【航空】現代の「コンコルド」、日本の空に JALが超音速旅客機導入へ 所要時間は半分未満に短縮

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1(?∀?(⊃*⊂) ★2017/12/07(木) 13:05:49.40ID:CAP_USER9
超音速旅客機が、そう遠くない時期に日本の空にお目見えすることになりそうだ。

日本航空(JAL)が2017年12月5日、超音速旅客機の開発を進めている米ベンチャーのブーム・テクノロジー社と資本業務提携したと発表。
2020年代半ば以降の就航を目指す。巡航速度はこれまでの航空機の2倍以上で、中長距離路線の所要時間が大幅に短縮されそうだ。

かつては「コンコルド」が世界最速の翼だとされ、JALは1965年に3機仮発注したが、騒音問題などが原因で後にキャンセルしたという経緯がある。

ブリティッシュ・エアウェイズやエールフランスが運航を続けてきたが、燃費の悪さなどを理由に全機が2003年に退役。
デモフライトやチャーター機として日本の空港に飛来したことはあったが、外国航空会社を含めてコンコルドが日本の定期路線に就航することはなかった。

今回の資本業務提携では、JALがブーム社に1000万ドル(約11億円)を出資し、20機分の優先発注権を得る。

JALは「現在の航空機とは異なる『超音速機』による運航を目指すことで、お客さまへ従来とは全く違う『時間』を提供できる未来を創造すべく、協業してまいります」
としており、所要時間の短縮で付加価値をつけたい考えだ。

JALの発表やブーム社のウェブサイトによると、開発中の超音速旅客機の巡航速度はマッハ2.2(時速2335キロ)。
コンコルドはマッハ2、現在の航空機の速度はマッハ0.85だ。

単純計算すれば所要時間は半分未満に短縮されることになり、ブーム社は7時間かかるニューヨーク-ロンドン間が3時間15分に短縮されると説明している。

コンコルドが退役する原因になった燃費の悪さも「画期的な空気力学的なデザインや最新式のエンジン」などで改善したと説明。
運賃もコンコルドより75%安く、今の飛行機のビジネスクラスの水準にできるとしている。

ビジネスクラス仕様の45〜55席を備え、航続距離は8334キロ。
東京からサンフランシスコ(5130マイル=8260キロ)まではかろうじて航続距離内だが、ヘルシンキ(5229マイル=8415キロ)は厳しそうだ。
モスクワ(4664マイル=7500キロ)、米西海岸、東南アジア、オーストラリア、インド路線などで活躍しそうだ。
18年末までに最初の試験飛行を目指す。

https://www.j-cast.com/2017/12/06315861.html?p=all

画像(提供:JAL)
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/12/news_20171206185535-thumb-645xauto-127751.jpg
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/12/news_20171206185557-thumb-645xauto-127752.jpg

2名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:06:45.89ID:fd4oYPIa0
衝撃波やわらげるドーム羽研究してたんだよね

期待します

3名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:07:23.55ID:fd4oYPIa0
ておもったらコンコルド本家のコピーやん

衝撃はすごいらしいよこの形態

4名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:07:51.16ID:DX5mRxdu0
せっかくみんながホルホルしてた三菱の国産ジェットはなんだったのか

5名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:08:40.84ID:vOfPbDC50
単なるビジネスジェット

ガッカリ

6名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:10:07.37ID:Df6lj98g0
JAL嫌い

7名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:10:08.05ID:wNY5lOdl0
時間よりは価格
ニーズはほとんどない

8名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:10:27.42ID:aFMKQelj0
これで50座席前後なら
運賃バカ高くなりそうだな

9名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:10:34.86ID:JGwVCUro0
一応 いいとは思うけど このサイズだと運賃もかなりなんだろうな
またjaxaもやってるから 欲しいならそっちにもそれなりの協力をすればいいのになぁ


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10名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:10:58.90ID:HobNk+jx0
ヒュンダイのコンコルド

11名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:11:04.68ID:PBpO5I5+0
欧州に届かんのか!

12名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:11:35.32ID:rByonec80
アニメや漫画作ってる人に適当にデザインしてもらった方が現実味がありそうだ。

13名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:12:11.89ID:EGsibsHV0
画像見たらえらい小じんまりしてるな
戦闘機のリムジン仕様?
まあ、マッハ2は現実的だ
ただ燃費も2倍

14名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:13:06.69ID:5oPqsqed0
騒音と衝撃波どうすんのよ

15名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:13:58.07ID:8PdfG1rT0
ANAビジネスジェットの長距離版って感じの運用を目指すのかな?

16名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:14:15.96ID:hp3d710+0
水平尾翼無いのか
デルタだから?ちょと後ろが長いかな

17名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:14:34.53ID:gpwuWewF0
運賃はファーストの3倍とか

18名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:14:48.99ID:EnT+dqBt0
ガッチャマン2のゴッドフェニックス?

19名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:15:09.32ID:/x7uJPBd0
時代は電気飛行機だろ

20名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:15:15.73ID:tem+UnFn0
流星号のマッハ15に勝てる奴はおらんのか

21名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:16:32.73ID:nkIj+zFD0
JALバカなん

22名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:18:00.67ID:X2HIXTGF0
コンコルドが羽田に来たときはターボジェット音がすさまじかった。ファントムより煩かった。

23名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:18:07.38ID:i5E3RYWb0
会社が傾くんじゃ?

24名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:11.99ID:b+XMfn3L0
死ぬで

25名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:16.79ID:qp1DBa9l0
ワープ航法を確立すれば良いのだが今はまだマープ工法しか無いのが残念だ

26名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:23.77ID:LpZqpYid0
運賃10倍だな
それでも需要は山ほどあるだろうけど

27名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:40.17ID:/azb0qSN0
元ロックフェラ皇帝ーの相続税への穴埋めか?

28名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:43.69ID:8PdfG1rT0
個人的に3発機なのがロマンを感じる

29名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:19:45.42ID:POlD86nj0
実験機すら飛んでないのか
嫌な予感しかしない

30名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:20:38.44ID:W+LFcmLs0
時代は電脳化だろ
わざわざ身体を移動するのは非効率

31名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:20:39.22ID:cKtp1izG0
謎のセスナなら毎日家の上を10往復以上してるが
ありゃなんだ?

32名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:21:39.75ID:syawGEKA0
そんなに焦って移動する人いるのか?
時間がないならオンラインミーティングでいいし

33名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:22:10.85ID:EGsibsHV0
長距離路線専用だな
水平線が少し曲がって見えるぐらいの高度まで上昇してあとはゆっくり降下
問題は滑走路の距離だ

34名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:22:43.71ID:GXkoZAHs0
JALはどんなに馬鹿こいても国が助けてくれるのわかってるからやりたい放題

35名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:23:14.84ID:fhSWXYuO0
ヨーロッパや米西海岸まで行けるなら魅力的
東南アジアレベルならいまのままでいいや
インドは悩ましい

36名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:23:18.58ID:IdStlqnr0
オゾン層破壊しまくるからあかんって問題にならんのか

37名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:25:11.48ID:vdxH70Uy0
>>3
この形態以外に「超音速“旅客機”」は作れないだろ
「旅客」だからある程度の座席数なきゃペイできないし
それでも燃費考えれば超割高(全席ファーストクラス料金のコンコルドみたいな)
になるだろうけどな

38名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:25:33.03ID:vYNrUKPW0
コンコルドの二の舞になりそう
そしてJAL二度目の倒産も

39名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:26:00.00ID:Ia8CR1bm0
航続距離8300kmなら就航できるのはいいとこ5000kmだろ
アジアの都市を結ぶ程度だな
これから経済の中心はアジアだからそれでいいのかも知れんが

40名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:26:14.68ID:l1UuECRD0
何を導入しようが無駄だよ。巡航距離5000m。
日本終わったな。

41名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:26:38.88ID:GJtJvBUI0
コンコルドに似せてはいるけど、なんかコンコルドよりつまんない造形。

42名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:26:50.42ID:wS3NPgL00
>18年末までに最初の試験飛行を目指す。
嘘くさい、そんな簡単に飛行機が作れるのか

43名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:26:53.33ID:jK52ppL30
100〜150万ぐらいかな?

44名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:27:34.06ID:o9vTIXDy0
なんか騙されてる気がしてしょうがない。
ほんとに実現可能なのか。

45名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:27:37.52ID:sXyhEkxZ0
速いんだけど墜落したイメージもある

46名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:27:49.43ID:YDuiwqhL0
パチンコ、コンコルドが一言↓

47名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:28:30.64ID:rCs9QScI0
空中分解しそう

48名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:28:49.64ID:vdxH70Uy0
それにしてもコンコルドが2003年に退役してたってのがビックリやな
超音速旅客機が過去の遺物って何か不思議w

49名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:30:04.16ID:X+LYEwnV0
税金返せ

50名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:30:09.48ID:4GyxcLV80
チンコルド監督とみかたんは元気にしてるんだろうか

51名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:30:36.85ID:S/AODX9Z0
JAXAも開発してなかったっけ

52名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:30:46.35ID:o9vTIXDy0
コンコルドのときの運賃っていくらしてたんだろうw

53名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:30:48.16ID:E5oQ4y960
>>4 使用目的が違う
少し考えれば解るだろwww

54名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:32:01.48ID:hvxplH2A0
また日本企業が米企業に騙されてる感しかない

55アニ‐2017/12/07(木) 13:33:11.46ID:s4OnIbik0
おれF15もってるからいらね

56名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:33:49.75ID:PBpO5I5+0
中国の国内用だろ。

57名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:34:17.42ID:BEQ1pPRS0
3発機 w

58名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:34:17.56ID:qbdyv8s80
こりゃまた倒産ですわ。

59名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:35:26.96ID:xJqA2jWT0
ちょっと楽しみだね、いろいろと

60名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:35:49.27ID:zXTSXHwH0
ベンチャーが超音速旅客機作れるのか?

61名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:36:31.46ID:4Q7uYOpq0

62名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:36:45.48ID:8PdfG1rT0
これの音頭取ってるのってヴァージンのリチャード・ブランソンなんだな

63名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:36:48.63ID:hZyzTveu0
JAL怖い

64名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:36:57.15ID:9tToBEGI0
>>50
複葉機のヤツな
上下の翼で衝撃波を打ち消す
ただ概念的なもので旅客転用は当分ない

65名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:37:41.52ID:QF/bC86i0
片道100万で収まるかどうかだろうな
でも、時間を金で買えるなら安いんだろう

66名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:37:45.65ID:j9Jjn5mX0

67名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:38:22.64ID:sRZ28qPB0
速くても航続距離が短かったら良い所半減だよな

68名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:38:35.45ID:ynhlmm8O0
パヤがどす黒いものを食べたからだな

69名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:38:44.55ID:9tToBEGI0
複葉で打ち消す案はある

70名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:39:13.48ID:yvDzsm560
羽田で使うのは無理そう
成田専用機かな

71名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:39:28.26ID:XQZNt+mK0
アジアの近場しか飛べないだろ

72名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:39:34.33ID:e8z0qRbi0
>>7
>>8
時給数百万の人なら安いだろ
実際にファーストになる客は一般人には高級な機内食も不味い飯で食わなきゃ安い酒も飲まずに寝てる時間を楽しむ

73名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:40:53.59ID:BJKh5jqy0
>>68
静岡県民乙

74名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:40:57.92ID:EGsibsHV0
>>48
アポロ以降、まだ有人で月に行ってないのと同じ

75名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:41:01.00ID:r6ltmFCg0
ケツに火がついて墜落したのってコンコルドだっけ?

76名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:42:20.33ID:LxzVGOru0
形状変更で衝撃波を吸収できるのかな?

77名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:43:27.83ID:VksDVMVP0
>>1
現代に反応して、危険だと思った俺。

78名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:43:51.06ID:4Q7uYOpq0
>>72
時差ボケにならんだけで好まれる
あと腰痛持ちとか

79名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:44:22.65ID:YP0Zx3qK0
夢がある mのリージョナルジェットが空を飛ぶ頃にコレが颯爽と現れアメリカが日本を圧倒すると やはり空の覇権はアメリカだな

80名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:46:13.15ID:r+jbGzSp0
JALとかが本気出せば円盤状の機体とか開発できるんじゃないの?

81名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:47:19.64ID:lnuT/44A0
事実上、海上しか飛ばせないんだから、太平洋路線限定だろ
それでいて席数が50席程度では就航させても高額運賃確実

チャーターフライト専用機だろ

82名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:47:27.34ID:QYBLKxF+0
>>61
お客さん9人しか乗れないね

83名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:47:38.93ID:YpJCSPQO0
B-1ランサーみたいに可変翼機にすればいいのに

84名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:47:44.76ID:uY8uZ6xs0
日本では飛べません

85名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:48:18.61ID:VS/xGW6R0
空飛ぶ棺桶か
ワクワクするな

86名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:48:39.59ID:t3jcLnly0
>>28
同感。
画像見てちょっと胸熱だった

87名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:48:56.79ID:GXw3pOlq0
イーロンマスク「俺と同じ匂いがするぞ」

88名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:48:59.50ID:D6BCHTEA0
航続距離がなあ
EU-アメリカ路線専用で太平洋飛ぶこと想定してなさそう
JALに必要かこれ?

89名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:49:07.82ID:H0MHO6dv0
これやコンコルドなどの音速旅客機の
飛行高度って
ほぼ宇宙の高度って本当?

90名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:50:17.59ID:StVVD3rw0
超音速機というとついエアーウルフを思い出す

91名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:50:34.44ID:3f9sc7SvO
欧米に一本で行けないなら、日本では導入メリット少ないよな…
ハワイじゃあ近すぎるし、中東・豪州はニーズ無さそうだし
JALは頭おかしいんじゃないか?

92名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:50:41.08ID:gP21AFTX0
喉元過ぎれば熱さを忘れる・・・JALは何も学んでないんだな

93名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:50:56.52ID:t3jcLnly0
>>75
原因はその前に飛んだDC-10の落下部品を踏んだから

94名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:51:03.47ID:dX/4Y+SF0
試験飛行でソニックブームが問題になってポシャりそう

95名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:51:14.57ID:YpJCSPQO0
>>57
超ベストセラーのDC-10ディスってんの?

96名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:51:16.70ID:NscB1W2n0
>>10
オレもそう解釈しかけた

97名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:51:21.56ID:6KKC/NEP0
爆発して終了

98名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:51:59.63ID:FG5r8U1C0
2時間10分おきに安全カバーを交換しないと放射能漏れを起こし、乗客全員が死亡してしまう
http://tn.smilevideo.jp/smile?i=22679759.L

99名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:52:01.51ID:t3jcLnly0
>>95
部品落としたり扉吹っ飛んだりするからな

100名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:52:38.02ID:/w0xavhi0
アホだね
金だけ持ってかれるだけや

101名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:52:42.85ID:DxEZlaUf0
幻のB1R作ってもらって座席設置した方が良いんじゃ?
信頼性も高いだろうし

102名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:52:50.74ID:HQwxk3GE0
>>87
詐欺かよ

103名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:54:49.78ID:Gzp4sZ630
またこれ怪しげな

104名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:55:07.64ID:YmYfQdSL0
来年試験飛行、2年後に就航。たった11億で優先発注権

なんだこれ。詐欺かなんかにひっかかったのを自慢してんの?w

105名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:55:15.38ID:YxcoE5l/0
こんなん誰が求めてんだ?

106名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:55:49.68ID:w4Wb65c+0
>>99
その部品でコンコルド撃墜したこともあったな

107名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:55:57.22ID:LpdnUjE90
It's My JAL

108名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:56:15.90ID:Ue5I19+p0
ANA工作員が発狂してて笑える
ナショナルフラッグになったんだからANAも負けずに導入しろよw

109名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:56:19.36ID:4Q7uYOpq0
>>102
ロシアメーカーと組めば確実に実現する話
つまりJALがツポレフ機を運行するということだ

110名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:59:02.93ID:udJt1wOe0
いつ音速で飛ぶのよ

て国内線じゃないのか

111名無しさん@1周年2017/12/07(木) 13:59:24.83ID:Wk09OOyv0
>>1 米ベンチャーのブーム・テクノロジー社

ベンチャーって大手じゃなく、最近出来た会社って事だよね?
こいつらすら手続き完了出来るのに、三菱が出来ない理由って何だろ
アメリカの妨害じゃないなら、どれだけ無能なのか

112名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:00:43.52ID:uD+iRbRt0
太平洋横断なら潜水型の客船作ればいいと思うぞ。
天候が良いときは浮上航行して、悪天候時は潜ればいい。
まったく揺れないし、回避航路をとらずに最短距離で進めるし。
潜水時の方が燃費がいいし速い。

113名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:00:44.37ID:QYBLKxF+0
>>76
エアバスが開発中のはマッハ1.2でも衝撃波が地上まで届かないっていうから、そういう便利な技術が現代にはあるんじゃないの

114名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:00:47.17ID:xr4FLcOr0
こういうデザイン見ると
山に突き刺さるんだろうなーとか嫌な想像してしまう

115名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:00:49.57ID:azZWmhHd0
小さすぎて定期便には厳しくないか?
コンコルドはもっと乗れたよな?

116名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:01:20.92ID:D/feh97J0
>>3
そりゃー、流体力学の範囲内で航空力学を用いて飛ぶので、
大型超音速機のデザインは似てくるよ。そして大きな違いは、
使用可能な技術が違うという点。

117名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:01:27.17ID:/dslQaPn0
コンコルド+人間=

118名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:02:30.99ID:Ia8CR1bm0
飛ばすなら東京〜シンガポール・香港・ハノイあたりかね
ほとんど洋上だからソニックブームも大丈夫だろう

119名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:02:33.33ID:df64X9ji0
そろそろ日本は科学の粋を結集して超光速旅客機を作ってくれないだろうか。
もしかして時間を遡れる?(w

120名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:02:55.85ID:/ugw5YRU0
可変翼にしろよ

121名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:03:34.74ID:PyO4r6x60
懲りないね(´・ω・`)

122名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:03:41.59ID:VOyWrPmn0
>>117
\パヤ/

123名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:04:15.83ID:/ugw5YRU0
ファイヤーフラッシュ号を作れ

124名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:04:21.64ID:SG3Ixp1D0
2023年に就航予定ってどういうスケジュール組んでるんだ?
今時点でどこまで進捗しているの?

