【車】トヨタ、新型車JPN TAXIを発売 日本の「おもてなしの心」を反映した様々な人に優しい次世代タクシー

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1的井 圭一 ★ 【特別重大報道】2017/10/23(月) 18:30:41.83ID:CAP_USER9?PLT(15100)

 トヨタ自動車は10月23日、タクシー専用車両の新型車「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」を発売した。
標準グレード「和(なごみ)」、上級グレード「匠(たくみ)」が用意され、価格は327万7800円〜349万9200円。
月販目標台数は1000台。生産工場はトヨタ自動車東日本 東富士工場。

 ジャパンタクシーの主な特徴は、利用者が乗降しやすく、車いすでの乗車も可能な構造とするため、低床フラットフロアや大開口のリア電動スライドドア(左側のみ)など、
ユニバーサルデザインを採用。また、「Toyota Safety Sense C」、6つのSRSエアバッグの標準装備など安全装備を充実させた。

 ボディサイズは4400×1695×1750mm(全長×全幅×全高)。ホイールベースは2750mm。乗車定員は5名。

 最高出力54kW(74PS)/4800rpm、最大トルク111Nm/2800-4400rpmを発生する直列4気筒 1.5リッターLPGエンジンと最高出力45kW(61PS)、
最大トルク169Nmを発生するモーターを組み合わせた、リダクション機構付のTHSIIを採用。駆動方式は2WD(FF)となる。JC08モード燃費は19.4km/L。

エクステリアデザインの特徴は「クラウン(クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォート)」のヘリテージを引き継ぎながらもモダンな表情を表現するため横基調の格子をモチーフとし、
面を強調したラジエーターグリルを採用。また、視線移動が少なく車幅が把握しやすい電動リモコンフェンダーミラーを採用した。

標準グレード「和」のヘッドライトにはハロゲンタイプを採用。また、コーナーに配したターンランプからなるシンプルな構成で、
親しみやすいくっきりとした表情とした。上級グレード「匠」は、Bi-Beam LEDヘッドライトとポジションランプ、ターンランプを1つのユニットに見せることで上質感と高性能イメージを表現した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/23.jpg
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詳細・全文はソース先で
Car Watch 2017年10月23日 16:17
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087543.html

関連リンク
TOYOTA、新型車JPN TAXIを発売 | トヨタグローバルニュースルーム
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19121010

2名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:31:52.76ID:BDnVBpBd0

3名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:32:41.87ID:QmcsiJfa0
ロンドンのタクシーみたいやね

4名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:32:47.47ID:D5ibeWPE0
ほしいかも

5名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:32:57.74ID:3aO7YGZ60
ネトウヨって言わないで!

6名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:33:32.91ID:Ksk4oMKO0
なるほど、日産の問題にあわせてきたか

7名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:34:10.09ID:vOUTMhz80
ダサすぎだろ…
ロンドンタクシーの面影すらない

8名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:34:32.31ID:44VKz70y0
何が日本のもてなしの心だ

片言の英語もできない店員
外国人が寄ってきただけで逃げ出す国民
不親切な案内表示
ボッタクリ
整備されてないインフラやネット環境
圧倒的に足りてない宿泊所
民泊は性犯罪者の巣窟
特にアジア人を見下した差別意識

挙げりゃまだまだキリがねーが
ようこんなんでもてなしなどとのたまえるもんだ

9名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:34:46.84ID:KrhsVxBn0
>>1
コロナのストレッチリムジンを復刻しろよ

10名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:35:23.11ID:fDPTj7yr0
何かに似てると思ったら二代目デミオだ

11名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:35:51.04ID:2ZArFt0z0
既存車の改造かと思ったら違ってた。
まあ地味でいいじゃないか。

12名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:07.63ID:1gSkuW2O0
これは売れないw
タクシーに求められるのはフォーマルだよw

13名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:37.13ID:+fwznvEb0
シエンタベースのアレか
高すぎだと思うが

14名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:50.81ID:5bJ7c2cu0
>>2
無慈悲ニダ

15名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:54.60ID:vdie4fLg0
壊れそう

16名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:55.45ID:jLS7GCEg0
あまちゃんに出てきたタクシーが最高だろ
タクシー会社は何であの車にしないの?

17名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:36:59.07ID:9AB5rBVh0
>>8
えっといつの時代から来た人かな

18名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:37:17.27ID:gZlozJ5a0
プロボックスとかこういう専用車種作れる体力がトヨタの恐ろしいとこだよなぁ

19名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:37:31.53ID:FygqQQq40
カッコ悪い…

20名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:37:35.35ID:AN5o2LrD0
プリウスタクシーが増えるなこれは

21名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:38:40.88ID:kqwcWFF60
>>8
在チョンくやしいのう

22名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:38:43.91ID:e7lC3loM0
>>7
ロンドンタクシーも日本車っていう

23名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:38:50.05ID:DNYHt5Lg0
DQN TAXI

24名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:39:01.27ID:jllhVMCo0
ゲロ吐いても許してくれるのが本当の優しさなんじゃないですかね

25名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:39:45.19ID:8suFGjWl0
>>22
今は中国車だよ

26名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:40:05.93ID:mxTtUiBT0
どうせならもっとダサくしてほしかった

27名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:40:27.14ID:iAQietffO
イエローキャブ

28名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:40:43.15ID:gvuPN5Af0
このタクシーとクラウンタクシーが並んでたらクラウンに乗りたい

29名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:40:52.52ID:8suFGjWl0
ロンドンタクシーの真似じゃん

30名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:41:02.48ID:JL9gVsKq0
うちの近所はNV200タクシーチラホラ走ってるな。
みんなワンボックススタイルになるんだね。

31名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:41:17.78ID:huge4ECX0
クラウンセダン販売中止ならタクシー会社はこれを買うしかないから普通に売れるわな

32名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:41:24.29ID:I73Bzf7a0
デザインはまぁさておき。

スライドドアやら乗り降りしやすくなってるのはありがたいなぁ。
タクシーに妙な幻想抱いてるおっさんのせいで利便性無視なんだもの。

33名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:41:51.17ID:Y/rtZcO30
>>6
日産の方がデカくて良さそうなんだけど
http://pds.exblog.jp/pds/1/201209/04/24/a0071224_2251462.png
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2012/_STORY/120403-01-01.jpg

豊田は日本専売みたいなもんだから日産とは方向性が違うのかな

ニューヨークはSUVのタクシーが結構走ってた
アメリカ人のSUV好きは異常
http://www.lycee.jwolo.fr/wp-content/uploads/2015/07/new-york-taxi-mini-van.jpg
https://i1.wp.com/images.thetruthaboutcars.com/2013/05/mv1.jpg

34名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:41:51.30ID:dVg+uq5L0
ケツがすんごくダサい

35名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:06.64ID:iAQietffO
>8
平昌は日本じゃないですけど。

36名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:18.62ID:jzAgVT+L0
>>2
厨年だしな

37名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:21.64ID:2tQsPWde0
「使用頻度の高いハザードスイッチ」

38名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:44.25ID:kBL5oLz80
なんか安っぽいな。いかにもトヨタって感じ。

39名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:52.77ID:e7lC3loM0
>>25
朝鮮乞食は息を吐くようにウソをつく
ロンドンダクシーは日産製
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

40名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:54.60ID:06T5lwth0
( ˘•ω•˘ ).。oஇえーセンチュリー乗りたい

41名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:42:59.75ID:h9zmrjnG0
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。5795637

42名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:43:32.51ID:4ixK1MW90
フェンダーミラーなのがいい
ドアミラーだと助手席座った時に運ちゃんと目が合うのが・・・

43名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:43:34.00ID:h9zmrjnG0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・579+710897

44名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:43:36.18ID:b1qz1DmE0
高すぎ
未だに「55」ナンバーのコンフォート使ってるような会社はどうする

45名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:44:16.25ID:O2V4hHjs0
ハザードスイッチの位置は評価する

46名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:44:31.45ID:Flyn9s3g0
タクシーカラーはニューヨークの様に統一した方がいい

47名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:44:45.52ID:oKVh3hQs0
なんでまだフェンダーミラーなんだ

48名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:45:48.75ID:/YJPFJZS0
介護に個人でも事業所でも使い勝手よさそう

49名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:46:08.54ID:jlxf9/pR0
見た目がワゴンR

50名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:46:17.30ID:3y6QYKZ40
介護がいる老人がいる状態だと
乗用車などに乗り込む時にかがむということは大変だと知っているので
この手の背&ドア最上部が高いクルマは歓迎だな。

車の格好なんて遠くからタクシーとわかればそれで良し
スタイリッシュなんて俺は望まない。

51名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:46:28.16ID:uhPHfVnM0
これコンセプトモデルは結構前から出してたよな
そこからほとんど変わってないように思うが、市販するまで何でこんなに時間掛かってたんだろ?

それにしてもタクシーに最適化してるとはいえ想像以上に高いな
HV化してるとはいえNV200より80万ぐらい高い?
これならNV200やプリウスαでいいやという業者も多いんじゃないか?
昨今はもっと安くルーミー/タンクなんかを使うタクシー業者もあるが…

52名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:46:40.71ID:AJtja3/I0
やっぱりセダンは狭いよな。

53名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:46:59.52ID:9FvqTGTm0
>>42
お前はなんで運ちゃんを見てるんだよw

54名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:47:37.27ID:J+S60Kn/0
カローラアクシオやプレミオ/アリオンの人気が出そう。

55名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:47:38.66ID:kJ6epv1T0
LPGもハイブリッドの時代か

56名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:47:39.26ID:ChMMxeJg0
>>2
むしろ、失敗しなかった例じゃないそれ?

57名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:47:51.63ID:RVdDpNXY0
>>7
面影ってなんですか

58名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:47:53.93ID:YPB2XEy40
ヒュンダイくさいし、家庭用には絶対いらない。

59名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:48:09.03ID:8suFGjWl0
>ボディサイズは4400×1695×1750mm(全長×全幅×全高)
幅狭過ぎだろ
狭い道に入れるためなんだろうけど

60名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:48:12.27ID:1l2+czM00
>>8
ホントそう思う
もう一度鎖国しよう

61名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:48:16.76ID:sZXJ+yjJ0
乗り出しで400万超えか
ねーわwww

62名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:48:39.02ID:bwMH9uL90
日本車らしく安全性にまったく配慮しない車だな
追突されたら生き残るのは運ちゃんだけ
民度が低い国民にピッタリだ

63ブサヨ2017/10/23(月) 18:48:55.33ID:Eidw8PSX0
そういえば、スズキがトヨタ傘下に入るとか言う話が合ったよーなw

64名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:49:33.97ID:p3wVMXh60
日本人の間違った「おもてなし」、それはガイジンにとって蹂躙して良いですよ、というサイン

65名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:18.78ID:uhPHfVnM0
>>58
そりゃ家庭用じゃないしな
コンフォートやクルーを自家用で買うのでも下手すりゃ変人扱いされるのに

66名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:25.75ID:4X0G21g70
腰痛だからこの乗り込む時のハンドル欲しい

67名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:38.17ID:F1gjXF980
最近眼が悪くなったせいか、走ってるタクシーの「空車」と「回送」とかの区別がつきにくいんだよ。
色変えるとかしてくれりゃいいのに。

68名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:45.27ID:qJAxHCQO0
ukタクシーの劣化版みたいなデザやな

69名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:46.04ID:Sbmblgpw0
>>47
頭を動かさずに視界に入るから

70名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:47.50ID:gPl/YT8G0
>>1
どうでもいいけど、これ小型料金だろーな。
中型料金ならぼったくりだろ。

71名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:50:56.53ID:08x1qOD80
>>8
英語が出来ない以外は全てクリアしてるが

72名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:51:25.13ID:8suFGjWl0
今は幅が1800mmが標準なのに

73名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:52:08.25ID:3/X1dI6u0
屋根の提灯なくなっちゃうの?

74名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:52:10.71ID:UW9LERDE0
個人で買いたい

75名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:52:22.01ID:IWJ3CAOB0
それでも今までのゴミそのものだったクラコンに比べればきっとマシ

76名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:52:50.21ID:Sbmblgpw0
レギュラー仕様出ないのかな

77名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:53:08.69ID:zqdkWTmn0
またアメリカ人ドイツ人辺りに笑われそう「クソ箱www」

78名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:53:22.88ID:/YJPFJZS0
現行で普通に買える、これに近い車種は、スペイドとポルテだな

79名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:53:28.92ID:ED3XLMoc0
発信前にクラクション鳴らすの?

80名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:53:34.10ID:+cyj3WZJ0
ハイブリッドでもLPGだとこれだけ燃費悪くなるんだな
まあ、ガソリン税とか取られないから燃料代は相当安くなるんだろうけど
それにしてもLPG対応で、こんなに車両価格が上がってしまうんだな

81名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:53:44.54ID:fAyz2Cpd0
日産のNV200は運転手にとっても足の悪いおばあちゃんにとっても最悪だったがこれはどうかな?

82名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:54:29.76ID:Z4rjyDaF0
まとめ買いすれば、台数実績挙げるためにも大幅値引きすんのかな
LPGってことは、6年おきにガスボンベの検査費用がかかる
中古のプリウスをタクシー仕様に改造したほうが、安上がりじゃないか?
FFって時点で雪国からの需要は無さそうだ

83名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:54:34.93ID:kFLY3nRQ0
>>78
シエンタじゃなく?

84名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:54:39.42ID:gAxogZWu0
>>47
デザインより運転しやすさ優先だから。
ミラーで後方確認しながら前方も俯瞰視出来るのは大きい。

85名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:54:42.46ID:fAyz2Cpd0
>>80
LPG代はガソリン代の約半分

86名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:55:34.72ID:UW9LERDE0
LPGで19.4km/Lとプリウスタクシーはどっちが燃料費安いんだろうな

87名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:55:41.95ID:5CGWw0yj0
自動車産業に勤務しなければ自動車を買わないで済むという法則

88名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:55:46.99ID:fAyz2Cpd0
>>82
北海道でもFRのクラウンタクシーだぞ

89名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:55:48.90ID:7vdx7WQC0
ラウムにしか見えないなぁ

90名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:55:59.14ID:8suFGjWl0
ドイツのタクシーなんかベンツEクラスのワゴンなんか多いね

91名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:56:00.69ID:8ktewXpq0
ロンドンタクシーの劣化コピペ版だな

92名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:56:26.16ID:xZPjQwT30
プリウスタクシーだと天井に頭ぶつけてたから
コレがスタンダードになるなら嬉しい
プリウスは後部座席狭すぎ

93名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:56:46.05ID:MZQyCBkN0
普通の車も
ハザードスイッチ位置これみたいにハンドルに付けてくれよ

94名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:57:12.59ID:+cyj3WZJ0
>>81
あれ、黄色のカラーと相まって
どう見てもDHLの配送車にしか見えない(´・ω・`)

95名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:57:51.89ID:gUkrtMIZ0
>>47
タクシーやハイヤーは、今でもフェンダーミラーがデフォ

>>70
5ナンバー枠だから、小型料金じゃないの?

LPGエンジンのハイブリッドなら、タクシー業界からの需要はあるような?

96名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:03.01ID:hlnIYauG0
スライドドア車は鈑金屋泣かせ。

97名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:20.25ID:1EN5DIQ40
なんか大きさも形も中途半端だし
何より格好悪いね

98名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:23.22ID:gAxogZWu0
>>82
雪国ならFRよりはFFのがいいんじゃね?
雪国でも普通にFRのクラウンコンフォート使われてるけど。

99名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:26.11ID:mjN+W9hL0
タクシーに付けてほしいのは後方車への『ドア開きます』のランプかな

100名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:43.91ID:uhPHfVnM0
>>82
いやいや、もう雪国でもFFベースのタクシーなんてゴロゴロ走ってるから
耐久性はどうなのかわからんけどな

101名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:58:52.79ID:/YJPFJZS0
>>83
シエンタ忘れてた
後ろがスライドで屋根が高いのは狭いところでも乗り降り楽

102名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:59:14.32ID:Gw/7J8vM0
窮屈なプリウスはパスしますね

103名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:59:33.08ID:avPHh9uE0
> 327万7800円〜349万9200円

こんな高いんじゃ大手しか導入出来ないな

104名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:59:42.04ID:VTSWpMNZ0
霊柩車

105名無しさん@1周年2017/10/23(月) 18:59:53.31ID:z3flZa8X0
>>1
雲助が外でタバコ吸って戻って来たら顔に消臭剤1gぶっかける機能付けろ

106名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:00:09.20ID:8suFGjWl0
>>89
ラウムは良い車だったね
とても使い勝手が良くて故障しないし
乗り心地はいまいちだったけど(腰に来る)
一番良く乗った車
近場も遠出も役に立った

107名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:00:10.62ID:kFLY3nRQ0
(サイズと重量によっては)車いすのままで乗車できるってのが
今の日本向きだと思うけどな

108名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:00:51.37ID:8suFGjWl0
>>107
そのとおりだね

109名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:00:54.08ID:L+lGN1zD0
カイザンの成果

110名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:01:18.25ID:nxYWWH2m0
追突されたら死ねそうだな

111名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:01:30.33ID:7x+G20X40
まだ日本凄い!かよ馬鹿が
危機感すら維持できねえどヘタレが

112名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:01:59.47ID:fAyz2Cpd0
>>95
クラウンタクシーやセドリックは5ナンバーでも中型

113名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:10.81ID:X1kwpgan0
後席ちゃんと3人座れるシートにして欲しかった。
真ん中なんで盛り上げるんだよ

114名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:14.86ID:b8bLUWFP0
>>59
車幅の狭さは重要だよ。

東京でも大通りから外れれば超狭い道だらけ。

115名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:41.10ID:rMGlf9xR0
これ旧シエンタだね

116名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:41.30ID:3/X1dI6u0
>>91
「ぺ」ってなだよ、劣化コピペ版って。

117名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:51.86ID:TPR5u2p30
ああこれ外見はくっそダサいけど年寄りの通院でタクシー呼んだりすると
古臭いセダンよりNV200とかの方が乗り降りずっと楽なんだよね
杖ついてるだけでまだ自力であるける状態でも格段にありがたい。車椅子になると猶更だ

まあ一般消費者向けの人員輸送車がセダンからミニバンへ移行して久しいし、
タクシーも自然とそうなるでしょ…って感じではある

118名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:02:59.07ID:gAxogZWu0
>>97
タクシーにデザイン性なんて不要だろ。
デザインを理由に車を選んでくる客は極少数だろうし。
車を趣味にしてる個人タクシー運転手くらいだよ気にするのは。

119名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:03:24.31ID:X1kwpgan0
>>101
実はフリード最強説。

120名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:03:40.37ID:MsJcHtox0
もっと透かし彫りとかヒノキ造りとか屋根の表示灯が仏像とか…ってのを期待してしまった

121名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:04:12.26ID:fAyz2Cpd0
>>107
NV200UDタクシーは電動とか車椅子で身体起こせない人は乗れないから逃げの言葉も必要なんだろ

122名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:04:16.42ID:+czJNmH00
>>22
日産作ってたとは

>>25
>2010年、LTIの株式を保有していたマンガニーズ・ブロンズが、吉利汽車(ジリー社)に経営権を委譲すると共に、
コスト削減のため車体の製造も依頼し、イギリス国内では最終組み立てのみを行うことを決定した[1]

車体の製造だけか

123名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:04:20.47ID:8suFGjWl0
>>114
ドイツタクシーなんかベンツEクラスだよ

124名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:21.05ID:MK3oM+H30
豊田にはこれを正気でデザインしたアホと許可したキチガイ上司がいるんだよな

125名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:22.84ID:6o8hr/Uc0
フェンダーミラーで見えてるつもりになって
目視を怠るタクが多くてうんざりする

126名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:28.63ID:7T0tMWiE0
>>80
1.5LのLPGエンジンがガソリンエンジンベースとはいえ新造だからじゃない?
開発費が専用車種に乗っかる

127名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:34.60ID:gAxogZWu0
>>101
シエンタは近いどころじゃないからな。
>>13が書いてる通りベース車。

128名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:40.78ID:mjN+W9hL0
運転手からサイズ考えるとけっこう大きいね

129名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:45.83ID:LByOim2f0
>>2
なんで中年になると目が小さくなるんだ?

