【名古屋モーターショー】海外勢、ナゴヤに熱視線 10社超す「東京ショー見送り組」が出展 23日開幕
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名古屋モーターショーが23日、ポートメッセなごや（名古屋市）で開幕する。東京モーターショーの終了後、最初の地方ショーで国内外の42ブランドが出展する。電気自動車（EV）の米テスラなど、海外勢で東京ショーを見送ったブランドの出展が相次ぐ。大半が市販車だが、自動車関連産業が根付き、消費意欲も堅調な名古屋地区の市場性を反映した。
報道陣に公開された名古屋モーターショーの会場(22日、名古屋市港区)
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO2380866022112017L91001-3.jpg?w=680&;h=478&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=100&fit=crop&crop=faces%2Cedges&ixlib=js-1.1.1&s=7b8676b98201f0119dabf02aed5df69b
■10社超す「東京ショー見送り組」が出展
22日は報道向けに会場が公開された。地方ショーは大阪や福岡などでも開催予定だが、名古屋の出展ブランド数は最多。名古屋モーターショー運営事務局によると、テスラや独BMWの小型車「ミニ」など、二輪を含む海外の輸入車ブランド10社超が東京出展を見送り、名古屋を選んだ。「名古屋エリアの市場性の高さに着目したブランドが多い。愛知県輸入自動車販売店協会の後押しも大きかった」（運営事務局）という。
テスラは多目的スポーツ車（SUV）の「モデルX」とセダンの「モデルS」を展示する。名古屋出展は2回目。同社は6月に名古屋市に店舗を開設。「同店は想定を上回る販売が続く。ショー出展で名古屋地区の消費者にEVの機能を伝える活動をする」（同社日本法人）という。同社は世界的にショー出展を絞り込んでいるが「必要性が高いエリアには出していく」（同）方針だ。
ミニは同ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）のコンパクトSUVなどを出展した。このほか会場では「マクラーレン」「マセラティ」など高級ブランドが目立つ。
部品大手も名古屋に注目する。タイヤの米グッドイヤーは初めて名古屋ショーにお目見え。タイヤメーカー唯一の出展だ。「自動車産業が集積する名古屋地区で顧客との接点を増やす」（同社）狙いだ。次世代車に対応する球状のタイヤなどを出す。車体の向きを変えずに横に動け、狭い道でも移動しやすいという。
■国内勢はEV前面に
国内勢は東京ショーで初公開したコンセプトカーを中心に展示する。トヨタ自動車はコンセプトEV「コンセプト愛i」を前面に出す。4人、2人、1人乗りの3種類で運転手の感情や嗜好を読み取る人工知能（AI）を搭載し、心理状態を推定して支援が必要だと判断すれば自動運転モードに切り替わる。
ホンダやダイハツ工業なども軒並みEVに力を入れている。マツダは次世代ガソリンエンジンを搭載したコンセプト車を目玉にする。
名古屋ショーは東京ショーと同じく2年に一度の開催。運営事務局は26日までの期間中、20万人前後と前回を上回る来場者数を目指す。
配信2017年11月22日 21:20
日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2380806022112017L91000 アンディはこっちには行かないのかな
東京の方行って嘆いてたな 参加最多っていっても、これ目当てに名古屋まで来るやつなんていないだろｗ 25日に行われるＪ1昇格プレーオフ名古屋VS千葉目当てに名古屋にくる人のほうが多そうだ 裏の駐車場でブンブンやってる輩はなんなの？結構な歳じゃん 章男ちゃん繋がりで
出てもらったんじゃないのか？
割とマジでそう思うわ 東京に集まるのはクルマは軽トラで充分な、雪深い東北民ばっかりだし マツダの本拠地で開催される広島モーターショーとか
日産の本拠地で開催される横浜モーターショーもｷﾎﾞﾝﾇ 上海モーターショーは世界の2,000社が参加、1,300台が展示されたけど、この名古屋とは規模が2桁違うね2桁 日本のモーターショーなんかアメリカ国内やドイツのショーと比較すると悲しいくらいに評価が低い
