【大雪】首都高のトンネルで10時間！激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」 ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180123/k10011298361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_011
1月23日 3時49分
首都高速道路では、大雪の影響で２２日夜から各地で通行止めや渋滞が相次いでいます。このうち、中央環状線の地下にある山手トンネルでは、長時間、激しい渋滞が続いたため車を降りて歩いて非常階段を上り地上に出る人たちが相次ぐ事態となりました。
日本道路交通情報センターによりますと、首都高速道路は多くの区間が通行止めになっているほか、各地で渋滞が起きるなど大雪の影響が続いています。
このうち、中央環状線の西新宿ジャンクションでは、２２日午後７時半ごろ、地下の山手トンネルから４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。この影響で、中央環状線の外回りは、西新宿ジャンクションから五反田出口付近にかけての山手トンネル内のおよそ７キロの区間で断続的に激しい渋滞が続きました。
首都高速道路会社によりますと、渋滞している区間の複数の場所で車から降りて車道を歩く人の姿が道路に設置されたカメラの映像などから確認されているということです。バスの乗客によりますと長時間、トイレに行けないことなどから車を降りる人もいたということで、ＮＨＫが目黒区の幹線道路沿いにある山手トンネルの非常口で取材したところ非常階段を上り地上に出たという人が相次ぎました。
歩いて出てきた人たちからは「何のアナウンスもなく高速道路会社などから一切状況の説明がなかった」とか、「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
首都高速道路会社は、トンネル内への車の流入を抑えるため午前０時ごろから大井ジャンクションと板橋区の高松入口付近の間の山手トンネルのすべての区間を外回り内回りとも通行止めにしました。
山手トンネルは全長１８．２キロと道路トンネルとしては日本一長いトンネルで、トンネル内では２３日午前３時半現在も多くの車が渋滞に巻き込まれているということです。
首都高速道路は渋滞の原因を解消するため西新宿ジャンクションで除雪や立往生した車を移動させる作業を進めています。
「運転手残し車降りて非常口へ」
山手トンネルで２２日午後６時半ごろから渋滞に巻き込まれたという会社員の４０歳の男性は当時の状況について、「仕事帰りに同じ車に乗っていた同僚３人とともに渋滞に巻き込まれました。トンネル内は見渡すかぎり車が列をなしていましたが、高速道路会社からの情報もなくいつ渋滞が解消するのかとても不安でした」と話していました。
男性たちは渋滞に巻き込まれてからおよそ３時間後に、運転していた同僚だけを残し、車から降りてトンネル内の非常口から５分ほど階段をのぼり地上に出て自宅に帰ったということです。
男性は「渋滞に巻き込まれている車には幼い子どもを抱えている母親もいたので、トンネルに残された人たちが今、どうしているかとても心配です。大雪の際の車の運転には渋滞も含めて十分、注意しないといけないと改めて思いました」と話していました。
「なぜ通行止めにしなかったのか」
羽田空港から新宿に向かうリムジンバスに乗り、山手トンネルで渋滞に巻き込まれた５０代の会社員の男性は、トンネル内でバスを降り、非常口から外に避難しました。男性は「山手トンネルに入り、五反田あたりで５時間ほど、バスが全く動かなかった。運転手から『緊急事態なので外に出たい人は自己責任で出てください』と言われ、バスを降りて３０分ほど歩き、非常口から外に出た」などと当時の状況を説明しました。
男性はトンネル内の状況について、「ほかの車に乗っていた人がリムジンバスのトイレを借りにやってきて列ができていた。どれくらい渋滞し、いつ動き出すのか全く分からない状態で不安が大きかった。なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか怒りがこみ上げてくる」と話していました。
（リンク先に続きあり)
★1立った時間
2018/01/23(火) 06:22:03.79
前スレ
【大雪】首都高のトンネルで激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516656123/ >>937
新聞バイクは根性いいからなー
台風で瓦が飛んでいても、ヒョイと
かわしながら新聞届ける あれだけ雪降る雪降るって大騒ぎしてたのに
車で出ちゃうんだなｗ ブレーキをどんって踏んでズルっと滑ってギャーって言うのが
東京人 >>920
おそらく北海道あたりだろ
降雪量が少なく冷えるだけのところ