130名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:05:50.32ID:fAyz2Cpd0
>>117
足が悪いおばあちゃんはステップから車内への段差が辛いそうだ

131名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:06:04.63ID:Sbmblgpw0
それにしても価格が鬼だな

132名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:06:29.17ID:8suFGjWl0
>124
ロンドンタクシーの真似しただけじゃん

133名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:06:33.01ID:H6NlE0F/0
トーションビームでおもてなしとかじゃないよな

134名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:06:37.94ID:YQJQdNbB0
そんな事より乗務員を新発売しろっての
タクシー運転手がどれだけ横暴か知らんのか!

135名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:06:38.69ID:MK3oM+H30
>>118
街に溢れる可能性もあるんだ、多少は景観にも気を使えってことだろ。

136名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:07:09.95ID:ijq96IBV0
コンフォートはトヨペット店、クラウンコンフォートはトヨタ店だったが、今度は両チャンネルで発売。
やっと値引き交渉ができる…

高いから、まだ買わないけど

137名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:07:22.88ID:kFLY3nRQ0
>>135
いやがおうにも街にあふれると思うが・・・

138名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:07:54.86ID:ifyr6lw10
ロンドンタクシーのパクリだ!

139名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:08:01.86ID:8suFGjWl0
>>133
ラウムもトーションビームでゴキゴキなった

140名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:08:14.50ID:+VFtwy8r0
なんとなく、エスカルゴに似てるな

あそこまで醜くはないけど

141名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:08:26.88ID:AhXp980R0
トータルリコールで見た

142名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:08:59.53ID:gAxogZWu0
>>135
景観基準なら、どんだけグッドデザインな車だろうと、そもそも車の存在自体が邪魔。

143名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:09:08.27ID:kRjECrG20
>>47
タクシーでフェンダーミラーが好まれるのは、助手席にお客様が乗車された時にお客様に不快な思いをさせないためです。
車幅が掴みやすいとか運転しやすいというのは副次的な理由です。

144名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:09:28.50ID:e7lC3loM0
>>131
G7のタクシーだからな

145名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:09:57.90ID:+VFtwy8r0
>>88
冬場はよくあずってるよねw

146名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:10:30.87ID:O2V4hHjs0
現行クラウンセダン276.7万〜305.9万円
高くはなってるけど許容範囲

147名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:10:51.17ID:DyIDVLsS0
タクシー運転手だが
欲しいの運転手後ろの仕切り板
今の日本の簡易式のものでは後ろから簡単に首を斬られてしまう

防犯対策が致命的に遅れているのがタクシー業界と車両
トヨタにしても率先してそれらを講じる道義的な義務がある

148名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:10:57.35ID:kRjECrG20
>>70
少なくとも大都市圏にはもう「小型」枠はない。
普通、大型、特大の3種類のところがほとんど。

149名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:11:07.88ID:WyiUv11W0
コンフォートは150万くらいの価格だったろ
2倍以上とは高すぎる
地方の事業者はコンフォートを使い倒すしか術がないだろ

150名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:11:24.98ID:fAyz2Cpd0
>>145
アウディタクシーもおるよね

151名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:11:58.88ID:kRjECrG20
>>85
LPG単価90円超えてるこのご時世に何を寝言言ってるんだか

152名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:11:59.58ID:l+U/S7/e0
>>111
兵役逃れが危機意識語るなよw

153名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:12:33.51ID:fthZWzXx0
さすがに、330万は高くね?

154名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:12:37.49ID:TPR5u2p30
>>130
見て来たように嘘をつく奴だな。
足が上がらないと、セダンでは高い敷居を跨いで車内に足を踏み込めないんだよ。
フラットフロアでステップが出て来るなら、手を取ってやれば上がれるからな。
ステップも無理で段差が一切ダメならスロープ。
いずれにしろセダンではもう担いで放り込むくらいしかない

155名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:13:11.92ID:RICEHUD10
>>123
Eクラス多いけどパサートとかプリウスとか軽自動車みたいなちっこいのも走ってたぞ

156名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:13:22.67ID:OopNXj4e0
>>22
中国製になるよ

157名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:13:36.19ID:gAxogZWu0
>>143
まず安全だよ。
快適な接客なんて不要とは言わないが、
安全から比べれば二の次。

158名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:13:47.32ID:J7IrSivG0
結局営業車はフェンダーミラー継続
自家用車でもフェンダーミラー車だせよ

159名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:13:47.51ID:7wbBLwBy0
LPGHVかぁw そんなのあるんだねえ

にしても実用性へデザインすると
解る気がするけど、やっぱこんなスタイルになっちゃうんだな〜w

160名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:14:10.89ID:8QAK6Ol/0
>>1
これってあれだよな。
アメリカだとハイパーデブが増えてセダン型だと物理的に乗れない奴が多いんでワゴン型を改造した奴のパクリだよな

161名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:14:25.93ID:GbQRsczH0
一般ユーザーは買えないの?
利便性重視の家族に車椅子の人がいたりしたら欲しがりそうだけど

162名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:14:59.84ID:e9EQ7WW50
>>71
一番の問題だろうが

163名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:16:02.69ID:7T0tMWiE0
>>161
ミニバンのウェルキャブ仕様でいいじゃん

164名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:16:22.69ID:IP27x9U6O
全高1750じゃガード下通れないじゃん

165名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:17:07.96ID:8jFL3FyM0
>>147
そうだね
外人沢山来ると不安だよね

166名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:17:34.35ID:as/1Bn4l0
乗り心地がクラウン並なら文句は言わんわ
こういう頭上スペースが広いのは良い。

でも、こういうワゴンタイプは一般的には、乗り心地が悪いんだよな・・・・

167京都人だよペリカン文書2017/10/23(月) 19:17:58.49ID:4RGCZeMGO
>>1
スレ内容読む限り普通車セダンを想像してたのに画像見て驚愕(>_<)
えっらいハイトやなぁw(^_^;) 車椅子乗降の為のこの高さか!?

168名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:17:58.50ID:5Nd4JtvU0
霊柩車かと思ったぞ

169名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:17:59.19ID:w0jm6UhQ0
>>2
年相応

170名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:18:13.40ID:kFLY3nRQ0
>>161
家族で使うの考えるならこれよりNV200のウェルキャブ仕様のほうが
いいと思ったりする

171名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:18:14.15ID:EBrcOaG60
日本って昔からエコなんだよな
タクシーのほとんどがガスで走行している。
それに一度だってタクシーが爆発事故をおこした事もない。

172名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:18:45.33ID:as/1Bn4l0
>>147
トヨタ 「オプションで15万で売ります」

173名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:18:45.75ID:/1l6Q4Xu0
現行クラウンで車高ベタベタの個タクを蒲田辺りで見掛けるけど乗り心地いいの?

174名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:19:04.57ID:SEcaL5mE0
>>168
俺も。
ちょっとセンス無さすぎ。

175名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:20:33.15ID:RW51rQ9l0
何でこんなに馬力が低いんだ?
1500なら100馬力越えるだろ?

176名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:20:35.77ID:XiI5slVz0
車長が少しでも短いほうが狭い路地でも運転しやすい

177名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:20:58.45ID:as/1Bn4l0
車椅子のまま乗れるのか・・・ちゃんと固定できるのかが心配
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/44.jpg

178名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:21:04.44ID:jhWNJAjz0
>>159
プリウスタクシーにはガソリン+LPG仕様のHVもあるぜw
そこまで行くと実用性は謎だが

179名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:21:21.00ID:ilVZcJVT0
最近のタクシーって年寄りの病院用とかで使われてるんだけど
車いすで大荷物になってる年寄り多いから
今までのセダンタイプだと運用に限界があったんだよな

180名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:21:57.60ID:UnMhxUOr0
頼むからさ
運転席と客席は、仕切りで完全に分けて空調エアコンも独立させてくれよ

臭くて たまらんのよ!

ロンドンタクシーは、快適
仕切りエアコン独立してる

181名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:22:29.20ID:W3zFmG4M0
おもてなしも結構だが、昼間でも空車かどうか一目で分かるようにしてくれよ。
ガラス越しの小さな文字でしか判別できないから、光の加減によっては全然見えん。
[回送]の文字色も空車と似ていて紛らわしいし。

182名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:22:29.31ID:gAxogZWu0
>>161
タクシー会社を通じて購入するとかかな。
LPGスタンド併設してるタクシー会社探して、そのLPGスタンドで補給する事を条件に交渉してみてはどうだろう。
タクシー車両をタクシー会社から購入して白ナンバーにして自家用として使ってる人がたまにいるよね。

183名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:22:31.98ID:kRjECrG20
>>177
これむちゃくちゃセットアップが面倒だった。
運転手に説明しろと言われてもうまくできるかどうか。

184名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:23:14.62ID:0Qor8fKn0
カッコ悪い
コンフォートはカッコよかったのになぁ

185名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:23:40.25ID:mf0v/nVd0
>>161
うん実用的だな
いかにも使いやすそうだ
一般販売してほしい

186名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:24:21.01ID:GzVBaayS0
一般向けも出してほしい
車いすの老親を抱える身としてはすぐに買いたい
タクシー向けより乗りここち・遮音性・内装に金をかけてもらえば
500万円でも出す

187名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:24:25.02ID:kFLY3nRQ0
>>182
たぶんディーラーで押せば買えるよ
クランコンフォートも買ってる人いたみたいだし

中古タクシーは使い込まれてるからおすすめしないって言ってた

188名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:24:35.69ID:gAxogZWu0
>>8
外国人へのおもてなしは政府行政が勝手に言ってる事であって、民間人がそれに従う法的義務は無いしな。

189名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:25:24.91ID:Z3eXZ3q10
神戸・・ いやなんでもない

190名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:25:30.85ID:8suFGjWl0
>>175
今はダウンサイジングターボが流行りなのにね

191名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:25:40.86ID:OopNXj4e0
>>164
品川のあそことか通れないねw

192名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:25:48.13ID:LByOim2f0
トヨタのデザインへの審美眼がヒドイのは昔から
先代のプリウスは希な例。

193名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:26:29.60ID:mp6EX9xt0
もうちょっと後ろを広くしたら乗りたい

194名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:26:32.09ID:8suFGjWl0
>>180
今年から全車中国製になったんだよね

195名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:26:59.79ID:0W580VBz0
次は劣悪な運転手のいない自動運転車を出してください・・

196名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:27:33.15ID:OopNXj4e0
>>171
エコじゃなくて単に燃料代だよ

197名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:27:52.22ID:OopNXj4e0
>>175
LPGだから

198名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:28:09.58ID:NrKy1W0K0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>的井 圭一 ★     

199名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:28:20.42ID:UnMhxUOr0
>>134
なら

おまえが、やれよ 運転手

200名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:28:35.93ID:kFLY3nRQ0
営業用タクシーに馬力なんかいらんw

201名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:28:36.84ID:8suFGjWl0
>>147
ほんとに
なんで日本のタクシーには仕切板がないんだろう
形だけロンドンタクシー

202名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:29:07.09ID:U5y7T5At0
怒り顔のプリウスやレクサスよりマシかなw

203名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:29:25.85ID:Od3F8jlS0
いいねこれ

204名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:30:10.53ID:tYM00F8Q0
オサレやな

205名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:30:12.47ID:ja9S6Lud0
一般仕様出して欲しい
シエンタあたりをマイチェンでこれに近づけてくれ

206名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:30:40.76ID:q3f/X8wW0
コンフォートたんリストラか(´・ω・`)

207名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:31:03.92ID:ArzC3syO0
配車アプリに対応したなにかがあるわけでもなさそう

208名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:31:23.91ID:OAIMFIHO0
トヨタの一人勝ちだな

209名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:31:35.91ID:8suFGjWl0
またラウム出して欲しい
シエンタは似てるけどラウムが良い

210名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:31:53.77ID:nxYWWH2m0
>>45
法令で助手席からでも押しやすい位置にしろってなってなかったっけ?

タクシーは適用外なのか?

211名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:32:07.98ID:85BcG/Xf0
ガソリン車かよ
ほんと日本の自動車メーカー鈍臭えな

212名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:32:25.98ID:vORFAOxg0
さらに上級グレード SAMURAI
さらにその上のグレード SHOGUN
さらにその上のグレード KANPAKU
さらにその上のグレード ○○○○○

213名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:33:06.77ID:kFLY3nRQ0
>>211
え?

214名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:33:41.50ID:K7Xu5NkB0
車いす向けにスロープつけて乗り降りがしやすくなっているのが
良いんじゃね

215名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:34:18.58ID:XEufFs/40
これで円安で日本に押し寄せる中韓人をおもてなし

216名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:34:24.32ID:wS0ifSe50
>>24
てめーの家ではゲロ吐き放題なんだな

217名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:34:47.82ID:vORFAOxg0
>>2
昔はなんだかナヨナヨして媚びた感じが嫌いだったが
今はいい女になってるな
これなら好き

218名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:35:00.23ID:AXGg9npS0
>>187
ディーラーで教習車(中古)を買った人がいたっけ。
購入する前に、教官が座る助手席にあるブレーキ部分を覆うなどの改造を施した。

219名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:35:30.78ID:nXI0c//40
>>33

あれは完全に安物のバンを乗用仕様に仕立てただけ。
トヨタのほうが専用設計だけに遥かにまし。ただし、トヨタのほうが随分高い。

220名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:37:23.22ID:DMKaeB4r0
ついに来たか。

221名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:37:56.42ID:7vYJsSwk0
なんか荷室が小さそう。
上限まで車体伸ばした方がよかったんじゃないの。

222名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:38:11.31ID:nXI0c//40
>>12

その発想が既に時代遅れ。
ジジババの移動手段として重要。

金持ちの多い三大都市圏はフォーマルな需要があるだろうから
クラウンとか高級車系のタクシー仕様が残るだろうがな。

223名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:38:14.74ID:rsHx1HRc0
クルマ以前に在日タクシー会社を無くす。
運転手の加齢臭をなんとかする方が先だろ。
オリンピック目当てならアルファードエクゼクティブラウンジとか
走らせとけばいい。

224名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:38:23.83ID:DMKaeB4r0
しかしトヨタらしくウルトラかっこ悪いなあ。

225名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:38:28.25ID:AXGg9npS0
>>211
お前バカだろ。

226名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:38:34.96ID:dt2Ue9u70
フォレスターの出来損ないやんけ

227京都人だよペリカン文書2017/10/23(月) 19:39:44.74ID:4RGCZeMGO
>>187
中古タクシーってのも見た事がないけど(^_^;)
走行距離が100万、200万kmとかの車両がゴロゴロしてそうだ

228名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:40:51.61ID:DMKaeB4r0
プリウスをタクシーに使ってるの結構多いが、そもそも後ろの居住性悪くて乗り降りしづらいから人気ないぞあれ。

229名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:41:00.05ID:LohME6ax0
これは行けるかもしれん

230名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:42:37.45ID:RICEHUD10

231名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:42:41.04ID:rsHx1HRc0
>>227
さすがにそれは無い。
サスペンションとデフギアがエンジンより先に逝く。
と運ちゃんが言ってた。

232名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:42:43.22ID:Xqt/KfE60
デザインが1990年代後半っぽく見えるのは気のせいか。

233名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:43:11.81ID:UnMhxUOr0
この「おもてなし」

ほんと、ウザイ
やめてくんないかな

何が おもてなし だよ

おことわり だ!

234名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:45:37.19ID:0W580VBz0
パチンコ、タクシー業界は在日が支配する日本の恥部。
タクシーなんか無くして欲しい。
じいさんしか運転してなし・・・

235名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:45:46.27ID:q8SH/Mcy0
>>1
日本髪のカツラつけたまま乗れるくらいの室内高を用意しましたみたいな?

236名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:45:53.90ID:7wbBLwBy0
>>231

「100万kmを走行したプリウス タクシーは、
途中の整備で消耗品のブレーキパッド、ブレーキディスク、ウォーターポンプを交換した程度」

https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

237名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:47:23.29ID:b3J6eGJd0
パクシー

238名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:48:21.71ID:rsHx1HRc0
>>236
エンジンオイル変えて無いの?
なんか足りなくない?

239名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:51:05.85ID:LGTmNasV0
>>186
このタクシーはトヨタのシエンタがベースだよ
歩道側はスライドだけれど反対は普通のドアだから家庭用には勧められん
シエンタの介護仕様にすれば良い

240名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:51:43.20ID:pESzOn0n0
豊田章男社長の肝いりで色々と考えてこの形になったんだから使い勝手はいいんだろう
社長が子供の頃はタクシーの運転手になりたかったと言ってたし

241名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:52:18.84ID:wZlTICAG0
東日本、西日本で言うと、トヨタ本社はどっちなんだ?

242名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:52:37.96ID:rsHx1HRc0
>>186
そんなの特装車でいくらでもあるだろうに。

243名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:53:41.71ID:67t3Cytm0
>>235
花嫁タクシーのこと?
後席の屋根が跳ね上げられるやつ
http://www.fukui-kotsu.jp/taxi/image/lineup/photo_service_wedding_01.jpg

244名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:53:51.75ID:FJPxbV950
ダサい

245名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:53:53.19ID:+6W6lKsb0
それよりも軽のタクシー認めてくれよ

246名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:53:56.82ID:CAe5OdKE0
>>148
大阪「…」
京都「…」
神戸尼崎「…」

247名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:54:03.51ID:595Lz/E50
高杉。
300万オーバーの車には見えない。

248名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:54:36.78ID:RTRDNLpC0
トヨタってなんでいつもダサさに全力投球してんの?

249名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:55:29.54ID:K7Xu5NkB0
価格はタクシー屋が苦労するだけなので知らんしリースやろし

250名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:55:55.96ID:67t3Cytm0
>>240
モリゾウさんは根っからのクルマ好きだよなぁ

251名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:56:07.59ID:j1aGZSZ30
740ps

252名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:56:23.57ID:fAyz2Cpd0
>>154
UDタクシー乗りですが?

253名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:57:01.98ID:I332AKsF0
悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲、サンメリーはドトールグループだ
やにやのゆのにやゆはゆはやな

254名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:57:04.44ID:81Pc8K0M0
機能的には歓迎
地元にベース車のシェンタ使ってるタクシー会社があるけど、今までの専用車のコンフォートとかより乗り降りしやすかったりいいよ(その会社はキューブとかbBとかも使ってて、トヨタ東日本の人も調査に行ったそうだ)
"ロンドンタクシー"(オースチン=カーボディーズFX4とか)を思わせるのもいわば確信犯だろうけど
日産のNV200タクシーはヴァンベースで床が高かったり(ステップつけてるけど)窓が狭くて閉塞感あったり乗り心地悪かったりだから分が悪いね

255名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:57:40.43ID:EKxaTUJl0
後部ドアがスライド式
ステップの位置が低い
高い屋根

いいんじゃね?

256名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:58:21.05ID:tDygJZV/0
>>248
あんたが変わりにトヨタのデザインをすれば?
ボロ糞に叩かれると思うけどね

257名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:58:57.25ID:NSOQwYS70
>>129
鏡を見ろよ
なかなか良いもんだろ?

258名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:59:21.06ID:aRvZRX6h0
背が高くてガタイの大きい外人意識してるわな
デザインはある程度無視して居住性と乗降性に全振りした感じが伝わってくる

259名無しさん@1周年2017/10/23(月) 19:59:37.12ID:7wbBLwBy0
ガラスエリアが広いのは良いよね
最近のはデザイン重視か何か知らんが首から上しかガラス面無いとか多いしw

260名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:00:15.81ID:FJPxbV950
車に限らず、乗り物はすべてデザインが命
フロント、リアは当たり前だが全体的なフォルムが重要

このタクのデザインは0点

261名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:01:42.66ID:IuXsKarH0
本気で作ったって、他の車は遊びで作ったんか?

262名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:02:07.92ID:kOmI7Tdb0
あれっ?安倍総理は2020年までに自動運転タクシーを「広く普及させる」って明言してたよね
結局間に合わない事が判明して、こんな幼稚なタクシーで誤魔化したんだな

263名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:03:23.57ID:3pFA8pDn0
>>258
安全性も無視してなw

264名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:05:01.53ID:62oWGnzd0
見た目はカッコ悪すぎる

265名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:06:18.94ID:xhiiFPlS0
テロを起こしそうで嫌だな

266名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:06:29.60ID:Er3HVR2a0
銭が足りないからグループ企業の日野自動車を潰すか債務ひっ被せ計画破産か何かするのか?