というか海外の記者から言わせると東京モーターショーでも場所が狭すぎという意見らしい 神奈川と福岡が嫉妬しそう
やっぱ三大都市は東京・大阪・名古屋だわ メッカというには言い過ぎだが、内燃車については東海周辺が最大産地だからな >>22
このモーターショーは商談じゃないですよ
一般客向け 北京モーターショーは世界14ヶ国の企業1,600社が出展して、展示車両数は1,179台だけど、日本ってどんだけ落ちぶれたんだろうな >>24
そうなのか、海外と比べても仕方ないけどあまりにレベル違うとちょっと残念だな
名古屋の金城のアレもお世辞にも大きいとは言えんからなぁ、もっとデカイの作ればいいのに >>22
ただの展示イベントなので広報はいても営業マンはいません >>37
それはねーよ
テレビのネタ信じるやついるんだな >>34
名古屋や大阪はディーラーも出展してるから、成金丸出しの人が、商談しているよ。 ミエを重んじる名古屋人はディーラーにとって良い顧客では 安物にはびた一文使わないで見栄を張って一流のものを常用してそれとなくひけらかすのがドケチ言われるんであて、守銭奴ってわけじゃないんやで >>1
要するに名古屋は日本のデトロイトってことだ
東京みたいに自動車への愛も熱も無いアジアの辺境都市で開いても
狭い割りに費用がかさむだけでカメラ小僧ばかり集まるし無意味 名古屋圏は住宅街が広々してて2台マイカーが駐車できるマイホームのライフスタイルが基本だからな。
東京みたいに不便なタワマンとか、離れた糞みたいな駐車場とか、貧乏臭い通勤快速のライフスタイルとは対極だからな。 まあ東京圏は一般人が電車かチャリでそこそこの所得で車買わねえとか普通だからなw 名古屋は地方の割にはテスラもマセラティもよく見かけるしね
トヨタのお膝元といいつつも走ってる車の半分は輸入車の印象 二位に比べて、自動車の台数が100万台多いんだから、まあ妥当
日本は一極集中から多極集中に切り替えるべきだわ 大阪モーターショーでも東京見送ったテスラが来るから
東京外しが起きてるんだよ
だって東京モーターショーって車そっちのけで
おねーちゃんの写真撮ってるヤツばっかじゃん それだけで、税金もほとんど使わずに出生率も経済も上がる そもそも東京の人は車買えない人が多いんだから東京でやるのが間違い >>61
JAFが最近それとなく、伝えてるだろ
名古屋のほうが運転マナーがいいと 車を持ってればあとはタダだと思ってる奴おるからな
ガス代は勿論だが各種消耗品や保険代や事故リスクも加味しろ クルマ必須なほど名古屋の交通インフラ事情って群馬レベルなの？ >>46
見栄を張る効果のないところには金を掛けない >>58
それ思った。
鈴鹿でもレース見ないでキャンギャルばっかり撮ってる亀公の多いこと多いこと >>44
三重は軽んじられてますが…(´・ω・`) ビッグサイトでの出展費用が高すぎるんだよ
日本全体の4割の消費を担う関東圏だからディーラー網は完備されてる
車両購入希望者はディーラーに来てもらえば済む
車両を買えない人たちにイベント来場されても費用対効果がないから
海外メーカー・ディストロビューターが出展を敬遠するんだよ >>70
あれほんと疑問だわ
実質車に魅力ありませーんって言ってるような物だろうに >>73
東京近郊でやると、興業的要素が強くなるんだよ。
要は天ちゃん一味に払うものが増える 東京は電車あるからクルマ不要！って所有しないからな
そりゃ海外メーカも来なくなるだろ 名古屋住んでた時行ったけど、コンセプトカー見るだけなら
こっちの方が東京よりクルマじっくり見られるからいいんだよね。
あと、アメ車もいっぱいあるしさ。
確かに綺麗なおねえちゃんも見たいけど、本質忘れてはいかんよ。 >>76
実際、東京都より愛知県の方が自動車登録台数が多い。
名古屋市内は片側三、四、五車線の道も縦横にあるし、車でも便利に生活できるように出来てる。 実際は出展料を格安にしてもらえたんじゃないの？
実は無料とかｗ 中国人の爆買いに頼らず好況を維持してるのは名古屋だけ
名古屋には外国人観光客がほとんど来ないからどこ行っても快適に過ごせる
最近は街でマクラーレンをよく見かける
