【国際】サル排ガス実験の「壊滅的」な結果、VWが隠蔽か
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フォルクスワーゲン（VW）などドイツ自動車大手3社がディーゼル車の排ガスを人やサルに吸わせる実験に出資していた問題で、独大衆紙ビルトは31日、サルへの健康被害が予想より大きかったことから、VWが実験結果の隠蔽（いんぺい）を試みていたと報じた。
問題の実験は、VWのディーゼル車「ビートル」の排ガスが米フォード・モーターのピックアップトラック旧モデルよりも健康への害が低いこと示す目的で、サル10匹を対象に行われた。
だが同紙によると、その結果が「あまりにも壊滅的」だったために「公表しないもの」とされた。
人やサルを対象とした排ガス吸引実験は、VW、ダイムラー、BMWの3社が出資していた研究団体「運輸部門における環境と健康に関する欧州研究グループ」（現在は解散）の委託で行われていたもので、その存在が明らかになると非難の嵐が巻き起こった。
以下、ソース元で。
http://www.afpbb.com/articles/-/3160724 安倍「やれ」
ナチス「はい」
70年後…
VW「完了」 サルでそんな結果が出たのに、さらに人で実験したわけか。 気温が低いと充電できなくなるから
電気自動車も悲惨なことになるだろうな 殺処分ゼロで騙された人がダブルショック受ける事態に >>1
＞人やサルを対象とした排ガス吸引実験は、VW、ダイムラー（Daimler）、BMWの3社が出資していた研究団体「運輸部門における環境と健康に関する欧州研究グループ（EUGT）」（現在は解散）の委託で行われていた
なんでワーゲンだけ叩かれてんの？ 環境問題で金を巻き上げるつもりがアメに不正をバラされたあげく脱退されて
そりゃメルケルもトランプ批判するわな 国道沿いのオフィスビルに去年までいたけど、部屋の中まで真っ黒いススが入ってきて、何もかもがすぐに汚れまくってたわ ネズミにタバコを一気に100本くらい吸わせる実験を思い出すな
そんなんされたら人間でも辛いっつーの ヨーロッパで、今一番、話題になっている話。
日本では、コインチェックが一番だが。 知るかボケ
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ >>7
どう見ても馬鹿はお前だよwww
【少子化】公立高校も生徒を全国募集 来年度200校に 少子化が影響
54 ：名無しさん＠１周年[]：2018/02/01(木) 08:32:07.76 ID:47SHn73L0
公立は偏差値50未満の普通科と45未満の全学科は廃止でいいだろ。
馬鹿の受け皿として動物園は私立があればいいんだし。 カネ出してる以上 実験するのも自由だし、結果をどう扱うかも自由だろ
捏造してウソの結果を公表したわけでもないんだし、黙秘する権利くらいはある罠
なんで叩かれてるのかワカランわ 自殺に使えるんやから、当然やろ。
車が雪に覆われて死ぬのもこれやし。 さすがドイツ、得意のアウシュビッツが炸裂したか
ドイツを見習え() せっかくなんだから、結果を見せてくれよ(´･ω･`)
貴重な人体実験なんだから NetflixのDirty Moneyってドキュメンタリーでちょうどやってたやつだ ドイツで人体実験するにはちょうどいい時期だったな
今のドイツなら多少数が合わなくっても気にならない人間が大勢いるもんな >>8
そんなはずはない！
体にいいという結果を出せ！
↓
実験続行
↓
猿が足りなくなる
↓
人間で代用 嘘は付いてたけど健康被害はないんですよー
と言えるように頑張ったのに真逆の結果出て隠すことにしたわけかｗ ガス室作りはドイツ人得意技やからな
EVに逃げまくるんやろなｗ 人への影響調べるには猿がうってつけだろ？
エテ公がどうなろうと知ったことかよ 人体実験の方も移民使ってたらメルケル婆に惚れてしまうわ。 車屋がやれって主導したくせに
尻尾の研究機関切ってこれで勘弁してくれってそりゃ無理だろ ／＼
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燃費がよくて、安価で、大量にある軽油を使う
ディーゼルはとっても危険ユダ！
よい子のみんなはガソリン車を使わなきゃ駄目ユダよｑｑｑ ガス室はユダヤの誇張とか思ってたが
こりゃマジでやってましたね ネットフリックスのドキュメンタリーでやってたやつだよね >>59
最初に戦争で毒ガス使ったのもドイツじゃなかったっけ >>29
金のない奴は何も知らずに殺されろってか
まあ一面の真理だけど、こんな時間に2chに書き込む底辺が言うとブーメランにしかならんが 排ガス吸って死亡なんて自殺でも事故でも昔からあっただろ。
自分ちの排ガスに何がどのくらい入ってるかわかっていればどのくらい有害かもわかるだろうに。
なぜこんな実験始めたのか意味不明だな。 クリーンディーゼルやらブルーテックとはいったい何だったのか・・・
(´･ω･｀) Ｖ２
ＶＸ
ＶＷ
アウシュヴィッツ
ガス室大好きw
ドイツを見習え！ 白人「サルはヒトの代わりとなって死ぬために生まれてきたからいいが、クジラは殺しちゃダメ」 人やサルを対象とした排ガス吸引実験って地獄だな
この実験した人はどうなったか知りたい
自動車の排ガスなんて人類や動植物にとってポイズン以外の何物でも無いだろ
肺がんとか車の排ガス要因が大きいのは確実だろうな 排ガスを車内に引いて自殺する人もいるのに実験しないとわからなかったなんて >>29
VWに黙秘する権利があるのと同様に、有害であるという事実を知りながら隠していた道義的責任逃れを
非難する権利を消費者は持っている。 ドイツのガス室の優秀さは、今更宣伝するまでもないだろ。 まーん「なんだか、よくわからないけど、北欧って何だかオシャレって感じだし、大自然って感じでエコロジーだし、乗ってます。」
VW 「ヴェロロロローーン」
猿「ギャーーァァ」 やっぱディーゼルは人体に悪いんだな・・・
ドイツ車はまったくクリーンじゃなかった、マフラー近辺スゴイ汚いし いまどきディーゼルとか欧州人はディーゼル教崇拝しすぎなんだよ
まぁ今更方向転換するにもディーゼルに金かけすぎたから是が非でも何とか説得力あるデータを出したいんだろうがなぁ
欧州人は妄信癖があるから質が悪い >>16
やったのが日本だったらトヨタ・ホンダが廃業に追い込まれるほど叩かれてる。
ドイツだからおとがめなし。 これ排ガスの影響少ないってデータが欲しかったんだろうな 日本車閉め出したかっただけで意識高い系ですらないのがEUと言う政府組織です MAZDAのクリーンディーゼルに負けたから焦ってんな
猿のホロコーストがあるのかｗ
反省してないな 猿への健康被害って・・・不謹慎ながら笑ってしまった。
おかわいそうに・・・ >>1
莫大な損害賠償訴訟を世界中で起こすべき
売り上げ世界一なんだから何兆円単位で取れる >ディーゼル車の排ガスを人やサルに吸わせる実験
>人や
えぇ・・ ユダヤ人虐殺から学んでない国民性なんだねw
毒ガス室www >>82
日本も年間数十万匹も犬猫をガス室で殺してるぞ
ガス室殺戮のプロだ これが世界一位の売上を誇る欧州車www
環境基準も隠蔽して滅茶苦茶だな 一気に吸わせちゃったかな。それじゃダメだよな。少しずつなら世界中でやってて平気だとわかってるのにw 吸引したら死ぬだろが
焚き火の煙でも死ねる
隠蔽する意味がない 排気ガス問題なんかタバコのせいにしときゃバレないのに馬鹿だな >>111
ドイツは人なんだよなぁ。
流石に人殺しのプロにはなれんわ〜w > 独大衆紙
こういうのは本来一般紙が報道するものでしょ
政治的な理由で報道しないのか、情報源が信用できなくて報道に値したいのかその辺は不明だけど
記事になったかぎりは一般紙はその辺の会見を要求してしっかり記事にするべき >>1
>その結果が「あまりにも壊滅的」
って、どんなんだろうね。
それ程、体に影響が出たんだろうか。 >>101
世界一の自動車会社がただの中小メーカー相手にするわけ無いだろw ゲルマン民族はやる事が大胆だな
全滅させるまでやりきるのかよ…… 去年か一昨年に問題になった排ガス偽装のやつか
