【大雪】首都高のトンネルで10時間！激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」 ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180123/k10011298361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_011
1月23日 3時49分
首都高速道路では、大雪の影響で２２日夜から各地で通行止めや渋滞が相次いでいます。このうち、中央環状線の地下にある山手トンネルでは、長時間、激しい渋滞が続いたため車を降りて歩いて非常階段を上り地上に出る人たちが相次ぐ事態となりました。
日本道路交通情報センターによりますと、首都高速道路は多くの区間が通行止めになっているほか、各地で渋滞が起きるなど大雪の影響が続いています。
このうち、中央環状線の西新宿ジャンクションでは、２２日午後７時半ごろ、地下の山手トンネルから４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。この影響で、中央環状線の外回りは、西新宿ジャンクションから五反田出口付近にかけての山手トンネル内のおよそ７キロの区間で断続的に激しい渋滞が続きました。
首都高速道路会社によりますと、渋滞している区間の複数の場所で車から降りて車道を歩く人の姿が道路に設置されたカメラの映像などから確認されているということです。バスの乗客によりますと長時間、トイレに行けないことなどから車を降りる人もいたということで、ＮＨＫが目黒区の幹線道路沿いにある山手トンネルの非常口で取材したところ非常階段を上り地上に出たという人が相次ぎました。
歩いて出てきた人たちからは「何のアナウンスもなく高速道路会社などから一切状況の説明がなかった」とか、「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
首都高速道路会社は、トンネル内への車の流入を抑えるため午前０時ごろから大井ジャンクションと板橋区の高松入口付近の間の山手トンネルのすべての区間を外回り内回りとも通行止めにしました。
山手トンネルは全長１８．２キロと道路トンネルとしては日本一長いトンネルで、トンネル内では２３日午前３時半現在も多くの車が渋滞に巻き込まれているということです。
首都高速道路は渋滞の原因を解消するため西新宿ジャンクションで除雪や立往生した車を移動させる作業を進めています。
「運転手残し車降りて非常口へ」
山手トンネルで２２日午後６時半ごろから渋滞に巻き込まれたという会社員の４０歳の男性は当時の状況について、「仕事帰りに同じ車に乗っていた同僚３人とともに渋滞に巻き込まれました。トンネル内は見渡すかぎり車が列をなしていましたが、高速道路会社からの情報もなくいつ渋滞が解消するのかとても不安でした」と話していました。
男性たちは渋滞に巻き込まれてからおよそ３時間後に、運転していた同僚だけを残し、車から降りてトンネル内の非常口から５分ほど階段をのぼり地上に出て自宅に帰ったということです。
男性は「渋滞に巻き込まれている車には幼い子どもを抱えている母親もいたので、トンネルに残された人たちが今、どうしているかとても心配です。大雪の際の車の運転には渋滞も含めて十分、注意しないといけないと改めて思いました」と話していました。
「なぜ通行止めにしなかったのか」
羽田空港から新宿に向かうリムジンバスに乗り、山手トンネルで渋滞に巻き込まれた５０代の会社員の男性は、トンネル内でバスを降り、非常口から外に避難しました。男性は「山手トンネルに入り、五反田あたりで５時間ほど、バスが全く動かなかった。運転手から『緊急事態なので外に出たい人は自己責任で出てください』と言われ、バスを降りて３０分ほど歩き、非常口から外に出た」などと当時の状況を説明しました。
男性はトンネル内の状況について、「ほかの車に乗っていた人がリムジンバスのトイレを借りにやってきて列ができていた。どれくらい渋滞し、いつ動き出すのか全く分からない状態で不安が大きかった。なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか怒りがこみ上げてくる」と話していました。
（リンク先に続きあり)
★1立った時間
2018/01/23(火) 06:22:03.79
前スレ
【大雪】首都高のトンネルで激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516656123/ 世界２位の道路トンネルとしてのプライドが邪魔したんだよ そうすればそうなるとわかっててもやるのがジャップ
太平洋戦争からまったく変わらない愚かな民族
なぜ生きてるのかわからないレベル >>1
首都高を止めて何かあったら責任をとるのが嫌だから！
ノーマルタイヤでスリップして動けない車があれば
その車に全て責任転嫁できるから動けない車が出るまで
通行止めにはしません！ 今年の梅雨から夏にかけて洪水とか浸水とかまたあるかも知れないけど
東京民がまた上から目線始めたら今回のこと思い出すわ スクーターで会社に来たがキツかったわ。雪かきして道路に雪投げてるオッサン死ねよ。あぶねーだろ そもそもこんな日にノーマルタイヤで車に乗ること考える事が間違いだろうよ 止めたら止めたで文句言うんだろ
自己責任で通行しろ >>11
じつは日本人は世界的に見て
とてつもなく頭の悪い民族になってしまった
んじゃないかと思うよね
悲しいことに 警察は仕事しろよ
雪道をノーマルタイヤで走るのは道交法違反だろ
立ち往生してる奴に全員切符切れ
そしたら次からやる奴が消える 換気装置がいい加減な昔はこういうのよくあったけどさあ
現代でこれが起きるのは首都高恥ずかしいぞ 事前に分かってるのにわざわざ出かけて立往生し、結局用事どころじゃなくなり他人に責任転嫁してファビョる馬鹿w
自・己・責・任 人間分からないということが一番のストレスになる
先頭がどこで具体的に先頭はどんな様子なのか
写真の一枚でも更新してくれたらだいぶマシになるのにしないんだよな まーた人のせいにする。なんでも人のせいにする癖をやめろ。 高速を歩いて脱出して、インタビューうけてた大阪人がクレーマー気質で気持ち悪かった
大阪人は東京に来るなよ
故郷の韓国にでと行っとけよ ＞なぜ通行止めにしなかったのか
加害側も被害側も雪に不慣れだからだろ こうなった原因はノーマルタイヤのせいじゃないでしょ？
2WDだとスタックするけど4WDだとスタックしないんだし
そしてブレーキはABSあるかないかだと思うよ
スパイクタイヤならわかるけど
スタッドレスもノーマルタイヤも同じく全ゴム製なんだし
みんながいうほど差はないはず そもそもチェーン規制しろとか言う前にスタッドレスやチェーン装着は当たり前w
雪国の人達からしたら「何やってんの？」だよw 電車もそうだけど、運行に気を取られすぎて客がどんな情報を求めているのかの発想が欠落してるよ 悪いのは立ち往生した車だ
立ち往生している車は、壊してでも排除してもよいように
法律を改正するべきだ チェーンつけるとかだっせーしｗｗｗｗｗ
こんな天気ノーマルでかっこよく走り抜けてやるぜえええええ
ちょれーちょれー
大体これな 大変だったのね
今日仕事行く人も気を付けてください >>30
じゃあスタッドレス装着してチェーンも完備したけど引きこもってる俺のせい 雪降ってるのに車で出るなや、とも思うけど、
有料道路なんだし、その辺の判断も含めて金払ってるんだぞ、
という利用者の気持ちも分からんでもない。
実際のところ、雪や路面凍結で立ち往生して渋滞が発生したら、
渋滞の先頭からタイヤのチェックすりゃいいんじゃね?
ノーマルタイヤだったら取り締まりの対象だよね。
容赦なく摘発すればみんな冬タイヤに換えて走るようになるだろ。 >>20
警察は大衆単位の検挙はしない。
｢赤信号、みんなで～｣はあながちウソじゃない。 40歳で、同僚置いて帰ったって奴
同僚がかわいそう ＞前スレ975
東京…他の関東と一緒にされたくないから
東京とともに「都内」を頻繁に使う
神奈川・千葉・埼玉…北関東と一緒にされたくないから
「関東」と言うと「首都圏と言え！」って怒る 日本人の朝鮮人化がとまらない。
自分が人に迷惑にならないようにするにはどうしたらいいかまず考えろよ。 トンネルの先が詰まってる訳だし
トンネルだけを通行止めにしても意味ないしな
昔 大雪で首都高即時通行止め その結果高速上に雪積り放題の上凍結
首都高開通まで 一週間要した経験上 判断が難しいらしい >>20
立ち往生は、威力業務妨害で逮捕でいいよ。 何がなぜだ
これといい休みといいろくに自分で判断できんのか チェーン必要なくらい積もったら四駆じゃないとスタックするがな
そもそも都会で燃費悪い四駆乗ってる奴などごく少数 ＞バスの乗客によりますと長時間、トイレに行けないことなどから車を降りる人もいたということで、
これインバウンドの客だったら東京のイメージが凄く悪くなったね
それが口コミで世界中に広がって東京は災害に弱い都市として認識される お前らが自動車に乗って、首都高に入ったのが悪い。
トンキンが大好きな自己責任だろ。
自分たちが困ったら、他人のせいか。
まるで、どこかの半島の国の人間と、同じ思考様式じゃねーか。 高速とかって１０ｃｍ以上積もったら入り口閉鎖しますとか
取り決めがないのね。
予め取り決めを周知しとけば利用を控えようとおもうんじゃないの？ >>11
更に無責任な国土交通省は高見の見物ですw そもそも雪降るって言ってんのにノーマルタイヤで首都高を走る馬鹿 トンネルで10時間！激しい
だけ切り取ると違うニュースになるww 馬鹿には鞭で痛みを与えないと学習しないんだよ
雪道にノーマルで出かける奴は罰金刑が必要だ おれなら絶対に乗り入れなんてしない。
単に車を持ってないだけなんだけど、ざまあ >>67
普段降らないから塩を撒く車両を保有してないんじゃね? >>70
高速は道路が見えないくらい積もり、かつ除雪が間に合わないなら通行止めのはず
首都高はわからんが >>13
ウチの地元は市の広報や地方ニュースやら、ミニパトが拡声器で意識的に注意するようになってからかなり減ったぞ 首都高って小池の責任じゃないの？
対策本部とか作ってないのかな？ トンキン人民は自己責任て言葉愛してるだろ そのまま死ねよバカ野郎 >>36
＞ブレーキはABSあるかないかだと思うよ
ノーマルだと、少しペダル押しただけでアンチロック作動するよ。
あと、直進でも左右に振られるし、右左時も前輪が舵効かない状態になる。 大雪で通行止めにしなかった首都高の判断が間違ってたとしても、
大雪なのにトンネル等で事故や立ち往生で渋滞するのを判断できなかったドライバーが悪い。 まあ昔は雪が積もった日は小学校3校時目とか連絡網きたけど
今は警報出てなきゃ普通に1時間目から(親の自主判断学校側からアナウンス無し)
でちょっとビックリしたわ。学校側も「働いてるのに！」みたいな
クレーム来るの嫌なんだろうけどさ…雪の日くらいゆっくりしていいと思うよ 積雪があるときは普通タイヤの車は走っちゃだめなんだが
数が多すぎて知らない守らない奴多すぎなんだよなあ 日本一、運転下手なのがトンキンだもの。
マイカー世帯普及率0.4だぜ？ どこの後進国だよと。 あれだけ前日から、大雪だ、さっさと帰れ、むやみに出歩くな、とアナウンスされてたんだから
自業自得だよな 夏タイヤでうろつくバカが大勢いるだろうと
当然の予測さえできなかったバカな首都高、
どちらのバカさ加減も予測できないバカな乗客。
バカが集うバカトンネルでバカ祭り。 雪降れば 渋滞で動けなくなるの毎年の事だろ。 経験にさえ学ばないのか
どこまでバカなんだ。 >>92
出たなゴキブリ
いいかげん早くくたばれよ 高速に入れて入って詰まって前にも後ろにも行けず情報は無し、避難するかしないかは自己責任 >>78
金あるんだから、10両くらい用意すりゃいいのにな >>36
するだろ馬鹿w
雪国出身じゃない車音痴はこれだからいけない FRはスタッドレスはいてても登りでハマったら終わりです。 >>96
自分の車だからじゃないの
40歳は乗せてもらっておいて同僚を見捨てた 俺も首都高湾岸線に12時間閉じ込められた。
川崎の工場街の真上あたりで、逃げ場無し。
MEXICOからのアナウンスも差し入れも何もなし、小便は路肩、連れの女性は観光バス。
5年くらい前だったかな、あの時は雪予報事前に無くて、突然降り出してあっという間に積もったな。 トンキン
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￣￣￣ （_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣ スタックしてもスタック車がバックで広いとこまで降りれる位車間あけない追走車も悪い。トラックは登れなくなるかもって分かるだろ ＞「なぜ通行止めにしなかったのか」
なぜ運転しようと思ったのか
なぜ高速に乗ろうと思ったのか
人のせいにする前に、自分の愚かさに気づけ。
>>36
雪が降ったら４WDであろうが２WDであろうが滑るよ。スタットレスはゴムの質がノーマルとは違うから雪が降ったらスタットレスに変えなければだめスタットレスとノーマルの差は大きいよ。 ただでさえ雪道慣れしてないのになぜ先週から雪って言ってたのに首都高が普通に通れると車を走らせたのか 動けないトラック多すぎる
仕事で道路使う以上、塞いだらペナルティでもつけろや 何故通行止にしなかったのか
の前に
何故車を使おうと思ったのか RV車でもノーマルタイヤだと走れないから押してもらってたな 通行止めになぜしなかったのか?
なんて言うのNHKか朝日か毎日
チェーンを履いてないのに雪の中なぜ走ったのか?
