【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった　ＪＲ東新潟支社が謝罪「運休にするべきだった」★5

**ばーど ★** · 2018/01/15(月) 10:55:51.01

ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。

会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

　１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織－東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。

　乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。

　帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。

　氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。

2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html

★1が立った時間　2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515938498/

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 10:58:09.71

甘すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 10:59:16.33

嫌なら乗るなって言わなかった事は評価してやろうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 10:59:36.72

新型の性能を過大評価した結果
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:00:26.65

運休なら運休で文句も出るだろうし、難しいところよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:01:13.18

魂が弱い

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:01:16.74

こういう悪天候時の判断はどっちに転んでも叩かれるんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:03:01.37

最初にラッセル車を通しておけば、こうはならなかった
JR東日本がけちったのが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:03:30.07

いやいや１５時間なかったら地方の出来事で見向きもしなかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:03:35.23

26日に利用するからその日は走らせろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:04:25.79

でも難しいよな
運休にすれば帰れない人も出る
結果論でしか無いと思うがなこの辺は

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:04:57.80

新潟だから雪に強いと過信したのがよくなかったのかも。
温暖化で異常気象が増えてるからこれまでの常識だけでは正しい判断ができない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:04:58.91

地元のローカル線は危なそうなら直ぐ運休にしているなあ。それでタクシーの代行輸送で対応してる。同じJR東でもマチマチなんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:05:03.47

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　
＞日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:11:26.24

運転士＝指令から運転見合わせの指示がなければ発車させなきゃいけない

司令＝現地の積雪状況を目で確認できる訳ではないから、見合わせの指示を出しづらい
下手に止めると、「何故止めた」と批判される

つまりどうしようもない♩悪いのは、雪！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:11:31.88

>>11
運休にしたらしたで「これぐらいの雪で運休するなんて」とかのクレームが来るだろうしなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:14:32.94

>>11
むしろこの問題のおかげでJR東の首脳はこの先、雪を理由に運休する口実ができたとほくそえんでると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:16:08.81

ワントライしてダメだった時点で、
ATS解除してもらい、駅まで引き返さなくちゃ。

やっぱ15時間はダメだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:18:14.02

雪の辛さを毎日痛感してる県民なら運休でもそこまで文句は出ない気がする
毎日遅延遅延遅延遅延してダイヤなんてあったもんじゃないだろうし

騒いでるのは雪知らない県外人なんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:19:04.22

日本もそろそろ、労働時間を減らさないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:19:46.15

まあ今後は運休や運行中止決断のハードルが下がって
今までなら走れてたのもあっさり途中でストップするようになるだろうね
これまでより不便になるだろうが致し方無し

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:20:26.26

人件費削って長時間労働とか、もう無理だろ
人を増やさずに、長時間労働も

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:20:49.06

数メートルくらいのオーバーランならバックして戻ることが出来るけど
出発信号機を超えてオーバーランしちゃうとバックしないで次の駅まで行くこともあるじゃん？

今回信号機超えちゃってるのでバック出来なかった。
バックすると信号機の再整備が必要な事くらい常識的に乗ってる乗客なら分かると思うけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:22:51.20

>>13 人数多かったし、夜中まで判断ずれこんで代替輸送もできなかったんじゃね
スキー場にいくバスもあるぐらいだから、平野部の幹線道路ならバスのほうが通行できる可能性が高い
鉄道は除雪車前提じゃないの？
400人載せてるのに、運転手が1人でスコップってケチすぎね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:23:59.58

>>7
一回目の停止で戻ってれば、別にたたかれんと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:24:53.91

>>17
代替輸送や宿泊先の確保で費用がかさむだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:29:42.88

>>26
別に代替輸送は法的義務じゃないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:30:19.13

雪かきの作業員は来てたけどさ
代替輸送の決断や指示できそうな人は
ちゃんと起きてどこかにいたのかね
顔が見えないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:30:29.12

儲け第一主義の経営陣の責任を糾弾せよ
by国労

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:30:49.05

首都圏も司令がひどすぎる
しかも恒常的に遅れが出る路線に何も手を打たないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:32:25.83

>>27
バカほど鉄道会社の努力を理解していないよな。
何年たっても頭空っぽ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:33:02.61