環境先進国と大嘘吐いて排出権取引で日本から何兆円も盗んだ分返還させろよナチスドイツになｗ 旧型のフォードのピックアップトラックより排ガスが汚かったって事だろ 自転車で坂を降りて行く時に追い越された車で妙に臭いのはドイツ車
国産車は無臭
ドイツ車のレベル低すぎｗ >>119
最初に報じたのはニューヨークタイムズなんですが チャイナってよくこんな連中のクルマをありがたがって乗るよね
つまらないこだわりは捨てて日本車にしたらいいのに
って思うんだけど難しいのかな アウシュビッツ ポルシェ博士の本気
でもヒトラーは 禁煙ｗ トヨタ3位転落がよほどくやしいのか工作員がでしゃばってる 日本からドイツ車を追放しろ
もちろん今走ってる車も廃棄な お家芸を隠蔽するとは何事か
お家芸だからこその隠蔽か まさか、一酸化炭素中毒で一発でしたとか？
それ、”実験”じゃないよなぁｗ 人間でも時々やる奴がいるしorz 日本でいま欧州を選ぶとディーゼル車しかないんじゃない？評論家やブロガーもディーゼル車推しだし
EVEV騒いどいて実はディーゼル車拡販してる欧州メーカーずるすぎ アニメを見て時間をすごすようにしつけられたカニクイザル１０匹くらいを
車の排気パイプから直接廃ガスが送られてくる密閉されたガス室に入れて
・VWのディーゼルエンジンの排気ガスに４時間晒され続けられるグループ
・フォードのトラックの排気ガスに４時間晒され続けられるグループ
・（とたぶんコントロール）
の健康への影響の比較実験をしたら、VWに４時間のグループのうち１匹がほかと比較して相当悪い結果だったらしい 石原慎太郎
「なっ俺のやったことは間違ってなかったでしょ?」 >>123
販売網の大きさで販売台数が多いだけ
世界一なんて笑わせるな！ｗ
技術は最低 本場ナチスの国の会社
現代版ナチスの中国と手を組んで
とうとうアウシュビッツを再開したか 何年か前に暇なときボランティアで近所の道路の雪かきしてたけど、
大型トラックの排気ガス吸うとすげー具合が悪くなるからやめてしまったｗ 排ガス吸えば普通に死ぬと思うが、壊滅的ってどれだけ酷い結果だったのか興味深いな >>29
研究の自由が保障されてても
私人ないし社会一般から批判されない保障まで含まない
自由権の本質からも価値多元主義を建前とする社会構造からも当たり前のことだろ 雪の中で立ち往生したらVWの車が最初に一酸化炭素中毒になるだろ やれ人権だの動物を守れだのナンだの上から目線で偉そうに言っておいて
自分らがやってることはコレかよと 日本人ってやたらとドイツ車を崇拝してドイツという国にも
好意的だけど当のドイツは隠れた反日国家だからね。
白い朝鮮人＝ドイツ人
経済見たってドイツは中国依存が高く毎年メルメルと経済界の
ドイツ人が中国を訪問して中国要人と会談してる。
日清戦争の時も裏で中国に武器を供給していたのはドイツだから。 >>150
そうやって技術力は世界イチィィ！と叫びながら沈没していく日本企業www 市内でも屈指の渋滞を引き起こす交差点にあるマンションの一階に住んでいたんだけど
床を水拭きすると雑巾が黒くなる
カーテンレールや桟も真っ黒
ラッシュ時に自室に居ると目と喉が痛くなる
このままだとヤバいと４年で転居した ヒトはアウトだろうけど猿への実験は昔からあるしなくなってないと思うが
電極埋め込んだりしてたよな Uボートより日本軍の潜水艦の性能の方が遥かに高かった
ドイツのディーゼルなんて戦前から日本のディーゼルエンジンに負けている ヨーロッパの街ってスペインみたいな風が強いところ以外晴れ空でも
ずっとスモークかかってる感じだもの 途中でやめるからダメなんだよ。何百年も続けていたら進化していたかもしれないのに >>167
そりゃ、中国と日本なら何処だって中国選ぶだろw
市場規模が違いすぎるwww >>167
イタリアとフランスのほうが日本にやさしい >>8
人間の実験は目的が別で、アーヘン大学病院が
「職場における二酸化窒素の曝露影響」の実験を求めていて倫理委員会も許可を出していたが
金がないのでＥＵＧＴ 「運輸部門における環境 と健康に関する欧州研究グループ」が出資した
巧みにマジェてるから煽られない方が良い
ドイツは環境パヨが多いし、AFPはフランスメディアだ
ルノーも排ガス不正が明らかになったが騒がれてない VW、ダイムラー、BMWとドイツ車連合の米国車対策だったわけだ。
それがまたぞろ発覚して信用失墜する結果になるとは…
これもしかして米独間の諜報合戦だったりする？
経済と軍事は身内でも容赦ないもんだからなあ。 よく分からんがダイムラーとBMWもその実験には出資してたんだろ？
んでビートルだけがその実験でヤバい結果だったのか？
ダイムラーとBMWが結果を公表してたなら普通オメーもやっただろ？
どうだったんだ？ってなってすぐ分かるんじゃないのか？ >>188
そーいうけどさ
中国で外国企業は自由に経済活動させてくれるわけないぞ ガソリン高騰＆電気自動車売りたいだけのデマじゃねぇの？
ディーゼル車をそんなに売りたいのか？
クソ大気の中国向けか、中国人＆ヨーロッパとか向けの宣伝？？ >>176
いかんから今問題になって報道されている ベンツはF1で勝つためなら燃料にエンジンオイルを混ぜるオイル燃焼とか環境なんてそっちのけなメーカーだし ドイツ車が売れたのはユーロに入ってユーロ安に支えられたからに過ぎない
性能は最低 >>16
とりあえず謝っちゃったから
２社はスルー ドイツ人は陰険で傲慢なやつめっちゃ多いぞ 女でもな 日本語喋るような一部の日本好きドイツ人は別だけどな >>2
あんだけ大気汚染が問題化してる中国で伸びてるのがよくわからん >>197
それは添加剤の問題であってオイルはどのメーカーでも燃焼してる >>87
まあコレ
あとは消費者が判断する・・・ハズなのに世界１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ サルが死んだとは言ってない
突然凶暴になって研究者を皆殺しにしたんだろう 当たり前
歩道を歩いてて車が横を通り過ぎると臭いだろ
大通りに近づくとどんどん臭くなる
石油に含まれる有害物質って計測されてる物ばかりじゃないし
大通りを走る自転車や歩道を走るランナーが健康の為なんて平気で言っているのが信じられなかった 修理で一番多いのが窓落ちって時点で絶対避ける国だろ VWでよかったな、元々そんなにブランドイメージ良くない大衆車だったしベンツだったらダメージでかかった >>201
中国ではドイツ車は国産車扱いというレスを読んだことがある >>175
同じような所に住んでた
気管支ぜんそくのに悩まされてて
引っ越した途端に治ったw
住む所じゃ無いな うちの会社とライバル会社
両方の排ガスの危険性を比べてやるぜ！
1
え、ウソでしょ？
安全なはずのウチの排ガスでも
こんなことになるなんて…
2
ウチのはそれほどじゃないけど
むこうのはちょっと人に見せられるもんじゃない…
いや、そもそも、そういう実験は
倫理的にどうなのよ？ 韓国の大気汚染ってディーゼルエンジンが原因？それとも工場？ >>201
何のために欧州勢がEVシフトをぶち上げてると思ってんだ？
あれは中国共産党とのバーター >>7
完全に神じゃねえか…
最終的には創造主とかブッダとオレオマエで話すようになるぞ？ VWが中国みたいな途上国でしか受けないわけがわかったわ
歩くガス室 >>211
嫌煙家なのに平気で交通量の多い道路に面したマンションに住んでる人がいる
俺には理解できぬ 軽油だってガソリンレギュラーハイオクだって排気ガス吸えば体に悪いに決まってるだろw
なんでディーゼルだけ悪になんだよw
陰謀の匂いがぷんぷんするなw なんで動物実験必要だったのかね？
数値だけで良いと思うがね >>210
そら生産工場が中国にあるからな。
青島ビール再びよ。 >>225
昔の車って黒い煙出してた記憶あるから何らかの改善されてると思うよ >>217
そもそも、VW自体がヒトラーの「国民車構想」の下で作られたから、ガス室も伝統なんだろう。 ディーゼルなんていくら頑張っても毒ガスでるでしょ
クリーンディーゼルとかもいんちき >>225
フグだって皮食うのも身食うのも肝食うのも同じだってのか？ 第二次世界大戦の末期に劣勢だったドイツは日本の外務省に絶好調と嘘の報告をしていたからね
日本軍はそれを信じて作戦を進め大失敗した