が正しい指摘だよ 皆と同じことしないと不安で発狂するんだろうな。虫レベルｗ そりゃあ、自分達には関係ねえから止めんかったんやろなあ。 こういう輩は通行止めにしたらしたで文句言うんだろうなｗ >>125
お陰で一般道が大渋滞しただろうってキレまくるだろうな、この記事の民度の首都圏の人らは。 ＞怒りが込み上げてくる
この「怒り」は何に対する怒りか次からもっとも適切なものを1つ選べ。
１.大雪警報の真っ只中にリムジンバスに乗って都内を移動しようとした自分の愚かさへの怒り
２.雪が降ることが大々的に報じられていたにも関わらずノーマルタイヤのままで渋滞の原因となった運転手への怒り
３.トイレが1つしかなく列をなした他の車の乗客のせいでトイレに行けなかったというリムジンバスへの怒り 書いてないからやっていいと思った
ダメなら書いとけよっていう思考停止脳 電車も同じなんだろうな。動かさなければ文句言うし、動かして止まるもんなら更に文句言うし FRの高級セダンとか宅配の軽トラとか新聞屋の原付とか
動けないくせに動かそうとしてるんだけど、頭おかしいのかな >>110
後部に、前重量以上の重り乗せればかなり違う。 なんもかんも人のせい
なぜ通行止めにしたのか！
なぜ、通行止めにしなかったのか！
死んどけ あそこの下りはいつも渋滞してて30分ははまるけど30分でも息苦しくなるもんな
ひでえわ 雪が降ると分かっていて、車で来るアホさを反省はしないのかな？ 通行止めにしたところで一般道で同じことが起こるべ。
まあ、トイレには行きやすいかな。 自己判断を放棄した愚かな人たちがその責任を誰かに問おうとしている
通行止めにならなければ判断できないんだろうか
経営者や上司に指示されなければ自分に及ぶ危機を回避できないのだろうか
当たり前の日常があるのは絶え間ない人々の努力であると同時に
天候などの大きな要因には対処できないことを知るべき たまたまトンネル内に移動型の食い物屋も巻き込まれてたら稼ぎ時だったな 東京も大雪だって、マスゴミが言ってただろ。
東京土民がそれを聞いていないのは自己責任だ。 馬鹿みたいに雪が雪が騒いでいたのにそれでも車で移動するんだから覚悟はできてるだろうに トンキン土人はいい加減何でもかんでも人のせいにすることをやめんとトンキン大震災が来るぞ、おい 雪に対する備えをしてないお前らが悪い
雪を舐めるな！ 文句言ってる奴等は想像力がないのか、乗り入れてるお前が悪い 下手したら渋滞の中に車をそのまま乗り捨ててる馬鹿も居るんだろうな。
自分の都合で周囲の迷惑を顧みない連中だからな。 一般道が 停滞したら 高速も 停滞するんですよ。 トンネルの中で ユキが無いからとか 意味無いからwww
アホですな。 >>157
無料で配らないと叩かれるトンキンクオリティ 東京一極集中は是正しないといけないと思うけどそういう動きはあるのかな
永田町、霞ヶ関が先陣を切れ。国政は東京でなくてもできる。東京である必要性はない
跡地を公共施設や民間に使用させる方が都民関東日本国民の利益である >>110
FRはFFよりも登り強いけれどな
はまったら終わりってのは駆動方式関係無いしな >>36
スタッドレスは雪道に効くよ。
前はスパイクだったけど、禁止になった。
スピード出さなきゃスタッドレスで十分だ。 なぜ通行止めにしなかったのか
↑こいつみたいなバカが多かっただけ >>128
大型乗ってるけど一冬越せば赤信号でも車間空けてチョロチョロタイヤは転がさないと駄目、坂道の信号だったら坂の下で待って青になったら助走つけて上る。これだけでもだいぶ走る。人で不足で経験値ある運転手が減ってる(´・ω・`) >>109
ノーマルタイヤがーしてるの多いけど
ゴム同士の材質の差より
2WDか4WDか？ABSあるかないかの方が大きいってことを言ってるんだよ >>169
ぶっちゃけこういう連中がばら撒かれるなら、受け入れさせられる地方にとって不幸だよ ばっちりスタットレスはいてるのに馬鹿のせいで動けない人は腹立つな。 >>137
どうなろうが、返金無しで通行料は入るからなｗ 東京は東北の属国、雪国なんだという自覚がなさすぎるね なんでも人のせいなんだな。自分で判断できんのかね。 トンキン愚民は通行止めにしたらしたで、なぜ通行止めにした！とほざき出すに決まっとるわ 首都高を通行止めをしたらしたで、苦情が出るんだし。
何故にノーマルタイヤで走れると、思ったんだろうか？ 東京民は脆弱なうえにバカ丸出しってわけだなwww
自らの行動を適切に判断できない甘えん坊www
手取り足取りされないと何もできない出来損ないwww
それが東京民！ >>175
ABSはタイヤロック防止だから、制動関係だけど
走行とはまた別の話しやね >>175
馬鹿発見ｗｗｗ
スタッドレス見たこともないんやろなぁ ＞「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
悪天候の時にどうして何の対策もせずに首都高に乗るんだよ馬鹿共 気象庁もさんざん警告してたろう
馬鹿が責任転嫁してるだけ 他でもそうだが、高速に入るまで渋滞状況がわからないとか、自動運転より前にやることがあるだろと思う。 雪の日はスタッドレス以外運転禁止にしろ
動けない車は重機で排除する法律を作れ >>124
夏タイヤでも積雪が5センチ位ならいける
北海道と違って湿り雪だからね
今回は雪の量が多すぎた スキーにいってFRスタッドレスで最後の坂登れなくて帰ってきたことあるとか聞いたことある
次から4WDに車かえたとか 先頭でスタックした車に損害賠償請求できないのかな？ 夏タイヤ製造販売禁止にすれば良い
耐久性は劣るが我慢汁 >>199
こういう考えだからノーマルタイヤのまま特攻するんだな >>175
だからお前は馬鹿なんだよ
ノーマルとスタッドレスかの違いの方が圧倒的に大きい
センターデフロックだろうがグリップしなければ進まないし停まれないだよ馬鹿 バス運転手「緊急事態なので自己責任で外出ろ」
JRや学校教師にはできない賢明な指示。 >>175
みんなが普通に登ってる雪道を県外ナンバーが登れない光景を良くみるよ てめえの身体や魂くらいてめえで責任持て
東京の所有物かよ ＴＶでインタビュー見て、こういう器の小さい大人にはなりたくないなと思った。
その人より一回りぐらい若い人も取材受けてたけど、恨みがましいことなんて言ってなかった。
良い歳して雪を他人に責任なすり付けて恨み言なんて恥ずかしい。 4年前の雪の時福島の自動車専用道路走っていて全く動かなくなって警察に電話したら丁寧に今あちこちでやばい状況だと説明してくれたよ。 チェーンつけれるようなちょっとしたスペースが都心は少ないのも原因の一つだね
広めのコンビニの駐車場とか >>199
お前みたいなのがいるから、こういう事態になるとわからないのか スリップしながら走る映像集めて珍走大賞やってほしい
あぁいう映像大好き（怪我人が出てるのはNO） 積雪時にノーマルタイヤで車放置して逃げたドライバーは罰金にしろっての
あと罰金払わない悪質なドライバーには車の没収か免許取消のどちらかを選ばせろ 雪の多い地域でもチェーンは持ってない人多いからチェーンは必須ではないけど
スタッドレスくらいは履かないとな >>1
俺は東京人で車大好き
外車を乗り回して首都高良く走る
だが、さすがにこれは擁護できない
どうせミニバンとかなんだろ？ 意外とラジオは呑気に歌とか流していて役に立たない。 登り坂でスリップしたら雪かきするのが一番早いだろ
人力雪かきしない バカチョン行政のモンダイ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも古くなってｺﾞﾑ固くなってるとﾉｰﾏﾙみたいなもんよ 天候に文句言っても無駄だろ
そんなん言うならその道を通った自分やそのバスに乗った自分をまず反省しろよ シングルセミトレかな？
せめてワンタッチぐらい用意しようぜ
数千円で買えるんだから さっきハマスタの積もった雪から温泉みたいな湯気出てたから見たらおっさんやったわ >>208
11月に峠道行くと止まってるのいるわw
ほとんど首都圏か関西ナンバー うーん、チェーン規制でもしたら良かったのかもなｗ
それとも、融雪剤撒いとけよって話なのでは？
通行止めにしたらしたで、キレる奴いるだろ。 事故るのはバカだが、事故に巻き込まれるのもバカ
東京で降雪だとバカが坂道で立ち往生するのはいつものこと。 この程度の大雪で大騒ぎなんだから首都直下型地震が来たらどうなることやら（＾＾） 東北じゃなくて東京が津波で更地になれば良かったのに
あんな欠陥道路をバカ高い料金で首都高速なんてふざけんな ノーマルタイヤは硬い
スタッドレスタイヤは軟らかい
ただし年々硬くなるからなタイヤは 人が下りてしまった車は誰が片付けるの？
天気が回復したら高速道路に歩いて戻ってくるの？
路駐みたいにレッカー移動されて罰金払う羽目になるの？
この後どうなるのか詳しい人教えてプリーズ こうなるのが分かりきってるのに、
何で乗っちまったんだ？ >>179
首都圏の降雪ではそういうことが頻発するからスタッドレス装備でも車で遠出しないのが吉 不要不急でないなら外出るなって政府がちゃんと事前に通知してるのに。 JAF密着24時みたいな番組で青森とか北海道の奥様とかも無茶するよね
いつもは走れてるのですけどはまっちゃいましたとか登れなかったとか 何故通行止めにしなかったのかって入っておいてその物言いは何？呆れ返る >>232
地震は割とあるから現実として対策するけど
雪は五年に一度とかでファンタジーの世界だから舐められてる >>216
この程度だったら屋根付けた方が早そうだな >>174
圧雪＆凍結はタイヤの熱でﾐﾘ沈んだだけで終了たからな >>175
恥ずかしくない？
つうかお前みたいなのが雪道で他人を巻き込んで事故を起こす 全員がスタッドレスを装着しないと交通が乱れるってちょっと考えればわかるはずなのに
どうして自分くらいはノーマルでいいだろうみたいな発想になるんだ
民度が低すぎて頭が痛くなる 東京都の歌を「わーたーしはやってないーけーっぱーくだー」に変えちゃえよ。 >>232
3.11の翌日朝に急遽作った帰宅難民よう避難所で「飯ないのか！」ってキレてた親父を思い出すわw 圏央道や外環道を先に止めるから逃げ場所無くなっちゃうだろ。
東名を静岡まで止めて、中の車はどうすりゃいいんだよ。
せめて圏央道だけは除雪して確保維しとけよと。 純正ホイールとセットで20万したわ
社外品なら15万くらい
これくらい払えるだろ シクロのタイヤとロードのタイヤですら悪路走行で段違いなんだから、なんかあったらスタッドレス履いとけってのに 北国の人間からしたら、雪以前に冬季中に一回でも氷点下になる日がある
地域ならかならずその年はスタッドレスを履き替えるのが当然で、
雪にノーマルタイヤでつっこんでいくなんてどんなキチガイかと思う。 あの～～～こういう時って～～
ウンコとか
おしっこ？
どうするの >>253
急がつく運転はタイヤ関係なしに滑るからな >>1
大雪なのに何も考えずに車に乗ったくせに一人前に文句だけは言うトンキン放射脳 >>13
日の当たる溶ける時間帯ならまだいいが、あれやる奴ら車からしても凄い迷惑なんだよな。
もし事故したりで原因作ったと特定されれば当然責任問題なるよな >>13
転けとけよ
因果関係でおっさんの重過失だろ
殺意あるかもな >>1
結局、メディアの「危ないから早く帰れ」煽りの人災だったよな
電車も帰宅集中しなきゃ大した話しじゃなかった >>228
ただの乗り捨てだけじゃあな。
警察が現地に来て処理しなきゃただの駐車でしょ。 気象庁は１０ｃｍと発表。
よって首都高速は通行止めできなかった。
その後気象庁は１３cm以上と発表するが。
実際は２０ｃｍ以上積もった。
この場合、首都高速が通れるから仕事に行かなくてはならない。
運転のプロであるリムジンバスやトラックも巻き添えになったのは。
気象庁の発表で１０ｃｍだから、雪対策しなくていいと思った。
東京の道路は１０ｃｍの積雪だと雪はタイヤに踏まれて積もらないから。 >>1に出てくるような人間のクズが、心の底からこれ以上ないくらいに気持ち悪い
車の免許を持ってる人＝今までの人生で何度も似たような出来事があったことをニュースや実体験で知っている
にも関わらず、尋常じゃないレベルの渋滞するに決まってるのに車に乗って文句を言い、
