【車】トヨタ、世界販売3位に後退する公算 17年、日産連合を下回る
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トヨタ自動車の2017年のグループ世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）が、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）や、日産自動車とフランス大手ルノー、三菱自動車の3社連合を下回り、世界3位に後退する公算が大きくなったことが27日、分かった。
トヨタの1〜11月は前年同期比2.8％増の947万4千台。16年に首位だったVWは3.9％増の974万3400台と差をつけた。日産、ルノー、三菱連合の世界販売はそれぞれの台数を単純合算すると960万1916台だった。合計数値は発表していない。
VWは中国や欧米の販売が好調で、12月も勢いを維持するとみられる。
配信2017/12/27 18:00
共同通信
https://this.kiji.is/318674966671295585 （１）トヨタ連合「オールジャパン」
トヨタ＋ダイハツ＋日野＝1035万台 ※子会社分のみ合算。トヨタは中国合弁分も除外してる
合算するなら持ち株のスバル、いすゞ、マツダを加えて1400万台
連合のスズキを入れれば1700万台
さらにアライアンスのBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車を入れると3000万台
（２）VW連合「ドイツ連合」
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ポルシェ、
ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マンの12社の合計
（３）ルノー連合「フランス連合」
ルノー、日産、三菱自の3社の合計 少なく見せようと操作してるんだよ
昨年はVWがやられたでしょ
その前はトヨタ
世界１位になるとアメリカ公聴会（数千億円の制裁金や関税） 連結対象にしてないなら世界販売台数の「合算」は止めなって・・それ不正だから
トヨタがダイハツ（持ち株100％）日野（持ち株50.1％）を合算してるのは子会社化してるから
意味不明な記事なわけ 台数で上下を論じるのってどうなの？
台数SUZUKIやダイハツ工業よりＢＭＶの方が下なのか？ せめて売上や利益で比較すべきだろ ルノーサムスン自動車はルノー連合に含まれませんか？ >>811
ルノー日産よりはルノーとの歴史があるからルノー日産の兄さんじゃない？ >>807
車の場合2位では駄目なんですかでなく1位じゃ駄目なんですという感じだな。 電動で良いんだよ、んでどうしてもエンジンを積みたければ発電用に特化・高効率化したシンプルなのを積めばいいだろ・・・、
モーターとエンジンを複雑に組み合わせるとかｗ、日本らしい袋小路な進化だわ・・・ EVって結局全然売れてないのなｗ
中国では1%未満、アメリカでも似たようなもん
2025年でもガソリン車の1/5も売れないと予想されてるらしいけど、そこに投資しなくちゃならない現実があるのかね？ >>810
どーみても
BMW MINIクロスオーバーより
スズキ クロスビーの方が出来のいいクルマだよ >>741
その場合、鈴木の工場は全て閉鎖、フルラインOEMになるでしょうな。 いつから連合でかたるようになったのか
朝鮮共同通信 >>815
トヨタが欠陥認めて制裁に応じてるし無関係 >>1
日野とダイハツが売れないで足引っ張ってるの？ >>801
ホンダの生産台数に二輪車合算したらトヨタ連合に勝てるのかい？ 世の中にある程度モノがありふれると
売れなくなる
斬新なモノが出ない限りは トヨタは計画的 日産ルノーは初世界一をアレで阻まれた VWは計画的自車在庫買い >>775
トヨタ自動車を創業する時も確か
国の自動車産業育成の目的で国からの大量の補助金が出てたはず >>825
ホンダのバイク販売台数を甘く見てる
バイク合わせたらトヨタ連合の倍以上になっちゃうぞ >>829
軍部との癒着は有名な話だわな
使い物にならないガラクタ軍用車だったのも >>2
ヒュンダイを入れてあげる企業グループなんて無いだろｗｗｗ 三菱入れれば世界三位か。
これはありがたい。
世界一位になると業界主導の責任ができて
無駄な出費が増えるんだ。 モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか？
しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。
作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。
日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。
なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。 VWとルノーは一時期の躍起になって一位死守してたGMみたいになってるから、そこをどうにかしないとトヨタみたいな利益は上げられないぞ。
実売よりも実益が重要というのを理解しないと。 トヨタは最近慢心してるよね。
章男の能力が低すぎる。 >>838
昨今に限らずただ大きいだけの組織やん癒着まみれの
現社長は親族じゃなきゃ昔の欠陥隠蔽時にクビだし >>838
モタスポだけやってればいいのに
それもWRCにチョン車の後塵排してるしな 日産ルノー三菱グループで三菱の貢献ってどれくらい？日独伊の伊とどっちが偉い？ >>841
最後は連合国に回った戦勝国イタリア様が遥かに上 >>43
>>497
国土交通省が完成検査問題で新型EVの発売を妨害した様に、これからも日本だけ意図的にガラパゴス市場が形成されていくんだろうな 3位だけど2位との待遇では完勝でしょ！
課長で1.5でしょ！ >>830
トヨタ連合にヤマハの二輪車入れても勝てないんだぁ。 >>300
情強名古屋人はトヨタには就職しないw
報道されない自殺や過労死が無数にあるから トヨタは昔から
一位にならないように調整してたが
日産連合が上がってくるのはありがたい。 >>846
ホンダのバイクって年間1700〜1900万台売れるバケモノ
2位ヤマハで500万台だからトヨタ連合1000万台にヤマハのバイク足したくらいじゃ全然届かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