上がばかで現場を判ってないのに判断を
常に温いとこにいる上に指示を仰ぐ
日本にありがちなばか事件

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:33:33.46

15時間も監禁させることが問題なんだろ。
万一雪に埋もれてもも3時間くらいで救出出来るなら特に文句言うやつもいない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:34:56.47

16時間半ってそうとうやぞ
俺多分3時間でも吐きそうになるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:35:23.37

>>15
金あるんだから監視カメラでも設置すればいいだろwww

なんでこんなアナログに頼るんだ？
かつての、経験を積んだ職人の時代ならともかく、あらゆる産業に言えるが個人の力量に依存する体制はどうにかならないのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:35:49.40

>>30
赤字路線で金もないのにどうやって手を打てって？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:39:10.08

>>35
上の連中は「昔から日本の鉄道はマンパワーによって支えられてきた」っていう謎の矜持があるんだよ
だから、未だに非効率なアナログが好まれる

ちなみにJR運転士です

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:39:21.64

水から茹でられたカエル状態
茹で上がるまで気が付かない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:42:06.70

どこが悪かったとか抜かしているうちはまだまだ甘い。
飛行機は地上にいる時が一番安全。
船は岸壁に横付けされている時が一番安全、
列車ならば駅に停車している時が一番安全じゃないか。
どこが悪いって駅から出た瞬間から危険がいっぱいなんだよ。
降雪は例年の数倍の早さってことはすでにわかっているはずだ。
一番、状況を把握している現場の運転手とのやり取りが知りたいねー。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:44:26.32

運転手に雪掻きさせるの止めろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:44:57.23

>>37
同情してあげる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:46:01.57

暴動が起きないのがおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:46:53.48

飛行機で出てくる重大インシデント？とかわらないような

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:47:55.00

本当の豪雪地域なら運休も含めて対処出来たはず
中途半端な降雪地域でドカ雪になったので、雪を甘く見ていたため対処出来ず

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:47:59.33

これだけ混んでる状態で15時間はキツ過ぎだよなぁ
最初に脱水起こして病院に連れてって貰ったリーマンは頭良かったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:48:44.46

止まるんじゃねえぞ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:48:53.43

まだ行けるはもう危ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:57:58.14

まあ結局後出しの結果論でしかないんだよな(´･ω･｀)

運行しなかったらしなかったで運行できたはずだとか言われるんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 11:58:12.66

この前の新幹線といい現場よりもモニターしか見てなさそうな上が運行のyes/noを握っている時点で…
運転手が報告を行なっても上は『まだ大丈夫だ』と一点張りなんだろうな
結果論でしかないがやはり早めに運休をしておくべきだった

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:03:19.38

>>39
あなたのような優秀な人が運行管理者だったらなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:09:23.01

セウォル号よりましだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:10:26.40

修造さえ乗っていれば

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:12:26.22

進めなくなった段階で前駅に戻ってれば迎えの来ていた乗客だけでも安全に降ろすことが出来て
車内環境もだいぶ改善されただろうし、食料の配給ももっとスムーズに出来ていただろうに

戻らなかった理由が有り体に言えば「踏切の再設定めんどくさい」だからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:13:34.90

誰も死ななくてまあ良かったよ
次からだな同じ失敗はできん

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:25:27.24

雪の息づかいを感じていれば運休にできていたのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:28:53.85

客が死ななきゃいいは目標が低すぎるわ
飲まず食わず徹夜でイスもなく、家族との通信も途切れ缶詰で移動の自由もない
トイレ400人に一個で行列
これじゃ監禁罪に限りなく近づいてしまう
アウシュビッツの移送列車じゃないんだから…

迎えも待っていて降りたい人を降ろすのに、誘導や連絡人員が足りないなら、地元消防のお世話にでもなるしかない
そんでJR職員はどうせ臨時に出勤したりしないんだろう、と文句言われるぐらいはしょうがないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:31:50.97

>>56
さすがに目標としてそれはないと思うよ。
自分勝手な想像にキレてないで落ち着くんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:32:25.72

>>49 運転手の独断ではないんだろうから
前に行って止まれ、客は出すなていったやつは反省したほうがいいな
1人だかの手作業雪かきで次の駅までなんて無理がありすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:32:34.37