氷雪道の進行能力もないくせに粋がって車を動かして、たった一人で何万人もの人間に迷惑をかける
おまえら、馬鹿なの？？？？ 年に2～3回スノボに行くから冬はスタッドレスにしてるけど
数年に一度の積雪のためにスタッドレス買うのはきついだろうね チェーン高くても二万くらいやんけ出かけるなら買えやと思ってしまうな >>267
駐車場料金が一か月５万とか６万らしいからね あれだけ不要不急の外出は控えてと事前に広報されてたのに、
「不要不急じゃない必要至急の要件だ」とのこのこ出かけて
身動きが取れずに要件を果たせないどころか一日無駄に。
交通が混乱するだろうことは容易に想像できただろうに、
「通行止めにしなかったのが悪い」って文句を言う人って
通行止めにしたらしたで絶対文句を言うんだよなｗ 歩いて通勤なんだが
ガチガチに路面凍ってるのに夏タイヤで通勤してる狂人が結構いた
3時間くらい遅刻して給料引かれたって数千円
事故ったら数ヶ月に渡って事故処理に時間とられるし
人身やったら最悪、刑務所なのに そもそも降ると予報出てんだから乗らないか、乗るならタイヤをどうにかしろと
まぁ一台だけ冬タイヤにしたところで回りがツルツルやってたら意味ないけどな 東京って核ミサイルより１ヶ月大雪になった方が被害デカいかもしれんね 東北道も酷かったよ
蓮田～岩槻間に6時間くらい監禁された 車購入時にスタッドレスとチェーンはセットで売り付けるべきだな ＞運転していた同僚だけを残し自宅に帰った
差し入れ持ってってやれよｗ 50代の会社員、世間的にはクズ、想像力ゼロ、責任転嫁ばっかりして、他人を叩くのが正しいと思っている。
まぁ一言で言えば、ざまぁみろ ですね >>235
ノーマルとスタッドレスって単にそれだけの差なんだよな
それなら2WDか4WDかABS有無の方が雪道では重要要素
むしろノーマルタイヤのほうが接地面は広いんだし >歩いて出てきた人たちからは「何のアナウンスもなく高速道路会社などから一切状況の説明がなかった」とか、「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を
>入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
そもそもこの大雪で出口が少ない長いトンネル入る脳ミソ持ってる方がバカ デリカのCMみたいにあんな車買って雪の中ガンガン走ってみたいｗ あれだけ警告してたのに企業は雪降り始めてから社員帰すとか手際悪すぎ
日本が衰退するわけだ >>277
雪が降ったら車を使わなきゃいいじゃん？
スタッドレスも買わないアホに車に乗る資格無いと思う 東京でさ、4WD車で、スノータイヤで、
走っていたら変人に思われるかもしれない。
チェーンならトランクにあっても良さそうだが
雪の無いとこでチェーン持っていたら
警察に凶器準備集合罪で逮捕されそうだしねｗ
ゴム樹脂製や布のがあるけど
普段から雪が無いと無理だよな。
出かけないことだなｗ >>259
12月になると車が走る音が変わるから「お、うちも履き替えないと」ってなるよね
タイヤも田舎だと安く預かってくれるから首都圏よりも低コスト運用なのは間違いないけどね ＞「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」
事前に散々悪天候の警告がされてて不要不急の外出は控えるようにアナウンスされてたのに
なぜでかけたり、そこで交通トラブルになったからといって文句を言ったりするのか なんでみんなチェーン付けなくなっちゃったの？つけるのめんどいから？ どうせ文句言っているやつは
通行止めにしていたら
高速が通行止めで一般道に車が溢れて渋滞して全く動かない
どうして通行止めにしたんだと
どっちにしろ文句を言う ４年前のときは昼３時に首都高全域を通行止めにしたのにな
今回は判断ミスだろう >>277
雪が降らなくとも氷点下の日があるなら履いた方がいいです。 >>280
車から脱出できる人はあえて車を使う理由が無かったよね >>197
自動運転になると、その辺は全てクリアされる…はず。 山陰にカニ食いに行った時は4WDのレンタカー借りた >>242
事故を起こすことを考えたら安い買い物だよね 「こんな時に高速に入る人間が悪い」と言うが、スタッドレスやチェーンは
雪道を走るためのものでそれを付けていれば良い筈だと考えるのが普通。
問題は千台にに一台でもそれを準備していない車がいる事。
やはり高速に入る前に渋滞が起きている事を知らせるシステムが必要。 >>214
今回は積雪が多いから無理と言ってる
しかし道民なら湿り雪の5センチ位なら夏タイヤでもいけるんだよ
スタッドレス交換する前に降る初雪は乾いた滑りやすい雪で積雪状態で夜帰らなきゃならないからな
東京の人間は雪が不得手なんだから無理すんなってのは同意 >>1
何か起こると全て人のせい、最初から乗るな
通行止めにして結果が良くなるとは誰にも分からない チェーンは道路を壊すから数年前に問題になってただろ
大雪のときしかチェーンはしないからな 全員が雪対策しても 不馴れだから 事故渋滞や、坂を上れずに動かなくなるよ。
車で出掛ける奴がバカ。 ＿＿＿＿ ＿＿＿＿
- 三 ＜v´ ﾄﾝ●ｷﾝ｀v＞ ＜v´ﾄﾝ●ｷﾝ ｀v＞‐"
♪ - 三 ；／ U _ノ 三ヽ､_＼； 三二- ￣ - 三 ／ _ノ 三ヽ､_ ＼二- ￣
- 三 ；／ノ（ （ ｡ ）三（ ﾟ ）u;＼； 三二- ￣ - 三! （;;..゜),.;lll､（;;..゜）' i 三二-
- 三 ； | ⌒､" ﾞ).（_0 0_）" .） | 三二- ￣ - 三 /, .⌒（_0 0_）⌒u ﾄ､三二-
- 三 ；＼ .｡||r┬ | ／； ー 三二 -￣ 三(ゝ., |r┬ | ）' )!＿＿__ 三二-
- 三 ；＼＿ ヽノ ／； 三二- ￣ - 三/ |r l | ノ ＿＿＿/三二-
- 三 /:: :￣|ヽ /:￣ < 三二-￣ - 三〉 ／＼`ー '" ヾＭ/ 三二- 丶
- 三 / | :| | :| ￣ 三二- - Ｍ ＼ 丶／/ヽ~＼ 三二-
- 三 / ::＼ ＼ ＼＼ ＿＿＿＿ ＿＿＿＿ /ヽ~＼- 三 ＼ 丶 | 水 | 三二-
- 三 （＿ ⌒丶＿⌒)==ヽ_）=|スコップ| 園芸用 | |パン |- 三/⌒＿）ヽ＿＿／三二-
- 三 | /ヽ }. || || :|パン | |融雪剤 ヽ＿／ - 三} ﾍ / 三二-
- 三 し ））. ||＿ || :|長靴 | チリトリ | - 三J´（（三二-
- 三 ｿ ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)） ２０１８．１．２２ >>306
今はスタッドレスのほうがジャスティスなのか？ 昨年はカメムシが多かったから、寒くなるのはわかっていた。 雪の中にノーマルタイヤノーチェーンで行ったお前のせい >>311
塩カルは凍結防止もあるけど
凍結した道に撒けば融けるから
そういう意味では融雪剤で正解 鉄道や道路管理、運転手も
ゆとり世代の弊害がでている。
昔なら絶対にあり得ないゆとり事象。 >>36
４輪とも滑ってる４ＷＤを見たことないの？
雪道で事故るのはノーマルタイヤの調子扱いてるＲＶとＳＵＶよ >>202
後部に三人乗せて、バックで登れば良かったのに。 なんで車を入れたのか？！って憤ってる人には、なんで入ったんだよ！ボケ
といってやりたい。 >>地下の山手トンネルから４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。
このドライバーを見つけ出して殺せよ これだけはしっかり義務で教えるべきだよな
・ ちょっと雪が積もってると、自転車のスリップ率ははね上がる
・ ノーマルタイヤじゃスリップ率ははね上がる
雪が積もってなくても道路が少し凍ってたらスリップしやすいからな(´・ω・｀) 東京は駐車場代高額だからｽﾀｯﾄﾞﾚｽやﾁｪｰﾝに回す金ないんだな。 あれだけ大雪と騒いでいたのに…
自分だけは大丈夫って奴が増えたのな なぜ通行止めにしなかったかも糞もあるか
散々大雪になると放送してただろうが
バカが無意味に通行してんじゃねえよ 人の迷惑を考えない ケチなオーナードライバー 田舎に来るな！ >>282
東京の会社って雪害に対するBCPって無いのかな
うちの会社は、田舎だけど注意報や警報が出ると希望する社員の為に事前にホテル予約してくれる
もちろん宿泊費は会社持ち >>327
「新雪を融かしてる」わけではないし「融雪剤」って呼び名に騙されてるんだよ ドライバーから金取るとか愚策を上げる段階で
全部聞き流していいよw
あいつらの仕事内容とか労働時間分かってて言ってんのか？
場合によっちゃ20時間労働とか10t近くの商品の手での積みこみ積みおろし
その上一ヶ月後には自分の交代要員の新人が回されたりとか
日給5000円のうえ、自社にはジジババが5人10人
何もしねーでウロウロし始めて給料下げられたりすんだぜ？
これでもドライバーが悪いのか？？？ >>291
溝も全然違うぞ
マヌケは見つかったようだな 積雪なんか数年に一度で南国みたいなものだから除雪車なんか数持ってないし、
高架式道路が多いから除雪した雪を捨てる場所がない
だからこういう展開になって当たり前
物流業に携わってるならまだしも、それ以外で雪予報の日にクルマで動き回ってる時点で
知恵遅れ >>336
明確にダメって書かれたり禁止されないとわからないんだよ
自分で何も判断できない奴だから >>259
降雪当日ってのは4wdオールシーズンタイヤが一番。
（最低地上高もポイント）
泥道と同じ様なもの
降雪後三日目で再凍結し始めたらスタッドレスだな >>321
昨日の夜、幹線道路全く動かなくなってたもんなあ。
結局Uターンして、裏道で帰ったわ。
自分は四駆スタッドレスでも、周りがノーマルだとこっちも巻き込まれるから同じだわ。 都会人「新潟で15時間以上電車に缶詰？予測できただろ運行停止にしとけよ！」
↓ 10日後
ノーマルタイヤでレインボーブリッジ突入、300台立ち往生
無理に車移動、首都高トンネル内10時間缶詰
同時間帯帰宅、駅に人殺到、構内阿鼻叫喚
東京で交通事故７００件 >>212
これ大きいよな。
止まれないから行けるところまで行こう的な発想になる。 >>340
新雪だろうが積雪だろうが圧雪だろうが
雪を融かしてることには違いないわけだが >>5
> そうすればそうなるとわかっててもやるのがジャップ
> 太平洋戦争からまったく変わらない愚かな民族 なぜ生きてるのかわからないレベル
世界大戦はおまえらみたいな反日サヨクによる敗戦革命なんだが(´・ω・｀)
バカサヨかよ 私用なのにノーマルタイヤで外出する知恵遅れだらけやからしゃーない 車使う時点で考えたらずでしょ
大雪の直後なんて、うちみたいな田舎ですら渋滞すんのに >>5
> そうすればそうなるとわかっててもやるのがジャップ
> 太平洋戦争からまったく変わらない愚かな民族 なぜ生きてるのかわからないレベル
世界大戦はおまえらみたいな反日サヨクによる敗戦革命なんだが(´・ω・｀)
バカサヨかよ
× 日本の侵略、日本が悪い
○ 日本は被害者。 悪いのは侵略者のイギリスアメリカ列強中国、ＮＨＫマスゴミ敗戦革命サヨク
・ 世界大戦の政府はサヨク政府（ゾルゲ事件ソ連サポーター近衛や木戸幸一や瀬島や朝枝繁春等 ルーズベルト政権も共産ソ連サポーター（ヴェノナ文書
・ イギリス中国アメリカ列強が日本を侵略したのを殆どスルー、偏向のサヨクＴＶ局 ・ アメリカ列強は未だに侵略地だらけ ←←
・ 多くの植民地アジア国が列強の手先で敵 ＝ 植民地アジア国は悪
・ 日本は侵略者列強に正当性ある自衛反撃をしただけ（ゾルゲ事件サヨク敗戦革命に誘導されたが、日本の反撃は正当
・ 例：元寇大虐殺、尼港大虐殺、長崎事件、アメリカイギリス小笠原諸島侵略事件、フェートン号事件、安政五カ国条約、文化露寇、ロシア軍艦対馬侵略事件、ユウ江門事件等
反日は殆ど隠蔽すんな
ＮＨＫ眞相はかうだ事件みたいに洗脳を続ける反日テレビ局の偏向洗脳の歴史こそテレビで大々的頻繁に批判すべき
・ 日本に正当性がある → その正当性をサヨクが敗戦革命に利用し戦争誘導 → イギリスソ連アメリカ中国等列強サヨクが悪い 都会はスタットレスも常に用意してないし買っておいてないからな
普通数年に一度の雪でスタットレス買おうとはおもわんでしょ
一日で溶けるのわかってるし