125名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:05:50.39ID:Z3WRBlxZ0
>>123
もし原子力飛行機が墜ちたらエラい事に

126名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:05:52.25ID:8D4cUBK50
内部の詐欺師と外国の詐欺師が手を組んだニュース。

127名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:06:37.29ID:23KN9sVg0
>>123
何それファイヤーマンの必殺技か

128名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:07:15.68ID:SG3Ixp1D0
コンコルドにとどめを刺した墜落事故って滑走路に落ちてた部品を踏んだらタイヤがバーストしてエンジンを直撃したからだっけ?

129名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:07:33.51ID:lfBSVoRx0
使ってみて経験してみてもいいけど、お金がないと使えない

130名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:08:24.71ID:tMeRdWBl0
>>1
新型ののぞみかな

131名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:08:28.16ID:yGABXcMR0
コンコルドが離陸直後に落ちる動画はスゴイよな

132名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:08:42.90ID:7aSgxInA0
需要はあったんだろ?
3時間でニューヨークとか、代わりはないじゃないか。

133名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:08:53.70ID:J4LUYu6i0
地球の裏側に行くなら弾道飛行させてしまうのが最速なんだろうな
コストは別として

134名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:08:54.33ID:ric8mVO50
時間を短縮することばかり考えてるから、リニアだの航空機だのが持て囃されるわけだろ?
けど人間の寿命は延びてるから時間を短縮する意味がないのよ。乗り物の時間を短縮したらその分暇な時間が増えるだけだろ。

人間にとって最大の敵の一つは退屈だ。その退屈を増やしてどうする。

135名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:09:38.97ID:10rONQis0
この機体は鼻曲がらんのかな?

136名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:09:40.42ID:hZyzTveu0
着陸速度500Km/hぐらいだろ、これ

怖い

137名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:10:06.47ID:C5/CEpOD0
マッハ文洙とマッハ桜井に謝れ

138名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:10:24.78ID:PI8Cfqpg0
金蔓にされて

139名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:10:29.07ID:FG5r8U1C0

140名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:10:39.19ID:oVux7Vgz0
静岡空港はコンコルゲンでいいよ

141名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:10:51.05ID:wGPtv4XG0
設計が素晴らしくても材料も検査も嘘だらけだよ

142名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:11:14.77ID:S/AODX9Z0
刺さる岩飛びペンギン思い出す形だ

143名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:11:25.84ID:hZyzTveu0
>>139
>/
スターウォーズに出てきそう

144名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:11:46.57ID:edDkLN0+0
本場のコンコルドが、何で新型の投入無く廃止になったのか考えないのかな

145名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:12:36.59ID:k8OZCLG40
>>140
パヤパヤ♪

146名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:12:57.90ID:rsMW8SjV0
茨城空港〜静岡空港
に就航してくれ!!

147名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:13:00.16ID:jwY2N+nw0
ソニックブームだっけ、どう解決するんだろ

148名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:13:01.20ID:GfVfhKuD0
>>131
あの事故の原因になった
直前に離陸したDC-10が滑走路に落とした部品
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/02/02/article-1247890-08137BB2000005DC-862_468x552.jpg

149名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:13:26.51ID:GORpyr3a0
時間というよりは疲労対策だろうな。

150名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:14:02.81ID:1uWWXKjq0
何を導入しようが無駄だよ。中国はすでに(中略)
巡航距離5000m。日本終わったな。

151名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:14:13.88ID:9qGjhTW70
ネットの時代にこんなの必要ないからな
コンコルドと同じ運命
糞JALは潰れたくせに調子に乗るなよ
国民のおかげで給料でたんだぞ屑

152名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:14:45.46ID:zakO/2XG0
たった11億の投資でそんな飛行機作れるの

153名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:15:01.08ID:54edjUDz0
>>147
ザンギエフ「ジャンプして避けてそのまま飛び込んで…」

154名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:15:08.84ID:OpcQq78x0
それより空港の時間を短縮してくれよ

155名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:15:52.65ID:pveBjP4p0
>>144
ずーっと開発続けてはいるんだで

156名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:16:02.27ID:FG5r8U1C0
機長がアラン・ドロンとジョージ・ケネディで、スチュワーデスがシルビア・クリステル
http://www.youtube.com/watch?v=noWbhLfbRvk

157名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:16:21.23ID:wghKJBoq0
三菱に作ってもらおう

158名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:16:56.33ID:jTsLH7VR0
>>111
大手出身の有能技術者とかが大半だろ
ノウハウも知らないのに驕ってた三菱とは比較にならないよ

159名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:17:11.91ID:l45CnGAX0
>ビジネスクラス仕様の45〜55席を備え

少な。

160名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:19:17.12ID:8PdfG1rT0
>>150
ソレは中国製戦闘機のスレ用だ

161名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:19:17.47ID:rXBafvcA0
JALとコンコルドって両方墜落したイメージがある

162名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:19:27.10ID:KJzK8Fg30
>>156
戦地の上空でもないとこを飛ぶ旅客機がミサイルに追い掛けられるというスゴい話しだった

163名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:19:30.31ID:uoDru2Sc0
音速で金を垂れ流してまた破綻しそうだな

164名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:19:57.71ID:zdUBJaMJ0
いい加減ジェット以上の推進力を持つ優れた夢のエンジンを発明しろよ。
現代はそういう発明がないから全然面白くない。

165名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:20:03.20ID:r+qBENQg0
新幹線が変身したみたいな形だな…

166名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:21:35.41ID:g7XlLJ8W0
パイロットは元自衛隊の人を雇うのかな
戦闘機経験者でないと難しそう

167名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:21:47.01ID:0t/S/fYL0
意識高い人たちが乗る。

168名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:21:59.98ID:8PdfG1rT0
>>159
オールビジネスでその位の席数での運用って案外あるよ
ANAもちょっと前まで737でそういうの運用してたし

169名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:22:28.09ID:tYpzgS+fO
リッター3bくらいかw

170名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:22:40.65ID:ngI2b3k70
なんかまんまコンコルドの形なんだけど

171名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:22:43.90ID:6gt9dcA+0
値段が私気になります

172名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:23:36.21ID:W5VKG5+/0
>>61
こんな座席数でもと取れるの?

173名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:24:14.48ID:s/mreejq0
ソニックブーム軽減したところで高高度まで行くか海上専用機だわなぁ

174名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:24:18.40ID:9XTFDMPm0
燃費の問題はクリアしたん?

175名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:25:41.80ID:lfBSVoRx0
地球には空気があるから

176名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:25:57.16ID:MfTk3OyS0
>「画期的な空気力学的なデザインや最新式のエンジン」などで改善した
イーロン・マスクと似たような出資詐欺に引っ掛かるなよ
んなモンあるならNASAやらJAXAが既に縮小モデル飛行させてるっての

177名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:26:58.27ID:yLjKBbio0
秒速650mだとまだ見えてるね

178名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:27:27.47ID:6Vv4K8G20
>>153
フンッ!

179名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:27:49.03
お〜それならハワイに行ってもいいけどな

180名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:28:23.51ID:tHEznMmu0
今の飛行機のビジネスクラスの料金?
だったら流行るだろうな。

181名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:28:31.08ID:W5VKG5+/0
こんなのが仮に成功するなら、それはインフレにでもならないとありえない

182名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:28:41.61ID:ljRWRScg0
>>170
超音速旅客機を造るなら
あの形しか無いと思うが
それかもう軍用機でも使われていない可変翼とか
ttps://static.wixstatic.com/media/a5a8bf_269d2e4148ae4b339f64b9678b4b4f75~mv2_d_4000_3000_s_4_2.jpg/v1/fill/w_568,h_426,q_85,usm_0.66_1.00_0.01/a5a8bf_269d2e4148ae4b339f64b9678b4b4f75~mv2_d_4000_3000_s_4_2.jpg

183名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:29:22.34ID:T5EPbs5F0
っていうか戦闘機チャーターさせろ

184名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:29:27.56ID:jvK4VAPh0
さすが、ヒュンダイ!

185名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:30:28.45ID:pAwo6mPX0
>>7
ビジネスクラスの価格だから
大手企業の出張はこれになるはず

186名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:31:24.97ID:JC8y3b+A0
こんなので移動させられるビジネスマンも可哀想だな
もう人が動かなくてもビジネスできる時代なのに
いつまで移動させられるのかね

187名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:31:45.68ID:2t6hLTep0
>>4
だからお前は朝鮮人とか中国人って言われるんだよ。アホなの?

188名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:31:54.49ID:pAwo6mPX0
>>179
ほんとハワイぐらいしか安心していける
旅行先なくなりつつある

移民イスラムテロとかで、、

189名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:33:09.90ID:n3v4wCHv0
今どき速いだけじゃありがたみ感じないなあ
ステルスにしろよ

190名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:33:22.33ID:v6IZlREa0
>>40
鳥人間コンテストじゃないんだからさ

191名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:33:34.86ID:D/feh97J0
>>182
使用頻度が高く、メンテに金と設備が必要な可変翼は、
民間機には無理無駄。運用コストを考えろ。

192名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:34:29.73ID:euo65yNa0
手付の11億ってキャッシュバックありきなんだろなぁ
他で使う金づくりだろこれ

193名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:34:39.75ID:1B+TsuGY0
>>40
おれなら走って30分くらいで着くな。

194名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:34:47.89ID:uu5ABDVH0
また日本企業が米国の会社に騙されて金だけ持っていかれる案件にしか見えない

195名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:10.79ID:68mbC6a70
ベンチャー?
怖すぎ

196名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:18.17ID:TbehdyqW0
>>183
むかしソ連がミグ25の胴体を延長して
高級官僚や軍属の旅客機型を計画していたとか
ttps://testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/25/a/images/133.jpg

197名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:41.21ID:gh0vJeS/0
火を吹いて墜落すんの?(´・ω・`)

198名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:49.88ID:jNpVS65C0
おいおい、まだ実験もこれからなのかよ。
低騒音超音速機ならJAXAのが実験段階まで行ってるんじゃなかったか。

199名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:55.14ID:8PdfG1rT0
>東京からサンフランシスコ(5130マイル=8260キロ)まではかろうじて航続距離内だが、ヘルシンキ(5229マイル=8415キロ)は厳しそうだ。
>モスクワ(4664マイル=7500キロ)、米西海岸、東南アジア、オーストラリア、インド路線などで活躍しそうだ。

主な客はビジネス客になるはずだけど
ヨーロッパ便や米国東海岸行きには途中給油が必要で西海岸も微妙ってそんなんで採算合うのかな(´・ω・`)

200名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:35:55.26ID:1JpEpu6N0
これは嬉しい!!

201名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:36:04.36ID:vQMpc69U0
ジジイになると長時間飛行機はマジで堪えるから速いと助かる

202名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:36:17.70ID:vAAYYJNo0
ゴッドマーズの戦闘機みたいに

203名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:37:05.72ID:uoDru2Sc0
コンコルドは何回か大事故を起こしている

204名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:37:50.54ID:rwnEHucm0
ガキの頃読んだ未来の図鑑によると
今頃は空は超音速旅客機ばかりで、地上はエアカーがあふれてた
ただしEメールの普及うとか液晶のフラットな画面とかそういうのは想像できなかったようで

205名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:38:27.52ID:lugFMr070
>>90
ドミニク、ターボだ

206名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:38:32.98ID:7gVZS9Xj0
>>1
お。いいねえ。採算ばかりでジャンボしかない世の中もつまらんもんだ。

ま、俺は貧乏人だから乗れないけど。
精々チンコルドになるくらいだな。

207名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:38:37.16ID:vC1gba/S0
倒産ビジネス税金泥棒JALははやく潰れて、どうぞ

208名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:38:58.58ID:2AwNdw8J0
さすがヒュンダイ

209名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:39:06.79ID:JC8y3b+A0
VRの中で生きる未来はまだかね

210名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:40:02.90ID:7VIwNwiy0

211名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:40:09.40ID:ozPEHUDy0
>>164
気球に乗ってアメリカ西海岸までの快適な旅をお楽しみ下さい

https://techcrunchjp.files.wordpress.com/2017/09/2017-09-06-worldview-unnamed-3.jpg?w=738

212名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:42:21.59ID:Q5zn6Pm+0
南下括弧悪い希ガスる

213名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:42:40.71ID:vYeNHFRF0
エアバスもボーイングも似たようなのばっかりだもんね。変わったのもいいな。
コンコルドなんて60年代の飛行機だもん。
反対方面のホルテンみたいなBWBもできるといいな。

214名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:46:03.65ID:m8bKSMpU0
>>152
11億円じゃ既成のエンジン1個も買えない

215名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:46:57.13ID:68mbC6a70
ブーム社てちゃんとした企業なの?

216名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:47:06.71ID:a96bGkr90
BONEがマッハ1.25
F-22の最大巡航速度マッハ5.9

217名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:47:48.68ID:MRL17i920
>>216
> F-22の最大巡航速度マッハ5.9

おい

218名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:47:52.62ID:LJPmTHZi0
SSTとか昔の図鑑で見た覚えがあるわ
音速って壁なんだな

219名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:49:00.08ID:x1GmQ+Lr0
>>78
時差ボケっていう視点もあるわけか
たしかぬ稼ぐ人なら航空機乗る機会も多いしなぁ

220名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:52:49.95ID:x/tF8DU00
モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか?

しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。

作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。

日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。

なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
  
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。  
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。

221名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:52:57.84ID:Yfhbzbzd0
新幹線代もケチって高速バス使う俺には無関係な乗り物だな

222名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:53:53.87ID:8PdfG1rT0
>>215
既にヴァージンが10機のオプション契約結んでるから大丈夫ってふんだんじゃね?

223名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:54:21.99ID:VZqqAQLB0
ぜひこのデザインで
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/North_American_XB-70_Valkyrie_USAF.jpg/1280px-North_American_XB-70_Valkyrie_USAF.jpg

224名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:56:57.41ID:Yfhbzbzd0
>>176
イーロン・マスクは既にロケットシェアの世界トップ

という事実を何故かみんな無視するよね

225名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:56:59.88ID:qmD6JEz/0
導入しても構わんけど、事故率3倍運賃5倍とかなったら誰も使わんからな。

226名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:57:26.74
>>188
いや往復で1日潰れるのと
長時間退屈なんで

227名無しさん@1周年2017/12/07(木) 14:58:36.18ID:sbBMEyUa0
11億位出資したところで屁の突っ張りにもならないんじゃない?

228名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:02:07.19ID:mC3Pq1m30
>>61
いっそのこと軍用にして、リアルウルトラホーク1号にしたらいいのに、

229名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:02:48.39ID:LZi3yERO0
コンコルドみたく火の鳥になるの?

230名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:03:11.78ID:IG28xvPu0
>ヘルシンキ(5229マイル=8415キロ)は厳しそうだ。

時間大幅に短縮したいのは欧州や米国東部なのに、欧州とか行けないんじゃつまらないな。
東南アジアあたりなら今の飛行機でも十分だし。

231名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:03:46.61ID:0Fo55p/F0
気圧的に大丈夫なの?
俺の場合、成田から北海道で着陸のとき耳と頭が破裂しそうなくらい痛くなったわ

232名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:03:53.21ID:AUFV9jgV0
>>182
やっと出たかB2707
こっちは最大300席だけどな

233名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:04:28.34ID:oASfRoFZ0
2020年から羽田便で東京上空通過するコースが増えるって話だけど、こいつも含まれるとたまらんな。
うちは予定コース直下なんで、うるさくてかなわん。

234名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:06:48.33ID:pe1YwgED0
羽田「うるさいこっちくんな!」
成田「しね!」
伊丹「むりむりむり」
関空「まあええけど、、」

235名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:08:08.15ID:Fb7mQwzx0
飛んでる時間よりも、待機時間が長くなるな。

236名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:08:23.34ID:XdqlSdps0
なぜJALはJAXAと連携しない
機体の開発してただろ

237名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:09:39.12ID:p9oVnepV0
コンコルド(察し)

238名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:10:53.06ID:YSu2dPZD0
こんなの乗らないよ。
JALは何がしたいんだ?

239名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:15:13.95ID:xktWyckN0
>>134
新聞の社説レベルのくだらない屁理屈だな

240名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:16:42.04ID:Sa2Fvc6x0
>>238
シンガポール日帰り出張?

241名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:22:29.49ID:4LPfJat40
新千歳⇔沖縄が2時間くらいになる?

242名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:23:15.32ID:rGFcsCz10
>>236
国鉄ともやってたな

243名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:23:34.93ID:+eZclOOu0
>>26
> 運賃10倍だな
> それでも需要は山ほどあるだろうけど

コンコルドの需要はなかった。
本物の金持ちって、自家用ジェットに乗るでしょう。
石油王の王子がコンコルドの予約して、空港で待つの?

244名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:24:28.31ID:odABJMuH0
エアポート80だっけ?

245名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:28:38.19ID:G8djjCOJ0
ひょんで?

246名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:29:55.05ID:H5CnNhMD0
親方日の丸JALは懲りないな。倒産するぞ

247名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:30:51.84ID:9rqTRTz70
>>243
超音速自体の需要は有った。
騒音と座席の狭さを金持ちが敬遠しただけ。

石油王はチャーターするよ。

248名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:31:45.63ID:WPBL9bYf0
>>1
日航だけにどーんと逝きそう・・・

249名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:32:37.38ID:UebAAZtn0
なんか紙飛行機でこんな形のやつあるよな

250名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:35:19.92ID:m/jpAe9u0
>JALがブーム社に1000万ドル(約11億円)を出資し、20機分の優先発注権を得る。
これがすべてだろ

251名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:37:19.57ID:DIj4sjs30
なんか胡散臭い、大丈夫なの?

252名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:37:24.15ID:pYZEKMmL0
ソニックブーム

コンコルド
https://www.youtube.com/watch?v=cbPh2llw0-M

スペースシャトル
https://youtu.be/j27fhnwu88c?t=169

253名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:40:37.92ID:Kcy/dgwE0
詐欺っぽいよね

254名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:43:39.20ID:RJ2v1QRc0
ヒュンダイのコンコルドとか恐ろしくて乗れない。

255名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:43:41.34ID:fM1ijNA40
これなら今話題のB1っていう飛行機に爆弾の代わりに椅子付けて客が乗れるようにすれば?