マクラーレンが名古屋に進出したのも頷ける
早く名古屋を日本の首都にすべき ケチと守銭奴の違いを知らない奴多そうだな
一般的にケチと思われている習性は正しくは守銭奴だな
名古屋人は間違いなくケチであるが、守銭奴ではない >>1
名古屋、大阪、福岡あたりに輸入車が出るのはディーラーショーだからだろ。
東京モーターショーは本国の本社が管轄だからな。その違い。 名古屋モーターショーとかは東京と違ってディーラーが出店するから
いろんな海外メーカーが見れるって聞いた 愛知県民
自分が見栄張るためには金かける、他人にはケチ、差し入れにケチをつける、手土産はスーパーの袋菓子、運転が荒い、給食費踏み倒す中流家庭多し >>26
神奈川はそういうの何も感じない県民性なのよ >>58
車芸者だけ撮影するキモ男を排除してくれればもっと車が見えるんだけどな
って思ったけど車芸者やキモ男どもを排除するとチケット売上に響くらしいですぜ >>24
ついこないだ欧州やアメリカのモーターショーも低調だって記事見たばっかなんだがｗ
割とマシなのは展示と即売も同時並行でやってるところだけで中国はこれに当てはまるから。
結局、内燃機関の技術革新が頭打ちなのがショーとしての価値を薄めてるんだよ。
トヨタなんてもうインフラ系企業とか言い出してるし、ホンダは飛行機メーカーだろ。
よく言えば上を目指してる言えるけど、悪く言えばメーカーが車に興味がないｗ だからトヨタのお膝元で実力の差を見せ付けるってことなのかなって >>24
ぬこの額くらいのスペースしかないビッグサイトが国内最大の展示施設だし
日本は展示会なんて重要視していないんだろう(´・ω・｀) 勘違いしているバカがわいているけど
別にメーカーが出展してる訳じゃないの
ただ地元産ディーラーが車並べているだけなのを
印象操作して、こう言う報道になっているだけだよ(´・ω・`) >>80
それって日本はトレードオフで自動車産業に集中させ過ぎた弊害やんけ、
変わりに死んだのがデトロイトｗ
ぶっちゃけあんま良い方向性じゃない事の証左だ。
これは何処の国にも言える事だけど基幹産業を一つに絞るのはリスクが高いから多極化すべきなんだろうな。
今は技術革新が速すぎてすぐにオワコン化する。
トヨタとかそれを感じ取ってのインフラ転向だろ。 >>92
名古屋はトヨタのお膝元じゃないぞ
お膝元は豊田 参加すると何かいいことあるのかな。
DENSO の技術情報が詰まったHDをタダでもらえるとか。 >>1
やめて！
こんなスレ建てたらまた糞みたいな人生の憂さ晴らしに利用さりちゃう（笑） 愛知県民の物欲文化、交通マナーは共に現代中国に近いから、海外メーカーの選択は正解だと思う >>26
ちょっと誤解していると思う
東京は神奈川千葉埼玉と言う近隣にも大きな経済圏があって
首都圏と言う枠組みで見るととても大きい
関東と言い換えてもいいけど国内の半数以上の消費と生産地
名古屋はそうしたものが無く
大阪は兵庫や京都や奈良を足しても遠く及ばない
三大都市などではなく首都圏かそれ以外
それが真実 いくら名古屋で頑張っても…トヨタしか売れないのにw
そこで働いている、働いていた人が多い地域也。 >108
他のメーカーの自分のメーカーの車しか乗ってはいけない みたいな縛りがないから、わりと色々走ってるぞ >>107
首都圏に住んでいるとそう見えるんだろうな。
日本の本当の形が見えてない。 >>101
尾張の名古屋と三河の拳母は全く別な町
横浜と小田原を一緒にするようなもの 中部と近畿は成金と強欲土建屋が多いものｗ
特に愛知は人口吸引力の強さがトンキンに次いで2位やしな
土建屋や運送屋でも見え張って輸入大型車を導入している所とかザラ（関東は日野のお膝元だからのもある）
それに、トンキンの方は整形コンパ目当てのヲタが多かったんでしょｗ？ >>24
前に見たフランクフルトのモーターショーの番組では
建物の中にレーンを作って小さい車を走り回らせてたメーカーがあったな >>109
対外的にそう言ってるだけじゃないの？
隠れてスカイライン乗ってる人いたが・・・ >>118
東京でやってることを名古屋でやればね。 >>118
愛知県は車の保有台数日本一ですよ！！
( ;･`ω･´) >>118
ただ単に東京モーターショーのおこぼれを
全国で順に展示してるだけ
海外メーカーなんて、地元ディーラーが
