【交通】ウインカーを出さない車は何故多い？「かっこいいから」と云う理由で”あおりハンドル”での左折をする人々★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&;p=1
”合図不履行”違反車に遭遇した人は97％
困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。
クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器（ウインカー）を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。
オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。
「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる？まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに！」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの？』と言われた」
ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。
実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円＋交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。
例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。
いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。
100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。
このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。
あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。
ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。
メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512707426/
1が建った時刻：2017/12/08(金) 13:30:26.66 ウインカー出す奴ダサい。
俺は誰よりも速く走るから、ウインカー出したところで、意味がないんだよなぁ... やっぱ
高校受験で偏差値50未満と中卒、小卒には免許を与えない方向で >>4
自分の足で走ってる徒歩ラーにはウィンカーいらんやろ 「左折前に膨らんでから曲がってはいけない」とは習ったが、煽りハンドルなんて
初めて聞いたな >>6
こういうの
義務教育で半数未満の知能の人間に車と言う狂気を持たせること自体が間違ってた >>4
ダサいとか君の車にもウインカー付いてるのにな 店舗の駐車場から左折で出てくる車のウィンカー出さない率も割と高くなってきてる気がする。 22 名無しさん＠１周年 2017/12/08(金) 13:35:10.53 ID:lIPMpyL80
俺はちゃんとウインナー出してるよ ウィンカー出さないのがかっこいいってどういう価値観だよ
かっこいいどころか知恵遅れと思われてんぞドアホ >>22
いや、お前が車に乗ってるイメージがないんだけどｗ
チャリカスか？ あおりハンドルって何かと思ったらクラウン曲がりのことか >>18
左折だけでなく右折も出さん奴多いよ
どっち行きたいのかわからんから困るわ >>4
自己満の自己中の車は早いが服装ダサいお主生きろ 何があっても出さないというやつはいないだろう。
ということは、出す出さないを、その時々で判断してるってこったろ？
自分はそのほうがよほど面倒臭いわ。
何があってもハンドル切るときは出す。そのほうがラクじゃん。 >>18
自分は出すけど，
車の構造的にこれ見えないだろ
ウインカーの位置を考え直した方が良いのではないかと
思わなくはないね 駐車場から大通りに出る動きをしてた車の後ろをチャリで通ったらバックしてきて
運転手に怒鳴られたことある
いや、悪いのはハザードつけず意思表示してないオッサンの方だからな >>36
「あぶねえだるぉ！（当たらないで良かった、本当に良かった」
コレな >>32
それだよな
とにかく曲がるときには出すようにしてたらいい
信号のある交差点では出すが信号のない住宅地内の交差点では出さない馬鹿多すぎ ゥィンヵーを出さない香具師は、下手くそで余裕が無くて出せないんだよなぁ > いわゆる「あおりハンドル」の左折。一旦右にハンドル切ってから左折する。
> なぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
ええ、下手くその代名詞として
恥ずかしいもんだろ ウインカーを出さずに走れるテクはタクシーの車線またぎ走り、どちらの車線に寄ろうが片輪が車線にかかってさえいればウインカーなど出す必要もない ウインカーすら出せない様な
馬鹿は1人で自爆して死ねよ >>39
曲がるときに出すのは遅すぎなんやで
無免許？ あるかないかで言ったらあるけど
多いのはどこの地方か書けよ 交差点のど真ん中くらいまで行ってからウインカー出すやつもいるよね
出さないより更にアホだと思う 合図不履行の下手くそどもにクラクションを鳴らすと楽しいぞ 右手でハンドルのてっぺんを持ち
左手はセンターコンソールの上に肘を乗せ
スマホをいじり
上半身は左にひねり
左足はあぐらをかいて運転することを
身体障害者乗りと言う（カタワ乗り） こういうバカはウインカーが前方に対する合図としか思ってないんだろ >>48
それを合法化すべきだな
そこらじゅうプアープアーミッミーってして少しイライラして楽し気 免許証更新を試験場で実技義務付けしたらイイじゃん、馬鹿なの？
金も時間もかかる、ソレがあたりメェだ、嫌なら返納しろや、ｸｿﾎﾞｹ そろそろウインカーって名前をあらためてもいいんじゃないかね ウインカー出さないとハンドルをちゃんとキレない仕組みにしたらいいんじゃない？ あのトロくさい曲がり方がカッコエエとか頭おかしいやろ >>33
対向車には見えるわな
それに夜だと直接見えなくてもウインカー出してるのはわかるから意味がないことはない こういう迷惑行為がカッコいいっていうゴミ屑どもの価値観はなんとかならんのかね >>25
なるほど、ウンコ漏らしそうなドライバーが乗ってるって合図ですね >>52
GPSと連動したドラレコブラックボックスで、
ノーウィンカーで右左折、進路変更を一定以上したらクルマが爆発してくれてもイイ社会を作ろうか なにがかっこいいのか全く分からないんだけど、もしかしたらアウトインアウトで
走ってる俺カーレーサーみたいでかっこいいってことなのかね？
傍からみたらこんな走り方してる奴はただの馬鹿だから～
馬鹿だけじゃなくて危険でもあるな ウインカー出さない車のせいで何時間か損させられてるからな
煽りハンドルではないが、
Uターンしようとして右折ウインカーを出して、
車線内で車を左ライン近くまで寄せ交差点に差し掛かると、
クラクションを鳴らしながら右側を強引に通り抜けたバカが居た。
他にもトレーラーが左折ウインカーを出しているのに、
牽引部分がラインを越えて右車線に入ったのを見て、
左から強引に通り抜けたバカを見かけたことがある。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
次に何が起こるか予測のできんバカに免許をやるな。
一つ言える事は右折レーンや左折レーンから直進レーンに信号変わり時に戻ってくりな >>53
君は「出さない」んじゃなくて、
下手くそだから「出せない」んだよ 煽りハンドルって超絶格好悪いと思ってたけどまさか格好良いと思ってたとはw >>63
↓↓↓↓
→ ID:BDA3coaE0 ←
↑↑↑↑
車持ってないってのは、>>4のこいつか？ 買った車に装備されてるんだから、使わんと勿体無いぞ >>33
そういう思い込みが事故を起こす原因なんだろな
合図出すって車以外にも意味があるから 片側１車線の交差点で信号待ち中に無灯なのに
青になったら右にウインカー出すのやめろ
そして対抗車の直進待ちで交差点にすら入っていかないのは後ろから押してやるぞ >>72
だよなぁ。自分の車の大きさすら把握できないバカアピールしてるようにしか見えない あおりハンドルっていうんだあれ
軽自動車やコンパクトカーがやってるとほんとにムカつくわ >>72
それがカスと言う物だからね
自分ではいいと思っている ウインカー出さないのも腹立つけど、停車するのにハザードじゃなくウインカー出す奴も腹立つ >>1
反対に合図を出していれば車線変更する権利があると思っているのが市営バス。
こっちは入れてやる気がなくて詰めようとしたのに
前方1メートル足らずのところに割り込んで来る。 曲がる寸前で出すの止めてくれよな！車線変更の時も！ >>85
停車時は左ウィンカーなんだけどな交通法規
あれは訂正すべきだとまじで思う ウィンカー出さないバカは絶対ウィンカー出さない方がかっこいいと思ってやってるだろ。
それ以外理由が見つからない。
周りから見たらバカにしか見えないこと教えてあげたい。 スピードの方が守ってない人が多いけど、警察はどう思ってんの？
1キロオーバーでもダメなんでしょ？ 隣の車線に車体半分食いこませるくらいあおりハンドルするアホはどうにかしてほしい
ぶつけにきたのかと思ったわ 夜間で前後左右に人 車いない時はワイもウインカー打算 ウインカー出さない奴って、田舎者っつか日本人じゃないイメージだな。
海外行ったときウインカー全然使わない国とかは見たことがある。
途上国の土人だろう。 >>78
そう言う風に思ってるのか知らんけど、ドラミラーにウインカーが付いてる奴で
それをスモールライトと連動させて付けてるDQNカーが居たわ
あれは電飾じゃねえっつうの >>47
そう思うわ
「かっこいいから出さない」も馬鹿だが出すの遅い奴は物事を考える能力のない本物の馬鹿
頭のネジ2～3本飛んでるんだろうな～ アウトインアウトしようって事なんだろうけど
後輪の位置変わってなかったりするね 直進かと思って待ってたらヒュッと曲がるからな
なんのために俺は止まってたんだと
お前ごときのために時間使わせるなと 車線変更時にウインカーを一度だけ出して終わりもやめてくれ あおりハンドルって言うのか
一般道でアウトインアウトかよ！と思ってたわ 俺の地方じゃ方向指示器を使わずに曲がるのはたいがい軽トラの爺さん。
後続車の運転手も「あの爺さん次の角で曲がるな」と見当がつく。
ライン取りとか速度とかで。 警察がキッチリ取り締まりまくればいいんだよ
テキトーな交差点で網張ってたら入れ食いだろ？
ネズミ取りするよりは遥かに世の中の役に立つぞ >>92
普段から並走しないようにしないとな
特に交差点近辺ではいつでもブレーキ踏める準備を >>79
ウインカーは周囲に自分の行動を知らせる意味があるから、車以外の歩行者が自転車に対しても意味がある行為だわな >>85
停車前にウィンカーして停車したらハザードにしてる でも、田舎の道って、狭い十字路に対し、道幅の真ん中で止まる車が多数いる。
これに対し、左折で入る場合、普通に曲がろうとすると、車の右前が接触する可能性がある。
だから、あおりハンドル？ 程ではないが、
一度右により、大きく曲がる必要がある。 自分はこの理由で右によって曲がる。
当然、チャリ、原チャ、バイクの存在は確認する。 >>18
歩行者の立場としても待ってあげるか素早く横切るか判断する材料になるのにね 漫画やアニメのカウンター当ててどうこうってやつのことか
車カスは碌なことしねーな かっこいいとかださいとか一応理由あるのか？
もっと単純にうっかり忘れていたってだけだと思ってた 昔自転車通学中に、交差点とか店でもなくどっかの会社に入ろうとした車が曲がり初めてからウィンカー出す奴だったから巻き込まれたわ 前の車がウインカーなしで車線変更したら危険回避の為にクラクション鳴り倒すわ。
道交法でも「２、車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。」だしな。 ウインカー出さないんじゃなくて出す余裕がない、が正解
知識として出す場所を知らないし、運転が下手くそだからウインカーにまで頭がついていかないんだよ、かわいそうに…w 右折ですら煽りハンドルする馬鹿がたまにいるけど
あれなんなん？ >>108
それが正解
停車ってのは左端に寄せる時点でまず車線内進路変更だしな >>48
確か最近、それでトラブルになってニュースになってなかったっけ？
突然車を止めて後ろの車にイチャモンを付けてきてどうのって、クラクション鳴らしたドライバーがインタビュー受けてた気がしたけど。
動画検証したら明らかにウインカー付けてなかったなイチャモンつけてきた車。 >>86