267名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:06:32.07ID:tQqScjim0
>>256
涙拭けよダッサいヨタ車乗りさんw

268名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:07:19.76ID:+h8NJFoi0
>>1

なんだよ老人向けかよ

269名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:09:11.55ID:HkBMpNlA0
短い霊柩車って感じだな。

270名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:11:05.38ID:595Lz/E50
小っちゃいセンチュリーみたいなの出せよ。

271名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:11:27.05ID:tYg5p4+M0
モデルチェンジ無しで20年以上売る車だからなあ
デザインは流行りが無いものになるよ
予め自動運転用のセンサーやPCスペースは取ってるんじゃね

272名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:11:41.08ID:u8XHtU/50
昔ながらのクラウンタクシーの方がいい
狭いくらいの方が落ち着くだろ

273名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:12:10.68ID:2vWdnGEj0
>>8
まあ、アジア人が見下される理由はそれなりにあるけどな、

あとはその通りだよ

274名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:12:20.76ID:bIEQeHzn0
この車には四季がある

275名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:12:56.92ID:nBrGE0VZ0
結局、ラダーフレーム+FRが最強! てなことになったりしてな!

276名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:14:00.94ID:PPYdQcUc0
>>260
そもそもデザインとは何かね?

277名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:14:03.48ID:mt8WcdKM0
霊柩車バージョンもあるんだろ?

278名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:14:13.69ID:dzrvIy6t0
>>268
当たり前。雲助のほとんどは高齢者

279名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:16:13.99ID:mTPFL9OsO
これボディーだけで見たけど薄いわセンピラ無いわで強度的に不安しかなかったんだが…

280京都人だよペリカン文書2017/10/23(月) 20:16:45.05ID:4RGCZeMGO
>>230
見た見た(^_^;)
10万代から60万km代まで意外と普通

281名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:17:07.18ID:dzrvIy6t0
>>262
そもそも自動運転と無人運転は違うからな。
無人運転でない自動運転、つまりただの運転支援装置つきのタクシーを導入するとしたら、
人件費が浮く訳じゃないから、そんなもん導入する会社なんかあるわけないんだよ。

282名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:17:40.84ID:fAyz2Cpd0
>>272
そういう人もいる
葬儀屋や会社のお偉いさんやお客さんにも黒塗りタクシーが好まれる
もちろんUDタクシーも需要はある
多様性の時代だから選べなきゃ商売にならんのよな

283名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:18:21.22ID:81Pc8K0M0
3ボックスセダンスタイルを離れてタクシー専用設計だけにいいに違いないと思うけど1976年のMoMA The Taxi project がようやく具現化したとも言えるんだよな...
https://www.moma.org/calendar/exhibitions/2460

284名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:18:44.57ID:dzrvIy6t0
>>258
そもそもタクシー車両なんだから、客の居住性優先だろ。
雲助が快適で、金を払う客の乗り心地が悪かったら、殺意も抱くでしょ。

285名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:19:32.03ID:IKvhgBlM0
最小回転半径は5.3mか
狭いところでは少々大変かもな

286名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:19:37.52ID:fAyz2Cpd0
>>278
UDタクシーは車椅子を乗せなきゃいかんでベテランほど乗りたがらないので若手が乗るはめになる
料金は小型タクシーと変わらないくせに手間だけはやたらかかるしワンメーター多いしで割に合わんよ

287名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:19:42.67ID:4OxDWkvG0
個人では買えないのかな

288名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:20:16.89ID:kVveYKC10
こーゆーのが欲しかった
GJ>ヨタ

289名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:21:26.68ID:utBIvXX90
>>1
宣伝をニュースと言い張るのはやめようよ

不買が増え過ぎても困るわぁ

290名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:21:46.12ID:81Pc8K0M0
>>281
自動運転で事故が減らせたり非熟練者で労務費が圧縮できるとしたら?
後のはほぼ誰でも運転手になれそうだから関係ないか

291名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:22:07.04ID:fAyz2Cpd0
>>284
不思議なんだが、運転席にはあるのに助手席やサイドのエアバッグないんだわ
シーツ交換しやすくするためか座席も安物
金取ってこの程度ってどうなの?と思ってる
でもクラウンハイブリッドタクシーに客として乗ったことあるけど別段満足感はなかったけどね

292名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:23:13.88ID:aRvZRX6h0
>>287
ディーラーにもよるかもしれないけど
知り合いのディーラーは個人向けでも扱えるよとは聞いてる

ただ、LPG仕様だしこれ乗るならシエンタでよくね?とも言われた

293名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:24:09.08ID:fAyz2Cpd0
>>290
修理代(車両管理費)は乗務員負担なんだな
話題性以外で進んで導入する理由が会社にない

294名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:24:51.23ID:TPX5IPwW0
40万キロOKな耐久性なら欲しいかも

295名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:25:57.30ID:dkJVWR4x0
☓おもてなし
○嫌がらせ

296名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:26:09.71ID:bHgo+TuP0
>>236
クラウンコンフォートやクラウンセダンなんかだと、せいぜい50万kmでサスペンションへたるけどなぁ。

297名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:26:22.72ID:EwUPRqs00
光岡が喜んで弄くりそうなデザイン

298名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:26:45.17ID:cdI0DeX70
自家用でほしがる人も結構いそうだが、個人にも売るのかな

299名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:26:49.32ID:VSVv/SV20
なんでフェンダーミラーなんだろうか

300名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:27:12.09ID:DMKaeB4r0
>>250
章男社長は尊敬している。

奥田やそこらへんのサラリーマン社長にやりたい放題やられて、台数至上主義から車の質を上げる方向に脱却しようとしてるからな。

301名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:27:41.89ID:rV//dc+d0
いいじゃんこれ
万人がひと目で分かってしかも乗りやすいってものを大量に作れるのはすごいことだよ
ボンクラは「専用のものを大量に作れる」って意味がわからないから個性がないとか真似じゃんってすぐ叩くだろうけど。

302名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:28:17.97ID:DMKaeB4r0
>>299
フェンダーミラーの方が目線だけで安全確認出来るからね。

303名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:28:20.60ID:nBrGE0VZ0
本当のこと言っちゃうと、タクシー車両こそがドライバーファーストでなくちゃいけないんだよね。延々と街中を走りつづけてストレスも疲れも溜まらないクルマ。

304名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:28:39.55ID:wsC6hKq00
>>8
日本人のフリをした朝鮮人


これも追加

305名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:29:25.28ID:tYM00F8Q0
去年末に酔いつぶれた友人をタクシー(コンフォート)
に乗せるとき苦労した

中に押し込むときに友人は頭ぶつけまくりw
こっちも開口部に頭ぶつけて腕もどこかにぶつけて数日痛かった

それ考えたらこれは乗降性良さそう

306名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:29:37.36ID:ha9jVAzI0
これはアリ
だか顔つきがイマイチ

307名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:29:56.87ID:fAyz2Cpd0
>>151
うちんとこ65円なんだが

308名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:30:06.17ID:VSVv/SV20
>>300
奥田の頃の品質低下が今になって顕在化してるわね
あの時代のトヨタ車はみんなライトが黄ばんで、年式の割にすごく汚い

309名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:30:18.30ID:dzrvIy6t0
>>286
その「若手」ってのもヘタすりゃ50代だけどなw
雲助なんてほとんどが高齢者だから。
農協青年部のほとんどが40代や50代なの思い出してほしい。

310名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:31:24.01ID:7wbBLwBy0
>>294
今のトヨタ車は普通に100万km走れる ってばw

311名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:31:43.51ID:VSVv/SV20
>>302
まあそりゃそうだが、鏡像は小さくなって見にくいんだけどな

312名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:31:44.46ID:fAyz2Cpd0
>>183
乗ったの?横から車椅子ってのがわけわかんねえ
でもトヨタだからNV200よりはマシだと思うが気になります

313名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:31:49.49ID:dzrvIy6t0
>>290
自動運転に伴う値上げはないと考えられるのは、典型的(読みがな、バカ)な日本人だから?

314名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:32:44.60ID:aRvZRX6h0
>>299
ドアミラーに比べて顔や目を正面から逸らす量が少なくて済むし
ドアミラーと比べても車両側面の上下の視野が広くなるから
ドア下の視界を確保できるのが大きい

デザインとしてはドアミラーのほうが優秀だろうけど
要二種免許車両は安全が第一

315名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:32:45.10ID:fAyz2Cpd0
>>309
まあそうなんだけどな
俺が二番目に若い
一番は所長で30代

316名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:33:25.77ID:81Pc8K0M0
>>285
ロンドンのは3.8mだもんな
日産のロンドン向けNV200タクシーはそのためにフロントトレッド/フェンダーがワイドになってるけど

317名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:33:34.14ID:IKvhgBlM0
>>303
商用車程、労働者の安全という観点が蔑ろになっているからな。

318名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:34:03.61ID:HBaswsP20
>>1
ラウムに似てて良いな。
ちょと高いけど

319名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:34:11.66ID:drxUtdgm0
この車はオレ様が酔っぱらって運ちゃんに迷惑かけそうになっても
ちゃんと対応してくれるんだろうな

320名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:34:40.45ID:fAyz2Cpd0
>>305
スライドドアは真横からダイビングして乗れるから素晴らしい

321名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:35:39.59ID:xdBqLGa10
レトロならレトロ、近代的なら近代的とはっきりさせたらよかったのに。
これはどっち付かずで中途半端なデザインだね。

322名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:35:40.18ID:fAyz2Cpd0
>>313
タクシーに限っては無いな

323名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:36:34.92ID:4kS4cWuP0
スズキのことダサいダサいってみんな馬鹿にするけどトヨタも大概だと思う
ミニバンと昔のワゴナールを足してクラウンで味付けして出来たのが中途半端なコレよ

324名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:36:46.32ID:JN7iuaw70
トヨタのデザインて糞ダサい

325名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:37:10.07ID:rsHx1HRc0
>>296
運ちゃんはそう言うけど、客としては後ろのシートクッションも
へたってるんだがと言いたいが気がつかない。
運ちゃんは客として座って乗ったことないからな。

326名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:37:39.25ID:fAyz2Cpd0
>>319
手や足や体液出さないなら丁寧に対応しますよ

327名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:37:45.30ID:oUpHcDWY0
自分で買うとなるとこんなのイラネだけど、タクシーで後部座席に座るなら乗り降りしやすそうでいいんじゃね

328名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:37:58.71ID:rsHx1HRc0
>>321
それすごく同意。

329名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:37:59.11ID:81Pc8K0M0
>>293
修理費を運転手に払わせるだけで済む?
事故が起これば被害者も出るだろうし様々な費用が発生し会社の評価にも関わるんだぜ?

330名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:38:01.76ID:DlzvhrVi0
鳥山明が描いたクルマみたい

331名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:38:02.06ID:pAGb2KuH0
とりあえず実物見てから文句を言え

332名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:38:53.78ID:RICEHUD10
>>294
今時の乗用車は
日本車40万q大きな故障無し
アメ車10万q故障多発
安全性日本車>マッスルカー

333名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:38:58.38ID:q7p1fXvK0
仙台のタクシー乗りはクズしかおらんなぁ
田舎も田舎、底辺も底辺
さっさと自動化してこの乞食どもを吊るしあげたれよ

334名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:39:40.88ID:b8bLUWFP0
>>322

まぁ、完全自動運転自体ないけどね。

335名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:39:55.47ID:z7XAG6090
コンセプトカーを見た時から、期待していた。ようやく、乗客の立場で「運賃を支払う気になれる」タクシーが出来た。
今までが酷すぎた。なにしろ、30年前の基本設計をずっと引きずったままで、側面衝突されたらこれは死ねる、と思う程の骨組みの細さだった。
これでようやくコンフォート・クラウンコンフォートが退場となる。今までが長かった。
6エアバッグとか、自家用車からいったい何年遅れてるんだと愚痴の一つも言いたくもなるが、これで現代の車の水準に追いついた。
(後部座席に乗る時は、タクシーの短距離利用でもシートベルトは締めましょう)

デザインが嫌だのなんだの言ってる人がいるが、流行に左右されない、長く飽きないデザインだと思う。これで20年は売るつもりなんだろうから、その想定で作っているはず。

たぶん、まず最初に導入するのは三大都市圏の事業者になるんだろう。地方はもう少し遅れて、中古が流れてくるのを待つ事業者も出るかも知れない。

336名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:40:03.37ID:LKjCvnEF0
ダサい 安っぽい

337名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:40:13.79ID:fAyz2Cpd0
>>329
恐ろしいことに保険に入ってない会社も多々ある
うちの会社は入ってるけど、値上がりした保険料を乗務員に幾分押しつけやがる
タクシー会社ってブラックだよ

338名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:40:14.18ID:EG0WZm5a0
インパネの無骨さがなんかカッコイイな

339名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:40:30.70ID:O9Cvh1KP0
>>2
チワワみたいで嫌だったが、恰幅が良くなって普通になったな。

340名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:41:34.90ID:jb/umPiI0
都心で深夜にタクシーをよく拾うんだけど、
じいさんの運転マジで怖すぎる。
人手不足なんだろうけど、規制してほしい。

人の話を聞いてないのは年寄りだから
仕方ないとしてさ。急発進、急ブレーキは
しょっちゅうだし、走りながら、ナビを
ちょこまか操作したりしてんの。
この間なんて、変なとこ右折して正面衝突するか
と思ったよ。

341名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:42:24.27ID:O9Cvh1KP0
乗り心地が良さそうだな。見かけたら乗ってみたい。

342名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:42:45.38ID:oORoGZVg0
>>317
商用車で最前列以外に座らされる仕事に就くなって親がいてもいいと思う。ヘッドレストないんじゃな。
(ただ、そこまではっきり言う親って聞いたことはないけど)

343名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:43:44.22ID:hZmZiXbb0
何でここまでダサくできるんだ
デザインだけはいつまでたっても二流だな

344名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:43:45.91ID:bKu7COUA0
<*`∀´>【日刊ゲンダイ】
ゴキブリ在日韓国人の新聞
https://goo.gl/NWLios

345名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:44:08.81ID:mUMiM1YC0
運転する人以外に優しい
正確に

346名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:44:09.89ID:ooW5sirB0
>>296
やっぱ鋼鉄の質がよくなってるせいかな?
今は高張力鋼普通に使ってるし

347名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:45:09.69ID:UnMhxUOr0
>>340
だったら

おまえが、運転手やれよ

348名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:45:19.53ID:a+u+r76j0
ロンドンタクシーとは全く違う
ロンドンタクシーは後席が向かい合わせで座れる
折りたためばそこに荷物が載せれる
助手席も荷物スペースで合理的

これはしょせんジャップ

349名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:45:42.19ID:dyB/M/rh0
運転席が戦闘機のコックピットみたいでカッコいい
それ以外はクソ

350名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:46:22.79ID:fAyz2Cpd0
コンセプトカーはインパネもっとすっきりして前席の間に電子マネー読取装置ついてたり天井に料金メーターついてたりして未来的だったな
結局普通の内装になったけど

351名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:47:02.56ID:pHMbBQTx0
全幅1695って小せえな

352名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:47:24.14ID:J8TWg5n00
ダサ過ぎるわ
どうせならカボチャの馬車みたいに丸っこくすれば良かったのに

353名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:47:46.76ID:xrDovz+b0
電動ウォーターポンプ?ファンベルトがないの?世界初では?

354名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:47:49.25ID:aRvZRX6h0
>>351
ベース車はシエンタですし

355名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:48:15.23ID:voxXm6f30
自家用で欲しい

356名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:48:39.21ID:DgrOT39+0
車椅子めんどくせーわ。セダンで充分や

357名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:48:57.24ID:RICEHUD10
>>351
5ナンバーサイズにしないと住宅地で高齢者とかの乗降に支障が出るだろう?

358名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:49:17.93ID:28ZHR3Qv0

359名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:49:51.57ID:rsHx1HRc0
>>351
京都辺り走るのには良いかも。
でも京都といえば…

360名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:49:55.01ID:fAyz2Cpd0
>>356
車椅子使う人も好きで使ってるわけじゃないぞ

361名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:50:31.25ID:b8bLUWFP0
>>351

幅の狭さも重要なんだよ、タクシーは。

362名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:52:18.87ID:sUHb6zlm0
>>8
日本に来るなら日本語くらい覚えてから来なさいよ

363名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:52:19.88ID:oUpHcDWY0
>>355
自家用ならシエンタやフリードの方がもっと使い勝手いいだろう
車椅子に乗ったまま乗車可能なら、デイケアサービスとかの需要はありそうだけど

364名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:52:51.93ID:gUYlPdjj0
>>1
リヤフロアフラットとスライドドアは評価する。
所詮タクシーだし外観なんてどーでもいい。

だがしかし、なんでこれを15年前に出せなかったのか。無能だな

365名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:53:58.08ID:pyo0yPIn0
年とったらこういう車でいいかも

366名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:55:07.67ID:GgSF3+uu0
美形とまでは言わんけどもう少し愛嬌のある顔にできんかったのか?

367名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:55:23.16ID:P+atcBYD0
表裏無し → おもてなし

豆な

368名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:55:51.90ID:pqerGR3f0
シエンタより100万円高いのか自家用ならシエンタで良いな

369名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:57:02.77ID:aRvZRX6h0
>>366
やっぱりまゆげいいよね

370名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:57:25.14ID:aRvZRX6h0

371名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:57:55.19ID:zEYaA+/Z0
>>352
WiLL Viみたいなのか?

372名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:58:05.93ID:z7XAG6090
全幅1695mm、5ナンバーサイズを堅持、素晴らしい。狭い道路にはコレでないと対応できない。というより5ナンバーサイズに収めないと、事業者が買ってくれない。

かつては自家用のクラウンもセドリックも全幅1695mmだったが、それは遠い昔の話になった…。

373名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:58:25.24ID:w8eZQBXC0
>>177
載せるのに10分以上かかるし場所も取るから世田谷とかはまじで鬼門

374名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:58:39.71ID:I73Bzf7a0
>>366
形は表示灯つけたらそこそこ愛嬌ありそうな気もするけどね。
ただ、色がねぇ。実際にはタクシー会社からの要望に応えるんだろか。

375名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:59:37.44ID:rsHx1HRc0
幅1695で定員5人っておもてなしになるのか?
男女混合とかホモ同士ならそうかもしれんけど。

376名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:59:40.69ID:ha9jVAzI0
>>332
神戸製鋼のおかげだな

377名無しさん@1周年2017/10/23(月) 20:59:51.50ID:MlnLNmWh0
欧米人でも頭打たないハイトワゴンタイプで、窓大きめ。
5ナンバーに近い車幅は京都とかを考えれば仕方ないところだろう。

378名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:02:45.22ID:nXI0c//40
>>364

トヨタはラウムとかカッコ良さとは対極的なデザインを25年くらい前から準備はし続けてきた。

15年前だったらバンに乗せる気かと非難轟々だろう。団塊の世代がまだまだ現役だったからセダン信仰が強い連中だ。

今は介護や自身の健康からそんなことも言ってられんし、徐々に受け入れられるだろうよ。

379名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:04:02.48ID:RICEHUD10
>>377
米国はともかく欧州だと小型車慣れてるから

380名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:04:17.00ID:b8bLUWFP0
>>375

常に5人乗車で走ってるわけでもないしな。

381名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:05:18.13ID:3MEwrujr0
都会の機械式駐車場使ってるタクシー会社はどうする。

382名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:06:21.11ID:HFoENE5o0
悪くない。トールスタイルは、あまり腰をかがめなくても乗れるから楽だ

383名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:06:59.49ID:7CHyHOKZ0
>>300
確かに台数なんて考えていなからこそやれるデザインの車ばかりだからな

384名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:07:04.51ID:rsHx1HRc0
>>378
その頃ニッサンはセレナ出してた。
当然受け入れなかったみたいだが今では…

385名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:07:38.80ID:a7R7uJOG0
>>340
事故ったら直ぐ替えのタクシーが来るから大丈夫だよ。

386名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:08:37.20ID:SkJX+PdG0
だせえ!