隠蔽はDNAレベルだから治らないよｗ タバコの次は排ガス＝ガソリン増税か・・・
この表現と隠蔽した状況から、その有害性はタバコの比じゃなさそう
吸わないよう20歳未満は外出禁止、分煙など不可能だから
ガソリン一リットルあたり1000円くらい増税になるのかな
嫌煙派が大発狂してしまうね >>80
ああ、そうなのか。
教えてくれてありがと 人間でも実験してたとはビクーリ
ナチスかよ(･_･; >>225
米での消費者保護裁判で明らかになったことだから
賠償()の釣り上げ 米国と比較なんだな
排ガス規制オーバーでも大丈夫ですよって研究と思ったわ
んで、排ガス規制の緩和申請にするのかと VWやMB,BMWもとか全社あげてやってたんだからもう国家ぐるみだろ
何かにつけて独を見習えって言ってた奴らはだんまりか？ >>225
ディーゼルエンジンは窒素酸化物や微粒子の排出量が多いんだよ。
ガソリンエンジンの比じゃない。 ヨーロッパ人の落ち目っぷりは凄いね。
楽して儲けることしか頭にない。 >>225
ガソリンエンジンとの比較実験の結果を隠蔽してるから言われてるんだよ VWのディーゼル車「ビートル」の排ガスが米フォード・モーターのピックアップトラック旧モデル
よりも健康への害が低いこと示す目的。
米フォード・モーターのピックアップトラック旧モデルって、 中国人にお似合いだろ あの国マスクないと歩けない国だし 猿でひどい被害でたのに人にも吸わせていたのか
伝統のドイツだな
全部ナチスのせいにしているのずるいよね >>237
ちょっと調べれば嘘と分かる事を簡単に信じてしまう低脳外務省w 人体実験までやらかすとかどんなに人権人道と綺麗事を並べてても結局ドイツ人はナチスの遺伝子受け継いでるのな ユダヤ人のかわりにサルか
今も昔もドイツ人は変わってないな >>167
日本人はドイツ人に馬鹿にされていたし嫌われていた。
ヒトラーはこんな風に言ってる。
我々は日本の離脱を考慮する必要がある。
私は決断のために一年間使った。
日本の天皇は、ロシア後期皇帝と同じで、弱くて臆面もなく無責任で革命が起きる前に堕ちるだろう。
日本と組む私は決して人気を得ることはないし、極東やアラビアに不安をもたらす事になる。
だから、我々は日本人の主人であり、日本人は鞭打ちの痛みを知る必要がある漆塗りのハーフモンキーであると認識するべきだ。
"We must take into account the defection of Japan.
I have left to Japan a whole year's time to decide.
The Emperor is the companion piece of the late Czars.
Weak, cowardly, irresolute, he may fall before a revolution.
My association with Japan was never popular.
We will furthermore cause unrest in the Far East and Arabia.
Let us think of ourselves as masters and consider these people at best as lacquered half-monkeys, who need to feel the knout." >>243
サル実験は米車種>>1より優れているとセールスするためにEUGTが企画
ヒト実験は職場環境での許容値を求めるためにアーヘン大学病院がスポンサー募集 この分だと難民を持て余したらひっそりとまた毒ガスで処分しそうだ
以前はユダヤ今度はイスラム
歴史は繰り返される 一連のスキャンダルが世間に出てる最中に
どう考えても汚いフォードの昔のピックアップトラックと
最近のVWのディーゼル車の比較実験を動物実験でやれば、
いくら米の排ガス規制をクリアするための排ガス再循環装置がインチキでも、VWに有利な結果が出るだろう、
そうすれば安全性の証明としていいPRできるだろう、
と思ってやったらうまくいかなかった
さらに、インチキがバレて完全に逆風になったら、
そんなインチキなもんを動物実験でごまかそうとしたこと自体が叩かれた
さらに「ただ動物実験をやった」だけでなく、結果まで隠蔽してたことが最近明らかになりさらに叩かれた 禁煙が普及しているのに肺ガンが減らないから
受動喫煙が問題視されてるけど、原因はこれかもよ この隠蔽がばれたおかげで
日本でもタバコ消費がガタ落ちしているのに肺がんが増えていくという
謎現象が起きる理由がわかるだろう
走っていてもみな気が付かないんだぜ？
つまりこの隠蔽にいたった基準をパスしても
大差ねえんじゃねえのって思ってしまうわ ところで、ビートルのディーゼル車って、今売ってるの？ 「猿みたいなやつらに売るんだからいっか。あ、ダメか」 >>274
そうだったのか
スキャンダルが発覚したから、言い訳するために
猿で実験したみたのか
>と思ってやったらうまくいかなかった
ここで笑った
で、オランダの科学者も俺もやってるって言ってるから気持ち悪いな 電気自動車で遅れをとってる日本オワタって流れになるのか 実験は自然環境で継続中
そう、VW大好きな中国でね >>249
あくまで自動車メーカー連合の立ち上げた任意の研究機関のした事ですから…
しかしドイツの自国メーカーに対する異常な優遇法制を見れば国ぐるみと言っていいだろう。
ナチスドイツの時と構造は変わらん。 5ch独身オッサンを実験動物として使うべき。
これで5ch独身オッサンの雇用も保たれる。 >>1
やはり肺がんの原因はタバコじゃくて自動車の排気ガスだったのか？ >>111
ドイツはもっと犬猫殺してる。
殺処分ゼロなんて日本のメディアが作った幻想だったよ 独メーカーのエンジン技術はゴミ糞
ディーゼルのポンコツっぷりもさながらあのポルシェカレラさえ
たったサーキット走行数回でエンジン寿命というゴミ >>274
昔のビッグブロック並の環境性能とか草
最近のアメリカンマッスルの方が余程環境にいいんじゃないの >>284
VWは2040年ころまではディーゼル車を売りたいみたいよ VW大好きな中国の極悪大気汚染見れば猿の実験見る前にわかりそうなもんだけどなｗ アーリア人以外はすべてサルであーるっハイルヒっトラー！ まあ幾ら不正を繰り返そうが売り上げには全く影響無いんだろうな
日系メーカーが同じ事やったらガタ落ちしそうなもんだが サルのガス室だな。
韓国人は大のナチス好き、ドイツ人は韓国人を大嫌いだがな。 >>295
今ではEUの首都圏の方が大気汚染は酷いぞ
パリは奇数番のナンバーの車は走行を一時制限するとか
苦肉の策を実施しているくらいだ
そのくらい、ドイツの排ガス詐欺は影響が酷かったんだよ こういうの見ると石原は色々あったが排ガス規制だけは教科書に載せるレベルで偉大な決断だったと思うわ ディーゼルで排気ガスをクリーンにしてマフラーから出すってのは全部嘘なんだな結局w
走りの質は別としてもマツダのディーゼル見たいに煤出さなきゃいいのに
その代わり車の部品の中に燃やしきれなくて溜まるけど環境にはいいんだろ？
音だってBMとかメルセデスよりよっぽど静かだし >>296
石油ストーブは石油ガス化ファンヒーターにしろ自然燃焼でしょ？
エンジンの様にチャンバー内で圧縮してるわけではないので。
ストーブで心配すべきなのは一酸化炭素。
煤が出るようなら、それは有害なので清掃するかストーブごと廃棄する事。 そういや都市部と田舎との肺癌の発生率って違うのかな？ たばこ会社もやったよ
加熱式を吸って尿を調べたデータを隠蔽した
隠蔽＝ヤバイ >>274
2015年に起きたディーゼルスキャンダル対策の実験を2014年にやったのか
ドイツ人凄過ぎやろw 普通に排ガスの成分分析してたらそれが人体に与える影響とかわかりそうなもんだけど
成分自体が壊滅的だったんで「ただちに影響がない」っていうのを人体実験で少雨名しようとしたのか？ >>1
俺の弟がBMW持ってるから
エンブレムを踏んでやった
毒ガス撒き散らしたんだから、当然だよな >>303
この件に関しては石原慎太郎はもっと評価されていい
新生銀行の400億円など、お前ら全員の健康と安全に比べたら安い買い物だから >>311