ただの車線変更？バス停から発車時なら妨げると道路交通法第31条の2「乗合自動車等発進妨害」になるよ（反則金6000円） >>108
それが普通だと思ってたんだけど、ずっと左のままのやつとか曲がるのかと勘違いしてしまう ウォッシャーとウインカーの区別ができてない、覚えられないんだろうな。 停車するのハザードは規則外の常識だけど
それにしては車によっては不便な位置にボタン付いてたりする ウィンカーが壊れてるのか知らんけど
ノロノロバイクのおじちゃんが手でやってて可愛かったw ウインカーも上げられないようなど下手くそはペーパーでお願いします >>118
しかもFFでやるとミットも恥ずかしい行為
昔の狭い道路規格の場合のおじいちゃんも、もはや死に絶えたしな あおりハンドルって運転へたくそがやる事じゃん、まーんとかさ あれあおりハンドルって言うの知らなかったよ
クランクをきちんと教習所で習ってないか車の車幅を分かってない人がやってるもんだと思ってた
あれわざとやってたのか >>4
人気者になれて、よかったね！
今の気分は、どう？ 煽りハンドルってすげー間抜けだよね
あ、こいつ運転向いてないなってすぐにわかる それより、右折レーンを直進するバカを何とかしてくれ
喰らった時、ホントに死ぬかと思ったわ >>132
だよな。
運転下手アピールしてんのかと思ってたわ。 やってる人はカッコいいって思ってても
周りからは膀胱か肛門が限界な人だと思われてるよ
次の信号で引っ掛かってたら御愁傷様って思われるよ >>126
今どき珍しいコラムシフトの車乗った後にたまにうおっシャープシューするわ 車高が低くて坂やマンホールを蛇行するのやめろ
邪魔くさいから公道に出て来るな >>121
これ知らない人多いんだよなあ
路線バス右ウインカー出したら抜いたらいかんのに 今、巷を騒がせている,
" 仮想通貨天才トレーダー集団 "の
存在をご存知ですか？
https://goo.gl/k7TGrs 煽りハンドル、トラックの運ちゃんがプライベートの車でついやってしまう事が結構あるんじゃないかな。
職業病で。
クラウン以下BMW5以下ゴミのような小さい中古車で
右側を確認せずにあおりドヘタ左折、その挙句右側を走るバイクに接触転倒
2回くらい見たわ。 >>41
ただの下手糞だよな
どこからどう見ればあれが格好良く見えるんだ 道を譲って交わそうとしているのにどちらに曲がるのか自分で示せよ。w >>118
交差点の分離帯に立てられているポールにこすった跡があるところを見る限り、
右折でポールに当てるドヘタクソがいるんだろうな。 大阪で深夜信号待ちしてたらクラクション鳴らされてタクシーに追い越されて行った
もちろん赤信号ね >>146
反社会勢力のつもりだから、警察は見つけ次第おでこに「珍ぽこ」って刺青ほるべき 広島だけどウインカー出さないやつ多いな 死ねばいいのに カウンターステアをなにか勘違いして理解したのか？(´・ω・`)あおりハンとか >>1
>100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。
お前ごとき底辺にどうして100歩譲ってもらう必要があるのか
まぁ、大型車運転するのも底辺だからどうでもいいけど >>1
＞このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
むしろ超ダサいわwww ウインカーの必要性がわからん
あんなん出そうが出すまいが普通は周囲と接触しないタイミングで曲がれるだろ
あれは「下手くそな僕が曲がりますから気を付けて下さいよー」ってシグナルでだからこそダサい 自動車乗りの大半は自分勝手なキチガイだと思っておけば問題ない 関東に多いよな 東京なんてやたら道が狭いのに異常なスピード出すキチガイ多すぎる-
先が見通せない狭っ苦しい道なのに車間を異常に詰めてくる
右に曲がるふりをして左折する エラシコ曲がり 警察がドラレコ110番を設置して一般ドライバーから違反車の映像を送って貰うようにすれば良いやん こういう周りの迷惑を考えないような奴が渋滞の引き金になるんだよなあ >>155
お前の自分勝手な運転は周りが迷惑してんだよ 近所に片側一車線で左折が後ろ方向のヘアピンがあるんだけどあおりで反対車線まではみ出す大馬鹿がいてムカつく
たいてい老害 ウインカー出すのって30m前だっけ？
3秒前だと思っていたんだが。 >>21
同じく逆ハンドルだわ
運転手は大型トラックの運ちゃんだと思ってたわ(´・ω・`) >>155
どこのイナカモンだよ
周囲にお前以外だれもいないような道路ならそれで構わんけどな >>155
周りが必死こいて避けてくれてるのに自分の運転が上手いと勘違いしてるアホだな ウインカーを出さないという点では福井県は本当にすごいところ 比較的大きな道から車幅が2mもない道に入る時の交差点はあおりハンドルするね
城下町で道狭いから
曲がる時の速度は停止一歩手前の徐行もいいとこだけど 「フェイントモーションからのこのアグレッシブなドリフトは、 オレが勝負を決めに行くという、意思表示だぜ！」 ババアは、中央線がない道路だと交差点も中央位置で曲がる。
くそ迷惑。 アホはウィンカーを点灯させる意味さえ理解出来ないんだな 国道に出る丁字路で信号待ちしてたｽｶｲﾗｲﾝが
青になった途端ﾀｲﾔ鳴らして左折しようとしてUﾀｰﾝになって壁に突っ込んだのは少し面白かった >あおりハンドル
広い曲がりやすい道路で小さな車がするなよ。w
運転がへたですと言っているようなものだぞ。 俺なんか雨が降ってるだけでポジションランプ付けるぜ
ベンツとかの真似して >>174
前スレも居たけどさ、ちゃんと引用元をていじしろよ
もはやそれすら知らないお子様も免許取る時代なんだよお爺ちゃん >>155
免許すらなさそうだけど運転してるならDQNの類だな 頼むから左ウインカー出しながら直進または、右ウインカー出しながら直進してくるのはやめてくれ 右前に荷重移動してからのキッカケ作りだろ？
ラリーでは基本だよ かっこつけたいならカッコイイ車に乗るだけでいい
交通規則を守らない方がかっこわるい 名古屋は多いよ～
なんかウィンカー出すと損でもするのか？ってくらい
なかなか出さない。 >>183
しょうがねえだるぉ
交差点さきを左折したいのだから
かぶり右折はやめれ >>179
下手くそに気付いてもらいやすくなって
ぶつけられる可能性が減るからそれの方がいいよ(´・ω・`) >>136
あ進めるならまっすぐ進んでも良いってルールがある >>184
ラリーコースみたいな田舎者ってのが分かるレス 予めどの車がどこに向かうか分かってれば車も歩行者もニ手三手先まで状況が見えるだろうが
なぜ効率を考えないのか >>178
そういう人って、状況を考えずに毎回膨らんでるんだよね 夜中に路線バスのところに止めてスーパー行くDQN
マジェスタとかエルグランドの解体工とかクズ達 >>177
どうやったらそんな面白いことになるんだ？
普通に左折もできんのか なぜわざわざ右に振ってから左折するのか分からない
カーブで速度落とさないからか あおりハンドルなんて始めて聞いたわ
大型がやるヤツか
でも、大型乗り以外で左折時に右にハンドル回すって
どうやったら、そういう習性が身に付くんだよ ウインカー出さないのも困るんだけど
緩やかに曲がってる交差点で道なりに進むのに
ウインカー出すヤツも困るんだよな
右折すんのかと思ったら直進（道なり）とか
もうちょっと頭つかえや、と思うわ >>174
本当にドリフトで曲がってたら大迷惑どころじゃないがなw >>183
規則上ウインカー自体は早めに出すなら何メートル前でもいいからねぇ
それこそ一キロ先でも だいたい下手くそが、右にふくらんでから左折する 超ダサイｗｗｗ ウィンカ出さないのって、
車がデザイン重視になってたり電球が高かったりで
交換料金が高いとか面倒とかから来てるよね？
そこからはじまって、みんなチキンランみたいに、
交差点でどこまでウインカ出さずに我慢できるか
が加わってる感じ？ こいつの記事はあんまり信用出来ないのが多い
あおりハンドルとかいう言葉は初めて聞いたし
調査してみたらかっこいいという理由だというのも
まともな調査か怪しい
左折でふくらむ理由は巻き込みを恐れすぎがほとんどだと思うけどなあ あおりハンドルやってるやつ見ると「こいつ馬鹿なんだなあ」いつも思う。 斜めに合流するような交差点でウィンカーの出し方がまちまちなのもな。
停止点があったら左ウインカー、無かったら合流で右ウインカーを出してる。 停車するのにパーキング出さない奴もいるな
紛らわしくて仕方がない 信号が青に変わったら出すやつは車から降りてきたやつに殺されてしまえ 一番多いのは「ハンドルを切るついでにウインカーを出すやつ」。 新宿古着屋ワタナベのキチガイ工作ですよ
年内にも裁きが下ると噂されてますがダイバクショウ あれってカッコイイとか思ってやってたのかｗ
俺はてっきり車幅感覚がなくて後輪を縁石に乗り上げたり柵に擦ったりするのが怖くてやっていると思ってたわ >>166
情けないことにこのクラスの無知な下手くそがかなりの割合でいる ウインカー点けない馬鹿はウインカー点けない馬鹿と会った事が無いんだろう 今の時期この時間でライト付けないバカも厳しく取り締まって欲しい
お前が見えてるからいいんじゃねえんだよバカ >>1
サンデードライバーだからなのか、大都会松戸に住んでいるからなのか、そんなドライバーなんて見た記憶がないんだけど 7年ぐらい運転する仕事してるけどウィンカー出さない車が増えたのは
ここ2～3年な気がする。
元々はタクシーが多かった。
交差点の一番左斜線でウィンカー無しで停車してて
曲がる寸前までに直進先にお客が出ないと直進しないで
左折中にウィンカーを出すと。
ウィンカーって後ろや反対車線の車両に次はこーゆう行動しますよって
予測させる為の物なのに曲がってから出されても意味無いよね。
ここ2年ぐらいで増えたのってスマホの普及なんかもの関係あるのかな。 >>209
巻き込みが怖いというか、内輪差がわからないから左後輪を擦ったりしたんだろ。 >>204
情報不足ですまん、右折専用レーンで右ウインカー出しながら交差点を直進または、左折専用レーンで左ウインカー出しながら交差点を直進してくる奴と言いたかった。すまん。 ID:BDA3coaE0
こいつ馬鹿だな。
ネットの情報は、全て警察が監視してるのに（中国も日本も） >>209
左折時の膨らみは本当に危ない
後続車は左ウインカー出しながら右にぶれるなんて思わないからな
後続車のこと考えるとやっちゃダメなのに
周りのことなんて考えない奴が多すぎる ウインカー出さねーとか、
要は自分の置かれた状況を客観視できない馬鹿ということだよ 左折巻き込みは怖い。
毎日どこかで巻き込まれてる。
時々死んでニュースになる。 マンセルが抜くひとつ前のコーナーでこういう大げさなライン取るよね トランクのドアに付いてる電球 あれ交換するの大変？
切れてるの多い。運行前点検してねー
電球が高いだと なら車手放せよ あおりハンドルってw、カウンターをあてるってことだよね。
最近、信号での停車時、クルマ1台分以上前を空けて止まってるのが目につくんだが、あれ何なんだ？？ 膨らんで左折するのって格好いいとか思ってる奴いるのか
俺心の中で「ど下手くそが」とわりかしマジに馬鹿にしてたわ >>1
ウィンカー→片手がスマホで塞がってる
あおりハンドル→車体の感覚が掴めない下手くそ あおり運転だが、何で曲がれるカーブにワザワザ反対にハンドル切るんだってずっと思ってた
かっこいいか？あれ >>166
左折右折は30m手前から
車線変更は3秒前から 女は太い道で軽自動車の状況でもフェイントかけて曲がるからな >>183
それ、松本ルールと組み合わせると正面衝突するんだよねwww 嫌だな
こんな連中がいる中に入りたくないわ
事故やアクシデントを呼び込んでるようなもんだ 俺の車はウィンカーが左手側についてるが、すごい使いにくい、右利きだったら、右左ハンドル関係なく右にウインカーはあるべきだ、日本メーカーは左ハンドル車も右にウインカーつけるべき >>236
一番先頭で止まる車に多いよね
横に並ばれると、なかの人同士で火花が散るとかじゃ？w ＤＱＮの軽乗りに多い気がする。
軽なのに、ホイールカバーをメタリックなのにしてたり、エアロパーツ付けたり、フォグランプをブルーライトにしちゃったりしてるイタイ輩。
そんな車の後ろに付く時は気を付けてる。 >>227
知り合いでもここ最近の話だって言ってる人いたな >>200
アウトインアウト
ライン気にしてるんでしょ あおりハンドル滅多に見ないな。絶滅危惧種だわ
よほど運転下手じゃない限りやらんだろ 大金叩いて教習所通った筈なのにすっかり忘れるのはカラスの脳みそだよな 教習所の座学で教わることと、実際に教習車で教わることが異なってるから。
座学で教わることが正しいんだけど、教習車ではここでウインカー出してー、ここでハンドル切ってーみたいな教わり方して無意味なものにしている。
大事なことは座学は座ってるだけ聞いてなくても判子もらえるけど、教習車乗ってて教官のいうこときかなかったら判子押してくれなくて高い金額を払うことになるから、そっちばかりあたまに残ることになる。 馬鹿はひき逃げ事故起こして、警察のやっかいになればいいね