展示車を持ってきてるだけだし 海外勢、ナゴヤに熱視線モーターショー23日開幕
2017年11月22日 21:20
名古屋モーターショーが23日、ポートメッセなごや（名古屋市）で開幕する。東京モーターショーの
終了後、最初の地方ショーで国内外の42ブランドが出展する。電気自動車（EV）の米テスラなど、
海外勢で東京ショーを見送ったブランドの出展が相次ぐ。大半が市販車だが、自動車関連産業が根付き、
消費意欲も堅調な名古屋地区の市場性を反映した。
■10社超す「東京ショー見送り組」が出展
22日は報道向けに会場が公開された。地方ショーは大阪や福岡などでも開催予定だが、名古屋の出展
ブランド数は最多。名古屋モーターショー運営事務局によると、テスラや独BMWの小型車「ミニ」など、
二輪を含む海外の輸入車ブランド10社超が東京出展を見送り、名古屋を選んだ。「名古屋エリアの市場性の
高さに着目したブランドが多い。愛知県輸入自動車販売店協会の後押しも大きかった」（運営事務局）という。
テスラは多目的スポーツ車（SUV）の「モデルX」とセダンの「モデルS」を展示する。名古屋出展は2回目。
同社は6月に名古屋市に店舗を開設。「同店は想定を上回る販売が続く。ショー出展で名古屋地区の消費者に
EVの機能を伝える活動をする」（同社日本法人）という。同社は世界的にショー出展を絞り込んでいるが
「必要性が高いエリアには出していく」（同）方針だ。
ミニは同ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）のコンパクトSUVなどを出展した。このほか会場では
「マクラーレン」「マセラティ」など高級ブランドが目立つ。
部品大手も名古屋に注目する。タイヤの米グッドイヤーは初めて名古屋ショーにお目見え。タイヤメーカー
唯一の出展だ。「自動車産業が集積する名古屋地区で顧客との接点を増やす」（同社）狙いだ。次世代車に
対応する球状のタイヤなどを出す。車体の向きを変えずに横に動け、狭い道でも移動しやすいという。
■国内勢はEV前面に
国内勢は東京ショーで初公開したコンセプトカーを中心に展示する。トヨタ自動車はコンセプトEV「コンセプト
愛i」を前面に出す。4人、2人、1人乗りの3種類で運転手の感情や嗜好を読み取る人工知能（AI）を搭載し、
心理状態を推定して支援が必要だと判断すれば自動運転モードに切り替わる。
ホンダやダイハツ工業なども軒並みEVに力を入れている。マツダは次世代ガソリンエンジンを搭載したコンセプト
車を目玉にする。
名古屋ショーは東京ショーと同じく2年に一度の開催。運営事務局は26日までの期間中、20万人前後と前回を
上回る来場者数を目指す。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2380806022112017L91000 >>118
展示場を県と市で争わず日本最大規模にできればそれもできたかもしれない >>78
南北はまあまあ良いが東西は糞だろうに。
アンダーパス主要道路で全く無いだろうが
この嘘つきめ >>86
でも金は使うんだよ
関東はケチつけて買わないからな
買えないのかもしれんけどな 小田舎なのに外車多いんだよ、名古屋。車種によっては
大阪よりも保有台数が多いやつもある。
見栄っ張りが増えたのかしらん。 >>127
1人1台の田舎並みに複数台持ち多いよな >>90
ホンダの小型プライベート飛行機なんて極めて小さな市場で生産機数なんてほんの僅かなんだよ
新発売効果で今期のシェアナンバーワンだ！なんていっても数十機しか作っていない
ホンダの規模でいえば飛行機なんて遊びに過ぎない >>113
いい女だな
俺の性奴隷にしてやってもいいぞ 要は出展しているのはトヨタじゃなくて愛知トヨタてこと？ 当然ながら、東京モーターショーと比較すると国内メーカーの展示車が劣る。
二輪もホンダとスズキだけだし 車離れの時代に海外勢も先を読む能力ないなー
インドとか中国市場で稼がないと先細りだよ 日本の製造業の心臓部愛知でモーターショーをやる意味はでかいのでは？
この先、自動車も進化する。
新しいものがどんどん出てくるであろう。 自称国際都市東京が見捨てられてるのがよくわかるなw 名古屋は日本で最も整備された道路インフラを抱えた地域だしな