あと都会だけだろうなFR多いのは雪国じゃFRなんか乗らないからな
雪でFRが一番危険だし >>291
扁平率の高いスリックタイヤで雪道を走れとｗ >>284
かもじゃなくて間違いなくそっちの方が被害はでかいよ
核は落ちてもその周辺の建物と人が無くなるだけ
雪は都市が止まるから一月続けば餓死者が出かねん まぁ有料道路だからな
文句言いたくなる気持ちはわかる
なんも対策してない道路公団もどうなのよ 何故外出控えろって言われてて外出したのか
自業自得 ノーマルタイヤは氷点下じゃゴムが固くなってグリップしないのだよ
スタッドレスはマイナス３０度でも柔らかい 普段から首都高走ったことないやつらじゃないの？
鬼渋滞とかしょっちゅうみたいだよ。
都内の移動は首都高つかわないのがデフォ。 >>11
「私に無能の称号を与えてください」
「いえ、私に」
「無能は私です。ぜひ私に」
続く スタッドレスタイヤってやっぱブリヂストンがいいの？
ダンロップならあるが… >>324
単に手間の問題だろ
雪が降ってない時にチェーンつけて走るとチェーンが切れるので外さないといけない
スタッドレスなら一冬つけっぱなし 首都高がジェットコースターなのは前の東京オリンピックのために
用地買収する手間と時間すら惜しんで地下や川の上使って突貫工事やらかしたせい。
50年以上経つのに基本ラインは未だにそのまま。 >>293
高速ってそういうの専用のラジオがあったような 775 ゆきんこ@山形市 sage 2018/01/22(月) 17:49:53 [oITZJeXA] ID:b129124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
東京のやつらは雪予報なのにノーマルで車だして登れない
とか、頭沸いてるのか？ 何でもかんでも人のせいにしやがって
自分で判断すれば良いじゃないか 判断する頃には事態は完全に悪化している
予防処置をすると空振りのリスクを生じるし 大雪でも経済優先の安倍政権が悪い 政府から国民にストップさせればいいだけ これだけはしっかり義務で教えるべきだよな
・ ちょっと雪が積もってると、自転車のスリップ率ははね上がる
・ ノーマルタイヤじゃスリップ率ははね上がる
雪が積もってなくても道路が少し凍ってたらスリップしやすいからな(´・ω・｀)
俺も少し寒い日に雪積もってないのに田舎の坂道で自転車スリップしたわ
坂道触ってみたら軽く凍ってた >>291
知らないことをさも知ってるように馬鹿なの ？
な？馬鹿だろ？ 昔FR乗ってて雪の残った交差点で右折しようと思ったら回転して
来た道の方に向いたからそのまま帰ったわ >>291
雪道でノーマルタイヤで四駆乗るくらいなら、スタッドレスで二駆を選ぶわw >>316
道民だかそれはない。
初雪降る前にタイヤ交換しない奴は馬鹿。
白い目で見られてるの気がつかない？ >>348
そんなにみんなイチイチ日によってタイヤ変えてるのか・・・
うちは冬になったら初雪前に一度履いて３月いっぱい変えることないな。 ドライバーは仕事だから仕方ないんだよ
やりたくないけど間に合わないんだから
命かけて手取り15万とかで働いてる。しかも休憩とるとクライアントに嫌われる 自己チューで、
普段からラクばかりしてるゆとりトンキンは、
関東直下地震が来たら、
目も当てられないだろな。
早く首都機能移転するべき。 >>314
いやスタッドレスの方が滑りにくいゴムを使ってるのはわかる
でも冬で使うタイヤとしては
スパイク＞＞＞＞＞スタッドレス＞＞ノーマル
なんだしスパイクほど絶対的なアドバンテージはない
ちなみに4WD＞＞＞＞＞＞2WD
ABSあり＞＞＞ABSなし
これは事実 トンキン 大雪でも俺たちトンキンならなんでも出来る！！！ >>348
新雪が20センチ積もったらジムニーやランクルクラスじゃないと亀になるだろうが「降雪量20センチ」は実際に道路に溜まるわけではない なぜ通行止めにしないかって
まともなドライバーなら普通に走れるからだよ なぜ外出したの？
なぜ車に乗ったの？
なぜ首都高を利用したの？ ＞「なぜ通行止めにしなかったのか」
他人任せにすんな
前日から、ニュースで 「雪が降る」 って、やってたぞ
なぜ、車で行こうとしたんだ！
なぜ、そのバスに乗ったんだ！ 散々車はダメ。出来るだけ外出しないでって予報あったのに出かけるのが悪い。 >>369
スタッドレスであれば大して違わない
安いアジアンダイヤでもロシアとかで使われてる >>1
タイヤに限らずあれだけ大寒波と警告してたのに雪なめてるバカ多すぎ。 山手トンネルって そもそも長過ぎねーか バイクで夏場に中に入ると
死にそうなほど熱い。 たかが20cmの雪でこれとかトンキンの環境適応能力低すぎるだろｗｗｗ ＞＞１
なぜトンネルを通行止めにしなかった?・・・雪過剰＋人手不足
止めるための人なんか応募者なし。赤信号見て察してくれ。 >>366
砂は局所のスリップ防止
広範囲に雪を融かすのが融雪剤 なぜ通行止にしなかったのかというより
大雪の中、首都高に入っていくお前が白痴 チェーンつけて速度が下がって渋滞。大して変わらん。 名古屋高速だったら、全線通行止めにしてたと思うよ。
阪神高速だったら、どうするだろうねえ。
都に責任追及しても仕方ないけれども
警視庁、消防庁、都は、こういう時に物流そして人的被害を最小限にする方法を
あらゆる面から精査しないといけないと思う。
大企業を集積させて多大な税収を吸い上げているわけだから。
その結果がこれだったのなら、庶民は受け入れるしかないけど >>349
まさにその通り やらない奴は必ず一定数いるから 動かなくなるのは 当たり前。 坂道だけ塩カルをまくべきだったな、
これは人災だな、損害賠償を請求すればいい >>402
ピレリとかナンカンとか、普通に山形で使ってんぞ。 う〜ん・・・・「ざまあー！」くらいしか慰めの言葉は思い浮かばないかしら。この人想像力が乏しいのよね。 近くの車同士で通信できるアプリみたいなのがあれば、このままだとどうにもならないからドライバーが集まって人力でスタック車両動かそうとか雪かいて避けれるようにしようとか出来るのに。もしくは何時間も動かないという情報が流せるだけでも対応は変わるし。
何十人もいて座ってるだけとか現代病だわな。下手したら賠償問題だとか俺の責任じゃないとか何もしない理由はいくらでもあるからな。 自動運転になったら車さんも雪道、凍結道路はスタッドレス装着して当たり前と判断してスタッドレスありきで動かしそうだからだから夏タイヤは手動運転より事故増えそう 営業とかで日常的に車乗ってる人は、雪が降ったら高速に乗らない、積もる前に会社に戻れるようにスケジュール組むくらいしてるでしょ
運送屋以外の車には同情できんわ >>384
雪降る地域でも軽の二駆だらけだしな
ノーマル履いてる馬鹿はいないけど >>369
どちらかといえばBSのほうがいい、ちょっと寿命短いけど
ダンロップでもめったなことはないが >>393
だんだん言ってることが弱くなって来たなw 蒔くだけで雪を溶かすなんて都合のいいもんは無いと思うが
砂鉄でも限定的だし 新潟の列車の立往生を叩きまくった東京人が今度は叩かれる番かｗ 4WD+スタッドレスの車からすると、ノーマル商用車タイヤで空転を繰り返しているようなクルマのせいで大渋滞なんて許せないよな。
これだけ雪降る雪降るって言ってるのに。 >>353
ゆとりに何言っても屁理屈しか返ってこないからスルーしとけ
融雪剤で普通は話が通じるからな >>367
首都高が常に渋滞していたのは20年くらい前の話。 四駆ユーザーがはしゃいでるようだが、ノーマルタイヤだとどうしようもない
これが事実 >>421
2年後くらいにがっちりマンデーに出てそうなシステム バッテリーがあがってる・・・
仕事にならんぞ・・・ >>402
嘘は教えんといて
新品でも国産5年落ちのタイヤの方が韓国性の新品スタッドレスより性能いい
YouTubeに検証動画上がってるから >>426
いるよ。んで、アンダーパス通って立ち往生する馬鹿が毎年1台はいる。 ＞なぜ通行止めにしなかったのか
通行料金が取れないから >>402
thx
買うときにちょっとケチっちゃってたからな
履き替えといといてよかった >>369
高級タイヤを長く履くよりも、３年履いたら機械的にタイヤを買い替える、
というようなことがより大事だと思う。 ✖︎なぜ通行止にしなかったのか
○なぜ自分は雪の日に高速に乗るなんて浅はかな事をしたのか 幼い子供連れもいるとか大雪の平日に子供連れが何の用で首都高に乗るんだろう >>417
むしろ圧雪には効果ある
新雪(てか現に雪が降ってる)にはあまり意味ない 北陸の人間だけどこの前の大雪でAWDの有り難みモロに感じたわ
会社の駐車場からスタックせずいち早く抜け出せたの四駆でFFとFRスタックしまくり、中には諦めて嫁に迎えにきてもらう奴まで出てくるしまつ >>409
気温が極端に低く塩カルの効果が薄い場合は砂が一番効果的だよ
塩カルは融かした水がまた凍る可能性あるからね あくまで緊急脱出用の措置でしかないけどさ、
ノーマルタイヤで立ち往生しちゃったら
タイヤの空気を少し抜くんだよ。
長距離は走れないけど、その場からの脱出は何とかなる。 いつもと同じだと思ってた
ってことなんだろうね
まあバカなんだろうな >>20
安全に運転出来ない状況と言う点では飲酒運転と変わらないよね。
危険運転も視野に入れて免許取り消しにするべき
て言うかこちらがスタッドレス履いていても関東だと意味ないんだよね >>440
営業車で雪国でスタッドレスは1シーズン使って履き潰しなんかやってると、国産品なんか買えんわ。 温暖化は嘘で、これから寒冷化するんで
せめて布チェーンぐらい買っとけよ 新潟は80cmで電車が15時間
東京は20㎝で車が10時間
東京で80㎝降ったら死者いっぱいでそうｗ 除雪剤まいた道路走った車は
ちゃんと洗えよ～
錆びるで ノーマルタイヤくらいスマホのアプリで何とかなるんじゃねーの？
知らんけど これだけはしっかり義務で教えて、不正解なら基本卒業させてはならないレベル
・ ちょっと雪が積もってると、自転車のスリップ率ははね上がる
・ ノーマルタイヤじゃスリップ率ははね上がる
雪が積もってなくても道路が少し凍ってたらスリップしやすいからな(´・ω・｀)
ほんと自転車にも乗るなはマジだよスベッて死ぬ可能性ある タイヤ履き替え済みだから大丈夫やろ→他人はノーマルかも→事故に巻き込まれるかも→じゃ運転控えるかの考えにならんのか？仕事で必要って以外自己責任だろ、危険予知能力ないんか？ >>294
ノンスタッドレス。オールテレーンでも余裕だったよー 元々人が住める場所じゃない所へこれだけ人口を詰め込むと
問題も起こるよね たかが十時間止められただけで文句いってたら、地震が来たら憤死するんじゃね？
日本人の自分で問題を解決しようと言う意識が希薄化してるように思う >車を降りて歩いて非常階段を上り地上に出る人たち
当然駐車禁止の切符切られるよな >>348
そうそう
シャーベット状なら泥道を走るのと同じ
タイヤの硬さ柔らかさなんかより
2WDか4WDかの方がよほど重要 少しでも想定外のことが起きたら、すぐ麻痺する日本の交通インフラ >>453
車しかないから、早朝に雪掘って車出して、帰社時に、雪掘って車出すんだよ。それを毎日だ。 >>1
>なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか
そりゃそうだが、
そもそも、雪で通行できないようなクルマを走らせようとする奴が
まず、ダメだろう。 最安値の東洋ゴムでも無茶な運転をしなければきっちり曲がるし止まるぞ
夏タイヤとはまさに別次元だ >>175
ノーマルとスタッドレスの差は表面の造りが違う
溝が深くてブロックに細かい切り込みが有り雪面を引っ掻き易くしている
また、表面の水分が滑りを増やすので横の溝も多い
ゴムの違いで滑り易さも変わるのでタイヤのほうが重要 雪振るっていっても５～１０センチでも
都会はFR多いからスタットレス付けてないとだめなんだよ >>452
融けた雪が凍るのは織り込み済みだけど
それは砂でも同じだから
だから何度でも撒く >>453
豪雪地帯に住んでる人は車通勤当たり前だから
あらかじめ備えてある。
前日から雪かきして朝の分の仕事減らすとか、