死亡事故で、録画されてたらw 今夜は忘年会で事故が多いぞ
明朝は売上金を狙う強盗が多発する 風物詩だからな 多分、かっこいいと思ってやっている奴はちょっとだけアウトインアウトで曲がりたいんじゃないかと。
なっていないけど。 右に振ってから曲がるのって、トレーラーじゃあるまいし、かっこ悪いだろｗ
ウインカー出さないのも、ｹﾁってるのか、ウインカー如き自分で交換も
出来ないのかダサッって思うわ ウィンカーの操作、車内のカチカチ音
むしろ楽しくてきっちり守りたくなるｗ ウインカー出し忘れるようなドンクサイやつに事故が多いのはあたりまえ >>1
”あおりハンドル”
あれを格好いいと思ったことはない。
むしろ誰かに見られていたら死ぬほど恥ずかしい。 方向指示器付きオートマ型変速レバーでリトラクタブルライトの自転車に憧れた世代からは理解不能 曲がり終えるまでのウィンカー点滅回数
2回←大半がコレ
1回←少数派
点灯無し←けっこう多い
本来は、3回以上の点滅になるはずなんだけどな >>1
”ニッポン凄いっ！”
と連日ネットやテレビでセンズ●リこいてるジャップw
リアルでは、マナーはゴミでルールが細かく決まり罰則ないとわかるとマナー最悪のジャップw あおりハンドルはスマートな左折方法って自慢してつべにアップしてる奴いたな ドラレコがこんだけ普及してるんだぞ、何か有った時にわざわざ不利になるような真似を何故にしたがるのか理解できん。 左右折や車線変更する時は意識せずともウインカーを操作してるだろ
初心者かよ下手くそ あおりハンドル？ただの大回りだろ
車両感覚の無いド下手くそが小回りで擦るのが怖くて無意識にやってるだけじゃん 最近流行の
フラッシャーウインカー
なめてんのか！
昭和の自転車かよ！ 小回りの義務もあって、いっぱいハンドル回して楽しいのにな 片側二車線の道路で右と並走状態で
あおりハンドルで右に膨らみかけて左折してく車
ぶつからなくてもかなり接近してて後ろから見ててあぶなとか思ったりする(´･ω･） ウインカー出さない地方遭った希ガス
中国地方のどこかの都市、誰もウインカー出さないから事故起こすかとひやひやした記憶あるけど
どこだったかなぁ 岡山？ 福山？
たしかそこでは、片側一車線道路の交差点で左折車と右折車が同時に曲がっていた記憶もある 教習所での免許交換時の講習で
聞いたことがない
完全に放棄してるとしか思えない
警察の落ち度だ 四輪に乗ってる時にウインカー出さずに車線変更されても驚くことはないが
二輪に乗ってる時はビックリすることがあるかな。 ウィンカーのレバーを操作した時の
カチカチッって音と
ウィンカー出してる時のカチカチ音好き >>165
世の中の1割が健常者で9割は知恵遅れだから仕方がない 覆面かあやしい車がいて、追い越したあとバックミラーで注意してみてたらウィンカーつけずに車線変更したんで覆面じゃないわって思ってスピードだしたら赤色灯つけて追っかけてきやがった
交通ルール守れや 教習所では左折の時は左に寄れと教えるのだけど
じっさい寄るくるまは少ないね
左折巻き込みこわいのかな
側方感覚ない人って多いから >>253
基本前提として、交通法規は守るべきだけどな
低知能は応用だけを覚えて事故を起こす 速度落としてつっこみ気味にしてからおもいッきりハンドル切ればいい 商業施設の出入口が隣接する所で「フェイントのウインカー」は勘弁してくれ。
特に出口側を気にせず直進する奴は車ぶつける気か？ まず膨らんだら遅いだろ。ウインカーだしてからブレーキ踏んでハンドル切りゃ操作は単純だ。ウインカー遅いやつとか、なんでいっぺんにやるのかと思う 頭にプラグ取り付けてウインカー出さなかったら50ボルト ペダル踏み間違いは100V
酒気帯びは200Vの電流流すとか まじて免許は警察の試験場での技能試験必須にしないとダメ
教習所で免許の投げ売りしてりゃドライバーの質も下がって当然 >>4
ぶつかって、不随になったあとに気がつくアホだなこりゃw これ批判してる、聖人君子みたいなこと言ってる奴らも
交通違反してるからねw
例えばスピード違反とか
交通ルールを完全に守れる奴なんていない
俺はだいたいウィンカー出すけどねw 東京から群馬に引っ越してきたんだけどこっちは9割方信号が変わってからのウインカー。左折でも同じ
なんでかと思ったけど、まず歩行者、自転車、バイクがいないから巻き込む心配が無い事かな～と思う。
東京であんなタイミングは怖くてあり得ない 左折で右に膨らんで曲がるのは
良く見かけるしまだ予測出来るのだが
静岡県東部の沼津で何度も見かけたのが
右折時に左に膨らむ馬鹿
一番酷かったのが、右折レーンに入った後
急に直進レーンに膨らんで入ってきての右折
「下手くそ」「馬鹿」の域を超えてたわ >>268
ウォーターサーバーをメンテナンスしているHザキという会社の軽四がテールランプ球切れ、
車線変更で指示器2回点滅ってのをやってたわ
複数回の全部しっかりドラレコで撮れているはず >>95
普通に右折・左折・車線変更する上での話
DQNカーの話ではない
実は４へのアンカーをし忘れた書き込み もっと厳しくすればいい
免許合格したら
一旦200万ほど納めて
免許返上時無事故無違反なら満額200万返却される
違反多けりゃ帰ってこない >>272
人が見てないとこでの犯罪やマナー違反が大好きジャップによくある言葉。
上辺ばかり繕うジャップの二重性は民族性 >>1
煽りハンドルじゃなく下手くそだから左折できないだけだろ あおりハンドルっていうのか
どこがかっこいいんだ？
コンパクトに曲がれ下手くそ、って見るたび思ってるけど 交差点右折時に
若干道幅狭いと
右に寄らないと後続車通せんぼしちゃうんだけど
これ全然しないで渋滞させちゃうのも
側方感覚なんて対向車こわいんだろうね 横断歩道あり標識の停止義務も併せて
ACのコマーシャルで毎日やってほしい
本当にみんな忘れてるか知らないんだよ
かなり手前から絶対に出せ
それだけで事故も渋滞(小さな詰まり)もかなり減る
横断歩道の標識は細い道にしかないんだから飛ばしすぎなんだよ 内輪差気にするのは2トン車以上だけだろ
普通車で大回りする奴は運転が下手 >>290
違うだろそうじゃない
ケイサツが居ないからって違反を繰り返してると事故るぞ >>1
これのどこがニュースですか？＞記憶たどり。 ★ >>1
左折時に膨らむ車は後ろのドライバーから見るとただの下手くそ ほんとにこう呼ばれてるのか知らんけど
あおりハンドルって馬鹿っぽくてやってる事にピッタリだから普及させようぜ >>303
聖人君子って考え方がDQN
指示器出さないのは普通に迷惑なんだよ ウインカー１回点滅でレーンチェンジとか、フェイントかけて左折とか、アイツ等カッコいいと思ってやってたのか。
それは知らなかった。衝撃だわ。 あおりハンドルってなんだ？と思ったらアレの事か。
ジムカなんかだとパイロンターンなんかでイン側の荷重をアウト側に振り分けてタイヤのグリップを有効に使う、コーナー脱出時のグリップの余力を確保するためとかいろいろ使えるが。 お前ら
あおりハンドル
でググってみ
ほぼこいつの記事関連しかヒットしない
かっこいいという理由をまともに調査したかも怪しいぞ そうとうのざあざあぶりでもリアのワイパー動かしてるくるま少ない
ルームミラーでうしろ見てないな
前しかみてないんだろうな >>201
馬鹿「俺は大型車乗れるからこんな運転しちゃうんだぜ！ワイルドだろう？」
周りの人「キャーすごーいカッコい～い(^-^)」
ここまで妄想して１人でニヤけながらあおりハンドルしてるんだろうなw 完全に停車してから一瞬点けてるバカうぜえわ
信号待ち左寄りに停まってるから直進か左折するだろと思ってたら左寄りから右にウインカーとか邪魔だから死ねよ あおりハンドルって内輪差も把握できないへったくそな奴って思ってたが
やってる奴はうまいと思ってたんだな >>303
昔は「スピードきっちり守ってる奴なんて誰もいないだろｗ無免許乙」が現実だったけど、
最近は結構みんな法定速度内で走ってたりするよ。 >>313
そもそも道路上の◇マークの意味わかっていないやつの方が多いと思う >>308
ちょっと賢いなと思ったわ
貧乏人はもう車乗るなってことだな >>303
俺は制限速度を完全に守ってる
だから後ろの車がうざったがる事も多い
でも30年以上無事故無違反
だいたい出すんじゃなく絶対出せや
糞ガキ >>309
むしろ人や車がいなくても信号を守る変な国と言われてるのに。
詐欺罪、偽証罪が異常に多い国の方に言われてもねw 車が売れなくなるから公認は継続してください トヨ他 ふくらむのがカッコイイとかナイわぁ・・・下手糞にしか見えない
大概の道ならダンプやバスですらふくらまない。極めて稀 >>228
そうそう、巻き込みじゃなかった
こするのが怖くてだ 軽はハザード出しながらバックするとピーピー音でカチカチ音が消えるから困る ウインカーを出さずに車線変更するのも、
煽り運転するのも、
スピードや追い抜きに酔いしれるのも、
御前様が満足してるならそれでいい。
端々迷惑だがね…。
でもな、
高速道路では登り坂や下り坂でも、
トンネルとかでも、
常に一定速度を保てる腕を磨け。
それと合流なw 方向指示器を出さないで線をまたいだら
ピーーー
と車内に轟く警告音を義務化すりゃええ >>303
交通ルール守れってのは馬鹿に巻き込まれたくないであって
聖人君子でも何でもねえよクソが 韓流のような先進国のスマートなマナー
そして韓流男子のようなイケメンな優しさをジャップも学べよな 世の中から馬鹿が消えればそれだけでかなり住みよい世界になるのになあ 警察がきちんと取り締まらないと直らないよ
パトカーでも信号が青になった途端ウィンカー出して曲がっていくのがいるくらいだからどうしようもないか >>1
交通安全協会なる天下り法人が免許取得時など勝手に寄付金徴収しておりますなぁ ウインカー出さないで曲がって事故れば100％悪くなるけどな
しかも最近はドラレコで記録されてるから嘘ついても動かぬ証拠になる
自分が不利になるだけなのに
頭が悪いのが増えたな、これがゆとりか ウインカー出さないとか、こんなレベルの話で盛り上がるのはちょっと難しいぞ
MT野郎共の倫理からするとウインカー出さないであおりハンドルとか面取り級のダサ坊だ
癖でダブルクラッチやってしまうハッスルGGの方が人として位が高いわw >>337
お前の車さ、
タイヤの空気はあまくて標準より誤差でまくってるし
更にメーター誤差まで含めて、まったくもって制限速度をみたしてないんだが・・・
ってことは無いか大丈夫か？ >>61
ワロタ
爆発はおいといてコンピューターによるクソうるさいアナウンスが繰り返されてもいいな
「ウィンナーを出してください」
「ウィンナーを出してください」
「ウィンナーを出してください」
cm単位のGPSなら出来るよな 左折車が5秒早くウインカー出す癖がついたら
原付や自転車の巻き込み事故は半減すると思う とにかく取り締まらない、警察がさぼってる
それだけのことだ >>356
ウインナーウインナーうるせえぞ
早く爆発白や おまえら何年おきに ブレーキパッド換えてるよ？
全部一時停止するとたちまち減るぞ
減らない車は車検で免停にしろ バロメータだ ウインカー無し右折と右折レーンからの追い抜き直進が両方横行してるのマジ怖い 悪の俺カッコええだろ？
昔からこういうの変わってない
悪の方が女にモテるとか脳みそシンナーか何かで萎縮してるんじゃないか？ 都内走ってると最近、信号待ちで青になってからウインカー出す奴増えた。しかも、LEDの高級車のくせにそんなん節約のつもりでやってんだったら車なんか乗るなよビンボー人 あのヘタクソ運転はあおりハンドルっていうのか
乗ってる車の内輪差が分からないドヘタだと思ってたわ 俺の望む警察
「酒を飲んで運転はダメ」
「信号の付近では少なくとも２０メートル手前でチェッカーを出しましょう」
「暗くなり始めたら少なくともスモールランプを点灯しましょう」
この３個で事故は少なくなる ウインカー出さないやつは殺人未遂で捕まえられればいいのに >>323
そうしてるがな、なぁなぁに慣れると街中でも同じような事する奴がかなりいるしな
事故の言い訳聞いてるといつもそう思う。 >>363
生物のセーフティー装置として異常行動を起こす要因も必要ではあるが
公道では要らねえよな 俺は制限速度を完全に守ってる、かw
こういうホラ吹いてまで自分を聖人君子にように
見せたがるホラ吹きが多いよな
まあ、この時点でホラ吹きのレスということで
何の信憑性も正当性もなくなるわけだw >>360
「ウィンナーを出してください」
「ウィンナーを出してください」
「ウィンナーを出してください」 >>338
ジャップは、強きを助け弱気をイビル陰湿で女々しくスネ夫な民族性 すまん、どこの田舎の話かしらないけど見たことないぞ。
直前で出すヤツはいるけど。
人口40名足らずのうち以下だな。 川崎国の
少年法を改正しないで弁護士がメシウマ
警察がサボって
自動車業界メシウマ >>374
うるせええ！！！ぼけえ！！！
タコウィンナーすっぞ？ あおりハンドルなんて初耳
駐車場のバッグが苦手で何度も切り返すから
あおりハンドルみたくなってるかもしれない 今年の夏に、前の車がウインカー出さずにこっちの車線に入ってきながら急ブレーキかけられたわ