自動車産業にとっては最も重要なエリアになる >>56
あまりにもトヨタ車ばかりなので、いーとなって輸入車に走る。
オレも2台持ってるけど2台とも輸入車。 名古屋（東海地方）にはトヨタの本社がある。
三重県の鈴鹿にはホンダの本社がある。
愛知や岐阜には三菱の工場もある。 東京モーターショーとか車のショーにみんな電車で来るとかシュールだよねｗ 豊田自動織機(トヨタの前身。湖西市・浜名湖の西)
ホンダ・ヤマハ・スズキ(浜松市・浜名湖の東)
で創業
うん、まあ名古屋方面は本拠地だよね 二輪が少な過ぎんだよ、名古屋は。
スズキとカワサキだけとか、ふざけんな。 >>31
中国企業がボロだから外国企業にはおいしいんだよ
ドイツのフランクフルトも低調
つまり世界有数の自動車メーカー抱えてる国では外国企業は勝負にならないから出展減らしてる >>154
というか、見送り組10社+国内メーカー合わせたら一瞬で北京ぶち抜いたよねw ドイツや日本でモーターショーやっても外車勢には旨味無いもんな
終わったコンテンツは中国にやらせりゃ良いんだよ コミケに参加できなかったサークルが名古屋に集結したり？ >>130
トヨタで働いている人は豊田、みよし、日進あたりに住んでる人が多いけど
あそこらは他県に比べてあからさまに軽自動車少ないしね
今は横浜に住んでるけど東京都内とかも軽自動車が多くて笑える
みんな必死こいて東京に住んでるのかなぁって
みよしに住んでた頃はほとんどの一軒家には400万以上の車はあった
エスティマハイブリッドとレンジローバーとか
GSとカイエンとかそんなのばっか
R35の色違いで3台ある不思議な家もあったなw 名古屋ショーは「手作り感」があるのがいい。コンセプトカーに海外のスーパーカー、
それに痛車が展示してあるショーはここしかないじゃないの? 名古屋地区で東京モーターショー以上のイベントをやるのもいいかもな。 東京の人は東京圏から出たからないよね？
東京圏以外の人は、地元と東京圏を行ったり来たり
できるけど、東京圏の人ってそういうの抵抗感あるよね？ 大阪だけじゃなく名古屋にも負けるトンキン
外国人は誰もトンキンなんて興味がない >>167
東京に上京する人は地元に戻る人も結構多いと思う。
俺の大学の同期も半分は地元に帰っていった。 >>165
自動車文化の厚みを象徴してるよね。
中国なんかは新車の需要はあっても自動車文化的にはまだまだ途上国。 >>48
名古屋はそれとなくじゃなく此れ見よがしだぞ。 >>154
その負け惜しみはかなりムリがあるわ
なぜならかつて東京モーターショーは世界三大モーターショーの一つだったからね 47 Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ 259b-EJFD [124.18.28.20])[] 2017/11/24(金) 13:29:45.17 ID:5LXoUg/R0
さすが自動車王国、愛知！
世界も分かってるね！
国内最大の41ブランド出展
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/10/300843.amp.html レクサスLS、900万円以上が売れまくり！
http://autoc-one.jp/news/5000785/
月間売上が16倍ってよ
もうこの国には軽か高級車しか買う奴がいないんだな
ここまでの富裕層と貧困層の二極化が進むと
もう革命だろ
政府はいままで必死に隠してきたけど
そろそろ貧困層のデモ、暴動時期だろ
まあ、いまの日本人貧困層にはそんなパワーはないな
だから舐められる
この二極化はもっと進むよ
貧困層が哀れすぎる >>176
日本の貧困層はそれでも諸外国のそれと比べるとまだまだ高い教養を身につけているから、暴動なんて非生産的な事は思いついても実際に行おうとは思わないよね。自制心が強いからね。 >>178
ジニ係数が上昇すると暴動は起こりやすくなる >180
そうだけど、それほどジニ係数は上がってないのでは？
逆に縮小傾向だと思うけどね。 日本のジニ係数は0.379
韓国よりもイギリスよりも酷い数値
ちなみに80年台は0.31以下だった
ついでに言うとエンゲル係数も落ちぶれていまや25.8％ これは当然だな
東京では自動車は売れない 首都圏民自身がよく知ってるだろ?