夜は仕事が終わったら時間潰さずにすぐに家に帰るとかね。 >>359
チェーン、せめてオートソックぐらい積んどけよ
俺は大丈夫とか馬鹿な考えするやつが多いから大渋滞になるんだよ >>316
雪が降らなくても気温が低いとアイスバーンになるし、５㎝も積もっているのにスタッドレスにしてない道民はいないはず。 どうせスタッドレス履いてない下手くそが立ち往生してんだろ
そいつらに賠償させろ >>461
営業車ならしゃーないかもね
新品なら韓国性でも過信しなければ走れる事は走れるし
でも二年目以降にアジアンタイヤはノーマルとあんまり変わらないよ 生まれてから一度も雪を見たことないなら仕方ないが、
つい4、5年前の雪を見てれば、どうなるかわかりそうなもんだが。
まあヒトってそれくらいバカなんだということで。 美人OLが渋滞で車内に閉じ込められウンコしたくなったのか
これは大問題だ FFの車の後輪にチェーンを巻く
そんなアホトンキン >>421
そのアイデアはAI運転で実現するだろね。
日本では無理かもしれんが 東京～～～雪に弱すぎ
降雪地帯からしたらこんなの序の口だろ
世界の笑いものになりそう なぜ冬用タイヤやチェーン等で備えなかったのか
一週間以上前から「雪が降る」「凍結する」と注意喚起されてただろ
こんなクッソくだらない自業自得の醜態を全国ニュースで流されて恥ずかしくねえの？ >>454
最近のは圧測るゲージすらもってないんだぜ・・・
もちろん工具なんて何も積んでない。 4号線上り死んでるなぜ？
渋滞情報だと4号線と環状線は生きてるのに、、、 喉元過ぎれば熱さを忘れる国民性だからｗ
想定外で毎度同じことを繰り返すんだね。 トンキンはね
大雪降った後に大地震くるかもしれないから カーナビに渋滞情報出るんでしょ。そこに特攻して行くんでしょ。 >>309
駐車場から発進させない という選択肢になるかも >>489
いや、2年目まではドライ地で走って山潰してなければ使えるよ。そのあとは履き潰しが待ってるけど。 どのくらいやばいんだ？
ドラゴンボールで例えて！！ 季節が冬になったら自家用車のタイヤは
スタッドレスタイヤにはきかえるのは常識だと思うんだが
毎年降るようになってんのになんで大都会の人は金持ってるやつ多いのに準備しないんだ？
田舎の倍以上の給料もらってるだろうに。 首都高ってパーキングがほとんどないのも原因にありそう。 交通が麻痺しているときに第二関東大震災やら
北のミサイルが着弾したら日本経済は終わりだな。 >>470
スタッドレス信者が一定数いてるけど
逆にガチガチに凍った路面なら、4WDのノーマルタイヤでも大丈夫だよね
乾いた氷は滑らない >>490
東京ってさ地震が来たら台風が来たら大雪が降ったら帰宅難民
馬鹿なのかなと思うね
大阪で帰宅難民なんて見た事無いからｗ 通行止めにしたらしたで文句言ってくる奴もいるんだから
相手にしないのが吉 >>465
トンキンは自己チュー。
そして普段からラクばかりしてるしてる。
トンキンは神や自然をも恐れない
思い上がった人たちなので、
自分を棚にあげ、
他者を攻撃しまくる。
ブラック企業の源はトンキン、 >>86
おじさんの時代にはタイヤ交換は教習所で習ったもんだ >>19
なったんだろうね。
昔の日本人は新聞何社も読んで自分なりに判断していた。今の日本人は与えられる情報を鵜呑みにするだけ。 その前に何で車乗ってんだよ
最近こんな馬鹿ばっかだな >>513
東京ではスタッドレスは常備しなくてもいいよ。だが、チェーンだけはすべき。 流行りのSUVはホイールもスタッドレスも驚くほど高津区 九州海岸沿いに住んでる俺でさえ雪対策してるのに（１度も使ってないが）
はるか北の東京であの惨状って馬鹿かよって気がする >>294
四駆＋冬タイヤだと、雪掻き分けてでも走る。 ◆ これに巻き込まれたやつは要は菅義偉みたいな莫迦ってことなのよ 雪国仕様： 渋滞5分で数十人が無言で車から降り、全員で機敏に立往生した車を動かす
東京仕様： たくようなんだてめえ うるせえ 関係ないわよ どけよ バカ 死ね ワイワイ 10時間経過 >>512
混ぜてるよ
でも間違った話はしてないよ ていうか、雪降るってわかってるのに車に乗って移動するなよ よく田舎もんが降雪時の東京人の運転をバカにするけどさ。
年に1回降るかどうかの雪の運転ができない奴よりも、平常時の首都高をまともに運転できない田舎もんの方が数段迷惑なんだよねw >>513
戦争が無くなったし平和ボケって奴でしょ。 >>518
だって大阪は人口横浜市以下のちっちゃな地方都市だもの。 >>520
自然の驚異を科学で抑え込めると勘違いしちゃった連中だからねｗ >>474
タイヤの空気圧は地味に重要なんだぜ。
泥んこラリーに何度か出たことがあって、ビックリするくらい空気圧下げるからな１気圧くらいに
逆に言うとそういう専門のラリータイヤでも乗用車並みに空気圧があると全く食わないという事を知ったのさ。
1気圧ピッタリにすると夏タイヤでもツルツルテンじゃなく、溝があればちょっと食うようになるんじゃないかな
だから一時的に空気穴からペンとかで押して抜いて、融雪後にガススタで空気入れれば応急処置としちゃ十分
チェーンと同じで時速50キロ以上出すなよって状態になるけど。スタックとのトレードオフだな。 なんでも他人のせいにしてるバカは死ねよ
もう日本にはお前らみたいなのはいらん 雪なんかめったに降らないのに
ノーマル以外のタイヤ用意するのもったいないし
でも車乗りたいし 止めたら止めたで文句言い、止めなきゃ止めないで文句を言う
雪だってのに高速乗ろうとしたやつがアホなだけ 沖縄以外11月から5月まで夏タイヤ走行禁止の法律作るしかない(´・ω・`) 車放置して歩いていった奴はどうやって車とりにいくんだろう？ 高齢の人の方が短気なのは脳が萎縮しているから 待つ事が出来なくなる
そんな人には関わらないのが吉 ID:QepMM2wD0
ごめんなさいが出来ない子 >>514
パーキング作るとキチガイランボ集まっちゃうよ >>13 雪国の常識でタイヤは内側のブレーキが結構な熱源だから
堀り方は踏みやすいところに撒き、踏み方はハンドルをこじらない程度になるべく踏む。
ベテランの温暖地ライダーはそれを知ってるからあわてず直進。
単にお前がヒヨッコ。そんなんじゃ雪国から雪を荷台に積もらせたまま走ってるトラックが落とし
後続が踏んでつくったピンポイントブラックバーンで運がなきゃ即死。
生きてるうちに頭使え。 >>518
間違いない笑
自分で考えないで他人任せだからだろ >>5
このレベルの人口密集地で、
このレベルで積雪したらどれくらいの国が耐えられるんだ？
言ってみ？？？(´・ω・｀) 在宅勤務しとけよ
Skypeやslackが普及しているご時世になにしてんだ
どんだけ時間を無駄に浪費しているかわかってない 雪に弱い都心の長いトンネルに自ら突っ込んで文句垂れるトンキン民ww
観光バスの乗客は災難だが、 >>536
でも実際に大きい小さいでしか物事を判断できない無能な連中が東京へ集まってるんだろうね 高速道路の場合、大雪が想定されるときは、スタッドレスタイヤ装着車、四駆など以外は早めに通行規制かけて利用させないようにしてもらいたい。 何故通行止めにしなかったのか
↑これ結果論だろ
何故高速に乗ったのか、何故原因を作ったトレーラーはチェーンを装着しなかったのか
色々な要素があるやん？ >>542
だが、アジアンタイヤと大して値段も性能も大差ない。 乗らない人間にとっては、なぜ通行止めにしなかったのかという疑問は生じるけど、首都高に入り込んでて
その疑問を言い出すやつは頭が悪すぎだろ。 >>544
レッカーされたのを取りに行くんだろ。罰金準備して。 結果論で批判するやつて必ずいるよな。
じゃ何故こんな大雪なのに高速に乗ったのかと
言われたらこいつは何と答える？ >>34 その通りだな 関西人は東京に来なきゃ良いのに >>545
この国で交通インフラ使うなら
15時間ぐらいは我慢する覚悟がないとな 前回大雪の東京では
「雪かき用スコップ」が買い占めのせいで入手困難！
代わりに大活躍した日用品とは
ちりとり
バケツ
フライパン
まな板
お菓子の缶
木の板・金属の板
その他看板やらダンボール
http://did2memo.net/2014/02/17/snow-shoveling-frying-pan/ 放置車を完全に取り除くまで通行止め解除できないだろう？
レッカー車やカーキャリーはこの雪で出払ってそうだが >>513
四駆の自動車にスタッドレス履かせてるが雪が降ってるのに出掛けようとは思わないわ
雪路でスタッドレスもチェーンも無い車は違反なんだけどな。沖縄県は除くw
ちゃんとキップ切れよ。警視庁 >>474
お前って止まる時の事考えてないバカだろ
あとお前みたいな素人が運転する四駆より雪道になれてるジジイの二駆のほうが安心だわ 今朝家の前の雪かきしてる人たくさんいたけど、あれなんなの？
4～5時間もすれば解けるだろ、雪かきしないと死ぬ病気なのか？ ウンコ漏らした奴居るだろマジで
しかし何処も彼処もまともな判断能力のないアホばっかりだな >>522
「卒検に必要」って言うのとその前の教習でやるのとは別問題 車で出勤の奴は車中泊対策しとれよ。
毛布、飲料水積んでりゃ問題ない。 >>534
田舎もんってw
お前も元は田舎もんだろw ホンと、
金払ってるんだから何とかしろ、
の世界だな >>481
ブリジストンのニューモデル開発で
サイプ減らしたトレッドパターンのほうが現行モデルよりグリップしたってテレビ見たよ
まだまだスタッドレスは進化の余地ありそうだね >>517
エアプも大概にしろｗ
ノーマルで行けるのは新雪だわｗ
氷上は無理ｗ ノーマルタイヤはいてたキチガイをテロリストとして処刑しろよ >>551
それは本当思うね。在宅でできる仕事なのに、なんでわざわざ
長時間の満員電車でオフィスに来させるのかは、よく理解できない。
無駄なコストだと思うんだが。 >>540
歩行者で当たりやにぶつかられて痛い目に合うよ
今のあたりやはすぐタイヤの写真撮って残しておくからな
事故後の保険金額増加が良いか、スタッドレスとチェーン買うのが良いか >>19
實際にべらぼうに頭が惡いよ。
25年前から世界一經濟成長しないし、平均所得は下がり續けるし、
消費支出も下がり續けてゐる。この狀況で賣國奴がゐないと思つてゐるのだからなｗ ◆都民は池沼なんで高速は雪降ったら全面通行止めが一番よい 東京に雪をはなった。東京はダメージをうけた。こうかはばつぐんだ >>540
車が趣味じゃないならオールシーズンタイヤ標準で履いてる
車両にしな～。エクストレイルとか今回の雪でも問題なかったぞ。 >>585
道路会社なり交通機動隊が無理やりどかすだろ。ドライバーいない放置車両なんだから。 高速道路上を歩くのは違法行為なのに
顔出しで堂々とテレビ取材に答えてる人はなにを考えてるの？
警察を挑発してるわけ？ >>559
え
もしかして天気予報とか見てないの？ >>524
天気予報で、明日着ていく服まで指示してくれるから。
一億総白痴化が進んでる。 全国から若者吸収してマイナス成長のトンキンはやることが違うな ネコの長距離ドライバーさん、お疲れさまです。
ああ、今日は宅配便の荷物えらいこっちゃだろうな…(＝ω＝;) 都民はガイジばかりだからこういう事が起きるのも仕方ない
学習能力0の奴隷共 トンネル内で止まってるノーマルタイヤの車はすべて捕まえろよ 雪の時は、一車線潰してでも検問でチェーン装着確認すべきだろうね。 降る降る言ってて結局降らない天気予報長年やりすぎて、みんなたかをくくってたんだろう 今年生まれて初めてスタッドレスタイヤを履かせてみたけど、一向にその性能を試せない俺兵庫県民
晴れた舗装路走るとショルダーかブロックが弱いのかグニグニ動いて怖いわ >>534 田舎者って普段からバカにされて東京にコンプレックスあるからじゃね
NHKのニュースでやるなとか必ず言うんだよなw >>36
あんた正気か？
四駆のRVやSUVでも雪道で夏タイヤでは走れて登れても止まらない曲がれない
まず免許取れよ そもそも気象庁が悪い
滅多に雪降らない東京で５～10センチって言われたら
ノーマルでも大丈夫やろってなるからな
都会だと直ぐ溶けるし 次の大雪予報の時は大して降らなかったとしても通行止めにするんだろうな 雪は年に1～2回程度なんでチェーンのみ準備してあるがどれくらいならチェーンつけるんだ?