256名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:44:49.89ID:vYeNHFRF0
>>243
イランのパーレビはコンコルドで贅沢してたんだってさ。

257名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:47:19.73ID:p+R0rIPm0
やっぱしデルタ翼がええのん?
もうすこし未来的デザインかと思ってたのに、大差ない。

258名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:48:01.24ID:p+R0rIPm0
>>255
ほんでもって投下。

259名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:49:57.97ID:xChBRCUe0
スペースXだったかのロケット輸送の方が現実味があるかもな

260名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:53:27.72ID:2zsjRws+0
>>61
見覚えないからツポレフ444でぐぐったら超音速ビジネスジェット機のプランなのか
だから9人乗りなのね

261名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:54:40.80ID:vC1gba/S0
>>255
何故か乗客全員人間爆弾を想像した

262名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:57:31.16ID:1a1FcLKj0
これぞまさに「コンコルドの誤謬」の再現だな

263名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:58:34.97ID:3gtPXGa/0
ソニックブームの騒音問題は解決しての導入案なのかこれ?

264名無しさん@1周年2017/12/07(木) 15:59:46.41ID:E13WW2Pf0
リニアモーターカーに対抗するためだな。東京札幌30分とかやるつもりだな。

265名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:00:23.14ID:2E9PfRdf0
>>201
ジジイは家で草むしりでもしてろよ

266名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:00:25.77ID:o3fy1XKY0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-4) 4015
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/

267名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:03:39.58ID:JDzjW7oS0
三発機か、速いけど事故を起こしたら広範囲に残骸が散らばりそうで怖いな

268名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:04:13.89ID:ZLLx6hL80
MRJどうすんだよ

269名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:04:45.18ID:DoHR2GQc0
なんかサンダーバードに出てきそうだな。
まあ出て来たら間違いなく事故に見舞われてるんだけどw

270名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:04:49.07ID:iTyZwObN0
これ墜落したら全員死亡じゃないか?

271名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:05:39.60ID:1ETcpb+60
コンコルドはあの事故があったからもうイメージ最悪だろ
死にたい奴が乗るだけ

272名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:06:26.20ID:an15DCH30
とうとう伊丹〜松山が25分で結ばれる日が来るのか
胸熱だな

273名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:07:36.37ID:+Oq9sig50
MRJwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

274名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:09:38.95ID:M2LWfRkz0
JALって潰れかけた会社だよな
投資は慎重にな

275名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:10:04.72ID:C+QzCuCG0
地球の自転より速い飛行機作ってよ!

276名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:10:16.23ID:8o/6sBkJ0
超音速開発してるのはここだけじゃなくて
むしろ知らんし

277名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:10:51.14ID:xILLCY4K0
ビジネスマン向け需要だよね
一般客には値段高すぎる

278名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:12:29.16ID:LRfD3/P70
リニアより無理ゲー

279名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:14:47.02ID:Srw1sArv0
スカイマークみたいな事にならないといいな

280名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:15:40.86ID:4GDfxQ9g0
何で今更

281名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:22:51.36ID:7JHnw4XC0
音速超えたらパーンなるでパーン
騒音どうすんねん?

282名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:24:44.64ID:QAjM1OLS0
>18年末までに最初の試験飛行を目指す。

これ、1/3スケールの実験機だろ?

283名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:31:55.95ID:2YYfBfpX0
>>271
でもあれって前に飛んで行ったどっかの航空会社のDC10の部品がちゃんとした取り付け方されてなくて
それを踏んでタイヤがパンクしたのが原因でしょ
たしかに事故起こしたら悲惨だけど、原因もそうそう起こりそうな事じゃ無さそうだけどな

284名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:33:01.64ID:NbzeYN2vO
リニア対策だろ?
って本当に羽田伊丹線に投入したら嗤うが

285名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:33:41.44ID:PgUo87NM0
たった11億?

286名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:41:13.45ID:Sz078Vbr0
>>263
そこは気になるよね

287名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:41:24.76ID:SuZyUGPc0
ヒュンダイのコンコルドw

288名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:45:08.14ID:H+l80xLO0
>>1
JALが運用なのに、成田じゃなく仁川空港から離発着なのかwwwwwww

289名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:45:50.57ID:MwxKn4Ek0
また飛んでる時間より待ち時間の方が長くなるのか

290名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:49:50.44ID:0zG2R5C/0
採算合わないどころか計画頓挫して金だけ持ってかれる未来しか見えない

291名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:50:29.63ID:ngI2b3k70
>>268
まだ何とかなりそうなの?

292名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:51:59.30ID:pUBnl50A0
現代のコンコルドって金食い虫ってことか?
コンコルド効果って言葉を知ってのことか?

293名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:52:05.33ID:dYvyMIJa0
ここは日韓トンネルを。

294名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:52:26.12ID:TkOmTcqM0
先っちよが曲がる仕様じゃないと雰囲気出ない

295名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:52:58.82ID:BfgeJBmj0
どす黒い何か

296名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:53:08.63ID:c3ASYwXF0
海外で稼ぐとしたら
これか
安い航空便か
それとも船か?

297名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:53:15.83ID:83fq5Raq0
 大気汚染  オゾン層の破壊 感染症の急速拡大効果しかないだろ

298名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:53:17.78ID:bXadPntQ0
>>40
このスレに投下しても、わかる奴おらんやろ。

299名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:54:02.64ID:bqYZL+ZR0
10年以内に商業飛行できるわけないと思うが
ベンチャーの口車に乗せられてんのに気づかないのかね

300名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:54:03.83ID:iHumdMkM0
先進的でもなんでもないMRJの開発ですらおぼつかないにほんと、
ベンチャーが超音速旅客機を開発する米国

日本はいつまでもものづくりとか自画自賛オナニーしてないで現実をみないとな

301名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:54:36.72ID:5dX+rG1V0
怖いです

302名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:55:20.93ID:ne4bmVaF0
JAXAの超音速機研究も無駄になりそうだな。
旅客機開発は日本にとって鬼門なんだな。

303名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:55:25.67ID:c3ASYwXF0
戦後に海外で金稼いでいた人って今は何やってんのやろう?

304名無しさん@1周年2017/12/07(木) 16:55:31.02ID:iHumdMkM0
>>40
端折りすぎだろw

305名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:00:58.47ID:B5uw0xqR0
スクラムジェットってやつ?

306名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:02:02.05ID:cX8xv7CP0
上級国民は乗り心地優先だわな

307名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:02:19.83ID:2E9PfRdf0
リチャードブランソンがブリティッシュ航空のコンコルドに対しての皮肉たっぷりのメッセージを
自身のヴァージンアトランティックの機体に書いていたな
BAのコンコルドを1ポンドで買うよとかなんとか

308名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:05:56.60ID:3fRG8HCD0
もしかしてリニア新幹線の対抗策なのかな?

309名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:06:51.95ID:oyk0MHu50
>>263
海上のみマッハ2で、陸上はマッハ1に減速するとかじゃね

310名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:08:00.12ID:iHumdMkM0
>>263
それについては一言も言及無いから従来型だと思われ
太平洋航路限定だな

311名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:09:22.46ID:ZV3LofSR0
また倒産する気か?

312名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:11:04.31ID:nI8Dmspg0
ベンチャーがこんなの作ってるアメリカはすごいね
中国もそうした国になりつつあるし
我がジャップは置いてけぼり
情けない

313名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:13:20.04ID:iTyZwObN0
>>199
アンカレッジで給油してうどん食えば良かろう

314名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:13:36.07ID:Ky3B6jLO0
ソニックブームで窓ガラスを割る

315名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:14:10.71ID:Tmr/ES/z0
フィクションじゃないのかよ 騙された

316名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:15:24.24ID:ZuQNDul30
倍速でついたけど荷物が出てこなくて延々待つんだろ
知ってるよ

317名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:17:05.45ID:c3ASYwXF0
ファーストクラスって幾らくらいするんやろう。

318名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:17:37.46ID:m/jpAe9u0
>>109
大昔に共同運行してたの知ってるよね?

319名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:18:14.31ID:TfzJQyTC0
日本郵便・東芝
その後にJALが続きませんように・・・

320名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:18:39.47ID:ne4bmVaF0
>>317
この機体だったら200万ぐらいするんじゃないの?

321名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:19:46.74ID:iHumdMkM0
>>319
JALはそいつらの先陣切って潰れてたわけだがw

322名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:19:50.93ID:FG5r8U1C0
>>312
お前、日本人じゃないじゃん
さっさと帰れ

       |  []_]
       |   || ∧_∧ 
       |    ( ・∀・) うんこあげる
       |   ヽ( つと)    
       |   || (ヽ ) ) ( ̄◎
       |     )し'し'  |~~~|
       |    ⊆=⊇   ̄゛  
        ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄ ̄ ̄
             |  |
             |; : |
             |●|
.        | ̄ ̄; :  ̄ ̄|
.        |  ∧●∧ わーい
.        | <ヽ`∀´> ...|
.        |:::(    ) ::::| 

ウンコを食べる韓国人 【うんこ酒トンスルも納得】
http://www.youtube.com/watch?v=VHn7Qwfjhqc

323名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:20:19.88ID:c3ASYwXF0
>>320
片道で200万だせるとしたら
雇われは無理でしょうか。
返信ありがとうございます。

324名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:23:03.61ID:c3ASYwXF0
ネイサン・オールグレン大尉 しょぼん的な

325名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:28:58.73ID:PHi6t0hE0
>>111
>>158
"手続き完了"がFAA型式証明取得のことだとしたら、ブームテクノロジーがオンスケジュールで達成できるという話はない
実機完成もまだまだ先の話、1/3スケールのデモンストレーターを来年飛ばそうという段階
(夢の新型機開発は通例よくて大幅遅延、たいてい倒産音沙汰なし)

326名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:29:36.85ID:RfESppi80
空港の離着陸を見に行ったけど最近は双発ジェットばかりでつまらん
たまに4発の747(大韓航空・貨物機など)やA380(タイ航空)もあるにはあるが
こういう型の飛行機の離着陸を間近で見てみたいわ

https://www.j-cast.com/assets_c/2017/12/news_20171206185535-thumb-645xauto-127751.jpg
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/12/news_20171206185557-thumb-645xauto-127752.jpg

327名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:30:55.83ID:u6OofuL+O
どこの路線に使うの?

328名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:33:03.26ID:zXG+75yF0
三菱重工「これだ!!」

329名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:33:39.11ID:AvuzQUsI0
>>300
イノベーションは全部アメリカと中国

没落衰退国家ニッポン…

330名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:37:43.64ID:vC1gba/S0
また人身事故起こして今度こそ廃業だなJALは
まるで成長していない

331名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:37:53.38ID:YHCVl9GN0
コンコルドは室内激狭の上に全席ファーストクラス料金

332名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:38:36.33ID:gm1LKttD0
>>7
>時間よりは価格
>ニーズはほとんどない

場所によるが過去の旅行記では往復12万円。
それの75%OFFでやるとの事だから往復3万円になる。
今の運賃の1.5倍ぐらい出して2倍早く着くなら、十分に商売になるのでは?

333名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:41:14.49ID:H+l80xLO0
ほう、西海岸まで半分の時間で着くのか
そりゃあ楽ちんになるわ

334名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:41:40.22ID:PHi6t0hE0
>>313
いちど食ってみたかった、アンカレッジ空港のうどん
日本の味に飢えた帰国客が注文するも、あまりの不味さに待合室の灰皿にぶちまけるという...

335名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:42:02.54ID:/CXsUPvt0
大手じゃないところがちゃんと作れるのか

336名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:43:01.72ID:2JX8ysXu0
>>332
75%オフ?
75%の運賃

337名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:43:07.18ID:8XG/GN/u0
やっぱり本田真凜がCMやるのかな。
https://youtu.be/ojkKWIdqEFc

338名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:43:09.52ID:PHi6t0hE0
>>332
釣りか
雑誌のクーポンで乗った話もあったな

339名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:44:33.52ID:H+l80xLO0
当初1年くらいは料金倍額でも満席になるかもね

340名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:44:51.17ID:L7jCGfX90
高度成層圏に排気ガスを撒き散らしてオゾン破壊
エンジンは煩くて騒音規制に引っかかる

この計画は失敗するよ

341名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:45:05.41ID:PHi6t0hE0
>>326
An-225ムーリア
見に行きたかった

342名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:46:09.85ID:iuEuehRO0
>>334
そーいうのに一番旅情を感じる
20年前にブラジルサンパウロの日本人街でチャーシューメン食べたら
麺はラーメンの麺だが汁は日本蕎麦のものだった
今は日本人がラーメン店経営してるから日本と同じものが出てくるけど

343名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:47:11.95ID:LZnl0qzU0
一部の金持ちが乗りたかっただけか

344名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:47:13.81ID:+Oq9sig50
MRJとどっちが先に営業運転するか競争だw

345名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:47:39.55ID:p+R0rIPm0
>>341
それはムリヤ

346名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:49:35.19ID:1rd5Gv8L0
時間は半分に短縮らしいけど燃費は2倍?

347名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:51:00.33ID:DDxcsl+Q0
ルデクヨー
コンコルード

348名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:52:21.60ID:H+l80xLO0
>>334
成田空港でピザ食べたイタリア人に謝れw

349名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:55:36.60ID:xGpSE7Oh0
>>255
爆撃機の爆弾収納スペースは与圧されてないから
車輪の格納スペースに忍び込んだ密航者みたいに
低温と気圧低下で死ぬんじゃ?

350名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:56:57.68ID:QAjM1OLS0
>>300
>先進的でもなんでもないMRJの開発ですらおぼつかないにほんと、
>ベンチャーが超音速旅客機を開発する米国

MRJがやってることはハイエースとかプロボックスを作ろうとしているようなもの。
究極的な経済効率の追求。

ブームの超音速旅客機は、まあテスラみたいなもんだな。

つか、記事で言ってる来年の初飛行っては、こっち。1/3スケールのデモンストレータ。
http://www.innovationews.com/content/uploads/boom-supersonic-featured.jpg
上の方の小さいやつね。
https://airwaysmag.com/wp-content/uploads/2016/11/XB-1-and-Boom-2-1024x683.jpg

デモンストレータのエンジンはJ85で、元々は巡航ミサイル用に70年くらい前に開発されたもの。
そのJ85を戦闘機に積んだのがF-5。
http://www.the-northrop-f-5-enthusiast-page.info/Pictures/US%20Navy/20vf13-17dec12.jpg

アフターバーナーを使って超音速を出せるけど、旅客機でA/Bを使いっぱにしたら燃料代でコンコルドと同じ
になるから運賃が全然安くならない。
戦闘機だとA/Bの双発で44kNなのを、デモンストレータはA/Bなし16kNを3基搭載した48kNで超音速巡航が
できるかを試す、と。

ぶっちゃけ、軍用のエンジンでも輸出しないならアメリカ国内で使い放題なんで、他所の国に比べれば実験
機を作るくらいまでならハードルは低い。

問題は、量産型に使うエンジンがどこにも存在していないこと。普通の旅客機のエンジンは推力自体は大きく
ても、噴射する排気速度が遅いので、そのまま付けても音速を超えられない。軍用エンジンだと輸出規制に
引っ掛かって商売にならない。エンジンで苦労しない故にデモンストレータまでは順調にいくだろうけど、その
エンジンをこれから開発しなきゃならないことが、量産のネックになる。

351名無しさん@1周年2017/12/07(木) 17:56:58.58ID:2y7JlmWO0
ロケットとラムジェット・エンジンのハイブリットとか一時期盛んだったよな

あれどうなったの?

352名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:02:07.64ID:AUFV9jgV0
>>349
爆弾倉に与圧カプセルぶら下げるのはたいした手間じゃない
それよりB-1じゃ遅bキぎるからバルャLリー(爆弾倉bフあるYB-70)を新造すればマッハ3で飛べてどんな長距離航路でも就航できる

353名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:03:16.60ID:p+R0rIPm0
>>352
旋回半径160kmの飛行機だけどね

354名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:03:20.27ID:QAjM1OLS0
>>342
>20年前にブラジルサンパウロの日本人街でチャーシューメン食べたら
>麺はラーメンの麺だが汁は日本蕎麦のものだった

そのレシピでも、日本発祥の料理だよ。一応。

近畿および中国・四国地方の一部などでは、油処理をしない状態のゆで中華麺が流通しており、市場やスー
パーなどで一般に販売されているほか、学生食堂や社員食堂、大衆食堂などでよく利用されている。本来は
ラーメンや焼きそばなどに使用する目的ではあるが、この麺にうどん・そばに用いられる和風だしをかけて供
されることも珍しくなかった。こうした料理は、俗に「黄そば」と呼ばれている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E3%81%9D%E3%81%B0

この駅の名物として名高いのが「駅の立ち食いそば」である。まねき食品が営業する立ち食いそば・うどん店
で売られている「えきそば」は、つゆはうどん等と同じながら、かん水を使用した中華そばに近い麺を使用した、
いわゆる「黄そば[注 5]」である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E9%A7%85#.E3.81.88.E3.81.8D.E3.81.9D.E3.81.B0

355名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:03:22.37ID:4UxqQdgB0
伝説のBA001みたくJAL001で飛ばしてね

356名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:07:43.22ID:hGa9rqlw0
ヤバいぞ食事に変な物仕掛けられて爆発するぞ

357名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:10:01.17ID:zJZZ5xV60
> JALの発表やブーム社のウェブサイトによると、開発中の超音速旅客機の巡航速度はマッハ2.2(時速2335キロ)。
>コンコルドはマッハ2、現在の航空機の速度はマッハ0.85だ。

羽田から伊丹まで13分ぐらいだな

358名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:11:48.45ID:c3ASYwXF0
これでサンフランシスコまで行けるとしたら
ワクワク的な

359名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:12:59.60ID:lC1Bz/YX0
こないだ経団連の会合かなんかで日本企業の海外投資は10社に1社しか成功してないと報告してたな

360名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:18:00.89ID:e6bxR6cN0
転送装置(量子テレポーテーション)はまだ先としても
ホロデッキ的なバーチャル移動はもうそろできそうな希ガス。

361名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:20:24.07ID:enBhhk0N0

362名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:20:24.42ID:6jfuTen30
>>1
小ぶりのコンコルドという感じかな
JALも余裕こいてるなw

363名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:22:04.91ID:vS6Wb1u10
>>1
>JALがブーム社に1000万ドル(約11億円)を出資し、

アメリカのベンチャー企業に碌な所が無いぞ。
多分、まともに飛ばないだろう。
コンコルドの半分?の座席で運賃1/4?は殆ど
眉つばだろうね。金をドブニ捨てる様なものだ。

364名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:24:06.05ID:yeC68NWX0
普通のエコノミーと同じくらいの金額(アメリカ東海岸まで往復15万くらい)で往復できるのなら乗りたいけど、そうでなければ乗らないな。

365名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:24:52.34ID:Gc/PeK5M0
>>32
秘密の情報交換とかは会って目を見て話さないとな

366名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:25:34.58ID:VtNHpobT0
JAXAの使え

367名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:25:42.76ID:7VoW6+qG0
お金をドブに捨てるようなもの
JALは再度潰れる

368名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:25:44.17ID:c3ASYwXF0
海外で稼ごうと思う人の為の新聞求む

369名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:26:15.82ID:2E9PfRdf0
>>300
言いたい事は分かるが、アメリカは鉄道や車は苦手じゃん
フォードは偉大だけど

370名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:26:54.74ID:L/nrUx0Y0
>>145
褒められて伸びるタイプです

371名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:27:00.59ID:rxh4gFmD0
コンコルドで大西洋横断するのに、一人分100万円くらいかかったんだっけ。
きっと、これもお高いことになりそうだが、格差社会進行していくので、それで何とかなるのだろうね。 

372名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:27:49.80ID:7VoW6+qG0
B1を旅客機に改造すればいいだけ

373名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:28:29.59ID:8P5oW0pk0
サーチャージ料がどんな金額になるんだろ?