電子タバコって有害なのに何のメリットがあんのかね オラオラ！白人様のお通りだ！人間だろうがクジラだろうが猿だろうが殺しまくるぜ！ モンキー！
モンキィーーーー！
ショックザモンキー！ >>296
だからまともな人はFF式(煙突付きタイプ)を使う
室内で灯油燃やしてるのは底辺のバカだけ 肺ガンの一番の原因は自動車の排気ガスだと思う
とくにディーゼルと直噴ガソリンエンジンのPMがヤバい
日本も直噴増えてるよね、今までのポート噴射の方が断然PM少ないのに
ほんと罪深いわ 鯨は知性があるから殺しちゃダメだけど、猿は人間じゃないからガス室で殺して隠蔽しても大丈夫でーす >>1
人体実験も、壊滅的結果なんだろ？
シャワー浴びてた後のガス室
まさに、ナチスドイツのベンツだ！ >>311
加熱式って普通のタバコよりダメなの？
普通のタバコよりはマシなわけでしょ？ >>286
自動車メーカー優遇は日本も同じかな
外国に車売るために農業なり他の産業に市ねと言ってるようなもんだし
リコール隠しや検査不備でも誰も責任問われないし >>209
いや、ベンツとBMWも人体実験やってたんだよ。 ヨーロッパの大気って綺麗なイメージ持ってたけど
実はどんよりしているらしいね
原因判明だね、インチキクリーンディーゼルだったのだ やはり、汚染エンジンディーゼルは20世紀に置いてくるべき技術だったか >>314
会社名を伏せた状態でアメリカの環境団体が調査して論文書いて、結果をVWの幹部もいた小さな会議で発表し
WEBでも公開し、
内々でVWに「このぜんぜん規制できてないNOxが出てる車、実はお前のとこやけど、どうなっとねん」
って問い合わせたのが2014年 ジャップ猿の堀場製作所のせいで、
ドイツ様のメッキが剥がれまくり。
これは日本が悪い ドイツの純粋な優勢人類であるアーリア人にとって
ユダヤ人はモンキーなのでガス室送り
日本人はハーフモンキーなのでムチ打ちの刑
ありがたく享受せよ！ >>189
フランスはトヨタがフランス工場を拡張したから
日本人に好意的 >>37
それ！見たらあまりにもタイムリーだったからびっくりした！
取材協力として報道された調査団体と組んでいたなら
報道発表のタイミングを見計らっていたのかも >>318
作家としても政治家としても評価できないが
東京の排ガス規制だけは立派な仕事であったな 害があるの分かってるのに何でこんな実験やったのか分からん >>189
昔からフランスとイタリアは日本の美術を高く評価してたしね
今度戦争する時はイタリアと組もうぜ >>1
一昨日のNHK衛星朝7時のニュースで
女性キャスターが解説してたが、
アメリカでの訴訟で、ドイツのベンツの人体実験が明らかにされたんだよ。
日本の他のメディアはこれを報道しない自由。 >>90
つまり、サルが犠牲になっていなければもっと人を殺っているってことか フォルクスワーゲンとか乗ってたら、
少なくとも賢くはないと思われるだろうに
環境破壊にデータ隠蔽、マツダを潰そうとしてたのが明らかだった
やり口まで汚い ドイツ車はもういいわ >排ガスを人やサルに吸わせる実験
>サルへの健康被害が予想より大きかった
人への健康被害は予想通でしたか？ >>318
石原は
ドイツ豚がインチキすることを見越して
ディーゼル禁止したからな 日本では大気の透明度が年々上がってます
その結果富士山の見える日がどんどん増えてるんだって
大型ディーゼル車の対策を世界に先駆けて進めたのが大きいね >>341
成田空港アクセス改善に動いたのも功績。
築地移転問題での無責任ぶりには・・・だが。 >>351
今も検問してる？ザル法になってないかね？ >>318
欧州じゃ、ディーゼル排ガスのせいで
年に5万人の子供が肺疾患で死んでる
石原の功績は、日本の子供の命を救ったこと。ディーゼル禁止で ディーゼルは燃費が良く燃料は安い
その上エンジンは耐久性が高くて長持ちする。という貧困者向け
デメリットは黒煙（Ｎｏｘ）が出まくるので空気が汚れる >>332
シナみたいに郊外まで汚染されてる訳ではないけど
パリやロンドンの中心部の上空は
北京並みとも言われてるからね ドイツでガス使って猿で実験して
人体実験もしてって
ほんと伝統芸だな >>351
先月、雪の日を除いて、
東京から富士山が毎日見えたね。
驚いたよ。東京の空気の綺麗さに >>146
多分、VWやダイムラー、BMW
社内でもディーゼル毒ガス隠蔽事件を知らない人たちは居たんだろうな。
で、セールストークを信じ込んで、
「わが社のディーゼルの排気ガスはとてもクリーンだから、
猿に吸わせても健康被害は出ない。」と思い込んでたんだろう。 完全燃焼したとしてもCO2と水とNoXしか出ないのは分かってるのに、生き物で実験しようという意図が分からん。
そんな環境じゃ生き物が死ぬのは自明だし、仮にフォードの中古ピックアップじゃなく最新のトヨタでも結果は変わらんだろう。
倫理上の問題はもちろんだが、ビートルとフォードのピックアップの排ガスを分析するだけで済んだ話だろうに パヨクの大好きなヨーロッパ・・・
ザンネン！！
今こんな感じ >>354
石原大嫌いだけどそこだけは
高く評価できる なんとなく2stの排ガスは吸えるけどディーゼルの排ガスはヤバイのが本能でわかる 中国人が大気汚染物質で死んでもドイツ人は知らん顔だろうな >>1
一昨日の報道ステーションは、ベンツの排ガス人体実験を報道しなかった
ベンツがスポンサーだからって、酷くないか？ 日本も欧米も中国のことバカに出来なくなった。
もはや中国の方が優秀になってるもんな。 >>37
NHKがホコリかぶった731部隊のドキュメンタリーを今さら連続再放送したこととも何か関連はありますか？ 排ガスは自殺にもよく使われる苦しみの少ない人道的方法なので問題ありません >>356
まぁ米国の場合は軽油の方がレギュラーガソリンより高いけどね
一時期ハイオクガソリンと軽油の価格差が殆んどなくなったし
だから米国では意識高い系しかディーゼル乗用車買わなかった 欧州車に空気汚染の追徴課税できんかね
重量税に乗っけて、倍くらいで パヨクがドイツ大使館の前で抗議活動・・・
やらないんだよなあ、これがさ ちょっと排ガスの成分調べただけで
壊滅的な有害ガスであることは疑う余地もなく確認できる事実であるのに
サルのみならず人体実験までやってたんか？
まるでアウシュビッツじゃねーかよ？ >>369
マスコミは儲かれば良いだけのただの企業だろ
何を期待してるんだ .>340
あのドキュメンタリーで出てたのは「動物実験をやった」「心証が悪くなるから動物実験をやってたことを陪審には聞かせないように隠してた」
ってとこまでで、それ自体はNYTのスクープで去年（公開前）から出てた
これまで知られてなかった実際の結果が壊滅的だったというのが>>1 >>345
>今度戦争する時はイタリアと組もうぜ
次はジャガイモ抜きで行こうぜ、てかｗ 石原は排ガスよりも地方のトラックを都心を迂回させることにより
渋滞緩和させるのが目的だった
副産物として黒煙が減っただけで単なる原発推奨のボケ爺 どうせ「ザル」を「サル」と打ち間違えただけだろう
という予想を超えるすごい実験ｗ 日本メーカーだと最低２０兆円の罰金だな
ドイツだとどうなるのか要注目 この手の実験はカナリアだろう
まあ、死にまくるんだろうが >>345
そいつら真面目じゃないから戦争負けるよ
アメリカ人となら組んでいいけど他はダメだ
フランス人に命令したら、反抗して議論始めるし
イタリア人はお茶飲んで昼寝するし
だから、放っておけばいい
フランス人は占領されたらクレイジーな反抗始めるし
イタリア人は戦争が終わるまで寝ている もうこれさ やっぱり肺がんタバコ関係ないって立証しちゃったみたいなもんだよね
喫煙者がカッコいいと思われてたピークの時代から考えても
肺がんはとっくに減って行かないとおかしいのに逆に増えてる謎
じゃあ患者が集中してるのってどこか調べたら、都心部と工業地帯じゃないか 煙草の場合、身体にそう悪くないって結果がでてたら隠蔽されてそう >>370
根拠ゼロでイメージだけの
ドイツ車信仰が未だに蔓延してる
大気ズズ黒のシナが何だって？？？ まぁ猿ならいいだろ。
てかさっさと電気自動車になれ。ガソリン車嫌い。 中国人は日本に来ると深呼吸が
出来るって喜ぶらしいけど
ヨーロッパ人もそれに近い状況なのね >>390
