状況に運転を合わせられないってことで、適性ないわな。 俺恥ずかしいけど車持ってないんだよ
理由は維持費やらなんやらかねがかかるのと都心に住んでるからだけど、こういうトラブルに遭遇したくないからでもあった。
高速でなくとも、一般道でもほかの車が通ってなかったら飛ばす奴いるんだよ
まぁ、俺の事なんだけどね
こりゃいつか死ぬわと思って車手放した >>870
23区は車が邪魔にしかならない地域
正解だと思うよ
世田谷の奥地とか
葛飾の水元あたりは車必要だけど 下手くそしかいないから全車70キロリミッターを付けるべき >>834
かなり運転が良い地域なんだな。
地元は遅い車もいるが無理にでも抜くのが多いし。
交差点の中でも抜く車がいる。 交差点の中でウインカー出して進路変更、チキガイです。 >>874
ノーウインカーも多いよ。
慣れてるせいなのかノーウインカーで交差点の中で車線変更していてもなんとも思わない。 >>874
普通だろ
別に道交法違反でも何でもない >>873
だから関東や関西、
東海から九州に来た転勤者はストレスでホームシック状態
なんで追い越しレーンを田舎の九州はノンビリなんだと。
片側４車線あるとこでスイスイのとこでも
すり抜けさせないように皆がバランスとりやがる
高速道路で移動がましかもな。 >>876
黄色線、右折レーンから直進、ノーウインカーでやるのはすべて違反。 よく走る道で片側2車線のアーチ型の橋がある。50メートルぐらい？
橋の下り坂を降りるとすぐに十字路交差点。黄色線。
下り坂で遅い車がいて赤信号になりそうだと隣車線にノーウインカーで飛び出て信号無視してく車が一定割合でいる。
ノーウインカー、黄色線またぎ、信号無視を同時にやってる。 >>878
しかもウインカー出してって書いてるのに、ウインカー無しとか、バカ？ >>880
後出しも何も普通はセットでやってないか？ >>881
そんな運転マナーがいい地域は怒ることないからこのレスで書くことないだろw >>873
いやあの
三車線あるとするとドコも無理に抜けない車幅を皆が上手にとるからね。
追い越し車線トロイから中央がようと思いいきや遅い
もちろん一番左車線も遅い
皆が低速、無理に抜こうとするとクラクションならされる。
だからトラック関係は高速に逃げる。
東九州なんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