ドラレコにしっかり映ってて過失割合は10:90だった >>326
きっと今まで呼び方がバラバラだったんだろうなあの動き。
いかにもバカドライバーっぽくていいネーミングだから気に入ったｗ
よほど記者も見てて腹が立ってたんだろうなｗ >>80
良くいるよ！青信号に変わったら、すぐウインカー出す車
電球か何か節約なの？一番迷惑だわ うちの近所でたまに見かける
車道の真ん中チャリで走って、ちゃんと手信号でウインカー出してるおじいちゃんを見習えよ 予算不足でウインカー付けられなかったのかと思ったぜ マナーをきっちりと守っての運転の方がカッコイイのに
価値観が違うのは人種が違うのかな？ 事故って死ねればいいが万が一、一生涯背負う後遺症または障碍者になった時に後悔すれば良い 交差点で止まってて、前の車に信号変わってからウィンカー出されるとイラッとくる。 そういえばインプレッサの速そうなヤツがフェイントかけてるのは見たな。
うわダッサ・・・と思ったが。 T字路から出るのにウインカー出さない奴居るけど、どっちに曲がるのか分からないから対処し辛いんだよ！ 確かにあおりハンドルという言葉はしなかったが
右に膨らんで左折してく車は結構見るだろう そういや今どきのナビやら安全補助装置はピーピーうるせえよな
「前方に一時停止がありまーす」とかはありがたいが 出さないんじゃなくて「出せない」んだよ。運転でいっぱいいっぱいでウィンカーまで出す余裕がありまちぇーん、なんだよ。
って煽ろうぜ！ >>381
この記者は評判良くないから踊らされないほうが吉だと思うで クリアーのウインカーだと見にくいからどーでもいい
日が照ってるとまったくわからん、、禁止しろ 住宅地になると途端に出さないヤツが増える
歩行者も見てるのに糞が >>390
なら、流れを無視したペースメーカー気取りはちょっと置いておいて、
流れが速い所なら下道10キロ、高速なら20キロぐらいは上乗せして走ってくれ
邪魔だからな 最近ウインカー出さない車マジで多い
しかも車線変更とかじゃなくがっつり止まって右に曲がる曲がり角でも出さない
後ろにいるとわかんねーんだよお前がどっち曲がるか ATなんか乗ってるから怠け癖がついてウィンカーまで出さなくなるんだぞ 信号2つ分ぐらい煽られたので
道譲ったら１００Mぐらい先で派手に事故ってたｗｗｗ
前後方のドラレコで全部４ｋ録画してあるので
ことあるたびに周りに見せて
煽り絶対ダメー」の啓発活動してるｗｗｗ もう一度言うが、完全に交通ルールを守れてる奴なんていない
自分も守れてないのに他人の交通ルール違反ばかり咎める
似非聖人君子風の2ちゃんゴミのなんと多いことかw
傷害で捕まったドキュンが窃盗で捕まったドキュンに
「この犯罪者が！」と言ってるようなもんw たわけ、そもそも名古屋仕様車にはウィンカー付いとらんがや ウインカー出さないのはジジババで一度にいろんな操作できないんだろうなと見てる >>378
「すみません・・・ウィンナーを・・・出してもらってもよろしいでしょうか・・・ｸﾞｽﾝ」 左折する先が狭い時は右に膨らむな
ってか左折する前から若干右寄りにしてるかも バカってのは他のバカがやってることのまねしたがるんだよな。 >>375
死ねよレイシスト
今の世界にお前のような差別主義者の居場所はないんだよ
醜いヘイトを撒き散らすな >>409
それなら、おれもなんかすまん気になる←これが大事 どんな理由であれ事故起こしてからじゃ遅いんだから、ウィンカーくらいちゃんと出せよとは思う
というかウィンカー出さないで曲がるやつは、珍走団なみにダサい ウィンカー出さないのも問題だと思うけど、
ここ数年前から急増しているのが、前を走っているクルマがいきなりハザードを点け、
右に頭を振ったかと思うと左方向にバックして、
そこにある車庫やコインパーキングに駐車するという行為。
後続のクルマを強引に押し留めておいて当たり前の権利のようにこれをやる
ヤツが結構いる。軽い会釈でもするならまだかわいげもあるが、全く挨拶しない奴も
多い。
物流のトラックがこれをやっているの見て、普通車でもOKと安易に拡大解釈しているとしか思えない。 >>407
嘘は止めろ
名古屋でもウインカーはオプションで付けられるだろ 警察が取り締まらないのが悪い
警察もたいした違反じゃないと思っているから取り締まらないんだろうよ >>421
ジジイ？
Winkは可愛かったろ？ふざけんなよ あおりハンドルとかいうのは、曲がりきれない超絶下手くそだから、ダサい曲がり方してるのかと思ってたわ。 >>362
直進が混んでたり信号待ちしてる時にやられると腹がたつ >>395
実際そうなのかと思ってたわ
まわりを見る余裕もないくらいのとにかく下手糞なんだろうなと
貧乏臭い車の場合はバッテリー変える金もケチりたいくらい貧乏人かと >>414
「ありがとうございます！」
「ウィンナーを出してください！」
「ウィンナーを出してください！」
「ウィンナーを出してください！」 ＞似非聖人君子風の2ちゃんゴミのなんと多いことかw
ほんこれ
ちゃんねらはタバコも吸いません
パチンコもしません
交通規則守ってます
なのに人を叩いたり悪口言ったりするのには
ものすごく長けているというね(笑) ウィンカーの方はまさに身近な話で出すタイミング時間も見てるとそれぞれだし
まあね 神奈川の田舎だけどウインカー出さない奴多すぎ。本当に腹が立つ。平日8割はまともに出さない >>427
それちがう
奴が求めてるのはポークヴィッツGR ラリーの教本にカーブで使うフェイントってのが載ってる
煽りハンドルやってるバカはラリーしてるつもりかも 元記事の画像はかなり悪意あるだろ
わざわざ「写真はホンダN-BOX」て脚注まで付けて
これも国沢が選んでるのか >>428
だからうるせえ！！つってんだろ
壊れやがって、ボコすかウォーズ 愛知らしい倒産するアピタの立体駐車場のなかで 逆走とか
立体の中で出さない奴も多い
企業も企業なら愛知走りだからな >>283
東京って田舎者の集まりだしな。
田舎と言われてる地方で負け組になった奴、負け組になりそうな奴が、
良い給料と仕事を得るチャンスを求めて東京に向かう。 >>417
他人がどう思うか考えないのはアスペルガーだから高齢でそれだとちょっと心配
ただ最近多いのはゆとり及びそれ以降の教育を受けた連中が、あなたは世界でただ一人の
ユニークな存在だから他人と違っていいのです という教育を受けているのも問題 信号で止まってて動き出してからウインカー出すのが今の流行 >>373
制限速度だけは守るけど運転にメリハリが全然無くて周りにまったく注視してない奴
って結構見かけるわ
そういうのに限って信号守らんわ一時停止しないわ確認しないわ歩行者優先しないわ
他のルールがまるっきりなって無かったりする >>438
駐車場内こそ、一番事故が大井ふ頭だと聞いた カーブしてる国道の途中で
ウィンカー無しで細い路地への曲がりされんのが
一番怖いな
え？そこに入れるんだ見たいな
軽トラに多い 俺悪だぜぇ～カッコいい～最高！
とか思ってる訳だなw
気持ち悪いのを通り越して
寒ダサ過ぎて気絶するかと思ったわ これってウィンカー出さなくても窓から右手を出して合図すれば
問題ないんだよね。水平とL字型のやつ。 ウィンカー出さないのは論外だが
ギリギリで出すバカも多いんだよな 単純に後ろや測方が見えてない、注意してないから+判断が遅いからだろ ウインカーを出さないのは愛知県だけでしょ。全国ニュースみたいに流さないで欲しいな。 スーパーの半額タイムが近いと飛ばす馬鹿主婦 運転が荒い >>450
うーん、それはウィナー
ぼろんじゃなくてﾎﾟﾛﾝってやつないの？ >>405
はやく…YouTubeにアップするのです >>441
片側二車線（右折車線無し）で前の車（右折ウインカー）にそれやられると参るｗ 東京だが。ウィンカー出さないバカだらけ。
ムカついて睨むと睨み返す糞野郎っぷり。
マナー悪いドライバー増えたのはテレビでダウンタウンが東京進出してきてから徐々に酷くなった。
ガキ使で、松本が、タクシーの車体蹴飛ばしたとか、東京のマナーの良さに対しイラつくとか話してた。
それから、東京は、マナー悪くなったね。
電車降りる時も昔はキチンと降りる客を待って乗るのが普通だったが。
最近は、降りる客無視してドアが開く真ん中で今か今かと立って降りる客の邪魔してるバカとか
降りる客より早く乗ろうとするバカとか本当に多い。
死ねよ >>451
もはやそれなら出さないほうが良いわな
上辺だけをみて形骸化した糞野郎こそ死刑にすべき 地球上にオレしかいなくてもウインカーは出す。
ハザードは出さないかも そういやバカ主婦が乗っている自動車には、ウインカーもバックギアもついていないんだよな(;^ω^) >>406
どうでも良いが、たぶん俺は完全に守っている。俺のゴールドは完璧なゴールドな。
今まで半世紀ほど生きていて俺以外にもう1人だけ完全に守っている人を知っている。
俺とその人には苦笑するしかない共通点がある。
何だと思うかね？
共に二十歳頃に珍走暴走で免取り食らった過去があるってことだ。 外車だと右手で片手運転してるときはウインカー出せないからそのままおざなりになっちゃうよね >>432 それ富士山ナンバーだろ 土人 富士富士宮とか
ぼっとん便所の連中だよ あおりハンドルとは何じゃいな？
と、思って良く見たら、自分が乗っている車の内輪差が良くわからない、単なる未熟者じゃないですか。
自分の車の全部のタイヤが、何処を踏んで走るかも解からない奴は練習してサッサと覚えなさいｗ ウインカーを点けるのはダサい
コーナーでブレーキを踏む奴はダサい
完全に暗くならないうちからライトをつけるのはダサい >>465
俺は元走り屋だが、珍走だけはくそだせえと思ってる
だが俺も基本交通ルールは守りっぱなしだ >>64
10回までは出来るようにしとけば足りるだろ 落下物とか緊急回避以外でウィンカー出さずに車線変更して事故したら10対0にして欲しい >>413
病院行けやゴミがw
俺は弱い立場に立つ。 >>333
それは感じる
30代の俺が免許取った時と今ではかなり違う
嫌いな人多いのかも知れないけど見通しの良い道で取り締まりやりまくった結果だと思うわ 上級者同士ならウィンカーは必要ない
むしろひと手間多い分危険
これ豆な 右に出てから左折するの煽りハンドルって言うんだ。前の車がそれやってたらクラクション鳴らしてたわ >>471
そうやって事故ッてくれる分にはいいが
他人を巻き込むなよ
独りで逝ってくれ おそらく自転車のライトつけない奴と同じ
ウインカーを出す意味がわかってない
自分の為にあると思ってる
自分が注意してるから大丈夫だと思ってる
自分以外に自分の存在と意識を知れせるものだって事を理解してない >あおりハンドル
進入先の道路に十分な幅があるのに前のやつがこれやって曲がっていったらいつも「このド下手が」と思うけどな。 近いうち人民解放軍が入ってきて公安全員殺されるから
ウインカーも厳しくなるよ。もっとよくなるよ 日本省 >>253
＞実際に教習車で教わることが異なってるから。
このスレの内容的に具体的にどの部分？俺現職で指導員やってるけど、ウインカーを蔑ろにして指導する人はさすがにいないと思うけど >>406
何が言いたいのかわからんけど違反したことある人は何もいうなってこと？ >>333
法定速度とは言わんけど、ACCで走るようになったら下道で70km80kmは出さなくなったな うちの地域では信号待ちで青になるまでウインカー出さないのが常態化してきてる 日本人が全体的に劣化してるんだ、きっと
NHKとかマスコミとかの大企業も
みんなマジメにやるのが馬鹿馬鹿しいと思ってるんだろう 出さない奴は単純にバカだなあと分かるけど、曲がる直前や曲がりながら出す奴がアホの極みだわ
本人の中ではちゃんと出してるつもりなんだろうけど、それじゃ意味ねえよ あおりハンドルがカッコ良い？ 田んぼのあぜ道に入るやり方だろｗ 「後ろの車、俺見てかっこいいと思ってんだろうなあホレてるかな気分いいわ」 >>10
反則金6000円って書いてあるだろ？印刷する切符の冊子の数は年間予算で決まってるから、取り締まれる違反に上限がある。
一方で、年間で稼ぐ金額にノルマがある。6000円で切符使っちゃうと、そのぶん稼ぎのいい違反を見つける必要がある。
なので、よほどのことがない限り、6000円の違反を検挙するのことは禁止されている。 あおりハンドルってへたくその証明だろ。かっこいいとか思うヤツいるか？ >>494
そのあと電柱に単独事故して亡くなったんだよネ ＞あおりハンドル
右に切ってオープンスペースを開けて
そこに後ろの車が走ってきたところに左に切り返してブチ当てる技 右に膨らむのは下手くそだからと思ってたわ。わざとやってんのかあれ あおりハンドルって、運転の下手なやつがやるものとばかり思ってた・・・
いつから「カッコいいテクニック」になったんだ？？ >>382
見たところ大半が女の運転
それを見た男の運転者がそれでいいと思うようになったものと //／／／／／／, ”” ヽﾐ川川
|//／／／／, '” ’,川川
川/////, '”,,,,,,,,,,,,,,,, r””‘,川||
川f 川f´ ,ィ::ﾗ’,川 うわっ…頭が悪そう…
川ﾍ | 弋て::> ￣ ’,ﾘ
川 ﾍ.__ ヽ ／７!