中京圏では公共交通機関と自家用車がデットヒートしてるからな
そして、日本の自動車市場の約半分である
地方地域に対してのアピールにもなる
東京は市場としては魅力がない >>183
そんな係数なんの参考にもならんから
現実は韓流アイドルは日本に来まくり
韓国のサッカー選手もJリーグに来まくり
逆はほとんどないからね
どんなに都合いい数値出しても現実が全て論破してくれてるわw >>185
アイドルとジニ係数は全く関係ありませんので、残念ですが負け惜しみとして成立していませんね よく考えてみろ
金持ちでも東京ではあまり車乗らないだろ？
ストレスがたまるだけだ 今の日本のエンゲル係数は、なんと29年前と同じ水準だそうだ >>172
負け惜しみはお前だよ
実際日本車と性能で張り合えるドイツメーカーはほとんど参加してるからな
参加しなかったり撤退したのは日本で売れないメーカーだから 愛知県は東京の次に輸入車が売れてるからなぁ
そりゃ海外勢には注目されてるよ >>193
ほとんど山口組関係者ってことはないよね 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・6+329576 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！957957 >>192
そりゃ軽自動車しか売れない日本でドイツ車は売れないだろうね
ちなみにメルセデスベンツとBMWの販売台数ではすでに韓国は日本を上回っている ＞10社超す「東京ショー見送り組」が出展
＞国内勢はEV前面に
トヨタから
そういう指示が出ているからやってるだけに見える ＞ 名古屋モーター(ry >>108
トヨタ車ばかりでいらっとするから外車乗ってるよ。 >>197
日本で一番売れてる外車がドイツ車ですよ
韓国ではまともな国産車がないなら日本より売れてるんだよね
日本車も韓国で売れてます
韓国車は売れなくて日本撤退しました
韓国人が日本車を買って日本人が韓国車を買わないのは日本人が貧乏だからなんですかね？w 東京モーターショーでニュース検索すると、衰退・手抜き・逆風・ヤバい・限界、マイナスの言葉ばっかりだな
今は上海、北京、広州が世界レベルなのだそうだ
そういえばGoogleのPixel2も日本は未発売だね ベストカー 2017年 12/26 号 [雑誌]2017/11/24
CARトップ (カートップ) 2018年 1月号 [雑誌]2017/11/24
CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー) 2018年 01 月号 [雑誌]2017/11/24
月刊TVガイド 愛知 三重 岐阜版 2018年 01月号 [雑誌]2017/11/24
中日、朝日、日経、読売、伊勢、毎日、産経、赤旗、日経流通、
ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、中日夕刊、朝日夕刊、
一昨日の日経流通
を読んだ >>200
ドイツ車が1番売れてるのは中国で、日本は韓国以下の泡沫市場
ヒュンダイはホンダより販売台数多いですよ
ホンダは軽自動車しか作れないオワコンメーカーなので比べたら気の毒ですけど 日本企業は不正のオンパレードだから、そりゃ金持ってる国はドイツ車を選ぶよね
ちなみにメルセデスベンツが最も売れているのはもちろん中国
2位はアメリカ、3位ドイツ、4位イギリス、5位韓国、6位イタリア、7位日本
日本は新車登録台数の半分が軽自動車だから、そりゃメルセデスベンツは貧困日本では売れないよね TMSに行ったが、東ホールのレクサスに注力したせいか、西のトヨタダイハツブースのショボさが際立っていた。 >>207
大衆車でフォルクスワーゲンに3倍差をつけられてたら、話にならないね 上海と北京モーターショーには2000社が参加してるけど、42社で大はしゃぎしちゃうなんてレベル低すぎるなぁ >>202
2012年3月29日（木）から続けてきたスポーツ新聞を
読むのをやめる
今年の8月5日（土）から続けてきた新聞14紙16部を
読むのをやめる
明日から中日新聞朝夕刊のみ 日本で開催する国際ショーは