WHOも既に肺ガンの原因は大気汚染て言ってるしな
もともとは中国の事を言っていたけど、工場の排煙と自動車の排気ガスが原因て事だった
喫煙が肺ガンの原因って主張はかなり前にうやむやにされてる タバコは黒煙をそのままチューブで吸い込んでるようなもの
煙に含まれるタールに発がん性あるし
ニコチンは中毒性物質で喫煙は心臓、血管をボロボロにする 排ガス実験で人も対象にしてたのかよ
今どき人体実験なんてどうやってやったんだ ディーゼルも直噴ターボも排出物量が日本車の何倍以上だしいい加減技術無いって認めるしか無いんじゃないの 内燃機関でもマツダの圧縮着火や日産の可変圧縮比やトヨタの熱効率40%以上のエンジンと比べても
ドイツメーカーの技術力の無さは明らかだからな。販売台数世界一も水増ししてんじゃないの？
実際VWはフランスでの販売台数水増ししてたしね。ドイツの発表は信用ならない 温暖化の原因も工業化だろ
世界中の工場を地下3000キロに移転させろ ヨーロッパ中の大気を汚染してから
呼吸器系疾患の患者数の増加を調査・・・
まさに人体実験じゃねえか
しかも現在進行系 >>190
これEU全体の汚職だからな
フランスの自動車メーカーも一緒になって詐欺に加担していた
で、ヨーロッパは一斉にダンマリを決め込んだ
今、ドイツを叩いてるのは他のEU国が責任逃れのためにやってるのもある
ブレクジットしたイギリスの気持ちもわかるね キモヲタまじめ君の日本車よりも
ワルでカッコいいドイツ車が人気なんだよw 自動車評論家のクリーンディーゼルドイツ車推しは何だったんだろうか？ >>411
ヨーロッパ全般に最近、反独感情相当高まってるからね
ギリシア問題あたりから、またドイツ人の空気読めない悪いところが
表に出てきたって感じ >>614
金貰ってよいしょ記事書くただの宣伝マン。日本に自動車評論家なんていないよ。 >>7
大好きな安倍さんにかまってもらえなくて
気が狂いそうなんだろｗｗｗ >>400
タバコを直に吸っても死なないが、車の排ガスを直に吸ってら死ぬで 公的機関でもない会社の実験なのに隠蔽もくそもねーだろｗ
少量でも致命的影響なら倫理的に非難されるべきだろうが、排ガスが有毒なことなんて小学生でも知っとるわ >>381 >>340
訂正
NYTとNetflixのドキュメンタリーが出たのはちゃんと調べたらほぼ同時だから
告発した情報源の弁護士が同じタイミングで世に出るように計らった、というのはあったかもしれん 流石ボロクソワーゲンの毒ガス攻撃。
日本法人の社員も実験に使ってやれよｗｗｗ さすがナチス国家のナチス企業
ドイツ人はカネに汚いだけじゃなく殺戮の本能も残ってた >>382
実際，国民性は日本はイタリアと近いと言われている。
クラフトマンシップに関して，ドイツは合理的判断で捨て去ることをするが，
日本もイタリアも手間ひまかけて手作業が良いと判断するからな。
女性の扱いはイタリアの方が遥かに上のような気がするがな。 ナチスはユダヤ人虐殺の時にディーゼルエンジンの排ガス使ってたからな
ドイツ人のDNAがそうさせるのか 昔、バスターミナルの誘導員が肺癌で労災認定求めてたっけなぁ。
ディーゼル車の排ガス1日中吸ってるから長生きは出来んわな… 都会の空気が清浄してきたのはエコ減税がデカい
ＨＶカー買うと所得税と重量税が免除
高級車だと100万近い減税され元値が安いガソリン車より支払いが安くなる
売るときは減税分儲けで結果排ガスが大幅に減った バイク乗ってると
ドイツ車の後ろ走ると気持ち悪くなるのは常識 >>4
実際のところ、あれ使えるのかね、、、？
敵性民族をちゃんと民族浄化できるのか、
実用性はホントの所どうかは気になる。 実験内容にもよる。
排ガスなんて一酸化炭素中毒でころっと行くじゃん。
雪の中この前日本でもあった。 >>2
買収しまくったからだよｗ
２位は三菱と日産買収したプジョーだし
単独で一位はトヨタだな >>424
日産がブルーバードシルフィを出した時、クリーンな排気ガスを誇大に宣伝してて
シルフィのエンジンを回せば大気汚染が浄化されるとか、シルフィの排気ガスをそのまま吸う方が安全とかめちゃくちゃな説が流れてたんだよなw
排気ガスには測定されない有害物質が大量に含まれてるのに
本当に吸ったら簡単に死ねるわな タバコ目の敵にしてるキチガイ嫌煙厨が車乗ってワロタｗｗｗ
あいつらリスクを定量的に測れないアホの集まりだわｗｗｗｗｗ VW「うちの車の排ガスはこんなに安全ですよー。
お猿さんの小屋に入れても大丈夫。見てください。」
「アレレ？？？」ってこと？ >>398
今、ヨーロッパ人が続々と
日本の長野県のスキー場に行ってる。
アルプスが猛吹雪でスキー場が全滅したから。
で、日本に来るて深呼吸をするんだよ。
東京の空気は何で綺麗だと。 はっきり言って20年前の中古日本車より壊れるデザインだけのドイツ車がなぜ売れるのかな？ サルの排ガス実験自体は別に何も問題になってないんの？ こいつらナチスのせいにして責任逃れした連中だから同じ過ち繰り返してんな >>445
今も昔も詐術の日産だよなあ
にもかかわらずイメージに騙されて買う情弱層が日本には多すぎる ハッタリばっかりのドイツ
未来永劫ドイツ製は買わない ヨーロッパの連中が一番大気汚染にうるさそうなのにな ドイツ人留学生の知り合いがいるんだが、この板のスレを翻訳して読ませたら
「この件はもちろんＶＷが悪い」「だが日本人は一私企業にすぎないＶＷの不品行をどうしてここまで民族性に結びつけるのか」
「日本人は本音ではここまで我が国を見下しているのか。我々ドイツ人をこんなにも心の底から営利至上主義民族だと蔑んでいるのか」
って涙を流していたよ。
「私がずっと抱いていた日本への甘い思慕の情は完全な幻想だったようだ」「これから私は反日活動に生涯を捧げる」
とも言ってた。すべてお前たちの言動が原因でな。渡した訳文は今あっちのSNSか何かで急速拡散中だそうだ。 昔の日産は足回りとエンジン技術はヨタより上だったよ
特にＧＴＲはポルシェ911を開発目標の置いていたから名車にまでなった
最近の日産は単なる2流メーカー >>201
何処かで読んだ話だが中国人は日本人以上にドイツ車に乗ることがステータスなのだとか、
ポロに乗る人間がレクサスを見下すそうなｗ >>453
今はEUがドイツのせいにして責任逃れしてるな
EUはベルギーに本部があるし一蓮托生なんだけどね >>449
実は東京上空の汚れた空気は夏は海風で埼玉に押しやられて光化学スモッグ注意報出したりしてるんだよ。
冬は北風で海に押しやられてるな。
環七雲とか環八雲とか道路に沿った雲が出来るんだぜ。 サルは実験に使っていいんだね
ドイツって本当にインチキ民族 肺がんの原因は排ガス、塵灰なことは世界の常識なんだが、日本では経団連と自民党の「忖度」でタブーなんだよな >>461
嘘松じゃなかったらアメリカ人が作ったこの問題を取り上げた
Netflixのドキュメンタリー見せてやれ
VWの設立経緯にも触れてまったく同じ皮肉かましてるからｗ >>461
悪いのはVWだけではないよな
これはドイツ車をEU内で売るために欧州の政治家達が企業と結託してやった
国家ぐるみの詐欺だよ >>303
今年はやってないし、志那より酷いのはインドだ
無知を騙してあおりますってか
ルノーも挙げろよドイツフォビア >>468
とは言っても埼玉の方がPM2.5は都心よりはるかに少ない
当たり前だが物理的にも東京の中心に近い部分が一番空気が汚い
山手線内側の赤坂とか大丸有、渋谷新宿ブクロなど密集域
本来人間の住める環境にはない アウシュビッツの悲劇はなぜ起きたのか？
ZyklonBは元ユダヤ系ドイツ人によって殺虫剤として開発されたもの。
ナチスにばかり責任を押しつけて
他の要因を検証することをやめてしまえば
同じ悲劇が繰り返されますね？
特にケミカルに携わる者は
「人体への安全性を最優先する。」という教訓にしなければ。 >>369
スポンサーのイオンが毒中国米を販売していたときに
報道しなかった報ステだぞ そうか、ＥＶが普及すると、山中で排ガスを車内に引き込んで、っていう
定番が使えなくなるのか…… 直感的に、ガソリンより安い軽油で、ガソリンエンジンより性能が良いとか、矛盾していると思っていたわ。 >>455
いや、日産自体はそこまでは言ってはいなかったと思うけど