川川 ﾍ _,. ’-‐””´y’ //
川川ﾘﾍ , ’´ __,,,／ / /
川川川|/ '”´ , ’´ /||
川川川| /川 かっこよくはないだろ
ただ、あれよくやるの、国産（右ハンドル）の大きめの高級車
なんどか、ドアミラー擦りそうになった 以前後輪乗り上げた下手くそか何かだろ、しょうもねぇ言い訳しやがって オレは運転技術に自信を持っているノンブレーキで一瞬右にハンドルを切り左へ曲がっていく当然後ろのボンクラはオレの動きについてこれないしたがってウインカーはいらないわかるカナァ ウィンカー出さないのがカッコ良いってどこの田舎モンだよ。 >>1
交通ルールを守らないことのどこにかっこよさがあるのか あおりハンドルしすぎで対向車と衝突する馬鹿が絶えないのはこういうことか >>482
なんか歩きスマホに近いモノを感じるなｗ 基本が出来ないバカだから、免許と車を没収してやればいい
こんなバカは運転してはいけない 信号待ちから動き出し時に右ウィンカー出すのやめて下さい 交通誘導やってて片側交互中、脇道から出る車でウインカー出さない奴はホント困るわ
こっちがどっち行きたいのか手で確認とっても頑なに出さずに出ようとする
死ねば良いのに なんだろう、本当にこわれちゃったのかなウィンナーくん・・・(´・ω・`) 知ってる？レース仕様の車ってウィンカーいらないんだよ？
走ってるのはすげえ上手い奴だけって沈黙の了解があるから まあ見てりゃ大体わかるけどな
下手くそが多いから曲がる大分手前から
ノロノロフラフラ挙動不審になる >>508
で歩行者跳ね殺したり自転車巻き込むんだろ >>247
火花は散らないけど、視線が気にならないように隣とピッタリ並ばないように止めてるよ
運転席分程度の調整だけね >>519
でも公道は走ったらいけないんだよ
知ってる？ これ当たり前じゃね？
素直にウインカーなんか出してたら女にモテねーぞ こういうのがかっこいいと思ったことが一度も無いし周りに聞いても同じなんだけど
一体どういう人間がそんな風に考えるのか分からない
DQN層ってやつ？ >>529
そんな便女みたいな不細工にもてても仕方なくね？ >>525
名古屋だと大外からつけまいかまして左折するからな やっぱり2ちゃんゴミはアホが多いんだなw
チンタラノロノロフラフラ走ってスピードも一定ではなく
意味不明なとこでブレーキ踏んだり曲がる直前にウィンカー出す
ようなアホばかりなんだろうね
そして極めつけは交通ルールを完全に守ってるとホラ吹いて
朝鮮人のように成り下がってしまうw
そりゃ道路もヘタクソ老人とアホだらけのカオスになるわな～ >>1
昔は下手くそ扱いだったけど、今はカッコいいとか思ってんのか。
下手くそなのバレないように必死な言い訳だなw >>400
あれはホント謎だわ
わざわざ場所によって出すか出さないか考えて行動する方が面倒だろうに >>5
ある程度の学力は必要だろうけれど、それよりも人間性による処が大きいだろ。
ウィンカーにしろ、夕暮れのスモールにしろ
如何に周りの事を考えているか？っ事もだからなぁ。
あとブレーキ踏んでからウィンカー出す奴も迷惑 隣の斜線に障害物があると思ったら実は自分の斜線だった。
てっきり隣の車が割り込んでくると臨戦態勢をとっていたけど、
実は割り込まなければならなくなったのは自分の方で、
かといって臨戦態勢を変更するのも悔しいから強引に割り込む。
そんな奴がどれほど多いか。
その証拠に、元の斜線に戻るときにはちゃんとウインカーをつけるんだよな。 >>539
ちょろっとした努力もできない人間に、人間性を求めるのは無理
諦めよう 次に怖いのが
後続車はいないのに脇道から直前割り込みしたあげく
直後に右折のコンボな
まあ、このパターンは
毎日色んな道走ってたり
全国一周した事あるベテランだと予測しやすいから、回避出来るけどな 田舎道で、爺さん婆さんが運転している軽トラック。
左のウィンカーつけて、右折してくる。
つけない方がマシだ。 交通刑務所入るか大金失うとかしないとわからんのだろ
巻き込まれる人が気の毒だ なんでこんなアホみたいに釣り針が垂れてんだよこのスレｗ ウインカーを教本通りのタイミングで出して、
運転に不慣れだとバレた ウインカー出すのもめんどくさがる様なやつって、仕事できなさそう
短気なDQNクズだと思うが >>541
言ってることは良くわかるが、ちと長い
少し纏めてから書きましょう あわてて直前に出す方が格好悪いかな
出さない輩は射殺でいい >>550
はじめは1000文字あったんだよ
我慢してください 高速道路で車線変更後にウインカー出す馬鹿も良く見る ウィンカーって色や点滅の決まりある？
前を走ってた車のウィンカーが白で点滅もしなかったので、ウィンカー出されても気づかずに焦ったことがあった >>553
我慢を強いる前にまず己が努力しよう
そっちのが将来自分がお徳になる ていうか、街乗りでお釣り作ってる奴なんて居るのか？
そもそもグリップ走行しか出来ないだろ何処の間抜けだよ連れてこいかまってやってもいいぞ 働き盛り 育ち盛りが死んで欲しい 安倍
もう既にシナに支配されてんだよ
工作員が乗り込んでるし
安保条約も切れるぞ
日本省 右左折で逆側に寄せないと曲がれない
ド下手糞は車乗るなって
巻き込み事故起こして人生終わるから >>560
後ろの車がウィンカー出したら忘年会の合図
とか、そういう話？ タクシーに乗ってて 今一時停止しましたか 俺は言うよ >>563
それを2でかけてたらなと思うとすこし残念な気持ち ウいんかーを出さない車は圧倒的に黒い車が多い
黒い車買う奴はDQN仲間に思われても仕方ない
マトモな脳みそなら買わん くそ真面目なふりをした臆病者たち運転技術を磨きたいならオレについてこいよ 岡山バイパス2号線通勤で通るけどウインカー出さずすごいスピードで縫うように走っていくとか毎回見るよ
ウインカー出さずにスレスレで割り込んでくるとかもよくある
馬鹿しかいないんだよ岡山は 交差点の赤信号で止まってる車も
走り出すまでウインカーださない車すごく多い。
交差点だからぴったりくっついてるわけで、
突然ウインカーだされても、少しよけて進むこともできないからねえ。
いつもやられてるから、やりかえしているってこと？？？？？？ そもそも変な車線が大量にあるのが問題なんだよな
我慢できない 都心から離れれば離れるほど左折時に膨らむ車が多くなる >>569
そんな臭いポエムで釣れる人間を相手して満足してる様じゃまだまだじゃないか
もっと上をみれ なのにみんな踏み切りではみんなちゃんと一旦停止すんのが面白いなといつも思う。
あきらかに電車来てないのになぜかそこは律儀に守るんだあって じゃあバカ向けにカッコよくウィンカーを出すドラマか何か作らなきゃ！ 教習所の送迎のバンが一時停止していない 通報してやったよ >>570
ありがとう、色も点滅も決まってるんだね
事故にならなかったから良かったが、なんの為のウィンカーだよと思った >>581
ウィンカーを出すタイミングで協議する
ウィンカーでGoってゲームのがわりと現実的 >>579
だからさ、結局検挙されるような交通違反は守るんだよ
検挙されたくない、ただそれだけ 警察もウインカー程度では捕まえないし、
使わないならとっぱらちゃえばいいんだよ。 窓から手伸ばしたり、曲げたりする合図やれよ
まわりにアピールできてカッコいいだろ ナンバーで職業と年収わかるようにして
無職や200万とかなら許す きちんきちんと出す人は普段の生活でも
折り目正しいだろうなというだけ 老人ホーム教習所 江東区木村屋総本家の送迎ランプ切れ
送迎やってる奴馬鹿ばっかり >>580
奥の細道の法則ってやつだなそれ
俺は知ってる >>572
普段いる地域は？
運転マナーについて書いてあるページを前に見たら、日本は東より西がクソらしい >>582
俺も教習所の送迎車がバス停に停車してたから通報したよ >>558
ﾌｯ 隠語を駆使して玄人を気取っとるが本物を目の前にして同じこといえるのか？ 進路変更しようとウィンカー出すと、隣の後方車両が「入れさせまい」と、距離を詰めてくる事が結構あるよね。
そういう奴がいるから、進路変更でウィンカー出さないで不意打ち的に入ろうとする奴が増えるのでは。 >>584
特にホンダの車にこの手のゴミが多いと思う
最強はステップワゴンの3段テールランプ >>594
運転マナー＝人間性
つまり、そういう事 車同士じゃなくて歩いていてもこういうの本当に迷惑だわ
狭い道の交差点で向かいから車きてたから一旦止まったらウインカー出さなかったのでこちらも直進
するとその同時に相手も曲がってきたからなw
わざわざ止まって進行方向確認したのにアホかよwww >>598
> 玄人を気取っとるが
おじいちゃんそこで噛んで入れ歯が落ちたよ
気づいてないのかな～？ >ウインカーを出さない車は何故多い？
いや、少ないだろ
いることはいるけど圧倒的少数だ あおりハンドルなんか初めて聞いたな、カッコいいとか馬鹿じゃねえの
単に運転へたくそのくせに上手いと勘違いしてるやつぐらいにしか思わねえよ あんぱんで有名な 木村屋 トヨタレンタリースマイクロ ランプ切れで運行容疑 大阪ではパトカーも信号が青に変わって動き出すまで、指示器を出さないもんな。
どんな教習受けてんだ。 曲がる先が細い路地とかだと右に寄せないと入れなかったりするから一概に悪いとは言えないな。 大型車の場合は、そのように運転しろと習うだろ？
ウィンカーは当然出すものとしてな。
何で筆者は当たり前のことに100歩ゆずってんの？ 交差点に入ってからウインカー１回だけ点滅させる奴をときどき見かける
わざわざ手動で消してるのかね、それともオートキャンセラーが故障してるのかなw >>602
人間性。。悪事尽くしたい放題の○民党議員を多く当選させるのも西ですもんね おれはバイクに乗ってんだが、前の車がウインカーなしで右に寄ったから
左を開けてバイクを先に行かせてくれるんだと理解して、空いた左から一気に加速して
抜こうとすると、車が左にハンドル切って、衝突しかけたことが何度もある。
軽でやるのが多い。 暗くなっても無灯火のやつたまに見るけど
事故りたいとしか思えない >>598
おまえか街乗りドリフター（）は
ヤメろやアホ。相手になってやるから奥多摩まで遊びに来いよ 煽り左折って下手くそだからじゃなくてカッコイイと思ってるのか
広い左折を右側車線まで膨らんで左折する軽四が居たから、そんなに下手くそならもう乗るなよって思ったが違ってた >>1
俺一回駐車場で指示器を出したら遊んでた女に笑われた事あった
理由聞いたら誰も居ないのに何故出すのだってよw
アホかと思ったわ 威勢のいい馬鹿が多いようだが、
明日、関係者が事故った途端、
手のひら返すんだろw
「交通ルール守れよ」とかw 警察が仕事しないから当然の事だな
煽り運転すらも事故起きないと動かないし >>610
そりゃそうなんだけど、ここで問題になってるのは煽りハンドルしないで曲がれるような道で
わざわざ、いちいち膨らんで曲がる空間認識能力が著しく欠損あるいは欠落してる害児の話 ずっとハザードつけながら走ってる車見たぞ、おもろいわ >>606
多数派とか少数派とかそういう意味じゃないだろ
本来そんなアホはいてはいけないハズなのに「いることはいる」って時点でおかしいんだよ 二車線の左側走ってた時、右側の車が目の前で左折してきた。追っかけて捕まえたらババアで、方向指示出しましたけど！って逆ギレされた。 >>605
人の前に入り込んでくるときだけ出さないんだよ
底辺の虚栄みたいなもので、そんなのカッコ良くないと思う 今の車のウィンカー音が耳障りすぎてじゃないか？自分はなにより音に敏感だから耐えられん！
もっと聞いてたい音にしやがれ 言い方は悪いが、警察がこいつらを点数稼ぎのカモとして切符きりまくれ わしウィンカー代がもったいないから出さない。省エネ走法や >>624
それ、たんなるレッカー移動されてる車な（ﾆﾔﾆﾔ） >>614