一度巻けばしばらく持つ
もしくは滑って動けないときの脱出用で
東京にはちょっと合わないんじゃない 今度はスタッドレス付けたら付けたでどんな雪道でも普通に走れると思っちゃうんだろうなｗ
たとえスタッドレス履いてても坂の途中で車停めるともうダメだし 皆が仕事で仕方なく車を使ってんのに「高速に乗る奴がバカ」って、引きこもりは呑気だねえ。 >>422
自動運転になったら雪降ったらタイヤ履き替えないと動かないようになるに決まってるだろ
履き替えずに動いて事故ったら車メーカーの所為にされるんだから 車にチェーン巻いておいたけど軽自動車のママさんドライバーがノーマルタイヤで走ってるの見てバス通勤にしたわ 「なぜ通行止めにしなかったのか」
スタッドレス履いてて問題なく走行出来る車の為だよ ゴムの安物チェーンが緊急用で4キロ〜10キロで使い物にならなくなるの知らないやつも多いだろうな トンキンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前らはこの前電車止まった時になんで予測できなかったのかと批判しまくってたのに
なんで雪で渋滞になることすら予測できねぇんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>802 知事も警告コメントしたらいいんじゃね？若い世代とか、物忘れしてる年寄りとか
東京より温暖な地方の出身者とか色々居るしな…
震災時も思ったけど、気象庁の役人てのは一般人にはなじみがなくて、あまり素直に聞かない人が一定数いる
なんかしゃべってるな？自分の身近な行動範囲のことなら自分のほうが詳しいやみたいな感じだと思うわ >>952
カブにはスノータイヤがラインナップされてて夏でもそれを履く
ブロックパターンでゴムが厚くて長持ちするしパンクしにくい
ただし通常の天候では普通のタイヤと比べて滑りやすい >>４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。
こんな馬鹿の為に、みんなが迷惑（やってることがシナチョン自己中）
３日前から大雪と言ってたのにノーマルタイヤ
こんな馬鹿がいるから、大雪ノーマルタイヤは免停にしろよ さすがに今回の雪は知らん方があほやろ、すごい事前情報あったし >>944 そんくらいならスタッドレスの珍走ドリフト仕様で十分。 大雪との警告が何日も前から言われてたんだから、こんな事も想定内だろ。
自業自得、人のせいにするな。 >>943
夏用タイヤでもあの道路なら上れる
縁石にホイールを当てながら上るんだよ。ホイールは相当ダメージを受けるが都内の陸橋程度なら大丈夫 >>962
その高速で一晩渋滞とかバカの極みだわ。そんな馬鹿雇ってる会社知りたいわ。 >>932
そりゃブレーキかけながら曲がるなんてＡＢＳ関係なくしたらダメだろ
停止するときにＡＢＳをきかせると制動のびるのは当たり前って話 渋滞の先頭はスリップして動けなくなった大型トレーラーだそうです つか前日から大雪に厳重警戒しろって繰り返しアナウンスがあったんだが 関東は雪だけじゃなくて地震多くて火山が近くにあって自然災害にあいやすい場所
日本の首都を一日も早く関西に戻さないと甚大な被害を被ることになる なぜ通行止めにしなかったのか？
それはトンネルに雪は降らないからだ >>962
すくなくともこの件に関しては引きこもりの大勝利だわ >>41
高速の方が雪がないと思ったのでは？
永福辺りの傾斜のあるとこでもノーマルタイヤ車が隣の斜線から滑り寄ってきてたけどなぜわざわざ傾斜の高い方の斜線にいるのか意味不明 トンキンより原始人のほうがマシだな
マジで頭が弱い なぜ通行止めにしなかったのか
自身の読みの甘さを棚に上げて一体何を言っているのか… なぜも何も、おまえらが悪天候の中、車を出したのと同じ理由だよ。
甘ったれんな。
新潟で電車に閉じ込められた連中もJRに責任をおっかぶせてはいないだろうが。
自業自得なんだよ。 ユーチューバーはこういうとき先頭のやつ特定する仕事しだすんだろうな 今回の雪でトンキンがアホしかいないのがよく分かった >>797
四駆でも滑り出したら二駆と変わらんからなあ。
前回の大雪で懲りて四駆買ったけど、運転は二駆と同じ様に慎重にしてるわ。 >>982
いやロックさせるよりABSでコントロールしたほうが最短で止まれることもあるぞ
ケースバイケースだが雪では伸びるなって事だよ >>664
タイヤメーカーに天下り先あれば、速攻で立法する。 >>958
本州でもやってるよ。
多分、東京でも有効。
ただ、散水の装置で散水した方が効果は大きいよ。
短時間で溶けてなくなる。
特に坂は降雪すると大変だから坂はだけでも散水の装置を設置するといいとは思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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