と思ったけど意外と好み。ヨタらしくない路線だなw

387名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:09:42.76ID:fAyz2Cpd0
この手のタクシーはスライドドアと後席の床フラットってーのが極めて便利

388名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:09:53.48ID:prf3qWKG0
棺桶いれてそのまま焼却場へ

389名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:10:04.04ID:b8bLUWFP0
>>381

機械式駐車場使ってるタクシー会社なんてあるの?

390名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:10:24.56ID:4MPqY0UX0
内装はどうしてロンドンタクシーみたいにならないんだろーか

391名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:11:41.58ID:7CHyHOKZ0
>>332
アメ車の故障は自分でも直せるレベルの故障だけど、日本車は致命的なモノから壊れるからな

392名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:13:19.87ID:aBQBQZG90
だっさー

393名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:14:05.35ID:inlj1iie0
日本には四季と居酒屋タクシーがあるのに
クソトヨタ要らんわ

394名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:14:22.09ID:+cJ4H/2R0
>>390
ランドクルーザーがレンジローバーに
なれないのと同じ理由じゃね?
センスが無いんだよトヨタは

395名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:16:39.20ID:7CHyHOKZ0
>>360
日常的に車イスが必要になるなんて人間としての寿命を超えてるだろう

396名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:17:40.57ID:vLtbqdCQ0
>>394
酔っ払いにゲロ吐かれても掃除しやすいようにプラスチッキー&合皮なんでしょ

397名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:18:16.22ID:7jyGvXmI0
>>147
業界巻き込んで要望上げないとメーカーに採用なんてされんぞ
まずは運転手で署名でも集めたら?

398名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:18:46.78ID:HMMonAiI0
>>9
これ

399名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:19:10.16ID:RICEHUD10
>>391
今のアメ車も電子制御の塊なんだが・・・
何時の時代の話してるの?

400名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:19:46.29ID:RICEHUD10
>>395
怪我とかもあるんだぜ?

401名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:21:23.91ID:dqGrLolD0
加藤が勤めていた関東自動車で作っているのか

402名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:21:26.11ID:kYA3TO4W0
これを一般向けにも販売すれば
けっこう売れると思う
高齢化社会に向けて、
介護現場や病院などで活躍するよ

403名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:22:20.69ID:wWEXIbvc0
ウィッシュをハイブリッドにした方が良いと思う

404名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:22:35.93ID:qA4BKNT80
そんなことより
タウンエースを陰唇してくれないか

405名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:23:24.52ID:04S9MwQU0
これ、ヘッドランプのアウターカバーのみ交換出来るのを謳ってるのは、何気に凄い。
劣化によるカバーの白濁化の交換が出来るってことでしょ。さすが、痒いところに手が届くトヨタだな。

406名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:23:50.86ID:rsHx1HRc0
>>402
今の時代は車椅子だけじゃ介護の世界では通用しない。
風呂桶まで積める汎用性が必要とされる。

407名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:24:17.84ID:aUfu0oYl0
まじでこのデザイン音痴の糞会社んんとかして

408名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:25:21.01ID:e7xvDEQk0
欲しいかもしれん

409名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:25:51.61ID:iE/jx2dS0
>>217
同士…

410名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:27:48.02ID:2+q0BCXf0
>>389
情弱の田舎者かな。都心部の会社はそこそこの割合で機械式だ。ネットでも検索すれば確認出来るから。

411名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:29:40.05ID:EpqgX/T10
プロボックス/サクシードを上にみょ〜〜んと伸ばした感じ。

412名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:30:38.23ID:8MG0h6eO0
カタツムリみたいだな

413名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:31:42.10ID:gD+1nAMf0
匠とかプレミアムとか在日韓国人が好んで使ってそう
トヨタはプリウスのデザインとかから韓国人が入り込んだ気もするのですよね
社長さんはその辺考えて動かないと品質が落ちていくかもしれないし
それによる事故が起きるかもしれないしで早めに気を付けて対処したほうがいいと
思いますけれどね

414名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:32:15.36ID:Mdy60M9C0
実用的だな。
カッコ悪いけどマイカーとして使うなら良いかも。

415名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:33:46.39ID:le9EOj6p0
>>402
介護では車いすに乗ったまま車に入れるようなのが重宝されるよ
こういうやつ
http://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/

416名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:36:09.89ID:laCDhkd50
>>171
LPG車普及率世界一は韓国。エコニダ

417名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:37:11.21ID:MTAj7Kpv0
>>1
ダイハツの車かと思った。
一般人も欲しくなるデザインにした方がよかろうに。
その前に、高いからクラウンタクシーが残るだろうな。

418名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:37:55.16ID:RW51rQ9l0
>>358
シエンタのタクシー増えたよね

419名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:38:03.21ID:u7Tkku1C0
トヨタ嫌いだからわざと個タクのセドリック捕まえて乗ってるわ

420名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:38:56.34ID:lxu8rtKUO
カッコ悪い

421名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:39:39.51ID:lxu8rtKUO

422名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:40:29.70ID:laCDhkd50
>>212
海外版ジムニーはSAMURAI
海外版パジェロはSHOGUNいうんだぜ

423名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:42:03.29ID:j5T26zAR0
FFだと乗り心地やブレーキ時のノーズダイブ大で違いがわかる敏感な客にNG食らいそう

424名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:42:11.86ID:xVefo74m0
家の辺りはシエンタクシーばっかになったな。広くて以外と快適だった

425名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:42:54.22ID:IputyKUN0
値段高すぎ
絶対廉価グレード追加されるなこれ

426名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:43:35.34ID:bZ7sQgVK0
瓦屋根付けろよ

427名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:43:51.05ID:DMKaeB4r0
>>308
>>383
ほんとにひどかったね、特に00年代のトヨタのデザインやコンセプト(今もひどいが)

でも章男社長の心意気は俺らやトヨタに関わる人たちに伝わってると思うし、ちゃんと他社の車を評価してるようだし(ワーゲンのシロッコやカイエン会社で買って評価で乗れることに普通にwktkしてたし←インタビュー本に載ってた)

428名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:45:43.44ID:BhQcJuLS0
車輌高すぎてタクシー会社潰れるんだよなあ。

429名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:45:46.47ID:WTP1rv5JO
>>418
個人タクシーはクラウンもあるがこのところカムリが増えてる。マークXも少なからずいる。
SAIもいるけど車が中途半端サイズだしフルオプションしたらカムリが買えちゃう。

430名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:46:36.72ID:MpkOBeHN0
ウォッシュレット付きトイレも備えとけや

431名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:47:23.87ID:DMKaeB4r0
>>311
確かにそうだな。フェンダーミラーとか三十年前だもんな。忘れてた。

やっぱカメラと併用は、情報が煩雑すぎて駄目ですかそうですか。

432名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:48:27.29ID:BzIbghXu0
これは高速道路の燃費悪そうだな。
トランク別じゃないから車内騒音も酷そう。
トランクの蓋裏に干してる雑巾、どうすんだw

433名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:49:50.45ID:OTIlxUVT0
高すぎて地方のタクシー会社は中古でしか買えないな
プリウスタクシーが増えそう

434名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:50:05.92ID:oUOOV3Cx0
自家用車に欲しいくらい。
フェンダーミラーなのがすごくいい

435おる 森MORU(もる)2017/10/23(月) 21:51:00.74ID:SdDkpuQ80
よろこばしい のぞましい このうえなし。

436名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:53:29.88ID:bhaPup320

437名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:53:52.56ID:7wbBLwBy0
>>394
レンジローバーww
そんなポンコツにはなれないわなw

世界のランクルだからね

438名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:55:23.93ID:+hkuKcBJ0
>>356
お前も運が悪かったら車椅子乗るかもしれないんやで

439名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:56:05.17ID:2J455OyO0
車もタクシー料金そのものも高すぎるわ!日本の制度規制がんじがらめの弊害でしかない。

軽で料金安いのができないのかねートゥクトゥクある東南アジアがうらやましい

440名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:56:47.53ID:plw+aqSz0
半霊柩車みたいなデザインしやがって!

441名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:58:43.74ID:1DZJ/m2p0
>>440
バリアフリー無視のチョン的発言だな

442名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:58:47.58ID:1z6rAjIl0
>>12
ニューヨークのイエローキャブもそうだが日産のタクシーはNV200ベースだぞ。

443名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:58:49.29ID:RW51rQ9l0
>>429
セダンは乗り心地は良いけど狭いんだよね

444名無しさん@1周年2017/10/23(月) 21:59:32.84ID:nfZ9aXCN0
設計思想は素晴らしい
だが、ガソリンエンジン仕様でハイブリッドの必要はないから、200万円チョイくらいで買えるようにして下さい。

445名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:01:29.86ID:eej5+NrR0
>>443
コンフォートは、耐久性向上のためにハイラックスのサス・駆動系を流用してたから
お世辞にも乗り心地は良くなかった、純然たる乗用ベースのJPNの方が乗り心地はマシかもよ

446名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:02:36.59ID:IputyKUN0
なんかすげー評判悪いな
コンフォートのコンセプトのままモデルチェンジの方が良かったのか

447名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:05:05.78ID:HjemgFUU0
ロンドンタクシーのまるまるパクリじゃねーか
(機能を追求するとデザインは似てくるんですよ…小声)

448名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:05:18.85ID:rsHx1HRc0
>>412
懐かしのニッサンエスカルゴ。

449名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:05:37.88ID:WTP1rv5JO
東京行けば個人タクシーにレクサスLS460〜600 センチュリーがいるし、エムケイにはメルセデスがあるからなあ。

450名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:09:31.73ID:YDku4iTWO
>>59
クラウンセダンやハイエースと同じだよ。

451 【東電 73.3 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 22:09:44.99ID:NqsGakco0
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)軽自動車並みの馬力だな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)タイヤも小さいので摩耗も早そうだし、なんか違うんじゃないのか?

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)マトイハゲ、おまえ生きとったんかい!

452名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:13:10.37ID:jb/umPiI0
>>446
コンフォートは剛性が低そうで、衝突時が不安。

453名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:19:17.09ID:z7XAG6090
早く、実際に乗車して、乗り心地を体験したいところ。こればかりは写真では分からないから。プリウスは板の上に乗ってるみたいで硬すぎ。それに後部座席狭い。

しかし、三大都市圏を離れた田舎だと、(事業者が使い古しの中古を仕入れる可能性があるから)実際にJPN TAXIに乗車するまでに、あと何年か待たされる可能性が…。

454名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:20:55.61ID:95cr4R0E0
>>16
>あまちゃんに出てきたタクシーが最高だろ
>タクシー会社は何であの車にしないの?

さらっとヒュンダイのタクシーネタを混ぜるなよ

455名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:21:44.55ID:y6u+uaz50
日本と同じ今はクラウンコンフォートが走っている香港やシンガポールも
これになるのか?

456名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:22:12.25ID:gDFJicqI0
日産の糞みたいなバンのタクシーより好感が持てる。
さすがトヨタ。

457名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:22:35.22ID:DgrOT39+0
>>446
そこでカローラアクシオの出番ですよ

458名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:23:28.88ID:ydgmgWs30
こういうのだったらにもつもっと積めていいね

459名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:24:42.21ID:XQTVwLt/0
サイズ感がよくわからんね
なんかポルテくらいのサイズに見えるけど
最後の写真見ると実際はもっと立派なのかな?

460名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:27:09.53ID:dzrvIy6t0
>>322
車体価格の話

461名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:27:58.65ID:LUWMlC120
これに屋根付けたら霊柩車みたい

462名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:28:37.57ID:FPu2CbO70
タクシードライバーの社会的地位がダダ下がり。オートマとナビのせいでバカでも勤まる仕事とされてしまった。リストラされた無能なおっさんの漂流先、底辺職業。昔のがまだしもプロ意識と収入が確保されていた。

463名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:29:39.82ID:7T0tMWiE0
>>461
カローラフィールダーを霊柩車にする光岡ならやってくれるはず

464名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:29:44.56ID:0nzX2mmA0
下請け企業の血を搾り取ってまた新たな車を作り上げました!

465名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:30:45.61ID:fY5AlvIt0
ロンドンタクシーとかおしゃれだけど
トヨタのはなんかダサい

466名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:31:34.17ID:jlMxoWGQ0
いつもの醜悪なトヨタ車だな

467 【東電 72.9 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 22:31:52.41ID:NqsGakco0
>>456
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)そもそも日産とは比較できない

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)日産は直ぐ壊れて耐久性が皆無

468名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:31:52.82ID:dzrvIy6t0
>>446
葬儀所にも行けるような無難なデザインで、
観光客のスーツケースが4つ入って、できるだけ安くってなりゃ、こうなる。
「乗用版ハイエース」を作ろうと思ったら、
有名なデザイナーであろうが、fランクの芸大生であろうが、
似たようなデザインをされると思うよ。
あくまでも商用車なんだし。

469名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:32:32.41ID:VHKuMpWm0
コンフォートはお役御免で販売終了かよ
自動車教習所で世話になったクルマなのに・・・

470名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:32:58.62ID:b8bLUWFP0
>>439

タクシー料金が高すぎると思うなら乗らなきゃいいよ。

バス、電車でどうぞ、圧倒的に安いだろ。

471名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:34:11.07ID:ObDBdIxu0
>>469
コンフォートセダンなんか売れないからねぇ、今は。

472名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:34:14.43ID:dzrvIy6t0
>>462
単純に、昔は免許持ち自体が少なかったからだろ。
今のように大半の大人が免許を持ち、
しかも二種免許もいわゆる技能免除で取れるようになりゃ、
そりゃ弾数だけは揃うのだから、そうなる。

473名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:35:28.64ID:dzrvIy6t0
>>439
ついでに東南アジアの賃金もうらやましがれよ。
もちろん大卒の外資系社員じゃなく、庶民のな。

474名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:35:43.82ID:z7XAG6090
忘れている人がいるけど、タクシーも一応「公共交通機関」だからな。
外観デザインの良し悪しよりも、優れた機能性が重視される。

車両価格は高いかな。廉価グレードが追加される可能性は確かにある。
あとLPGスタンドがない地域向けにガソリンHV仕様が欲しい。
これなら価格を多少は安くできるんじゃないかな?

個人所有向けグレードが用意されると面白いかも知れない。

475名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:39:01.69ID:XQTVwLt/0
ま、トヨタらしいっちゃあトヨタらしい
サイドのボディパネルの曲面の出し方とかトヨタそのものだわ

476名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:40:41.76ID:gcppFD3U0
ポルテを伸ばしたというか、霊柩車をカットしたというか…プラッツとかフィットアリアとか思い出すな。

477名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:41:05.81ID:1969uoDh0
お餅茄子

478名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:41:17.13ID:dzrvIy6t0
>>453
クラコン、タダコンが駆逐されるまで10年かかるよ。
なぜなら、車両価格が上がるのを嫌って、
キャッシュフローが許す限りクラコンやタダコンを買いだめする事業者もいるし
(買いだめした車両はディーラー預かり。ディーラーも上客に対してはそのぐらいはする。)
その事業者も使い倒したら廃車にするのでなく、地方に流すから。

ただし、クラコンやタダコンがそのままジャップタクシーに入れ替わるのでなく、
ヒュンダイ車に入れ替える事業者もおそらくあるだろう。単純に価格で。

479名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:43:02.60ID:FPu2CbO70
FRにだっていまだ利点はある。整備耐久性とか小回りとか。お客さんにしたらシャフト通す出っ張りが邪魔だろうけどさ。

480名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:43:08.72ID:JNvDxype0
>>463
ww

481名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:44:15.94ID:Y4FgW5/s0
タクシーとしての機能性を突き詰めたらこうなるわな。
これがほんとのDesignだよ。
やっぱトヨタ、やるときはやるな。

482名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:47:42.66ID:+CAHFwH90
>>198
速報性あるだろうが
狂犬ニート

483名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:48:13.85ID:+CAHFwH90
>>198
速報性あるやろが
狂犬ニート

484名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:48:36.57ID:+CAHFwH90
>>198
速報性あるでしょうが

485名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:48:49.53ID:+CAHFwH90
>>198
速報性大ありじゃないか

486名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:49:05.35ID:+CAHFwH90
>>198
今報道しなくていつやねん

487名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:49:21.66ID:+CAHFwH90
>>198
なんでいつも変なツッコミするかなぁ

488名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:49:37.57ID:+CAHFwH90
>>198
いちいちうるせえ

489名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:51:54.90ID:gcppFD3U0
ハッチバックはリアの剛性確保が難しく、弱ってくるとヨレヨレっとした走り方になって高速合流前みたいなコーナーが苦しくなる。最近の車ならそんなことはないのかな。
コンフォートみたいな3ボックスで剛性高くて長持ち思想だけど、客側の使いやすさ重視か

490名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:52:50.62ID:oAFiBJ540
安全の為に運転席と客席をクリア板なんかで完全に分けて欲しいね。それと助手席のある場所に自動支払機を設置して欲しいね。客と直接触れ合うのを無くして欲しいね。

491名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:53:14.15ID:WlB20X1b0
ダサいけど最近の事故車に空目するデザインより遥かにマシ

492名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:53:56.49ID:EcwlaJg40
HVちゃうのかよ

493名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:54:07.10ID:Su1DQQrU0
https://twitter.com/chitataro/status/922056480471183361
明日休みとかトヨタ最高かよ
社会人になって台風好きになると思わなかった
19:06 - 2017年10月22日

494名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:54:34.49ID:OoR0m2m80
シエンタもっといかして安くした方がよくね?

495名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:55:09.34ID:oAFiBJ540
タクシーで一番怖いのは事故ではなく、客だからね。客に後ろから首を斬りつけられて殺されたタクシーの運転手いたからね。

496名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:55:09.63ID:6l/RmbEK0
タクシー専用車なんて格好いいとか格好悪いの問題じゃないんだよね
機能性を突き詰めた車で故障せずランニングコストが安い車が全て
これはシエンタベースだから乗り心地はいいだろうし、LPGでこの燃費ならランニングコストも安い
タクシー専用車としては素晴らしい出来

497名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:55:18.41ID:FPu2CbO70
タクシー車両だろうが自家用車だろうが、欲しいのは「ふつうのクルマ」なんだよ。小賢しいハイテクとデザインの押し売りに、俺たちは、もうウンザリしている。

498名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:55:25.53ID:Ne3ftsR00
>>493
休日出勤で日数合わせるらしいけどね

499名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:56:11.20ID:rwEvuuHF0
後ろ広いとバカ不倫カップルがコーマンおっ始めるぞ

500名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:56:42.00ID:/oMxyYpV0
高いよ!
ロンドンタクシーよりは安いかw
タクシー車両なら日産のNV200で良いだろ。
ニューヨークのイエローキャブ仕様で充分。

501名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:58:27.67ID:OoR0m2m80
エントリーモデル205万円くらいから出さんといかんでしょ

502名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:59:11.30ID:OoR0m2m80
>>500
これの進化版と誤解してた
日産だった

503名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:59:33.21ID:ekBhmEY+0
>>8
まるでおまえのお国事情じゃねえかwwww

504名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:59:33.61ID:ZxZARsYI0
泉岳寺トンネル
通れないじゃん

505名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:59:53.15ID:cA6spttb0
>>500
NV200のタクシー乗ったことある?
あれ、クソだよw
客乗せる車でサスがリジットだぜ、マジで跳ねる跳ねるw

506名無しさん@1周年2017/10/23(月) 22:59:58.44ID:gcppFD3U0
>>499
やだっ潮吹いちゃう とか言い始めた時点でドア開けながら高速Uターンで振り落す

507名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:01:24.70ID:gcppFD3U0
>>505
客は荷物あつかいかw

508名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:01:53.04ID:iW4+BG2D0
https://i.imgur.com/CozPJ3e.jpg
ロンドンタクシーのパクリって書いてたから見て見たけど全然違うやん
トヨタの方ダサすぎやろ

509名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:02:17.04ID:UOlY6eEn0
ダサくても日本人は許容して買うからな
ぬるま湯に浸かり続けた国内メーカーらしい
外装デザインや灯火類の技術は欧州メーカーに比較すると5年は遅れていると評論されてる

510名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:02:41.02ID:/oMxyYpV0
>>508
君の情報は古すぎw
今のは違うぞ。

511名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:03:08.13ID:xdBqLGa10
サイドの凹凸が昔のデミオっぽいw

512名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:03:42.53ID:HoOrriOX0
これさ、車高の関係で通れないガードが多数ある。あと、車椅子利用者の指名が予想される。短距離の病院送りの上、車椅子を載せるスロープのセットに時間がかかる。時間単価で勝負にならない。
うちの会社の運転士はすでに拒否反応充満で、まじ困ってる。

513名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:04:17.52ID:SbBVMApd0
高くないか??
コンフォートて200万ぐらいだろ?
今時入れ替える会社あるんか??