＞抜こうとすると、車が左にハンドル切って、衝突しかけたことが何度もある。
あんた自身も学びなさいよｗ死ぬのはあんたの方だよ？ あと右左折レーンに入る前にも
ウィンカー出せ
車線変更と同じだからな
左折で右に膨らむバカは運転すんなよ >>619
その女もいないんじゃないのか？
ちょっと病院か神社でお祓いしてもらうべき 左折
巻き込み確認で 首を動かなさいと実技で×だぞ 忘れたか あおりハンドルって云うのかあれ。
イキったおっさんがやるやつ あおりハンドルってなんだと思ったらあの恥ずかしいやつか
見てるこっちとしては「そんなことせんでも曲がれるだろｗどんだけ下手なんだよ」としか思わないけどな
かっこいいのかそうかそうかよかったな 自分に被害が及んだ途端、
「おまえ交通ルールを知らんのか！」だもんね あ～あ www >>236
多分停止線が見えるトコで止まってるんじゃないかと。 曲がる方向と反対に少し膨れて曲がり始める、
これうちの地方ではジジババに極端に多いよ。
年寄り御用達の公共のジムやプールの駐車場入り口とか、すぐ横の車線は走らないようにしてる。 >>623
あとは小汚い型落ちの車でヨロヨロの運転する奴はパチンコ屋に消えていく >>642
えるぐらんど「お、おうそうだな（遠い目）」 今夜酔っ払いが電柱に突っ込むの どこで見られますか？
ハナキンだしね 信号待ちの間にジリジリ動くくせにいざ信号が変わると出遅れるやつが腹立つ >>647
とりあえず、ようつべなんかに上げてみ
みてやんよ かっこいいからなの？単に曲がるのが下手だから余裕持たせるためにやってるのかと思ってた F1もウインカーつけないだろ
アレを真似してるのかもしれないなたぶん >>652
かっこいいって思ってないと自尊心が爆発しそうで震えるんだよ
察してやれ ウィンカー云々じゃないけど左折車の列に割り込んでくる右折車のアホさといったら 停止線もセンサー仕込んで一時停止で切符切りまくれよ ウィンカー出しにくい
ハイビームとロービームを切り替えにくい
アクセルとブレーキが隣同士でどちらも右足で踏む
車体周囲に運転席から見えない死角がたくさんある
なぜか制限速度以上の180㌔まで出せる
狭い道で左折できないような無駄に大きい車体に重い重量
自動車メーカーって馬鹿じゃないの？ ヴェルファイアが下品
アルファードは乞食
エルグランドは下品
プリウスは危ない
不満ばっかだけどおまえら何乗ってんの？w GPSで１０ｃｍ単位で位置がわかるとか自動ブレーキに自動運転にAIだとかやってんなら
そろそろウィンカーぐらい自動で出せるんじゃないの。
自動運転できるなら、AIがドライバーの運転技術を添削して危険水準だと判定したら
それなりの機関に通報がいくシステムぐらいあってもいい。 あおりハンドルなんて言うんだ初めて聞いたがｗ
片側一車線の道路で左折車が左に少し寄ってウインカーを出して減速
後ろの車が曲がるまで待てず右横から抜けていこうとする構図ね
そこで急に左折車が右に膨らむとあわや接触事故これは何度も何度も見たことある
そしてもう一つの問題のウインカーこっちは根深い 出すの面倒だが大半なのかね 右にも左にも寄らず真ん中でベター――っとブレーキ
ハンドル切ると同時にウインカー
こういうのは運転する資格無い
あと、ウインカーって何で点けるか知ってる？って質問に
曲がる時に点けるって答えた馬鹿がいた 中には幼稚な人間もいる。仕方ない。個別に対処していくしかない。 前に自転車で通勤してたのですが
トラックがウインカーを左折する直前で出してきて
まさか曲がってくると思わなかったのでそのまま巻き込まれ事故になりました
そのトラックはひき逃げみたいにそのまま行ってしまい後ろのトラックの運転手の親切な人が通報しなと言ってきて追いかけてくれました
幸い自分は怪我も軽く自転車が少し壊れた程度ですけど今後こんな危険運転をさせてはいけないとウインカーが遅かったと言いました
運転手の言い分はウインカーはちゃんと出してたとか私の方がふらふら走っていたとかそんな感じ
この人は事故を通報されたら失業するんだろうなと言うのはわかっていました
こういうクズみたいな人から怨まれたりするのも嫌なので自転車の修理代だけもらいました 誰も居ないの確認すると指示器出さなくていいなら交差点でも出さないのって聞いたらさ
それは出すんだってよw
広い駐車場内を歩いてたり車を運転してるとほんと指示器を出さないやつ多い
後は狭い道な
狭い道で指示器出してないから真っ直ぐ行くのかと思って待ってると向こうは動かない
お前の行きたい方向を俺は感じ取らなきゃいけないのかw >>4
あぁオマエ、このまえ俺の前に幅寄せしてからウィンカー出して来たから後ろからクラクション鳴らしまくって煽ったら必死こいてスピード上げて信号無視して何とか逃げようとしたヘタレのカスだろwww あおりハンドル、下手くそだからやってるのかと思ったら
本人はカッコいいつもりだったんだな 宮崎の運転マナーは最悪。荒ぶった運転は少ないがモラルハザードの域。譲り合いの精神は皆無、ウィンカーも直前、右折待ち中に左車線から追い越し右折。こんな地域は初めてだわ。２度と行かない。まるでシナチョンの国にでも来たかと思ったよｗ >>657 だから片山右京や おぎやはぎを処刑しろ 車乗んのは本来楽しいのに、なんでそこにわざわざツッパリ魂持ち込んでんだよ辛いだろそれじゃ 反則金は自動で判断して、口座自動引落としにしたらいいと思う。 車線変更をするときにウィンカーを見たとたんに加速して車間距離をつめてくるやつもいるから
ギリギリまで出さないで幅寄せして入る直前にウィンカーを出すことはある >>673
1928年創刊の歴史あるビジネス雑誌「カナディアン・ビジネス」オンライン版によると「日本、中国、韓国、アメリカはポルノ市場を牽引する、世界の4大マーケット」だそう。
2016年の1年間に、世界の25～34歳、35～44歳のユーザー（男女）が「Pornhub」でもっとも多く検索したキーワードは、なんと「Japanese」だったそうです。
海外では「芸者＝着物を身につけた、官能的なエスコートガール」と勘違いしている人が多いことや、「hentai」等のサブカルチャーも、その延長線上にあると筆者は推測。
だからこそ、海外の人たちは日本人（特に日本人女性）の性に興味があるのではないでしょうか？
「日本人の女の子と何人か付き合ったことがあるけど、どの子も喘ぎ方が画一的だった。日本のポルノ女優みたいで驚いた。
普段は大人しいのに、そのギャップにもびっくりしたよ（フィリピン・男性・25歳）」 前の車が膨らんだところを刺しぬけて先に左折するのがA1級ドライバー >>594
東京です。他県はほとんど走らないからわからないです。
右折車線ない交差点で、突然ウインカーだされてもね、
どっかのＣＭじゃねいけど、早くいってよーだよ。 >>443
そういう奴に限って信号が完全に赤になったのにスピード上げて信号無視してくよなw 自転車で車道を走っている時、追い抜きざまにウィンカーをちょい付けして車道外に
曲がろうとしてこっちの進路を塞ぐ奴に年1回は遭遇する。
たかが数秒なんだから自転車が通り過ぎた後に曲がりゃいいだけだろドヘタクソが。 >>628
貴方はただの強迫観念に囚われている人
所謂、精神疾患だよ
先が尖ったものが…とか、カチカチ音が…とか
普通なら気にならない物が気になる病気 >>665
だからお前は人の話を聞けと
その女はお前の幻かもしれんって
わかってくれよもう 曲がる直前にウインカー出しても無意味だよな
ただ形だけやってるだけ
そういうやつは仕事もたぶんそんな感じなんだろうな 減速も確認も足りないから、歩行者や自転車を巻き込むんだよ。
事故ってないのは運がいいだけ。 >>42
こーゆーバカがいるから事故が減らないんだよ。
走行区分違反でアウトだわ。覚えとけ、DQN。 >>686
どうせ出すならきっちり３０ｍ前や3秒前にだすべきなのにな
頭悪いよな 心配すんな
22世紀には
そんなもん
なくなってる 車だけでなく自転車や歩行者に対しても意思表示無しで曲がるのは事故の元 警察はこういうの捕まえろよ
待ち伏せばかりしてないで 開店前で業者のトラックしか入ってないスーパーの広い駐車場使って
毎朝通勤で信号をショートカットしてたやつが
ある日出口を塞がれて店の人達に取り囲まれてるの見て笑ったわ
次の日から居なくなったww >>523
だから右手で片手運転してるとウインカー出せないっしよ ウインカー無しはあまりいないけど、夕暮れに無灯火はアホみたいにいる 北海道特に多い、ブレーク踏んで曲がる直前にウインカー
低能児だわ >>680
東京でも？と思ったけど、
まずは鉄道が充実してないと生活に困るのはどこも同じですね >>440
なるほどね～、そういう考え方は自分の中になかったので勉強になりました。 >>698
ベンツもピンキリだからな
俺のアスリートより安いのあるし もうウインカー出さないとハンドル切れない仕組みにすればいい 煽りハンドルってクソダサいやろ。左折できちんと手前から左に寄せて綺麗に曲がっていく人見ると、おおかっけーってなるけど ブレーキ踏んだあとにウインカーだす奴もどうかと思う
教習所通いなおせ >>707
事前に宣言しとかないと曲がれないのかｗｗ
UNOみたいなシステムだな >>1
＞このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという
こいつ下手くそなんだなーとしか思わない >>682
ウインカーの時期は違反だけど、別に自転車優先でもないけどな 高速でも、合流車線走ってるのに、合流の直前までウィンカー
出さないアホがいる
合流する意思なしと見て入れてやる努力は一切しない
逆にきちっとウィンカーつけてる車なら、車間距離あけてるから
すんなり入れるように調整して協力する 力の弱い人物が自在に操れる鉄の塊に乗ると強くなったと勘違いして
好き勝手な運転をする。
車以外ではかっこいいところがないので無謀な運転でうさをはらしている
情けない人物。 何考えてんのか分からんドライバーは一定数いるよな。
うちの近所の道は狭いのにフルサイズの路線バスが来るんだが
その道から路地に右折で入ろうとしたら対向からバスが来たんだよ。
バスはいつも車線はみ出さないと通れないから左に寄って右ウィンカー出して止まったんだが
右から追い抜いていくバカ車が2台もいる始末。
俺が右折しようとしてんのに！対向からバス来てんのに！なんで追い越すかね。 >>307
てめえのミス棚に上げてつまらねえ言い訳してるな >>709
それ本当多いよ
走ってていきなりブレーキふむから何かと思ったら、ウィンカー出すと同時に右左折
アホかと 逆に曲がりきってまっぐな道になってもずっとウィンカー点けっぱなしの奴いるけどあれは何なんだ？
極度のめんどくさがり屋か？ あおりハンドルなんて東京じゃあトラックとかバスしかしてないよｗ 俺はアオハン良くやるタイヤ鳴かせながら曲がるとイケてるじゃん 糞でかいトレーラーが交差点曲がっていくのを見て凄いなぁって思っちゃう >>682
自転車より車が優先すると思っているバカだから、今度そういう目にあったら
わざと衝突して、怪我をしたと申告すればいいよ
そして相手から、たっぷり賠償金を搾り取ればいい あれ、あおりハンドルって言うのか。
下手くそ証明してるようなもんじゃん。 だからさ、ゆとりだけじゃないんだよ
日本人全体的に知能とモラルがかけてきている
パヨクは口当たりのいいことばかり言うけど
戦前の教育勅語とかの締め付けって
歯止めと向上に役に立ってたと思う あおりハンドルっていうのか。
私は車両感覚ゼロのド下手クソアピールかと思ってた >>665
指示器出さないのは住宅地では本当に多いよ
指示器出してないから直進するのかと思ってたら右折や左折しやがる車が結構いる
それとうちの住宅地は通り抜けする車両が多いんだけど、そいつらスピードは出すわウインカー出さないわで酷い奴が多い