374名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:29:29.43ID:VtNHpobT0
次世代静粛超音速機機体概念
http://www.aero.jaxa.jp/research/frontier/sst/concept.html
はよ完成させろ

375名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:30:21.91ID:A9iW3ZS40
羽田ー新千歳間、羽田ー那覇間に就航させてほしい
特に那覇行きは離陸から1時間で現地に到着できると便利

376名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:30:29.71ID:AUFV9jgV0
>>353
空前でやっつけの設計だったから設計ミスはやむをえない主構造材に使えたのがステンレスだけだったし
今なら複合材と精密な構造解析があるから改良は容易

377名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:31:44.55ID:c3ASYwXF0
今外国に
出せるとしたらマジでお絵描きさんしかないんだよね。

378名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:32:38.77ID:Loc6SOWB0
日本航空ってわいらの国税をつぎ込まれてるくせに
金持ちしか利用しないもんに力入れてるね

しねばいいのに

379名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:34:31.04ID:klmsCxht0
デルタだーーーー

380名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:37:23.62ID:H+l80xLO0
>>378
おまえ、税金払ってないじゃんん

381名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:40:09.57ID:2Cebswr60
>>72
だから超音速旅客機よりも、超音速ビジネスジェットのほうが商売になるのじゃないかな?
昔の超音速爆撃機をベースに爆弾倉を客室に改装すれば開発は楽だし。

382名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:40:58.58ID:ichyo/Au0
>>274
ちゃうちゃう
潰れかけたんでなく潰れた
経営破綻→税金投入→首の皮一枚状態で経営中
そろそろ2回目が来るよ
JALの時代は二度と来ない

383名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:41:31.62ID:c3ASYwXF0
設計における製造業は理系の人にしか無理なのかも

384名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:41:50.52ID:T2nMAfhc0
>>28
尾部埋め込み3発機は、B727やL1011を彷彿させるな

385名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:42:53.84ID:E8Ly8n520
まーた変なのに手を出したのか

386名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:43:11.51ID:prE5Yud70
パヤ?

387名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:43:32.08ID:5E1KQEVp0
狭い日本、そんなに急いでどこへ行く

388名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:45:36.98ID:Ajhb0bjB0
股間の早い コンコルド

389名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:45:39.77ID:WHZz+ySy0
>>381
B-58かB-1かTu-160くらいしかないけど
むちゃくちゃ高くつきそう

390名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:45:46.71ID:YhcDBZHL0
やっぱりANAが良いんだよな
ラウンジも機内食も

391名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:46:35.39ID:zAQM0ohZ0
写真見る限りだと首が曲がらないっぽい?なんかロマンが足りんなw

392名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:46:37.98ID:aBD+em3x0
タカタのエアバッグ、三菱の原発、トヨタへの訴訟、テスラとパナソニック
今度はこれか

393名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:52:10.66ID:YKdwi8YKO
昔、フランスかどこかでリアル火の鳥になって墜落しなかったっけ?

394名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:55:10.93ID:JgnCHIst0
JALって潰れて税金投入して助けてもらったはずなのに、ムダなことするお金はまだいっぱいあるんだね

395名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:57:52.59ID:vC1gba/S0
JALなんてインチキ企業は強制的に取り潰したほうがいい

396名無しさん@1周年2017/12/07(木) 18:59:47.68ID:XG3lvhNe0
>>389
B-1P(パッセンジャーのP)
なんかカッコよさげ

397名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:01:09.50ID:0Yv6kiqJ0
日本のメーカーは参加しないのか?
三菱とか。
日本も研究してたやん。

398名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:03:44.84ID:4UDeTvvj0
ああーこれはJAL、2度目の倒産まで行くわ・・・・
巨大機注文して、それがきっかけで一度倒産したスカイマークと同じ道

399名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:05:04.98ID:AnzGCs6l0
>>393
とりあえずDC-10が悪い

400名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:06:24.10ID:MXSytPhU0
>>1
300系新幹線に見えた

401名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:06:47.88ID:QAjM1OLS0
>B1を旅客機に改造すればいいだけ

>昔の超音速爆撃機をベースに爆弾倉を客室に改装すれば開発は楽だし。

100万払う客を満足させる設備と世話するスッチーをどうやって押し込むのか。
http://www.aviationspectator.com/files/images/B-1B-Lancer-98.jpg
https://media.defense.gov/2009/Apr/30/2000584763/-1/-1/0/090422-F-7824S-969.JPG

402名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:08:48.09ID:mKV2Y0YQ0
SR71を改造すればいいんじゃない

403名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:08:48.84ID:mA1uIxk30
>>365
板垣重政とか?

404名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:09:07.63ID:c3ASYwXF0
隣の芝生は青く見える的な 外国

405名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:11:46.18ID:5YUg1YOn0
宇宙開発も旅客機の巡航速度も
半世紀進歩しないね

406名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:13:08.97ID:QAjM1OLS0

407名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:14:43.02ID:nx4aHI+K0
やっとこの機種出てくるか。
もう2年前から話しはあったからな。

408名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:15:59.99ID:tyw+nAPU0
>>66
鶴に見える

409名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:18:05.97ID:HheArjcv0
JALは完全に倒産させるべきだったな
予想通り無駄使いし始めた

410名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:18:56.64ID:21YC/0dz0
エアーウルフはマッハ1.5

http://q2.upup.be/f/r/hyhMIkiFcs.jpg

411名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:20:10.52ID:2yNbjRlr0
>>26 >>7 >>243 >>277

ビジネスクラス程度の料金で
55席しかないならむしろ奪い合いじゃないの

様子見で3年は乗りたくないが、、、

412名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:20:24.13ID:R94p+Y4M0
コンコルドは一度乗ろうと思ったけど
とんでもない料金だったのを覚えてる

413名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:21:23.89ID:2yNbjRlr0
>>397
あれ
旅客機じゃない

しかも不備があった、、

414名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:22:44.12ID:kEXfmx1O0
コンコルドの焼き直しみたいなのでJaxaが目指してるのとは違うな
まあそれだけ商用に向けて本気なんだろうけど
BOOM TECHNOLOGY,INC自体に既にP&Wとかロッキードマーティンやボーイング
等の航空大手やNASA、スペースX、Amazon等から人材入れてるみたいだし

415名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:23:40.77ID:zbIEdby70
全席ビジネス仕様なの?

いやらしい考えだけどクラス感を感じる為にエコがいた方が良いんじゃないのw

416名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:24:31.94ID:imHtVcKo0
ケビンコスナーじゃん
エアーウルフだね
トップガンみたい

417名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:25:29.92ID:O17s6a/p0
コンコルドって爆裂事故起こしてなかったっけ?

418名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:26:26.58ID:44zlSlhM0
奄美空港-喜界空港 に運用してほしい

419名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:29:35.23ID:cTmuJBXP0
日帰りでアメリカ行けるわけかw

420名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:30:30.89ID:9uKqNrdr0
>>355
BA001便か
明らかにそれを意識した航空機だなあとは思うけどw

421名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:30:53.99ID:Uj928Q300
>>414
JAXA が立命館大学と共同開発しているのは
極超音速だよ。
気流の整流技術を立命館大学の教授が開発したから。

422名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:33:04.52ID:mrSOBNWo0
ただでさえ日本は短距離なのに離着陸がさらに増えてえらく機体が消耗しそう

423名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:40:01.27ID:lprUYSfp0
ほんとに飛ぶの?騙されてるだけちゃうの。

424名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:40:46.61ID:5hj2EUAd0
DC-10「若造、俺の後に着いてこい」

425名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:41:27.49ID:lprUYSfp0
仮に飛べても超音速は衝撃波の音を原理的に消せないから、
騒音問題で日本上空は飛べないだろ。

426名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:42:55.60ID:lprUYSfp0
どうせならロフテッド軌道で飛べば早くつくんじゃね

427名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:44:37.98ID:iHumdMkM0
>>425
それを消す方法はもうわかっていていろいろな国で実験はされている
日本でもやってる

次世代の極超音速機はその技術が前提
この機体にはそんな能力ないみたいだけどね

428名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:45:25.38ID:lprUYSfp0
パチンコ・コンコルドっていうのもあった気がする

429名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:47:39.16ID:kEXfmx1O0
>>421
Jaxaも静粛超音速旅客機の研究はしてるよ
コンコルドは海上でしか超音速飛行できないぐらい煩かった
Jaxaは陸上を超音速で飛行しても比較的静かな飛行を目指してるわけ
>>1はコンコルドと一緒で海上のみ超音速で飛ぶつもりみたい
アメリカの超音速飛行規制を騒音規制に変えたいような事書いてた

430名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:50:44.90ID:o+46V0ok0
音の公害はどうなんだ

431名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:52:52.13ID:kEXfmx1O0

432名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:54:41.47ID:xjW65ovI0
コンコルドとか金属片一枚で堕ちるゴミだろ

433名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:55:35.38ID:m/86TBLk0
JAXAは使えねーな笑

434名無しさん@1周年2017/12/07(木) 19:59:53.01ID:DIfdzsMq0
>>428
主に愛知県と静岡県にあるがそれぞれ全くの別会社

435名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:00:32.30ID:yvG4y7tz0
MRJだって、エンジンを6つぐらい積んだら超音速になるんじゃね?
どうせ開発遅れるんだし、それくらいのチャレンジやってみても

436名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:01:11.19ID:T0jJOunU0
>>421
それは期待出来そうだな

437名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:03:14.71ID:m+XI81vk0
何十年もまえに実現してた超音速機が
引退して今のは0.85って
全然進歩してないやん

438名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:04:55.90ID:AnzGCs6l0
>>432
DC-10「背面飛行とかのアクロバットに耐えてハイジャック犯の逮捕に貢献した俺の堅牢さを見習うべき」

439名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:05:17.49ID:B6WZpU2p0
10億円で出きる訳無いし、倒産して俺らの税金食った会社の癖に、適当な投資するのなー

440名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:09:06.08ID:5FkfSyPn0
>>100
10M$の出資で最悪これだけ損失計上と
割り切ってればこれでいいんだよ
悪いのは追加の出資を請われて断れなかった時

441名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:14:51.92ID:BjMQJ3iW0
>>13
二倍でおさまるの?

442名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:20:48.71ID:JVklAAqP0
コンコルドはあの巨体で音速を超えると
とんでもない爆音が出て地上に人が住む上空を飛ぶことが禁止になって
海上しか飛べず赤字で死んだ

443名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:24:26.23ID:O7AeJD1A0
>>326 ( ^ω^)っ空自基地祭

444名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:29:24.05ID:RJ7C9micO
採用→運航開始→不況→運航停止→商業運航の見直し→リストラ→会社倒産→国有化じゃね

445名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:40:52.62ID:O7AeJD1A0
サイエンス・ゼロ
2017 | ソニックブーム!超音速旅客機の挑戦
https://www.youtube.com/watch?v=1WMXovk-YQM

446名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:40:56.26ID:EyVY/uSi0
旅客機がソニックブーム起こすと実際どのくらいの音になるんだろ?

447名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:44:56.64ID:O7AeJD1A0

448名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:56:41.58ID:HJFVslr40
航続距離が中途半端だな。
東京ニューヨークが5時間とかならインパクト有るけど。

449名無しさん@1周年2017/12/07(木) 20:58:58.79ID:9jk2q+dg0
もっかい潰さなきゃだめみたいだなJALは

450名無しさん@1周年2017/12/07(木) 21:04:25.70ID:zUgwfuF+0
成層圏外飛行の方が運動力学的にも経費的にも効率的なハズだけど
機体の開発に目途が付かないんだろうな

451名無しさん@1周年2017/12/07(木) 21:08:20.54ID:ZOsbrbwG0
>>34
ANAの雄叫びが聞こえてくるわ。国に支援された癖にJALのヤロウめ、って

452名無しさん@1周年2017/12/07(木) 21:12:38.59ID:ITjIPZct0
でも、お高いんでしょう?

453名無しさん@1周年2017/12/07(木) 21:13:09.38ID:ZOsbrbwG0
ここまでリンク無し

https://boomsupersonic.com/

454名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:09:29.73ID:HxHJlyfy0
富士山に電磁カタパルト作って標高3500地点でマッハ30くらいにまで加速してやれば、燃料いらずで地球の反対まで行けるはず。
ニューヨークまで11000q、20分くらいかな?

455名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:13:40.35ID:O6IXK7Wi0
>>1
> 18年末までに最初の試験飛行を目指す。

456名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:16:03.43ID:s8WPVDg70
JAL折角、立ち直ったのに超音速なんて吹かしてると
また墜落起こすぞ!

457名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:17:12.20ID:O6IXK7Wi0
>>1
> 18年末までに最初の試験飛行を目指す。

もう建造中かスゲー!って思ったら、実機の1/3スケールの試験機の話じゃねえか。
せめて原型機できてから言えよ。

458名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:18:44.48ID:s8WPVDg70
>>456
超音速で機体分解!乗客達ソニックブームにさらされ肉片に!
とかなったらもう再生無理だろ?

459名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:22:35.95ID:evnD7N/u0
で、騒音問題は解決したの?
今まで気にしてなかったけどビデオ撮影するようになって飛行機って結構煩いって気づいた

460名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:24:05.87ID:evnD7N/u0
いつまでマッハって単位使ってんだ マイルもいい加減止めろ

461名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:24:26.37ID:evnD7N/u0
火星15号追い越したりしてな

462名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:25:17.30ID:clCXvc6S0
ファーストクラスを頻繁に乗ってる人用だな
LCCに喜んで乗ってるようなヤツは一生縁なし

463名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:26:52.28ID:hNK9XhNX0
大型化しないと普及はさせられない

464名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:30:26.30ID:O6IXK7Wi0
>>463
エアバスA380に超強力なエンジン付けて、無理やりマッハ2で飛ばしてみたいw

465名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:31:31.82ID:evnD7N/u0
地球ぐらい大きい機体作ってひとッ跳びすれば
いっそのこと地球回転させればいいんじゃね

466名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:32:34.96ID:60gMplrQ0
>>1
>ブリティッシュやエールフランスが運航を続けてきたが、燃費の悪さなどを理由に全機が2003年に退役。
うそつけ、シャルル・ド・ゴール離陸直後にエンジン発火して墜落したからだろ

467名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:35:36.43ID:6xsKcpoM0
この手の話は、原油価格が下がると出て来るよな。

468名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:42:10.86ID:hWivKnmQ0
>>466
それは止めの一撃だし
事故はコンコルドが悪かったわけじゃないし

469名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:43:09.02ID:h4NRfKXQ0
燃費と速度の関係は今の技術じゃ解決できない。
できたらとっくに米軍機で実用化してるわ。

470名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:48:07.91ID:uRn+9VDT0
>>431
これでビジネスクラスとは苦しい。

471名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:49:05.90ID:ZAT70rEI0
これは絶対に乗るわ
片道100万円までなら払える

472名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:53:24.04ID:D4vVgBPu0
逆に国内線用には のんびりでいいからさ 大型6発レシプロ機みたいなのがあってもいいと思う

473名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:53:32.83ID:IFEIwszo0
値段にもよるが、今の3倍程度の価格で時間が半分になるなら乗る。

474名無しさん@1周年2017/12/07(木) 22:54:00.42ID:cEuBq33A0
>>1
>2020年代半ば以降の就航を目指す

「以降」って、ようするに「いつになるか分からないけど出来たらいいね」ってことかな?

475名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:00:45.77ID:fO0memUv0
JALなんて、白人の詐欺師から見りゃ
チョロい会社なんだろな。

476名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:04:08.58ID:sVXnUEEv0
コンコルドなんて俺が小学生の時に流行った。

477名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:11:35.75ID:00PDj6W+0
ジャミロクワイのスーパーソニックはいい曲だったなあと思った
何年前の曲だよって感じ

ま、それはともかくコンコルドといえばエアーマネジメント
これもまた何年前のゲームだよ
日本ステージの音楽がまたいいんだ

478名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:12:26.93ID:nVUr2YIZ0
>>1
先に税金返せ

479名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:13:22.67ID:w9k9Lfsx0
日本も研究してるのに
なんで日本の買わないの

480名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:22:48.69ID:v/o9Kmw50
本家みたく墜落して高額チケットが捌けず経営破綻の流れだろ。

481名無しさん@1周年2017/12/07(木) 23:40:51.74ID:uRn+9VDT0
どうせ夕方の成田なんてドアクローズから離陸まで1時間だぞ。
着陸も順番待ちだから高速で飛べてもあまり意味がない。

482名無しさん@1周年2017/12/08(金) 00:16:52.57ID:96yiOaf60
期待を裏切るブラック企業

483名無しさん@1周年2017/12/08(金) 00:20:47.33ID:JOisDmyS0
>>424
誰もなにも言ってないから好き放題していいぞw

484名無しさん@1周年2017/12/08(金) 00:47:05.62ID:GHXVhPCl0
>>1
うるせーよバカ
俺の株返せ泥棒

485名無しさん@1周年2017/12/08(金) 00:59:39.36ID:lGB+QNWd0
>>1
JAL倒産、時の民主党政権は
膨大な法人税の免除を長年に渡り決定

税金払わず、ため込んだ金で新型航空機購入だが
当時、組み合が乱立、やりたい放題で倒産で税金投入
納得いかないな〜

486名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:01:41.06ID:aTSyDn750
克服したんか?コンコルドの弱点を
よくわからん投資して 馬鹿か?