モーターショーなら名古屋
ゲームショーは大阪でいい >>209
何を言ってるのかな？
ご自慢のヒュンダイについて何か言わないの？w
後日本車は元々中国市場じゃ遅れ取ってたから
最近の伸び率は良いんだよ
元々中国市場じゃドイツ車やアメリカ車が強かったからね >>201
2年に1回という時点でどうしようもなく終わってる
モーターショーはメーカーの情報発信の場なのに
>>198
外車の出展が多いのはディーラーショーだから
バカの一つ覚えでトヨタガーとかワンパターン思考。 地方って名古屋がクルマの本場じゃん
むしろ東京が出しゃばるのがおかしい 上海エレクトロとモーター見に行ったけど、女規制して糞面白くなかったよ。
世界はそれしか期待してないのに >>216
なんで規制したの？
モーターショーと言えばコンパニオンなのにね >>213
このスレと韓国って全く関係ないけど、チョン認定で悔しさをごまかそうって事かな？ちょっと惨め過ぎる最期だね >>198
なんで、ライバル会社のコマーシャルに
トヨタが強力するんだ？
どんな、論理？頭の中。 モーターショーは上海北京にお株を奪われ、
コンピュータの祭典であるコンピテックス台北は台湾で開かれ、
日本って本当に何もない国になっちまったな モーターショーって、いちいち金かけて展示場でやらなくても
常設の共同ショールームみたいなの作って、常時見せたいものみせとけばいいと思うんだが
メーカー側で随時展示品入れ替えたり、新車発表とかやったりすればいいわけだし
その方が結果的に安上がりじゃね？ スマホ、ドローン、スーパーコンピュータ、どれをとっても日本って周回遅れね
クールジャパン機構は海外ではフールジャパンと笑われているそうだ 安全だ、燃費だ
こんな女子供老人向けの商品なんてもう十分
１トン３８００ｃｃ６気筒ツインターボ
２駆で電制なんていらねえから４００万で出してくれ >愛知県輸入自動車販売店協会の後押し
ほう。格安だったのか？ >>218
>>183>>188>197
これらのレスについて一言？
少なくとも俺より先にお前が韓国についてレスしてますよw
あと衰退する日本市場と違って成長してる中国市場で躍進する日本車と衰退する韓国車についても一言お願いします 三菱マテリアルや神戸製鋼が不正技術の展示会するのかな >>25
長年の盟友というかライバルの、同年齢のあのひとは事件で一発で消えていきましたね。 殺人犯が金ピカのランボルギーニで逃走、目撃者多数
なんて事件もあったもんな >>24
バブルの時は東京モーターショーが世界最大だったけどね >>221
だから東京モーターショーは次々と海外勢が撤退してるのよ ディーラー出展でもちゃんとメーカーごとにブース設けてるから
観て回るだけでも楽しかった。俺には手が出ないけどｗ >>221
衰退に無自覚な典型的な症状だなw
オワコンなのは自分たちというのが実態w 名古屋は輸入車のモータープールがある関係で毎回輸入車の展示は多いし派手 かねてから心配だったんだけど
EV車やハイブリッド車って電磁波大丈夫なの？
特に日本車なんか規制無いから危険だと思うし >>37
三大都市圏って言わないからややこしい
横浜は首都圏の1部
首都圏
関西圏
中京圏 日本中まわる営業の人から
トヨタの地域なのに、外車の率が
日本一と言われた。 >>235
東京で車は金持ちメインだからなぁ
名古屋じゃ一般人でも買わないといけないし ローソン統合報告書
参照したところ、2016年の全売上の内訳は下記のとおりです。
・食品の売上（タバコ含）90.4%
・非食品の売上（書籍等）9.5%
本は売れないや >>247
嘘と負け惜しみの人生って生きてて楽しくないだろう >>245
愛知じゃ一般のOLとか普通にワーゲンやミニ乗ってるからな
そりゃ東京には旨味無いわ >>242
それ、言っちゃあダメなやつなんじゃ、、、。
夜道を歩くの気をつけてね。 東京の人達は今でも日本が経済大国で東京がアジアの中心だと思ってるのかな？ 必要なレアメタルやインフラ整備考えたら20年程度でガソリン車にとって変わるなんて夢のまた夢だなEVは。 >>253
そんなこと無いよ、中国やインドがEV以外禁止になるんだし。
ガソリン車は、マニアの物になるよ、今のうちに乗っとけ。 >>254
