【調査】駐車マナーへの意見が最多 「ドライバーから見た高速道路マナーランキング」 NEXCO西日本
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最も多かったのは、駐車マナーに関する意見
NEXCO西日本は2017年12月27日（水）、マナーに関する利用者の声を取りまとめた「ドライバーから見た高速道路マナーランキング」を発表しました。これは、2017年1月から11月までの期間に、NEXCO西日本に寄せられたマナーに関する問い合わせ302件を件数順にまとめたものです。
1位は「SA・PAでの指定駐車マス外への駐車（駐車マナー）」で110件。さらにその中で最も多かったのは「大型車マスに小型車が駐車」に関する意見で36件です。一部の利用客が、違う車種のマスに駐車しているため、駐車できなかったとの意見が寄せられています。
大型車マスに小型車が駐車している様子（画像：NEXCO西日本）。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/015/286/171228_nexcomanners_01.jpg
2位は「道路路肩などへのゴミのポイ捨て」で27件。意見が一番多い場所は「ランプ部」で9件、次は「高速道路の路肩など」で4件です。
高速道路ランプ部へゴミがポイ捨てされている様子
https://contents.trafficnews.jp/image/000/015/287/171228_nexcomanners_02.jpg
3位は「SA・PA内での逆行（走行マナー）」で19件。続いて4位は「危険な走行速度（走行マナー）」で16件、5位は「加減速車線での駐停車（駐車マナー）」で14件です。
全体を通して多かったのは駐車マナーへの意見でしたが、「駐車マスが不足している」との意見も寄せられているとのこと。
NEXCO西日本は、「年末年始の交通混雑期を迎えるにあたり、高速道路ご利用の機会が増える時期となります。公共空間である高速道路をより安全・快適にご利用いただくために、マナー向上に向け皆さまのご理解とご協力をお願いいたします」としています。
配信2017.12.29
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79375 まず大型の所には止めないが、小型が埋まっていて大型が空いているならいいだろ
基本的には駐車場なんだから
休日はトラック少なくて自家用が多いから臨機応変に使うのがいいに決まっている
カスなのは止めてはいけない場所に止める糞だろ >>55
それ
そもそも、レストランや売店が入る建物より遠い大型スペースにわざわざ停めるかって話し
大きなSAなら、大型が入れない場所に乗用車用の駐車スペースがあり、半ばそこ専用と化してるトイレが別に建ってたりするぞ
大型ドライバーって、乗用車憎しの思いが強すぎて、何かおかしくなってるんじゃないかね・・・ >>88
大型憎しは分かるなぁ
煽り割り込みブロック等々マナー悪すぎるものな >>80
休憩取るのは当たり前
自業自得なのに文句言うとかねw >>55
大型車枠に普通乗用車がズラッと並んてるとこいっぱいあるよ
みんなトイレ前に止めたがるから、トイレ前が大型車枠のとこはみんな迷いもなく止めてる
俺はそんな乗用車の横にトラックでベタ付けしてるw 料金所のＥＴＣレーンでの機器トラブル
あれもっと迅速に対応しろよ 駐車するスペースが無いなら別に問題ないだろ。
設計ミスを認めるべき >>91
だから、>>88だって
基本的に、大型スペースはトイレからもレストランや売店からも遠い
そんなところにわざわざ停めない
都合悪いレス無視するなクズトラックドライバーが >>95
？
俺もトラック乗っててカストラックだなあって奴めちゃ見るよ？それと同じくらいカス乗用車もめちゃくちゃおるよw
いやむしろトラックよりカス乗用車の方が多いのよw マナーの悪い運転手はトラックにも乗用車にもいる