487名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:05:09.73ID:qvRNWDFF0
北米まで四、五時間で着いたら最高だわ
ビジネスでもぐったりする

488名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:07:05.53ID:8hPhH/Sa0
>>1
お金返して(´;ω;`)

489名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:08:21.54ID:YqV9eDQs0
>>485
損失だしたら税金払わないのは当たり前だし、損したのは株主だけだし、
出資した政府系金融機関はむしろ利益出してるし、間違った知識で何をそんなにいきり立ってるの?
もしかしてJAL株で損したの?www

490名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:10:10.64ID:eJq1xEwj0
>>31
たぶん季節営業の遊覧飛行だね
この時期、夕方から夜にかけて飛んでる

491名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:12:24.79ID:KNP8Ljt80
>>479
トランプへのお土産だから

492名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:38:32.23ID:ezPiL0Is0
燃費かけて飛ぶて馬鹿なの? 
日本の空中に浮いて停止してるだけで地球は回ってるから勝手にアメリカに着くんだが

493名無しさん@1周年2017/12/08(金) 01:44:16.82ID:bfNJq7kU0
コンコルドもずっと無事故だったんだよな
欠陥機に巻き込まれたけど

494名無しさん@1周年2017/12/08(金) 02:00:01.41ID:Hw0wiOmfO
B-1を旅客用に改造したらええ

495名無しさん@1周年2017/12/08(金) 02:05:12.30ID:GHpkXs+30
これからロンドンに行く機会が増えそうなんだが、のんびりエミレーツでいいわ。
ドバイで休憩したら十分。

496名無しさん@1周年2017/12/08(金) 05:52:49.34ID:Fmhso0s90
ロスまで2万円なら乗ってやる
50万円とかおふざけはマジ勘弁
高くても29800円までな



言うたからな

497名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:33:23.12ID:96yiOaf60
嫌なら乗るな

ん?どこかで聞いたような…

498名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:35:53.08ID:I/LWljrGO
エアポートシリーズであったな

499名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:41:42.14ID:S4lvnaB60
飛行機14時間とか暴力だろ
半分ならまだ乗れるわ
飛んで一眠りして、あーよく寝た、もうハワイくらい?
と思ったらまだ北海道越えたくらいの時の絶望感たるや

500名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:46:20.33ID:UuYARWaE0
コンコルドはイギリスの博物館に展示されてるヤツに乗ったというか見学をした
シートは今時のビジネスクラスよりはるかに狭い

501名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:48:52.38ID:cxqTYcSe0
>>460
マッハが単位?
何言ってんのお前(笑)

502名無しさん@1周年2017/12/08(金) 06:57:26.12ID:tAp51/j50
コンコルドと500系新幹線て、いろいろ似てる

503名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:10:59.72ID:gHy3xU240
BA001の搭乗料金が廃止間近の頃40万円ぐらいで売り出されてた
やっぱり乗っておくべきだったと悔やまれる

504名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:18:01.61ID:38O6yI490
>>46
チンコルド?

505名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:20:23.72ID:XJ96rBed0
東京からアジア圏が日帰りになるな。

506名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:20:26.64ID:V+uW9mAG0
コンコルドはアフターバーナーが癌だったんだろ?
その点をどうしたのか

507名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:26:37.28ID:5sYbaQQp0
>>1
> 東京からサンフランシスコ(5130マイル=8260キロ)まではかろうじて航続距離内だが

ニューヨークやワシントンは無理か

508名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:30:57.25ID:Ulpw5Fri0
>>8
民ではなく税金で乗る人達用の飛行機

509名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:33:02.21ID:TJdrLs8/0
JALは高すぎて乗る気にならない

510名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:34:17.47ID:0onBEI0w0
これが運行される頃には俺はもうこの世にいないと思うからどうでもいい

511名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:36:32.52ID:X4H8irrq0
ノンストップ便が無理なら需要はないだろ

512名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:38:56.88ID:U17hXR7h0
>>509
確かに高い

513名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:40:49.90ID:aOQpoIKS0

514名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:47:54.81ID:6rjV29ey0
就航しても需要はそんなにないだろう。
これは11億円の広告費用と割り切ったんじゃないだろうか。

515名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:54:15.05ID:xLdAkoq10
国内でこんなの必要なのん?今の飛行機でも早く飛ぼうと思ったら食べるんでそ?
沖縄便で発車のトラブルでかなり遅延した時に、機長が「できるだけ早く到着するようにがんばって運転します」ってアナウンスがあって、結局その日は最初の到着時刻より早く着いたぞ。
飛行時間1時間とかだったと思う
今のでもやればできるのでは

516名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:57:25.94ID:xLdAkoq10
ハワイまで3時間とかなら乗りたい

517名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:57:29.26ID:wmYoXRZFO
巡航速度がマッハ2.2ならフルスロットルはマッハ2.5くらいか
自衛隊のF15とタメはれるわな

518名無しさん@1周年2017/12/08(金) 07:59:48.60ID:EOxL2hK/O
>>454
空気との摩擦熱で燃えてなくなる

519名無しさん@1周年2017/12/08(金) 08:16:50.54ID:wmYoXRZFO
しかし音速で飛ぶと地上にソニックブームをお見舞いするんだが 陸上飛行はどーすんだろ

520名無しさん@1周年2017/12/08(金) 08:36:50.99ID:RBTUGoko0
>>412
パリNYが往復100万くらいだった。フランスに渡米してた頃にあの事故があって、そのまま運行終了した。
まわりのフランス人はみんなショックを受けてた。
古い期待とは言えテクノロジーのシンボルだったし。
あの頃乗っておけばよかったと後悔。
フランスから渡米は出来なかった。

521名無しさん@1周年2017/12/08(金) 08:38:37.32ID:eFm1p0g10
フランスF2によると
空気抵抗がコンコルドにくらべ30%減だとか
ホントかな

522名無しさん@1周年2017/12/08(金) 08:42:25.24ID:QdDBjpgn0
>>494
SR71だろ
それよりF35を双発にして居住空間増やす改造した方が汎用性高い

523名無しさん@1周年2017/12/08(金) 08:53:26.80ID:RBTUGoko0
>>519
日本の空港は飛び立つとすぐ海上に出るところがほとんどなんであまり問題ないでしょう。
いきなり音速を超えるわけじゃないし。アメリカ西海岸ならずっと海だし。
昔言われてたバンアレン帯への影響ってどうなんだろう。
飛行高度が高くて放射線被曝が増える問題も乗員にはとくに深刻だし。

524名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:09:12.45ID:H2aKTOhv0
>>499
北海道って成田から1時間じゃん
レム睡眠の周期が1時間半だから別に不思議はない
その周期で目覚めるならむしろ健康だとわかっていいじゃないか

525名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:10:24.75ID:cp6YGN9Z0
>>91
現実的にハワイ線かグアム線くらいしか使えなくないか?
後続8,000kmじゃあ
巡航は5,000強がせいぜいだろし、途中でハワイ給油でロスとかだと何してるかわからんし

526名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:15:33.67ID:8w5UWB480
>>480
また発行済の株を一旦紙切れにして税金投入してもらえばいいのさ

527名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:15:55.12ID:cNgo3hvi0
貧富の差が拡大して富裕層が増えたからだな
さすがアベノミクス

528名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:17:26.01ID:g7xq771G0
小さいな
100席くらい?

529名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:19:08.65ID:WiHrHWAM0
>>132
東京から勝浦まで電車で行く方が時間かかるな

530名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:20:22.73ID:rnsSSI8oO
LCCと格差付けるならあり。

531名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:20:30.94ID:64cVxahT0
音速はリニアの方が安全だろう、コンコルドは
トラブルが多すぎた、乗りたくない

532名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:23:51.83ID:moj6FM230
こんなもんは忠犬安倍がご主人様アメリカに呼ばれて
飛んでいく政府専用機としてでしかつかえないわ

たった50人しか乗れないんじゃ話にならん

533名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:26:33.28ID:pdvhHMB10
こういう調子こいたことしなくていいんじゃねえの?
また潰れちゃうよ?

534名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:38:23.40ID:yiUlMhMn0
静岡県には意味不明なCMを流すコンコルドと言うパチンコ屋がある

535名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:39:52.62ID:goXzBOE0O
これ納機出来ても運航乗客の客層って需要有るの?
まさか、日本〜西海岸とか日帰りとか大変だろ。 普通に行かせて泊まる方が安く済むだろ?

しらんけど

536名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:40:01.73ID:kow2FdkM0
どうしてコンコルドが運航やめたのかわかってんのか?

537名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:42:12.47ID:dljpC5UT0
>>12
ブチ穴は軽量化ですよ。

538名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:44:34.56ID:kow2FdkM0
>>515
飛行機は飛ぶまでと、降りる時に時間がかかるからな。
その辺をうまく短縮出来ればいいんだけど。

539名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:46:44.34ID:1DGI6TOv0
スカイマークってA380を沖縄羽田線、羽田福岡線に投入してたら倒産しなかったと思うの

540名無しさん@1周年2017/12/08(金) 09:56:15.68ID:bXd9LeQJ
速いより、寝台とか付いてたほうが良いだろ。

541名無しさん@1周年2017/12/08(金) 10:22:27.98ID:51hV86Bn0
>>539
納入されること無く破綻しましたが

542名無しさん@1周年2017/12/08(金) 10:23:31.43ID:6OPhfWto0
騒音が酷いって事は乗客にも煩いんだよな
料金が他の便と変わらないなら誰も乗らない悪寒

543名無しさん@1周年2017/12/08(金) 10:28:26.22ID:MM8q1L0I0
今の技術で民生用エンジンでスパクルできないと話にならんだろ。
AB炊いてたら燃費だけで赤になる。
民生用でそんなエンジンないと思うんだけど。

機体だけならあ計できるだろうけどエンジンはハードル高いなんて
レベルじゃないと思う。絵にかいた餅っぽいなあ。

544名無しさん@1周年2017/12/08(金) 10:37:49.71ID:5pF7tWLl0
ブーム社って大丈夫なん
ブームで終わらんの?

545名無しさん@1周年2017/12/08(金) 11:48:06.55ID:bbF//3390
>>534 シランガナ\(^o^)/
http://www.p-concorde.co.jp/business/cmtvradio.php

546名無しさん@1周年2017/12/08(金) 12:20:36.91ID:Wx7RChBa0
近所の西友に早く行けるのなら導入賛成だけど?

547名無しさん@1周年2017/12/08(金) 12:24:11.56ID:vzR5Edyb0
>>520
フランスに渡米……

548名無しさん@1周年2017/12/08(金) 12:47:18.95ID:FiV2ZR4S0
人が移動しなくてもリアルに意思疎通しあえるシステムの開発に投資した方がいいと思うんだ・・・3Dとかホログラムとか・・・

549名無しさん@1周年2017/12/08(金) 12:52:45.42ID:FiV2ZR4S0
>>156
ていうか、窓は開けられるの?風圧で無理なんじゃね?

550名無しさん@1周年2017/12/08(金) 13:17:23.29ID:JqS/VdtB0
コンコルド効果だろ

551名無しさん@1周年2017/12/08(金) 13:19:45.88ID:dzhUq3dx0
機首動かないやん

552名無しさん@1周年2017/12/08(金) 13:29:30.45ID:HTsBbvYd0
導入もなにも計画段階じゃんか。アメリカの有人ロケットもいつまでたっても完成しないしこんなもんできるわけ無いだろ。

553名無しさん@1周年2017/12/08(金) 13:31:21.08ID:FxxAIDdX0
宇宙に一回出たほうがいいだろ
空気抵抗的に

554ドクターEX2017/12/08(金) 13:50:16.67ID:2uICDyz30
東京−LA間が4時間なら、20万円までなら私が乗る。

555名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:16:53.00ID:LPn9zXjL0
コンコルドの教訓は…

556名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:21:02.47ID:LEPrfKcw0
音速域に入る時のソニックブーム改善されたのかなぁ...
海洋上に出て加速すれば地上には影響無いだろうけど。

557名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:25:02.07ID:jo8PwS+40
東京〜サンフランシスコで5時間だったら
たしかに30万円くらいまでだったら出したいね
それくらいだったら、たとえ座席間隔が狭くても我慢できる

558名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:25:25.26ID:meL7ATkP0
>>475
詐欺にひっかかったふりして海外に利益供与、ドコモがさんざんやってたし、郵政もこないだやったろ

559名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:47:45.65ID:ll6qeI9m0
>>535
忙しいビジネスマンなら使いたいかもしれん
例えば東京19時30分発なら現地時間同日朝8時着、
折り返し便が現地9時30時発として翌日午前8時に東京に着くから利便性は高そう

更に機材の間合利用でホノルル往復なんてのも視野に入ってくるだろうから
機材の利用率の面でもメリットはあるのかも

560名無しさん@1周年2017/12/08(金) 14:56:44.04ID:pgcGb5op0
LAやバンコク、シドニーに日帰り出張か。 たまらんな。

561名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:00:08.32ID:UDNoyS4r0
シンボルとして飛ばすのはありだと思う。
忙しい人は使うだろうし、
大多数は本人は格安利用でも空港で見られるだけで嬉しい。

562名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:10:45.09ID:VT7ew1b20
MRJにカネ出すより賢いと思う

563名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:12:28.56ID:+vaCLWsh0
JAXAが衝撃波抑えるボディ形状の研究をどこかと共同発表してなかったっけ。その会社か?

564名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:12:40.17ID:F+pwzLjT0
刺さったら痛そう

565名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:29:26.88ID:xUV5JPEd0
>>7
時間の価値が判らないとは…
子供ならともかく、大人でそのセリフ吐いてたらやばいレベルだな

566名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:29:34.63ID:5pF7tWLl0
サンフランシスコで航続距離ぎりぎりなら
ニューヨーク行くならアンカレジ経由か

567名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:43:36.94ID:7ugtaKVN0
>>7
ガキや底辺ならそやろなぁ

568名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:45:41.35ID:Rlsk4laO0
長時間は本当に苦痛。
片道5時間以上の国際線は必ずファーストクラスを選びたい。

569名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:46:19.71ID:g7UQdGOS0
コンコルド、うるさかったなー

570名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:49:21.26ID:imKFbWTX0
ソニッブーム!ソニッブーム!ソニッブーム!

571名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:51:11.56ID:FKIbQ2Zz0
>>566
高いかね払う(まあ公費か会社負担だろうけど)だから乗り継ぎや途中給油では需要ないよ。

572名無しさん@1周年2017/12/08(金) 15:58:32.92ID:FKIbQ2Zz0
こんなのより大型機に個室の方が良いよ。
便数が多いから使い勝手が良いし。

573名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:07:26.40ID:4pjwo0cm0
詐欺だな

574名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:32:10.39ID:MM8q1L0I0
機体開発できても載せるエンジンがねえよ。ムダムダ。

575名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:33:08.57ID:ZudqQ+l00
>>542
騒音も置き去りにして飛ぶんだぜ?

576名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:40:22.01ID:sBhnB8Dk0
飛行機嫌いなトム・クランシーの小説の主人公が、いつもアメリカとイギリスの移動にコンコルドを使ってたのを思い出した。
嫌な時間は短い方がいいとかいう理由で。

577名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:41:53.13ID:gdCNjmz10
>>542
乗ったことのあるヤツ(パリ➡NY)が言ってたが
音はフツーの旅客機と変わらんらしい
ただとにかく狭苦しいので二度と乗りたくないとは言ってた

578名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:42:11.21ID:t45h8jsw0
コンコルドの問題を改善したんだろうけど
コンコルドデザインがいかにあの時代に考え抜かれて設計されたのかわかるな

それはいいけど、MRJどうなってんの?
最初のスペックとか仕様公開されたとき「こりゃ無理でしょ?国産復活のモデルなんだから既存の技術で設計すればいいのに」と思ったけど
どんどん、変更になっていったものな

579名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:42:45.54ID:fdGIuC7s0
着陸できずに引き返す時間も半分で済むんだな

580名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:42:50.60ID:a7uq7Djj0
空中給油もセットで買えよ、JAL

581名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:44:55.71ID:B25Amf0j0
これでまた毛唐の詐欺に金を巻き上げられるのか
JALは再生しても、相変わらず懲りないバカだわ
早速株を空売りするわ

582名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:49:21.09ID:FYpej7il0
ロケットみたいに一度宇宙空間まで上げて、滑空したらいかがか。

583名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:52:07.11ID:FYpej7il0
>>581 断れないとみるべきで。

584名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:52:12.10ID:Q9Ddmrs40
>>582
宇宙空間でも使えるエンジンの開発が難しい。

585名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:53:29.47ID:FYpej7il0
>>584 なるほど。ありがとうございます。

586名無しさん@1周年2017/12/08(金) 16:56:24.54ID:057Wnk0F0
すげーなあ 空自の次期主力戦闘機、F35ライニングUがマッハ1.6なのに
全力で逃げられたら戦闘機でも追いつけない すげえ

587名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:00:17.49ID:VeQiPaWV0
>>48
結構そういうのあるよ
HDDも7200回転がふつうだけど
昔1万回転っていうのがあった
めっちゃ速いんだけど
高周波みたいな音だすんだ

588名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:01:02.07ID:wMeSlb7d0
現代の「コンコルド」効果(笑)

589名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:01:56.23ID:VT7ew1b20
どうせ離陸で30分遅れ、着陸待ち1時間
アラブの王様向けか米国内のプライベート機としてなら需要があると思う

590名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:02:22.26ID:Mni1sBmZ0
まだ先の話かよ

安全なのか

速いってことは、体にそのぶん負荷がかかるんじゃね

鍛えとかんとな

591名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:02:44.42ID:Q9Ddmrs40
>>48
コンコルドは騒音がものすごくて、日本とかも導入をやめてしまった。
あと、コンコルド墜落事故もあったし。

592名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:04:41.81ID:Q8dnt5h10
JAXAがスクラムジェットでこんなの作ってなかったっけ?