インフラは難しいよね
安全が１番だけどすぐすぐ運休じゃ社会への影響がデカイ

まぁ、リカバリー体制の向上とか現場情報の精度を上げて行くしかないんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:32:49.78

天気予報通りの結果なんだろ？
なら判断の誤りだな
あと、こういう事態になったならなったで自衛隊に救援要請するとか災害マニュアル考えとかないと
車内に15時間とかありえん

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:33:14.36

まだだ！まだ終わらんよ！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:34:39.08

>>52
みんなで雪かきだぞ、いいのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:35:21.60

持ち時間15時間あったら排雪板つけたディーゼル機関車連結してゴリゴリでけん引できたんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:37:50.66

>>63
ディーゼル機関車も合理化で廃車してもう無いのよ。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:39:36.74

よし、廃線だ!

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:39:59.45

地下鉄にしよう！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:40:21.83

三条は本来雪は少ない地域で
雪が降る地域からは50キロくらい離れてる
除雪車は歩くくらいの速度でしか除雪出来ないから
来るまでに１０時間かかる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:41:52.16

線路に電気流して超高温にして雪を溶かそう！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:49:23.72

いい加減新潟支社長と輸送指令のトップの名前と住所、電話番号晒そうや。この二人が「A級戦犯」なんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 12:55:00.24

東日本は、異常事態に対しては全く努力しないじゃん。

大震災といい、今回といい。

そもそも、現場社員に非常呼出しがかけられないという異常な会社。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:02:29.45

ニュース見ててもJRの応援人員が少ないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:05:28.38

ラッセル車を走らせた上で運行すべきだった、と言うべきところだ
ことなかれ主義な部分が出てきたが故の運休発言だな
今回１番問題なのは運休するかどうかの判断を間違った部分ではなく、立ち往生した後の判断がことごとく酷すぎた事だからな
運休するかどうかってのは、あくまで電車を立ち往生させない為の対応であって、今回の問題は立ち往生した後の対応だ
今後、万が一また立ち往生した場合にどうするのかって話がJRから出てこないのがおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:13:29.32

>>23
で？
結果的に信号機を整備する以上の人員を投入する必要が発生し、大臣にまで名指しで会社が非難されるような事態を招く事よりもそっちの方が重要なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:30:19.21

洞爺丸事件を思い出すわ。

あれも国鉄だよな。
今回の事件とすごく似ている。
ちがうのは陸上だったこと。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:33:13.08

これ、峠の真っただ中の山間部だったら、数日閉じ込められる可能性もある。
救出できたものを、不便なところじゃないからという怠慢で、早速に実行しなかった
責任は重大。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:37:20.66

>>70
黙れ、糞在日朝鮮人

貴様の祖国がいつぞや起こした沈没事故に比べればマシな対応じゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 13:55:04.83

線路を完全に閉塞させないとラッセル車走れないのは
現状悪手だな
法改正するか、JR西のように走られる気動入れるしかない
もしくは富山に沢山転がってるラッセル車をもらってこい

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:07:32.87

遅延したら日勤教育で運転手責めたてるんだから仕方ないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:16:49.92

明日のジョーや走れメロスではないのですよ
さっさとタオル投げて運休にしなさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:17:31.25

＞「まだ走れる」…運行継続の判断

走らないと、日勤教育がありますからね・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:19:54.70

「まだ走れる！諦めんなよ！いけるいける！」

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:20:17.83

すぐそばまで車で迎えにいけた家族が複数いるのに、なんで救援隊が出せなかったんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:21:50.82

信越線ゎ走った……
お客サンがまってる……
でも……もぅつかれちゃった…
でも…… あきらめるのょくなぃって……
信越線ゎ……ぉもって……がんばった……
でも……雪が…ふってて……
サムイょ……ゴメン……間に合わなかった……
でも……信越線とセリヌンゎ……ズッ友だょ……！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:24:59.69

>>72
全くそのとおりだね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:33:13.93

運休にすべきだった

じゃなくて

車内とじこめは

3時間以内に救出するとか

努力目標立てろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:34:08.25

>>85
何らかの具体的な基準というか線引きが必要だね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:36:47.81

