【ＳＵＢＡＲＵ】 新たな不正発覚 燃費チェックでデータ書き換えか
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171220/k10011264901000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_018
12月20日 4時31分
自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていた問題で、新たに車の燃費をチェックする検査でも不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることがわかり、会社側は、今後、社内調査を進める方針です。
ＳＵＢＡＲＵは国に義務づけられた検査の不正について、１９日、弁護士による調査の報告書を公表し、資格を取得するための試験で、試験官が答えを教えていたことや、国土交通省などの監査の際、資格のない従業員を工場のラインから外し、検査を適正に行っているよう装っていたことなどを明らかにしました。
会社側は１９日の会見でほかに不適切な事例はないと説明していましたが、車の燃費を最終的に確認するための検査で不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることが関係者への取材でわかりました。
この検査は、会社が自主的にサンプルを取って行っているもので、関係者によりますと、国に申請した燃費の数値が出ない場合も適正な数値に達しているようにデータを書き換えていた可能性があるということです。
ＳＵＢＡＲＵは、今後、社内調査を進める方針で、不適切な事例が確認されれば公表するとしています。会社側はＮＨＫの取材に対し「燃費のデータの書き換えを行っていたという声があがっているのは事実だ。詳細な調査はこれからだが、書き換えが行われていれば、社内規定に違反することになり、問題だ」と話しています。 >>235
おじいちゃんｗ
昭和初期で頭止まってんのかよ >>236
ほとぼり冷めれば上がるのに…
そんなアホルダーです 新型インプ買おうと思ってたんだが…
3ナンバーハッチバックで他に欲しいのがないし >>244
お前みたいなクルマ音痴かつ反日チョンにはお似合い 整備はきちんとやらん
燃費データは嘘って舐めすぎだろう
トヨタに吸収される >>212
いやアウトバックＢＳ９ 2.5NAエンジンは郊外乗ればリッター１５ｋｍ以上は簡単にこえるよ >>245
車にバイクほどの情熱がない俺にインプよりカッコいいCセグ車教えて 勘違いしてる人が多すぎ。
まず、ここでの燃費測定は完成車検査実施の
データに絡めて、スバルが自主的に行ってるもの。
出さなくていいものを、わざわざ国交省に
報告していて発覚した。
実燃費がカタログ燃費の7掛けはよくある話だが
今回の検査は届出してるモード燃費を達成して
るかの確認。
届出してるモード燃費をモード燃費測定の
検査、やり方でも達成できないことが問題で
国交省に届出したもともとの数字が偽装してた
可能性があるということ。 三菱の燃費偽装の時に各社燃費の精査をした筈だよな？
スバル会社ぐるみの詐欺じゃないか！ >>252
アクセラに限らずマツダ車はブタのヒヅメみたいなエンブレムと厳ついフロントグリルがどうも受け付けないな
まだゴルフやフィールダー（5ナンバーだが）の方が良い >>249
まあアクセルをそっと踏むように乗って御覧なさい
燃費運転が楽しくなるから これＪＩＳ取り消しになるかもというシロモノでは？これ取り消しになると自動車の出荷自体が出来なくなる >>253
検査方法はＪＩＳで定められたものでやってたのでは？そうなると義務的な検査じゃなくとも数字を改ざんしたとなれば
認証取り消しになるだろヘタすると >>254
そういや問題ないって報告だったよね
嘘ついていたのか 沢山売りたいからって燃費良く書きすぎ。
下手くそが乗ったらとんでもなく悪化して「インチキだ！」と騒ぐの分かってるんだから。 それでもマツダの株価は、ちっとも上がりませんから。 とりあえずこのニュースは飛ばし
株価操作目的が濃厚 燃費を気にしてたら、ラリーカーなんて作れないからな まぁ、燃費悪いぐらいじゃ人死なんしな(´・ω・`)
エコカー減税とかいう馬鹿制度が悪いわ >>267
それだ
半年点検時のデータを全車分集めて「実燃費平均」ってカタログに記載するようにルール作ったらみんな幸せだろ >>261
まーたマツダ叩いて現実逃避かよ
マツダの株価気にする前にスバルの株価心配しろや >>269
そんな費用誰が負担するの？
馬鹿なの？(´・ω・`) 世間が燃費を声高に言うようになってからメーカーはおかしくなったな
今スポーツカーに乗ってるが燃費なんて気にしたことほとんどないわ
