【ＳＵＢＡＲＵ】 新たな不正発覚 燃費チェックでデータ書き換えか
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171220/k10011264901000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_018
12月20日 4時31分
自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていた問題で、新たに車の燃費をチェックする検査でも不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることがわかり、会社側は、今後、社内調査を進める方針です。
ＳＵＢＡＲＵは国に義務づけられた検査の不正について、１９日、弁護士による調査の報告書を公表し、資格を取得するための試験で、試験官が答えを教えていたことや、国土交通省などの監査の際、資格のない従業員を工場のラインから外し、検査を適正に行っているよう装っていたことなどを明らかにしました。
会社側は１９日の会見でほかに不適切な事例はないと説明していましたが、車の燃費を最終的に確認するための検査で不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることが関係者への取材でわかりました。
この検査は、会社が自主的にサンプルを取って行っているもので、関係者によりますと、国に申請した燃費の数値が出ない場合も適正な数値に達しているようにデータを書き換えていた可能性があるということです。
ＳＵＢＡＲＵは、今後、社内調査を進める方針で、不適切な事例が確認されれば公表するとしています。会社側はＮＨＫの取材に対し「燃費のデータの書き換えを行っていたという声があがっているのは事実だ。詳細な調査はこれからだが、書き換えが行われていれば、社内規定に違反することになり、問題だ」と話しています。 サンプルのデータ記録の問題だから。
国に提出している仕様の改竄ではない。 >>341
スバルはここでの燃費測定も、完成車検査の
項目として国交省に報告してるみたいですよ。
本来ならやる必要のない項目なんだが、
排ガスの測定のデータに絡んでいるという事で
そこのデータ書き換えをしている事が
問題視されてる。 4000円くらいの時EB債が山ほど売られてたな
ノックイン条件が0.85%だからあと100円は下がるよｗ
何かをつかんでないとこんなの売り出さないからな。 >>220
スバルユーザーじゃなくてWRXユーザーだろ
それかspecB
それらは絶滅危惧種だよ 整備にしてもここまでルールを守ろうとしない会社も
珍しいな
社長は日本人か？ アメリカでも偽装データを使っていたら
株価どころの騒ぎではないだろう >>212
CVTでも超える車はいくらでもある
排気量2000cc以上の車種は大抵行けると思う
ただ元の数値が高いコンパクト系は困難だろうね
フィットとか7割8割なら出せても10割到達はまず無理だと思われ >>348
エンジンを高回転で回さざるをえない低排気量車だとカタログ燃費より悪くなりやすいってことかね 国産か外車かを問わず、自動車評論家に評判の良いメーカーほど
実態としてインチキしてるよね。 国沢とか自分の過去の発言とか恥ずかしくないのかと思う。
でもああいうのが堂々とNHKとか出てくるし、東京メディアって本当に腐ってるね。 評論家はお金貰ってるところの車を絶讃するのは当然！
情弱は騙されて当然！
スバオタがバカなのは当然！ BPの13はどうやっても出なかったわ
俺がカタログ燃費超えられなかったのはスバルだけ もともと燃費なんて気にして無かったが
改ざんしてました って言われると
どう責任取るの？って思う NAインプ2000ccだったら普通にカタログ越え出せたけどね
燃費偽装してた三菱のギャランフォルティスとかでも
でもハイブリッドや軽自動車、1300cc程度のコンパクトは絶対無理
(長い下り坂の一時燃費は除く)
排気量がそこそこ以上の車である程度の距離なら
カタログ越えは可能
通算だと街乗りとかも含まれるから無理だけど >>360
インプレッサ乗ってたけど平均で10km/L切ってたぞ 三菱を超えたww
CMバンバン打てるから、マスコミも手加減してくれるだろうし
お荷物三菱よりは酷いことにはならないだろうけどなw >>360
おまえ、俺の前をトロトロ走ってたら殴ってやる！ >>342
排ガスデータは別でデータで取るんだか余り関係ないような気もするけどな。
どのみち排ガスは世に出たら車検ごとにチェックされるんだから
影響あるなら車検通らなくてもっと前に発覚して問題になっていないとおかしいからな。 代車で前乗ったけど、1.5FFのインプとレガシィ2.5NA燃費同じだったのはビックリした (-_-；)y-~
俺→海軍ジジイ→ご近所様ジーバー
こういう流れやったんやけど、
海軍ジジイ死んで、情報源に困るのはご近所様やと思ってた。
俺は金には困るけど、情報源には困らんので、ご近所様には冷たいねん。
創価学会公明党って、そういう動きやねん、自分で情報を取りに行かないかんようになった。 (-_-；)y-~
要するに、団塊ピラミッドの中での地位を俺に与えなかったから、
海軍ジジイ経由の情報が断たれたんよ。 >>362
三菱はエレベーターもやらかしたな
あそこはグループでおかしい 三菱はキャッシュバックしたよな
スバルはこのままバックレかな? >>370
三菱電気のエレベーターが認定基準を満たさず使用停止指導
ググれば出てくる こういう不正は組織ぐるみじゃないのかな
公表に至る経緯が不思議 >>371
バックレでしょうね
ユーザーなんてどうでも良いのでしょう 三菱はひどかったな。パジェロを車検に出したらフロントバンパーがベッコリと凹んで帰ってきた。
当然、事故にでもあったかというような目立つ凹みなんで、引き取り時にクレームをいれると
知らぬ存ぜぬの一点張り。話にならないので支店長を呼んでもいつも不在、出張と言い張り一度も会えず。
現状に戻すまで引き下がらないというと渋々、修理を了承。これでやれやれと思うのもつかのま修理しましたと
持ってきたのをみたら、素人が適当にハンマーで叩いたらしく凹みが直ってない。
さすがに切れて訴えるぞと言うと「もう二度とうちに来ないでください。」と逆ギレされてやっと原状回復してくれた。
その後、他の支店で300件以上のクレーム隠しが発覚。三菱はとんでもない企業だったわ。
これ愛媛県のディーラーの話な。 >>376
そういう書き込みってネット時代の今は本当に気をつけないといかんよ
知人にするホラ話と違って、こういう場でそういうの書くって一歩間違ったらホントシャレにならんから。 >>376
車もダメ
エレベーターもダメ
船もダメ
飛行機もダメ
三菱はグループ全体で変な事になってる
ただスバルはスバルでどうにもならんけど
日産は国内市場を半分捨ててるからこんなもんだろうな >>377
本当の話だつーの。誇張もない。
別に出るとこでて主張してもかまわんよ。
あの時のことは今、思い出しても腹が立つ。 ごらん、これが10年前中国の段ボール肉まんを批判してたジャップ猿だよ。 だいぶ前にスバルは測定車に鉛ブロックを積んでデータ測定を申請していた不正があったよな
重量増加するけど何かしたかったことがあったんだろう
そのころから体質は変わってないってこと 燃費は求めてないしな
スタックしない車を求めているだけ >>389
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ >>15
俺のR215ｋｍ/ｌくらい年間で走ってくれる(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