凍結くらいじゃ大げさつってる奴がいたからよく分からん >>517 逆
凍結なんてスピン→廃車ありえるから
スタッドレスで知人の話
雪や凍結のときは上りも下り道も操作しづらくなるから
遠回りでも、なるべく平たんなルートを通るのが田舎民の知恵
地元に詳しい家族に電話して聞いたりするよ。 >>534
問題すり替えようとしてるけど
どうみても雪をなめてる奴のほうが迷惑 >>534
これが高速？信号の無い一般道じゃんｗって思ったな
地方の幹線道路よりちんたら走ってるんだから >>480
四駆って一括りにされて語られてるけど二駆の四駆仕様と
もとから四駆設計は作りから全然違う
純正のノーマルもオールテレーン基本だしそれで砂も雪もバリバリ走る いや、首都圏だろうと冬タイヤきちんと装着してりゃ済む話なんだが >>573
＞ウンコ漏らした奴居るだろマジで
だよな
事故数でカウントされていいよな
なにやってんだＴＯＫＹＯ 全面通行止めが一番
チェーン装着を判断する必要なんてない このくらいの雪ならスタッドレスいらんだろ。タコ踊りしながら100キロで走れるし。 >>612
あれだけ注意喚起しても大丈夫と思えるほど理解能力がないのか >>501
それ、ダメだな…
何か絶望的なんだな… 自分で運転してあの雪であんなに地下深く潜ると言うことはその分登るわけでそんなルートを選ぶ方が悪い
もちろんルートの選択しなく連れて行かれるリムジンバスの乗客はいかんともしがたいが乗らないという選択もできたはず
あんなトンネルに閉じ込められるなら空港に残ってた方が遥かに幸せだった
大地震のときもそうだったが帰宅を急がず会社などに留まった人が正解だったわけで >>590
人を信用してないのさ。えらいさんは部下が目の前にいないとサボってると思う。
最近多いのはコンプライアンスだのセキュリティだの。ノートPC持ち出すな！とかさ。
情報知ってる人が自由に出入りしちゃってるのにね。 >>513
たしかに。持たないのが多いよ。年一回ぐらいの為に面倒くさいのと置き場所に困る
そんなんで雪の直後殺到される車屋も大変なんだよ、、 >>517
新雪のが走りやすいかな。幹線道路の踏み固められた圧雪とチェーンボコボコこんぼは心地悪過ぎ
誰も走ってない裏道最高でした。 >>20
人身起こしてるやつまでいるのにシカトとか
マジに税金泥だわ >>628
民家もない車もほとんどとおらない田舎道ならいいかもね >>199
釣りだよな？
そうでなければ自分の技術過信して他人に迷惑かける行為だと認識した方がよいよ 雪国ならともかく都会で雪降ったらスタットレス直ぐ装備しろって無理があるだろ 昔、ノーマルタイヤで首都高で嵌まったことあるけど
あれは本当に怖かった、それ以来雪の日は拘束のらん 予報であらかじめ大雪ってわかっているのに、
車だすバカなんてほっとけばいいやん。
１０時間でも２０時間でも放置でＯＫ。 >>622
路肩じゃ丸見えだから車の直前でモリモリwww >>621
>いや、首都圏だろうと冬タイヤきちんと装着してりゃ済む話なんだが
いや、首都圏の陸橋は、雪国でも融雪装置が付いていないと
凍結で進まないレベルの勾配。 >1
>なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか
なぜこんな悪天候の時に首都高走ろうと思うのか >>513
別に履き替えなくてもいいよ
ただし雪予報が出たときは絶対に乗るな >>590
仕事の出来よりも、
忠誠心に給料払ってるからw 滑って、横になった車をみんなで押して脇に寄せれば
良かったのかな？
。 絶対に外出しないとか非常事態宣言出さないからな
出したら敗北感でもあるんだろうか 中央環状線ってC2のことか、C1は都心環状線か、わかりにくい 必ず起こると国が公式に認めてる関東大震災が起きたら、渋滞に巻き込まれた奴は全員死亡。
マジで肝に命じておけ。
今回の経験がラストチャンス。
だけど1週間もすりゃ忘れるんだよな。
こう言う人たちって。 何故通行止めにしなかったか？
そんな事言う前に高速に入るなよ このノーマル履いてあちこちに突っ込んでる車の中に実はチェーンを積んでるなり家に
もってるってヤツが居ると思う。
もってるけどめんどくさくて装着しないんだよ。こういう危険なことを平気でする人たちは。
チェーンの方がより良いと言ってる人もいるが、一度履いたらそのままでいいスタッドレスの方が
大多数にとって絶対に良いと断言する。 午後7時半時点ならそこまで積もってなかったろ
後ろ数十台の人が協力しておしっこかけたら良かったのに >「なぜ通行止めにしなかったのか」
こんなに馬鹿が多いとは思わなかったんだろ 脆弱やなぁ～
たかが20㎝で大騒ぎか
ほんまゆとりやな～ >>454
おぉちゃんと圧下げる知識持ってる人居るんだな
>>631
ちなみに足の甲をホイールに乗せてタイヤをブニブニ踏むとある程度の圧は把握できるんだぞう
スローパンクした時とかに使えるよ だいたい高速料金をとっておいてから、渋滞を知らせるのは詐欺に近い。 すべて安倍のせい
害国のインフラ基盤には惜しみなく税金をつぎ込み、日本国のインフラは民間まかせ
ほったらかし
なにがアベノミクス、なにが働き方改革じゃ
ワシも含め、昨日は都民の勤め人は帰宅に難儀したぞ
フィリピンのインフラ整備に１兆円もプレゼントして、慰安婦像建てられてどうすんだよ、
やっぱり、安倍は金に苦労したことないボンボン 頼りにならんわ
血税を害国に垂れ流すだけ そうだろ、皆の衆や ラードラックとダンスっちまっただけだろ
トレーラに文句を言え
雪に文句を言え 仕事くらい休め
帰れなくなるの分かっていて家出る方がバカ >>633
えらいが
威張れなくなるからかな？
部下が会社でてこないと ノーマルタイヤで雪の日乗ったらなぜ危ないか
スマホしながら運転したらなぜ危ないのか
わからないやつここらへん同じ層だと思うｗ なんで乗ったんだよ（笑）
自分ですら判断できてないのに文句言うなよ >>517
こういうアホが昨日はまってたんだろあなあ >>179
それ考えるとスノーチェーンでいいなコストが1/10以下で済む >>646
そして大型トラックにぶつかられて車と人とウンコぐちゃぐちゃになる。 止めたら止めたで「なんで通行止めなんだ」と抗議が出るし自分で判断できない奴の相手をするのは大変そうだな >>486
明日は平地でも雪が積もりますと天気予報で言ってても面倒臭くて変えない奴らはいっぱいいる
それに10月下旬に初雪で積もっても根雪になるのは11月中旬だから余計に皆変えようとしない そもそもみんなスタッドレス持ってんの？使う日の数年に1日レベルなのに >>543
スタッドレスタイヤの寿命をもっと延ばして安くしてくれ 話はそれからだ また他人のせいかよ
てめぇが車出さなきゃなんの問題も発生してねぇんだっーに 雨なら夏タイヤのほうがいいというから
みぞれぐらいならいっかと慢心した結果だな >>20
それの反則金は6000円。マジでそんなのに大量の切符を切ると、ノルマ達成できなくなるから、やらないよ。 >>682
事故る可能性よりめんどくささとるってすごいな ざまぁあああああああああああああああああｗｗｗｗｗ スタッドレスが高いっていうけどさ
自動車を買うときにグレードをひとつ落とすか必要のないオプションをやめたらいいじゃない 雪道で滑るスタッドレスとかあるしな
横浜とかヨコハマとかよこはまとか >>577
残念ながら生まれも育ちも東京だ。
元田舎もんだったら同類をバカにしたりはせんわ。 >>393
スパイク＞＞＞スタッドレス＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーマル
これくらいだぞ 予報も何も無く唐突に降ったのならまだ分かるがな
これだけ事前に騒がれといて車で出かけますかね なぜ通行止めにしなかったのか？
そりゃ冬タイヤ履いてりゃ問題ないからだろ
(´・ω・｀) >>664
スタッドレス掃きぱなしのバカが側壁にキスするか、他の走行車両にぶつかって迷惑を掛けるだけ
日本のスタッドレスの許容速度は低いからな >>612
5センチも積もるのにノーマルで大丈夫とか考える馬鹿が悪い。 つうかこれ退避するにしても自力で長距離歩けん人はどうすんの ノーマルタイヤで道塞いだやつに言えよ
何で自己判断で行動できないのか
頭にアンコでも詰まってるの？ なぜ高速を利用したんだ？
雪が降るって前から知っていただろうにｗ 品川、足立、練馬のナンバーの車で
スタッドレスやチェーンの用意がある自家用車なんて
実際多分１割もいるかいないかでしょう
ほとんどの人は雪降ったらタクシーでも使うか～って感じで ほんとバカばっかりだな。
俺は大丈夫とか思ってんのか？
何回繰り返しても学習できてないし。
日本の恥だな。 >>521
こんな状態で一台スリップしたらどうなるんやろ >>683
止まらないのは一緒だからね。過信すると痛い目にあうよ。 C2なんて普段から渋滞のメッカじゃないか。
時速80KMで大橋Jct付近を通過した事なんか、記憶にない。
こんな時にこんな事になるのはわかるでしょうよ・・ >>693
必要のないオプションなんてないぞ
欲しくて付けてるんだから
グレードもそのグレードが良くて買ってるんだ スタッドレスタイヤ装着してても新品若しくは最近のか？
保管状況は？
好い加減な装着が多いような気がする 陸橋とか上り勾配で立ち往生しているのはたいてい大型トラックかトレーラー。
我々が対策したところであいつらバカだからどうしようもないんだよ。 >>393
お前みたいなのが道路を塞いで立ち往生させるんだろうな >>684
クルマでスキーに行く人は雪国で無くても持っている。 通行止にしなかったのかではなく
なぜ雪なのにそんな道通るのかノーマルで出るのか
雪になって車で立ち往生し始めたらどんな道だって機能しなくなるし
トンネルなんて更に危険
雪になったらノーマルタイヤでウロウロしないこと >>346
あー、言われてみればダメ禁止ってしないとワカラン奴増えたな
自分で考えるって事が出来ないんだなー
「かもしれない運転」より「だろう運転」のほうが増えてる印象だし >>658
そういうこというバカって通行止めにしたらしたで怒ってるんだからほっとけばいい 滅多に降らないのにチェーン買いに走る都会人何人いると思ってんだよ
見に行ってみろよチェーン買ってるやつなんか大型とかタクシー運転手くらいしかいないんだよ >>671
寂しいんじゃない？w
本当に老害
日本の癌 >>270
早退だからあのラッシュに耐えられたが
深夜にあのラッシュ状態だったらと思うと
ゾッとする 一瞬で冬用タイヤを見分けるシステムがどこかの高速で試験中と聞いた >>697
こんな状況になっても田舎者攻撃なんだｗ
自分らの非は一切認めないってガキかよ >>496
自衛隊来て何するんだ？w
憎き雪に、立ち往生車にミサイルでも撃ち込むのかwww 冬タイヤはいてるやつには全く影響のある天気じゃない
せいぜい冬タイヤ以外は通行止めにするくらいか？ 何故スタッドレスタイヤが大体4年周期で新しいモデルが出るのか
それはスタッドレスタイヤの寿命が大体それだからなんだよな 大雪が想定されるときは、雪道対策してるクルマ以外は高速道路の通行不可とすべき。 >>57
周りに同じ境遇の車が沢山いるからそれほど心細くない
よほど親しい気の置けない友人ならともかく、
多少気遣いの必要な同僚とずっと一緒にいるより一人の方が気が楽だと思う >>706
楽しいよ。交差点でドリフトして遊んでる。 何故通行止めにしなかったのかって
スノータイヤ履かずに外出する馬鹿がこんなに多くいるとは思わなかったんだろ
実際は馬鹿だらけ 雪が降った初日は自分がどれだけ対策してもノーマルの馬鹿に巻き込まれる可能性が高いからできるだけ乗らない方が良い
乗るなら２日目以降からだな JRの１５時間閉じ込めは責任がJRの決定者と明確だが、これは 天災に文句を言う人って
なにかが起きてもすぐ人のせいにするだろ 坂道の部分だけでも屋根つけるとかすればまた違うのに、全体の工費から見れば微々たるものなんだから。首都高は無料にせず金取り続けたいならそれぐらいしてもいい。 すでに思考回路が幼稚園レベル。
ハンカチ持った？ 水筒持った？
スタッドレスにした？ チェーン持ったwww
アホだろ。 冬タイヤっていう俗称がダメなんじゃね
年中スタッドレス履いてれば問題ないだろう? >>715
東京の雪なら多少古くても安くても目が有れば効く >>709
都心はいいよな。郊外は雨の日ですらタクシー捕まらない。駅で。
駅に溜まってる20台そこらのタクシー捌けたらそれが帰ってくるまで待ち。 全ての元凶はノーマルで走ってた池沼のせい
警察は名前公表して損害賠償の受付をすべき 雪道にノーマルって、酒気帯びか飲酒運転並みの罰則でいいのでは？
雪の日、路上検問で片っ端から捕まえればいい。
社会の敵だ。 >>734
あの車は主にドライバーの質がアレなんだと思う 普通の人は通行止めとか関係なしに迂回するか車に乗らない。
考えもなしに車に乗るからこうなる。判断力の欠如。 冬場はいる前タイヤ交換、春先のタイヤ交換義務付けて、
その時に点検も義務付けたらいいや。
自動車業界も喜ぶだろ >>423
でも、道路止めてる原因のほとんどがトラック >>534