593名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:07:00.46ID:Q9Ddmrs40
超音速旅客機は運賃も高額(コンコルドの場合、正規の運賃が180万!)だったが、そもそもそんなに需要があるのか?というのがある。
時差の調節を考えれば亜音速でも十分だし。

594名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:13:18.74ID:X6BAJLMp0
>>586
追いついてどうするんだ?
ミサイル忘れてる?

595名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:24:19.43ID:8tc6fkjz0
>>586
マッハ1.6て巡航速度じゃないからな。

596名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:28:32.96ID:pqWv734+0
小松左京原作の「空中都市008」では
今頃マッハ8で飛ぶHSTが世界のエアラインを
結んでいるはずだったんだが。

597名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:30:30.75ID:bbF//3390
>>596 サヨクはウソツキだよ\(^o^)/

598名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:34:02.50ID:BO28XTGG0
日本企業のビジネスマン(担当営業)が、次世代超音速機でNYへ従来の半分の時間で商談に行く。
「では本件は社に持ち帰って検討して、後日改めてご回答を」

顔を見合わせ肩をすくめる米国企業の担当者。もちろん、この商談は米国側からさっさとお断りだ。

米国側担当者はその足で、別室で待っている中国企業のビジネスマンの元へ。
商談中、やおら会話を遮ってスマホで本国との電話を始める中国人に、またもや肩をすくめる米国人。

電話を終えた中国人いわく「で、いつまでにいくら支払えば話しが進むアルか?今この場で決めるアル」

・・・これ、概ねいま現場で起きてる実際の話し。

599名無しさん@1周年2017/12/08(金) 17:40:07.47ID:BJ2rxkrt0
>>40
しかも、最大高度が50万m

600名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:08:44.93ID:RUM66QoW0
飛行機の窓から駐機中のコンコルドを見たことあるけど、驚くほど小さかった
今度のはそれ以上に小さいようだけど、超音速機は大型化しにくいのか
大型化で燃料を増やせばニューヨークやロンドンまで直行できそうなものだが
遠い方がマッハ2の恩恵は大きい
BAEシステムズとかが関わっているというコンコルド後継機の開発はどうなっているのだろう?

601名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:16:24.41ID:4pjwo0cm0
なんでいつまでもスペースシャトルみたいな成層圏まで飛んで戻ってくる飛行機が出てこないの。

602名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:23:45.21ID:zUtgtoYw0
>>586
XB-70とかT-4とかの超音速爆撃機の計画がブイブイ言わせてた
冷戦時代のころの戦闘機の方が速かったんだよなぁ
最大マッハ2.5のF-111とか3.2のMIG-25とか

603名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:37:40.53ID:6u30+FNq0
>>601
燃費がバカにならかいから

604名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:46:54.93ID:FOrXHZSb0
この新型エンジンってのはどこ製なん?
日本が国家を挙げて取り組んでも遅れてる遅れてると言われてるエンジン技術が
ベンチャー企業にあるとも思えんしP&Wとかか?

605名無しさん@1周年2017/12/08(金) 19:47:32.81ID:AOvJve+70
少なくとも客寄せパンダにはなるんじゃね
俺も1回くらいなら高額料金でも乗りたいと思うし

606名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:15:18.51ID:96yiOaf60
これでまたパワハラが増える

607名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:29:50.26ID:goXzBOE0O
>>602 生産数からみたら試作機の域は越えないら駄目かもね。
商用運航の面に於いて割高傾向だから
ツポレフTU-160が機体規模・推力に分が有るかもね

横入りの指摘 m(__)m

608名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:32:36.42ID:IqTxzILn0
かっこいいな

609名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:36:05.95ID:z6nUiIj50
DC10の後継機やん

610名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:55:12.06ID:L81kDIvp0
超音速旅客機は全翼機じゃないと座席数の少なさで運賃高額になりそうだ

611名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:57:00.65ID:NVCpwVBb0
パチンコ屋が空を飛ぶ ???

612名無しさん@1周年2017/12/08(金) 20:59:23.79ID:awMnW9230
ANAを「あな」と呼称する奴は変態
エーエヌエーが正式呼称だ

613名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:01:38.12ID:H9SdyUGe0
かっこ悪いなあ
もっとSR-71とかヴァルキリーぽくしてほしいなあ

614名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:01:43.42ID:i/TjfD1H0
自衛隊から不要な戦闘機を買って、パイロットと二人で行く日本縦断の旅、これをやってほしい
マッハ2でぶっ飛ばす

615名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:22:31.05ID:JY0kQ46R0
コンコルドみたいにホテルに着陸?

616名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:22:45.38ID:7opOBJ5Z0
>>612
わかったからちんちん見せてみ?

617名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:38:38.23ID:yy5X8H3H0
>>601
旅客機飛んでる高度って最下層の方だが成層圏だぞ

618名無しさん@1周年2017/12/08(金) 21:38:41.31ID:5ZG5nFO00
>>499
年寄り自慢?

619名無しさん@1周年2017/12/08(金) 22:12:32.05ID:NnJa7F620
ソ連の音速機ってどうなったんだろう、あったよね?

620名無しさん@1周年2017/12/08(金) 22:17:43.34ID:FOrXHZSb0

621名無しさん@1周年2017/12/08(金) 22:34:31.43ID:NnJa7F620
>>620
うわーこんなにダメな子だったとは
102便でお払い箱、短い間に墜落事故2回だって

622名無しさん@1周年2017/12/08(金) 22:40:01.21ID:FOrXHZSb0
>>621
当時のソ連は今の中国なみに必死で超大国であろうとしてたからな
出来ない事でも西側がやった事はやれる振りしなきゃならなかったんでしょ

623名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:12:31.92ID:yy5X8H3H0
>>620
事故起きたル・ブルジェ空港って墜落したコンコルドが緊急着陸しようとした空港だよな
音速旅客機の墓場かな

624名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:17:32.84ID:UsRgHpan0
>>622
Tu-144はコンコルドより早く速く大きかった
そこは押さえとかないと

625名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:17:49.21ID:z8i4OzwM0
>>501
>>1で使ってんじゃん

626名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:27:34.19ID:t7HtJy6a0
それより国内の交通費下げろ。新幹線も空もとにかく旅費を下げろ

そうすれば地方旅行、国内旅行が盛んになって地方経済が潤い、
金が全国を巡って景気も良くなる

日本の景気を停滞させているのは交通機関企業だ
JRは国鉄に戻せ

627名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:29:17.67ID:bbF//3390
>>626 ヤバげな高速バス<せやな

628名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:29:52.18ID:+b4xf9bg0
一般人が成層圏から地球を眺められる数少ない手段がコンコルドだったんだよな。

629名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:31:38.54ID:7UyOA37+0
結局ベンチャー会社が実現できなくて計画は終了。投じた資金は表向き回収不可能。
と、ここまでが真の計画で誰かが1000万ドルを手に入れて大笑い的な?

630名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:42:36.29ID:8SDGdNZd0
>>625
マッハは「単位」じゃないんだよ。

631名無しさん@1周年2017/12/08(金) 23:55:34.91ID:K6WOs9A40
画期的なデザイン……て割りに大したことなかった

632名無しさん@1周年2017/12/09(土) 00:27:45.67ID:W3qUPlwV0
世の中には飛行機が嫌いで仕方ない人もいるから、そういう層に需要はありそう

633名無しさん@1周年2017/12/09(土) 00:34:30.64ID:lsqlQPlT0
ジャンコルドは中途半端に終わりそう

634名無しさん@1周年2017/12/09(土) 01:03:59.06ID:NKAD3os20
コンコルドの映画って2つあるの知ってた?
「エアポート80」(The Concorde...Airport'79 1979)と「マッハからの脱出!コンコルド」(CONCORDE AFFAIR 1979)
前者はアランドロンが機長のエアポートシリーズ4作目
後者はコンコルドの欠陥を巡る陰謀ストーリー。「食人族」のルッジェロ・デオダート監督で音楽はチプリアーニ

どっちもイマイチのショボ映画だが、チプリアーニの音楽がなんか好きなんだよね

635名無しさん@1周年2017/12/09(土) 02:26:40.17ID:GmW2vd4I0
ロケット型でないターボ型のエンジンでマッハ2とか出るんかね。
ロケット型じゃ燃費はそんなに上がらんだろ。

636名無しさん@1周年2017/12/09(土) 04:13:35.80ID:gx6hD6bh0
サンフランシスコにギリギリ届く機材なんて買ってどうするの?
帰りは東京まで届かないんじゃ?
ヨーロッパは無理、北米もサンフランシスコくらいじゃ、
飛ばすところ無いじゃん。

ハワイとかシンガポールとかか?

637名無しさん@1周年2017/12/09(土) 04:21:50.66ID:R/d58IZi0
>>630
プロレスラー?

638名無しさん@1周年2017/12/09(土) 04:41:48.27ID:E/DkradJ0
>>336
>> 運賃もコンコルドより75%安く

75%offが正解

639名無しさん@1周年2017/12/09(土) 04:53:57.50ID:F2j5faRl0
ソニックブームの問題はどうするんだろ?

640名無しさん@1周年2017/12/09(土) 04:56:24.50ID:wMFSBWuF0
外から見る分にはカッコいいが主翼で景色悪そう

641名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:15:20.73ID:xL49tPN60
>>548
テレビ電話で相手の顔見ながら話出来ればいいだろ?

642名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:18:00.77ID:/mWEZvO40
アントノフムリーヤやツポレフ95の旅客機バージョン
ヤコブレフ141のコミューター機とかあるとおもりい

643名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:19:20.42ID:qWWpFlEN0
なんでこんなのは、日本が作れないんだ?

644名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:23:47.27ID:OxURsPE+0
>>643
金にならないから
今の経営者はみんな将来性よりも即効性を求めてるからな日本没落の一番の原因

645名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:38:20.45ID:3WR82Bds0
この前まで潰れるほどだったのにどこから金出てんだよ

646名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:41:12.64ID:70boSqc60
もはや半世紀前だもんな
そんで全機退役からも来年で15年か

647名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:51:52.24ID:JGt6k8N60
東海岸まで6時間か。。。

648名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:52:55.55ID:nC8cJ0YP0
上空数千メートルをマッハで飛ぶと衝撃波の影響は地上とか海上にくるの?

649名無しさん@1周年2017/12/09(土) 05:57:03.09ID:s2M+KOlP0
もしもお守りがJALのスチュワーデスとして生まれて、
「できたばかりの超音速旅客機専属で乗れ」って命令されたら乗る?

650名無しさん@1周年2017/12/09(土) 07:15:15.47ID:JCRUVcad0
>>648
超音速で飛ぶのは一万メートル以上の高度
地表に影響有り

651名無しさん@1周年2017/12/09(土) 08:33:56.12ID:FyvLloaZ0
>>642
なにを言ってるのかわからないが、Tu-114を知らないらしいことはわかった

652名無しさん@1周年2017/12/09(土) 09:33:14.65ID:kXQdLn240
>>642
オウ!言葉の意味はわからんが、とにかくすごい自信だ!

653名無しさん@1周年2017/12/09(土) 09:38:16.25ID:U47lQMC+0
また潰れろよ

654節子2017/12/09(土) 09:55:57.27ID:j88ThPGV0
>>639
日本人は熱しやすく冷めやすい国民性やからブームはすぐ去ると思うで

655節子2017/12/09(土) 09:57:44.23ID:j88ThPGV0
>>636
これ新幹線に対抗するためなんとちゃうん?

656名無しさん@1周年2017/12/09(土) 10:09:50.60ID:zxxTpiSD0
>>655
ちがうでしょ

657名無しさん@1周年2017/12/09(土) 10:10:34.56ID:zxxTpiSD0
国内線だと超音速で飛べる区間、どれだけあるのかね。

658名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:11:23.27ID:om26JjDw0
日航は20機も予約して何を考えてるのかと思ったが
東京からのマイル数見てみると意外に飛ばせそうな都市はあるんだな
オーストラリア便なんかは欧米からの乗継客にも期待できるんかも知れん

シンガポール 3,312
クアラルンプール 3,338
ジャカルタ 3,612
デリー 3,656
ホノルル 3,831
コロンボ 4,266
バンクーバー 4,681
モスクワ 4,664
シドニー 4,863
ドバイ 4,957
メルボルン 5,091
サンフランシスコ 5,130

ドーハ 5,143
ヘルシンキ 5,229
ロサンゼルス 5,458

659名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:23:15.41ID:4YrmwOXl0

6606592017/12/09(土) 11:25:15.07ID:4YrmwOXl0
>>658 でした

661名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:26:33.76ID:b0vXiHgc0
先日エイズのスレ題があったせいか、スレ題を”現代のコンドーム”と読見間違えた

662名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:26:55.59ID:3gIhh/UB0
そんなのよりも札幌ー羽田間にエアバスA380導入しろ。

663名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:32:48.44ID:dHl/HqyX0
スペースプレーンとどちらがいいかな?

664名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:32:56.80ID:OHziqSVH0
>>657
需要的にも距離的にも羽田-那覇便くらいだろうな
まぁ実現しないだろうがw

665名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:33:16.60ID:om26JjDw0
>>659
「優先発注件」でしたな
ご指摘感謝。考えたら値段も決まってないのに予約も無いですわな

>>662
短距離便にA380(国内線詰め込み仕様)入れると乗り降りに時間がかかって逆に効率が悪いらしい
荷物の受け取りもより時間がかかるようになるし(1階席と2階席で2レーンに分ける手もあるかもしれんが)

666名無しさん@1周年2017/12/09(土) 11:37:48.00ID:O2aqxvJm0
そこまで時間は貴重じゃない

金持ち=大天才でもあるまいし。バカじゃね

667名無しさん@1周年2017/12/09(土) 13:16:09.17ID:S9eREH9q0
>>665
一部空港ではボーディングブリッジを一階用二階用と二本用意してますが、面倒なことしたくないでしょうね

668名無しさん@1周年2017/12/09(土) 13:42:56.71ID:IcngNzzzO
>>662 運航乗客数とか考えたら難しいかもね
A380で最大約840席これの運航回数と空席率とか考慮に入れたら難しいのでは?
A380 1機でA320が5機買える値段なら、ふつうの経営陣なら…だろ?
スカイマークがいかに考えいなかった…だろ?
777も引退しまくってるから、超大型の市場は小さいかもね

669名無しさん@1周年2017/12/09(土) 14:37:36.57ID:lQTazcCq0
コンサドーレとサガンの遠征問題もこれで解決

670名無しさん@1周年2017/12/09(土) 15:48:02.08ID:b+7ekUI90
>>587
今は5400rpmがデフォになった

671名無しさん@1周年2017/12/09(土) 16:48:34.04ID:M9+smTdE0
>>670
この前3.5インチHDD買ったんだが確かに5400rpmだったな。
記録密度の向上で速度いらなくなったのか?

672名無しさん@1周年2017/12/09(土) 17:47:01.30ID:FJTRPhqL0
5400rpmが標準なんか
せやったらワイのSSHD最強やな

673名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:36:46.21ID:tqBVPkRj0
例のソニックなんとかはどうすんの?
解決したん?

674名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:39:12.00ID:iW5Qubh40
またDC-10のネジ踏んで落ちるのか

675名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:39:30.88ID:ALEs2XVX0
飛行機って、スピード違反は無いの?

676名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:41:27.44ID:Kkdrw9PL0
時間半分、搭乗人数1/3、燃料3倍。

677名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:43:33.67ID:OaiZ+7/b0
最近やたら国産メーカーは駄目だ日本は終わりだなんて終末論を語る破滅論者や反日勢力がいるけどさ。
外国メーカーが不正や隠ぺい工作そして盗用やロビー活動などやってないとでも?
馬鹿正直に不正暴かれて馬鹿正直に莫大な賠償するのは世界でも日本メーカーくらいだろ。
そもそも国産メーカーが潰れていったら誰が一番困るの?日本人全員が困るんでしょ。
そこで働いてる膨大な従業員達が路頭に迷えば莫大な所得税も課税出来なくなって、
巡りめぐって国や国民にしわ寄せが来るのが分からないの?
国産メーカーの体たらくが原因だというなら君達みたいな優秀な人達が入社して変革してくれよ

678名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:44:01.06ID:OaiZ+7/b0
宇宙戦艦ヤマトのオープニング覚えてるか?
地面の中からヤマトが立ち上がってくるあのシーン。
日本も復活する時が来た。
反日どもに洗脳され弱体化させられてるうちに、
奴らは日本のメーカーで教えを請いに来たことの恩を忘れ、
盗んだ技術で組み立てだけは一丁前になり悪徳業者並の宣伝力とロビー活動力と買収力を発揮して世界を席巻した。
今までの日本は良いものを作れば自然と売れると盲信していた。
確かに良いものを作ることは日本製の信頼を高める為には良いことだ。
しかしいくら良いものを作っても売れなければただのガラクタだ。
日本の弱点はその宣伝力とロビー活動力と買収力のみ。
今までの聖人君子戦略や性善説戦略ではそんな悪党だらけの世界には通用しない。
弱点は分かった。
さあ日本復活の狼煙だ

679名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:44:33.83ID:FQFx839a0
コンコルドは鳥の名前、コンドルの亜種。
豆知識な。

680名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:45:49.58ID:sHfWCWcX0
旅客機でマッハ3くらいで飛んだら人気が出るかもね

681名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:46:21.80ID:odrtBtkn0
JAL「失敗しても、また国が資金注入してくれるもんw」

682名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:47:34.62ID:tbpV2ftR0
飛行機の歴史上
こゆう初物に手を出して上手く行った例がない
必ず失敗してる
初の民間ジェット旅客機コメットは、謎の連続空中分解墜落事故を起こしたりしてる

683名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:49:39.04ID:fW+Cx2fA0
ほんとかよ日本でコンコルドの定期航空便が出来なかったの騒音問題だからな

684名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:58:37.71ID:cj7A1J2Z0
これ?フェイクニュースでしょ?w
18年末試験飛行って、もう機体が出来てないと出来ないしw
そんな強力エンジンどこも作ってないし・・

アメリカの国自体が、領海内はコンコルドの超音速飛行禁止していた
だから、コンコルドの大西洋線は途中からスピードダウンしていたし
マッハ2.2で飛べる区間って半分程度だった

そんな簡単に燃費改善出来るなら軍用機でとっくに実用化されてますがなw

685名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:59:01.93ID:QGv6NpXi0
デルタ翼って何か紙飛行機みたいで不安になる