それよりとりあえず駅にバックさせるべきだろ。
なぜやらなかったのかが謎過ぎる。あんなところで
止まったらどうにもならないことくらい誰でもわかるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:39:48.51

除雪車を工具扱いにして車籍消すから自由に動けん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:46:01.38

仮にこのままゴリ押しすれば15時間立ち往生することが分かっているとして、
最初に進めなくなった時点にまでタイムスリップして戻れるとした場合、
あらためて指令がどういう判断を下すのか聞きたいｗ

ATS解除、踏切リセット、後続列車運休、要員確保…あれこれリスクや手間があるだろうが、
それでも15時間の道を選ぶのかな？　なんとしてでも前へ進め、と。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:46:17.12

雪国なんだから組み立て式のスコップとかを非常時用にある程度の数量積んどけば
400人超の客から志願者募ってマンパワーで500m？先の幹線道路まで進めると思う
客だって早く帰れるなら缶詰にされるより手伝いたいだろう、と思うのは甘いかな～？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:47:56.26

何が怖いって雪で前に進まなくなるというより自車で踏み固めた雪で脱線する方が怖いんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:49:08.22

>>87
踏切の再設定が面倒だったからだよ

無人駅に雪が積もってて降車できなかったとかも理由にしてるけど
それこそ人一人通れるだけの除雪を人力すれば済むだけのこと15時間もかかる代物じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:52:25.61

>>23
JR自体が「踏切」の整備の問題だって言ってて
過去の事例で整備100分程って話もスレ出ててるのに
信号機がーとかなんでお前みたいなバカってドヤ顔で間違ったこと言っちゃうの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 14:56:12.48

>>87
踏切もそうだが、指令とかのやり取りの確認とかいろいろと煩雑な手続きが
要るんだよ

オーバーランとか起こした列車がすぐバックで元に戻せないのも同じ理由だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:03:24.39

数時間無駄に格闘した挙げ句無理って事になって
除雪車を「逆走させて」現場に入れるって判断してるのに
なぜか営業車のバックには手続きに無限の時を要し未来永劫無理らしいですw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:10:03.47

>>95
うん、当時も戻ることは考えてもいなかったみたいだし。
だから、>>89のような仮定でも、それでもやっぱ逆走はナシなんですか？と
「出発しなければ良かった」の回答はズルい。

産経記事一部抜粋
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。
踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、
同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。
ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、
電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。
「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、
乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:14:28.64

>>89
しょうもない仮定
除雪すれば通常通り運行できるようになる可能性が高いと判断してたからに決まってるだろ？
頭大丈夫かよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:14:29.81

>>96
ほんとバックさせりゃよかったんだよ。
JR的にめんどくさかったから15時間待たせた。それだけ。
本当に馬鹿だわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:15:02.19

まだ助かる、まだたすかる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:15:20.87

>>97
>除雪すれば

お前の前提の方が1000倍バカだろ、バカ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:19:26.50

狂ってるなにもかも狂ってる
雪かきする運転手も救助呼ばない上層部も15時間も黙って待ってる乗客もみんな狂ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:20:36.25

乗客は何もできなくね
監禁されてたわけだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:20:57.62

>>100
除雪してその先は通常通り運行するというのは、よくあることなんだよ
だからこそ今回もそう判断したわけで
そういう経緯を考えずに、ありえない仮定をしてJRを叩いても再発防止にはつながらない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:21:51.37

>>97
駅のすぐそばで最初のスタック起こした時点で1時間かけてんのに
「除雪すれば通常通り行ける！」つってガンガン進むとか
既に起きてる現実が見えてないw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:22:28.18

JR社員ホイホイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:27:14.54

>>102
救助呼べと訴えることはできる
少なくとも俺はそうするし断られたら自分で呼ぶ
妊婦も年寄りもいるし電気止まればすぐ低体温症になるしはっきりいって生命の危険がある状況だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:28:31.44

>>104
はいはい
後出しジャンケンの結果論でJRっていう大企業を叩くと気分いいよね
自分が偉くなったような気になれるもんね

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:28:59.23

>>96
毎日新聞抜粋
東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。
さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
約２．３キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。