流石に大雪の日にノーマルタイヤで出かける奴の方が迷惑です… >>534
首都高の運転なんて優越感を主張できるほどの差なんかねぇよ
まともに運転できないやつって田舎者じゃなくて普段ほとんど運転しない
東京にいるペーパードライバーがたまに道路に出てきたときに困ってるやつだろ >>703
どうすんのって
渋滞に巻き込まれたらヤバい
そういう体調の人は雪の予報が出てたら出歩かない。
それくらい自己判断でしょう。
なんでも人の判断に頼るな。 これだけ問題になっても
今日もノーマルタイヤで車に乗る馬鹿はいる。 >>732
新しいモデルが出るのは料金維持のためでしょ 雪による災害ではなく馬鹿どもによる人災
トンキンの思考っていつもあいつが悪いウリは被害者 自分でタイヤ変える人は別として、北国でもみんないっせいにタイヤ取り替えられるわけでなくじわじわとだ。
明日降るよって言われてソレと一度に店に来られても処理しきれない トラックやFRなどは雪道が苦手なので、早めにチェーン装着をしないといけない。
都心部の道は特に、積雪を考慮した設計になっていないから、急勾配などで
圧雪によるスリップなどが生じやすい。 超緊急事態では、車より電車だな。
車はむしろ危険だよ。 >>465
今回、東京で雪で困った連中の中にも
新潟の電車ダッサwwwwwwと煽ってたやつも多いだろうな >>732
5年落ちでも目があれば実用範囲だよ。
タイヤメーカーに騙されすぎだ。 >>574
そうか すまんな
おじさんが言いたかったのは 今はタイヤ交換の教習もしないって聞いたもんでのぉ >>643 天気予報聞いて前日までにカー用品店やタイヤ屋に行って、装着してもらえばOK
地方だと11月ぐらいから四月ぐらいまでスタッドレスにするけど ガソスタとかでもタイヤ売ってる
>>716 そうそう、地方のトラックもさ
大雪の日に追い越し車線で立ち往生してチェーン巻き作業してるやつを見たことある
そいつのせいで、二車線なのにほとんど進まない大渋滞になっていた 雪を舐めすぎだ 距離走らないならスタッドレスは１回買えば１０年は余裕で使えるのにそれすら準備しないとかアホかよｗ >>124
君はスタットレスと思い込んでるようだが「スタッドレスタイヤ」な。
英語だとstudless tire。
studは鋲のことで、studlessは鋲を使ってないと言う意味。
昔のスパイクタイヤとの区別で使われ始めた冬用タイヤの呼称だ。
ちなみに今から３０年ほど前にブルーバードにアテーサと言う
４ＷＤ＋ＡＢＳシステムが搭載された時にノーマルのポテンザで
雪道を走ったことがあるが、その経験から言えば４ＷＤなら
ノーマルでも普通に走れるはず。
凍結路で無謀なスピード出して４輪ともに滑り始めるみたいな
特殊な状況でも無い限り平気。 >>747
次のシーズンには性能半減だけどな
溝減りまくっても気にせずスノータイヤだから大丈夫だとか言ってて事故る馬鹿も多い しかし、後出し感満載だな。
仕事上、どうしても車を使わなければならない人だっている。
皆さん、降る前からこれくらい降るって予想できてたのかね。 >>747
乾いた路面でのグリップがめちゃくちゃ悪くなるから
冬期間以外での事故が増える >>612
九州だけど5センチ積雪のの予報出たら車どうするか話題に出るわw 渋滞が予測されるのに高速とか馬鹿？
下道でチンタラ行けば、店に便所に困らないだろうに
そんな貴方にノコギリヤシ 歩いてコンビニに行ってきた。
走っている車を見ると、結構ノーマルタイヤも多かったな。
もっとも17号あたりはもう雪はあまり無かったが＠さいたま >>709
横浜だけど出掛けると家に帰られなくなるからな
バスが電柱に衝突していたところは家の近所。やっぱりムリだな
四駆にスタッドレス。チェーンを準備していても外出は控えるわ 積雪になるって予報出てるのに、ノーマルタイヤで運転とか危機意識の無さ まぁけど、スタッドレスはいてる奴からしたら、ノーマルは通行止めにしろよと言いたくなる気持ちは分からんでもないな。 スタッドレスは置き場所も要るから
チェーンくらいは積んどこうかな ちょっと待て
事故とか、立ち往生の先頭ってチェーンやスタッドレス無しなのか？
考えてもなかった
もしそうなら確信犯で刑事責任が生じるし、少なくとも損害賠償すべきだろ >>779
どうしても車使わないといけない仕事なら全天候に対応できるようにしとくべき
そうでないなら乗るのやめるべき
東京で雪降ったってそれこそ2，3日なんだから >>762
それは御もっともだが実際そういう人がいたらどうすんのって話
この分野も事故が起きんことを想定したマニュアルで止まってんのかね それ以前になぜ雪が降るとわかってたのに車で出掛けたのか… >>777
ほんと四駆を過信してるおバカさんは出てこないでね
迷惑なんだよ >>751
国鉄が自衛隊からジェットエンジン借りて実験したことあるんだが、
確かに雪吹き飛ばして雪溶けるが、同時にバラストの砂利も飛ばしまくっちゃったのでお蔵入り。 あれだけ雪が降ると言われていたのにノーマルタイヤで出てくるやつがバカ
そう、うちの社長
事故って死ねばよかったのに 今日も懲りずにノーマルタイヤのやつ
どんだけ減ってても雪ある限り滑るからな？ >>682
普通は文化の日までに変えるんだけどな。
お前みたいなのが事故って迷惑なんだわ。
車屋勤めてたけど、お前みたいな奴バカにされてたよ。 アホなトンキンのために雪の日は全部通行止めにしてやれ 東京人の責任転嫁の凄さw
スタッドレス履かないでおいて、通行止めにしなかったの悪いとw >>771
俺たち東京で住んでて良かったねぇｗ
とか言って渋滞の車の中でウンコ漏らした奴も一人はいるだろうなｗ てか4WDを過信してるやつ多すぎだろ
発進とか坂道では圧倒的に四駆有利だけどスリップもＦＦに比べるとスリップしやすいのに >>743 それだと各ドライバー自体に運行者としての責任がw >>757
図体がデカイからね
普通乗用車だと道路の真ん中で止まっても後続車からビリヤードされて路肩にすっ飛んだり
複数人いればタイヤがやられてなければ比較的簡単に動かせるけど
大型トラックだと他の車にとって鉄壁になる スタッドレスでも結局はアイスバーンにつかまると100m止まれない
しかも速ければ2年で寿命
チェーンつけるしかないだろな 首都高悪くないじゃん。
立ち往生する馬鹿と、立ち往生する車を予測出来ない馬鹿が自滅しただけ、自業自得。 というかもう安易にすぐ怒りを口にする奴はもう排除していいよ
ひとまとめにして北朝鮮あたりに労働者寄付しますよってタダでくれてやればよい トンキンイキってるわりに弱すぎ
都市計画くらいしろよ土人w さっきからさぁTVでもラジオでもさぁ雪用タイヤの装着チェーンの装着を呼び掛けていますって言い方してるけど呼び方変えて夏タイヤで走らないでくださいって呼び掛けたほうがいいと思うの(´・ω・`) >>454
その手があったか!
ありがとうm(._.)m 人口が多い分馬鹿も多い
馬鹿が高速に詰まってるだけだ 金出せば簡単装着のチェーンあるし安い布製のもあるだろ（高速は走行不可だけど）
とりあえず持っとく、持ってないなら怪しい時は乗らないって事がなぜ出来ない ノーマルタイヤが多かったら砂をまけよ
東大があるくせに東京人はほんとに馬鹿 >>809
そんなあなたにブリジストン
目がある限りよく効く不思議タイヤだ >>730
陸自は火炎放射機を融雪目的で装備品から外していない
先の大戦であれだけ日本人をＢＢＱした米軍でも今は装備していない 東京が雪に弱いのは仕方ないけど
ノーマルタイヤで出歩く点は馬鹿にされても仕方ないわ >>534
田舎のバイパス乗ってみ？
適度に田舎の方が断面交通量が多くて、車線変更大変だから。 >>513
30年前のようなスキーブームの時のような状態だったら
スタドレスなりスパイクなり装備はするだろうが
年1回程度の降雪でスキーや雪国帰省しない連中には
余分な保管面積をとるタイヤなんてもたないしな 簡単な事だけど、台風や大雪になったら家から出なきゃイイんだよ 一般道と違う所は乗ったら最後、下りる事もＵターンする事もできないことで、
ほとんどの人が備えていても非常識な人間が一人でもいればアウトになってしまうことだな。 トンネル内で車置いてってる奴ってもちろん鍵付けっぱなんだよな？
まさか施錠してないよな >なぜ通行止めにしなかったのか
なぜスタッドレスタイヤにしなかったのか 札幌でもスタッドレスじゃ動けなくなるトラックがいる
みんなチェーン巻いてる >>757
その通り
トラッカーの馬鹿どもは立ち往生してもハザードも点けず、立ち往生した事を後続車に伝えずに平然と止まってるから大渋滞になる
更に酷い馬鹿になると路上で車止めて眠ってる
こういう身勝手な馬鹿どもからは免許剥奪すべきだ 雪降るのにノーマル車乗るほうがおかしい
こーゆーやつって自分だけは大丈夫って勘違いし奴が多いよねwお疲れさん っつーか滅多に積もらないから云々言うなら
常時オールシーズンタイヤ履いて走ってればいいじゃん なぜ大雪になると予報があったのに首都高に入ったのか >>7
雪国地域には生産性や寿命は求めちゃ行けないんだと言うことがよくわかるね
こんなの毎日やってたらそりゃ寿命縮むわ 東京は砂もまかないんだな
巻いてればここまでなってなかったし でも大型トラック用のスタッドレスタイヤって1本10万くらいするんだよな。
1台につきタイヤ10本とか12本くらいついてるから、軽く100万越えてしまうわけだ。
鳩山タイヤとかがぼったくっているのが悪いのである。 >なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか怒りがこみ上げてくる
バーカｗおまえだよおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちなみに、雪国でクルマ乗ってて一番恩恵があったのを実感したのは、
スバルのVDCっていうスピン防止機能、マジで滑る気がしない、もちろんスノータイヤも履いてるけど
とにかく電子制御のステアリングアシストは素晴らしい、滑りだす気配も無く収束させやがる
ABSとかはロックテストさせて利かせると逆に制動伸びるなって感じで普通にブレーキしてたほうが効く >>832
電車を止めて飛行機を止めてバスを止めたらいい
みんな出勤できませーん ホントはコイツら状況を楽しんでるんじゃないか？
そう思ってしまうんですがw >>778
昨シーズンほとんど雪無しで走って、今シーズンまた履き替えた時ほとんど減ってませんね言われたよ 歩行者も底ツルツルの革靴のヤツばかり
こんなもんだよ馬鹿は まだ関東で降ったとしてもあのくらいだが降雪続いてる中での
車の立ち往生は場所によったら命取られるからな
車高は低いし降雪続いて動けないとなるとマフラー雪でふさがれて
一酸化炭素中毒で死亡
救急呼んでも通行マヒしてりゃ救出に来るまで更に時間がかかるし
雪の日はヘタに車は出さないことが社会のため
雪立ち往生でも電車内の方がまだ車高があるから安全 >>829
もちろん全員施錠してるわ。乗り逃げされたら困るじゃない。 高速止めたところで渋滞が下道に移るだけ帰宅時間は変わらない
まあトイレとかは下道の方が何とかなるが 家や会社の前の道路雪無いからって車出したバカもいるんだろうな
陽当たり悪いところや日陰は温度上がっても３日くらい残るで 万全の装備で出発したのにノーマルタイヤマンに突っ込まれたら乾いた笑いしか出ないだろうなｗ 今年、あと２回くらい首都圏で同様の騒ぎがあったら
スパイクタイヤが復権するんじゃないかと無想… >>832
不思議なことにどれだけ大雪が降っても定刻に来るドライバーが存在するからな
そんな甘いことを言っては仕事に成らない >>795
え、そういう話だったの。
雪国じゃなきゃ雪対策する予算なんてかけないだろ。
甘んじて被害こうむるしかないんじゃないの。 まぁ坂道に砂巻いてないからここまでなったんだろ
普通雪国では砂巻いてるから登れないってことにはならんよ >>830
俺も最初そう思ったけど
スタッドレス履いてるやつが
スタッドレス履いてないやつだけ通行止めにしろと言ったのだとしたら一定の合理性はあるかもと思った >>820
困るほどの性能低下はないよ。多少効きは悪いけどね。 スタッドレスタイヤに赤ラインをいれるかして、
雪の日は警察官が目視で、取り締まり、ノーマルは走行禁止にするいい。 >>841
そもそもＡＢＳは止まるためじゃなくてタイヤをロックさせないでハンドル操作をできるようにするものだろ ＴＶにヒールが怖いからってスリッパで歩いてる馬鹿がいたな
そっちの方が危ないだろう >>474
てか、シャバシャバなら2WDでもいけるけど。 >>856
信号停止して、なにげにバックミラーを見てたらスルスルと後続車が近寄ってくる恐怖(´･ω･` スバルのAWD、MT、スタッドレスにチェーン４本(切れた場合または４輪装着)、角スコップじゃないやつは罰金しろや。 自分で事前に判断できただろ
己は天気予報を見ないのかね
責めても仕方ないけど天気予報くらい見ようぜ
任意な行動の結果だから諦めろ >>841
WRXに付いてたっけ？とりあえず色々試したけど完全にオフにしたときとアシストでどれだけ変わるかやったことあるわ