とにかく排気ガスのクリーンさの宣伝が酷かった
それで自動車評論家とか宣伝要員が訳の分からない事を言い出したって流れだと思うよ >>352
あれ、別に無責任でも何でもないだろ
計画通りにやっているはずが業者なのか役所なのか、どちらかがおかしな事をしていたわけで
石原に責任はないだろ >>461
コピペなんだろうけどな
もし本当にそう悲しんでいるドイツ人がいたら、
俺なら「書いてるのは韓国人とそれに騙されたごく一部の馬鹿で、普通の日本人はそんなこと思ってないよ」と教えてあげるな >>473
何を興奮しているんだ？
これはドイツが率先して始めたディーゼル詐欺だぞ
EU全体の政治家や自動車メーカーも結託しているけどな
極右のフリをしていたルペンの娘もEUのために働いていたし 動物保護団体は？騒がないの？
お金とれそうもないんだね？
vw相手じゃ逆にアレか >>486
おまえは煽り屋に乗せられる阿呆じゃないだろ
それとコピペに食い付くな >>16
この前やらかしたばっかだろ。もう忘れたんか？ ｵﾝﾀﾞﾝｶｰｵﾝﾀﾞﾝｶｰ連呼してたのもコイツらＥＵ連合メーカーなんだよね
EPA厳格化して来た北米とエコカー優遇してきた日本はディーゼル叩き出したけど >>443
そんな実験をして何になるんだ？
もしそれが理由なら要件未達で損害賠償ものだよ。 サルはイルカほど頭が良くないのでガス室に入れても問題ない バンダイあたりガス室キッド販売→炎上とかやればいいのに >>479
ディーゼルは力がある。
なので、トラックや重機についてはディーゼル機関が採用されている。
ガソリンでは力がない。
それに、ガソリン車がメインなんて国は日本とアメリカ、韓国や東南アジアぐらいなもの。 >>501
今やっている仮面ライダービルドの怪人は、拘束した人間(一般市民)にガス注入して作っている。
久々に昭和ライダー的なヤバイ怪人(笑) ディーゼルなんてトラックやハイエースくらいしか見ないが、たまーに
ワーゲンとベンツで見るな。うるさいからすぐ分かる ダイムラー「クリーンディーゼルで猿が全滅したヤバい」
VW「トヨタに勝てるハイブリッド車なんて作れないぞ」
BMW「技術で勝てないなら規制で勝つしかない」
↓その結果
EU「ガソリン車を全廃しEV化します」 猿の虐待じゃん
なのに犬食とクジラで日本ずっと叩くのか 中国人はそういうところ無神経だからvwを平気で買える ドイツのディーゼルはこの間まで、不正で駄々もれなはずだから、やばいのでは？。 ＞車の排ガスを人やサルに吸わせる実験
人って誰だよ
ユダヤ人？ >>524
そりれはナチス時代に飽きるほどやったろ
暇になって石鹸作ってたくらいだし >>502
大型車両がディーゼルなのはガソリンエンジンの1気筒当たりの容量に限界があるから >>528
ドイツをミンジョク指しするあなたはどこで教育を受けたのかしら？ 結局、うやむやなまま終了だろ。VWのインチキ燃費実験の件でもわかる。
他人（日本人）に厳しく自分に甘いドイツ人。 フォードの旧ピックアップてV８OHVかなっかだろうけど相当黒煙出るぞ
それより酷いってそりゃ隠蔽したくもなるわ 日本の空がきれいでヨーロッパの空が汚いのって
多分こいつらのせいだよな…… >>514
これ面白いよなｗ
色々と考えさせられる
ドイツ人って実はアホなんじゃないかってｗ
逆に日本はそんなに優秀ならなんでこんなに国の経済は負けているのかｗ
>>431のクラフトマンシップに鍵がありそうな気がする
日本もイタリアもモノづくりにこだわりがあるからこそ
合理化するドイツや中国に資本競争で負けてしまうんだよ こういう風にシステマティックに糞な事する事にかけてはドイツは他の追随を許さないよなw ドイツ安定のドクズっぷり
口はご立派だが実際は･･･
排ガス不正や難民問題も根は同じ 年末に事務所の出入口を掃いただけで黒い粉がこんもりしてるもんなぁ… なにが問題なのか全くわからないわ。人間で出来ないから猿で実験してるだけだろ。
猿の使用が嫌ならお前が実験台になれよ
としか >>544
そう思うだろう？
だが、人間でもやってるんだ ドイツが親日ではなかったことに怒り心頭の方はコチラ
↓
ttp://foreignnews.biz/ >>514
クリーンディーゼルだけじゃなくて
ガソリン直噴エンジンの排ガスも煤が多くてヤバい。ＢＯＳＨＣの直噴システムに問題がある >>545
問題はサルヒトで生体実験をしたことではない
都合良く解釈しているおまエラには分かっているだろう >>463
イギリス旅行してた時、
BBC2のドキュメンタリーで見たけど
スコットランドの伝統的なニットブランドの話で
日本人は昔から上客なんだけど、
日本人の好みや、その時々の流行に合わせて色やスタイルをあれこれ指定してくる
検品も厳しいが、それをクリアすると長く付き合ってくれる
シナ人はとにかくスコットランドとか英国王室御用達というタグがあれば有難がって
商品もロクにチェックせずに買い漁る
そしてある日突然、大量キャンセルが起きるw >>468
環七近くの世田谷民だけど、光化学スモッグ注意報は
どんな猛暑でもここ数年は出てないよ
子供の頃は夏休みの昼下がりの定番って感じだった タバコガー みてるー？
せめて、マイカーは規制しようぜ？
文句ないだろ？
とくに東京の都心部は、早急に規制すべきだ サルって隠語だったりして。
ガスチェンバー常連の人達の。 >>537
日本経済は未だにあらゆる点でドイツより上だけど？
ドイツはEUの中では勝ち組だけど、
そもそも何でドイツ主導でEUを作ったかという事を考えたほうが良い >>1
>VW、ダイムラー、BMWの3社が出資していた研究団体
スケープゴートとして自動車メーカーの名前は出すけど
真の黒幕ボッシュは徹底的に守るドイツの闇… 結果の隠蔽まではいいけど、いやよくないけど
>VWは30日、同社のトーマス・シュテグ（Thomas Steg）チーフロビイストを停職処分とし、問題の実験は「非倫理的で不快」であると表明。ダイムラーは31日の声明で、EUGTの理事を務めていた職員に停職処分を科したと発表した。
こっちの措置のほうが分からん 結局マツダのスカイアクティブディーゼルはたいしたもんなんだな
煤がたまる問題もクリアしたようだし >>552
23区西部も年間平均10回程度発令されてるよ。5月〜9月までが多いけど。 >>564
委託を受けたからといって実行したことの責任は問われる。
それが欧米の個人主義。 >>4
御柱祭とか岸和田だんじりで死人でても、伝統スから、で、
モーマンタイってやつだな >>552
石原都政の数少ない評価できる大仕事のおかげだ
東京のほうが田舎より空気が綺麗なくらいだ >>572
あれは、誰もできなかった石原の大ホームランだな。 バスが通る道路沿いの家、壁がススで黒くなってるのよく見かける。
そのような場所に住む気が知れない。 >>564
ドイツ人の社長は絶対に謝罪外見しないよな。
ジャップ猿と違って。 まず経営陣が実験台になるべき
それで死んだら馬鹿幹部が一層できて一石二鳥 今の時代に人体実験なんて笑えない
しかも、ドイツ、、、 >>4
なんで最近、こーゆーとこで才能無駄遣いするやつが多いんだろう・・・ どうあがいてもクリーンなジーゼルなんて無理
煤をフィルタかけて別に燃やす程度しかできないよ
じゃなけりゃロータリーにでもするんだな。 生産性をドイツに見習えと言われても、
排ガスインチキ不正やら
人体実験やら
日本人には真似出来ません >>586
肺がフィルターになってるからね、かえって免疫付くから >>148
はい
あと、自動車評論家ってのは殆ど提灯広告記事を書くだけの存在価値の無い業界の寄生虫だという事も確定しましたね ドイツは昔からエグいな
中国は国土と国民でこの実験を絶賛継続中だけど 自動車メーカーってのは本当にガンだよな
移民入れるし排ガス撒き散らすし
水素と電気のみにしたらどれくらい空気が綺麗になるんだろう ドイツの排ガス浄化装置は中国程度の技術しかないよ
ボロ糞ワーゲンのマフラーからの臭いを嗅げば直ぐに分かるよ
とにかく臭い ディーゼル車の排ガスは鼻にツンと来るから体に悪いと分かる
一方ガソリン車の排気にそそんな感じはしない >>602
ガソリンも臭いよ
車が横を通り過ぎた時とか感じないか？
