【企業】カローラ、１９年にも3ナンバーに 安全重視で大型化 ★4
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カローラ、１９年にも３ナンバーに 安全重視で大型化
2018年1月1日 10時14分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018010190101315.html
トヨタ自動車が国内向けに２０１９年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、現行の「５ナンバー」から「３ナンバー」に大きくなる。安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも１９６６年の初代モデルの発売以来、初めて３ナンバー化する。
ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。軽を含む「小型自動車」の５ナンバーは車幅１・７メートル以下、全長４・７メートル以下、総排気量２０００ｃｃ以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の３ナンバーに分類される。
関係者によると、１９年にも発売する１２代目カローラは、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」と同様のプラットフォーム（基本骨格）を採用。プリウスの車幅は１・７６メートルで、１２代目カローラも車幅が１・７メートルを超え、プリウスと同じ３ナンバーになる。
近年は側面衝突に対する安全性を確保するため、ボディーの幅を広くデザインする傾向が強まっている。カローラも全面改良を機に徐々に大型化しており、現行の１１代目（１４９６ｃｃ）は、初代（１０７７ｃｃ）と比べて車幅が２１センチ、全長が５０センチ大きくなった。１１代目の車幅は１・６９５メートルで、３ナンバーとの差はわずか５ミリしかない。
自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。
★1が立った時間 2018/01/01(月) 15:38:50.58
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514818507/ ID:9Er7OlzP0
こんなのが50歳超えって気持ち悪いな… >>952
バブル世代の特徴だよ
使えないくせに偉そう
まさに老害 >>944
それセダンの方や
俺が乗ってたクーペは1740mm
クーペはボディ膨らんで見えるが実際にはそうでもなく手動押し倒しのドアミラーはかなり外に出てる
そもそもシボレーの作った車で日本の道路事情にあってないのもあるが
実車見たこともない知ったかレスありがとなww どっちにしろ下手くそやん
1740mmでぶつけるんやろ？ 幅が多少広くなっても大差ないと思う。
長くなると大分違ってくるけど。 >>929
シエンタはいいクルマだと思うよ。
人も荷物も運べてそこそこなお値段で。見た目はアレだけど、
子育て終わるまで乗る妥協点としてちょうどいい。 本当に下手な人は止まるもんなぁ
うまい人は狭いところで出会ったら広いところに動く
普通の人は擦れ違い開始からお互いに動く
下手は相手が行くまで待ってる 都内だけど近所に1.7m以下の車しか通れない道があるわ
あと2台がすれ違うのもやっとの道とかも多い >>964
歩行者ともすれ違えないのか
都心の道路の狭さは異常だな >>964
その道路を普通にゴミ収集車(1ナンバー)は走ってる訳だ。
(笑)
ちなみに車幅1,700mm超えてる貨物は1ナンバーな。 狭い道で止まるのは擦られた時の為だよ
何もなかったらなかったでいいんだけど
ちょっとでも擦られたら「てんめー！」って出て行くｗ
一度じーさんにやられた事あるんだよ
年寄りって擦っても止まらないから被害が大きくなる
その時は状況証拠で0：100勝ち取ったけどかなり面倒
お互い動いてたか止まってたかがかなり重要になる
それからドラレコ付けたもん
おれ上手いんだぜ、やっほー！
って狭い道でもガンガン走ってガリっと擦った時の事考えないおっさんとは違う
おっさんは上手いから擦る訳ないって言うかもしれないけど
よく対向車の事信じられると思うよ
ま、数行の書き込みで運転の上手い下手がわかるようだから見ればわかるとか言いそうだがｗ
過信は禁物 >>966
ポールが立ってて通れないようにしてる道じゃないか？
地盤が悪かったり土管なんかの埋蔵物が弱いから通れないようにしてる道
世田谷の裏の方にあったぞ 斜めに駐めてる車はたいがい汚い・キズが多い軽な
あと軽の中で異常にドアミラーが飛び出してる車種があるが、もっとコンパクトにならないのかね、フェンダーミラーにするとか 車は安全重視で次々に大型化してるのに道路の幅は変わらない 1695mmが通れて1725mmが通れないポールなの？
そんなギリギリじゃ、軽自動車以外入れなくて困ると思うんだが本当にあるの？
3ナンバーにケチつける材料探してるだけじゃないの？ >>970
軽自動車は限りあるサイズで室内空間を稼ぐために四角いからな。
一番出っ張ったところにミラー付けるしかないから、どうやっても飛び出すだろ
S660とかなら、そんな事もないだろうがW >>973
通ろうと思えば通れるだろ
（>1.7<）って標識立ってるよ
ギリギリ通れてその先に警察居ても知らんが
あんたもミリ単位でケチつけてくるな >>969
水道道路は普通にプリウスが通行してるぜ(笑) >>968
そりゃお前さんが一番広い場所に退避してギリギリ左に寄せて、対向車が十分に通れるスペース作って止まるなら、なんの問題もないさ
でも最初に、そういう｢前提条件｣を言わないから突っ込まれてるんでしょ？
擦られた後の対応まで後付けしての勝利宣言とか、傍から見てても寒いぞ >>977
そりゃ1695ミリはOK
なんミリだろうが3ナンバーはダメってミリ単位でケチつける奴が多い様に見えたからな
からかってるだけだもの
なるほど、そう言う交通ルールがあるのか >>980
この嘘つきもお前か(笑)
＞873 名無しさん＠１周年 sage 2018/01/07(日) 17:16:01.02 ID:8FX/TlUK0
>>845
方南町駅前の立駐は無理だった。 >>975
こういうド下手でしかもドアホが何食わぬ顔で運転してると思うと空恐ろしいな じじいはさ、安全性の高い車に乗るより免許返上しろ
それが一番安全 カローラ復活とか簡単にいうけど、今のカローラってつい最近廃止されたSAIとほぼ同じくらいのサイズなんだが
アメリカ仕様カローラ
全長 4,650
全幅 1,775
全高 1,455
SAI
全長 4,695
全幅 1,770
全高 1,485 >>974
次のヴィッツは3ナンバーじゃないかな？ >>973
1,775
今のカローラはSAIとほぼ同じくらいのサイズな
アメリカ仕様カローラ
全長 4,650
全幅 1,775
全高 1,455
SAI
全長 4,695
全幅 1,770
全高 1,485 カローラが3ナンバー化したら
ベルタが復活でもするんだろうか あんなダサいのが3ナンバーとか買う奴いるのか？
税金高くなるなら他の買うだろ 旧規格軽のサイズが、日本の道で一番バランス取れてる
今の軽はでかい ちっちゃい車にハイパワーなエンジン
これこそみんなが望んでるものなのに・・ この調子だとそのうちヤリス（ヴィッツ）も肥大するのか
車幅1700未満のコンパクトカーが貴重になるな このスレッドは１０００を超えました。
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