トラックよりも乗用車の数が多いから相対的に乗用車のマナーの悪さが目につく >>90
は？
自由じゃね？
チャイム鳴らないし、日中の運転なんて眠くならないし。
基本夜間走るのが大型トラックだけど、
大手路線屋の出発時間はほぼ同じだから
ギリギリ4時間くらい走って休憩するから被るんだよ。
SAPAでの就寝を無くせば枠は大分空くから枠外駐車は減る。 >>96
は？
トラックと乗用車の分母考えろよ低脳
トラックのりゴミクズ多すぎるんだよ低学歴共が >>98
自由にやらせてたから事故しまくりだったって話
嫌なら事故るな >>95
「わざわざ」じゃなくて
普通車の駐車スペースから溢れた車は普通車スペースの空きを待てばいいのに
何の迷いも無く大型車スペースに停めちゃうのが問題
幅は大型車サイズだけど真ん中に破線を引いて普通車が縦列で2台停められる区画
を最近は見かけないような気がする 「駐車マスが不足している」との意見も寄せられている
不足してねーよバカ テメーラがネズミみたいに集団行動するからだろ トラックが追い越し車線走るのもマナー違反なので絶対にやめてください >>103
大型トラックだと第3通行帯を走るのは法律違反だな。 西日本は知らないけど東日本は明らかに駐車スペース足らないところあるよ SAは一般者優先、PAはトラック優先とかって決めればいいのに 喫煙コーナーが野ざらしで、風が強いときは全く体をなしていない
喫煙「室」を作れ つかさ、そんなに虎乗り停めなきゃならんなら、トラックステーションだっけ何で増やさんの？？つか何で増やせとか言う運動とかせんの？？虎乗りは。
なんかもう、易きに流れる、ってのを地で逝くんだよね
虎乗りの言動はw、 >>1
駐車枠に適切に止めない輩は何なの？
下手糞なら何回か切り返してでもきっちり止めろよ。
こういう身勝手な輩が１人でもいると連鎖的に乗り降りが不便になるんだよ。 俺得意先に３㌧で配達したりするけど
大型枠は申し訳なくて空いてる時しか使わない
普通車枠の一番外れとかは空いてるのでその辺に停める 海老名とかしょっちゅう混雑するとこは駐車場を二階建てにすれば良いのに
入るのにも混んでてそれが本線にまで繋がってるとか異常だし危険過ぎる >>112
次のSAかPAへ行けばいいじゃない
目的地のICが混雑してて本線上の渋滞に並ぶのも怖いのに
次のSAやPAを目指さずわざわざ本線に滞留するとか自殺行為
特定のSA限定商品とか飲食店で煽るのは
本来休憩施設であるSAやPAの目的に反しているように思う >>119
その理論で言えば、「休憩」だけで立ち寄るトラックが、混雑が予想されるSAを避け、手前のトイレしか無いようなPAに行けばいいだけだよな そもそもSAPAに駐車スペースが足りてないのが原因なのに
他人事だな、NEXCO そらなあ、今や数千万台の自動車全ての便に応じろってのもなあ、 >>107
軽自動車の高速道路利用禁止
これだけでいい NEXCOとトラック協会あたりで連携してトラック用大型PA作ればいいんだよ
トラック乗りはSAPAの施設なんてトイレくらいしか使わず寝てるだけなんだからさ
一般車と営業車を分離すればいい >>125
だから、トラックステーションってのがあるんだよ。
けど、金が惜しいから潰してる。
そもそも、荷主が金出し渋って、運送会社がダンピングしてるのがそもそもの原因。 知ってる奴に車からゴミ袋を捨てるのがいる
警察嫌いでヤクザの知り合いいると自慢してる
付き合いやめた >>69
自分も見たわ 目を疑っちゃったよ 侵入してくるのとすれ違えなくて
クラクション鳴らされてた 無知って怖いわ 日常生活ではまず出会わない危険な平面なんだけどな
航空母艦なみにやばい >>4
電車で弁当や飲み物のクを窓から捨てることがあるけどだめか >>132
クってなんだよ？それ以上になんで電車の窓からゴミ捨てて良いという考えに至るんだよ？ トイレはおろか、休息すらとれないぜ。
駐車スペース増やしてよNEXCOさん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