514名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:04:32.34ID:bB+91Qyz0
>>8
お前はどういう立ち位置で語ってんだよ

515名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:06:34.61ID:6l/RmbEK0
NV200タクシーはダメだろ
ただのライトバンで乗り心地悪すぎだし
ワゴンで作りたかったならセレナベースにしとくべきだった

516名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:07:21.30ID:eYCuZ/8v0
車イス対応の車両の一定割合の導入義務とか出来たのか?
よく使うタクシー会社の人が、こういうの導入しないといけないと言っていたんだが。

517 【東電 69.9 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:07:32.65ID:NqsGakco0
>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)軽自動車並みのエンジンと思ったらモーターも付いているのか

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)って事はCVTなんだな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)昨日運転したアクアは6万キロほど走ったやつだったが

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)CVTのジャダーが酷かったぞ、トヨタでもアレだ、CVTは欠陥

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ハイブリは強力なモーターのトルクで生CVTの不安定さをごまかすことが出来るが

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)CVTに耐久性は無い

518名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:08:11.66ID:sA15GOYV0
>>8
なんで日本に来たのに英語で通じると思ってるんだよ?
そういうおこがましい韓国人のような観光客にするおもてなしなどない。
おもてなしとは最低限の良識のある観光客のみが受けられる配慮なんだよ。
文句言ってる時点で招かれざる客。

519名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:08:12.60ID:FPu2CbO70
機能に振り切るという視点なら、プロボックスは高評価だ。これは???

520名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:09:12.25ID:DlNSJwp40
トヨタ社長「間違い出たら一歩立ち止まって」 神鋼問題

山尾を当選させた売国自動車連合

さようなら

521名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:09:32.42ID:ZeGZvrKH0
>>8
やっぱ残飯食わせてラブホに泊まらせるくらいがちょうど良いよな

522名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:09:33.53ID:+CAHFwH90
>>198
そう言うことがカッコ良いなんて思ってるのか?

523名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:09:48.41ID:+CAHFwH90
>>198
自治気取りの的外れ

524名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:10:38.31ID:+CAHFwH90
>>198
毎日毎日四六時中そんなことばかりやってて楽しい?

525名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:10:40.61ID:70OYWRrT0
>>198
殺すぞ。

526名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:10:54.60ID:+CAHFwH90
>>198
そんな事しか生き甲斐がないの?

527名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:11:16.64ID:3GOsOCvF0
>>451
馬鹿発見w

528名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:11:19.53ID:+CAHFwH90
>>525
さすがにその表現は(^_^;)

529名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:11:19.78ID:wGX0SA7I0
霊柩車を短くしたみたい

530名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:12:52.41ID:PwVlCFNU0
タクシードライバーは奴隷待遇でなり手がいないんだろ?
どうするんだ?それとも外人様にその事周知してチップでももらう風習にするんにか

531名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:13:02.04ID:1rR/xwM50
黄色く塗ったらいい感じにタクシー

532名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:13:31.20ID:rf7IMyeT0
>>1
コンパクト霊柩車みたいw

533名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:13:55.96ID:SgCLays20
>>505
今日び4ATだしな

534名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:14:03.87ID:cA6spttb0
>>519
タクシー会社から求められたものを実現化したらこの形になっただけ
タクシー会社がクーペみたいな低くて狭い車を求めてりゃそーゆー車になるよ

535名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:15:16.34ID:Rj9z+WZo0
何とも軽並みに非力だが
まあタクシーだからどうでもいいか

536名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:15:45.78ID:u4ObJERS0
フェンダーミラーなのは評価する

537名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:15:59.44ID:+CAHFwH90
>>198
狂犬ニート

538名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:16:59.13ID:Aq09ix4S0
車体を伸ばせば霊柩車だな。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/03.jpg

539 【東電 69.2 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:19:35.11ID:NqsGakco0
>>527
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)馬鹿はテメーだろ、>>517を見やがれ、糞が

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)IDを見る知能も無いのか?

540名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:20:18.75ID:vBzJLAAV0
これのガソリンエンジン版でないかな
個人で欲しいぞ

541名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:20:26.41ID:WUnzR3K10
昔ながらのセダンスタイルのタクシーが歴史が長いからそうそう1ボックススタイルのタクシーが受け入れられるかどうかだな。
背は高くても乗れる人数は同じなんだろうし、高島田結ってる花嫁さんくらいしか利点ないだろうし。

542 【東電 68.6 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:20:56.57ID:NqsGakco0
>>535
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ハイブリなので総合出力は大きい

543名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:21:59.08ID:5bqPm6+V0
山尾当選させるような地域の車は買わん

544名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:23:59.06ID:cT7wVINm0
いかにもエコノミックアニマルタクシーの様相

545名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:24:16.11ID:/oMxyYpV0
>>538
どこだったか、棺桶積めないとタクシー車両として認められないってとこがある。

546名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:24:39.73ID:myRC3bPX0
>>30
乗り心地が大差ないなら乗り降りや積載量がいい方が採用されるんだろうね

547名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:26:15.23ID:+CAHFwH90
>>198
新型車の話だろうが
狂犬ニート

548名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:26:31.22ID:8suFGjWl0
シンガポールなんかどうしてるんだろ
日本はシンガポールの真似してたら良いんじゃね

549名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:28:13.77ID:WTP1rv5JO
白黒パトカーが死活問題らしいな。FMC予定のクラウンが全部2000のハイブリッドだけで、
アスリートの大馬力型はなくなるみたいだし。
これでまたレガシィが増える。最悪クラウンからレクサスLSかGSがパトカーになるかも知れんな。

550名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:28:49.23ID:+CAHFwH90
>>198
そんなに車が憎いのか
狂犬ニート

551名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:30:42.14ID:5bqPm6+V0
不倫に最適タクシーだな

552名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:32:17.40ID:+CAHFwH90
>>198
今日の発売だろうが
日付よく見ろ
狂犬ニート

553 【東電 67.7 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:35:40.55ID:NqsGakco0
>>198
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)特に車スレの住人はこれどこさんに容赦ないな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)俺もだが

554名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:35:57.36ID:LLElsLv+0
>>358
ベース車はこれなんだけど

555名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:36:15.08ID:s0iUPNNT0
霊柩車もコンパクトの時代か

556名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:38:48.22ID:XOlPEm240
おもてなしとか表層だけ整えるは得意な国だな。

557名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:44:36.15ID:KJKgCdgA0
パコリーヌ当選の件もあるから愛知の息がかかってるものは全てお断り

558 【東電 66.9 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:48:18.97ID:NqsGakco0
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ドーテーはパコパコできなくて僻みの塊りだな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)哀れ過ぎて言葉も出ないわ

559名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:48:52.00ID:+CAHFwH90
>>198
いい加減にしろ

560名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:49:06.96ID:wioThYIN0
空港や駅で4人と荷物載せて坂を登るのか?

561 【東電 66.4 %】 (地震なし)2017/10/23(月) 23:52:56.62ID:NqsGakco0
>>560
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)2.5L級の力が有るぞ、不満か?

562名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:53:09.72ID:7RT9WSVR0
>>8
「おもてなし」って言葉にはどこか傲慢を感じるね

563名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:54:29.30ID:LNE6LNnn0
売れないよう(アメリカに睨まれないよう)に敢えてダサくデザインしてるの?

564名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:54:59.96ID:3UWofGN10
こういうシンプルなデザインをなぜ一般車で出来ないのか

565名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:56:44.04ID:srlw7VQr0
なかなかかわいいな

566名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:56:49.29ID:aScRGrUx0
これからは運転手いっぱい殺されそうだな

567名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:58:06.78ID:hVtv1wKz0
乗り心地が悪いって評判だけどねえ?

568名無しさん@1周年2017/10/23(月) 23:59:28.31ID:2P3/dCgP0
これこれ、早く出回ってほしい。
課長にブチブチ嫌味言われてもタクシーをよく使ってるわ。

569名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:02:22.45ID:JDiIG+gj0
何を見ても不平不満と否定しか出来ない心の卑しさよ

570名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:06:15.06ID:aKj8MZFX0
>>562
そうそう
おもてなしてやろうかみたいな
〜させていただきますも傲慢に感じる

571名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:07:08.28ID:aKj8MZFX0
〜させていただくんだから文句言うな、みたいな

572名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:08:19.50ID:wZl8aPZQ0
あえてこういうデザインなんだろうけどかっこ良くは見えないね
もう普通に広々ワンボックスを少し小綺麗にするだけでいいんじゃないの

573名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:08:23.13ID:EGBUQa7D0
いいんだけど90年代のデザインに見える

574名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:10:38.15ID:do6UJv7m0
山尾当選させたり、TBSサンデーモーニングのスポンサーだったり

575名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:12:03.25ID:WNO+uTPt0
これ足腰などに障害がある障害者や高齢者用って感じだな。
病院につけるタクシーとか介護タクシーにはいいんだろうけど、
普通に動ける人には特になし。

576名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:13:48.62ID:Q/JBKF+x0
>>573
巨大化したプレオだね

577名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:14:27.28ID:DjZ+cQRN0
タクシーはセダンがベストなのになんでこんな中途半端な…
ガード下が多い都会ではこの社交は致命的。
値段も舐めてるし、こんなの買わないよ。

578名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:16:26.93ID:kDidIB5D0
>>517
トヨタのハイブリッドシステムにCVTなんか使われていないよ。
20年前の初代からプラネタリーギアを使った動力分割機構とモーターと発電機だ。
リンク先の画像はリダクション機構付のTHSII
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050322/102864/001.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050322/102864/00x.gif

579名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:18:26.31ID:NlYje2mY0
>>577
都会ってそんなに低いガードあるの?
大型車ならともかく普通車やワンボックスで
車高なんか気にした事ないけど

580名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:18:38.25ID:Pu0QWI5W0
朝鮮トヨタの車ww

581名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:18:56.14ID:wZl8aPZQ0
これならルノーのカングーの方が良くない?

582名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:19:16.27ID:7A8vHpxv0
これはいいんじゃない?
タクシーよく使うけど、セダンがよいとは思わない

583名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:21:51.25ID:wZl8aPZQ0
>>582
セダンよりは良さそうだけどね旅行者にも良さそう

584名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:24:50.72ID:nl7oNIHQ0
飛行場にいるタクシーはこれにした方が絶対にいいだろうな

585名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:25:41.70ID:ZTykImpW0
>>577

車椅子を載せるためのこの形状。

某大手は1000台発注済み。

586名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:25:58.97ID:ogWfdfri0
>>497
ユーザーがほしいものでなく、メーカーが作りたいものを売り付けて自爆した業界があってのお。
日本の家電業界(スマホ含む)のことなんだけど。
どうやらトヨタはまだその罠にははまってなくて何より。

587名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:26:00.02ID:74dWnzin0
オリンピックのとき飛行場にはこれしか入れなくなるんじゃなかったっけ

588名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:27:28.24ID:ogWfdfri0
>>573
商用車なのだから実用第一。
ハイエースがいまだ売れてる理由がそれ。

589名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:29:51.40ID:aKj8MZFX0
>>581
カングーは荷物配達車だから
人間に使ったらまずいよ

590名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:29:54.47ID:iS8BvTEA0
>>534
初代ポルテはクーペだが

591名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:33:12.36ID:rOCo+2550
日産のハイエースもどきよりこっちがいいな。

592名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:34:03.33ID:iS8BvTEA0
NV200は社外オプション?でコンセントやUSB充電(2A)あるけどこれはどうなんだろう?
長距離でパソコンやスマホタブレット充電できるのは便利

593名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:34:32.44ID:rOCo+2550
タクシーが自動運転になれば渋滞は減るだろうなあ

594名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:35:26.24ID:Q/JBKF+x0
後ろ足はトーションビームかな…

595名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:35:27.91ID:TTM6aP8B0
NV200タクシーはリーフサスペンションで後席の乗り心地最悪。
セドリックタクシーの方がずっといい。
車椅子対応でサスペンション固くしないとフルロード時に辛いからこっちもにたのりあじかなあ

596名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:36:02.12ID:kmP0jURP0
>>8
だってお前ら朝鮮人嫌いだもん

597名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:37:31.96ID:Du21AZMU0
これMEGA WEBでみたけど良いよね。
早く市販されればと思ってたからよかったわ。

598名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:38:16.03ID:TBeWjVZD0
>>44
地方はNISSAN クルーの中古買って使ってる
だからナンバープレートが新しい

599名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:38:35.80ID:tKcVBhXa0
>>589
日本では一般人が普通に乗ってるよ

600名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:40:12.71ID:rOCo+2550
顔の安っぽさは何とかならなかったのか

601名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:40:47.03ID:rOCo+2550
>>599
客を乗せるのには良くないだろ

602名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:41:46.84ID:kDidIB5D0
ガソリン32.9MJ/L
液化石油ガス(LPG)
ブタン・プロパン混合(自動車用)25.8MJ/L
発熱量LHV

自動車用LPGはガソリンの78.4%の熱量
JC08モード燃費19.4km/Lって燃費はプリウスと比較すると半分以下。

えらく燃費が悪いようだが、何で?
燃料の熱量からすれば70%程度出ても良さそうなものだが??

603名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:43:01.96ID:AKacq5re0
>>1
スライドドアで天井高くなっていいな

以前のセダンタイプは、たまに頭ぶつける人が多い

604名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:44:25.63ID:u4/mZjRU0
言ってて恥ずかしくねえのかよ
何がおもてなしだよw
超利己的政治屋と変態と基地外だらけのインチキ国家なのに

605名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:44:45.55ID:AKacq5re0
>>581
ググったら、シエンタみたいな車だな
それだったら、スタイルも良いシエンタ買った方がいいだろ

606名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:45:34.30ID:nOdHpqFE0
>>9 せやで

607名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:51:13.05ID:VaEiAVdf0
でかいと洗うのめんどくさいからいやだね

608名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:51:20.04ID:NlYje2mY0
>>602
ベースがシエンタハイブリだから約70%出てるよ
シエンタハイブリJC08=27.2km/l

609名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:53:16.79ID:tKcVBhXa0
>>601
NV200という商用車ベースのワゴンがイエローキャブとして採用されてるよ

610名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:53:29.54ID:kDidIB5D0
>>608
そだね。

シエンタ ハイブリッドの燃費が27.2 km/L,
燃料の熱量78.4%を当てはめると21.3km/L,
JC08モード燃費19.4km/Lって燃費はシエンタ ハイブリッドと比較すれば納得できる数値だな。

611名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:53:57.77ID:PueiJKR70
月産1000台じゃ、オリンピックまでに全部コレは無理だな


>>67
最近のLEDのだと
空車→赤
回送→オレンジ
割増→緑
じゃないか?

てか、やたらとグローバルだのおもてなしだの言ってる連中が
あそこ漢字だけなのを文句言わないのが謎

>>82
プリウスをタクシーにするときにR-hybridとか言ってLPG併用仕様にしてるの有るよね

612名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:54:02.53ID:dx0J8KqX0
>>2
ベロチュー手コキでお願いします

613名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:59:10.83ID:dVBeqni90
窓がドンドン小さくなって見切り悪いのばかりでスバル買っちゃいそうだよ
客をおもてなしする気が本当にあるのか?

614名無しさん@1周年2017/10/24(火) 00:59:23.30ID:hNC4lWTa0
アメリカではシェールガスタクシーが主流になりそうな勢い
とにかく安い

615名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:03:29.57ID:YVmgnW910
ローカルニュースで納車式やってたから乗れるんじゃね

616名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:04:50.61ID:kDidIB5D0
>>614
そうなん?
シェールガスって結局CNG車でしょ。
CNGって常温だとどんなに圧縮しても液化しないんで燃料を沢山積む事が難しいんだよね。

617名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:08:03.05ID:S29baCCx0
>>337
薄いグレーから君の勤務先のような漆黒まで色々
ひとまとめにするなよw

618名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:10:01.30ID:80PeJedf0
普通に欲しい。

619名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:10:27.73ID:AYHURWPd0
EVじゃないんだ。

620名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:11:16.96ID:eW5F2rqO0
>>589
日産NV200のタクシーも。

621名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:12:43.13ID:AVnTiZUC0
グリルとヘッドライトがイマイチだけどいいじゃん
これ一般には買えないのかな

622名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:12:45.53ID:DygCtgKM0
>>1
すげえ変なプロポーションでなれないけど、これなら顔はランクルにできるんじゃないか?

623名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:12:52.04ID:8EVWJhcp0
初代プレーリーじゃねーかよ

624名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:13:49.94ID:dLoYpBZ40
>>611
グローバルなのか何なのか「空車」の下に「vacant」ってちっさい字で入ってるのをたまに見る。
でもあれ外人に見えるのかな。

625名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:16:09.45ID:80xr41NV0
タクシーだろ?
早く前席を取り外せよ

626名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:17:12.14ID:dLoYpBZ40
>>625
4人目の客が乗れないじゃん

627名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:18:14.86ID:ZTykImpW0
>>619

現状のバッテリー性能でEVだと実用性低いわな。

それにEVだと、1日20時間は走り回ってるタクシーにいつ充電するのかと。

628名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:22:41.92ID:hNC4lWTa0
トヨタ、都内500台のタクシーの走行画像データをAIで解析して「レーン別渋滞情報」をスマホに配信
2018年春よりスマホ向けカーナビアプリ「TCスマホナビ」に配信開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087655.html
トヨタ、東京都内500台のタクシーの走行画像データから得られる 「レーン別渋滞情報」を
スマホアプリ「TCスマホナビ」に配信するサービスを開始
https://iotnews.jp/archives/72901
「レーン別渋滞情報」都内500台のタクシーを活用…トヨタが提供へ
https://response.jp/article/2017/10/23/301452.html
トヨタ、スマホ向け車線別の渋滞情報サービス 都内で来春スタート
http://www.sankei.com/west/news/171023/wst1710230110-n1.html

629名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:23:37.87ID:p1o9kQQH0
こんなのが街中走り回るのか・・・
おぞましいのう><

630名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:26:36.37ID:XHRSGD7b0
ミニ霊柩車みたいだな
これで吉祥寺みたいに通行人弾ね回るのかw

631名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:28:38.27ID:ALo92mf90
タクシーとハイヤーの区別がついてない。
NV200は乗り心地悪いとか言うけど
あれはタクシーだから。
こいつはタクシーの利便性優先の作りなのに
居住性やエクステリアにハイヤーのそれを求めてるから
どっちつかずですごくカッコ悪い。

632名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:31:35.13ID:WSmfbeb80
>>284
タクシーに乗る金もないだろお前は
ゴミって言うんだよお前のようなのを

633名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:32:09.90ID:eW5F2rqO0
>>621
前のコンフォートなんかも新車購入できた。だけど色が白・銀・黒以外選べない。
購入者の話だと、最低五台以上の購入がないと色の指定ができないってことだった。

634名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:34:51.47ID:AVnTiZUC0
>>633
へー!買えるのかー
色指定の事なんて全く知らなかったわ
ありがとー

635名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:39:08.44ID:Q1DHCj2z0
>>47
こち亀でサイドミラーの話があって
フェンダーの方が機能的に見やすいらしいな

636名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:39:48.96ID:XqLOQm2a0
意外と悪くない

637名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:42:32.83ID:ogWfdfri0
>>596
僻み

638名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:42:56.89ID:l4YZAdIg0
日本は軽自動車のデザインや機能と比べると普通自動車が見劣りするのは何故だろう!