たった一つの待ち時間の短い信号を待てずに通り抜けしやがるような奴らだから住宅地内でもスピード出しまくり 自動車は人や物を運ぶただの道具
それ以上の価値を与えてはいけない
・車のデザインは細部にいたるまで国が決め、どのメーカーもこの国定デザインに従わなければいけない。
・デザインは徹底的に実用重視で不恰好でなくてはいけない。
・自動車の前面は対歩行者エアバッグまたは高性能クッションで覆われていること。対歩行者エアバッグは常に膨らませてあること。
・高速道路の法定最高速度を超える速度を出し得ない構造でなければいけない。
・一般道では道路ごとに設置された速度制御装置の無線指令によって上限速度が自動的に制限される。
・運転免許証と一体化された自動車起動カードが挿入された状態でのみエンジンの始動・走行ができる構造でなければいけない。
・そんなことより、原則として業務用以外の自動車の運転は禁止。 >>715
バカは何も考えないから
横断歩道の手前で前の車が止まっても、「あ、この車ここで止まるんだ」と
追い越していく
その結果歩行者を轢く
狭い道ですれ違いのために前の車が止まっても、同上の理由で追い越していく
そして離合不可能になる
なーんも考えないで運転 まぁ珍走団も、自分はかっこいいと思ってるからな。
そのレベルの脳の奴が多いということだ。 >>724
別に自転車優先でも無いけど？
追突したなら自転車の過失、それだけ >>682
自転車の入るスペースを塞いで巻き込みを防止するように教習所で教えているんだよ
自転車のスピードについて行って後ろに追い越しさせるのも逆に自転車にとって危ないしさ
自転車が通れるスペースを空けてウィンカーを出し続けていると自転車が止まるしさ
自転車の前に行って左によせるのがベストなんだよ ウインカー出さないのは、精神に異常がある奴だと思うよ。 自分本位で人のことは全く考慮出来ない奴が多い。
こんな奴が運転してんだから事故が起きる筈。 >>727
限界なのは速度
足回りはガッチガチに決めてる >>719
ゆるやか～なカーブの出口では稀に良く見る光景 >>48
下手な正義感でクラクション鳴らして
殺されてろｗ あんまりウインカー使うとウインカーの球切れしてもったいないんだよな >>741
それ以前に免許返納な
右左折時は基本徐行でどうぞ >>740
先行車よりも？アホなの？
自転車は追い抜かれた時点で、ただの後続車なんだよ >>699
無灯火は単純につけ忘れもいる
メーターが常時発光タイプだと暗くなっても付け忘れやすいらしいな >>740
前を走っている車両が優先だ
前の車が左折しようとしていて
後ろの車が直進優先だ邪魔スンナとかいってクラクション鳴らすか？ >>740
知らんけど
過失割合的には頑張っても６：４とかだぞ
自転車の方にも自分の安全の為に留意する注意義務があるからｎ >>751
レーサーですか？
サーキットでやってくれ 底辺はそんなもの
今の「◯◯だろう運転」は、底辺と高齢者が予測不可能な行動をする事まで考えなければならない 格好いい云々とかじゃなくて
カチカチ音がウゼーから
周りに車が無いときはついつい出さないことがあるな ドラレコにマナーの悪い運転を記録されたやつは、次の免許更新時に
矯正教育を受けるようにするべき
拒否したら、免許取り消しで >>751
いいから死ねよ
お前がやってるのはキチガイが刃物持って煽り素振りやってるのと同じ 条件反射で出しちゃうはずだから普段は乗ってないへたっぴやん ”あおりハンドル” って、モータボートじゃないんだから・・・ >>749
あれ今の新車はほとんど搭載してる
やめて欲しいわ
女とか特にパネル見ないから無灯火で走ってるのよくいる
怖い >>750
曲がる直前に前に出て優先を主張されても困るって話じゃねーの？
俺が車ならそもそも前に出ない。リスク高いもん。 >>753
頑張ったけど止まれなかったんだから仕方ない
無理な追い越しで左折する方が悪い あおりハンドルって言うんや
あおりステアリングの方が優しいフィール >>751
120%だしてたら壊れてるか物理的に吹っ飛んでるか、お前の頭がぶっ壊れてるに１ガバチョ >>757
>>682の条件なら追い抜き完了後の左折だろ
何が無理な左折だアホが 右折と直進を兼ねてるレーンで
先頭車両が青になってウィンカーつけはじめて右折待ち
心の底から新でくれ >>758
頭が悪いのはお前だよ
俺様は自転車なのに前に入られたとかなぞの怒りを抱えているんだろ？
迷惑なんだよ >>759
そっそ
ドラレコによる通報制度をもっと整備すりゃいいんだよ
運転手が特定できないなんて理屈でやってたら駄目
それなら車の持ち主を処罰すればいい 左折前に左に寄せて自転車巻き込まないようにするのを
幅寄せだ！って怒ってた自転車乗りはどうなったの？ >>764
暗い屋内/立体駐車場で無灯火暴走もたいてい女 >>773
横だけど、チャリが直進で追い抜きざまに左折はあぶねえよ
ヤメレ >>775
先行車が左折の途中なら後続車は待つしか無いだろアホが 前の車がウインカー出しても出さなくても反対に出しても対応できる車間距離取っておけば無問題 >>767
だからその良い悪いは１割刻みでしか考慮してもらえないの
その辺は実際に事故ってみると良く分かるぞ >>754
レーサーではありませんが走りを極めようとしています >>748>>750
アホかお前ら
左折巻き込み事故だぞ
682のレスをよく見ろボケ
自転車を追い抜いた直後に強引に左折をしているんだぞ >>783
どうだろな
実際当たり屋稼業ってあるんだぜ 田舎じゃシートベルト一時停止飲酒すべて守らないよ
あとハンドル太くするのが個性なんだって >>782
相手のウィンカーを信用すること自体が危ないしなｗ ウインカーが左でシフトチェンジしなきゃだからちょっと判断遅れたらアワワってなってたわ
今は慣れたけど、それでも偶にワイパーが動くときあるな >>14
馬鹿なので同時に複数のことができないだけ
ただの障害者だよ ウインカー出さずに車線変更奴には思いっきりクラクション鳴らしまくることにしてる まるで桑田真澄の息子のマットとかいうのを、カッコイイ！みたいな感覚だな >>779
追い抜きざまだったら巻き込み事故になっていると思うんだけど
数秒っていってるからさ、仮に片側一車線の道路を9秒間自転車の後ろを走ると考えてみ >>790
でもお前さ、右左折しないのにタイミングよく左右のウィンカーぺかぺかさせるのやめてくれよ
眠くなるだろ
頼むよ >>787
即警察に通報すれば大丈夫だよ
警察めんどいってやるから問題になる >>661
まあ待てない後続車が多いのも確かだ(･ω･｀) >>797
数秒は０秒じゃないので却下
後方確認不足の安全義務違反でお前をタイーホ
ってことになるんやで
知らんけど >>786
追い抜きざまにウインカー＝追い抜き終わってるって話だろ
前提とする認識が違うなら議論の余地なし ウインカー出さない車に注意しても、危ない奴とドラレコに撮られ、こっちが悪者 右左折時に端に寄らずに停車して後続車を通せんぼする基地外も何とかしてほしい >>770
ほうほうじゃ、おまえが車を運転している時、後続車がおまえを追い越した直後に
ブレーキを踏んで左折を始めても、おまえは腹が立たない人間なんだな あおりハンドルしないと入れないくらい間口が狭い道路を設計したバカと、やたらデカくて長い車を作ったバカの相乗効果ですね。 >>748
>>750
追い越し左折巻き込み事故の過失割合は10:90
圧倒的に追い越し左折した車が悪い
なんで、こんな馬鹿に免許持たせるんだ・・・・ ちなみに、車線変更や右左折事故ではウインカーを出したかどうかで過失割合が変わるが、
3秒30メートルが守れてないと出したとみなされない。 >>760
オレの場合は大丈夫だ 絶対の自信がある >>773
根本わかってねぇな。
追い越しざまに自転車の進路を塞いでいるってことは、後続車との安全な間隔を確保しなければいけない
正しい追い越しができてないんだよ。
巻き込み防止とは関係無い。
曲がる直前でなく、もっと前方で追い抜いて、安全確認の上で巻き込み防止のために左を絞る
ってんなら基地外ローディー親父以外は怒らんよ。 >>805
周りを全く考えない自己中なやついるよな 面倒だけど更新時に道交法の試験を導入した方がいいよ。
くだらない講習とか止めてさ。
ちゃんと理解している奴、そんなに多くないだろ。
俺も含めてｗ ”あおりハンドル”が「カッコいい！」って「コイツ下手糞ｗ」と笑われてるの気が付いてないの？ >>812
絶対ってのは、お前は絶対いつか死ぬとかそういうとき以外使ったらダメぜったい >>805
クラクションならしたらいいじゃん
相手が車から降りてきたら轢き殺せば良い >>809
カマってちゃんみたいだから、相手にしない方がいい 右に膨らんでから左折するのってかっこいいと思ってやってるのか
運転下手だなーと思って見てたが >>816
雉を書いてる奴がチョンだった件
ニュースについて議論すること自体が時間のムダだった 交差点の真ん中の方まで行けよ
後ろが通れないだろうが！ >>786
その場合俺だったらブレーキを掛けないと巻き込むタイミングで左折するアホって言うね
数秒とか進路をふさぐとか言わない 交差点近くでクラクションを鳴らされる奴が多くなった。 >>772
前後左右見渡す限り誰～も居なかった時のウインカーは宇宙に信号として届くので我慢している
知らんけど ネットのやりすぎで現実とネットの区別が付いていないんだろう 急に進路を変えたり、相手の気持ちを思いやれないのはＩＱが低いからだよ。 ドライブレコーダーが一般化されたこのご時世にウィンカー出すのカッコ悪いってwww
ぜひそのカッコいい感覚のまま都会で運転して事故起こしてみて下さい >>808
内輪差でしょうがなく右に膨らむのはしょうがないんだが
そんなのは余程曲がり先の道路が狭くて
ホイールベースが長い車に限られるだろ
左折するのに右にケツ振る奴はタダの馬鹿なので
容赦無くクラクション鳴らす 事故起きても故意にウインカー出さない様にやってんだから事故扱いじゃない殺人未遂で良いじゃん。
警察も厳しく対応しろよ 故意に違反してるようなのは未必の故意の殺人犯として >>1
彡⌒`ミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｸﾞｲｯ ミ ／(´･ω･｀) ＜ あおりハンドルは二輪のテク！
⊂／＼＿＿〕 ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ミ /丶 01 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ ﾌｫﾌｫｰｰｰﾝ
／／ |/ /// (´;; ≡ ─
／ ／ / /／ (´⌒;; ≡ ＝─
／／ Ｖ ノ ＝≡≡(´⌒;;≡＝─
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一番 学科が難しいのはどこだ 埼玉の問題集で鍛えると
東京の問題はクソ優しく取れる 96点 >>812
と刃物持ったキチガイが天下の公道を素振りしてるんだぞ 自分のことしか考えてないのか？やばいやつ増えすぎだろ… 【あおりハンドル】って【逆ハンドル】の事ね。
つーかソレって運転が下手ってアピールしてんだろ？ >>835
左折で右にケツを振るのはわりと高度なテクｗ
そんな話じゃないよこれは あおり左折と言うのか、知らなかった
ステアリングが重かった時代はそういう回り方をしたと聞いていたので
たまに右に膨らむ人見てもおじいちゃんなんだと思ってたよ 敢えて不注意じゃなく故意に違反行為してんだし
殺人未遂事件で扱う事 車でも車線変更で入られた直後にブレーキ踏まれると腹立つよな。
急に車間距離がなくなったところにブレーキだもの。 >>82
むしろ膨らんで右左折するのは軽に多いよね >>833
いいよな、お前は知っていることがが少ないぶん言葉を選ばずにすんで、