検討してます

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:29:28.00

初めから謝れバカが！

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:32:52.16

>>109
バカ発見
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180115/S2s2akV5Mkww.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:33:20.18

>>107
JRじゃなくてお前に言ってんのw
JRの代弁者気取っておいて批判されたらJR叩きは気持ちいいかとか
威光前面に出して逃げるなら最初から物言うなよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:34:35.10

>>110
どうしたのw悔しかったのかなwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:36:34.48

馬力のある除雪車は皆廃車にして非力なモーターカー。
作業は下請け丸投げおまけに経費けちりまくり。
まともに雪国で列車動かせる体制じゃないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:36:41.74

>>110
よほど悔しかったようだなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:43:03.22

>>113
逆に考えるんだ
まともに運行したくないんだよ
コストカットリストラ路線
なんだよきっと
擁護ではないからね批判ですよ
間違わないで

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:44:01.83

運転手の盾

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:44:02.96

>>110
げ！こんなのあるんだｗｗｗｗｗ
やべー、気をつけよう・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:45:44.98

なぁにかえって

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:46:18.25

>>117
どうしたの馬鹿w

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:47:39.06

>>119
いやー、何でもないっすｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:48:53.62

>>120
よしよし

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:50:40.74

人力での雪かきを試みたてエヴァンゲリオンの使徒襲来クラスの緊急措置だぞ。バックもできる除雪車も手配できる
応援も呼べるのになぜわざわざ現場が一番辛い思いをする方法をとるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:51:30.34

>>103
アホかお前。あの状況でこれから除雪が出来ないことくらい
小学生でもわかるだろ。何言ってんだか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:52:01.88

責任者射殺でいいだろ、死刑反対だ！
そういう問題でなく、止まったあとの対応ででたらめだったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:52:28.33

>>122
大本営のクズの子孫でも上層部に居るんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:53:58.26

雪の中何年経験してい売るんだよ！

少なくとも毎年、何十日か経験あるんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:55:54.27

新宿古着屋ワタナベの呪いですからね
あまり関わらないようにしないとみんな不幸になっちゃいますよダイバクショウ
黙って通報いつのまにか逮捕、これを目指しましょうダイバクショウ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:57:00.88

バックも無理だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:57:27.66

自動運転除雪電車走らそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:59:26.23

>>123
小学生でもわかるなら、何も対策を取らなくても再発はしないってことだね
運転士と司令が偶然特別バカだったのが全ての原因だと思ってるんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 15:59:31.00

自動除雪車埋まってスコップで救助行く姿がうかぶ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:00:58.99

>>130
はあ？何論点ずらしてんのこの馬鹿はｗｗ
バカってそう言うのだけは得意だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:02:03.66

現場の専門家が判断を下したのだからその時点での判断は絶対に正しい！

原子力に詳しい総理大臣の緊急判断は全面的に正しい！

なるほどなるほど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:02:09.22

>>130
そもそも除雪すれば走れるって、どこからこの線路を除雪するの？
電車が線路に止まってるのにｗｗ
アホのいう事ってほんとめちゃくちゃだわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:03:24.03

県や市がJRの判断に関係なく動ける法整備しろよ
企業の利益を優先してるからダメなんだろ
まあやらないだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:03:34.89

>>134
じゃあバックもできないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:06:33.40

>>134
?
車輪が雪を噛んでる部分を除雪するに決まってるじゃん
なんか根本的に知識が足りてないよ君

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:09:04.42

>>133
2ちゃんの素人よりは確実に正しい判断である可能性が高いよ
可能性の問題って理解できる？

**憂国の記者** · 2018/01/15(月) 16:10:44.81

１人の犠牲者も出さなかったJR東日本

やはり正しかったと言わざるをえない

新潟の人たちのすばらしさがよくわかった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:12:32.77

>>136
走ってきたのにアホかこの馬鹿。

>>137
その先は平気ですってか？ｗ知識ｗｗ
池沼君の知識的にはその一か所だけが豪雪で
固まってるんだねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:14:40.61

事故ある度ごと思うがＪＲと言う組織は馬鹿丸出し
危機管理皆無露呈した犯罪組織としか言いようがない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:14:45.68