639名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:44:05.28ID:TArYOQ180
ミラーに勝るカメラは無いのか

640名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:44:50.81ID:cXuv/ry80
これはロングセラーで売れそう、花嫁の送迎にいいよね

641名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:46:24.25ID:PWrJJZeY0
ハンパないダサさ

642名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:52:16.29ID:BSAK6aWc0
>>512

結局日本のタクシーの癌は雇用形態や料金システムにあるんだよ。
相乗りやデマンドとかITを駆使すれば利用されやすいシステムになるはずなのに
何故か日本の会社が制度設計すると新しい仕組みにするほうが手取りが下がるとか面倒になるし
利用者も使いづらいものが出来上がる。

643名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:54:47.37ID:FRh7ytcm0
自転車先進都市・コペンハーゲン【シクロチャンネル】
https://www.youtube.com/watch?v=ky9l3pXjJOs

644名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:56:03.77ID:eW5F2rqO0
>>635
新型はわからないですよ。
でも、買えないことはないと思うけど、ディーラーの営業が嫌がりそう。
検索されたら、いろいろヒットしますよ。

645名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:56:09.49ID:E7aQFRB30
>>577
日本人男性の平均身長よりちょい高いだけの
全高1750mmで困るような道はほとんどない。

646名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:58:15.04ID:eW5F2rqO0
>>644
間違えた。>>634へのレスです。

647名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:58:59.73ID:Ev5CJski0
乗りやすそうだな

648名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:59:09.40ID:ua/oiJK40
霊柩車みたいだな
色を派手なので統一したら

649名無しさん@1周年2017/10/24(火) 01:59:43.21ID:IKlgRPOR0
強欲の権化のくせになにいっちゃってんの。

650名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:01:30.66ID:WWb+dts90
乗りやすそうで良いな。低床はとにかく楽だから

651名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:09:46.76ID:YS2Z200S0
>>47
視線真っ直ぐでも視認できるから

652名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:12:23.99ID:CcufE9JA0
霊柩車っぽく見えるのは色でしょ
東京無線カラーにすれば悪くないと思う

653名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:13:56.80ID:YS2Z200S0
これってクラウン・コンフォートより高いし
なによりハイブリッドシステムだから複雑で自社整備できないでしょ?

いちいち点検の度にディーラーに出していたらコストが嵩む
本来FR車が好まれた理由の一つが整備性
これじゃ整備性最悪

ハイブリッドが途上国で通用しないのは町工場のおッチャんでは直せないから
つまりタクシー会社で整備できない代物を売ろうとしている

これはタクシー用の車両でトヨタが8-9割シェアがあることにあぐらをかいた結果

654名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:15:27.47ID:C+MCb+JN0
最初は物珍しさもあって乗るかもしれないが、やっぱり個人タクシーのクラウン乗るかな。

655名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:17:08.43ID:eW5F2rqO0
コンフォートに比べてフロントは短くなってるから、フェンダーミラーもどうなんだろう?

656名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:19:07.01ID:xWRS81zw0
おもてなししなきゃいけないという同調圧力

657名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:20:36.04ID:/93jGNay0
これワゴンタクシーじゃね?

658名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:32:01.91ID:ZTykImpW0
>>653
何言ってるんだ?

すでにプリウスタクシーが大量に走り回ってるだろう。
問題なしって事だよ。

659名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:46:18.96ID:56S1Bogy0
>>2
お前ら大好き三浦瑠璃みたいじゃん

660名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:51:49.66ID:56S1Bogy0
これ燃料がLPGのTHSハイブリッドってのは結構画期的なんだよね

661名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:53:58.13ID:CpjgDG7E0
東京の3人に2人は893タクシーwwww
あんなの、地方人でもノ乗る気ゼロだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

662名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:55:31.07ID:2kzBF2q20
あまりにもダサいwこんなの乗りたくないレベルw
別に外見なんてかんけないのは分かるけどセンスがなさすぎだろw
一目見てださいと思うデザインとかめったにないわw 
もっとマシにできるだろうになぜこれで出してくるw

663名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:57:59.03ID:b3510JE40
従来のクラウンのような箱型自動車のメリット
突き出したボンネット下にエンジンを隔離することで静粛性を確保
低い車高で横風に強い
>>1の車両は一応ボンネット内に収め車高は高いがボンネットが低いため横面積が小さく
横風の影響をそれほど受けない 結果ロンドンタクシーのカタチになる

664名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:58:34.10ID:e18sBUQx0
トヨタのデザインが垢抜けないのはやはり愛知だから?

665名無しさん@1周年2017/10/24(火) 02:58:58.08ID:lEbn3DUV0
表無しの車なんかいらん

666名無しさん@1周年2017/10/24(火) 03:03:50.43ID:PX1eMhe50
これラウムだろ

667名無しさん@1周年2017/10/24(火) 03:14:08.50ID:0SMN8ikC0
和風コンセプトなのに全然和風な感じがしない

668名無しさん@1周年2017/10/24(火) 03:59:07.24ID:xjGdNbZi0
>>136
アクシオHV社用車のパンフを貰って追い返されるオチが視えるw

JPNタクシーは車輛価格はワンプライス制
十台纏め買い事に整備費用のポイント制割引きで交渉することに成るであろう

田舎の中小タクシーは中古車両か代行運転タクシー兼業の軽自動車に乗りなさいという寂しい現実w

669名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:00:34.18ID:y1z2Zn+Y0
>>1
どうしたらこんな酷いデザインに出来るの?こんなのが街に溢れるなんて最悪

670名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:06:54.75ID:DRnHYJz90
別にいいとおもうけどな

プリウスタクシーも清潔感あっていいよ

671名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:14:01.48ID:Mz81ZMh/0
>>1
デザインダサ過ぎ

672名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:19:40.94ID:wF1NIgMx0
>>669
気にすんな。
街の景色をタクシー込みで考えること自体がまず無いこと。

673名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:42:47.29ID:vsYt83pO0
こんな事より210クラウンの黄色が出ないままMCか(´・ω・`)
赤、水色、ピンク、黄緑は出したのに何故か黄色が出なかった不思議

674名無しさん@1周年2017/10/24(火) 04:58:04.14ID:AFcuHPsG0
車がないほうが人に優しいけど、車を作る人の職場がなくなるからあんまり優しくもないな

675名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:07:26.14ID:4kkKMR6E0
>>8
確かに英語が出来ないのは致命的やな

とある観光都市のすき家に外国人旅行客が入ってきた時のバイトのなすり付け合いが酷かった
とりあえずシカト決め込むのはやめれ

676名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:09:32.38ID:GKJB+7bH0
>>2
え、別人

677名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:11:22.48ID:GKJB+7bH0
>>8
英語できなくても経済大国になった日本
英語できなくても困らない国だから国民は勉強する気にならないのよ

678名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:17:12.34ID:S29baCCx0
>>577
クラウンセダンもこの位の価格じゃなかったかなあ?
誰が誰を舐めてるんだ?

679名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:18:29.74ID:zb5nGf170
おてもやんの心?

680名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:24:09.89ID:beKaKRez0
いいじゃないの。
狭苦しいプリウスが来たらハズレと思うから。

681名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:24:52.84ID:JNnHjcmb0
しかし、タクシーで日産のセドリックとトヨタのクラウンコンフォート乗ると
本当に日産車はクズ!
だとつくづく思うよ
セドリックは糞せまくて客が可哀想だし作りは悪い
コンフォートも最近のエコになってからのは凄くパワー有る

682名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:26:46.67ID:55j3Sas5O
410円じゃもととれないだろ

683名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:32:13.09ID:PnLLiZSJ0
今の蔓延している似非おもてなしはただの媚び。

684名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:38:47.81ID:ZmDnoqAC0
コンフォートは乗り心地悪いけど
クラウンセダンは許せる範囲
都内でクラコンは絶滅危惧種
車体価格はクラウンセダンから40万程度アップだから普通に売れるやろ
プリンスより後部座席広いし快適なんじゃないか
タクシーのデザインなんてどうでもいいし

685名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:40:39.60ID:ZmDnoqAC0
プリンス× プリウス○

686名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:41:07.31ID:ydzbqOxI0
>>289
フジテレビがそれやりだした辺りからマスゴミが醜くなってきた

687名無しさん@1周年2017/10/24(火) 05:53:55.41ID:W6U36dcb0
このタクシー自体がどうかは措いておくとしてユニバーサルデザインの方には
今後の十分な需要が見込めそう。

てか、これとまったく正反対な方向性として乗車客数2名までの軽四タクシー
とかも可能になればいいのに・・・・・・

688名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:07:36.10ID:JnlXKPEZ0
こんな車が日本中で走り回るのか。
うーん、どうなの?

689名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:08:37.80ID:G1HDpU620
日本のおもてなし

https://i.imgur.com/6GeDqwo.jpg

690名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:09:11.22ID:ATKKxbsx0
>>687
そんなもん誰が運転手になるのさ
いつ死んでもオッケーよんという人だけだ

691名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:11:40.10ID:JnlXKPEZ0
>>635
雨の日は窓もミラーも雨で
後が見えないのがドアミラー

692名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:12:03.66ID:dcZZj4/60
タクシークラウンより小さくね?
なんでそうなるの?

693名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:12:31.25ID:O0SYhU3F0
>>67
上のちょうちんとかが光ってるかどうかで判別できない?

694名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:12:49.81ID:G1HDpU620
>>346
そんなもんない

695名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:13:43.77ID:qCWu9siN0
シエンタベースであの値段は高いだろ
ぼったくりだな
日産が死んだからトヨタしかねーか?

696名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:16:26.86ID:G1HDpU620

697名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:29:58.81ID:pR+sqNgy0
>>1
これ燃費が2倍に改善されてんだよね
つまり燃料費が半減するわけだから
四六時中走りっ放しのタクシーなら
すぐに差額を回収できちゃうね

698名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:32:27.94ID:0Akz22470
>>691
つ 超音波雨滴除去ミラー&サイドウィンドウワイパー
(日産にはドアミラーワイパーもあった)

699名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:38:57.76ID:0Akz22470
>>627
バッテリーカートリッジ交換式EVタクシーというのがありましてな...

700名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:42:55.77ID:0Akz22470
>>645
さようなら 高輪橋架道橋

701名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:42:58.46ID:pR+sqNgy0
価格が高いとケチつけてるやつがいるけど
燃費性能を考えたらむしろ安いので、馬鹿売れ確定だよ、これ

トヨタ、未来への原点回帰 22年ぶり新型タクシー 燃費2倍 シニアも快適
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22594600T21C17A0XD1000/

タクシーの運転手のブログによると2011年頃で1日あたり燃料代が3000円かかるんだとさ
年間300日稼働させたら燃料費は年間90万円にもなるけど、これなら45万円で済む
5年で250万円近くの燃料代が浮くんだから、全てのタクシー会社が競うように買うでしょ

702名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:45:59.01ID:ZairJY+T0
荷物積めなさすぎ

703名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:47:13.54ID:pR+sqNgy0
>>702
夜逃げの引っ越し目的でタクシーを利用するなよ

704名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:47:33.06ID:aEFZaDaz0
>>171

( ^▽^)<エンジン本体は ガソリン車と同じもの使える
       キャブレターや燃料噴射装置のような大掛かりなものは
       必要なく 空気との混合装置とガスボンベ後付けすれば
       いいだけ

705名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:53:10.60ID:S+l0zTT40
>>1
見た目の悪さ何とかならんのか…。

706名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:54:28.44ID:wXOmzIRK0
>>702
残念なのがそれ。荷室をもう少し広く取って欲しかった。
どうせ5ナンバーにするなら、全長も限界一杯の4,690mmにしてもらいたかった。
多分、事業者へのヒアリングの結果、「荷物満載はレアケース」と判断されて
取り回しの容易さが優先され、全長が4,400mmに短縮されてしまったのだろう。

707名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:54:59.69ID:PDjRfT8G0
霊柩車のベース車輌にも?

708名無しさん@1周年2017/10/24(火) 06:57:06.09ID:0vUkkm0i0
>>631
タクシーとハイヤーの違いってそこじゃないよ
簡単に言うと貸切かどうか

709名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:00:02.18ID:FfQBlhtw0
>>2
これが本当の劣化ってヤツ

710 【東電 69.9 %】 (地震なし)2017/10/24(火) 07:05:44.76ID:5o03yh/Q0
>>631
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)料金メーターの有無とか?

711名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:12:57.66ID:mGAqAqy70
黒のアルベルはタクシー専用だろ?

712名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:18:52.87ID:lEPBqZ440
下請けにはやさしくないよね(´・ω・`)

713名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:19:33.12ID:GDwD+EhA0
アメリカ行って日本語で店員が案内してくれるん?

714名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:25:02.56ID:3taS2JQ60
ウーバーやはり出したらオワコン確定だからな

715名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:29:20.53ID:vWL9oKV40
子供多いと二台で分乗とか可哀想過ぎるだろタクシーにセダンなんかいらんわ

716名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:31:18.28ID:dJ86UmtR0
公金つかうのか

717名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:32:19.37ID:SqHBwDE/0
>>706
ニューヨークの日産のPRでは
30センチ短い、それが何万台にも積み重なると
かなり渋滞解消、スペース合理化されるそうだ
都市では効果が高いらしい

718名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:32:27.61ID:AuzzhDBD0
不倫山尾を当選させた

モラルハザード企業 連合トヨタ 不買

719名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:33:10.54ID:SqHBwDE/0
>>697
ハイブリッドだから先代みたいに二十年も走り続けるのは無理

720名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:35:15.11ID:SqHBwDE/0
>>642
既得権

みんなで沈めば

怖くない


あほのスローガンです


肝要なのは資本主義の精神

721名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:36:33.45ID:ee4/PPCa0
車椅子(を運ばされる人間)的に考えると

横から積めるのは、
なかなか画期的かも?

722名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:38:28.23ID:EUBlb4u50
>>8
「おもてなし」というのは、たった数年でアジアでも貧乏国に落ちた日本人の、自尊心の保ちかたなんだよ
数年前までアジア諸国で金持ちとして振る舞って現地人を見下していた日本人と同じ目線が、今は中国人韓国人から向けられている
その現実に耐えられず、「日本人のやり方で受け入れてやってるんだ」と自分を納得させるための言葉
>>518の強がりがその典型例
韓国人に見捨てられたら日本の観光業は死ぬのに

723名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:39:12.79ID:nFfM/BFp0
中国人がやってる白タクをもっと規制しろよ
観光客増えても中国人白タク業者だらけで儲からないぞ

724名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:41:05.41ID:SqHBwDE/0
>>722
棄民白丁のみじめな自己投影

725名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:41:52.10ID:SqHBwDE/0
>>723
自由競争のほうが全体の利益になる

726名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:43:27.00ID:cHmTRsXc0
利権あるよな

727名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:44:56.86ID:ee4/PPCa0
一応

荷室と乗客スペースの区切りが無い自動車は
貨客両用車

ベンツやベンベの日本で売れてる高い乗用車は殆どが3ボックスってのも、このあたりが関係するのかもね

728名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:52:24.82ID:EUBlb4u50
車体なんかどうでも良いから料金下げてスマホで呼べるようにしろ
もちろん迎車無料で2分で来いよ
海外では「日本でタクシーに乗るな」は常識

729名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:57:49.28ID:+MUABGMp0
>>39
アホか日産の不正がバレて全部ヒュンダイの燃料電池車に変わったよ

730名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:59:00.13ID:FGnvaLoo0
ダサいデザインの言ってみればビスタワゴンですね。

731名無しさん@1周年2017/10/24(火) 07:59:09.12ID:GFX4Aa2s0
>>8
> 片言の英語もできない店員

それどころか、カタコトの英語もできない公務員

公務員は義務教育を終えていることが条件
しかし殆どの公務員が義務教育レベルの英語さえできない

732名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:02:17.73ID:EDmLHv6U0
東京五輪は日本の葬式と言われているけど、霊柩車も準備してるのか

733名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:02:40.26ID:ee4/PPCa0
>>730
ボンネット盛り上げて
丸目にして
狭い縦長の櫛形グリルにして
http://kannai.jp/wp/wp-content/uploads/2016/06/londontaxi_004.jpg

734名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:07:44.41ID:QWnZ5TSd0
タクシーはこんなんでいいような気がする
実用性が一番でデザインはその後

735名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:11:39.11ID:B7oMTMVEO
なーに
安倍ちゃんと自民党がすべて解決
まあるく納めます

736名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:11:40.07ID:FHPsjda10
結構好き

737名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:13:18.24ID:0PqCabiZ0
ジャパンつうかロンドンだよな

738名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:18:24.64ID:11VlhoE80
ブラックキャブ欲しい

739名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:18:52.48ID:NOl0zqVZ0
安くしようとすると業界内で大反対をするのは半島系。
あとタクシーによっていろんな会社書いてるヤツあるけど、
半島系利権で立ち上げたけど上手くいかなくて買収された車両。
そのまま放置して使うって感覚は日本人には無い。
そんな事情でこのスレにも湧いてくる。

740名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:19:03.48ID:ee4/PPCa0
個人的意見だが

料金が半分なら
軽自動車の後席でも全然構わなかったり

741名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:21:36.62ID:AkjTbJ470
ダサい
ボディは漆塗りにしろよ

742名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:22:26.62ID:6A8DMqVM0
>>740
まぁ、大半が人件費であって、車両関係のコストの差はそれほどないんじゃないか

743名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:22:39.09ID:13nmEDEs0
>>732
ロンドンのゴシック建築の町並みを走るにはいいが、東京ではこの重厚なデザインのタクシー
が、合うのか疑問w 皇居周りだけを走るなら合うだろうけど。
3つのカラーがあるらしいが、藍色は京都にこそ合うと思う。

744名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:25:07.29ID:n0TcuaKs0
寸詰まりの霊柩車みたいだ

745名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:27:10.32ID:0satM2zaO
プリウスは乗務員の評判が悪い
NV200は乗務員・客双方から評判が悪い
それで、地元の会社は全部コンフォートにしたって

746名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:28:21.62ID:11VlhoE80
教習車がコンフォートだったの懐かしいな〜

747名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:29:17.40ID:ee4/PPCa0
地域性によるものだろうけど

イエローキャブもやっぱり3ボックスが殆どな現状からして
タクシーで貨客両用車を由しとしない地域は、やっぱりあると思う

どっちがいいとか悪いなんて話ではなく

748名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:29:42.28ID:r2LaosaZ0
ブサイクやな…(´・ω・`)

749名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:31:36.96ID:Ox+ZEg3M0
自家用でもいけそうやん。
助手席もゆったりしていそうだし。

750名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:38:13.53ID:zaE+E7hL0
これは広いな
なんかノアボクを短くして5人のりにしたみたいな

751名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:39:39.26ID:ee4/PPCa0
>>749
所詮は、ストレッチビッツ(寸詰まりシエンタ)だから
そんな不都合なんて無いだろうけど


地味に、後席にカネかけてるという
http://toyota.jp/pages/contents/jpntaxi/001_b_001/image/top/interior-bg-sp.jpg

752名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:41:09.06ID:zaE+E7hL0
タクシー料金が無駄に高い気がするけど
最低料金の縛りがあるんだっけ?
軽自動車タクシーなら安く出来るとかにしたら良いんじゃないかな

753名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:41:13.07ID:Wyo+Xjk30
車幅を170cm以内に収めたのはさすが。
日本の道路事情を熟知している。

754名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:41:29.70ID:4Ta01Jms0
おもてなしと言う名のサービスの押し売りやめてくれんかね

755名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:43:31.15ID:B7oMTMVEO
>>740
それ白タクだな
というか 黄色タクだし

756名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:44:35.43ID:zaE+E7hL0
車両の問題ではないんだよな
タクシーって距離で異様に高くなるから利用しにくいらしい
上限設定して1時間当たり最大3000円とかにすれば
たとえ車両がミライースでも良いという人もいるだろう

757名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:49:35.28ID:jtCtOSUh0
タクシー料金高いか?妥当な料金だと思うが
1時間3000円でも下ろした先で客拾えればいいだろうけど戻ることを考えたら赤字だろ

758名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:52:17.91ID:ee4/PPCa0
>>755
ちゃんとした緑ナンバーの軽タクシーでも全然構わなかったり

でも一方で、
自分でも旅行や出張的な荷物持ってる時も往々にしてあるので
(事業者目線としても)軽でオールマイティなんてのも不可能に無理だよねぇってのも分かってたりと

759名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:56:01.82ID:70KPR9820
>>757
8時間労働、経費込みで24000円で世の中やっていけると思ってる人の戯言ですから