HVでも変な匂いする タバコと排気ガス わざわざ引き込んで自殺に使われるのはどっち？ 人体実験の内容が
箱の中で人間にサイクリングマシーン漕がせて
そこにワーゲンの最新車種と
古いフォードのピックアップトラックの排気ガスを流し込むというものw
アニメ見せて箱の中で放置してるお猿さんより酷い扱いでワロタwww 人体実験の対象者ってどういう人なんだ
でいったいどうなったんだ
人権問題にならんのか 怖いのは、緑化が進んだ地域でも
規定の量の500倍ぐらいの汚染データが出ること
だから緑や河川や広大な公園がある
ヨーロッパの古い街並みでも汚染されまくり
緑化が都市部の空気を浄化するってのは、
ここまで大規模な汚染ではもはや通用しない な？
排ガスはタバコの100倍害があるっていってんだろ馬鹿嫌煙www >>606
大学生のアルバイトだってさ
将来肺ガンで苦しんで死ぬんだろうな 副流煙ｶﾞｰと喚いてる嫌煙基地どもが
クルマを乗り回してることは考えないようにする
怒ると血圧が上がる タバコは個人の趣味に過ぎないけど車は経済活動に必要不可欠なもの
だから愛煙家がタバコと同じに扱かって叩いてもバカにされるだけで何の関係も無い 若くして肺腺癌で亡くなった芸人がいたが、
禁煙が進んでも肺がんは増えてる。
なるべき排気ガスを吸わないようにするしかないな。 ナチスドイツと同盟を組んだのは
日本外交の歴史におい唯一最大の失敗 >599
ひでえ印象操作だな
まあ誰も騙されないか >>586
チャンコロはサル以下の下等生物だから問題ない マウスを実験で殺すのはokだけど、サルはダメって理屈はおかしい。 VWのメンチコピペくっそすき
特に走るアウシュビッツ 新宿古着屋ワタナベのキチガイ工作も完全に壊滅中ダイバクショウ >>548
直噴って燃焼室を一気に冷やすからどこのメーカー製でも変わらなそう
気化ガスに予備熱でも蓄えさせなければなにも変わらないと思うけど
そんな熱持たせたら危ないしなあ >>1
ドイツ人の本性だよ！
左翼ババアも中国様の人権侵害にダンマリ 排ガスなんか吸わせたら壊滅的になるに決まっておろう 誰もが真っ先にナチスを連想するような実験よーやるわ…
ドイツ人マジキチすぎてすげーなｗ >>1 2018 自動車の排ガス実験よりもタイヤゴムの粉塵による生物への被害をサル等で実験すべきだろう タバコの副流煙で大騒ぎしてるのにな。
なんで、マスゴミは自動車の排ガスをやらないんだ >>635
マスコミの興味ってのは自分たちの損得
その為にテレビ、ラジオ、新聞、雑誌を使う
自動車の排気ガスの問題点を暴いてマスコミが得するか？
しないだろ
つまりそういう事 >>2
ちゃんと一番の市場の中国人で実験すればサルほど壊滅的な結果にはならなかったろうに・・・ ＞その結果が「あまりにも壊滅的」だったために「公表しないもの」とされた。
10匹ともガス中毒で死亡したってことか
だから数字を偽装することを思いついたわけだな ガス室車かよｗｗｗ
まあそれでもドイツ人はVW買うんだよな 農薬の技術から毒ガス発明したのはドイツ人フリッツハーパー
ユダヤ人をサイクロンＢガスで大量殺害したのはドイツ人
史上最強の神経系毒ガスサリンを発明したのもドイツ人
因みにサリンの開発者の一人ゲルハルト・シュラーダは神経ガスの父と言われた男
シナと欧州の空に大量に毒ガスばら撒いたのはドイツのＶＷ >>635
電力が足りない 計画停電って散々騒いだ時を思い出してみればい
家の中で消費電力が高いテレビを消してラジオを聞きましょうって
テレビじゃ一言も言わなかっただろ >>651
数年前だけど、いすずも嘘報告してた事件あったよ
隠蔽とか偽装とかナシで発展させていってほしいな >>652
それは各社あるよ
その上で実績として日本のトラックは超優秀
そのリーダーがいすゞという事 >>1
さっさと排ガスゼロの電気車両にするべきだね。
電動アシスト自転車は健康増進による医療費抑制効果も高いので欧州も行政が本腰で活用推進している。 本当に「サルを完全に破壊する実験」があるとは。。。 >>29
黙秘よりも隠蔽体質が浮き彫りになってるから非難されてるんだろ
何より消費者に対する不信を払拭しきる前に同じ間違いやってりゃ嫌われて当然 小型ディーゼルは難しいよ
マツダのも乗ってビックリ、アクセルレスポンス皆無なクソエンジンでしょ 日本でベンツやＢＭのディーゼル買う人って残念な二流だよな
どうせ高い金出して買うのに微々たる燃料費ケチってディーゼル選ぶとかｗ
マツダのもそうだけど欧州車のディーゼルも所詮、
トロイ、重い、ヘボい音、振動大、鈍重、さほど燃費良くない、
そしてよく故障するｗ
評論家と言う名のステマのプロが散々持ち上げてるんで騙される奴も多いだろう
つまり、ディーゼル買う奴は、
・僅かな燃料代も惜しい貧乏根性
・ステマの餌食な情弱
という事だｗ 国柄やなあw
支那が長崎事件の如く日本を煽り出すし、
歴史は繰り返すんやな だいたいエンジンは直四と直六で雲泥の差が出るほど乗り味に影響が有るのに悪評高いガソリンの三気筒に全く及ばないディーゼルを選ぶとか、バカですか？ >>76
クリーンディーゼル（） だから（ｹﾞﾛｹﾞﾛ） 旧型の4000ccのガソリンエンジンより1400ccのディーゼルの方がクリーンと証明したかったのか
それで結果が壊滅的で隠蔽って・・
尿素のタンクをグルになって小さくしてインチキしたのと同じだな 乗用車のガソリンエンジンって素晴らしい出来だかんね さすがナチスを生んだ国
今でも人体実験がお好きなようで 清潔ブッてえげつない
メルケル
ナチのほうが清々しいな >>654
自転車を増やすにはまず大気を綺麗にしないといけないんだけど
ここで槍玉に上がってるドイツ車と一部フランス車は実質なんも改正しとらんのよw
だから未だにロンドンとかパリの大気汚染はムンバイ並みだったりする 日本に西洋医学を持ち込んだシーボルトはオランダ人じゃなくてドイツ人だったと今知った >>648
ふくらし粉を発明して、ふわふわの洋菓子が食えるのはドイツ人のおかげだぜ？
乾電池の発明もドイツ人。
化学肥料を発明して世界レベルの人口爆発を起こしたのもドイツ人のおかげ。
それが無ければ、日本の人口は今でも3000万人だったろう。 >>671
今となっては罪悪にも感じる不思議
どれもこれも問題になってるやん >>4
そろそろまたロンドンとモスクワ目指して進軍し出しそう >>671
発明はいずれ他の国の科学者が成し遂げただろうが、
特定の民族を国家ぐるみで迫害して、工業的手法で絶滅を試みるような猟奇性はドイツ独特の伝統だろうね。
二回の世界大戦を引き起こした劣等民族の地金が出て来たな。 石原慎太郎がずっと言ってたことだろ。
ＶＷに買収された日本の自動車評論家はディーゼルこそ環境エンジンだと全面バックアップ。
ディーゼルが普及しない日本を環境後進国と叩いていたからな。
こいつらは人類を死に追いやった凶悪犯だろ。
おかげで世界各国社会保障費も激増だろ。
肺がん死亡者の大半はこいつらに殺された可能性すらある。
他国の雇用をデータ改ざんで奪い続けた罪もあるしな。 血は争えないとはよく言ったもんだ
ドイツ人は人体実験をすることに抵抗がないんだろうな >>687
マジ
いすゞがピンチの時に転職した人な
トヨタもいすゞのディーゼル技術欲しくて提携したんだけどいすゞに断られたって位で、しょーがないからマツダと組んだ >>690
ソメイヨシノは朝鮮半島起源って言ってるのと変わらんよ。＞乾電池日本人発明説
日本語のネット情報だけ見ると、信じちゃうけどね。 時給14ドルwwここでアクロバット擁護してる欧州車大好きの老害と車音痴にはいい小遣いだなww
http://www.bbc.com/news/world-europe-42872983
Participants are vetted and informed they will be inhaling pollution at that level, and sign consent forms to that effect. They are paid about $14 (£10) an hour. The tests require a raft of approvals from public health bodies. 自称意識高い系の乗る中華系フォルクスワーゲン、素敵やん。 >>29