686名無しさん@1周年2017/12/09(土) 18:59:31.70ID:Bbsd+E+b0
航空会社って、いかに燃料消費を抑えつつ客を多く早く運ぶために、
900kph前後の巡航時速にしてるんだろ?
定着はしなさそうだな。

687名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:02:09.42ID:40LjAXGN0
コンコルドはコンドルの亜種


688名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:05:02.70ID:cj7A1J2Z0
コンコルドの大西洋線は全席ファーストクラス料金だったんだよな
俺は乗った事ないけど、知り合いの話だと、もう座席も機内も狭くて狭くて大変だったらしい
今回も機体も同じでしょ
世の中スピードよりラグジュアリー指向なんだからさ

一度はA380のファーストに乗ってみたい

689名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:12:43.82ID:N8KFlT2W0
>>684
浅い上に間違いだらけ
>>679 みたいなのはつまらないだけだが

690名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:23:42.29ID:TP6FCLXI0
世界は詐欺でビジネスは廻っているwwwww

691名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:28:40.51ID:uuOCMz6+0
日本で開発しろよ
アメリカに出来ることは日本にも出来るわ

692名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:31:28.67ID:7/hBccJM0
こういうのは最初の一機が落ちるまで様子見たほうがよい。

693名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:31:49.52ID:IcngNzzzO
>>691 MRJの例が有るだろw

694名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:35:06.47ID:D8CgTKvi0
マッハ2.2か。
戦闘機より速そうだな。

695名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:37:19.33ID:RXgolml+O
コンコルド乗りたかったなあ

696名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:37:51.41ID:buMVU81+0
>>677
もう言ってる事が滅茶苦茶だな…

697名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:39:53.35ID:M9+smTdE0
>>691
JAXAがフランスと共同で研究やってるぞ。

698名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:41:33.67ID:cj7A1J2Z0
>>689
煽るだけのバカ乙w

699名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:45:22.35ID:toem/sgc0
2020年半ばか・・・
さすがに俺は生きてないからどうでもいいわ・・・

700名無しさん@1周年2017/12/09(土) 19:49:17.93ID:kcDK1xOQ0
大事故さえなければ営業的に失敗しても良いから最低数機飛ばしてくれ
乗れなくて良いから見たい

701名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:02:49.40ID:C6yfJKUv0
詐欺くせぇw

702雲黒斎2017/12/09(土) 20:06:05.15ID:6Y81uomw0
>>374 
エンジン推力15トン双発ってことは、IHIが開発中のHSEの適用を考えてるのかな? 
直径(前面投影面積)が小さくてABなしで超音速巡航(長時間運転)が可能なエンジンを求めるならそんなに選択肢は多くないだろう。

703名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:18:33.62ID:uVti8LLH0
>>677
これ、前も他スレで見たぞ?
コピペだったのか。

704名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:19:17.91ID:tbpV2ftR0
>>675
飛行高度によって違う
高度1万フィート以下では速度250ノット以下で飛行する事という制限があるりますが
高度1万フィート以上での速度制限はありません(旅客機は普通は1万フィート以上で飛んでます)

705名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:21:22.63ID:Ipclfs8G0
コンコルドの料金て一人往復150万くらいしたけど。死ぬまでに音速は体験したいわな

706名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:31:28.70ID:D8n7YaRC0
>>4
母国ではゴキブリ以下の扱いだから日本に寄生し続けてるって本当なの?

707雲黒斎2017/12/09(土) 20:31:48.26ID:6Y81uomw0
B-1を旅客機に、って書いてる人がいるけど、やるとしたら現用のB-1BではなくてB-1Aをベースにしないと所要の巡航速度が得られないぞ。
それ以前に、今の外寸では客室の高さが足りないわ。 胴体の厚みを増やすならブレンデッドウィングボディだから全面再設計になるだろうし。

708名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:34:34.35ID:g9zSjhD00
ステルス性は?

709名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:36:35.85ID:FyvLloaZ0
>>705
ロシアのMiG29超音速体験ツアーは今でもやってるんじゃない?
少々値は張るけど眺めはいいしアクロもやってくれるはず
なにより来るかもどうかもわからない将来を待たなくていい

710雲黒斎2017/12/09(土) 20:36:44.82ID:6Y81uomw0
超音速ビジネスジェットというコンセプトなら、ガルフストリームあたりが一番やりそう(考えていそう)な事業者だろう。
現用品がスピードを売りにしてるからね。

711名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:37:02.80ID:bEcwfnPc0
>>48
コンコルドは非常に出来が悪く開発がのびのびになってた
完成してもろくな商品にならないと途中でわかってたけど
すでに巨額の資金を入れていたので完成せざるを得なかった
そしてほとんど売れずに終息した

どこぞの飛行機も同じ状態になってる

712名無しさん@1周年2017/12/09(土) 20:39:45.58ID:36+0effW0
マッハ3ぐらい出せよ
離陸の時はカタパルト使えば騒音問題も半減するし

713名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:31:36.41ID:n9/A4Prm0
>>630
単位みたいなもんだろ
そんなに単位が好きならカンデラの定義説明してみてよ
体重700Nのオッサンが13メートルの高さにいます
位置エネルギーは何ワット?

714名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:35:01.67ID:t73ClIoP0
音速より早ければひょっとして静かちゃんかもしれない

715名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:38:17.17ID:ouFoFwuD0
>>565
人間によって時間の価値が違うからしゃーない
単価の安い人は時間かければいいよ

716名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:39:42.09ID:M9+smTdE0
>>704
ねーよ。

717名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:40:40.21ID:M9+smTdE0
>>713
自分で単位じゃないと言ってるじゃん(笑)

718名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:56:03.16ID:gGfYFdWk0
>>713
とりあえず、君に物理の知識が皆無なのはわかった。

719名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:56:39.86ID:n9/A4Prm0
>>717
? お前か?

720名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:57:26.91ID:n9/A4Prm0
>>718
馬鹿がもう一人
ワザとジュールにしてないんだが

721名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:58:43.84ID:gGfYFdWk0
>>720
それだけしか言い訳できないなら、やっぱ基礎知識が無いな。

722名無しさん@1周年2017/12/09(土) 21:59:29.34ID:n9/A4Prm0
>>721
何が違うのか言ってみろよ

723名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:00:30.91ID:n9/A4Prm0
計算できないから屁理屈コネちゃったのか かわいそ

724名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:01:12.49ID:gGfYFdWk0
>>722
体重700Nって何ですか。

725名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:02:45.81ID:/KYf3mqg0
JALがまた調子にのりはじめたな
やっぱつぶしたほうがよかったな

726名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:03:01.87ID:nMsRG6wh0
就職するなら、やっぱりこういう半国営の徳政令の実績があるところだなあ。
メーカーとか証券会社みたいなのは論外だわ。

727名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:04:01.85ID:vci+ch0S0
殺せんせー

728名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:05:24.48ID:n9/A4Prm0
>>724
最近の高校じゃやらないの? じゃ70kgでいいよ

729名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:05:48.69ID:ShgKw08f0
どうせ乗らないからいいけど、俺の上空は飛ぶなよ
すごくうるさそうなので

730名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:10:32.94ID:gGfYFdWk0
>>728
いや、いつの時代でも教わるよ。
ニュートンを重量の単位と誤解する馬鹿が必ずいるが、間違えないようにすること、って。

731名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:19:00.52ID:n9/A4Prm0
>>730
ほほう そこは基本中の基本じゃな
で計算はどうなった

732名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:20:27.27ID:n9/A4Prm0
本当に慣性質量を理解しているかどうか探査機の運動量計算させれば分かる

733名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:22:03.35ID:9PEr5A5L0
ANAはエアバスA380超大型旅客機導入するけど、JALはそういうのとは無縁だもんな。
嘗てはボーイングB747世界中に飛ばしてフラッグシップキャリアだったのに、ANAにその地位持っていかれたし。
色々あったが、がんばれ。

734名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:22:07.29ID:n9/A4Prm0
カンデラの分かりやすい説明はどこへ行った
難しいぞ〜

735名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:24:08.93ID:9PEr5A5L0
>>725
あまりANAばかりが勢力拡大して国内一強になると、ANAも増長慢心するから
JALにもまた伸びてきてもらわないと困る。

736名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:24:41.51ID:M9+smTdE0
>>734
自分で勝手に意味不明なこと言いだして勝利宣言(笑)
豆知識自慢の基地外は恐ろしいな。

737名無しさん@1周年2017/12/09(土) 22:32:03.31ID:84xstqOE0
これはもうだめかもわからんニダ。

738名無しさん@1周年2017/12/09(土) 23:36:15.17ID:n9/A4Prm0
>>736
勝利宣言などしてないぞ
掛け算と足し算しかないへっぽこ問題
これがマメ知識に見えちゃうって

739名無しさん@1周年2017/12/09(土) 23:52:36.16ID:R9mZm86j0
>>1
コンケルド…?

740名無しさん@1周年2017/12/09(土) 23:57:04.88ID:IcngNzzzO
機体規模が解らんから、なんとも言えんな。
エンジンA/Bなら結果変わらんからな。

現実的かね?

741名無しさん@1周年2017/12/10(日) 06:03:40.75ID:dTtV7+2F0
>>733
ナショナルフラッグキャリア な

742名無しさん@1周年2017/12/10(日) 07:02:27.46ID:/6EExIzO0
コンコルドは一般人が乗れるような料金じゃなかったからな。

743名無しさん@1周年2017/12/10(日) 07:05:13.37ID:EiCAc5cC0
>>707
B-1よりはより大型・高速なTu-160ベースの方がいいよ

744名無しさん@1周年2017/12/10(日) 08:05:19.81ID:THLVQ6QX0
>>61
胴体の後ろ半分燃料タンクか。
事故が起こったら胸熱だな。

745名無しさん@1周年2017/12/10(日) 08:08:30.09ID:2V5xwpke0
東京から福岡まで数十分でいけるようになればインパクトありそう

746名無しさん@1周年2017/12/10(日) 08:09:23.67ID:ugSGm/230
>>1
オージー翼でもなく、ダブルデルタ翼でもなく、デルタ翼か。
まあ、コンセプト絵だろうから、実際にはダブルデルタ翼あたりか?

747名無しさん@1周年2017/12/10(日) 08:20:02.93ID:DzVUCRCl0
羽田伊丹で何分かかるの?リニアより早く大阪駅つける?

748名無しさん@1周年2017/12/10(日) 08:27:48.53ID:6tvzZ8a40
>>744
衝撃で燃料が前のほうに飛んでくるだろうからねえ。
胸どころか全身こんがり焼かれそうだ。

749名無しさん@1周年2017/12/10(日) 10:05:17.83ID:884Y79tt0
超音速ヘリでいいや。

750名無しさん@1周年2017/12/10(日) 10:21:50.12ID:B0S556HO0
>>749
ちゃ〜ん、ちゃらららぁ、ちゃらららー、ちゃらららー、ちゃっちゃ、ちゃん、ちゃん、ちゃっちゃ、ちゃちゃちゃららぁ〜ん

751名無しさん@1周年2017/12/10(日) 10:31:09.38ID:Fepl1xKV0
騒音対策してるのか?

752ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2017/12/10(日) 10:31:48.61ID:lBZ11qmz0
MRJ失敗しつつあるのに そういうこと言うかね

753名無しさん@1周年2017/12/10(日) 10:31:58.83ID:rlTJtnUh0
日の丸超音速MRJ改を作ればいい

754名無しさん@1周年2017/12/10(日) 10:42:49.90ID:478DkacC0
>>75
アメリカ航空会社のせいで大損害被ったのに

アメリカはまともに責任追ってないからな
あれは明らかにアメリカの航空会社のせい

まともに整備してないオンボロ航空機飛ばしたせいで
何の落ち度もないコンコルドが大惨事になった

燃費云々言われるけど事故の衝撃がでかすぎて廃止になったようなもの
あれがなければ何らかの形でコンコルドは残ってたと思う

755名無しさん@1周年2017/12/10(日) 11:10:24.38ID:ZNobFdj/0
>>665
そこで両開きドアのロングシートですよ

756名無しさん@1周年2017/12/10(日) 11:24:59.61ID:snsmrl0V0
ただし乗り降りにかかる時間は倍になり、トータル時間は変わりません

757名無しさん@1周年2017/12/10(日) 11:42:07.50ID:p6Jue7iL0
いい音しそう

758名無しさん@1周年2017/12/10(日) 11:54:42.65ID:HeDrSU4E0
コンコルドの事故は、あれ1件だけ。
それさえ無ければ、最も安全な旅客機だった。

それ以前に維持費がバカにならないとか騒音がシャレにならないとかで
運行をやめたがってたが、象徴的な意味で残ってただけ。

759名無しさん@1周年2017/12/10(日) 12:32:15.03ID:ugSGm/230
>>740
A/Bは使用せず3機のエンジンで必要推力を出す予定らしい。
が、コント飛ばす実験機は軍事用エンジンを使用してとのこと。民間用の
ターボファンエンジンでは噴射ガスの速度が足らない。なので軍事用のターボ
ジェットを使う。
問題は、民間用ターボジェットエンジンがないので、実用化しても輸出が
出来ないのではと。

760名無しさん@1周年2017/12/10(日) 13:39:55.27ID:k2GLZoO00
うるさくなくて燃費が1.5倍くらいなら許容範囲だけど
その辺どうなんだ?

761名無しさん@1周年2017/12/10(日) 13:50:11.99ID:6wncV1XF0
>>759
F22がアフターバーナーを使わず超音速巡航できるようになったが
その技術のまんま転用なんだな

ま、アメリカはGPSやインターネット初め軍事技術をちょくちょく民間転用してきたから
今回も頃合見て解禁するんじゃね?

762名無しさん@1周年2017/12/10(日) 13:59:49.62ID:D1b07qy2O
>>759 そうなんだ。
なんか時間がかかりそうだな。

てっきりコンコルド・T-144のエンジンをダウンジング化・低燃費化すると思ってた。


JAL引っ掛かったんじゃね?

763名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:06:07.06ID:6wncV1XF0
>>762
スーパークルーズ自体はf22の専売特許でなく欧州やロシアの新鋭戦闘機でも実用化されてるから
現代の基礎技術を持ってすれば民間用を作れない理屈は無いと思う
今世紀に入って、超音速巡航を維持したまま長駆飛行できる軍用機が増えてるから
その技術が民間に降りてくるのはどの道時間の問題でしょ

764名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:07:22.71ID:0U6TXmUh0
>>761
やっぱこういう技術開発ができるのは良いな。
日本学術会議何考えてんだろ。

765名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:08:57.64ID:6OcSV7W80
>>759
軍用ってある意味乗ってる人の安全を保障しないって意味だわな。

んなエンジン、旅客機に使えるのかね。

766名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:09:25.16ID:k2GLZoO00
まあ買えなければ現地法人で買うなりリースなり方法は無くもないのでは

767名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:12:45.00ID:SbPc7lre0
急ぐ時は普通の旅客機にコアブースターとかデンドロビウムみたいなものを付ければどうか?

768名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:16:50.21ID:YdMW9aDJ0
せいぜいハワイ迄だな

769名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:19:47.32ID:D1b07qy2O
>>763 なんか完成できそうな気がするな。

P&W製のエンジンなら民間に出す筈だしね。

770名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:20:14.47ID:6wncV1XF0
東アジアからアメリカ東海岸まで飛べる機体を作らなきゃ価値はない気がする

それともこの小型機で様子見て、行けそうなら大型機作るって流れ?

771名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:45:38.01ID:inUAZoAh0
技術的にはターボジェットよりターボファンジェットの方が難しいだろ
ターボプロップ見れば分かるように、「空気を圧縮するおよびプロペラモドキのファンで推力得ることにより、低速域での燃費改善」がターボファンジェットだろ。
ターボジェットって極限まで行くとラムジェットじゃん。オマエラ知っててトボケテルだろ。

BAC TSR-2
https://ja.wikipedia.org/wiki/BAC_TSR-2

これはターボファンジェットができなくてF-111に負けたんだぞ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BC_F119
F119はミリタリー推力が大きく、バイパス比が極めて小さいターボファン(特性としては純ジェットエンジン寄り)であり、これらがF-22に超音速巡航を可能としている。

F-22は、エンジン自体はほぼターボジェットで古い技術。
技術進化により燃費を改善しただけで、エンジンの思想自体は最も古い。


いずれにしろ、アメリカ合衆国は軽自動車および小型自動車をアメリカ合衆国で作りアメリカ合衆国から全世界へ輸出する。
分かっててわざとアメリカのベンチャーに支出してるだろ。
ソフバンしかり。迷惑だからやめてほしい。ソフバンはネトウヨが主張するような社長じゃないぞ。
アメリカの99%殻すると迷惑。
アメリカは軍事兵器を作るのをやめ小型自動車を作る。
ベンチャーはバブルを生みウォールストリートの味方をしたことになるので迷惑。
日本が兵器や超音速旅客機や宇宙開発をしろ。

772名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:51:10.98ID:yKVkZurT0
>>762
今は機体設計の能力しか持ってないベンチャーがエンジンこれから開発なんて、詐欺でしかねーわな

773名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:56:00.53ID:6wncV1XF0
>>772
アメリカのこの他の会社ってバックにNASAとか大手飛行機メーカーがいたり
そこの退職者が立ち上げた会社だったりするからな
あるいは製造能力なぞどっかの会社を買収すればいいとか
逆に大手メーカーに買い取ってもらえればいいって所も多い

そういや詐欺だ詐欺だとねらーに評判悪いイーロン・マスクのロケット会社もすっかり業界のシェア1位だねぇ

774名無しさん@1周年2017/12/10(日) 14:56:50.57ID:HtlI2XWZ0
>>772
まじかwww
完全に騙されてるわ。

775名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:03:17.92ID:2oCEUqYM0
日本企業で海外投資成功してるのって禿げくらいだな
日本人じゃないけど

776名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:05:57.00ID:2+YcKxrs0
日本からアメリカ、ヨーロッパまで4時間程度になれば、
画期的だけどな
運賃はビジネスクラス並みで

777アニ‐2017/12/10(日) 15:06:57.86ID:k/IT+b1P0
青森→羽田が15分か
新幹線の3時間は負けるな

778名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:11:48.44ID:oxAEve/a0
>>773
スペースXのエンジン技師トム・ミューラー氏の例もあるから、
傑出した1人の技術者がいれば、話は別だよね。
この会社はどうなのかな?