>>140
始動さえすればその先はスノープラウで進めることは多いよ
スノープラウってわかる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:15:57.37

>>137
前面の雪除けてる間に
車輪等下回りの雪凍ちゃったって流れなのに
下回りの雪取れば前進可能とか前面の雪はどこ行ったw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:16:29.91

まだ間に合うかもしれないまだ間に合うかもしれない
君の中の少年を聞いたばかりだったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:17:36.72

>>138
では立法行政司法も、担当部外の一国民は一切異論を唱えるべきじゃないねｗ
素人の判断より正しい可能性が高いのだから

**憂国の記者** · 2018/01/15(月) 16:19:06.12

４３０人は死ななかった

それだけの話しです。

なんで未だに話題にしているのか理解できない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:19:27.81

そういえば写真見た限りでは除雪板すらつけてないのに押しのけて進める自身はどこから来たんだろうな
止まってから急遽付けたって積もった雪押しのけるほど加速もパワーも足らんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:20:04.08

>>141
国鉄DNA

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:20:45.92

>>142
スノープラウって雪少ない時は掻き分けられるけど
多いときは前面に雪押し出してスタックの原因作るだけだよw
スカートの下部についてるちっちゃいのあれがスノープラウだぞw

**憂国の記者** · 2018/01/15(月) 16:22:54.09

これが地元紙の評価である

わかったか？２ちゃんねらーのクズども

http://www.kenoh.com/2018/01/12_twitter.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:29:22.16

>>105
相変わらずJRを擁護するような意見書くと、社員認定するキチガイが湧いとるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:34:36.99

客「運休？甘えだ。家に帰れなくなる、今すぐ走らせろ！」

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:36:07.42

馬鹿官房長官が悪い
早く地元民とJRに謝罪しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 16:57:38.46

>>70
ていうか東日本管内でもほとんど震度４以下で中部電力エリアの長野地区の在来線普通列車は夕方ラッシュ時に動いてたから止めたところはそれなりに根拠があるんじゃない？
だから長野では家に帰ってから一大事になってることに気がついた人が結構いるし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:03:54.53

>>150
言いたいことはわかるけど「2ちゃんねらーのクズども」は要らないな
改めて言われなくてもw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:19:09.58

命乗せてるって自覚がねえんだから官房長官に怒られて当然だろ
数時間経って回復する見込みないなら救助呼べ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:23:11.83

全員とりあえず>>1くらい読めよ

判断に誤りがあった
配慮が足りなかった
運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す

これがJRの結論だからな
擁護派が何言ってもJRは間違ってたって認めてるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:29:10.92

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:29:17.74

>>157
んなもん結果論よ
部外者のお前が偉そうに振り回すほどのことじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:29:38.89

>>156
とはいえ
「公共機関なのに運休多すぎだ！」
ってしょっちゅう政治家から怒られてたりするんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:32:13.55

>>159
部外者じゃなくて言ってるのはJRな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:41:54.88

>>157
そんなはずはない！
JRの判断は全て正しかったんだ！
JRはスガの圧力に負けるな！（泣

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:53:34.16

>>161
皮肉や建前、社交辞令を理解できずに、言葉を文字通りにしか受け取れない人間って一部にいるんだよね
アスペルガー症候群って言うんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 17:59:21.09

>>160
いや運休しなくていいんだよ
雪に閉じ込められて回復の見込みなかったらレスキュー隊呼べって話よ
乗客も乗客だぞ正常性バイアスだろうが15時間も待つことねえよ
乗客に妊婦がいたってきいてぞっとしたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:03:44.08

>>163
社の公式見解ですからねぇｗ
それも受け入れられない君は糖質かな？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:12:51.24

>>163
さすがに頭が悪すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:16:08.10

JRを擁護して美談にしてたアホは息してるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:18:24.33

まだ走れる。まだ大丈夫。

あのなその根拠はどこから来るんだよ。結局は判断ミスじゃん。
体調不良の乗客で済んだものの、心臓発作だの脳卒中の患者が出ても
不思議じゃないんだぞ。
詫びて済むかよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:19:36.50

マニュアル通りにやって傷病人や死人が出たら世話ねえや
シンドラーやユダヤ人の不備だらけのビザに目をつむった昔の日本人は偉大だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:23:31.90