どれでもドリフトするけど安定して深いドリフトにならないのはアシストの度合いで変わる
オフにした場合はそりゃもう 大人だから自己責任かな
なんでも判断を他人に任せてたら命落とすよ
他人のせいにしたくないから自分でチェーンつけるなり判断するのが普通 冬タイヤを夏に使うと危ないなんてことは全くない
ただしそのタイヤを冬に使うと危ない >>849
東京は地面がツルツルなんだよ、タイル敷きだしアスファルトもツヤツヤだし
耐雪ブーツでもツルっと行くぞ
雪国の地面は透水舗装だったりで雪対策してて何履いてても地味に食うんだこれが トラックのタイヤ１本10万とか普段降らない地域ならノーマルで走れだよな太平洋側しか走らないとかだと 雪国トラックでも貧乏会社は再生タイヤ履いてる(´・ω・`)そういうやつらがスタックする。新品でもスタックするが >>690
根雪になる前ならなんとかなるからな
夜遅くの帰宅は少し怖いがスピード出さないでエンブレやポンピング併用すればいける 道路を管理してるやつも使ってるやつも同じレベルだからだよ >>517
>スタッドレス信者が一定数いてるけど
逆だと思っていたわ 日本すごいな 危なくて近寄れんわ まあ災害天災すら人災にすりかえて金金言う国だからね 雪道でノーマルタイヤなんて飲酒運転並みに自分で制御できなくなるのに
取り締まらないなんて不思議だわ 事前に分かってたのに準備してなくて渋滞の原因になってるヤツも馬鹿だが、
リスク高いのに逃げ道の無いトコ選んで走って巻き込まれてるのも馬鹿 >>863
砂まくの？
どこの話だよ
まいた砂をいちいち春に回収すんのか？
ものすごい量になりそうだなwww >>865
降雪時の渋滞の場合、前の車がノーマルタイヤだと進まないからジムニーでも全く効果はないよ。
やらならまずはノーマルタイヤ車の締め出し。 実験だろ。
どのくらいの積雪で動かなくなるかのデータ収集の良いチャンス。 本線でチェーン巻いてた
バカトレーラー
こいつらが原因 氏ね 散々注意されてるのに車に乗る奴が悪い
人のせいにするな 前の日から大騒ぎしてたのに自動車を出したんだろ
しかも、雪の準備もせずに
ま、中には準備していて巻き込まれた気の毒な人もいたんだろうがな
アホってことや これからパチンコ行くのにノーマルタイヤだけどもう溶けたか？
昨日は帰って来れた >>873
スキー行った時だけど登り坂で上から横向いた車が滑って来た事在る 朝の番組で車道の凍結路面を映していたが、
しっかりとチェーンが食い込んだ跡が付いていた。
チェーンを巻いていれば、かなり安全に走行できる。 道路がシャーベット状じゃなくて積もってたから
普通の頭あるならヤバイのは分かるだろうに 雪多い場所の路面は溝切りしてあったりアスファルトに特殊加工してるもんな >>868
これいいな
ノーマルタイヤは犯罪者って事を自覚させた方がいいわ そもそも砂撒いておけばこの程度でチェーンいらないし >>898
ま、気象庁の日頃の降る降る詐欺も悪いと思うけどね 所詮日本の首都、日本の交通なんてこんなもんだよ
たかが雪に因る渋滞ごときで
偉そうに空気運んでるソリクロヴェルDQNやらロールスからベントレーからレクサスなど、全部ただの役立たずな箱に成り下がる かわいそうに
自分ちが近所だったら携帯トイレと暖かい茶と
一本満足バーを大量に買ってきて
配ってやるのに ロシアじゃマイナス６０度だそうだｗ
０度なんてぽかぽか陽気 昨日10時間以上どこかに足止め食った奴
震災きたら確実に死ぬだろうな >>1
あんな大雪だったのに
ノーマルで高速に乗るなんて自殺行為やんけ 自分の車は、スタッドレスで完全冬装備でも、アホが一人前にいるだけで通せんぼするからな >>809
スタッドレス履いて100m止まれないって、
何km/h出してるんだよｗ 新潟の電車よりマシじゃん。
あっトイレがないからこっちのほうが辛いか？ >>893
砂の袋が設置してあるのは珍しくないよ。
そんなに大量にまくわけでもないし。
地元は坂に散水の装置がついてるから砂はまかないけど。 >>877
他の自動車の走行を妨げることはしません。という建前で免許証って交付されるんだけどね。日本では >>893
北海道だとトラックは自分で砂積んでるよ
道路わきなんかにも砂の入った箱置いてある この間の鉄道長時間停車も問題視されていたけど、判断ミスだからな・・・
後からなら何とでも言える。 >>894
「どうして入れなかったのか」と憤慨したドライバーをアホなメディアが得意げに報道する >>873
昨日やられた
明らかにこれぶつかるな…身構えといたから毛がはないっぽい
バンパーバリバリにぶっ壊れたw スタッドレスを履いてれば安心じゃない
スタッドレスを履いて、どこかで雪道を実際に走る経験を積んで
初めて大丈夫だろうといえるんだよ
誰でもどんな車でもスタッドレスさえ履いてれば行けると思うなよ >>871
そりゃ放棄するときだろ。一時的に離れただけなんだからね。
お前スーパーで鍵つけたままにするか？しないだろ？ 一緒だよ。 トラック用夏冬兼用ってのがあってそれだと交換費用も保管費用もかからないんで
いま多いね >>917
通せんぼならまだいいよ
登り坂だと滑ってきて俺が乗ってる車をストッパーにしやがる >>869
あー、下が雪でブレーキ当てながら曲がる事は多分ないな、その点についちゃどうレスしていいものやら
>>876
なんかねレガシィなんだけどついてた、乗用車向けだからオンオフしかないけど
オンだとドリフトできねぇ、切った方に適切に減速してすっ飛んでいきやがる 首都高トンネル10時間！
「なぜ通行止めにしなかったのか」
先日の
ＪＲ信越線普通電車が
新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生と類似
結果論にはうんざり
未来予知できれば誰も苦労しない
自然に逆らった結果でしかない
なぜ行動を自粛しないのかと問いたい ノーマルタイヤ履いてたやつのせいだったら賠償請求そいつらにしようぜ スタッドレス履いてて巻き込まれるのが一番馬鹿だよな。
自分がスタッドレス履いていようが、ノーマルタイヤの車が他にいることぐらい予測しろよ。 しかし、朝起きて郵便ポストに新聞が入っていたのは驚いた。
車で配達したらしいが。 >>805
シーズンレンタルとかもあるよね
うち滅多に雪ふらないけど遠出するときに雪道のリスクで
断念することが多くて色々検討したことある >>912
駐屯地でテレビを見ながら大笑いしてたわ ＞なぜ通行止めにしなかったのか
子供じゃないんだから自分で考えろよ
雪の予報出てたし渋滞も予測できただろ池沼 スタットレス履いてれば普通に走って大丈夫だとおもってんだな
頭悪すぎ 2WDのフィットで冬の酷道にスノーアタック行きまくってる俺から言わせると、
新しいスタッドレスタイヤなら雪の山道でも余裕だね。
スキー場に行く登り坂でクロカン4WDも平気でスタックしてるしね。
あれ絶対スタッドレスが古いか安物だろ。
ただ新品スタッドレス履いてるであろうトラックがなんであそこまでスタックしやすいのかは分からん。 >>5
ニッポンゴウマイナwww
ドウ？クサレジャップランドノコトバハツカイヤスイダロ？
クヤシサモナクフツウニツカエルンダナwww そもそも東京に人も物も集め過ぎ。人口減ってんだから分散させろよ。
想定外の事が起こる度に数十万人が不便を強いられるような国造りをするなよ。 >>883
周りはみんな迷惑だと思ってるんだがな。 >>933
東の連中は所詮この程度ってことだな
やはり西にこそ首都があるべき >>595
スタッドレスタイヤが発明される前って
ジープ系はオールシーズンタイヤだったよね
スタッドレススタッドレスってる人たち多いけど
4WDならスパイクやスタッドレスじゃなくても全然走れる
むしろスタッドレス信者はドラテクないゆとりだな >>927
うむ
初心忘るべからず
初雪のときに安全な広場でフルブレーキ体験するわ >>937
新聞バイクは根性いいからなー
台風で瓦が飛んでいても、ヒョイと
かわしながら新聞届ける あれだけ雪降る雪降るって大騒ぎしてたのに
車で出ちゃうんだなｗ ブレーキをどんって踏んでズルっと滑ってギャーって言うのが
東京人 >>920
おそらく北海道あたりだろ
降雪量が少なく冷えるだけのところ
一度巻けばしばらく持つ
もしくは滑って動けないときの脱出用で
東京にはちょっと合わないんじゃない 今度はスタッドレス付けたら付けたでどんな雪道でも普通に走れると思っちゃうんだろうなｗ
たとえスタッドレス履いてても坂の途中で車停めるともうダメだし 皆が仕事で仕方なく車を使ってんのに「高速に乗る奴がバカ」って、引きこもりは呑気だねえ。 >>422
自動運転になったら雪降ったらタイヤ履き替えないと動かないようになるに決まってるだろ
履き替えずに動いて事故ったら車メーカーの所為にされるんだから 車にチェーン巻いておいたけど軽自動車のママさんドライバーがノーマルタイヤで走ってるの見てバス通勤にしたわ 「なぜ通行止めにしなかったのか」
スタッドレス履いてて問題なく走行出来る車の為だよ ゴムの安物チェーンが緊急用で4キロ～10キロで使い物にならなくなるの知らないやつも多いだろうな トンキンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前らはこの前電車止まった時になんで予測できなかったのかと批判しまくってたのに
なんで雪で渋滞になることすら予測できねぇんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>802 知事も警告コメントしたらいいんじゃね？若い世代とか、物忘れしてる年寄りとか
東京より温暖な地方の出身者とか色々居るしな…
震災時も思ったけど、気象庁の役人てのは一般人にはなじみがなくて、あまり素直に聞かない人が一定数いる
なんかしゃべってるな？自分の身近な行動範囲のことなら自分のほうが詳しいやみたいな感じだと思うわ >>952
カブにはスノータイヤがラインナップされてて夏でもそれを履く
ブロックパターンでゴムが厚くて長持ちするしパンクしにくい
ただし通常の天候では普通のタイヤと比べて滑りやすい >>４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。
こんな馬鹿の為に、みんなが迷惑（やってることがシナチョン自己中）
３日前から大雪と言ってたのにノーマルタイヤ
こんな馬鹿がいるから、大雪ノーマルタイヤは免停にしろよ さすがに今回の雪は知らん方があほやろ、すごい事前情報あったし >>944 そんくらいならスタッドレスの珍走ドリフト仕様で十分。 大雪との警告が何日も前から言われてたんだから、こんな事も想定内だろ。
自業自得、人のせいにするな。 >>943
夏用タイヤでもあの道路なら上れる
縁石にホイールを当てながら上るんだよ。ホイールは相当ダメージを受けるが都内の陸橋程度なら大丈夫 >>962
その高速で一晩渋滞とかバカの極みだわ。そんな馬鹿雇ってる会社知りたいわ。 >>932
そりゃブレーキかけながら曲がるなんてＡＢＳ関係なくしたらダメだろ
停止するときにＡＢＳをきかせると制動のびるのは当たり前って話 渋滞の先頭はスリップして動けなくなった大型トレーラーだそうです つか前日から大雪に厳重警戒しろって繰り返しアナウンスがあったんだが 関東は雪だけじゃなくて地震多くて火山が近くにあって自然災害にあいやすい場所
日本の首都を一日も早く関西に戻さないと甚大な被害を被ることになる なぜ通行止めにしなかったのか？
それはトンネルに雪は降らないからだ >>962
すくなくともこの件に関しては引きこもりの大勝利だわ >>41
高速の方が雪がないと思ったのでは？
永福辺りの傾斜のあるとこでもノーマルタイヤ車が隣の斜線から滑り寄ってきてたけどなぜわざわざ傾斜の高い方の斜線にいるのか意味不明 トンキンより原始人のほうがマシだな
マジで頭が弱い なぜ通行止めにしなかったのか
自身の読みの甘さを棚に上げて一体何を言っているのか… なぜも何も、おまえらが悪天候の中、車を出したのと同じ理由だよ。
甘ったれんな。
新潟で電車に閉じ込められた連中もJRに責任をおっかぶせてはいないだろうが。
自業自得なんだよ。 ユーチューバーはこういうとき先頭のやつ特定する仕事しだすんだろうな 今回の雪でトンキンがアホしかいないのがよく分かった >>797
四駆でも滑り出したら二駆と変わらんからなあ。
前回の大雪で懲りて四駆買ったけど、運転は二駆と同じ様に慎重にしてるわ。 >>982
いやロックさせるよりABSでコントロールしたほうが最短で止まれることもあるぞ
ケースバイケースだが雪では伸びるなって事だよ >>664
タイヤメーカーに天下り先あれば、速攻で立法する。 >>958
本州でもやってるよ。
多分、東京でも有効。
ただ、散水の装置で散水した方が効果は大きいよ。
短時間で溶けてなくなる。
特に坂は降雪すると大変だから坂はだけでも散水の装置を設置するといいとは思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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