マイカーに乗ってるヒトはもっと楽しくカーライフ送ろうやｗ インプレッサに乗っているが満タン法の燃費がひどいな
不正を疑いたくなるレベルだ
代車で2ヶ月乗ったアクアの燃費には感心した ■
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http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L 三菱日産ん時、他は大丈夫って言ったから安心して買ったのに、ざけんな国交省 ■
２０００年代の企業の工場でISO認証を取ることがブームみたいになっていた。
それがここ最近企業のデータ改ざんが相次いでメイドインジャパンの品質が
疑わしくなっている。その要因の一つが当時の製造業派遣の解禁だ。
就職氷河期と言われるように正社員の採用を絞る代わりに派遣社員は
増加した。
労働者の在職期間が短くなり、技術習得する前に辞めていく。
当然愛社精神・ロイヤルティは育たず、匠とよばれる社員はいなくなり
品質が落ちるのも当然と言える。 ドイツ車不正でドイツ車オーナー煽りまくってたのってスバヲタなんだけど、
今、どう思ってんの？ >>1
インプレッサ乗ってSA止まるとニヤニヤバカにされた様な目で見られた 日本メーカーのHPはどのメーカーも嘘八百だからな
ホントのスペック知りたいなら海外のHP見た方がいいぞ >>79
昨日レンタカー借りたんだけどオドメーターで300キロ以上走ったの確認してたのにレシートは100キロちょいになってた
レンタカー屋でも巻き戻しするのか疑問に思った >>288
海外向けは仕様が最初から違うよｗ
なんも参考にならん >>184
続いてる。
MTのシフトアップ・ダウンパターンが
実態と著しく乖離したマジキチパターン。 ジャップ企業の最先端技術と信頼性ほうかいやなw
韓国中国のが技術高く安くて信頼性高いやん 何言ってんだよチョンダイもアメリカで燃費偽装していたじゃねーかｗｗｗ
現代自と起亜の合計で約１２０万台の車両について、カタログ燃費を過大に表示
http://www.sankei.com/economy/news/141108/ecn1411080012-n2.html >>290
同じグレード無いけどな
って書こうか迷ったけど参考程度にはなるから書かなかったわ 燃費データ偽装をやったら終わりだな
自動車会社が何千億、何兆と研究開発費をかけてやる事を
数字を変えるだけで済ます。
こんなのが許されたら、自動車業界が滅びる 新宿古着屋ワタナベなど人生まで書き換えてますからねダイバクショウ
いくら親の資産で稚拙な工作をしたところで現実は何一つ変わりはしませんがダイバクショウ >>272
簡単だよ
診断機のデータアップロードするだけ ユーザーは気にしてなさそうだが燃費悪いからなあ水平。 >>297 速いよ実際、偽る理由は特に無い、燃費が酷く悪いだけで、燃料入れてるんだからトルクもパワーも出る。 スバル買う人は燃費なんて気にしてないから
全部リッター10kmで申請したらいいのでは 冷却水・油圧経路は二系統、知らんけど、カムは４本だしヘッドは二個シリンダーも二個みたいなもんだからフリクション的にも重量的にも不利なんだよね、
エンジンが暖まるのにも燃料食うし。 >>304
メーカーが捏造するぐらいだから、燃費は売り上げを
大きく左右する切実な問題であることがわかるだろう。 >>304
それな
レガシィB4(2.0NA/4AT/AWD/ハイオク）と
先代インプ(1.6NA/CVT/AWD/レギュラー/アイスト付)
渋滞あり片道20kmの通勤路で殆ど変らん10-11km/Lだったわｗ 燃費でスバル買うヤツはいないっていう人いるが
スバルがここ数年シェア伸ばしたのは
アイサイト目的のこれまでスバルに興味なかった
新規ユーザーで、燃費もまぁこのくらいいくなら
って人もある程度はいたと思う。
やっぱりトヨタか、とか
他と違う車がいいと言う人がマツダ
とりあえず一番売れてるN-BOX
とか新規層がスバルを選択しなくなる
可能性はあると思う。
日産の影に隠れ、更に完成車検査は本当は
いらないのでは？という風潮があって
それほどは販売を落とさなかったが
今回はそういう訳にはいかないと思う。 >>262
昨日の値動きが買い支える流れだったなら事実で問題は長引くと思うんだが、
実際はとにかく下値を掘りにいきたい流れだったな。 >>303
stiにちょっと乗ってたことあるが、シートに張り付くような加速でビビったわ。
クラッチは重いしで公道での運転しんどいし、消耗品もバカ高いから早めに手放したが。 火消し部隊がどのスレでも燃費気にしないって喚いてて笑えるわ これはだめかもわからんね
トヨタに吸収された方が良いだろう スバルって車そのものはわりと好きなんだけと
購入者層が気持ち悪すぎて苦手