>>122
現場の人間が苦労しても指令所の人間は苦労しなくて済む方法が取りたかったから
本当にこれに尽きると思うわ今回の件って

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:24:17.15

応用を利かせて無断退行して踏切で自動車と激突した股尾前科って人がいたような…

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:32:24.13

信越線には除雪車あるんだから、さっさと使えばよかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:32:27.79

無理筋擁護でもなんでも好きにすればいいけど
この調子だとまた死人出すだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:35:20.76

こないだの亀裂とか火事現場に停車させたりとか鉄道屋ってマニュアル馬鹿しかおらんの？
考えなくていいなら機械にやらせろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:40:44.74

>>170
同意

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:41:27.46

>>8
この地域にラッセル車は無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 18:52:35.33

>>176
ほとんど出番ないからディーゼル機関車なんて要らない！　という発想が今のJRだしなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 19:02:59.70

参考動画： JR北海道釧網本線
https://www.youtube.com/watch?v=N25pk4yFck0&;t=8m

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 19:09:17.82

除雪車が現場に着くのに１０時間以上かかるって、やる気あるんですか＞JR

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 19:30:56.02

>>179
やる気出したら除雪車の速度が上がるとでも思ってるの？
頭の悪い精神論だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 19:39:34.77

>>180
と、一番頭が悪い奴が言ってます

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 19:58:07.80

要因としては①除雪車が車両基地からでるのにもたついた、②除雪車が故障・部品交換。
ちゃんと整備しとけよ。
雪をなめとんのか？　　by南国の人

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:00:53.37

元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露！！「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
http://enewsmtm.blogspot.jp/2018/01/nhk.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:01:25.39

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し　バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
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広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:04:42.46

コミニュケーションを排除する能力はあるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:05:24.86

面倒くせえから、冬季は全面運休にしろよ。
除雪費用も要らないし、赤字解消になるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:14:16.49

駅から300メートルで立ち往生ってのが酷すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:18:03.25

積雪のため車を近づけられないなら、陸自に頼んでキャタピラ車を出してもらえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:19:22.41

戻ろうと思えば戻れたのに、戻らなかった理由が再設定の手間がかかるからだからな
乗客を16時間閉じ込める事態よりも再設定の手間を重く見た

16時間をただの結果論というならば、夜間に停電が起らなくて大事に至らなかったのも結果論
万が一停電してたら食料配給の対応の遅さから見るに、重篤者や死人が出ていてもおかしくない

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:20:26.24

>>108
ひぇ…なんやこの構造

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 20:28:55.30

>>185
言えてる。
車内通話禁止は日本だけのおかしいマナー
外国はシンガポールでさえ通話オッケー

やがて
赤の他人は敵日本
赤の他人と初対面でも親しく会話海外

権力者による市民同士分断工作

だがツイッターやメールがあるからね。

長時間監禁事件でよーく解ったわ！
権力者がスマホを敵視しているのが！

市民が自分で考える力付けると都合悪いもんねー

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 21:46:18.06

定時過ぎたら擁護が一斉に消えてﾜﾛﾀ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 22:12:24.56

１５時間立ちっぱなしとか、まるっきり拷問じゃね～かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 22:15:20.54

監禁被害者のレポ来たぞ
http://www.kenoh.com/2018/01/15_snow.html
思ったよりJR寄りだなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 22:35:28.38

感情的にならず淡々とレポートしてるがどちらかというと非難寄りだと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 22:45:51.38

まったくお話にならない対応だったのがよくわかるね

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/15(月) 23:31:56.87

近いとこに住んでる感覚からすると
多かったことは間違いないけど、
そんなに降ったって感じはなかったけどなぁ…
なんか他の理由じゃないかって気がする
本来なら動けた雪ではないのかと

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/16(火) 01:28:37.78

くそわろた
お粗末やなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/16(火) 01:47:06.75

>>108
東光寺駅に雪が積もってて使えないなら駅自体を閉鎖しなきゃダメだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/01/16(火) 02:18:41.17

昔みたく、焼き討ちとかしないから、客を舐めてんだよな、最近のJRは。
せいぜい、駅員が殴られるだけだから、
上層部は何も痛くないしね。