原発建てまくるの？それも地方ほど重点的に。 >>245
東京では一般人は車を買えない、が正しい
年収多少高いけどアホみたいな家賃に全部消えるし >>255
そんな難しいことはわからんけど、なぜEVにしないか逆に疑問。
前の型のリーフとかレンタカーで乗れるから乗ってみ？加速がガソリン車とは
桁違い。この技術が勧めばもうガソリン車はいらんと思う。
今の状態では、遠出した時に電気切れたら死ぬから、
ちょっと厳しいけどね。 将来、長距離航続可能なEVで
完全自動運転のクルマがライドシェア
になれば、公共交通機関が必要無くなるな >>242
日本人向けの国内仕様はパソコンでもそうだけど、
電磁波対策してないからな。
それでいて輸出仕様よりも高いｗ 東京＞名古屋＞大阪 の時代
リニア開通がとどめを刺す >>261
名古屋と殆ど一緒
東京のおさがりを全国ドサ廻りで順に展示していくだけ
ここで名古屋は凄いニダ…と言っている奴等は
そこんとこ全然分かってないか、あえてミスリードさせようと
しているだけ >>126
アンダーパスも有るし跨線橋も有るし
未だに踏切渋滞してるのは瀬戸線のあの踏切と
名鉄の桜本町と星崎、有松くらいだろ >>2
TBSリスナーじゃないとアンディ言っても誰だか分からないかもね >>263
言いたいことは東京に出品せず名古屋に出品した10社が大阪に出品するかどうかだろ >>268
ただの地元外車ディーラーの展示会になに期待してるの
そんなんするくらいなら、国内メーカーの
東京モーターショーと同じフル展示してくれ(´・ω・`) >>228
代表がホワイトハウスのニダー会長だからな ガソリン車は日本だけのガラパゴス技術になって細々残る気はした。
日本各地にEVのインフラが整備される日は遥か遠いでしょ。
日本て超内需型の産業だから、高齢者がいきなりEVにシフトすることが考えにくい。
というか、若者もやっぱカッコいい車には乗りたいんだなって感じた。 東京は日本の中心なんだし、従わない世界の方が間違っていると言う意見はないのか
東京が中心でないと日本がダメになる 日本の中心なら中心らしく、もっと地方に関心を持て！
中心だからといって内向的に東京近辺のことにしか関心がないなら中心である必要はない。その座を降りろ。 何でもかんでも東京という発想が今の時代むしろ日本全体の足を引っ張る原因の一つになってるんだがな Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.7 2017年 12 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊2017/11/24
を読んだ >>107
井の中の蛙杉
たまにはﾄﾝｷﾝから出て広い視点を養うことをお勧めするわ すっかり盛り上がらないだろ
だからイメージギャルにブスを起用するからダメなんだってば（笑） コンパニオンも優劣はっきりしている
東京でも居た連中はさすがだけど
体型から無理だろうって思うコンパニオンが名古屋には居た
これって地元の奴なのかな？ メーカーブースはしっかり美人ぞろいだったね。
ディーラーブースというか3号館？の方は結構ムラがあった。
マツダのオネエさん、綺麗だったわ・・・ >>283
名古屋行って来たけど綺麗な人多かったな
大阪はとんでもないのがでてくるけどw 東京モーターショーはメーカーが出展
それ以外はディーラーや販社などが出店する そりゃ、「今時クルマw」とか嘲笑ってるような東京なんか見限られて当然だわな。 東京モーターショーはメーカーが世界に向けての発信だから
他会場はディーラーの展示会 そんなの一般人に関係ない話だから。
せっかく見に行ってフェラーリだのランボルーギーニだのテスラだの見られないとか興ざめすぎる。 >>289
シェアなんて大都市限定の話でしかないからな。 >>291
東京だったら都心に行けば走ってるだろｗ
ディーラーもあるだろうし。
名古屋までこりゃいいんだよ、新幹線＋あおなみ線で3時間ぐらい、
お値段2万円ちょいあればこれるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