他ブランドと比べて圧倒的に異質 XV買おうとしてたが商談中止
CX-3はマツコネが嫌
ヴェゼルのMC待ちかな 北米で支持されてるとか不正検査も影響はないとかやたら持ち上げ記事が目についたがやっぱりこんな事してたか >>317
バックスのマニュアルでスバルオーナーにオカルトグッズ勧めろ
って書かれる位だからな >>321
それってSEVとかMVSとかの類かな？
VAB乗りだが、DIYで車高調交換して、アライメント調整だけ行った事なかった
有名ショップに頼んだんだが、ショップに居た常連GRB乗りにMVS勧められた
原理はわからんが調子がいいんだってさ
原理が説明できないものはプラシーボか詐欺だから要らんときっぱり断わったけど
有難がって付けるバカ居るんだなと思ったわ 初代スターレットターボSの加速もなかなかだった。韋駄天ターボ スバオタのSTI乗りとか憧れる奴って、速いぞ、速いぞってのが心の支えというのは、哀れな気がする。
燃費不正をするようじゃ「速いぞ速いぞ」もどこまで正確なのやらわかりゃしないぞ。 エコカー減税絡んでたらちゃんと税金返せよな詐欺会社 >>303
あんなボロエンジンはえーわけねえよ
WRCなんて参戦中ずっと他メーカーよりパワーが無いでおなじみだったしな >>85
いつも三菱だけが異常に叩かれて、その他が同じことしてたとしてもまあまあそういうこともあるよ的な風潮一体何なん？ >>325
そもそもモタスポで実績上げてるSTIって、エンジンブロックやトレッド、
ボディ補強など別物もいいとこで、公道用素STIなんて、色々酷くて乗ってられないｗ >>321
そもそもメカに強かったら、フロントオーバーハングかつ高重心（）の
ボクサー車なんて乗らないｗｗｗ ユーザー参加型の実燃費サイトでもやらかしてたよなここ 115 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] sage 2017/12/21(木) 02:00:21.58 ID:6MXGgs2q0
ではここでスバリストの声をお聞きください。
スバルの燃費の件。 スバル買う人、燃費気にするの？笑 燃費気にするなら、プリウス買っとけボケ。
snp****
燃費偽装の件はまずこれに関してはこれを気にする人は本当にスバル車に乗る意味あるの？って思ってしまう。わざわざ燃費が悪いフルタイム4WDを選んでるわけなんだからそんな気にする事？
そんな燃費悪いのが嫌ならトヨタとかの車に乗る方がよっぽど燃費いいから乗り換えたら？って思う
hrk******
今回のスバルの件で呟く気はなかったけどフォロワーとかのツイート見てて思ったことを呟く またスバル車乗りがスバルを守ってるって言われて批判されると思うけど
考えを書く 確かにスバルのやってきた事は悪いことやけど今のスバルはそれを直そうとしているからそんな袋叩きにせんでもって思う
hrk******
スバル車大体カタログ燃費超えてるのしか見ないんだが
Jzx*****
スバルは吉永社長は本当に立派な人なんだけどな?
knb******
SUBARUが燃費偽装してたとして多分そこまで影響ないでしょw 燃費云々よりも走りでSUBARU選んでるだろうし
2mt************
それよか、『SUBARU燃費データ改竄』てニュースやっとったけど、スバル乗ってて燃費気にしてんならスバルなんてポンコツ乗るなっちゅー話よ。
燃費や故障気にして乗るメーカーじゃねえ。気にするなら是非ともホンダを買っておくれ
k_h****
スバルの燃費データ改ざん云々言うてるけど、改ざんしてたからどうなの？
Ral***
スバル、燃費偽装と言われてるがスバル乗りに燃費気にしてるやついるのか？(笑)
MSh******
私はフェイクニュースだと思っていますが。スバルの燃費改ざん。私は、スバルの車に乗っていますが、快適で、車としては最も楽しい車だと思っています。フェイクニュースに騙されるな。スバルの車は楽しいよ。
s_k*******
他社が100の信頼を50に落とした事案でもSUBARUは元の信頼が200あるからそれが100に落ちたところで今後もSUBARU車を選ばない理由にはならない。
期待値が他と比にならないほど高いからこそ話が大きくなってしまったと…
8bu**** リコールして燃費を計測なんて事はやらんわけで、とくに追加の損失は出ない。
これが理解できてれば狼狽売りされた株価は戻ると理解できる。
配当良いから安い時に買うといいよ。 狼狽売りはそんなにいないと思うが、強制退場は結構出たんじゃないかな。 配当が維持できるのかが問題だわ
配当下げればまた失望売りを誘発する悪循環 >>337
減税対象が嘘だったら、遡って納付だな(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