760名無しさん@1周年2017/10/24(火) 08:57:21.18ID:zaE+E7hL0
>>758
軽でも車両次第だが結構いけるよ
シート前に少しスライドして、リアシートを片側だけ倒す
ということもできるので
客2人+2人分の荷物なら載せれる

761名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:06:43.31ID:2SQeVY0Z0

762名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:14:29.77ID:ehLA0sru0
これ左側だけスライドドアなんだな

763名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:17:00.03ID:70KPR9820
>>761
それは「日本人が諸外国に行った場合」であって各国の国内タクシー相場じゃないでしょ?
各国平均賃金全額突っ込んだら何キロ走れるか?なら分かるがな

そんな論点も分からないからそのポジションなんだよ

764名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:19:42.88ID:QNb62FdT0
なんでわざわざフェンダーミラーにするんだろうね?
見にくいだけじゃん

765名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:22:55.17ID:Poma5K/c0
>>761
チップの習慣のある国と無い国で比較してもな
オランダはチップの習慣がないから日本と同じぐらいやん

766名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:28:36.38ID:vbXue6dm0
レジャー用途にはピッタリじゃないのか?バイクは楽々積み込めるし、荷物はたっぷり詰める
ボデーカラーをもっと明るい色にすれば立派なマイカーですよ、ミニバンなんかより

767名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:31:43.69ID:ee4/PPCa0
>>766
ストレッチスライドドアハイルーフビッツ
寸詰まりシエンタ

なので

768名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:32:33.30ID:SDKeD5BY0
夜明さんがこれにしたらよかったのに……

769名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:35:05.73ID:I0jlVAA90

770名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:35:37.69ID:Ox+ZEg3M0
サスはダブルウィッシュボーンかマルチリンクなのかな。

771名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:35:41.30ID:R8v7F1nH0
>>763
日本の平均賃金はここにあげられている国のなかで真ん中程度
先進国のなかでは最下位
よって平均賃金突っ込んだらますます高さが際立つことになるんだが

その知能でたてるポジションってどんなもん?w
リアルではお目にかかれないド低脳の強がりには笑わせてもらった、ありがとう

772名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:38:05.38ID:EImETYZR0
フェンダーミラーにしてまでクラシック風にしてるのにこんな顔に
するのがトヨタなんだよな
顔とテールをセンチュリー風にすればもっと落ち着くだろうに

773名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:38:06.22ID:eWO4wDNJ0
なぜEVにしなかったんだろう?
copなんたらやらタクシーこそが率先すべきだろうに 燃費の分やすくできるわけだし
あと一言いわせてもらうと、プロの運転を金払って乗る以上、うまい下手の差がでるもの、4ドアセダンがいいのだと思うけどな

774名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:42:11.37ID:Y8z0/Z0RO
>>773
今の技術でタクシーをEV化したら近距離専用になるだろ?
それに30〜40万q走るのにバッテリーが耐えられるのかと

775名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:46:59.73ID:ee4/PPCa0
>>773
空きスペースが大きい貨客両用車なので
コンバージョンも、簡単

自由度は、かなり高いと思うよ

776名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:49:33.41ID:NePzODLy0
毛局ん物はクラウン子の方が多く抓めるのか

777名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:51:42.30ID:ag5PyuzE0
プリウスは欠陥品

778名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:52:43.69ID:qjgj7v3T0
>>773
そもそもトヨタはまともなEV車売っていないだろw

779名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:53:00.52ID:S29baCCx0
>>645
有るよ、普通に

780名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:55:27.39ID:Y8z0/Z0RO
>>778
そもそもまともなEV作ってるメーカーが存在しない

781名無しさん@1周年2017/10/24(火) 09:57:08.76ID:ee4/PPCa0

782名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:05:39.25ID:DcumL54X0
電車で外人が頭ぶつけてるの見ると天井は高くないとね

783名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:07:06.59ID:XNAOvtK80
トヨタ、「ジャパンブルー」のタクシー発売=訪日客拡大にらみ新型車
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102301428&g=eco

>同社は国内タクシー車両販売の9割のシェアを持っており、多くの外国人観光客が訪れる2020年の東京五輪までに、東京を走るタクシーの3台に1台を新型車に置き換えたい考え。

東京を走るタクシーの3台に1台を、新型車に置き換えたいだって

784名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:12:58.70ID:6Um4/nuM0
すげーだせーけどすげー便利そうで欲しい

785名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:15:04.96ID:ee4/PPCa0
>>783
コンフォートにY31も、もういい加減シンドイタイミングに

安倍自民党に小池都政の補助も期待できたりと

786名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:15:07.36ID:M5Tivjy50
デザインなんとかならんかったかとは思う
でも方向性はいいじゃん

787名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:15:58.60ID:4n8glnoEO
>>1
なんぼ何でも高すぎるw

788名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:17:35.03ID:ee4/PPCa0
>>786
デフォルトだと
最安になるよう作るのが、メーカーの仕事でもあるわけけで

789名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:18:45.87ID:Ox+ZEg3M0
スピンドルグリルじゃないだけで、良いデザインに見えるトヨタ車。

790名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:22:56.51ID:pUZrxAsV0
>>740
金の事ならそうだが、見ず知らずの運転者に命をあずけて、守ってくれるのは車体だけなんだ

791名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:23:39.97ID:Y8z0/Z0RO
>>787
乗用車をタクシー仕様にするとだいたい+100万円かかるから
それほどでも無い気がするが
コンフォートは設計古すぎて安全性も疑問だし

792名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:23:55.18ID:iLIFAvjv0
運転マナー悪いからタクシーにこそ車線はみ出さずに運転する機能つけろよ、外せないようにな

793名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:29:13.28ID:qjgj7v3T0
>>780
アスペ ?
製品として売っているトヨタ以外のメーカーなんていくらでもあるだろ

794名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:33:36.48ID:SPJUcQ1T0
タクシーもそうだけど、パトカーも救急車もトヨタ一強になっちゃったな
他がダメだからなんだけど。トヨタ強すぎ

795名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:37:39.47ID:Y8z0/Z0RO
>>793
それはまともなのか?
って話だ
短距離なら良いが長距離やには致命的欠陥があるだろう?
日本でも冬の北海道中部あたりだとまともに走らないぞ
それにPHVもカテゴリーとしてはEV

796名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:40:33.40ID:wjY3UMtb0
1台200万切ってたコンフォートから一気に300万越え
これぞアベノミクス(棒)

797名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:46:51.77ID:y+DiLOs70
>>774
プリウスをタクシーで使ってる所では、インバーターが30万キロ位で壊れるって言ってたよ

798名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:49:29.72ID:pmmKyAFR0
パッと見は高く見えるけどランニングコストが旧来車より安いからトータルでは入れ替えた方がお得なんだよねー
車体の金額しか見れない奴は働いた事無いんだろうなw

799名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:50:35.51ID:+y57pBaH0
カッコ悪いw

800名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:54:20.91ID:M5Tivjy50
>>798
ランニングコストはまだわからんでしょ
ハイブリッドだし長距離での寿命どうなることやら

801名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:55:16.18ID:hNC4lWTa0
>>1
受注24万台

802名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:56:01.43ID:Y8z0/Z0RO
>>797
30万qなら充分だな
今の蓄電池の技術で30万q持つの?
バッテリー性能が半分になるのがオチだろう?

803名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:56:27.42ID:hNC4lWTa0
>>798
ワゴンにしたってのがポイント
ドライバーも客もラク

804名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:57:37.43ID:6A8DMqVM0
>>757
経営者目線からしたらそうだろうけど、普段自分で車を運転する人から見れば、
ガソリン1リットル130円で15kmくらい走れる、車両の維持費は年間30〜50万円とすれば、
やっぱりタクシーは高いなぁってなるよね。

誰でもできるけど、その場では無理な仕事に金払うのは・・・という心境だろう。

805名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:57:56.90ID:IA3RQCMJ0
トヨタ、5ナンバーサイズのタクシー専用車「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」
価格は327万7800円〜349万9200円

コンフォートの倍wwwwwwwwwwwwww

806名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:58:39.05ID:qahkEfCY0
ジャップデリ嬢積んでイエローキャブ作れ

807名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:58:51.28ID:hNC4lWTa0
トヨタ アルファード “ロイヤルラウンジSP”/“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
トヨタ ヴェルファイア “ロイヤルラウンジSP”/“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/

芸能人やセレブや政治家やヤクザの親分はこれな
シートがファーストクラス椅子になってるんでちょーラク
舗装されてない田舎道を走ってもテーブルに置いたコップの水がこぼれないほど静か
車酔いする人でも酔わない仕様になってて、静粛性ではリムジン超えてる
世界最高級のミニバン(価格は1387万8982円〜1546万691円)

808名無しさん@1周年2017/10/24(火) 10:59:32.55ID:Pkjxa9R20
>>699
あれって、まだやってるの?
日産のSUVを使用してたような?

809名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:00:57.93ID:hNC4lWTa0
EVは無理だよ
普及しない

810名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:01:14.12ID:iF5H2fAC0
>>675
外国人が日本語喋ればいいだろ

811名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:03:12.76ID:hNC4lWTa0
教習車
1位 マツダ/アクセラセダン
2位 トヨタ/コンフォート
3位 スバル/インプレッサG4
4位 ホンダ/グレイス
BMW3、BMWX1、アウディA3セダン、アウディA4、 ベンツC、レクサスHS250hも採用

教習車はCセグメントクラスのセダン型と国際的に決まってる
>日本は道路交通法施行規則第24条
>「乗車定員5人以上の専ら人を運搬する構造の普通自動車で長さが4.4m以上、
>幅が1.69m以上、最遠軸距が2.5m以上及び輪距が1.3m以上のもの」

アクセラは新しくてかっこいいしクセがないから教習車向きの運転性能で評価高い
現行コンフォートは95年からモデルチェンジしてないんで古かった(2017年販売終了)
教習車仕様は改造車登録する必要があって、教習車の高いクオリティを満たす技術は難易度が高い
補助ブレーキ、助手席用ドアミラー、助手席用ルームミラー、助手席用速度計、仮免プレートホルダー、
大型サンバイザー、LPガス仕様車などなど市販車とは異なるノウハウが必要になる

812名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:03:23.49ID:Pkjxa9R20

813名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:03:38.17ID:ee4/PPCa0
【東京五輪】CO2排出、4日間「ゼロ」に=東京五輪の開・閉会式−小池知事 ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508808795/

814名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:04:02.00ID:hNC4lWTa0
>>1
グレードがちょっと光岡自動車っぽいw

815名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:04:51.09ID:BouIV4Rg0
最近は大荷物でタクシー乗る人増えたし
老人の買い出しにも旅行客のデカイトランクにも
対応できていいかもね

816名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:05:29.64ID:3PjJ9frz0
なんでキモいフロントにしなかったんだろう?

あれ、文字通りトヨタの顔じゃなかったの?

817名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:06:52.91ID:BouIV4Rg0
>>806
これそうとう昔の話で
今はコリアンマッサージってネタになってるんだよ、おじいさん

818名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:07:05.34ID:hNC4lWTa0
>>813
これな
東北電力・岩谷産業・東芝・NEDOが福島県浪江町に水素工場を造ってるんだけど、
ここ一つで2020年東京オリピックに必要なエネルギーを水素でまかなえる
(CO2排出ゼロ、もちろん発電所も不要なんで本当にCO2排出ゼロ)
燃料電池車1万台に供給できる一年間分の水素量を1ヶ月で生産するんだけど、
4.5ヘクタールの敷地で10MW(=1万kW)分の水素生産になる
これは太陽光発電の4.44倍の発電効率で、建設費用は太陽光発電所の1/10以下だ

819名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:07:33.00ID:hNC4lWTa0
>>815
乗り降りするときに腰がラクw

820名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:07:43.27ID:c5Xi4DXq0
タクシー会社にとってはこの新型価格が高いように思えるけど廉価版出ないのかね?

821名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:08:05.60ID:G74gKVMO0
【レス抽出】
対象スレ:【車】トヨタ、新型車JPN TAXIを発売 日本の「おもてなしの心」を反映した様々な人に優しい次世代タクシー
キーワード:ジャパリ



抽出レス数:0

822名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:08:50.97ID:hNC4lWTa0
歳を取ったら車高が高い車の方がいいよ
低燃費を考えすぎていまの車は車高が低過ぎるそ、
空力を考えすぎてアニメチックな丸みを帯びたデザインになりがち

823名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:09:22.17ID:ee4/PPCa0

824名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:10:05.05ID:qjgj7v3T0
>>795
やっぱりアスペかよw

825名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:10:29.62ID:Y8z0/Z0RO
>>809
普及はするだろうが各社新型蓄電池が出てから本格的に発売
日米欧のメーカーは揃って2020年前後のスケジュールになってる

826名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:10:45.55ID:hNC4lWTa0
>>820
イニシャルコストはあまり問題ならないな
タクシーの年間走行距離は平均10万km
走りっぱなしのときもあるしランニングコストの方が問題

827名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:12:20.24ID:8R29WnQW0
日本のタクシーはこれをスタンダードにすべき

828名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:12:47.67ID:hNC4lWTa0
>>825
トヨタの全固体電池(実物写真)
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/-/img_7426cc77f24b8eec0a5c832907b53d6254557.jpg
最新のリチウムイオン電池と比べて、
出力3倍、充電時間1/10、電池寿命10倍、重さは数百分の一(日立造船のは出力2倍)
内山田会長「量産は2022年以降。急速充電設備は不要になる」
量産化してないからいま発売するとおそらく車両1000万円はするだろう
東京オリンピックで先行投入はあるかもしれない

家庭用100Vもだけど急速充電器が普及してないからPHV、EVは売れないんだよね

829名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:13:43.00ID:Fhc9qb/J0
ださい

830名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:13:53.61ID:BouIV4Rg0
全国的にはいいな、って思うけど
関西人には受けよくなさそう
黒塗りのセダンタイプ大好きだもんねえ…

831名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:14:33.25ID:fo0vJHtA0
貧乏な地方のタクシー会社がこんな高額な車両を導入できるとは思えん
プリウスタクシーが増殖しそうだw

832名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:14:53.98ID:TVN6mk7s0
霊柩車みたいやな

833名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:15:58.51ID:nbTKLTFJ0
ボクソをタクシーにした方がいいだろ

834名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:17:35.17ID:zaE+E7hL0
いやでもほんとに
1時間当たり上限額設定作らないとおかしな金額になるよ
夜だと車おらん道を70キロくらいで走ってくと
すぐ1万とかになる
上限が5000円でも良いけど
料金システム変えないとぼったくりになる

835名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:18:03.81ID:iir5knzo0
>>828
仮に量産化で電池の価格が1/3になっても元が取れるのか?ってラインだな…

836名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:20:59.58ID:iF5H2fAC0
>>834
70キロもタクシー乗ったらそれなりの値段になって当然だろ

837名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:21:59.24ID:S/p60wU60
タクシー自体が悪質行為ばかり
都心の幹線道路で客待ち駐車 後続車通れない
交差点での客おろし停車 タクシーなら駐停車禁止ないんだっけ

838名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:22:24.83ID:smSFJK+e0
価格的にタクシーじゃなくハイヤーの一タイプとしてどうですか?って事なんかな

839名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:22:44.28ID:GfgVU17RO
中広いな。なにげに品もある
ハロゲンなのがいい

840名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:25:20.70ID:ee4/PPCa0
>>838
ストレッチなレクサスLSで

841名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:25:21.88ID:HjbVvwT60
>>831
中小や田舎の貧乏会社は都心の大手が30万〜40万k使った車をオーバーホールしてまた30万k使う

842名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:26:22.01ID:y+DiLOs70
>>802
インバーターが逝く時はバッテリーも道連れにするから、50万位掛かるってさ

843名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:33:20.47ID:tLnZ2xT40
このクルマのデザインと現行型アルファードのフロントグリルのデザインは理解不能

844名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:38:25.55ID:0FGYq8qu0
確かにパッと見は高いけど
プリウスをタクシー改造したらこれよりさらに高いんじゃ

845名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:40:54.70ID:Y8z0/Z0RO
>>842
いやだから今の技術で作ったEVは30万q走ってバッテリーの劣化無いのか?
タクシーと一般人じゃ使い方も違うぞ

846名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:45:40.99ID:b3510JE40
>>722
世界の富裕層人口

1位  アメリカ 1355万4000人(41%)
2位  日本   282万6000人(9%)
3位  イギリス 222万5000人(7%)
4位  ドイツ  163万7000人(5%)
5位  フランス 161万7000人(5%)
6位  中国   159万人(5%)
7位  イタリア 113万2000人(3%)
8位  カナダ  111万7000人(3%)
9位  オーストラリア 106万人(3%)
10位 スイス  71万6000人(2%)

847名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:48:17.77ID:ee4/PPCa0
横からも
車椅子がインできる

21世紀の、初代プレーリー的な

848名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:52:22.60ID:lpAD9CCq0
>>2 ないわ

849名無しさん@1周年2017/10/24(火) 11:58:18.56ID:YV6KNwbl0
これよりもモーターショウで発表予定のTJクルーザーの方が気になる

850名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:02:33.01ID:fLXBy+fJ0

851名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:05:04.33ID:AWs7Vb52O
もう、ハイエースのタクシー仕様を出しとけ

852名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:07:57.19ID:ee4/PPCa0
>>851
一応

低床が、構造的に不可能な車両

853名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:10:00.55ID:XGGCk5Er0
これのGRバージョンはいつ出るですか

854名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:11:29.35ID:ee4/PPCa0
>>853
ビッツと同じで

スーパージャーなら、やる気があるなら
直ぐにでも出せるかと

855名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:12:41.57ID:XGGCk5Er0
>>854
マジれすありあとぅ

856名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:15:15.66ID:5R0m+TMq0
スズキもソリオベースに出せよ

857名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:17:43.90ID:SiiQzjmA0
>>33
一番最後のタクシーの車種なに?

858名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:21:24.10ID:kDidIB5D0
>>758
> >>755
> ちゃんとした緑ナンバーの軽タクシーでも全然構わなかったり

軽だと緑ではなく黒ナンバーだよ。

859名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:23:02.31ID:kgBJkrMZ0
外観はアレだけど後部座席は座り心地よさそう

860名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:27:45.26ID:+EVADu4J0
トヨタ労組には、おもてなし、どころか、日本のこころ、も無いと思わないか?

861名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:28:11.10ID:5R0m+TMq0
これ値段高いけど、買うとエコの補助金でるんだよw
トヨタお得意の補助金ビジネス

862名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:29:53.85ID:vXnKE3mk0
乗りづらくて狭くてダサいクラウンコンフォートを早く駆逐してくれ

863名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:32:45.73ID:ee4/PPCa0
>>861
ビッツなのにね

864名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:34:49.45ID:xHF1hyhS0
現行セダンは生産してないの?