ただ頭が悪いいってりゃそれで情報を伝え終わったってなもんだろうからな >>845
そんなアウトインアウトなんてのはレース場かゲームでだけやってくれよ >>793
安全な上に車の性能を限界まで引き出すのがオレの目標 もう癖になっているので、L字クランクを曲がる時さえ無意識にウインカー出してしまう事がある >>849
あれは割り込んだ方が悪くなるからねえ
追突でも
車間距離ろくに取らずに追い越しして戻ってくるやつ多すぎ >>854
だから最初からそんな高度な話じゃねえつってんだるぉ！！！！
ウインナー食わすゾ？ >>836
そうだねー
一対一だと思えば淡々と順番を待てるのだけど
わかってない人がいるとみんながイラッとなる 軽ほど逆にハンドル切ってから曲がるのは何故なんだろう？
単純に軽のドライバーは下手くそが多いってことなんだとは思うが。 リコー、360°キャリアー型全天候低価格ドライブレコーダーはよ出せ！ >>853
数秒が自転車通る秒数と読み取ることが出来てから他人を馬鹿にしような ウインカー出さずに左折するのがカッコいいのではなく、煽りハンドルとやらがカッコいいとのことなんだろ？
お前ら本文すら見ずに書き込むなよ >>856
侵入先が狭い道以外であおりハンドルなんて必要ないから
危険なことすんなよ つーか世の中全体的にクソ化激しすぎ
ロクな人間がいない 野田ナンバーの1番なんか絶対入れてくれないしウインカー出さない >>809
だから巻き込み事故じゃねっつーの
左折車への追突なんだよ >>770
後ろの車がお前抜いた瞬間にブレーキ踏んで左折しても嫌な気持ちにならないか？ >>869
糞を出すために生きてる奴が多くなったからな
ｼｶﾀﾅｲﾈ >>859
しらねーよ
俺がムカツク運転にはクラクションなんだよ！
それで馬鹿がイキって降りてきたら轢き殺す！
イキり野郎が怖くてブレーキとアクセル踏み間違えたで無罪だな >>834
名古屋やなにわナンバー地区でやってほしいw >>849
危ないよな
俺が嫌な奴は後ろからスピード違反確定で追い越した奴が
前に入った瞬間に法定速度以下に成る事だ
何故追い越した？わけが判らない >>864
俺が言っている数秒ってなんの数秒前だと思ったの？ >>876
うん、なんか良くわからんがその心意気や良し
俺もわりとそれ ど田舎の深夜のガラガラの道でも絶対出す俺は生真面目過ぎるだろうか 年寄りなんか皆そうだろ。歩いててもいきなり方向転換したりよ ほんと取り締まりの地域差があるのは理不尽だと思う
いま住んでる都内は白バイからは オバさんが運転しているクラウンが、
右にウィンカー出しながら左に曲がって行ったのには本当に驚いたわ。 >>5
激しく同意
底辺には免許を与えるべきでない！ 頭振るのは100歩譲ってやろう。が、しかし隣りの車線にはみ出すな！クソが あおりハンドルがカッコいい？
内輪差で車ぶつけるのコワイよーな下手くそがやってるんだと思ってるが。 おめ～ビンボー雑魚コジキがよウインカーLEDだからよ豆電球じゃ恥ずかしくてだせねーよなw >>809
しかも>>682では「追い抜き」の話をしてるんだけど？ >>879
お前は自転車が通り過ぎる数秒待ってから左折しろ
馬鹿なんだから 関係ないけどさぁ
青になり右折する時に少しだけ右に曲がりはみ出すやつが今だにいる
ぶつけようとしてんのかコラァ >>886
ありがとうありがとう
その思いだけを俺は胸に抱いて晩御飯が旨いよ >>881
踏切では停止して窓を開けて音を確認するんですねわかります こんなことやってたら、いつかはバイクに突っ込まれるな
しーらねっ！ >>862
ゲームの影響だと思うがな
これからはマリカーのオープニングに
ゲームと公道は違います
左折するのに右にケツ振るのは危険です
ってテロップ出させた方がいい
実際その巻き込みで年に何人も死んでるはず 曲がるほうと逆に膨らむのってどう考えてもダサいけど >>893
答えになっていないね、自転車が通りすぎる数秒以外の何の数秒だと読み取ったのか聞いているんだよ >>896
当然だな
踏切が壊れていたらどうするんだ ウインカー出さずにハンドル切ったら爆発する車を作って欲しい
ほんと迷惑 >>873
気持ちの話なんかしてない、どちらが優先かの話
後続の直進自転車が優先というレスがあったから反論しただけ
論点ズラしやめてね >>897
MT操作できるおねいちゃんだと、これまた危ないんデナイノ状態 >>881
それが当たり前の事だから、これからも続けてください >>862
まさにそれ(笑) 軽ほど膨らんでまがるという不思議
誰かこれ説明できる人いたら聞きたい >>872
追突認定ってのも結構大変だぞ
ぶつかったのが車体の後部じゃなければ認定されないと思う
車体の横なら巻き込み認定だな スレ見ると
クラウン曲がりっていうのを煽りハンドルっていってるのは
トヨタに忖度してるからなのか？ あおりハンドルいたなぁ
「ラリーじゃないんだからそんなことしなくても曲がれるだろｗ」
っていったらそこそこ治った 自己中と下手くそと知ったかぶりが延々と言い訳するスレ >>904
ウインナー出さずにハンドル切りやがったら
タコウィンナーレベルで切り刻んでもいいって法律もはよ 流れるウインカーにしたら
DQNはむしろ出したがるだろ 思うにタコさんウィンナーにはウスターだよな？(´・ω・`) 左折時に大型トレーナー並の膨らみを見せる軽は早く死ね 交差点でウインカーを出さないということは、直進するという意思表示をしている、という意味。
多分ここが理解できてないんだろうと思う。 細い道でもベストなタイミングでハンドル切ってキュッとタイトに曲がるほうが
絶対にカッコイイと思うんだがなあ… >>909
認定の話もしてない
左折車に直進自転車が追突した時の話をしてるから >>915
ウ一シャーじゃなくてよっしゃーでもないサイクリング車が一部で大人気だったころのDQNじゃないとダメかな？ >>904
前に入り込んできた車が爆発したらこっちもヤバイだろ マツダのiDMのような運転技術採点システムが必要だな 断言できるけど運転したことある人でウインカー忘れ、遅れしたことがない人絶対いない。 ウインカー出さないで右左折したらエアバッグ出るようにすればいい >>905
そもそも追い抜きがきちんと出来ていないからこうなるのだが。
ちゃんと車間とれよバカ。 >>918
教習所がまたうそをついてたな
あいつらマジ糞だな 振ってから曲がる下手くそは心から軽蔑する
愛知県に多い >>928
ワザとやらないのと忘れたりするのは雲泥の差があるけどな >>844
普通の交差点左折で左ばっかり見て右にふくらますヤツ下手というか危機感ないので鳴らしても更に膨らむくえ それでも交通死亡事故は減り続けてる。だからと言って安全運転が増えたわけではないだろう。死亡事故の被害者の半数は歩行者や自転車だから、かつて車にひかれて死んでた層も軽自動車に乗るようになった影響も大きいだろう。 >>915
流れるウインカーって、普通のウインカーより視認性下がってないか？
全体が点滅してる時間って、ほんの一瞬だぞ だって早めにウィンカーだしたら、おまえらアクセル踏み込んでブロックするじゃんｗ >>928
当り前のことをさもしい気分でかいても仕方あるめえ？ >>912
左折車より後続の直進自転車の方が優先とか訳のわからんレスするアホに反論しただけだけど？ >>937
では、改良された流れ過ぎるウィンカーならどうよ >>844
ドリフトするときのきっかけでやるのはわかるけど
普通に曲がるのでやってたら池沼だと思う >>611
全く同じこと思ったわ。
記事書いたやつもかなりバカなんだろう。 路面ツルツルでやったら後続が避けようとして大事故なるかもしれんけどｗｗｗ >>940
優先だぞ
危険運転者はこれが分かってない あおりハンドルは運転技術が未熟なため、と周知すれば減るんじゃね？
でも現実は、大型車に慣れた人が軽自動車に乗るとやってしまってるってだけ。 駐車場入り口でみんな左によって後ろの車が通れる
スペースをあけているのに真ん中で駐車場待ちする車も４ね >>944
雪国民はねちっこくて個人的に嫌いだけど
ほんとそれ 正直男で分かっててやってるのはスーッと行っちゃうから後ろで走っててもそんなに危なくない
女でウインカーの意味を理解してなくて止まってからウインカー出す方がタチ悪い 高齢の女性がうっかり出し忘れるケースがほとんどだと思ってた >>1
それより、早く衝突防止装置を、日本中の全車に付けろ。
これが一番、事故が減る方法。 >>930
で、先行左折車と後続直進自転車ではどちらが優先ですか？ 煽りハンドルなんて老のデフォだろ
老を車に載せなきゃ激減する 中卒は３つ以上覚えられないから
走る止まる降りるそれだけしかできんよ
右左折する時ウィンカー出すことすっかり忘れてるんだよ脳味噌カワウソす >>955
左折時には巻き込みするなって覚えてないのかよ
基礎の基礎だぞ 軽なんか逆ハン使わなくても曲がれる。
逆ハン使うからウインカーが、なんてのは
タダの勘違いした素人。 >>743
殺されないよそれくらいで。どんなに弱いんだ。 そういえば左折時に指示器だすと対向車線の左折車が自分より先に入るかもしれないからウィンカー出さないって
得意気に説明してたオッサンいたなぁ。 栃木ではウインカー使わないって宇都宮に転勤になったやつが驚いてたな >>958
割と頭悪いのは事故が多い
免許制度そのものを見直さないとならん >>48
バカには意味が通じないから無意味だし、それも違反だし >>966
対向の右折車だろ
バカなの俺も一緒に死のうか？ >>955
それ以前にその追い抜き自体が違反だろアホ。 ウチの辺りはハンドルを切るのと同時にウインカーを出すのが多い
単にものぐさなんじゃなかろうか >>4
そうだよな
おまいは速く走り杉で昨日出すはずだったのを
今思い出して出すバカだからな >>959
巻き込みの話はしてない、自転車の追突の話をしてる
追突して怪我して情けない声で鳴くのは自転車側なんだよｗ >>965
巻き込み事故して警察にもそれ言うのか？ >>973
ノロマなウスラハゲなんだよなその手のは >>976
これが危険運転者の論理だな
急な左折が事故の原因なんて思ってないから
平気で危険運転する あれ、「あおりハンドルの左折」っていうのか。
かっこよくもなんともないじゃん。どういう感覚？
バスやトラックじゃあるまいし、左折ごときでいちいち右に膨らんで。
直進の時、ぶつかりそうになってヒヤッとする。
超絶迷惑で、「このド下手クソが！！」って思ってたわ。 うちの近所には高齢女性の運転するメルセデスの古い500SLが時々出没する
常に時速20キロくらいでハザードを出しっぱなしで運転してる
つまりいつ曲がるか車線変更するのかまったくわからないので非常に怖い >>980
はいはい、自動車免許も取得できないチャリカス乙ｗ >>977
巻き込まないようにあらかじめ寄せてるけど？ｗ 東京ではあまり見かけないが
田舎者は軽自動車でも当たり前にあおりハンドルしてくる
直進するときに左折レーンのクルマが突然体当たりしてくるから怖い
だから田舎者は東京で運転すると間違いなく事故ることになる
大阪や名古屋はどうなの？ 左折は、ウインカー出したあと、左にハンドル切って、サイドブレーキ引くのが、当たり前 あおりハンドルとか普通に曲がれるところをビビって大回りしてる様にしか見えないが… >>994
あいつら負け犬だからよく吠えるんだわｗ >>991
まぁお前はそれをやっていけばいいんじゃないか
事故るまで ついでにいうと、周囲の動きを把握・予測してウィンカーを出したり、運転できないやつはド下手クソ。
「ウィンカー出さない俺、カッケー」ってどういう感覚？
ただの下手くそな、迷惑暴走車。 >>5
弁護士でもタクシーで暴れる奴いるから
偏差値で決めるのはどうかね このスレッドは１０００を超えました。
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