そういえば、同社の「BFR」構想も、
これら超音速旅客機のライバルとなるのか・・
http://japanese.engadget.com/2017/09/29/spacex-bfr-ny-37-2-7000km/
こちらは地球上のどんな地域にでも、1時間以内に到着できるとか。

779名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:17:05.11ID:yKVkZurT0
>>773
そんな連中にコストやメンテを考えないといけない民間機用エンジンが開発できるわけないだろ

ってか、この人スペースX詐欺の弁護まで始めちゃったよwww

780名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:20:24.42ID:jT9FDXh20
>>771
ターボジェットとラムジェットは対極にあるんじゃねぇのか?
ターボって空気を圧縮する機構を意味するだろ
それが無いのがラムジェットだわな

781名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:22:54.09ID:KtqLZHL60
現代の技術でスーパークルーズ可能にして
みたらどうだろう。

782名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:26:19.32ID:/bfXmCi80
退役のきっかけになった大惨事の前に、シャルル・ド・ゴール空港で、自分が乗ってた飛行機の着陸時に窓から見かけた。
…別にそれだけです。

783名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:27:13.13ID:cog9v/pa0
ターボファンは現代のプロペラ機だから
ギヤードに至っては尚更
最近はスピードの遅さを追求してるよね
いいことだ

784名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:28:28.00ID:ScnyaTLS0
出資額が少なすぎやしないか?明らかに詐欺だよな。これ。

785名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:30:29.03ID:/bfXmCi80
>>150
隣の町までかい?

786名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:32:47.34ID:cog9v/pa0
何で最初の実用化実験材料みたいなこと買って出るの?
乗客一杯死なすんじゃないの?
例え実現したとしても

787名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:36:07.06ID:pj06nqh80
>>671
SASの世界は普通に15000rpmあるよ

788名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:36:41.29ID:6wncV1XF0
>>779
詐欺だインチキだと騒いでるあいだにドンドンシェア取られてくよね
ねらーは学習能力がない

789名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:37:01.55ID:3jdewGna0
衝撃波で凄いデカイ音が出てしまうと言うじゃないか。どのくらい騒音凄いのかな?
雷が落ちた時より音うるさいのかな。
F1のスタート時よりうるさいのかな。

790名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:38:44.00ID:0Z50tLYL0
>>761
コンコルドも超音速巡航にアフターバーナーは使わない
それでも燃費は悪いけど
大気圧の低い高空を飛行するとはいえ、空気抵抗は速度の二乗で増大する以上避けられない

791名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:42:46.73ID:jT9FDXh20
>>789
離着陸時にマッハを超えるなん事はないだろ
乗客にかかるGが厳しい事になるからな
衝撃波が出るのは沖上空での事だろうさ
なので騒音は普通のジェットと同じじゃねぇのか?

792名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:45:07.21ID:HtlI2XWZ0
マッハで着陸、怖い((( ;゚Д゚)))

793名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:47:05.17ID:yKVkZurT0
>>788
お前こそ、テスラ詐欺とかスペースX詐欺とかハイパーループ詐欺とか見て少しは学習しろよ

794名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:48:44.48ID:6wncV1XF0
>>793
スペースX、ロケットの打ち上げ数でロシアを抜く
https://wired.jp/2017/08/31/spacex-seeks-to-pass-russia/

業界最大手を詐欺師扱いかwww

795名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:49:05.55ID:jT9FDXh20
>>793
テスラが嫌いみたいだなw

796名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:52:30.41ID:3jdewGna0
>>791
コンコルドのことググったら、↓こう書いてあったよ!

ところが、通常高度の2倍にあたる上空2万メートルを飛行しても、ソニックブームによる衝撃波には依然として凄まじいものがあった。要は、期待されたほどに減衰しなかったのである。

797名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:52:32.39ID:k2GLZoO00
>>787
スペシャルエアサービスすげえ熱で死にそう

798〓 ジャパンハンドラーズ と 官邸幹部 の 皆殺し を! 〓2017/12/10(日) 15:53:23.19ID:5hwAA0E60
 
■ BOOM社のビデオを見ると、コンコルドをかなり意識してるなw
https://www.youtube.com/watch?v=hGbcnhzOWWU

コンコルドは半世紀前の設計で、現在の技術を駆使すると30%効率が改善出来るそうだ

その分、エンジン負担を減らせるから、コンコルドで問題だったエンジン音が静かに出来る
 

799名無しさん@1周年2017/12/10(日) 15:54:36.55ID:k2GLZoO00
GEとテスラ永遠の戦い

800名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:04:03.44ID:oxAEve/a0
JAXAの研究はこんな感じ
http://www.sankei.com/images/news/151207/prm1512070018-p1.jpg
まぁ実用化は夢だけどね。

801名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:04:21.60ID:jT9FDXh20
>>796
気圧云々の話じゃなくて、沖合上空でしかマッハに達しないならば騒音は問題ではないって事だよ
騒音問題なんて空港近辺だけの話だろ

それより羽田の飛行ルート変更による騒音は酷いものになるみたいだな

802名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:07:52.94ID:wyD/U33u0
再掲だがこれ見る限り100年以内に実現可能だろ
俺は間に合わんだろうけどな(´・ω・`)ショボーン

サイエンス・ゼロ
2017 | ソニックブーム!超音速旅客機の挑戦
https://www.youtube.com/watch?v=1WMXovk-YQM

803名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:14:57.74ID:wyD/U33u0
今動画見てる ソニックブーム90dbだとさ \(^o^)/
https://pbs.twimg.com/media/BiHKRxyCEAAo-XX.jpg

804名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:18:05.79ID:k2GLZoO00
なんかちがう

805名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:18:06.08ID:iP+aUZrz0
JRだって自社開発してるのに航空会社は縛りが有るとは言えなんで作らないのか

806名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:19:07.76ID:k2GLZoO00
>>805
開発だけで倒産可能だろう

807名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:26:29.04ID:eavPPCBU0
>>4
どっちにしても三菱機より就航早いような気がしてならないんだが(ΦωΦ)

808名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:30:47.86ID:jT9FDXh20
>>807
そりゃ、三菱機は就航しない可能性も出てきてるからなぁ
これだけ遅れたら、ライバル機にシェアを取られ放題だろ
たしたアドバンテージが有るとも思えんし・・・

809名無しさん@1周年2017/12/10(日) 16:34:59.36ID:3jdewGna0
>>803
90dbかあ、思ったほどじゃなかった。
落雷やF1に遠く及ばないとは。
でも100mくらいの近さだったら、きっと凄まじいうるささだったはず。興味津々

810名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:17:03.30ID:inUAZoAh0
>>780
ああ、うん、おっしゃるとおりです。説明がよく無かった。
>>ターボジェットって極限まで行くとラムジェットじゃん。
おっしゃるとおり、燃焼用空気の圧縮する割合から言うと
ラムジェット > ターボファンジェット & ターボ
だよね。

圧縮して着火するけど、このうち、圧縮した空気の一部を圧縮空気だけを噴射することで、燃費を改善したのがターボファンジェット。
このとき、この流体の速度と言う観点から見ると、

ラムジェット > ターボ > ターボファンジェット

になるでしょ、って言うつもりでした。

811名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:18:57.36ID:jnLxZ/Dn0
JAL、投資詐欺にひっかかる!

なんてことにならないようにお願いしますね・・・

812名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:18:59.71ID:inUAZoAh0
>>810 >>780
ああ、さらに間違えたw

おっしゃるとおり、燃焼用空気の圧縮する割合から言うと
ラムジェット > ターボファンジェット & ターボ
だよね。



>>780
おっしゃるとおり、燃焼用空気の圧縮する割合から言うと
ターボファンジェット & ターボ >  ラムジェット

圧縮してないのがラム。

813名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:21:44.17ID:14KVz4Nv0
これはもう、フロックでもなんでもない!

814名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:22:47.67ID:zKrkTYfC0
コンコルド和訳 鷹(オス)

815名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:24:56.17ID:XddjP/KO0
ソニックブームは大丈夫なの?

816名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:26:53.45ID:wyD/U33u0
>>814 ( ^ω^)日本の会社ですお
http://www.p-concorde.co.jp/business/cmtvradio.php

817名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:27:23.11ID:6wncV1XF0
>>815
さぁ? 色々研究はしてるみたいだが
コレに関しては陸上の上で超音速出すのは想定してない感じやね
太平洋横断とか大西洋横断くらいを想定した航続距離設定だし

818名無しさん@1周年2017/12/10(日) 17:46:48.38ID:WgDwJ1Xe0
廃棄された超音速旅客機の所在
ttps://www.google.com/maps/@55.8321583,38.1830797,19z/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@55.5699338,38.1550487,18z/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@55.821706,49.1348638,18z/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@54.2910938,48.2344815,18z/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@55.8543771,49.0981861,19z/data=!3m1!1e3
ttps://www.google.com/maps/@49.2394068,8.8973315,18z/data=!3m1!1e3
Ekranoplan
ttps://www.google.com/maps/@42.8816826,47.6570325,19z/data=!3m1!1e3

819名無しさん@1周年2017/12/10(日) 18:05:46.07ID:0IOclz3B0

820名無しさん@1周年2017/12/10(日) 18:15:28.83ID:M6WcE9NJ0
> 今回の資本業務提携では、JALがブーム社に1000万ドル(約11億円)を出資し、20機分の優先発注権を得る。

たった11億かよw
もう少し出してやれよ

821名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:18:57.28ID:TQXWutuX0
またやるのか?

822名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:21:45.30ID:HeDrSU4E0
>>818
ツポレフ144だね。 西側は「コンコルドスキー」と呼んでいた。

本家から設計図をパクって、無茶して先にロールアウトさせて
華々しく航空ショーでデビューして、その場で墜落。
低速域の操縦性対策で無理矢理くっつけたカナードがある。
エンジンを内側に寄せすぎたので、機体の熱対策にチタン板を貼る。
パワー不足で超音速巡航じゃアフターバーナー吹かしっぱなし。
なぜかパイロットの座席は射出仕様。
アメリカのNASAが、実験目的で所有している。

823名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:22:37.12ID:r+W3y9wu0
税金で支えられてるJALは好きなことできていいですねえ

824名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:23:31.72ID:qHGirluF0
笑っちまうよな、フランスがやったときには日本は完全に叩いてたのにwwwww
本当に因果応報だわ

825名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:29:38.77ID:9scfvxDt0
韓国が光速で走る新幹線開発してなかったっけ?

826名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:30:58.51ID:BdQdW+cf0
電動主流のこの時代に

827名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:37:03.16ID:iG+Uk1J70
例えになぜヘルシンキが出るのか?
主要都市でもないのに。

828名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:39:55.00ID:eQvdabzv0
チンコルドって何だっけ?頭に浮かんだけどググるのめんどい

829名無しさん@1周年2017/12/10(日) 20:43:36.08ID:k2GLZoO00
>>823
その縛りもう終わった

830名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:10:29.03ID:BLhd+WxM0
なんか>>824とか筆頭に、結構な人数がコンコルドの失敗で
超高速な旅客機そのものが否定されてるとか勘違いしてそうなのは気の所為?

831名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:17:10.27ID:epAaZw530
ロフテッド軌道で上がって降りればもっと早くつくだろ。はよやれ。

832名無しさん@1周年2017/12/10(日) 21:37:41.03ID:k2GLZoO00
まあ燃費でガタガタ言われる(経営も傾く)関係上速いけど燃費悪いは聞こえが悪いしな
今は燃料安いからまだいいんだけど

833名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:00:43.32ID:0Z50tLYL0
>>830
>>824 は意味不明だけど、コンコルド(先行したTu-144も)は少なくとも商業的成功は収められなかった
ボーイング2707他のフォロワーは実現にすら至れなかった
現在も実現の目処は立っていない のは認めんと
潜在需要はなくはないだろうし、諦めてほしくはないが

834名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:09:09.98ID:HsIvkU4h0
最近は船も多いからなぁ・・・
ソニックブームの問題はやっかい。

835名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:41:24.71ID:BheLPWjH0
シカゴまで12時間
なげーっての
2時間以内で頼む

836名無しさん@1周年2017/12/10(日) 23:44:15.45ID:l0Q1x3Qg0
>>834
おいおい、軍用機はやってるよ。  海上なら問題なし

837名無しさん@1周年2017/12/11(月) 08:39:27.26ID:8ScZ6Myi0
>>822
このベンチャーもどきが同じことやろうとしたら同じような予期せぬ困難にぶちあたるのは自明だよなあ

838名無しさん@1周年2017/12/11(月) 08:40:21.45ID:zGQYrT080
貧乏人や難民の乞食が空を見上げるとコンコルド
シュール

839名無しさん@1周年2017/12/11(月) 08:46:36.07ID:5YJgvcsr0
もうミサイルだな

840名無しさん@1周年2017/12/11(月) 09:22:04.22ID:kqx2TgkP0
懲りないねwww

841名無しさん@1周年2017/12/11(月) 09:32:56.12ID:zUVuSwpR0
>>210
(´・д・`)コレで本当にマッハ出せるのか?
http://analogshinn.up.seesaa.net/ftp/Cg0000042.jpg

842名無しさん@1周年2017/12/11(月) 09:54:18.97ID:z8c94YwZ0
コンコルドがゴミだったのは太平洋横断できないからで、衝撃波はあまり関係ないんだけども
まあスペースXの地球のどこでも分単位で到着できる旅客ロケットのが未来的

843名無しさん@1周年2017/12/11(月) 10:08:10.66ID:sPj3r4g40
ウリナラの火星号に乗っていくニダ

844名無しさん@1周年2017/12/11(月) 10:13:17.45ID:oRHtJyy90
なんであんな不経済極まりなり機体押し付けられてんの?

845名無しさん@1周年2017/12/11(月) 10:34:49.33ID:83Zx8PCx0
もはやコンコルドなんかパチンコ屋しか思い浮かばなかった
そういや航空機だったな

846名無しさん@1周年2017/12/11(月) 12:23:27.11ID:WKS/vUPw0
コンコルドとかエアーウルフとか懐かしい。

847名無しさん@1周年2017/12/11(月) 12:46:50.96ID:kZmakGGV0
エアーウルフって物理的に無理なんじゃ無いか?

848名無しさん@1周年2017/12/11(月) 15:14:01.42ID:GItueEV60
>>827
日本からヨーロッパに行くときはかなり近い都市だから。
ヨーロッパに行くときはどこかしらを経由して行くことが多いからヘルシンキが便利なケースが多い。

849名無しさん@1周年2017/12/11(月) 15:22:06.91ID:M9lE82uC0
>>845
静岡県民だけだろ

850名無しさん@1周年2017/12/11(月) 15:56:06.24ID:72f3iqTH0
>>849
愛知県民もいます

851名無しさん@1周年2017/12/11(月) 15:57:48.53ID:pZnm4mK30
>>833
明治初期、既にボルトアクション式連発銃は実用化されていたが
構造が複雑で費用対効果が悪いので、単発式のライフルが量産された

昭和初期、既にフルオート射撃可能な銃は実用化されていたが、構造が複雑で費用対効果が悪く
相変わらずボルトアクション式連発銃が生産されていた


と言った具合に、既に作れなくはないが経済性や信頼性の問題で古い形式が
継続生産されるケースは少なくない

でも、結局明治後期にはボルトアクション式連発銃が、昭和中期にはフルオート式自動小銃が大量生産された

実用化から一般化まで数十年単位でタイムラグが生じるのは
技術の歴史では珍しくもなんともないさ

852名無しさん@1周年2017/12/11(月) 15:58:59.56ID:V/N03QNV0
三菱重工「ぜひうちも参画させてください・・・」

853名無しさん@1周年2017/12/11(月) 16:00:42.58ID:gQKw5kDf0
ボーイングやエアバスなら実現しそうだけど
ベンチャーなんて金集めてとんずらだろ

854名無しさん@1周年2017/12/11(月) 19:29:13.09ID:Fz7iuFHP0
需要ある?

855名無しさん@1周年2017/12/11(月) 19:55:10.95ID:lo8LLjuq0
>>7
九州新幹線も特急より値段高なって誰も使わんくなったからな。。

856名無しさん@1周年2017/12/11(月) 20:30:50.69ID:YFh5n7cq0
コンコルドの墜落事故は地上のホテルまで巻き込んでド派手だったな

857名無しさん@1周年2017/12/11(月) 20:31:24.73ID:9Ckuu/6o0
広場の名前だと思ってた

858名無しさん@1周年2017/12/11(月) 20:31:32.63ID:e4T5h7hw0
日本人は1番目とか、速いのとか好きだな

859名無しさん@1周年2017/12/12(火) 08:54:50.27ID:wCkvwn580
嫌いな人がいて?
賢いなぁ

860名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:02:09.78ID:XIGX1Ksj0
超富裕層むけだな。
資産数百億円クラスの人じゃないと乗れないやつだよ

861名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:07:11.61ID:KpBVp8DI0
VTOLにして各主要鉄道駅の一角にでも発着所あれば画期的なんだけど

遠い空港、長い滑走路、離発着待機時間などの問題が解消しかなりの時間短縮できる

862名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:08:29.33ID:0Ttzjasb0
ホノルルまで四時間位だと金持ち年寄りで満席でしょ

863名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:12:14.48ID:49icjZXJ0
ドーム埋めるミュージシャンなら同じ日程で2回公演余計に出来るな

864名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:34:58.45ID:YZs9CLpb0
コンコルドってエコノミーより狭い席で
運賃もロンドン〜ニューヨーク間で400万ぐらいしたよね

865名無しさん@1周年2017/12/12(火) 09:46:26.82ID:YZs9CLpb0
この飛行機ジャンボジェットとコンコルドの
いいところを+して2で割ったような飛行機か
ジャンボジェット以上コンコルド未満の飛行機で
ジャンボジェットより早く飛んでコンコルドよりも早くないけど
料金はビジネスクラスぐらいの料金みたいな

866名無しさん@1周年2017/12/12(火) 10:38:02.92ID:EtNOwh950
一度でいいから乗ってみたい。

867名無しさん@1周年2017/12/12(火) 10:38:48.08ID:gxhPAOhU0
加速は体験したいな

868名無しさん@1周年2017/12/12(火) 10:57:47.11ID:Pu9ie9sl0
Tu-244の量産機か
冷戦崩壊後にツポレフとNASAが共同開発してたという

869名無しさん@1周年2017/12/12(火) 11:00:40.32ID:9P7NL59M0
まあ実際の運用は2030年以降だろう

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