865名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:35:55.15ID:ee4/PPCa0

866名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:39:16.21ID:j8HQNfzQ0
タクシー専用車ってどこが専用なのかさっぱり分からん、内装後付け機器でぐちゃぐちゃだし。
必要機器をビルドイン出来るように設計出来んの?専用なのに

867名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:43:22.32ID:ndL4QRmT0
>82
降雪地でも四駆使ってるタクシーなんてかなり少数なのでは?
青森なんか酸ヶ湯でもFR+チェーンで登ってくぞ

868名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:45:09.93ID:scZsfkGG0
開口部広いのは良いけど、スライドドアのガラス上端を
フロントドアやリアクオーターのガラス上端とツライチにしなかったのは失敗だな
横からみたとき、腰上のラインが崩れてしまう

869名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:46:26.75ID:scZsfkGG0
>>865
標準グレードも嫌みな感じが無くて良いね

870名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:47:46.72ID:ee4/PPCa0
>>868
ミツオカなどに頼んで

かもめドアに変えればいい
自費で

871名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:52:02.14ID:ee4/PPCa0
ビッツより3ランク上の
マークXの値段みたらビックリに

コンフォートだと、さらにビックリ
みたいな

シエンタでも、大笑い
みたいな

872名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:53:36.90ID:kAubdYRa0
この分野はニッサンが先だな

873名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:54:10.93ID:wTtjDDaT0
軽のタクシーを希望する声があるが、耐久性がないから無理だろう。
30万キロとか40万キロとか、そんなに長距離を走る想定で設計されてない。

874名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:54:15.67ID:c2x/BcK80
タクシーはセダンがベストだろ
荷物と同じ空間なんてお断りだ

875名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:56:49.43ID:ee4/PPCa0
>>874
ビッツタクシー作れ
(カローラどころかベルタタクシーでは無い)

という命令の答えが、これ

876名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:57:05.00ID:ijoMzj2I0
>>868
そんなラインより乗車中の開放感を優先したんだとおもう

877名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:58:40.63ID:+yjGPRm90
今迄みたいなコンパチじゃなくて専用車作ったのか

878名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:59:32.06ID:pO2evAjy0
これ買うならセレナやヴォクシーの方が人数乗れて使い勝手良さそう

879名無しさん@1周年2017/10/24(火) 12:59:55.37ID:TQeEhDr90
ポルテがベースなのかな?
両側スライドドアに見えるから違うのかもだが
街中を走るタクシーならこれくらいで十分

880名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:00:19.61ID:ee4/PPCa0
>>878
横から

車椅子積めない

881名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:00:53.74ID:+yjGPRm90
>>772
クラシック風にするのが目的でフェンダーミラーにしたと思ってんのか
とんでもない大馬鹿で口出す資格がまずねえわお前

882名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:02:11.11ID:6VFZ9dEy0
>>198
今日の日刊工業新聞にも載ってた速報性のあるニュースなんだが。

883名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:02:27.70ID:RkQsUA/s0
>>119
ホンダ車じゃ採用されないでしょ
タクシー用途として、乗心地と使い勝手以上に故障率と耐久性を求められるんだから

884名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:04:45.21ID:ee4/PPCa0
>>883
ポンプ式AWDだと

この手の低床型でも
他社には無い
AWDが可能だったり

Nボ(福祉車両)と同じで

885名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:04:48.77ID:bTWfGazd0
やっとタクシーもハイブリッド化されるのか。
客待ちといい市街地走行といいこれほどハイブリッドが有効な車種も珍しいよな。

886名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:06:49.39ID:SxgJOaju0
酔っぱらって帰るときゲロ吐くスペースが広くてよさそう

887名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:08:31.26ID:vo+UJTDH0
後部座席センチュリーより広くね
70Lぐらいのキャリーバックはトランクに入れなくてもそのまま乗り込めそう

888名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:10:32.70ID:ee4/PPCa0
>>887
ヒッチメンバとヒッチキャリアを駆使して

889名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:13:13.06ID:EImETYZR0
>>881
助手席への配慮っていいたいんだろ?最近は防犯対策で隣にゃほぼ乗せねぇよ
とんでもない大馬鹿で口出す資格ねえわお前

890名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:15:43.98ID:5VxWmPC+0
こういう車大好き

891名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:16:37.79ID:HIykZs7o0
>>851
それってジャンボタクシーだろ。
出張の時によく手配するぞ。

892名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:18:42.37ID:r5AGQltV0
>>889
ドライバーの要望じゃねえの?

893名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:21:50.42ID:SlfEeyL80
なお、ボディーは神戸製鋼製で特上のカイザンおもてなしw

894名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:23:02.12ID:lAI4RwnZ0
>>1
去年の12月にお台場で見たよ。

895名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:23:03.31ID:+yjGPRm90
助手席への配慮wwwwwwwww
本当に最高のクソバカで笑かしてくれるなwwwwwwwwww

896名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:24:00.84ID:lAI4RwnZ0
>>2
嘘だろ!

897名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:25:37.35ID:ee4/PPCa0
横から車椅子ブチこめるようって狙いに関してはとももかく

後席の低床は、
ほんと頑張ってると思うよ

ビッツの癖に

898名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:25:58.95ID:kDidIB5D0
>>866
料金メーターは前側が実車、空車などの表示になってるかので、外から見えるあの位置は動かせない。
無線のプレストークはぶら下げておくしかない。
ハンドル右側にぶら下げてあるのはクレジットカードの端末と思われる。
プリンターとカードリーダーも見える。
機器の特性上、あのような設置の仕方になるのはしゃーない。

899名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:26:38.57ID:rddt7D/Z0

900名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:28:00.41ID:OOayWOX30
カッコ悪いけど移動手段としてはいいと思う

901名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:32:19.78ID:KUIahCOv0

902名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:33:39.94ID:+yjGPRm90
まさかこんな地味な車のスレで特大級の馬鹿に笑わせてもらえるとはなあ
人材がいるところにはいるもんだわwww

903名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:37:24.70ID:ee4/PPCa0
>>877
>>902
サニーベースにプレーリー作った
ミラをベースにタント作った

みたいな話なので
サニーベースだと110シルビアも同様で

904名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:41:54.85ID:MjMW/Tky0
> 「おもてなしの心」を反映した様々な人に優しい次世代タクシー

おもてなしの心があるなら、タクシー独特の変なニオイの芳香剤を止めて欲しい
あれ一発で車酔いする!

905名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:42:23.44ID:HcWhfXr80
>>874
トランク開けるの時間の無駄。そんな汚い荷物なんかと移動しないし

906名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:43:09.05ID:HcWhfXr80
実用車はトヨタ一択だな

907名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:44:40.04ID:ee4/PPCa0
経験するまで、ほんと知らなかったけど

>>905
車椅子な人間を運ぶと

結構色々思うところがあると思うよ

908名無しさん@1周年2017/10/24(火) 13:58:23.73ID:EImETYZR0
>>902
バカしか出てこないのかよ
てか今時のタクシーはドアミラーのプリウスなんだぜ?
外出ろよニート

909名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:11:55.97ID:W/AkBbMZ0
運転席側のリアドアもスライドドアにして一般販売すれば
ラウムの後継車としてある程度の需要が見込めそうな気もする

910名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:19:14.68ID:ee4/PPCa0
>>909
シエンタを買えば

911名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:19:37.79ID:fLd3BsmW0
>>47
助手席に女性、特に胸の開いた服や巨乳の客を乗せると、
「運転手が胸を何度もチラ見する!キモい!!」ってクレーム付けるから、
左側のドアミラーを見ることが出来なくなる。

912名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:19:51.47ID:fAgG6yLV0
>>198
立派な速報性のあるニュースでしょ?

913名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:19:59.05ID:J1ZS26Ri0
>>908
フェンダーミラーじゃない車使うのって個タクくらいじゃないの?

914名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:20:39.73ID:fAgG6yLV0
>>198
これが速報性なけりゃこの板の存在意義ないでしょ?

915名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:22:28.44ID:8dV3rMu80
機能的には今出来る事を全部やったんだろうなというのは解る。解るよ。
でもこのエクステリアデザインはどうなの?
フロントの目玉は吊り目にしやきなゃいけない?口はこの格好じゃなくても良くね?
サイドの窓はどうなの?そりゃこれだったらガラスを運ぶ時トラックにいっぱい積めそうな気はするけどさ出来上がりこれでいいの?
尻に至っては何?RAV4で縦目のテールランプを日本に定着させたのトヨタだべ?これはあんまりだとおもうけど...

916名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:50:23.77ID:ee4/PPCa0
>>915
コスト

って話だと思うよ
その割には、おっそろしい売価だけど

ビッツの癖に

917名無しさん@1周年2017/10/24(火) 14:51:11.06ID:Tu4v/yrX0
シエンタだって言ってんだろが

918名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:00:30.66ID:kDidIB5D0
何だろう、最近のトヨタ車の連続性の無い途切れ途切れのラインは。
生理的に受け付けないんですけど・・

919名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:02:56.45ID:gIV/rh4H0
だっ ダサッ?!

920名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:09:45.58ID:ee4/PPCa0
謎にシエンタだと、
声高に語るのは別にいいけど

この売価は、どう説明するのかねぇ?

921名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:10:30.47ID:Tu4v/yrX0
高いな!

922名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:10:51.37ID:TBNoLWL90
介護用かな

923名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:13:51.73ID:ee4/PPCa0
>>922
横から、車椅子が入れるのは

かなり頑張ってると思う
ビッツの癖に

924名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:23:06.19ID:+5Rwpq670
バイクや自転車でもビジネス仕様は高いからなあ
台湾ではwishタクシーを沢山見たよ。

925名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:25:53.36ID:4VEMJP1T0
もし事件を起こした容疑者が「近所の人に嫌がらせをされ、いらいらしていた。誰でもいいから刺してやろうと思
った」と言ったら・・、そして、もしその男が抗精神薬を服用していたら・・、淡路島事件、周南市事件と同様、
集団ストーカーテクノロジー犯罪被害者でしょう。こうやって特定人物を集団ストーカーやテクノロジー犯罪を駆
使して無差別殺人に追い込む手口(国家犯罪)をマインドコントロールデルタプログラムといいます。この犯罪は
闇権力者によりアメリカ他、世界中で行われています。

926名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:26:53.97ID:Ap3yWD630
フェンダーミラーって見やすいの?

927名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:29:21.80ID:ee4/PPCa0
>>926
ドアミラー比較だと

後方確認としては
圧倒的にに

928名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:31:51.06ID:8dV3rMu80
>>926
ドアミラーよりは見やすい

929名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:32:17.35ID:wcXPCjpk0
せっかくだし色もウグイス色とかサクラ色とか渋めの和風も出せばいい。

930名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:33:41.25ID:hSQTYh4C0
ダッセェ、実用的なのかも知れんが機能美というものが一切無い

931名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:33:53.69ID:onDuSjhK0
>>862
お相撲さん体型?

932名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:34:00.97ID:/FihJ9CK0
>>12
売れないもクソもw 日本にタクシー専用車種はこれしかないからww

933名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:36:01.92ID:82w3BX2r0
補助金が出るから価格を高めに設定してあるのか?

934名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:37:26.11ID:Tu4v/yrX0
>>926
ドアミラーと比べて視線移動が少なくて済む

935名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:39:00.89ID:loGl2vpY0
フェンダーミラーに慣れると、ドアミラーの車のってらんなくなる
フェンダーミラー快適!

936名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:41:40.45ID:Tu4v/yrX0
>>933
ttps://www.tokyo-co2down.jp/cmsup/pdf/taxi_jissiyoko_170301.pdf

ここ見ると
電気自動車等に最大100万円
UD(ユニバーサルデザイン)に最大60万円
って書いてあるけど、これ両方もらえたりすんのかな

937名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:43:57.00ID:jH+cM4mv0
>>926
しかも雨ふったときはテキメン
ドアミラーだと水滴攻撃が二重だけど、フェンダーミラーだとミラーだけ

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!

急に、かねてより、何となく、機能性を免罪符にしたデザイナーに、下に見られているような気がするので、プジョーまたはシトロエンの競合車が見たくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

939名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:46:11.09ID:nLsluRgo0
>>924
台湾の
wishタクシーは
5人とか乗れて便利

940名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:46:33.67ID:ZJqGApWw0
不倫公認タクシー

941名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:46:50.70ID:loGl2vpY0
雨の夜にドアミラーでタクシー運転なんかしとったらホント事故るでー
個人タクシーの運ちゃん、ドアミラーでようやるわって思う。

942名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:47:31.18ID:ZJqGApWw0
年下男と不倫公認有権者向けタクシー

943名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:49:12.23ID:onDuSjhK0
選ばせてほしい。
日産の貨物トラックみたいなの乗りたくないから後ろのタクシーに声かけても「順番だから」とかやめてほしい。

944名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:51:43.40ID:ZJqGApWw0
不倫した人を議員先生にする地域で生まれたタクシー

945名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:53:40.19ID:56S1Bogy0
>>820
あるよ
ところどころ安っぽい仕様になってる

946名無しさん@1周年2017/10/24(火) 15:53:58.93ID:atV8PDkQ0
新しいドリ車の予感

947名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:11:34.85ID:39TfzsLS0
アメリカの空港でタクシーに乗ったら、運転手はマッチョな兄ちゃんで最初の挨拶が I'm strong で、太い腕を見せてきた。
なんて国だよと思った。

948名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:12:44.85ID:vQA/cfqK0
トヨタ車の内装のニオイがダメ。社用車でもトヨタだけは
降りてから1時間くらいニオイが取れない。

949名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:19:42.82ID:9olJpLM70
コスパ悪いな 150万いな

950名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:21:41.99ID:jWIaRSMS0
>>147
今の透明板でも不安なのか
日本治安悪すぎだろ
韓国にはそんなものなかったわ

951名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:28:26.86ID:RnJUV7Pv0
世の中にはアホしかいないからなあ
セダンなんて乗りにくいし乗り心地悪いのに、何故かそれを望む人が多い
どう考えても立った姿勢のまま乗り降りできる車の方が良いだろうに、馬鹿なのかな?

952名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:29:44.10ID:c2x/BcK80
しっかしフェンダーミラーってなんで廃れたのか
格好だけの問題か?
実用性ならドアミラーなんぞ足元にも及ばんのに

953名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:32:46.95ID:sPXqu1bA0
>>865
>>929
パッと見て日本だって分かるように、匠は蒔絵風、和には家紋風市松模様とか、
ラインステッカーっぽいのでさりげなく和装飾してほしいな
それ系の方がオリンピックのロゴとも相性良さそうだし
模様は矢絣でも七宝でもいいんだけど

自分で提案しといてなんだけど蒔絵風装飾の匠走ってたら重箱走ってるみたいでなんか面白そうw

954名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:32:51.74ID:b2Y7I9GX0
タクシーをステーションワゴンにすべきだとずっと思ってた。

955名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:33:11.63ID:gzsTsCqGO
デザインがなぁ
レトロより近未来型にしてほしかった

956名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:33:26.18ID:9olJpLM70
年寄りがスポーツカーに乗ってると
あ〜痛々しいと思ってしまうな 乗り降り大変だろ?

957名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:33:41.98ID:xBtwW9q+0
コンフォートの後釜だな

958名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:37:03.00ID:eWO4wDNJ0
トラクション、ヨーイング、ロール、ピッチ 走り出し、止まりかた
FRセダンが至高

959名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:38:52.63ID:sPXqu1bA0
>>955
近未来風デザインで青色LED思いついたったwww
下回り青色LED案外実用的かもだけど

960名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:50:06.03ID:PYR4p7NX0
>>959
アンダーネオンとか何年前の発想だよ

961名無しさん@1周年2017/10/24(火) 16:53:38.97ID:MGQFtHr50
>>951
セダンより乗り心地のいい車型ってなに?

962名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:02:31.04ID:0O4DIywl0
ロンドンタクシーのなりそこない

963名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:16:28.18ID:XAu/KuS90
いつかは
クラウン

964名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:21:02.69ID:MGQFtHr50
>>959
FV2 とか?
青い光が煌めくぜ (青ばっかじゃないけど。動画がお薦め)
https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/toyota_design/concept_cars/concept_car_gallery_fv2.html

965名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:22:41.49ID:MGQFtHr50
>>962
https://www.google.co.jp/search?q=nissan+nv200+london+taxi&client=tablet-android-sharp&prmd=isnv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjTzseM6ojXAhWFi5QKHWbaAY0Q_AUIEigB&biw=600&bih=960

966名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:30:15.36ID:Y8z0/Z0RO
近未来とか…
10年以上マイナーチェンジしないモデルに意味無いぞ

967名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:35:05.61ID:MGQFtHr50
>>966
マイナーチェンジはあるんじゃないかな?

968名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:36:45.45ID:Y8z0/Z0RO
>>967
あっゴメン
マイナーチェンジしかしないモデル

969名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:43:45.62ID:bqrOkrs90
名前がダサいな
マスターとかマスターラインにしてくれ

970名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:50:06.42ID:L3x/7Iqd0
>>2
加齢って特に女の人には酷いよな
若い頃は本当に可愛いかったのに

971名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:57:30.83ID:ppfNXAFy0
>>961
強い高級車(笑)が最高だと思ってるんだろww

972名無しさん@1周年2017/10/24(火) 17:58:09.60ID:hmpJS/H/0
ワゴンRおおきくしただけに見える

973名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:03:50.89ID:AuzzhDBD0
山尾を当選させた馬鹿トヨタ連合


不買で

974名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:27:25.04ID:WNO+uTPt0
すっごいどうでもいいな。
介護タクシーように取りあえず数台揃えておけば?

975名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:34:51.97ID:NKAeONpR0
nv200買おうかと思ったけど評価悪いのか
本当はハイエース欲しいけど盗まれる可能性の心理状態が嫌で
キャラバンって選択もあるけど、買うとなると

976名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:46:33.23ID:lWPL79VF0
>>965
お、どうした?
ロンドンタクシーの日産車なら不評で中国傘下に切り替わったぞ

977名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:48:14.06ID:Tu4v/yrX0
6〜7人乗りのシエンタをベースに5人乗りにしてるんだから
後部座席広くてよさげだけどな

978名無しさん@1周年2017/10/24(火) 18:57:36.97ID:sFAQoWRE0
>>605
真面目に言ってるのかい?スタイルも良いシエンタ・・・www

979名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:02:28.94ID:Oma5pe1K0
7人乗りビッツ シエンタ
スライドドアビッツ ポルテ
コマーシャルバンビッツ プロボックス
ハイブリットビッツ アクア
タクシービッツ これ

980名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:03:32.16ID:smSFJK+e0
同格で比べるならセダンは背の高い車と比べるとロールが小さいし
どこでも乗り心地は良い可能性が高そう
タイヤの位置、車内とトランクルームと別れている関係で騒音にも強い
でも室内の広さ乗り降りのしやすさ、荷物の事考えるとセダンよりハコの方がタクシーは向いてると思う

981名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:08:31.79ID:Oma5pe1K0
最新車種なのに

非TNGA車

982名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:08:45.37ID:Tu4v/yrX0
>>979
ヴィッツハイブリッドってあったよね確か

983名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:11:25.44ID:RkzdLLp90
後席ひろいなー

984名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:13:35.98ID:OzxMXxY90
シエンタベースなのに高いなー

985名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:18:04.42ID:R2eOgMU50
高いのは当たり前だろ
LPGハイブリットに専用内装+装備なんだから

986名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:23:48.50ID:UPrXvE+u0
>>1
大して燃費良くねぇな。
カッコも悪いけど乗り心地は良さそう。さっさと全部置き換えて欲しい。

987名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:25:18.07ID:XM7GQKb90
派遣を安く使い要らなくなってら捨てるような企業がおもてなしとか

988名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:34:28.41ID:Tu4v/yrX0
>>986
コンフォートは10・15モードで9.8km/lだからよくなったんだよ

989名無しさん@1周年2017/10/24(火) 19:46:30.65ID:cjrnxOwv0
高いって買うのかよ
ワイは需要ないからどうでも良い話だな

990名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:23:57.33ID:uhJuDWeg0
もう売ってるんだな
新潟は買ったってニュースしてたわ

991名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:33:04.05ID:jIfOgaFZ0
>>976
中国資本になったのはカーボディーズ社ね

992名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:42:07.46ID:5dAYYS7t0
>>1
フロントは良い。なんかのパクりくさいけどな。
後ろをもうちょっとなんとかできなかったのか。

993名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:43:50.91ID:/FihJ9CK0
>>961
お客を乗せるのなら 4ドアセダンの後席なんかより 
ミニバンに後席の後席のほうが遥かに乗り心地が良い。
前輪と後輪の中央に乗っているんだから セダンの後席みたいな
狭いわ車輪の上だわなんていう僻地とはw 全然乗り心地が違う。

994名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:45:00.72ID:/FihJ9CK0
>>993
>ミニバンの後席のほうが遥かに乗り心地が良い。
書き直していたらめちゃくちゃになったw

995名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:49:58.00ID:a4wB7Eib0
ロンドンタクシーのパクリ

996名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:52:37.94ID:nOdHpqFE0
ミニバンの後席って荷物置き場の事か?

997名無しさん@1周年2017/10/24(火) 20:53:44.69ID:ITDai8oD0
問題は値段だな

998名無しさん@1周年2017/10/24(火) 21:03:00.02ID:Q1toZ2fP0
タクシー多過ぎ

999名無しさん@1周年2017/10/24(火) 21:04:55.35ID:KDer2sC40
>>153
ほぼ毎日走ること考えるとそうでもない気がする

1000名無しさん@1周年2017/10/24(火) 21:05:49.91ID:Fl0/JQsE0
>>879
シエンタがベース

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