WHOや各国政府がディーゼル排ガス規制を強化しようとしている
→ディーゼル排ガスの健康被害はないことを実証しようとドイツではなくアメリカにガス室建設
→ボロクソバーゲンの排ガスをサルに浴びせる
→実験室でディフィートデバイスが機能して綺麗な排ガス出してるはずなのに、フォードの旧型ピックアップトラックより悪い結果が出た
→隠蔽 >>690
恥ずかしいからやめろマジで
朝鮮人じゃねえんだから
これからはネットで乾電池日本人説見かけたら止めろ いくら御用ジャーナリストの受け売りや昭和の都市伝説で欧州車が上と言おうが、現実はコレ。
BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。
トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 これ見たら「劣等車種」は一目瞭然。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数
ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「ＢＭＷ」52件)
アウディ39件
レクサス9件
フォルクスワーゲン118件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件 悪巧みも一流だな
空売りで有名なドイツバンクとか
赤字ザマア いやVWは良い企業だろ。俺がSUZUKIに惚れ直したのはVWのおかげ 悪なら悪で良い
が、今の特にメルケルは清廉潔白の面して悪辣の極みを尽してるところが恐ろしいね 人はマズいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人体実験大好きだな 肺がんの原因の半分は、組織型が扁平上皮癌であり.原因は、ベンゼン。 20代の頃4年半毎日ソルベントをマスクも無しに扱ってた 国〇 出番だぞ！
はやくドイツ車イメージアップ ステマしてメルケル婆あから小遣い貰えや 〇沢ｗｗｗｗ ディーゼルなのに音振はガソリンエンジン並
↑ステマ 軽なのに最早普通車並どころか超えてる面もある
↑ステマ >>708
先生にとっては時給14ドルは魅力的な条件だなw
http://www.bbc.com/news/world-europe-42872983
Participants are vetted and informed they will be inhaling pollution at that level, and sign consent forms to that effect. They are paid about $14 (£10) an hour. The tests require a raft of approvals from public health bodies. ドイツは第二次大戦をナチスのせいにして自分らは責任逃れてるだけだからな
反省してないから同じこと繰り返してんだろ そうそう
悪は皆ナチスのせいにして我々は清廉潔白アッピール
賎しすぎるわ 絶滅収容所のユダヤ人を強制労働させてたのがドイツの自動車メーカー。表面的には謝罪と賠償をしたことになってるが、クヴァント家のようなゲッベルスの親戚のヨゴレが資本を握ってて都合の悪いことは何でも隠蔽する怪しい奴ら。
現にアメリカでは不祥事や不具合があるたびにナチと結び付けられてるが、日本では評論家に金をばらまいて黙らせてるだけ。
捕虜や植民地人を徴用するのとは次元が違う。
ホロコーストに寄生して金儲けしてた奴らなんだから、偽装捏造で健康被害を出したり人体実験するぐらいなんとも思ってないよ。 ビートルの排ガスがあまりにひどかったから隠そうとしたんだろ。
ガス室を再現したことを隠そうとしたわけじゃなかった。 >>718
「ディフィートデバイスでズルしても」フォードの旧式ピックアップトラックより汚いガスが出てたことを隠蔽したんだよ。 VWのディーゼル車「ビートル」の排ガスが米フォード・モーターのピックアップトラック旧モデルよりも健康への害が低いこと示す目的で、サル10匹を対象に行われた 【ナチス】フォルクスワーゲン・ダイムラー・BMWの反社会性【独ガス車】
WHOや各国政府がディーゼル排ガスが健康被害の原因ではと疑い始める
→ディーゼル排ガスの健康被害はないことを実証しようとガス室実験を思いつく
→ドイツではなくアメリカ・ニューメキシコ州で実験開始
→ボロクソバーゲンビートルの排ガスとフォード旧型Fシリーズトラックの排ガスを、ガス室内のサルに浴びせる
→実験室でディフィートデバイスが機能して綺麗な排ガス出してるはずなのに、フォードの旧型ピックアップトラックより悪い結果が出た
→隠蔽 名前を売りたい大学が同じ試験をやって公表すればいい >>724
つーか排気データの操作がバレたのが
どっかの大学でやった検証実験なんよw 俺、排学ガス吸うと咳が止まらなくなるからこれは酷いと思う。エテ公であっても可哀そう まあ評価試験やってる連中にしてみたら「当たり前」だろ 未だにドイツの毒ガス車を買う奴がいるってのが凄いｗ 当たり前ってのはサルを実験に使う事じゃなくてね
最初からディーゼルがダメなの解りきってるのに、試験したんだねという意味でね 車は役にたってるから排ガスは良い毒なんだよ、サルが死んでも良いんだよ
副流煙の方が年間何万人もしんでいる
タバコの方が猛毒なんだよ 「ドイツ車はアウトバーン育ちだから排ガスは良い毒なんだよ、日本人が呼吸器疾患になっても良いんだよ
トヨタの方が年間何万人も交通事故で負傷している
トヨタの方が害悪なんだよ」 報酬があるなら治験みたいなものだろうし問題無い気もするが >>743
薬の治験ならまだしも、排ガスは金貰っても吸いたくないなぁ。
害にしかならないのわかってるし、薬と違って人間が吸うためのもんじゃないし。 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 自動車会社がやるべき動物実験、人体実験じゃないだろ 化学メーカーでもラット使ってるけどね
普通の手法から外れてるという以上の何と言うか異常性が垣間見える
いやドイツのカーメーカーの会社体質は全く知らんけどさ、なんつーか そろそろドイツに対する幻想を抱くのをやめようや
ただの元共産主義者で人種差別主義者だと思うわな
中国人にディーゼル車売りつけるとかどうよ？ 本当のニュースソースは
ストリーミング配信のNetflixのドキュメンタリー番組
誰か見られる人いますか？ 実験結果公表するならアリだろ。どう考えても排気ガスなんざ健康被害あるのに
ググっても全く引っかからないとか忖度過ぎるわ 車の実験ではガス室を作り
海水浴行けば塹壕を掘り出す >>752
このニュースのみそは、ディフィートデバイスに動物実験までやってドイツ車の安全性を偽証しようとしたけど、フォードのピックアップトラックよりも悪い結果が出て隠蔽したこと。
技術力の低いドイツメーカーが自国の負の歴史を彷彿とさせる手段まで使ってたことがバレて、世界中から「やっぱりドイツ人は異常」と冷たい目で見られている。 >>741
精神科に行った方がいいぞw
第一ドイツ人は日本人や東アジアのことをよく知らないから何とも思ってない >>728
普通に排気を採取して分析しただけ
ネトフリの「汚れた真実」っていうドキュメンタリーで再現してる >>757
黄禍論を知らないのか？
猿の惑星の猿って日本人がモチーフだぞ >>24
それでもVWはダメージを受けないんだよな。
FIATあたりがアップを始めれば良いのにいつも二番煎じしか作れない むしろヒトラーが産んだナチス車だろ。隠蔽実験癖はDNA ナチス政権でもドイツの自動車化はさっぱりだったんだよ
1940年のドイツは月1000台のトラックしか作れなかった
当時の本気アメリカの100分の1だ
1929年の大恐慌でアメリカ資本の流入が止まると
鉄鋼生産は戦前以上に持ち直していたのにワイマールドイツの成長は止まってしまって
自動車業界もなかなか成長できなかった
当時から直接的な生産力や資源より「金」が大事だったということだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
