【車】トヨタ、エンジン車だけの車種ゼロへ　２０２５年ごろ

**ばーど ★** · 2017/12/18(月) 14:58:02.49

トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。

　併せて、２０年から売り出すＥＶを２０年代前半には１０車種以上に増やすことも発表した。まず発売する中国に続いて、日本、インド、米国、欧州に順次投入していく。世界各地で強まる環境規制に対応していくためだ。

　トヨタは１３日、電動車の世界販売台数の割合を１５％から３０年ごろには５０％以上に引き上げる方針を発表。約１５０万台から約５５０万台に増やす想定だ。これを達成するため、電動車用の電池をめぐるパナソニックとの提携強化を検討することも公表していた。

　量産ＨＶの「プリウス」を世界に先んじて発売してからことしで２０年。ＨＶや「究極のエコカー」と位置づけるＦＣＶだけでなく、長く慎重だったＥＶにも注力。商品化の出遅れを取り戻していく。

　世界販売で首位を争う独フォルクスワーゲンが２５年までに５０種のＥＶを投じる方針を示すなど、電動車シフトは世界的に加速している。

配信2017年12月18日13時36分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKDL4F6BKDLOIPE01M.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 09:35:29.63

やれんのか？？？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 09:38:35.03

>>858
トヨタは車種整理するしHVやPHVを全車種に設定するってだけ
ガソリンやディーゼル辞める訳じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 09:52:35.62

電池が進歩しないからなあ
スマホとノートパソコンのバッテリーが5年使ってもヘタらないようになったら
ようやく電気自動車を検討するレベルだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 10:09:35.81

おめーら中国を見てこいよ
寝ぼけてんのはお前らだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 10:22:37.99

>>861
だから中国もFCVやPHVの普及促進打ち出しただろうに
EV補助金は2020年から縮小で粗製乱造過ぎるから新規参入は事実上禁止

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 10:24:36.55

>>861
そーだね、中国でもEV売れてなくて殆ど見ないねw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 14:19:47.85

EUの流れかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 15:34:57.04

ディーゼルじゃダメだ　EVやHV、PHEVにシフトしないとって今更ながらに気づいたんだから
欧州がHVにする気になったならHVたくさん持っていくわってことだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 15:44:07.49

>>863
中国でよく見かけるEV車なんて
三輪トラックにモーター後付したインチキEVが殆んどだからね
仕事車で流入制限とかされたら死活問題だから
やむを得ず導入してるだけで走行性能とかお察しの通りだしね
そもそもリチウムはおろか普通に鉛バッテリーだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 15:46:06.35

ガソリンエンジンのみとHVで50万差があったとして
ガソリンエンジンのみの車も50万アップしていいよって言ったらどこまで燃費上げられるんだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 18:12:40.62

>>825
ノートe-POWER　・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 21:05:16.10

>>867
50万安いまま売った方がお得だけどな。
現状のガソリンの価格ならその差額を回収できる位乗る人は殆どいない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 21:11:58.49

中国はバイクがEVだらけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 21:27:37.74

先日走行テストやってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 21:58:45.50

>>870
偉い人が住んでる都市部の空気が悪いってんで都市部に限りエンジン動力のバイクの税金を馬鹿みたいに上げたんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 22:08:04.92

>>869
思ったんだけど5年間ガソリン代無料にしたほうが売れるんじゃねーの？w

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/21(木) 23:01:10.60

トヨタには、ヤマハ製トリシティがあるからなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 07:16:17.16

>>873
意味不明だな。
5年の根拠も不明だし無料にする理由もない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 10:26:45.17

ガソリンエンジン車に50万円分の燃費技術投入したらリッター2，3キロは改善するのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 10:32:06.88

これってエコじゃないよなー
バッテリー車は10年持たないから中古市場ではどうなる?

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:10:24.80

あとから同じ規格の大容量バッテリーが供給されるだろうな。
10年乗るかはユーザーの考え方次第。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:11:50.31

>>877
初代プリウスでも10年経過で問題無く走行できてたけどどこソースそれ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:15:07.50

保証延長したのは問題があったからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:16:38.66

バカッターだとこれを「エンジン車ゼロ」って解釈する奴が
うようよしてたなあ

しかも
ttps://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20352116.html
グローバルで販売する全車種を、電動専用車もしくは電動グレード設定車とする。
これにより、エンジン車のみの車種はゼロとなる。

つまり日本や途上国専売車とかは対象外臭い

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:18:41.37

>>880
どんな問題があったの？
詳しく

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:21:07.95

>>880
保証されてるなら問題ないじゃん？
日産やホンダのHV、EVはバッテリー交換高いぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:24:08.43

>>882
自腹で高額要るのにクレーム殺到してロットによっては永久保証に変わった

>>883
アホかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:27:36.58

https://youtu.be/KcjBxLdAqrE
動画は13分～から

クラウンハイブリッド10万キロで走行バッテリー脂肪
修理代30万円

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:28:33.92

>>884
ロットによっては？
どちらにしろ大半のバッテリは10年でも普通に乗れたと発表されてたけどそれは嘘なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:29:34.82

保証されてるなら10年余裕だな。
この辺トヨタはちゃんとしてるから中古も値落ちしづらくていいがリーフなんて中古は捨て値だもんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 13:38:10.11

2015年からEVにシフトしておかないといかんかったのに遅すぎだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 14:05:30.16

>>812
そんなのは自然の摂理と違って人が勝手に決めてるだけだから
ガソリンが本格的に余り出したらそれに合わせて決まり事も変わるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 14:09:02.89

EVなんか昔はたくさん作って輸出してたのにな
まあ相手はカリフォルニアなんだが。
世界の大手メーカーがたくさん投入したが
圧力(・・?　かかって中断さけれてしまった。
バッテリーや制御技術は上がっているんだろが
基本は変わらんだろ。
どこのメーカーでも研究せんでもそこそこ作れるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 14:11:15.32

その頃には変形して二足歩行ロボになるぐらいになっとかないと生き残れないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 16:55:31.25

やれんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/22(金) 20:06:51.05

>>885
お前アホだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 01:54:27.20

大丈夫なのか？？？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 02:13:39.38

ほー、エンジン無しの車を売るってことか。インテリアには良いね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 02:33:09.00

全部頭にカローラつければＯＫやん

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 03:08:50.83

今でもほとんどの車種にハイブリッドがあるから驚くようなニュースでは無いような気がするけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 03:40:43.95

>>897
トヨタが作ってる車は早い時期にSUVまでハイブリッド化されるんだろうけどダイハツ製の軽・コンパクトカーとスバル製の86を
どうするかだろな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 03:57:46.88

>>898
簡易のハイブリッドでごまかすかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 07:28:30.29

都市部なら充電に困らないだろうが、うちは過疎で厳寒地だから無理

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 07:34:33.51

EVで400km無充電で走れる車が100万で買える時代が来たら起こして

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 09:27:35.39

>>5
SLみたいな扱いになる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 10:12:01.86

安くなればいいが・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 10:27:04.13

>>901
一生寝てろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 11:14:14.72

>>170
何処かみたいに国ぐるみで不正プログラム作んなきゃ勝てねぇよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 11:20:09.27

https://youtu.be/Bgm0QRPzuis

😱

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 11:20:53.69

>>905
日本では自家用はディフィートデバイス合法なんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/23(土) 13:42:02.97

手抜きだけはするなよ。